маленький секрет владельцам Москвичей

Если вам понравилось видео, поддержите нас по ссылке. funding2.webmoney.ru/levsha/d... Спасибо!

[@user-cf2wr1zp1e]

На дворе 2024 все еще езжу на москвиче 412😂

[@user-sw3fb4vg4w]

+

[@user-wh7tk7og1d]

Дякую ! Дай Боже Вам здоровя !

[@user-ih9fz2ru6p]

Молодец! Век живи век учись!

[@PARSEFAL1989]

Век живи век учись. а дураком помрёшь! мне так дедушка.:)))

[@user-bx1fl2gu4c]

Переделай трапецию на Волговские наконечники и забудь про эту проблемму

[@user-ih3zd6bu9z]

..Я ТАК И СДЕЛАЛ!

[@fantik7925]

До сих пор катаюсь на москвиче 412м. На дворе 2019 год)

[@user-zt9ot4sg6g]

Сочуствую.

[@user-rs3dd6zq5b]

А У МЕНЯ 2140 ВЕЩЬ

[@user-zt9ot4sg6g]

@@user-rs3dd6zq5bПрийми мои соболезнования.

[@user-qx6ob1bt1h]

И 2140 красный до сих ходит

[@user-ft4cn5tw2y]

джек и КО !! Эт хорошо. Когда покатится, направь его на помойку в сторону чермета...))

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

Кто не ездил на москвиче тот дорогу не знал! В точку

[@user-xi2wr2em7r]

Секрет на миллион!) Спасибо!

[@user-ih3zd6bu9z]

Весна 2024 года, ( не хвастаюсь- имею Мазда -премаси 2008г, Мицузаибися l-200)..живу в Томской области, и когда свернешь с асфальта вместо дорог-НАПРАВЛЕНИЯ..... опять сел на своего коня-М-412!,Чувак правильно сказал: Кто не ездил на Москвиче, тот ДОРОГИ НЕ ВИДЕЛ....у меня стоят резинометаллическиЕ, самопрессование сделанные из из убитых рулевых пальцев..Комплекта хватает на 45-50 тыров км , когда рулем начинаешь искать дорогу, то меняешь на новые -резинометаллические!!..Раньше тоже онанировал -разрезая фуфлоновые вкладыши, но это ЖОПА НА 8-10 ТЫСЯЧ!...ВСЕМ УДАЧИ .

[@user-vw5yt9tc7j]

коротко и ясно,спасибо за видос!

[@user-vs8re3rw8o]

Вот завтра буду менять и посмотрим как получится,спасибо за подсказку.

[@olegOrl]

вот блин :) я ставлю резинографитовые :) от платсмассовых отказался только из-за этого изначального люфта :) теперь буду перерабатывать запасы :))) спасибо!

[@valentinkovalski7252]

Спасибо мужик, так и сделаю! от души.

[@user-yr1ot5wu4s]

Спасибо, не знал этого.

[@user-gu9mj4mz5j]

как раз иду ставить ...попробую так .Спасибо за совет!!!

[@user-dt2fd7fk6u]

Спасибо брат!!!

[@user-bc3xu7zo2e]

Дякую!!!!

[@user-jv9iq4mm1i]

интересный способ,надо попробывать

[@user-ro1md2mz4y]

Усем Ассала Маллах Наллейка Кум Я тут заглянул к Вам

[@user-fn1pp9po2p]

А я 26ть лет ездию на Святогоре. Лучше машины нету

[@user-ih3zd6bu9z]

...хороший агрегат..у меня бы сарай 2141...🙄

[@Aleko-wv9gb]

Привет ,респект

[@zv4841]

Класс!!! Спасибо!!!

[@user-zp2is4qw6j]

Спасибо, попробую.

[@Demo1965]

От Волги установил и забыл про них..более 15 лет уже все путем.. А эту самоделку врагу не пожелаю..

[@TOKIO-jv9li]

Волговские это вообще бред сумашедшего конструктора. С люфтом (нет не так з болтанкой) колёс и 30 лет можно ездить)))

[@igorstelmakh3803]

До сих пор катаюсь на 412ИЭ, на дворе 2021

[@user-jg8gb1qv6p]

Я тоже на 2140, на дворе 2022.

[@user-sw3fb4vg4w]

Я тоже,на дворе 2024

[@user-ck5hu3oz2o]

Я се тоже прикупил 412. На дворе 21 год

[@zg.1501]

Блин, всё гениально и так просто, а я всё меняю и меяю 😊

[@user-md6jv6lo5j]

У меня на моём москвиче2141 эти наконечники начинали болтаться уже через пару недель после ремонта.за пол года перебирал где-то раза 4. Хоть как-то попробовал резать эти пластиковые манжеты, да не спорю ходят дольше. Сегодня плюнул и заказал в магазине наконечники 2141 уже под Волга палец. Как оказалось в продаже их полно. Буду надеяться что все будет ходит. Автору видео 👍👍👍

[@ivandylin8621]

Это же гениально.+

[@user-ip2vj8qm7v]

Мы(из продвинутых) владельцев ...ставили рулевые пальцы от Волги 24 , т.к.они имели бронзовые "сухари" и масленки под шприц ! И размер посадочный как у москвича ! Почему краснознаменные заводчане не делали так "с завода" ??Я отьездил 16 лет по Колымской трассе на 21406 по битому камню !

[@Левша-45]

16 лет по скальнику ..это много

[@zdnjbbx3897]

Спасибо, четко

[@P.Petrovskiy]

Щас перебрал, а палец болтается всё равно, как карандаш в стакане! Сейчас буду ваш способ пробовать.

[@user-wd5us3ig5o]

спасибі велике !!!

[@user-fu7dt6xy7z]

У меня 2141 там два. Волговские стоят. Красота на два года хватает.

[@user-uo9rw1ef8k]

спасибо москвич это сила

[@witalaua7551]

Спасибо дядька ))) а те что новые с ремкомплекта тоже так сразу можно???

[@Левша-45]

на старые авто все надо резать

[@user-zt2iq7ei3s]

Как раз думал делать рулевую мочика. Да нет хороших пилников все откладевал а тут наткнулся на ваше видео.Попробую переменить ваш совет и как всё обсерать не буду если что-то . Спасибо за совет.

[@Левша-45]

разумная критика приветствуется.

[@men9662]

Безусловно! В этом, что то есть...

[@Левша-45]

Попробуйте все работает

[@user-wo7lb2so3t]

Спасибо попробую

[@user-cz9rg9fp1p]

Спс большой

[@user-no7gf5rb7c]

Сделал как вы сказали, работает прекрасно! Большое спасибо.

[@Левша-45]

спс за комментарий .приятно когда наш опыт кому то пригодился

[@user-sz6vw6qy3h]

День добрый...не подскажите я не давно купил москвич 412 пикап 1.2-ой задный скорость не приключается просто так ключается когда заводится но ездить..... что сним сделать?

[@wladimiraksenow6857]

Вырезаю из пивной алюминиевой банки полоску переходник окольцовываю посадочное место и всё отлично.

[@konanvr1898]

Ещё главное качественный пыльник ,а это уже сложней! Типа силикон дубеет резина трескается,проблема найти одекватный пыльник!!!

[@user-id3pi2ou5v]

С нас подписка 😎

[@user-db4wk6lx5u]

Это конечно все правильно и ходят дольше но есть еще лучше сухари от запорожца у них есть силиконовые они мягкие а пальцы сами шары отдавал и мне их хромировали. Покуда не порву пыльник или сам треснет туда не лазил ремонтировал только порванный я за этим следил иногда просто менял пыльник. Самое главное чтоб туда не попала грязь УДАЧИ.

[@andrey7788]

поподробнее о сухарях можно?

[@user-db4wk6lx5u]

сухари ишли на запорожец они силиконовые мягкие и сейчас выпускают цельный сухарь на палец они розовые продаются набором на всю трапецию самое главное чтоб пыльник был полный смазки и пальцы шлифованные шары или есть вожможность отхромируйте сразу хром очень твердый и хорошо скользит практически вечный и износостойкий

[@andrey7788]

сасибо

[@user-ft4cn5tw2y]

Алекс Грем Я тоже думаю, что силикон уместо писюна достойный заменитель...))

[@user-db4wk6lx5u]

@@user-ft4cn5tw2y Каждому свое.

[@PARSEFAL1989]

Сколько смотрю ваш канал, и вот сейчас вы называете самую элементарную вещь палец! которая называется шарнир.

[@Левша-45]

Главное что мы друг друга поняли.)))).

[@1958TRO]

"Шарнир (нем. Scharnier, от фр. charniere, от лат. cardo - дверная петля) - вращательная кинематическая пара, то есть подвижное соединение двух частей" (из Википедии). Шарнир - это весь наконечник в сборе. Шаровая опора это тоже шарнир. Так что автор в данном случае прав.

[@shtemporitet]

Проще просто поставить волго - пальцы и всё. Уже готовые трапеции с волго - пальцами продают

[@doublebeat5929]

Много кто пишет про шланг от доильного аппарата. Снимите кто-нибудь видео как это правильно делать, какой нужен шланг и т.п.

[@user-nn3qo7kn3p]

С волговскими все намного лучше

[@user-pk6vu9ri8h]

как проверишь качество пальца на базаре? зубами?)

[@user-zv9yr8yp6k]

@@user-pk6vu9ri8h ты видать в ПТУ не учился. Ну спроси у знакомого токаря или слесаря как. А лучше на каком нибудь прутке нарежь резьбу плашкой и посмотри как режется резьба на станке. А лучше цельнокатанная. И таких вопросов задавать не будешь.

[@badrobot4793]

Достался мне мося 412 не с пальцам рулевых наконечников, там точенные шпильки с резьбовыми соединениями, тоесть где находятся сухарики просто шпилька с конусной резиновой втулкой закрученная гайкой с широкой шайбой. Пока проблем небыло, руль во вращении легок.

[@user-fu9qw6ne1m]

Grigoriy Snitsar волговские надо ставить

[@user-nn3qo7kn3p]

Да москвичевская трапеция переточеная под волговский наконечник самое то !!! Долго ходят, а если за ними смотреть то можно ещё и подтягивать их.

[@uri6217]

Подякував за пораду. У мене 2140 SL

[@Shine6692]

дауж.. сам задолбался менять каждый год эти сухари

[@user-ud4ye8vm8x]

Всё верно, давно проверено. Но! Сразу сделай тавотницы и не ленись перед сезоном прошприцевать. Тогда вообще сноса не будет.

[@user-kh4dg7ex2l]

Ага и противогаз одень. Говорят очень помогает.

[@user-jg8gb1qv6p]

100% поддерживаю! Моему М2140 34 года сразу после покупки перебрал трапецию и поставил маслёнки. За все эти годы не поменял ни одного вкладыша. Раз в сезон шприцую и слежу за целостностью пыльников. То же самое верхние и нижние опоры. Пробег 182 тысячи верхние опоры родные, нижние один раз заменил.

[@user-jg8gb1qv6p]

Не в бровь , а в глаз! У меня 200 000 пробега, когда купил машину сразу установил маслёнки и перебрал трапецию, устранив при этом люфты, за это время не поменял ни одного вкладыша зато при необходимости меняю пыльники и регулярно добавляю смазку.

[@user-cw4xq4mu3v]

вообще то нужно померять сухарики перед тем как их ставить.в диаметре по наружи сухарик должен быть 25мм.когда я собираюсь перебрать трапецию и без переделок,то пытаюсь найти сухари с таким размером.не всегда получается и приходится разтачивать место под сухарь и ставить втулку.браковые сухари в основном имеют размер 24.5.вот под этот размер и втулю.хорошо получается разтачивать под Волговские наконечники,но надо обращать внимание какой палец в какую сторону при работе должен качаться.нижние шаровые ставил на свой Москвич от М407.у меня от ремонта движка,до ремонта 350 000км,примерно.за этот пробег менял раза 2 верхние шаровые и перебирал трапецию раза 5.если кому не лень померяйте высоту посадочных мест обычной нижней шаровой и М407.разница примерно 8мм.даже если меж верхней шаровой и верхним рычагом поставить прокладку(с дюрали.высотой 8мм,но не больше 12мм)то будут дольше ходить и шаровые и сайленблоки.да и авто станет выше.мазать лучше смазками которые не так быстро высыхают как литол.я пользуюсь 158й смазкой(синяя смазка.главное что бы не подсунули технический вазелин.один раз у меня под руками не было ни какой смазки кроме молибденовой(для редуктора в болгарку покупал)я ей смазал верхние шаровые.через год пришлось заглянуть во внутрь.даже при треснутом пыльнике там под смазкой не было влаги и грязи

[@user-gj1ii9jc6z]

Не верится, что мотор 350 000 выходил, японцы не все выхаживают, а тут москвич с допуска и + - пол километра

[@user-qg7tt4if7l]

👍

[@user-er4wy9tw1z]

А кто знает, что с Москвичём 2141 такая же история? Я только купил 2 недели назад, пытаюсь разобраться.

[@user-fb7fe7qv5o]

2021 москвич ещё ходит)))

[@roker98s75]

спасибо мужик ! очень ценный совет!

[@ro-manovich]

А хотите ещё один совет от владельца "Москвича 412" с 1987 года : перед установкой этих самых вкладышей , я их слегка стачиваю на крупной ( или мелкой кому как угодно ) наждачной бумаге , таким образом делаю зазор между двух полусфер побольше и когда устанавливаете в посадочное место . вкладыши не упираются друг в друга, а как-бы зажимают палец и получается плотная посадка на пальце , да то что Вы их по сторонам в разбитой рулевой распираете это хорошо , но при этом вкладыши упираются друг в друга и опять получается люфт , только уже в самом посадочном месте где стоит рулевой палец , а с моим способом вкладыш полностью обжимает шар рулевого пальца , а не только уплотняется в боковые стенки .

[@Левша-45]

спс учтем

[@ro-manovich]

Всегда рад помочь )))

[@rustamatakhanov7032]

Я делаю также, только обтачиваю верхний сухарь, а пружину поставил от воздушки Иж винтовочка она и по прочнее и по жесче

[@user-lo2ed2op1q]

Я ваша подписчик и смотрю ваши видео

[@user-dm8cz4zd6w]

В магазе иномарок фенокс взял и езжу уже года 4, о чем речь?

[@user-je7vq7rq6j]

+++++++++ закон сохранения энергии

[@user-hd1bf6gp4p]

Вкладыши при установке имеют облой внутри, при работе истираются и через 5-6 тыс. км упираются друг в друга, а внутри зазор (люфт). После двух замен вкладышей "ЗА РУЛЁМ"выдал совет укоротить на 2 мм чашечки, после этого пробежал 120 000 км без ремонта и так и продал. Правда, пыльники поменял, и то лишь чтобы убедиться что вкладыши держатся внатяг.

[@Левша-45]

видите как все просто .можно и на сов. машинах ездить вечно.

[@user-ds9it9gx5m]

Здравствуйте Вы советуете укоротить на 2 мм чашечки , у меня вопрос укортить на 2 мм каждый сухарик или достаточно один обрезать на 2 мм.

[@MacIn173]

Они будут активно истираться только если шаровая часть пальца с изъянами и их - вкладыши - разъедает. Те же жигулевские пальцы ходят не то что годами - по 10 лет запросто без ремонтов. В первую очередь, нужны хорошие пыльники, чтобы внутри не было мешанины смазки с грязью.

[@user-jh1os2lf8z]

2024год Москвич рулит.

[@user-cs6nz3de2u]

Блин думал тупо скотч подмотает для плотности.

[@user-ur7po3oj8j]

ставиш капроновый шланг на палец из доильных апаратов и 2 года по нашим дорогам без проблем.

[@user-hu1jr5is1f]

Где найти такой шланг?

[@user-fp4dv8ps5b]

Шланг полиуретановый , даже без пыльников .

[@user-ft4cn5tw2y]

Тьома Бугаенко Те шланг нужен или по евонным дорогам?

[@user-bu3qh8ze5z]

Куда ставить удлененый палец, где он стоит, с какой стороны

[@Левша-45]

Правая сторона подвесная сошка

[@user-bu3qh8ze5z]

Я в этом не розбераюсь, по щету какой, бо все одинаковые были а купил ремкомплект а там этот удлененый

[@user-bu3qh8ze5z]

@@user-if2ix6wo6t благодарю, уже розобрался

[@user7766]

Ещё вытачивают из цветного металла вкладыши и ходят дольше,а вообще придумали херова ,хорошая яма и опять перебирать

[@user-lk8ls9mb8h]

Для дачи лучше машины нет!!! А с карбюратором Солекс все старые геморои изчезли!

[@user-gj1bk4sf2u]

красава

[@user-ml8nk4gs7t]

Шланг от доильного аппарата ставили,типа силиконовый,ходил намного дольше заводских сухарей...

[@Левша-45]

Ок сам не пробовал но слышал положительные отзывы

[@user-fq8cg4oz7d]

Если так сделать и ещё замотать наконечник кульком, чтоб грязь не попадала, он будет ходить вечно. Я на 2141 так сделал и проблем не знаю.

[@user-py8jg9yq3w]

А пыльник ставить не пробовали?

[@user-fq8cg4oz7d]

@@user-py8jg9yq3w Пыльник стоит как и положено. Сверху обмотал и горя не знаю.😄👍

[@user-py8jg9yq3w]

@@user-fq8cg4oz7d на сколько км хватает от ремонта до ремонта?

[@user-fq8cg4oz7d]

@@user-py8jg9yq3w Я уже 3 года не заглядываю.

[@user-py8jg9yq3w]

@@user-fq8cg4oz7d а вы случайно не с Николаева?

[@user-ox5wm5qz6n]

Не знал, летом езжу на москвич 408

[@user-is6hs7pp6q]

Ай молодца, гЭниально. Теперь он не болтается как в проруби, но вот секрет осевого люфта , вы так и не раскрыли. Как был этот люфт , так он и остался. Поставь эти тяги на машину, вывеси и дёрни руками колёса вовнутрь- наружу и снимите видео. Наконечники, они с завода все с люфтами, хотя вкладыши туда вставлялись плотно. А вы, всех победили. Люфт оказывается, убирается поджимом пружинки а не убиранием зазора .

[@irfaskyrgyzstan7003]

2023г москвичи еще в ходу

[@vadimelchik3104]

У меня на Москвиче-2137 (1976г) рулевые наконечники ходят до ремонта по 50-70 тыс км.Поделюсь опытом.В ролике правильно было сказано про полиамидные вкладыши.Они провалены по наружному диаметру.Как правило 24,5 мм вместо положенных 25 мм.Поэтому замена их не дает результата.Перед установкой таких вкладышей я уменьшаю высоту вкладыша на 0,5-1 мм.Далее разрезаю сам вкладыш ножовкой.Это устраняет люфт вкладыша в корпусе и он работает до износа,пока торцы вкладышей на шаровом пальце не соприкоснутся.Далее смазываю тяги( и шаровые опоры) только ШРБ-4.Это бариевая смазка водостойкая и нейтральна к резине.Еще дополнительно ставлю резиновые шайбы на рулевой палец перед установкой.Шайба не дает попадать грязи в шарнир.Простая переделка дает отличный результат.Попробуйте и вы.

[@Левша-45]

отличное решение

[@46MOTO46]

Пророческое видео)

[@serrgeyprochtchenko7788]

это до москвича 412?

[@sahon9691]

Нет, после!)))

[@user-ri8ym3rq8i]

Это к любому Москвичу подходит?

[@Левша-45]

да все москвичи в этом месте одинаковые

[@user-ur7po3oj8j]

не кулек а ведро.

[@user-ft4cn5tw2y]

Ну-у, эт ты здря- у кого ведро с кулёк, а у кого и кулёк с ведро....))

[@Josse108]

а для 2141 уместно?

[@Левша-45]

Для 2141точно также

[@user-tc7ij8td4v]

я так попробую

[@user-ft4cn5tw2y]

Про тавотницу незабудь...

[@user-gq2oo6zv5e]

Не совсем хорошая идея.При прорезке вкладыша внешний диаметр при натяге увеличиться, а внутренний ослабнет.То есть палец будет болтаться в рабочей зоне вкладыша.

[@Napoleon.Bonapart]

А не приходило в голову обвернуть жестью вкладыши и вставить в рулевой наконечник?

[@TOKIO-jv9li]

А есчо что учудиш))

[@user-tb8cy3rs5o]

А если пыльник оттянуть и нигрола налить

[@Левша-45]

мы думали .надо только обиспечить герметичность узла.принято

[@user-tb8cy3rs5o]

@@Левша-45 и в этом как бы суставе постоянная смазка если и вода попадет то не беда посматривать

[@BigSofaBlogger]

Для меня применим совет ток для средней тяги. Наконечники я поменял на ВАЗовские и забыл про их люфты и переборку. Разболталось - пошел, купил и поменял. Нынче времена другие, времени не так много на мослания.

[@user-rb9sw1rk9w]

Не знаю , езжу уже с 86года на Москвиче , первый раз слышу , про пальцы.

[@user-tj4rk6rz5t]

Скажите какая смазка в рулевие шаровие набиваеться

[@karenmkrtchyan2762]

УЖЕ КТО-ТО НАПИСАЛ ПРАВИЛЬНО , ПОСТАВЬ ВОЛГОВСКИЙ И ЗАБУДЬ !!!

[@user-fu7dt6xy7z]

У меня 2141 там два. Волговские стоят. Красота на два года хватает.

[@user-py8jg9yq3w]

А сколько километров вы приезжаете за два года?