Mais econômico que Up TSI?

[@rotson21]

pede para o editor fazer um ranking dos carros que vc testou, só pra listar ...

[@brunojesuschaves3720]

Up

[@thallesflavio]

👏👏👏👏

[@JustinoGuitars]

up

[@lavoisieralss]

up

[@alexborjhes4375]

Up. Boa

[@sidney1977]

Falou de antivibração, falou comigo, eu que monto esses coxins, na empresa onde eu trabalho, obrigado pelo vídeo e é muito bom saber que a peça foi muito bem projetada e funciona bem, " coxin hidráulico GM ".

[@julianosanja]

Mas esse aspirado faz um barulho muito alto, mais parece carro velho, essa peça não ajuda nada. Comprei um e me arrependi no fundo da minha alma.

[@prvgarcia]

Juliano Mas a peça é antivibração, não antiruído

[@randomic_bear]

@@julianosanja complicado comprar carro de lançamento. Esse carro de Onix só tem o nome

[@americoastun5679]

Professor ADG! Parabéns pela explanação! Show de bola!

[@Henriquesilva-yt5ww]

Quando marco média de consumo em estrada eu dou preferência para abastecer em postos de estrada e marco a média na estrada, na cidade em cidade, assim da para saber realmente quando é a média de consumo e velocidade em respectivas situações.

[@danpiovani8793]

Adg, o mundo tá chato demais Véio... firme no seu propósito ai meu amigo!

[@danielvecchi]

ADG ; PARABÉNS e OBRIGADO !!! Sua explicação sobre o custo do Km rodado . eu uso este método pra mais de 20 anos ; E sempre fui desacreditado entre "Amigos" e Família ......., pois Bem , Foi u Tapa na Cara dos "Céticos" ; Valeu CHEFE !!! Obrigado !!!

[@jonastadeuroratto7269]

Show Adg. Temos 3 concorrentes direto vírtus com plataforma robusta injeção direta, aletas pra troca de marcha painel digital acabamento melhor porem teve problemas de infiltração e manutenção cara consumo maior q gm plataforma emergente todo remelado de solda plástica em baixo injeção de 1996 ( mpfi). Tem vários probleminhas porem gostoso de dirigir econômico CP bordo marca muito bem e mais barato e anda igual ao tsi bem mais potente . Vw top gm mais barato e o hb20bagre intermediário.

[@vitor_mello]

Caio copola e Adg ... Esses são os caras !

[@lairtonmaretti8921]

olá boa tarde pessoal, peguei o meu onix plus LTZ PREMIER 1 dia 06 de Abril, o carro é top, bom demais , ANDA DEMAIS DA CONTA, estou muito satisfeito, muito econômico, para ultrapassar é muito fácil, turbo realmente é outra coisa, abraços

[@giovanamattesco8707]

ADG, tinha pedido esse vídeo em um comentário anterior. Muito obrigado pelo conteúdo. Bem esclarecedor. Acredito que se esses pequenos B.O.'s forem resolvidos, a chevrolet vai arrebentar com esse carro. Realmente é bem atrativo. []s toda comunidade HT.

[@gabrielgomes433]

Meu Golf 1.4 TSI Flex 2017 faz 14km/l a 100km/h com etanol! Sempre faço um percurso entre duas cidades (30km de distância). Coloco o controle de Cruzeiro em 100km/h e coloco o câmbio no modo manual em 6ª marcha. Dessa forma não ocorrem reduções desnecessárias em subidas e mantenho o carro com 1800rpm. Ótimo carro e motor, quando preciso de potência para ultrapassagens, é só pisar.

[@marciocartiermarques3963]

Parabéns! A abordagem técnica impressiona e esclarece muito, a comunicação descontraída encanta. Muito top a referência ao mimimi que empobrece e antagoniza sem necessidade alguma!

[@JOAOALMEIDA-BHMG]

Cruise Control ligado e alavanca na 6a marcha, consegui um bom consumo na gasolina (15,8 gasolina), no Onix LTZ 2018 auto. No Drive, dependendo do lugar, uma subida leve ele reduz de 6a pra 4a muito rápido. Motor grita. Deixando no manual, só um toque na 5a e não se perde nada no embalo. Vlw.

[@miguelthedin3715]

Show como sempre seu trabalho ADG! Te acompanho desde os tempos dos motores do Marea em BH e passei isso para meu filho,hoje também seguidor de seu canal e que teve o prazer de te conhecer pessoalmente na loja de Macaé.Quanto ao Onix Plus é tudo isso que você falou, meu filho tem um Sedam com câmbio automático. Como essa carrinho anda!! Muito prazeroso de dirigir e muito econômico também. Um grande abraço!!

[@hugon.c.rainha3176]

Ótimas observações sobre a arquitetura de partes do motor sem pensar direito nas manutenções e de como vai ficar preso posteriormente.

[@luissergiodutra9572]

ADG valeu! Excelente trabalho, não de bola para os "mimimis" o mundo ficou chato, abraços!

[@nitoreis3727]

Estou tendo aulas 0800 espetacular parabéns .

[@joaofranciscoferrarezi8001]

Consumo é ,diretamente proporcional a força no pedal do acelerador .Vc está correto !!

Sem dúvidas, o melhor conteúdo em avaliações de carros hoje no KZbin é o do ADG e do Autoentusiastas. Muito legal!!! Parabéns!!!

[@dilsoncorreia8452]

Esse carro é muito bonito e econômico! Não sei se é macio, confortável e confiável. Outra particularidade é que moro no interior do nordeste e as vias aqui são, na sua maioria, horríveis! O tempo dirá se a manutenção será acessível para nós trabalhadores "normais"

[@andersonmarinho5014]

Adg está sendo cada vez mais interessante esse aprendizado no seu canal. Vc está ajudando bastante. Obrigado sou seu cara!!

[@lucasbastos7]

ADG, excelente trabalho em nos mostrar esses veículos com as suas características e propriedades. Quero te dizer que quando começasse a falar sobre a relação do uso do veículo com a utilização de forma econômica de combustível (bastante tempo atrás), comecei a olhar mais esse aspecto. Tenho um Gol G5, ano 2010, com aproximadamente 84 mil km, e estou fazendo uma média de 17,5 a 19 KM/L. Excelente trabalho, não perco um vídeo seu. Força e honra chefe!

[@efrainsobreira1735]

Nossa, o aspirado realmente é muito mais econômico. Parabéns pelo trabalho ADG. Que legal vc curte os vídeos do Caio

[@cervegetariano1956]

Eu diria que é mais econômico porque não tem câmbio automático, o turbo com câmbio manual deveria ser pensado e talvez o mais econômico de todos ? Comentem por favor !

[@raulsouzamatos]

Fala ADG show o vídeo , sei que vc não gosta muito de Fiat mas gostaria de ver um vídeo do Fiat cronos 1.3. valeu abraço

[@MsIgor4ever]

Na minha opinião este é o melhor formato de reviews. Parabéns Adg pelo ótimo trabalho!

[@GilsonCampanholi]

Para um PCD controle de velocidade na estrada é bom e os ajustes de volantes tambem.

[@regescoutoandrade3612]

ADG para ilustrar melhor essas questão de peso potência seria interessante passar a quantidade de KG/Cavalos e KG/KG de Torque. Top seus vídeos! Parabéns!

[@sergiofelix9106]

Boa tarde. Obrigado pelas suas orientações. Aprendo muito assistindo o seu canal. Parabéns pelo seu trabalho.

[@semlimitesmkt]

Simplesmente sensacional, aprendi muito com esse vídeo, parabéns ADG, por mais vídeos assim!!!

[@leonardo05041994]

Para simplificar um pouco a conta da média: Pega os minutos e divide por 60 (1 hora) ( 21 / 60 = 0,35) daí pega a quilometragem e divide pelo resultado do tempo ( 18,5 / 0,35 = 52,85 kmh/h de média ). Isso também vale para tempos com horas, mas daí só divide o tempo dos minutos por 60 e complementa nas horas (se fosse tudo, com as horas junto, teria que converter primeiro as horas em minutos e daí fazer por 60), 260km em 3h44min, 44 / 60 = 0,73, então 260 / 3,73 = 69,7 Km/h de média.

[@victorbravo3466]

Extraordinário vídeo ADG, com essa técnica aplicada, fica mais fácil se posicionar, quando vais por em prática fatores consumo e tipo de combustível além dos comentários a respeito especificamente do Onix turbo. Muito bom. Obrigado!

[@diversaosemcompeticao4141]

Me senti na aula do Procópio :D Show de informação! Abç

[@beto8697]

Ótimo video ADG, assisto sempre seu canal. Realmente conteúdo de qualidade, de quem sabe o que esta falando. Parabéns pelo seu empenho em fazer todos esses videos.

[@gersonborba7523]

Boa tarde irmão já tive dois prisma e agora essa semana irei pegar o onix joy blak 1.0 2021 que sera o antigo prisma é um exelente carro nao da pobrema são muito econômico eu adoro só que o valor é salgado

[@lourencool]

O Onix plus turbo automático parece ser o carro a ser perseguido pela concorrência. Ganha muito cliente por conta do desempenho, economia e espaço - e hoje a maioria dos compradores são mulheres, que são exigentes em espaço sim - a segurança do 6 airbags também faz bem pro sucesso do projeto. Faltou capricho na montagem, visto na parte de baixo do carro por exemplo. Mas não vejo em que o Ford Ka, virtus, cronos ou HB20S levem a disputa

[@xeneize87sp]

Virtus: mais largo, estável, melhor qualidade de construção. Aluguei um Ônix Plus com 1mil km e tenho me decepcionado com o carro. Avisos sem.sentido nenhum como de vidros e de pneus. Em velocidades mais altas, a rolagem de carroceria muito maior.

[@lourencool]

@@xeneize87sp sentiu diferença do desempenho entre os dois, ou era parecido? E para ultrapassagem?

[@BALU29]

Grande ADG!!! Você está ajudando a diminuir minha ansiedade nesses tempos de quarentena. Saúde e paz, amigo!

[@DeFolga]

Adg. Tava triste aqui ! É com suas palavras sábias. Me alegrou.

[@luiggibatane6664]

Essa sua explicação do custo/km rodado no final do vídeo foi muio esclarecedor, ajudou demais. Valeu chefe

[@primolanches]

Obrigado ADG tenho aprendido muito com vc principalmente na parte de manutenção

[@alesifariasalves6549]

Sobre a velocidade média, em uma viagem que fiz, rodei 1.210km andando a 130 140 direto. No computador de bordo, deu velocidade média de 97km/h e 12h e 30 mim em movimento. Tive que andar nesse rojão direto pra dar uma média boa. Consumo 9.6 no etano, Polo com motor 1.6 ea111. O a/c ligado tempo inteiro

[@jpstage7212]

Boa explicação como sempre chefe tenho o turbo automático e percebi que mesmo na fase aspirada nele achei mas forte que o aspirado normal agora com essa explicação entendi o pq disso faz do cruze pra noz raiz . Kd o gida nutela tá de quarentena????

[@s1s2rosario]

Fala chefe, faz um tempo que não comento no teu canal kkkk mas sobre o vídeo.. em fevereiro eu comprei o meu 0km, hatch turbo e manual.. o carro é show de bola, andei com ele 2 mil km, só que faz um mês que racho um tubo do A/C, levei lá na CSS e vão me trocar o tubo inteiro.. ainda não perdi todo o gás do ar e também não vou mais usar porque vai vir o inverno e aqui no RS esfria mesmo "tchê" kkkkkk já dei umas esticadas boa nele, acima dos 140, 150km por hora ele faz uma ressonância estranha que passa do cofre do motor pra dentro do carro, acho eu que é por causa desse motor 3 cilindros.. mas pra quem está pensando em comprar um.. pode ir que é garantido.. Abraço

[@advogadox]

Parabéns ADG! Um dos melhores e mais didáticos vídeos sobre velocidade média e principalmente sobre o custo do km rodado!! KVRa,

[@rsjus15]

Gosto da forma como vc mostra e analisa a construção dos carros, seria célebre se fizesse uma série com as camionete médias e grandes.

[@reueladriana]

Dale quarentena. Mecânica e matemática caminhando juntos que maravilha! Adg daqui a pouco vão pedir video de matemática. Conteúdo bom demais!

[@gersonsantos4547]

Olá ADG tudo blz assisto todos os seus vídeos com atenção estou gostando muito desses carros que você está testando tô observando porque vou vender o meu agile ltz yaisitronic tô querendo comprar um Virtus ou talvez um ônix turbo mais ates vou esperar você testar mais carros parabéns pelo seu trabalho abraço.

[@j.messiassilva5337]

Os reviews estão cada vez mais interessantes

[@mass071]

Assisto 2 horas de vídeo aq brincando mas n assisto 10 min de bbb

[@zottisandre]

Fala ADG, faz esse teste com is concorrentes do Onix, o Ka e o HB20.. os popular mesmo! Canal top demais!

[@RaphaelAtiradorBR]

Adg, antes de lançar esse carro, estava pagando uma carta do cronus, tenho um cunhado q trabalha na Chevrolet e fiz o teste nós dois( aspirado x turbo) gostei dos dois, mas acho q vou ficar com o aspirado, por conta de rodar mais na cidade, realmente o carro é muito bom, fazia tempo q a Chevrolet não acertava em um produto!!

[@juliocsr1]

Boa tarde, ADG. Dirigi esse carro. Realmente é muito leve. Porém, pelo que vc demonstrou no vídeo do aspirado, entendo que o projeto não inspira durabilidade. O pouco peso se reflete na qualidade das peças, principalmente da suspensão. Quanto ao consumo, não observei muita diferença do Virtus. Parabéns pelo trabalho.

[@flavioaraujo_jc5697]

Parabéns chefe pelo essa apresentação técnica top da galáxia

[@lalalalala8675]

ADG, uma dica que seria legal: mostrar o cruise control em funcionamento em mais de um carro. Tive um Civic 1.8 em que o consumo piorava consideravelmente. Troquei para um C200, em que o consumo com o CC ligado melhora cerca de 10%. Abs.,

[@matheusnatividade7043]

É, eu vou ser sincero via ADG, eu pensava em pegar um onix premier ou um ecosport, mais depois de ver seus videos eu tó pensando seriamente na Duster, e olha que a Duster era um carro que eu não achava nada interesante, mais depois de ver a construção mudou tudo!

[@filliperaquel1281]

O ADG o aplicativo Strava utilizado muito para ciclismo também mostra todas essas informações de altitude e ganhos delevações do trajeto.

[@BRDavi]

ADG, vc falou do velocimetro analogico... o digital é muito preciso... bate praticamente certinho com o waze

[@emiliocarlosvidica]

Estou gostando muito dessas avaliações. E, em época de Covid-19, assistí-los é um prazer !!

[@ires_Leandro]

Top o cálculo de combustível.

[@almir1228]

bom vídeo, parabéns! Concordo com o que vc disse, ninguém é bonzinho, e as pessoas ficam com fanatismo por marca A ou B.

[@isaiasnascimento4684]

´Muito bom andei de carona contigo na minha cadeirinha em frente do meu pc.Bom fim de semana.

[@TheRafaeltav]

Só uma sugestao podia falar tipo a eficiencia do ar condicionado dos carros pq tem carros q o ar condicionado é mais forte do q outros exemplo eu tenho um corsa sedan premium q tem uma eficiencia ótima q aqui no nordeste n troco por outro carro

[@JoaoBatista-om4oi]

Dj vc e muito bom vc detalha tudo parabéns meu amigo boa Páscoa fica com Deus.

[@flavioflip2896]

E impressionante como a tecnologia está avançando hoje tem aplicativo para quase tudo interessante esse aplicativo que o ADG apresentou

[@VitorSilva-jy9kd]

É Alexandre só elogios Onix em!!vc vai comprar um kkkk, abraço show de bola parabéns pelo vídeo.

[@pereirafilho5533]

Obrigado por fazer os vídeos Chefe. Se tiver jeito, faz um vídeo do novo HB20. Valeu.

[@thiagobarbosa4742]

Fala grande ADG! Muito top essa série de vídeos mostrando os prós e contras dos carros parabéns! E quanto a galerinha o mimimi, deixa eles falar não muda não. É desse jeito cavera que agente gosta. Eu dou muita risada com a galerinha sensível que nao pode ouvir falar mal de apple e nem de Volkswagen kkkkkkk... Eu tenho um Peugeot somos da família caveira que aguenta o bullying, porque do jeito que todos falam mal estamos firme aqui kk.. Eu só não sei se é porque gostamos muito ou porque não conseguimos vender kkkkk... brincadeiras a parte, parabéns pelo trabalho! Abraço

[@douglasalves580]

Gostaria quando possível vc fazer a mesma leitura desse motor para o Tracker 1.0 turbo, será que vai ter desempenho ? O Tracker é bem mais pesado, obrigado pela aula e sinceridade de sempre, não é atoa que sou fã do seu trabalho, prosperidade, saúde e harmonia pra vc e a todos !

[@dnevesp]

Adg, pega o hb20 sedan pra fazer um comparativo desses sedans compactos, um abraço e parabéns pelas avaliações diretas e sem mimimi

[@Mironeto]

Muito bom! Baixei tb o app! Apenas R$ 3,00 a versão PRO que o ADG mostra! Bem interessante mesmo!

[@ramirobento4135]

Valeu Amigo muito bom o vídeo uma feliz Páscoa pra você e família que Deus abençoe ... sempre

[@elves_alencar]

ADG, se você conseguir, faz esse teste com um Chery Arrizo 5. Achei ele um ótimo custo benefício frente ao Virtus e Onix. E seria uma ótima oportunidade para sabermos em que nível andam os carros de marcas chinesas fabricados no Brasil.

[@elielsonpessoa9211]

Chefe, boa avaliação! Tenta fazer no Virtus 1.6 manual, a maioria diz que o carro consome muito.

[@sonianykarolineflordasilva7067]

Não perco nenhum Review muito bom ...

[@alexandreverdi2360]

Kkkjkk falou tudo, oque mais tem é gente mimimi é que não sabe nada e fala besteira! Parabéns pelos vídeos!

[@iranilsonbatista5302]

Na sua opinião sincera o Ônix Plus turbo é melhor que o Virtus Turbo já que vc testou os dois. Eu tenho um virtus 1.6 MSI manual e estou pensando em vender e pegar o ônix Plus

[@sagadeluxe610]

Fala ADG, tranquilo? Rapaz, sou Uber e tenho uma uno 1.0 attractive 4 cilindros, 2019/2020. Peguei o carrinho em Outubro e até agr só elogios! Tem como vc fzr um review dessa uno? Ela na versão 3 cilindros é mais cara, quase n ve no dia a dia, por isso acho que vale mais a pena fzr da de 4 cilindros que é a que o povo tem! Forte abç

[@micheljuniosilvarezendejun2496]

Este vídeo ficou uns dos melhores conteúdos, entre outros canais. Parabéns adg... ficou cavera .

[@erisonsantos1625]

Boa Chefe! Por essas e outras que o Onix reina absoluto, e na minha opinião é muuuuuito mais bonito que os concorrentes! Não dá moral pra esses mimizentos que ao invés de absorver toda esse conhecimento que você nos passa, preferem ficar problematizando tudo, ô povo chato viu! Chefe, gostaria que você um dia comentasse sobre cut off em câmbio automático, em uma descida de serra por exemplo, como extrair o máximo de economia usando o freio motor... Um abração chefe!

[@patriciocarvalho1987]

Adg boa noite sou fã do seu trabalho gostaria de lhe pedir uma avaliação dos HB20 e Ford Ka se possível .tudo do bom pra vc irmão.

[@grbigua]

Vídeo top!! Fiquei imaginando como seria a economia e o desempenho se o motor fosse somente a etanol, feito para usar somente o etanol .... E um somente feito para funcionar com gasolina... Acho que se atingiram excelentes números de desempenho e consumo..

[@yoshy514]

ADG BOA NOITE, WESLEY DE BRASILIA Cara bacana esse desafio que você e outros youtubers querem fazer. E agradeceria se pudesse fazer um Review do Prisma 2019 e tal um detalhe seu do carro estrutura e motor. Sucesso viu fica com DEUS paz e bem.

[@gabrieldosreis1822]

Que vídeo, que vídeo... Bastante conhecimento aos entusiastas!

[@jokerbrazil1]

ADG , um feedback para a edição de video. ( Ficou muito legal esse detalhe da ficha técnica dos carros mostrados na tela ) Acompanho seus videos a bastante tempo e a qualidade está cada dia melhor. Grande abraço

[@cahenolpa1]

ADG testa o Cronos drive 1.3 manual pra gente...ótimo vídeo...

[@WellingtonDF1]

Isso que é vídeo técnico!

[@marcosalisson93]

a conta tbm pode ser feita assim: 21/60 = 0,35(nesse caso ja esta em horas), em seguida 18,5/0,35 = 52,8571429 Km/h fazendo assim precisa-se de menos operações para obter o resultado! TMJ!

[@julianosanja]

ADG coloca o vibrômetro no motor na primeira partida do dia pra gente ver a diferença, valeu.

[@davisalmeidadesouza8025]

ADG muito top seus vídeos, parabéns estão sendo didáticos.

[@deborahmanuella7204]

Tu tá tirando onda com esses vídeos tu é fofa.

[@danielbenaia5536]

Muito bons esses reviews ADG! PARABÉNS! Eu não conhecia esse App Velocímetro GPS PRO. Muito bom mesmo!

[@cariaciquense18]

ADG, parabéns pelo trabalho, show.

[@evertondomingues8118]

Ancioso para ver o review do 208 1.2 turbo!😜

[@clertonbezerra1612]

Muito bom ADG esse vídeo. Boa noite!

[@nadsonmedeiros]

Bom review, ADG. Seria uma boa fazer um review do Cruze LT 1.4 turbo, até pra comparar a qualidade de construção do carro e motor em segmentos diferentes, dentro da própria GM.

[@rodrigobassetti1]

Top, muito bem explicado fácil de entender , não perco nenhum vídeo cada dia aprendendo mais.

[@mengobv]

ADG parabéns pela iniciativa, você é diferenciado nos vídeos produzidos sempre agregando conhecimento técnico para os inscritos no canal.

[@mariosergio5075]

Boa tarde a TDS que Deus nos abençoe.. e isso chefe...manda um abraço o Binho..

[@DeejayJSantos]

Excelente vídeo, ADG, não é a toa que é o sedam compacto mai vendido do brasil. sugestão, faz com os concorrentes dele, HB20 e Ford Ka. Forte abraço e parabéns pelo canal.

[@luizantonioconceicao1258]

Vc esta de parabéns com as suas apresentações

[@claudiojr3837]

13:10 não vi o vídeo ainda mas em uma via plana acredito que com o Cruise control o carro torna-se mais econômico já que o sistema irá dosar somente a quantidade necessária de combustível para manter aquela velocidade programada.

[@srstefanello]

No meu eu percebi que no piloto automático em viagens ele gasta consideravelmente mais, principalmente em vias não planas. Ele perde embalo em descidas e tenta manter a todo o custo em subidas, o que complica o consumo.