MOTO ABANDONADA por 100€ [OPERACIÓN RENOVACIÓN 1]

[@Dillyer]

Estos videos con vibes de Vicesat me encantan. Pienso que esta nueva serie puede tener mucho futuro

[@peskinero_canario]

Hola a mí me recuerda un poco como los vídeos de Álvaro Slides cuando se pone arreglar motos

[@superichi858]

A mi me recuerda a esos dos, pero también a Cxsound

[@Yulianplay]

Vicesat en un video te lo tiene listo ✅

[@josecuestabardon4495]

Llévate al txararrista al garaje y verás lo que es restaurar un hierro😂. Deseando el próximo capitulo. Grande Majes🎉

[@Cubanito_RC]

Uffff.... concuerdo totalmente contigo colega

[@Dcalderin]

Estos son los vídeos que me gustan a mí! Estaría genial también poner precio de lo que va costando la restauración.

[@Estubeaquí]

Mmmm +1

[@Ivolutcion]

Si eso si😊

[@joelpro4734]

totalmente de acuerdo

[@michaeljames9975]

Creo que varios te agradecerían que no demores para subir la restauración porque es muy pero muy entretenido gracias por hacer mis jueves un gran día

[@painpixel8351]

Si pues hasta el jueves todavia queda jajjajaj

[@KitsuneESP]

Va ir alternando porque no quiere saturar a su publico con un tema... lo cual es lógico.

[@simonrodriguez3959]

No me pierdo ni uno...

[@abaddong.4337]

Hay dejar un poco de expectación jajaja

[@josemanueltoledo7723]

Majes, yo pille una gs 500 del 1993 me ha encantado que te haya movido volver a tu primera moto y restaurarla, animo tio, es una maravilla de cacharro. La mia a parte de restaurarla, la estoy modificando entera a cafe Racer, si ves el comentario y necesitas ayuda con cualquier cosa me la conozco hasta el ultimo tornillo. Un saludo machine💪

[@kevinromeroestevez4602]

Majes llevo años siguiendo tu canal, y acabo de llevarme una alegría, esa es justo la moto que tengo yo, igualita y sin el carenado y todo, estaré atento porque seguro que tus bricomajes me vienen perfectos, dale caña que ese hierro le queda mucha caña que dar

[@Jesucristostewie1]

Otro con la misma moto!!! pero yo si tengo el carenado jeje

[@icuemotorista2807]

Yo la tuve. La compré en 1990 y la vendí en ¡ ¡ ¡ 2021 ! ! ! para comprar la que llevo ahora. Una moto fantástica.

[@davidtrujillo7100]

Yo voto por dejarla lo más original posible, nada de escapes ni tuneados raros, una moto con muchos años con aspecto de haber salido del concesionario ayer es algo mágico.

[@BDanielo]

Concuerdo contigo!!!

[@AdrianGonzalez-ki2yf]

Exactoo

Sin duda alguna me uno a la sugerencia. Es precioso ver una moto con años que está como recién sacada de fábrica y con todos sus componentes originales.

[@luiswicho3405]

Para estás motos así es carnal

[@manoloparicio9838]

A mí personalmente me gustaría que la dejará naked. Esas últimas versiones sin seminanillares no me gustan. Y qué conste que yo tengo la naked desde 2004 hasta día de hoy.

[@Rubens_tr]

Con estos vídeos me siento mucho más cerca de este mundillo, esta guay ver este tipo de cosas tan de cerca, mola

[@wesio19]

Majes por favor sigue con esta serie que me interesa muchísimo! Tengo una gs500-E y me gustaría hacer lo mismo. Sería interesante que hables de cuando rectificar o que piezas cambiar o reparar del motor y cilindros...

[@caskilla]

Estos videos son los que molan! Majes voto por el escape y el K&N. Hay que dejar este hierro como si fuera salido del concesionario! Con unas ganas inmensas de ver el siguiente episodio de la susi.

[@arnaldomendoza2409]

Ídolo! Que buena moto conseguiste para restaurar. Te felicito por el desafío. Esa goma negra que está cerca del tablero y que pusiste dentro de la bolsa de congelados, es para cubrir las fichas que conectan el portalámparas de las luces.

[@DreamIn2]

No puede ser, te has pillado una Mini Susi para ponerla fina fina… hoy es un día especial para todos los Susi bikers, vas a tener moto para años (muchos años) cuando la tengas operativa, me encantaaaaaaaaa

[@rubenexposito1607]

Si te hace falta, Tengo el manual de taller completo del 1990 al 2006, mi padre tuvo una y la verdad es que tengo muy buenos recuerdos

la verdad que me preguntaba cuando te meterias a restaurar una moto, me parece un contenido excelente para el canal, todo lo bueno del brico majes en una serie en la que se va tocar mecánica avanzada que para los que empiezan en las motos puede venir muy bien para pederle algo de miedo a tocar la moto y de paso un descanso del resto de contenido. Por mi parte yo la metería chuches, filtro, escape homologado pero Aftermarket, que suene y petardeé gordito, y el resto de la moto una actualización sin mas, llevar la estetica original a los tiempos modernos, la pintura si es original la conservaría pero le haría un buen tratamiento de restauración, una limpieza con claybar, pulido y encerado y las piezas no originales las pintaría a su código de color. Sin duda el mayor dolor de cabeza va ser el cableado y la carburación con los años que tiene, la mala vida que parece haber tenido y el tiempo parada hasta dejarla fina vas a sudar xd.

[@Rlp-oj7cg]

Hola Majes!! Por si te sirve de ayuda, aquí en mi pueblo tengo unos colegas que tienen un desguace de motos y sé que les han entrado varias gs500, se llaman Motorecambios FL del Hierro. Suerte Máquina eres un referente para todos !!!

[@javiavalos4766]

Que emoción vivir una restauración del Majes 🎉 esperando próximo capítulo ❤

[@erikvillasenor8]

Tengo una Yamaha xs650 y tenía problemas muy similares, para quitar la pintura del motor yo utilice removedor, para los carburadores es bueno utilizar un kit de reparación para que queden finos, lo básico, flotadores, Espreas, retenes, etc, una buena mejora que tengo planeada es poner el embrague hidráulico. salu2

[@ivanlinares3229]

Para arrancar la moto depues d tanto tiempo parada quita las bujias y deja un poco d wd40 dentro para q ablande, depues pones las bujias y le das a arrancar, a la vez que pulverizas wd40 a la admision, para usarlo de autoarranque

[@banderascc]

Me encanta que vuelvas a tener otra gs500 yo sigo con una de las primeras del 92 y no la cambio por nada

[@calabacinmatamoros948]

Vicesat la hubiese restaurado en un solo video😭

[@KatarinaHubinska]

Pues si no te gusta vete a ver a vicesat

[@alanildelfonsofarrebanolas5990]

Ay!!! que alegría ver una gsita en tu canal!!!!fué mi primera moto con ella recorrí pirineos, francia y toda catalunya y comunitat valenciana. Una gozada!!! Espero que le puedas dar una segunda vida!!!

[@sergioibarra1872]

Es una moto digna de cualquier inversión. Vamos por ese filtro, escape y todo lo que se pueda 💪

[@genosida89]

Este tipo de videos son los mejores, yo tengo las gsxr 600 k5 y tiene un problema q con el TPS y las valvulas secundarias no cierran, estas suzuki sufren mucho de este problema.

[@cvventura]

no es siempre malo el patrocinio!! dale duro como siempre!!! eres un grande tio!

[@El_Loco_Gavi]

buena maquina es la GS 500 F, tuve la suerte de montar una de un amigo y va muy fuerte jajaja!!! no te vas a arrepentir majes una belleza de moto!!

[@martinferreyra536]

Si mándale el filtro para afuera y cambiale es escape 😂😂😂

[@aafantonio]

Estos videos son lo que me gusta, mucho éxitos en la restauración, recordé mucho la restauración de mi Honda Pc50, mucha alegría, frustración y enojo también. 😅

[@nik8242]

Majes!!! Me como todos los tutoriales de restauración con un morboso placer. Que tu inaugures uno nuevo era lo único que me faltaba para ser totalmente feliz!!!! Gracias!!

[@NasaBiker]

Buahhh como me mola esta serie!!! No nos dejes mucho sin video de esto! Personalmente consumo muchos videos de mecánica de motos, y sumado a restauración y a Majes, combo perfecto! ❤❤

[@alexxgm4407]

Madre mia que ilusion majes, he heredado una gs500e del 2008 de mi padre hace nada 3 meses, se le ha puesto a punto absolutamente todo cada detalle, y con el a2 recien sacado y sin haber pasado por el a1, llevo mas de 5mil km ya con ella. Me ha encantado que tu vayas a restaurar este modelo🥹

[@Peluso1972]

Madre mía... Le pego fuego. Ganas de verla acabada... Dará gozo🎉

[@edupal286]

Excelente trabajo... los pedazos de juntas que sacas por fuera también los tienes por dentro del motor que cuando se sueltan tapan cuanto conducto tengan a mano... ese motor fue mal reparado. Saludos.

[@acajm60]

Me encantan estos vídeos ,, aunque deberias explicar un poco los diferentes WD40 que hay,, tengo entendido que hay uno para limpiar, otro para lubricar, otro para aflojar piezas etc, etc

[@MrPEPOXP]

Este video me llego al alma!! Tambien tengo una GS500 modificada a Cafe racer con toques de Brad style junto con Scrambler, excelente video!

[@juanpordioss]

Me molan estos vídeos. Espero que tengan la acogida que merecen. Creo que no hay ningún canal en castellano donde se enseñe desde el momento cero del proyecto. Paso a paso. 👏👏👏👏👏👏

[@luxerman30]

MAJES !!!! No tienes idea la ilusión que me hace que hagas este tipo de videos, mucha suerte y ya que vas a tener que carburar la pues mete le filtro nuevo y escape GAS !

[@Adri_BlackBeast]

Pues me encanta la sección desde luego. Aprender cositas que aún no he visto como se hacen de mecánica de forma divertida. Me he quedado hasta con ganas de ver más 👌😆

[@juanpiresurrecion1742]

Ansioso de ver cómo queda este proyecto, yo quiero también iniciar un proyecto así, lastima que en México venden un cacharro en peor mal estado y al precio de una nueva por ser edición especial o a la mitad del costo de la moto nueva

[@motorbikerinrouter3171]

Me encantan este tipo de vídeos porque aprendo mucho y muchas cosas nuevas para revisar mi negrita "mi moto" y tenerla siempre flamante. Muchas gracias Majes.

[@Sr.Tartessos]

Wala tu, nueva serie de Bricomajes y con nueva moto :D Estoy impaciente de ver como queda, buen retro te has puesto. Y yo que tu le pondría un escape nuevo, esas soldaduras le activan a mas de uno un trastorno de estrés postraumático. Saludos y WD40 ✌

[@dimitry572]

VAMOOOOS MAJESSSS, amo estos videos de restauracion, ojala no sea la unica moto que compres y te vuelvas todo un mecanico expertoo, esta serie sera brutal y cuando pensaba que el canal no podia mejorar, sales con este proyecto.

[@jvalverde]

jolines quiero estos videos como el video de viaje a Suiza, todos de golpe

[@bernabearagoncampos8850]

Majes me encanta que hayas pillado esa moto para arreglar, es la que yo tengo, en naked😊, por culpa tuya que me aficione a las motos jeje, y la palanca de cambios es cónica en esa moto, no es que se haya quedado así.

[@juliomartinezcarrera2738]

Muy chulo el proyecto para esta temporada! Como ya han dicho algunos, sería interesante saber la inversión de lo que vayas haciendo para hacer una valoración económica final y lo que es la actualización de la moto yo intentaría dejarla estéticamente lo mas original posible, pero tecnológicamente lo mas actualizada que se pueda sin que llegue a ser “tunning” Gracias!

[@Cox_6]

Como mola, esos hierros pueden con todo. Yo tengo también una GS500, la mía es la versión naked en gris, y mola mucho que vuelva a la vida otra GS500

[@MiguelAngel-yx3ig]

Mi primera moto grande NIÑOOOOO.Eso es una maquina.El unico defecto, o al menos la mia, era que partia el embrague.Escape THUNDER sin DB KILER y vas a ver tu lo que son petardazos. Pedazo cacharro ese.

[@motoFireball]

Tengo muchas ganas de ver cómo dejas pelada esa moto y de verte interpretar el diagrama del cableado y renovarlo por completo!! Creo que será la parte más entretenida-didáctica del brico, y elegir los conectores que resulten más prácticos, quizá montar una toma con fusible para usb, marcar todo el cableado. Muchas ganas de este Brico!!

[@lobomotorider]

Más que encantado con la nueva serie 🎉 Es buenísimo, ya que se aprenden muchas cosas viendo a alguien restaurar una moto, tanto trucos para el mantenimiento de nuestras máquinas, cómo productos para la misma tarea 👌

[@ignacioescobar7631]

Concuerdo con la gran mayoría de comentarios (5 que leí😂), en que esto tiene que ser una nueva sección. Espero que tenga mucho futuro y puedas traer mas videos con diferentes motos majes, ansioso por el próximo capitulo crack.

[@jorgeruizcuencashrekgsr8064]

la palanca de freno y de embrague de pie, puedes comprar unas que fabrica la casa Vicma, que se plegan en caso de accidente o caida, yo las tengo puestas en mi Suzuki GSR 600

[@mddd2507]

Tengo la version Naked, amo esa moto. Sobre lo del filtro, revisa dentro de la caja para asegurarte, hay un K&N original para esa moto que va dentro de la caja, y de hecho el filtro viene con restrictor para tener un paso de aire igual al filtro original, y puedes quitarselo para aumentar el flujo de aire. Saludos

[@juanmanueljimenezvalcarcel2142]

Hola majes, estos son la clase de videos que más me gustan esta es la línea de videos que deberías hacer más ,no que no hagas mal otros no me malentiendas te sigo de hace tiempo. Un saludo de juanma de cordoba Andalucía

[@roomofpanic1619]

yo creo que este tipo de videos era el complemento perfecto que necesitaba tu canal. tienes de todo aca, pero si sigues asi con este formato uuffff

[@josemerenda1229]

esto de restaurar moto mola buena idea para u video :3 - sera restauración y seria lindo después modificaciones - hacerla cafe race o traker o scrambler molaria mucho :3

[@marianorodriguez5379]

Para quitar la pega del guardabarros delantero,dale con w d40,sale muy bien,esa moto va de lujo un buen repaso y quedará nueba,y ya de paso,si la vas a pintar,pintalabios de los colores de Kevin swuantz 34

[@juliomateo1]

El solo ver la idea del proyecto me encantó. Lo ideal sería que fuera en videos sucesivos, pero supongo que sería mucho trabajo. Con respecto al escape, yo lo cambiaría, tratar de conseguir uno igual o similar que esté en mejor condicione, por que en ese estado no creo que pase la ITV.

[@juanramongarciadiaz9775]

Me encantan este tipo de videos. A mi lo que me daría miedo tambien es el estado del motor porque si te toca cambiar el motor ya si es un curro de la hostia pero como proyecto de hobby está muy guapo

[@franciscojavierfuertescasa5691]

Me ha encantado este video y los posteriores a este, estoy deseando ver los siguientes pasos. Entiendo que el WD40 es el multiusos, pero ,¿qué le pondríamos a los ejes de las ruedas?

[@ermejireshulon7240]

Seria increible que la dejaras naked con una cupula guapisima pero discreta!! Increible video y proyecto!!!!

[@KitsuneESP]

Esto es lo que yo quería ver... lo que te sugerí ... una serie de salvar un hierro y dejarlo en orden de marcha o como nueva. Y gracias a WD40 es posible. Por cierto, he usado WD40, esa cosa vale para TODO... menos para cocinar. Es que vale incluso para dar cierta hidratación a los plásticos y las gomas

[@raul2736]

Escape y K&N vamosss niño!

[@mundoteckie]

Me encanta el proyecto. Además, he tenido 2 GS a lo largo de mi vida y es una moto a la que le tengo especial cariño. ¡¡A por ello!!

[@adrianjimenezmunoz8076]

echaba de menos un bricomajes así, podrías plantearte hacer este modelo estilo cafe race que para deportiva ya esta la magnifica

[@voltios57]

Vamoos niñoooo! un miembro nuevo mas en la familiaa! PD: a favor del filtro K&N y el escapee

[@viciojuegoxd]

Guapísima la serie. Intuyo que va a ser de lo más potente del canal (que ya es decir). Muy bueno que sea un modelo con carenado y que le falte. Así al ponérselo de nuevo será aún más espectacular. Aquí estaremos pegados a la pantalla y dándole like.

[@Alexound82]

Muy buen proyecto, si por un lado ya extrañaba los Bricomajes, por otro, tenía la inquietud de cómo sería un proyecto de restauración, y vaya que sí Niño, le diste al clavo con esta serie! Sigue adelante, saludos desde Quito Ecuador

[@Blyzer91]

Me encantan los videos de mecánica y que sean así dinámicos, ole por esta serie!

[@dunnamix]

Está muy chulo ver la restauración y poniendo en la pizarra todo. Mis 10!❤

[@soyelRyu]

que proyectaso es la moto de mis seños siempre e querido una y en mi pais son algo caras pero desde una vez que me prestaron una quede enamorado de ese modelo me divertí tanto que siempre quede con las ganas de tener una mucha suerte maje

[@angelrq1212]

Estoy encantado con estaserie, entretenido y aprendiendo! Con ganas de ver el proximo. Fintrito y escape caen de calle noo?

[@benjamin_smith6899]

Te amo majes, algún día dame concejos para cuidar mi moto o accesorios que le puedo poner que ayuden a cualquier cosa

[@francuerla]

Esta serie va a ser muy entretenida y educativa, espero aprender algo de mecánica de motos.

[@DLion05]

:D tengo la misma moto, la del 2006 en mi caso. Es preciosa con carenado sobretodo por el faro. Gracias a esta serie conozco un poco más mi moto para mantenimientos y demás 😄

[@EthCohen]

Tubarro nuevo , retapizado..... este modelo de Suzuki es de mis clásicos modernos favoritos. Tengo fe Majes. Ánimo!

[@denisgabrieldevitafernande7861]

Majes!!! Tío no tienes ni idea de las ganas que tenia de que empezaras hacer un vídeo de restauración me encanta esta nueva etapa de bricomajes, ojalá ganes el premio de wd40 porque te lo mereces campeón!

[@cordal81]

Es una gs 500e , yo tuve la f! excelente moto! Gracias Majes por mostrarnos el proyecto de restauración.

[@samuelfernandez1557]

Majes he de decir que últimamente los vídeos se me estaban haciendo no pesados pero si monótonos, pero esto es la caña niñooohh!!! Necesito otro ya!! Jajajajajaja qué tío más artista, si necesitas vinilos avísame que se los pongo encantado!!

[@queseralosiguiente]

yo primero veria si el motor es funcional y luego ya te pones con el resto! me encanta esta serie!! mucha suerte y gass!

[@kilauea66]

Has tenido buena idea, esto va ser un joyas sobre ruedas versión española, estoy deseando ver el capitulo siguiente

[@3djberenjeno]

Dioooooo, me va a encantar esta serie y sólo he visto 2minutos de vídeo Gracias Majes y dale caña

[@aurongames2742]

Ojalá continúes la serie con demás motos, motos clásicas quizá. En el futuro claro

[@Fistandantilus13]

Estos videos de bricolaje son geniales y aplicables a otras motos... por otra parte dw40 es un producto muy bueno y fuera de toda duda... yo trabajo de mantenimiento... y para mi es indispensable

[@Reverendos]

Importante el curro que tiene. Vas a estar la mar de entretenido. Adelante y a por el.

[@_danyg_]

uouououo esta serie tiene muy buena pinta!!! ganas de ver mas!

[@ImMrMortimer]

video de diez, con ganas de ver como avanzas con las reparaciones de la moto majes

[@JDK-SP]

Como me encantan estos videos, cuando tubo su primer incidente majes y también hizo la lista de problemas me encanto ese video, esperare la siguiente semana con hacías.

[@oscarjulianmontanezmacana9426]

Que emoción me provoca esta nueva serie Majes, por lo que vi es una bicilíndrica por lo que un exhosto ahí to flama podría ser una estupenda idea igual que el filtro de aire K y N

[@I7Creations-Luis]

Tendrás que hacer también reglaje de válvulas, super importante antes de intentar si quiera arrancar

[@ginogarage811]

Oleee porfin un vídeo así me viene genial mi moto es del mismo estilo a carburador del 2007 una honda cbf y va bien pero tiene detalles que están en tu lista y me va a servir para preparar mi moto también con tus consejos

[@yomismovloger3787]

Me encanta como pinta la serie, y WD40 ha conseguido convencerme de comprarlo en el minuto 9:20 😂 ✌️ mañana cuando salga de currar compro uno 😂

[@berial_mix4193]

Like por la carburación y la sincronización. Lo espero con ansia viva.

[@DonMiwell]

arreglar, editar y grabar, menudo currazo majes, mucho animo

[@Majesenmoto]

Jajaja es el mejor trabajo del mundo, no tengo derecho a queja! Gracias miwell!

[@macula11]

Al fin se pagaron la promo. Hermoso proyecto el que vas a encarar. Acá estaremos, atentos a cómo va avanzando eso. Hay mucho por hacer, pero la marca es muy noble. Se nota que la usaron hasta que la moto dijo basta. Abrazo desde Argentina.

[@adriansanchezsecades1578]

Majes te doy una idea en mi opinión estaría bien ver no solo una restauración si no también una mejora salu2 majes eres un grande ✌️✌️✌️

[@enzoquinteros6400]

Uff que gran serie se viene. Por un momento tuve la ilusión de que fuera la ex moto de majes, pero es cercano jajaja. Tal vez algún "intelectual" diga que se vendió, pero en mi opinión, si las colaboraciones de los canales, son lo suficientemente buenas como para no desear saltearlas, están bien hechas. No como esos canales que dicen, pero antes de empezar (imágenes de juego de celular, o de aplicación de inversión en la bolsa, o del localizador de motos, o casinos online). Majes se ganó nuestra confianza, y demostró que la aprecia, así que seguiré apoyando a capa y espada. Saludos

[@polomarkov1430]

Dale fuerte con ese proyecto. A la hora de carburar ten en cuenta que en este tipo de motos (bicilindrico con un cilindro delante del otro) llevan chiclés distintos (en algunas motos, en este modelo en concreto no lo sé), porque el cilindro de alante refrigera significativamente más. Estos videos van a molar bastante.

Pero este modelo lleva los cilindros paralelos. Eso entiendo que lo dices en bicilíndricos en V

[@polomarkov1430]

Sera posible que me he visto todo el video pensando que eran 2 en V? @ Jajasjajs debo estar tonto

[@AndresGR017]

Se me pasó volando el vídeo de lo entretenido que estuvo, se viene una gran serie, estoy seguro. Quiero ver ese filtro K&N y el escape modificado. Grande Majes por siempre buscar contenido variado

Yo tengo una gs 500 E del año 1991 , disfrutarás como un enano el poder arreglarla, seguro que le coges más cariño. gran serie Majes saluditos

[@cristiancabrales6072]

Buenas, me encantan estos vídeos! Vas a restaurarla desde la cuñadez o has tenido algún tipo de formación o asesoramiento? Un saludo!

[@elderrocador_acm]

Holaaaaa Majes, la suciedad es lo de menos. Por 100€ me la quedo ya. Es una moto dura. Invierto 599€ y nueva. La pintura en un principio es lo de menos, partes importantes es el motor, rodamientos, frenos, ruedas, juntas, filtros , líquidos, cableados,...funcionando eso, que es con lo que funciona, es lo que intersa. La moto funciona sin pintura, pero no sin motor. Saludos ✌️✌️✌️

[@twomotorbike]

Estaría bien ponerle sus filtros k&no, y su escape nuevo, pero lo demás todo original. Por cierto majes, con los paneles que has puesto en la puerta como se va a enrollar al abrirse?