Majonez pod korkiem oleju - uszkodzona uszczelka pod głowicą? A może nie.

Nie zawsze diagnoza uszkodzonej uszczelki pod głowicą jest słuszna jeśli znajdziemy majonez pod korkiem wlewu oleju. Dlaczego ? zobaczcie sami.
Chcesz być na bieżąco zapraszam na mojego Fanpaga
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
www.facebook.c...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[@sobchuck5049]

kto po nowym odcinku micha??

[@robertarachon1262]

Pozdro 😉 K4M

[@radekradek7207]

Tez tu zajżalem 😉

[@krzysztofm.2996]

Ja 😁

[@Audiohobbytojestto]

Nabijamy wyświetlenia haha

[@PoProstuPrzybysz]

Jak miło posłuchać kobiecy głos mówiący o mechanice samochodowej :) a nie wrzeszczący "długo jeszcze będziesz dłubał przy tym samochodzie?" Tosia trzymam kciuki za ten kanał :)

[@klinikasilnika6617]

Super! Profi filmik! Najbardziej profesjonalny jaki obejrzałem, świetny dobór słów i opisy, wyjaśnienia na najwyższym poziomie!

[@waldemarzbieski7413]

Właśnie takie sposób omawiania tematu lubię. Bez zbędnego rozwodzenia się. Krótko ale na temat, rzeczowo i w sposób zrozumiały. Po prostu fachowo. 👍

[@saimone1981]

Jestem w szoku jaka ta Pani ma wiedzę... Super!

[@tadziowichura945]

Najwyraźniej bardzo dobrze się Dama przygotowuję do odcinków pod względem merytorycznym :), oby tak dalej bo fałszu ja tutaj nie widzę tylko prawdę.

[@pawepawel5248]

Anatomia silnika w paluszku. Krótko zwięźle i na temat. Pozdrawiam

[@bartekmaqczany8355]

Pozdrowienia od Miłośników Czterech Kółek! I czekamy na więcej ;)

[@dawidgarage4978]

Bartek ja też od niego

[@MrSadel93]

Podejrzewam, że to żona Łysego ;>

[@dawidgarage4978]

to nie jego żona

[@MrSadel93]

Hmm.. To nie wiem. Jej sposób wypowiedzi jest bardzo podobny do jego. Stąd moje przypuszczenie.

[@dawidgarage4978]

Wypierdalaj z tym Wirusem

[@parodiarzeczywistosci.1172]

Zrobiłaś ten filmik lepiej, niż niektórzy z ala znawców. Pozdrawiam!

[@michalmadzia2817]

Szczęka mi opada, rzadko się spotyka tak mądre gadanie. BRAWO i jeszcze raz BRAWO.

[@dobrzelewskiartur]

Krótko, zwięźle i merytorycznie :)

[@Sylwek45]

pozdrawiam z grupy Moto Doradca Team gdzie zapytałem o ten problem majonezu pod korkiem i dostałem linka do tego filmiku :)

[@matixmotovlog7352]

Pozdro

[@tomaszgajko1502]

piękna wypowiedz pięknej Pani ;) dziękuję

[@mateuszmakosz6565]

zamarzla mi odma olejowa ponad mies temu robiłem za krótkie dystanse i zgubiłem w końcu litr oleju....pamietam że po kilku km dystansie i postoju auta przez ok 2 godz zobaczyłem pod spodem plame oleju... w panice zadzwonilem do swojego mechanika a ten kazal mi tylko wsadzic auto do cieplego garazu (mamy 2 auta i jeden garaż wiec moje zawsze na zewnatrz) i przynajmniej 15 km w zimie go przegonić jednorazowo...jak ręką odjął. Dobrze że są jeszcze uczciwi mechanicy

[@mirek11k]

Taka kobieta skarb dla faceta jeszcze pewnie ogląda mecze i pije piwo IDEAŁ

[@przemysawwozniak9320]

super wytlumaczenie problemu i zasad dzialania daje suba

[@pawelweglowski9961]

Gówno Powiedziała

[@gRuHa89]

Lekkie pomieszanie z poplątaniem, ale spoko na "męskich" blogach typu Kickster czy M4K też się zdarzają kocopoły w terminologii. Leci łapka w górę na zachętę.

[@basteqss8859]

Jest w tej kobiecie 'coś' niesamowicie pociągającego ;-) (jako facet musiałem to napisać). Świetny kanał, życzę dalszego rozwoju i kolejnych widzów :)

[@katarzynazimna2581]

Oja, uwielbiam te prosty schemat tłumaczenia! :D każda kobieta w końcu może zrozumieć! :)

[@Jack-kj2pc]

Jesteś cudowna 🙂

[@TT-yv4uh]

Klarownie przedstawiony temat :) 🧠💪✌️

[@kimal4861]

super zawartość, miło znaleźć dobry materiał na YT

[@krzysztofpajor1435]

Bardzo fajny i merytoryczny film, jestem pod wrażeniem . Mam jedną drobną uwagę, raczej proces zatarcia nazwałbym zgrzewaniem niż spawaniem. Co prawda w angielskim nie ma rozgraniczenia, w obu przypadkach jest to wedding, ale w polskiej nomenklaturze spawanie odnosi się raczej do spajania poprzez przetapianie zewnętrznym źródłem energii. Ale to drobnostka :-) Jeszcze raz gratuluję

[@krzysztofpajor1435]

Oczywiście chodzi o welding , słownik mi zmienił :-)

[@listonoszpat233]

Muszę stwierdzić że Tosia ma duży talent dydaktyczny ! :-) co do majonezu to pierwsze co zrobić to sprawdzić termostat czy aby na pewno jest wpełni sprawny i zimą można przysłonić chłodnice albo dolne wloty powietrza na atrapie /masce /zderzaku.

[@madmax2o]

E matko złoto kobitka !

[@mariuszholtyn4727]

spoko filmik i fajnie z humorkiem w kuchni super.

[@rmj6663]

Dawniej miałem golfa 3lpg z nieszczelną uszczelka pod głowicą w takim zaawansowanym stadium, że jak przyłożyłem ogień do zbiornika chłodziwa to odrazu płonął. Poważnie ;). Pozdrawiam 😉

[@seba6408]

Posiadam Audi A3 1,6 benzyna,jako ze pasiadam dwa auta, A3 używam raz czasem dwa w tygodniku,dobry silnik super moc stosunkowo do masy i gabarytów, Mam dokładnie taki sam problem,czyli masło pod korkiem wlewu oleju,bagnet bez najmniejszych śladów masła,olej w silniku to 5W30 pelen syntetyk wymieniany co 12000km. Zbiornik wyrownawczy zawsze trzyma poziom płynu. W wakacje planuje przelecieć całą Europę około 2500km,wiec po takiej trasie nalot pod korkiem powinien zniknąć.

[@macewindu7568]

brawo! świetnie tłumaczysz, nie tylko dla kobiet masz suba!

[@tkei7459]

witaj nieślubna żono Micha. przy uszkodzeniu uszczelki pod głowicą najczęściej kopci na biało jak puchowe obłoki na niebie, bardzo ladnie widać na przygazówkach i wzrasta ciśnienie w przewodach gumowych do chłodnicy. Na właczonym silniku w zbiorniku wyrównawczym daje sie zaobserwowac spadek poziomu płynu chłodzącego a po zgaszeniu silnika momentalny jego wzrost i twarde wspomniane przewody gumowe. czasem nawet wypluwanie płynu przez korek w zbiorniku wyr. Praca silnika też ma obniżoną kulture pracy i niższą wydajność mocową. ogolnie dobrzy materiał, pozdrawiam.

[@fatjoe205]

Dwa razy mi padała uszczelka głowicy w lanosie 1.5 16V z LPG starego typu. Za każdym razem te same objawy: masło pod korkiem oleju i na bagnecie i ubywanie płynu chłodzącego. We wcześniejszym aucie tez mi padła. Peugeot 205 1.8 diesel. Bez objawów długotrwałych. Bez masła. Nagle podczas jazdy zaczął z wydechu wyrzucać takie ilości pary, że nic nie było widać z tyłu auta. Takie białe gęste chmury dymu i nagły, duży ubytek płynu chłodzącego.

[@bartekkowalski5808]

Jak ja kocham tą Panią

[@adamuss8386]

Dodał bym jeszcze do tego .Prawda jest taka jak wywali uszczelkę to wtedy silnik nierówno pracuje i nie ma mocy, przerabiałem osobiście .Vectra mi się sypnęła dobrym sposobem jest sprawdzenie ciśnienia sprężania a tam jakiś majonezo to wyłapałem w maździe i sam zniknął ) Fajny kanał ;D

[@arafal22]

Ładna ;D Az milo sie slucha takie damy o silniku ;D

[@fanattyzm8137]

Kurde, fajnie opowiadasz, ładna Pani :))

[@abehombre6150]

no ładnie! :D życzę powodzonka!

[@krzysztofsobczak372]

Bardzo fajny materiał 👍

[@nemesis238]

zakochałem się

[@krzysztofkozowski1012]

Dobre dobre, coraz śmielej i coraz lepiej. Życzę powodzenia i coraz więcej subów. Dobre uzupełnienie Miłośników 4 Kółek

[@PetrolShakyor]

Bardzo fajny content, brakowało takiej "kobiecej ręki" w świecie motoryzacji :) Powodzenia w rozwoju, narazie jest bardzo dobrze

[@robertkilichowski6600]

Fakt. Kobieta IDEAŁ.

[@jacoslowolubi]

Mi ostatnio wywaliła uszczelka pod głowicą w Audi A3 125 KM B+ LPG. Test wyniósł 20 zł. Wywaliło cały płyn z urządzenia pomiarowego po ok 2 minutach więc przedmuch był :) Majonezu nie było, a płyn dość szybko ubywał ale w oleju go nie było ani oleju w naczynku wyrównawczym. Za to była piana w zbiorniczku wyrównawczym. Zimą nie da się zaobserwować czy spaliny są białe bo dym z tłumika zawsze będzie bielszy w związku z temperaturą otoczenia. Remont u znajomego mecha wyniósł mnie ok 700zł z wymianą płynów, wiec nie najgorzej. Rozrząd miał 20 k wiec zostawiłem stary. Koleżka stwierdził ze nowa, 3 letnia instalacja lpg wydmuchała upg :) Zaobserwowałem mniejsze spalanie lpg po remoncie z 9,8 na 9,2 l gazu na 100km.

[@GamesForAllTV]

Sub leci. Bardzo dużo informacji :)

[@tomaszgebka1238]

Madra kobieta panowie słuchać bo wie co gada i dobrze gada

[@spontan1987]

To twoje prawdziwe zdjecie w profilowym ? ;-D

[@Refael72]

Tak owe ustrojstwo to korek i rurka fermentacyjna. Jedno i drugie to razem za max piątaka można kupić. Odczynnik na CO2 to chlorek wapnia. Do testu wystarczy 10 gramów za 1,50.

[@GonnaBeProo]

Ostatnio czyściłem odmę w swoim aucie i było tam trochę majonezu ale w sumie tylko tam - pod korkiem nie było nic. Do pozbycia się majonezu polecam taki spray firmy mannol do czyszczenia przepustnic - który pod wysokim ciśnieniem pryska i ładnie wszystko wypływa z przewodu. Koszt takiego specyfiku to 10 zł a wszystko zajmuje góra 15 minut.

[@marcinokietko3681]

super, mądra gadka jakiej brakuje na kanałach, tak wiec zielonym się przyda, i nie przejmuj się hejtem zawsze będzie :-)

[@PDesigner]

Subek leci bo dobrze mowisz i masz zajebista wiedze :)

[@mario300584]

super odcinek pozdrawiam

[@EmdoTheDJOfficial]

Spoko pomysł z tą rurką, ale po co ją kupować z jakimś odczynnikiem, jak można kupić rurkę w pierwszym lepszym sklepie, a do niej wlać wodę wapienną, lub wodę z rozpuszczoną tabletką musującą wapna? woda wapienna przy obecności dwutlenku węgla robi się mętna, a oprócz tego w rurce widać będzie fakt, że w układzie chłodzenia wzrasta ciśnienie.

[@d.p.5316]

Dokładnie to mam. Myślałem, ze to uszczelka pod głowicą i w panice zaprowadziłem samochód do mechanika.... ten zadzwonił do mnie dzisiaj i uspokoił... Mam dokładnie to co mówisz...

[@krzysztofpalimaka4889]

Ładna kobieta mądrze mówiąca o ,,męskich,, tematach to skarb

[@BartoszBieszka]

jestes urocza :)

[@DkDaViD77]

Leci łapa i Subek dla Tej Pięknej Damy ;)

[@darkwolf370]

No to widzę Miłośnicy Czterech Kółek mają konkurencje Ps. Też z ich polecenia filmiku tu zajrzałem pozdrawiam:)

[@rafus1200]

dobrze prawi dziewczyna :)

[@1mkoz]

rafus1200 polać jej

[@misiek671]

będzie łatwiejsza

[@adamkubiak2891]

Wszystko pięknie :-) Ale woda sie nie wtrąca :-) Wytrąca to sie osad z roztworu a woda w postaci pary może co najwyżej sie skraplac. Ewentualnie mozna uznać że powstały "majonez" czyli zdyspergowana woda w oleju resublimuje bo przechodzi z pary w cialo stale ;-)

[@kymeris66]

Smarowania i chłodzenia ;)

[@andken999]

Wszystko super, raczej nie można tego zjawiska lepiej wytłumaczyć. Łapka i subek.

[@NikolasjankowMojewsk]

tak trzymaj

[@marcinsopot5703]

1. Olej nie paruje tylko zamienia sie w bardzo drobny kurz przez to ze elementy silnika z duża prędkością i sila rozchlapują olej do drobnych drobinek(niema tam takiej teperatury zeby olej parowal, a to co widac po otwarciu korka oleju to drobiny oleju i para z powietrza ). 2. Z Oleju nie wytraca sie woda. W silniku prócz układu chłodzenia jest gdzie powinien być płyn chłodzący( zamiast wody ) ,jest woda w postaci powietrza atmosferycznego ,powietrze te skrapla sie w skutek różnic temperatur miedzy silnikiem a otoczeniem, ciśnienia w slniku i niedogrzania silnika . w tedy pojawia sie budyń,majonez na korku (można to zjawisko zaobserwować w większym stopniu na kompresorze powietrza gdzie na skutek sprężania powietrza do butli powietrze sie rozgrzewa a potem ochładza w butli skraplając sie, dlatego od czasu do czasu powinno sie kompresor odwodnić a silnik wygrzać 3. Odma olejowa jest podłączona zazwyczaj miedzy pokrywa zaworów do filtra powietrza i ma za zadanie odpowietrzenie , zmniejszenie ciśnienia w silniku

[@fanattyzm8137]

PS - muszę przyznać, że więcej ode mnie - gratuluje !

[@zbyszek9202]

uszkodzona chłodniczka oleju też daje taki efekt w zbiorniczku wyrównawczym

[@DaBuzz92]

Tutaj plusik za LPG. Zrobiłem ostatnio test - pewnego dnia zastałem majonez pod korkiem wlewu oleju. Miesiąc później - znowu to samo. Zrobiłem z ciekawości 1000km ze względu na awarię LPG i majonez sam zniknął.

[@pandrevko]

Prawda. Milem kiedyś ten tzw MAJONEZ i dłuższa trasa bez piłowania pomogła :) wcześniej auto stało ze 2 miesiące albo jeździło krótkie odcinki. Pozdrowienia

[@justynapieczonka1823]

u mnie to samo mialm kiedys majonez w ukladzie chklodniczym i wtedy fakt wymieniali mi uszczelke teraz jest zima i jezdze do pracy tylko 8 km codziennie i mam ten majonez pod nakretka w lutym.jade na Katowice zobaczymy czy zniknie 😅

[@jakubz.4305]

Czy "uciekający" płyn ze zbiornika wyrównawczego może świadczyć o uszkodzeniu uszczelki? Nie ma miejsca, gdzie mógłby wyciekać - żadnych plam, wycieków przy pompie wody etc. Nie ma takiej opcji. Więc czy uszczelka może być przyczyną? Corsa C '04 z LPG ;)

[@janpaluszkiewicz8852]

Ile wody musi się zmieszać z olejem, żeby powstało masełko? Mam skuter wodny i podczas odpalania na wąż ogrodowy silnik zgasł i dostało się do niego trochę wody. W oleju widać małe bąbelki. Czy jest to możliwe, że z olejem nic się nie stanie? Filtr może sobie z tym poradzić?

[@Stary_QN]

No niestety, smalec na korku w niewielkiej ilości jeszcze można wytłumaczyć ale jeśli macie sporą warstwę tego świństwa to znaczy że jest uszkodzona uszczelka, głowica, bądź blok, przy czym uszczelka to najmniejszy problem. Bagatelizowanie tego objawu jest głupotą. Nic nie musi przedostawać się do układu chłodzenia. Nawet pomiar szczelności cylindrów nie da wam dokładnej odpowiedzi, różnica w ciśnieniu może być minimalna. Dopiero jak wam walnie uszczelka to się zdziwicie. Materiał bardzo ogólny.

[@szalonykapelusznik3741]

stulejarze i komentarze gratulacje.

[@BlackPanther-ce8lx]

Jesteś Piekna ! :D Czekam na dalsze odcinki w Twoim wykonaniu :)

[@KungFvPanda]

i tak nie poruchasz :D

[@BlackPanther-ce8lx]

Czlowieku , doceń prace innych i mysl mozgiem a nie czym innym

[@Didik55r]

Zboczeniec

[@marascc5662]

Trzeba było jescze wspomnieć o spapranej konstrukcji silnika np 1,4 grupy VW gdzie odma olejowa jest wyprowadzona z komory korbowej przez co ma długość 30-40 cm jest wiecznie zimna i zapchana majonezem ludzie tracą kupe kasy na czyszczenie odmy lub remonty silników już przytartych. Radzę przerobić odmę i mieć spokój.

[@krzysztofgrau740]

Wniosek. Jezeli kupowac samochod na 3tys km na rok, to lepiej zastanowic sie nad PKS, SKM, itp. :D Moj mechanik, jak i panowie z przegladu za kazdym razem powtarzaja mi to kiedy odstawiam samochod rodzicow. "Po co Ci ten woz, jak on jest pryspawany do asfltu na parkingu" :D

[@ugilubinski7291]

Co tłok z dwusuwa ma wspólnego z majonezem pod korkiem?

[@jarosawswiniarski8199]

ale ze mnie tłok dobrze że są takie filmy bo ja bym już wymieniał silnik. Ale z drugiej strony to może i dobrze bo bym się nauczył wymieniać go

[@TheZiomal23]

Tu mowa o "majonezie(nie podoba mi sie to określenie)" na korku, robiłem raz przy Corsie gdzie uszczelniacz na wale poszedł i chłodniczego olej dostał, na całej pokrywie zaworów kekko 1,5cm osadu.. :D

[@bartoszjaworski4378]

Szacun za Volvo na filmie :)

[@marcinsopot5703]

blok silnika nie jest przeciet tylko glowica jest wykonana z innego materialu i blok silnika tez z innego. Wilgoc w silniku tworzy sie na skutek rusznic temperatur , można to w prosty sposób zaobserwować na rurach wodnych np w domu cz nawet na pace samochodu dostawczego gdzie niema obic , ten sam efekt jest w silniku.

[@MrMuminek1177]

Olej nie paruje a woda z oleju lub woda skrapla się z powietrza gdy silnik stygnie a na zewnątrz jest zimno, przyczyną może też być nie sprawny termostat.

[@grzegorzborek4212]

Miałem raz majonez pod korkiem wlewu oleju. Bałem się że fucktycznie poszła uszczelka. Ale na szczęście to był prawdziwy majonez.

[@StopTeoriomSpiskowym]

Majonez to przedewszystkim woda w oleju a przyczyny bardzo wiele, od zużycia oleju, przez wyjście z niego dodatków, po standardowe parowanie w silniku, i pęknięta uszczęlkę i dostawanie się pary ze spalania do oleju

[@joannajosko6736]

Masz suba! :) "Czarno na białym" wytlumaczone, tak jak powinno być! :) Pozdrawiam

[@marcinb405]

No i leci subik :)

[@ocizzico]

Nie żaden płyn chłodniczy, tylko chłodzący! Trochę więcej profesjonalizmu w wypowiedziach, tysiące ludzi tego słuchają i potem powtarzają. No i ja jako mechanik wcale się nie cieszę jak mam wymieniać UPG. Wolę w tym czasie np klika rozrządów wymienić i więcej zarobię.

[@marekkloskowski4230]

Pani przekazała w najlepszej wierze , a że się przejęzyczyła każdy kto ma już taką wiedzę to zrozumiał i wyciągnął dla siebie wartościową wiedzę i wie czego ma szukać . i nie dać się nabić w butelkę pseudo mechanikom. powodzenia przy rozrządach. Więcej wyrozumiałości ;)

[@michaklimczak5739]

a jeśli w silniku z gazem i benzyną jest majonez pod korkiem a samochód jeździ tylko na krótkich dystansach to uszczekla pod głowicą czy nie dogrzanie silnika ?

[@KungFvPanda]

Prawie idealnie. Kuchnia jest, kobieta jest, tylko nic nie gotuje ani nie zmywa O.o. Świnia ze mnie :P. Tak bez żartów. Wiedza u mnie jest, naprawy w większości robię sam. ALE miło się słucha i ogląda jak kobieta na dodatek bardzo ładna, a nie łysa parówa (tu pozdro dla Micha :D ), o tym opowiada. Dorzućmy bardzo dobry merytorycznie materiał tak jak w twoim przypadku i mamy komplet. Świetnie wystartowałaś, rób to co robisz w takiej jakości to widzów będzie przybywać. Podejrzewam, że nie poprzestaniesz na tym więc proponuję w bardziej skomplikowanych rzeczach dorzucić jakąś grafikę, rysunki itp. POWODZENIA :D

[@andrzejwiercinski3224]

:) Super :) Pozdrawiam :)

[@dawiddawidowski6782]

O kurła, to Uszczelka Pod Głowico!!! ;D

[@quattro4944]

Some say ... że Michu się od niej uczył , czy na odwrót :) powodzenia z kanałem :)

[@bialymisiu69]

Mądra kobita, taka to by sie na zone nadała:)

[@rmj6663]

A i pozdro dla Pani 😗

[@malpol38]

3:32 Moja kolezanka ma kisiel pod korkiem, co zrobic ogrzac i przegonic? Doradz.

[@oskarajs4602]

mam problem z nieszczelną pokrywką w garnku indukcyjnym. Jak zaradzic ?

[@kamil_9944]

Oskar Łajs zaspawać

[@EmdoTheDJOfficial]

dyfer se zaspawaj! Zaklepać krawędzie młotkiem na szybko!

[@manekin7520]

Sylikon i trytytki

[@CSprogamingCS]

hahaahahahah rozjebales ahhaahahah

[@Barco93]

Przy uszkodzeniu UPG często też można zauważyć ubywanie płynu chłodzącego.

[@krzysztofwolanin6124]

no i podstawa czyli kolor spalin

[@chrisrally3760]

I chłodnicza oleju tak samo, warto o tym pamiętać w przypadku automatów

[@tomnewtnt5718]

czyli jak jeżdżę na lpg to woda mi się wytronca do miski olejowej bo zawsze w zimie mam masło pod korkiem oleju i w rólce odmy ale na bagnecie nie ma masła ps mam polo classic 1.6 z silnikiem alm . na 1000km dolewam około 0,8l oleju 10w 40.

[@sawomirpotrzebski2397]

Chciałbym tylko widzieć tą zamarzniętą odmę olejową w zimie. :-)

[@oQoGirloQo]

imponująca wiedza na temat motoryzacji ;) albo wyuczona regułka na bachę

[@ShingenNolaan]

Widzi mi się, że znowu na warsztat trzeba ędzie jechać, cholera...

[@kor3395]

Pozdrowienia od miłośników 4 kółek ;)

[@NikolasjankowMojewsk]

i już cię lubię

[@mietkosmietkos7674]

ja tez mam majonez pod kapeluszem co mam z nim zrobic