Bonjour, belle vidéo, je conseille néanmoins le démontage total, on desaccouple le réducteur sous le barbotin pour le vidanger, on enleve deux vis de six pour défaire le moteur, on peu le laisser brancher et le mettre de côté, ça permet de contrôler le corps du reducteur, le mien sur un oceanis 43, percé par la corrosion à nécessité le remplacement du guindeau.. depuis je démonte complètement une fois par an, il y a un roulement dans la platine supérieur à voir aussi..depuis mes problèmes je suis incollable sur quick aleph et antares, si vous avez des questions laissez moi un message sur ma chaîne.. Jean luc
@thierryleroy7479 Жыл бұрын
Bonjour, je dois changer le sensor du compteur de chaine, il semble collé, une astuce autre que le défoncer à la perceuse ? merci par avance
@jeanpierrelubrano50724 жыл бұрын
J’ai bien essayé de suivre ton tuto ce matin et flop...impossible de dévisser l’axe principal qui libère la poupée . A peine 2 tours et puis très dur je n’ose pas forcer. J’ai fait l’acquisition de cet O 37 de 2009 et suis inquiet sur les maintenances réalisées. Ceci étant le guindeau fonctionne. Un conseil ?
@chrysM344 жыл бұрын
Si ça devient dur c’est sûrement que le joint en nitrile est mort , on le voit à 0:25 . Tu peux tenter de mettre du degripant et de visser dévisser , d’en remettre jusqu’à ce que ça vienne, si ça vient du joint de toutes façons il faudra forcer . L’autre possibilité c’est qu’il n’ait jamais été démonté et qu’il soit soudé sur l’axe normalement il ne devrait pas se dévisser sans faire tourner la chaîne en même temps... de toutes façons pour le démonter complètement c’est une pièce obligatoire à démonter (sinon disqueuse).
@EpalzeoG5 жыл бұрын
Merci. Très chouette vidéo, Maintenance préventive ou curative ? Si préventive, conseil sur la fréquence de la manip ?