МАКС-2009 Пилотаж Ми-34 с мёртвой петлёй

[@ЮрийНазаров-в2ф]

1:29 выполнение "мертвой петли"! Браво летчику!

[@Eric-iw3ep]

13 лет назад, а я впервые о этой модели слышу)

[@ВалПервов]

Мертвую петлю на месте крутанул, такие сложные фигуры с запасом. Пилот - великолепный мастер, вертолёт невероятно хорош.

[@М.С-э1х]

Честно говоря- я не увидел "Петли Нестерова"- какой-то боковой финт- да, но не петлю, во всяком случае полноценную! Я не требую чтобы данный вертолёт делал мертвую петлю, если он конструктивно для такого не предназначен, НО не надо называть то, что этим не является- какая-нибудь косая петля и т.п. ещё как-то, либо видимо этого не отображает что я вижу шасси/пузо Верта, когда они/оно должны быть в сторону неба вещь съемка с земли.. не знаю, мож я как-то не так ориентируюсь..

[@МихаилКоролев-ф4р]

@@М.С-э1х 1:33 на паузе, "пузо" строго вверх.

[@ИлдарХайдаров-з8т]

Здесь петли Нестерова не было. Но на этом вертолеты петлю Нестерова выполняли. На облегченном вертолете - с небольшим запасом топлива. Американцы тоже выполняли петлю на облегченном вертолете.

[@Sasha_Svarovski]

потрясающе

[@emilycruz4848]

Обожаю, вертолёты!🚁

[@2323legenda]

симпатичная машинка

[@1ramus1]

Спасибо за видео. Вертолёт суперский...

[@lelik1970]

Да, летал он тогда здорово, жаль, на крайнем МАКСе его в небе не было видно...

[@1ramus1]

***** это вы пошутили???

[@1ramus1]

***** звучит очень печально. Я уж подумал что вот и в Российском вертолётном строительстве будет что-то для для гражданских.

[@mnvch]

***** )) ну и гониво .. два десятка лет попали на перестройку с 90-ми. Вертолет прекрасен )) дорог тем и уступает робинсонам - узлы, которые способны делать мертвую петлю и бочку, как то умеют вертолеты которых в мире можно сосчитать по пальцам одной руки, стоят денег ) попробуйте робинсон в петлю кинуть )))) посмотрим что от него останется .. эти вертолеты разных классов ми-34 для профи, робинсон для подзажравшихся обывателей

[@Tephodon]

Не будем только забывать, что у "прекрасного Робинзона" двухлопастный несущий винт, попадание с которым в турбулентность или ввод вертолета в отрицательную перегрузку чреваты катастрофой...

[@olegeloperevyshin1164]

13 лет назад записан ролик, " а воз и ныне там". Вертолёт в одном экземпляре? Теперь-то что-нибудь изменится или параллельный импорт продолжится?

[@ЯрославШевченко-х7й]

этот проект закрыли.

[@basirovDenis]

больше про испытателя рассказал чем чем о вертолёте )

[@emilycruz4848]

Я давно мечтала стать пилотом!

[@NK-bh7tp]

Вот как так🤔👍👍👍

[@trct6512]

Ему бы керосинку какую нить из под Ансата,а дальше в серию...

[@Ф.И.О-к9ю]

Наши могут !🤯

[@airmanbio5125]

🤣

[@culark-272]

Вроде бы в Африку партию таких продали и сразу все пришли в негодность, этот наверное только с завода, если пока летает?

[@СырымБердимжаев]

Похоже да с завода, главный редуктор проблема

[@garage00]

Ого 10 лет назад

[@Ohistitel]

Летает так легко, я не думал , что вертолет так может

[@emilycruz4848]

Я тоже так хочу!!!😫

[@Airguardian]

Did I just become your 666th subscriber? xDDD

[@nipponhouseplayer]

✨✨👍🏻

[@russian4842]

Hi .great video.If anyone knows pilots or engineers for mil 34 helicopter please contact me.thank u

[@NK-bh7tp]

В Арсеньеве нормально вертухи соберут

[@77Yasic]

Робинсон отдыхает ... Ми - 2 устаревает ... Где Ми - 34С1 ??!

[@ИванКириллов-ц7л]

А где же мёртвая петля?

[@alexeitimashkov7625]

На 1:29

[@Aviaclub33]

А всё Bo 105 bo 105... Ми 34 лучше

[@СырымБердимжаев]

Они равны

[@СырымБердимжаев]

По маневренности только

[@pavel280488AA]

стрекозёл