【まじめにDIY】vol.56 空燃比計の取付

  Рет қаралды 116,723

KP garage

KP garage

Күн бұрын

Пікірлер: 117
@かとり-x1l
@かとり-x1l 4 жыл бұрын
350馬力! いつも動画楽しみにしてます! まじめにDIYこれからも頑張ってください!!
@user-gw3vk9sc1r
@user-gw3vk9sc1r 4 жыл бұрын
ATM滑ってて草
@KAMINOKEturuturu
@KAMINOKEturuturu 4 жыл бұрын
暇だったからとてもありがたい
@athletecrown1684
@athletecrown1684 4 жыл бұрын
一服してたら翌日って笑
@maruu___FPS
@maruu___FPS 4 жыл бұрын
最初の読み込みみたいなのは センサーにヒーターが付いてて センサーが温まるまでの計測できない時間です
@Lizards116
@Lizards116 4 жыл бұрын
最近更新頻度高くて嬉しいです(*´▽`*)撮影と編集頑張ってください( ̄^ ̄)ゞ
@shinya9GT
@shinya9GT 4 жыл бұрын
AEMって良いやつですよね😊💕
@kt111cel
@kt111cel 4 жыл бұрын
一服なげえwww
@高橋卓也-p1f
@高橋卓也-p1f 4 жыл бұрын
c97 一服じゃなくて一泊? いや、一晩?
@しるくらん
@しるくらん 4 жыл бұрын
紫もミサイルみたいな扱いw
@つるち-o2z
@つるち-o2z 4 жыл бұрын
セフィーロオールペン 楽しみww
@Rukiyan_
@Rukiyan_ 4 жыл бұрын
許さんぞ 後で日本人のやつ送れ!
@かな-q6x
@かな-q6x 4 жыл бұрын
@@Rukiyan_ いや~それな、爆笑
@その筋
@その筋 4 жыл бұрын
9:04 ビードが奇麗、溶接機が欲しくなるw 15:50 308PS
@pc6165
@pc6165 4 жыл бұрын
dyno補正なしで323 補正係数1.15で360程で
@D0G-m1u
@D0G-m1u 4 жыл бұрын
自分の空燃費でくっそ笑ったw まだ濃いな……(カロリー調整) 濃いとケツからバックファイアしますからね
@SGworksOKINAWA
@SGworksOKINAWA 4 жыл бұрын
たぬきち ケツから出るのはアフターファイアだゾ バックファイアは口から出てくるやつだゾ(激寒マジレス)
@D0G-m1u
@D0G-m1u 4 жыл бұрын
菅野康洋 確かに定義的にはそっちで草
@ractis911
@ractis911 4 жыл бұрын
純正インジェクターでは320~340で限界だと思いますけど
@本鮪黒鮪
@本鮪黒鮪 4 жыл бұрын
kpさん*マフラーの音も変わってくると思うので→さすがマフラー屋さんですねー笑
@poplistboard1
@poplistboard1 4 жыл бұрын
補正あり330 トルク40
@マキシム-l5k
@マキシム-l5k 4 жыл бұрын
2stに付けれるのかな?
@hitomi-g3u
@hitomi-g3u 4 жыл бұрын
あの小さい音を拾うマイク! ASMR
@TOCHIKN
@TOCHIKN 4 жыл бұрын
フルコン入ってるなら純正のO2のとこに付けて置き換えちゃうのもいいかも FBの精度上がるし
@jichuanzhesheng
@jichuanzhesheng 4 жыл бұрын
ちゃん講習受けたってかっこいいな
@69d65
@69d65 4 жыл бұрын
0.9で280馬力の仮定して悪く悪く見積もって367馬力位でしょう
@jzx180r7
@jzx180r7 4 жыл бұрын
ブースト1.4でセッティング取ってもらえない気がします
@mizomizo580
@mizomizo580 4 жыл бұрын
あ,ボクも最近翻訳アプリ使ってます。
@c30av6
@c30av6 4 жыл бұрын
ダイノパック補正なしで265馬力位予想です。
@となりのたけさん
@となりのたけさん 4 жыл бұрын
純正サイズタービンとはいえ1.5もかけてれば補正なしでも300は超えるんじゃないですかね?
@shimas.9803
@shimas.9803 4 жыл бұрын
まじめにDIYって、いつもまじめにDIYやってますよね?笑
@team.zamaaa
@team.zamaaa 4 жыл бұрын
324馬力くらい?
@akuqsan540
@akuqsan540 4 жыл бұрын
340とか出てるのかな
@進撃ちゃん-e1b
@進撃ちゃん-e1b 4 жыл бұрын
カレーパン食ってる時にゴリさん 何言っちゃってくれてるんですかw
@tech74elck25
@tech74elck25 4 жыл бұрын
a/f計つけてもログしないとよっぽどじゃないと意味ない。理論空燃比とかパワー空燃比はどうでもよい。高負荷、高回転時にそのパラパラ変わるa/fメーターなんか見れないから。
@casiopea.
@casiopea. 4 жыл бұрын
AEMのS2000グランツーリスモにあった気がする
@duckdude4573
@duckdude4573 4 жыл бұрын
My life cycle Drum is それ思いました
@yhkhilawto
@yhkhilawto 4 жыл бұрын
12:50 小泉構文? 335馬力!
@となりのたけさん
@となりのたけさん 4 жыл бұрын
排気はほぼストレートですよね? でしたら350馬力かと 私もほぼ同じ構成でブースト1.2で320馬力です
@タキシードサム-b7j
@タキシードサム-b7j 4 жыл бұрын
空燃比計付けるなら 81LINKで 自作空燃比計 パソコンで作って 欲しかったな 笑
@Nahi1122
@Nahi1122 4 жыл бұрын
ロガー買わないと意味ないのでは? 昔パワーfc とaf計、排気温計のメーターをビデオで録画しながらセッティング取ろうとしたのが懐かしいです笑笑
@tech74elck25
@tech74elck25 4 жыл бұрын
パワーfcもpfcハッカーなどで飛ばせばロギング出来ます。けどめんどいです。
@mori_max_kazu3030
@mori_max_kazu3030 4 жыл бұрын
332馬力
@tkm_mwam9992
@tkm_mwam9992 4 жыл бұрын
あれ?AEMってs2000だったっけ?
@nhayata315
@nhayata315 4 жыл бұрын
まぁ、色々作ってますけどね。
@tkm_mwam9992
@tkm_mwam9992 4 жыл бұрын
n hayata そうなんですね〜!
@2222bbbb88
@2222bbbb88 4 жыл бұрын
350か?
@ガンダム-h2s
@ガンダム-h2s 4 жыл бұрын
310馬力
@wasadrift3079
@wasadrift3079 4 жыл бұрын
364馬力
@沖縄ハコ乗り
@沖縄ハコ乗り 4 жыл бұрын
一服してたら翌日🤣🤣
@shiony
@shiony 4 жыл бұрын
340ぐらい
@dpkt9383
@dpkt9383 4 жыл бұрын
うーん...多めに考えて、だいたい380馬力!(自信無)
@inpsti0714
@inpsti0714 4 жыл бұрын
まじめにスキップしないでDIYやってください( ≧∀≦)ノ
@sonouchiYarusa
@sonouchiYarusa 4 жыл бұрын
305馬力ぐらいなんじゃないですか? ステッカーください。
@ゆうくん-k8d
@ゆうくん-k8d 4 жыл бұрын
260PSと予想します!
@kouuuu_gr86
@kouuuu_gr86 4 жыл бұрын
んー、340馬力ですかね
@matumo5880
@matumo5880 4 жыл бұрын
センサーが高額なA/R計だ。 セッティングはそのセッティング屋さんのセンサーを使用すると思いましたが、。
@長谷川喜美-v2r
@長谷川喜美-v2r 4 жыл бұрын
320かな
@pimanfd2
@pimanfd2 4 жыл бұрын
315馬力!
@komo7530
@komo7530 4 жыл бұрын
342馬力!
@Ask_performance
@Ask_performance 4 жыл бұрын
いつも思うんだけど… 嫁さんに文句言われんのかなぁ😩
@となりのたけさん
@となりのたけさん 4 жыл бұрын
活動を続けているということはそういうことなんでしょうね 理解のある嫁さんに出会えたのでしょうね
@寒すぎるのが俺のスタイル
@寒すぎるのが俺のスタイル 4 жыл бұрын
足車いじりはまだ?
@hezzs5007
@hezzs5007 4 жыл бұрын
社外の初期設定なら240~260ぐらいかな?
@hezzs5007
@hezzs5007 4 жыл бұрын
あ、ブーコンでブーストあげてるんですね 純正タービン1.4でパワーFC初期なら300付近じゃないですか?
@つるち-o2z
@つるち-o2z 4 жыл бұрын
馬力300近くはありそう
@bonchans_000
@bonchans_000 4 жыл бұрын
360くらい!
@neetchang
@neetchang 4 жыл бұрын
312psくらいかなぁ
@djkitou5156
@djkitou5156 4 жыл бұрын
スグレモンであのおっさんが脳裏をよぎった(笑)(笑)
@のろクオリティー
@のろクオリティー 4 жыл бұрын
H君の嫁車と一緒
@田中大田中-f6v
@田中大田中-f6v 4 жыл бұрын
380前後かな〜と
@LetRosewhistle
@LetRosewhistle 4 жыл бұрын
フランジ溶接するのに、ローリングしないんですね。
@DC-fb7jc
@DC-fb7jc 4 жыл бұрын
333馬力
@aka5781
@aka5781 4 жыл бұрын
ブーストが1.5かかった時で282とかかな…エンジンが古くなってること考えると
@silvee10
@silvee10 4 жыл бұрын
今後皆さんが恥をかかないように教えますけど、空燃比は"くうねんひ"と読みます"くうねんぴ"ではありません。空燃費なんて言葉は存在しません…
@宮部和幸
@宮部和幸 4 жыл бұрын
👍️
@bogie-2024
@bogie-2024 4 жыл бұрын
千葉の某有名JZX100チューニング プランで考えるなら・・・ 350psくらいならやったぜ!って感じで330psくらいなら、まぁまぁ普通だねって感じで、310psくらいなら(´·ω·`)ショボーンって感じ ちなみにノーマルタービンで吸排気系のみブースト1.1で330psが目安です。
@m.l.c6873
@m.l.c6873 4 жыл бұрын
昔90マーク2で何やっても350超えなかった… 32Rからの買い替えだったんですがかな〜りショボーンでした😥
@athlete17aristo16
@athlete17aristo16 4 жыл бұрын
330馬力くらいかなぁ〜
@kkan5314
@kkan5314 4 жыл бұрын
317馬力位で
@ryusei6062
@ryusei6062 4 жыл бұрын
320馬力くらいかなと
@hornet_nao
@hornet_nao 4 жыл бұрын
300ps
@JZX-ln3lt
@JZX-ln3lt 4 жыл бұрын
325馬力...位かな
@suibun2568
@suibun2568 4 жыл бұрын
400ちょい!!!!!!くらい。
@つるち-o2z
@つるち-o2z 4 жыл бұрын
オヌヌメww
@user-nd4eb7nr6i
@user-nd4eb7nr6i 4 жыл бұрын
純正のスピードリミッター解除してたら 350馬力くらい出ると思う
@ぼうあな
@ぼうあな 4 жыл бұрын
336
@中二病じゃったよ
@中二病じゃったよ 4 жыл бұрын
予想は365馬力!
@amsp129
@amsp129 4 жыл бұрын
コントロールユニットあるっぽいしデフィで揃えた方が楽だったんでは? もう古くて廃盤なのかな
@amsp129
@amsp129 4 жыл бұрын
と思ったらデフィのメーターにはA/F計無かったwwwwwww
@__exe5759
@__exe5759 4 жыл бұрын
ごめん空燃費っていうのあんまよく分からんし調べても難しくて、どういう仕組みなんでしょう教えてエロい人
@mlallal9091
@mlallal9091 4 жыл бұрын
空気と燃料の割合かな?
@ayaba_0203
@ayaba_0203 4 жыл бұрын
__ eXe 燃焼に必要な空気と燃料の比率の事ですね 空燃比を適切にセッティングすることで不完全燃焼や燃料不足を防ぎ、効率の良い燃焼をさせる事が出来ます
@__exe5759
@__exe5759 4 жыл бұрын
@@ayaba_0203 わぁめっちゃわかりやすい、、そういう事だったんですね ありがとうございます
@kreito5493
@kreito5493 4 жыл бұрын
308馬力で
@akitokusu1642
@akitokusu1642 4 жыл бұрын
325!笑
@tnt8346
@tnt8346 4 жыл бұрын
456馬力?www
@waterworkst
@waterworkst 4 жыл бұрын
サラッと感がなくなって 必死になってきた?
@肉を焼く漢
@肉を焼く漢 4 жыл бұрын
A/Fセンサーですね A/Fセンサーが故障すると燃料流量とトルクに以上が発生します、性能の見れるモニターなどがあればすぐわかりますが…ターボ車は過給が掛からなくなったりするんでわかりやすいです。
@ゆっけ-k7d
@ゆっけ-k7d 4 жыл бұрын
そもそも鍵回してすぐエンジンかける事自体エンジンにもよくないでしょー
@user-zf2ue9mb3k
@user-zf2ue9mb3k 4 жыл бұрын
367
@uchidaharu783
@uchidaharu783 4 жыл бұрын
260馬力!
@神谷飛翔
@神谷飛翔 4 жыл бұрын
350馬力位と予想
@エコ-e5x
@エコ-e5x 4 жыл бұрын
薄いっすな
@keisukemorimoto5431
@keisukemorimoto5431 4 жыл бұрын
321
@しも-d3n
@しも-d3n 4 жыл бұрын
1
@マセやん
@マセやん 4 жыл бұрын
しも めめめめまめめめめめみおおおおめおめおめ(っ'-')╮ =͟͟͞͞🎂
@shinon3188
@shinon3188 4 жыл бұрын
1Jも古いからなぁ 純正なら280あれば良い方やない?
@ochaochatea
@ochaochatea 4 жыл бұрын
114514810馬力くらいありそうwww
@muchimuchi-boy364
@muchimuchi-boy364 4 жыл бұрын
4
@せなまる-c2h
@せなまる-c2h 4 жыл бұрын
3
@つるち-o2z
@つるち-o2z 4 жыл бұрын
2
@yukiakisekki
@yukiakisekki 4 жыл бұрын
370馬力!
@ymjmmk
@ymjmmk 4 жыл бұрын
340馬力!
@nullpo200x
@nullpo200x 4 жыл бұрын
274馬力
@ブリティッシュショートカット
@ブリティッシュショートカット 4 жыл бұрын
260馬力
@Eriks15sr22
@Eriks15sr22 4 жыл бұрын
340馬力
【まじめにDIY】vol.40 JZX100にロールケージ取付
13:15
Quilt Challenge, No Skills, Just Luck#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:32
Family Games Media
Рет қаралды 55 МЛН
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 29 МЛН
How Strong Is Tape?
00:24
Stokes Twins
Рет қаралды 86 МЛН
Improvement by an air-fuel ratio meter “Porsche 911 SC (Type 930) #75”
10:25
空冷ポルシェ整備日記,ときどきラジコン
Рет қаралды 8 М.
【ツアラーVを作ろう】vol.07 完成および納車
22:08
噴射系統特集【五十集 稀薄燃燒為何對引擎傷害很大】
16:53
RFECU釋原力系統有限公司
Рет қаралды 84 М.
Vintage Seiko Restoration: A Watch That Traveled the World
22:02
Red Dead Restoration
Рет қаралды 683 М.
Making a High Power Electric Scooter
32:23
Made by Madman
Рет қаралды 23 МЛН
Quilt Challenge, No Skills, Just Luck#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:32
Family Games Media
Рет қаралды 55 МЛН