Тест-драйв мотоцикла BRZ X5 и X5M. За что переплачивать 40 тысяч рублей?

  Рет қаралды 103,917

# HARDENDURORU

# HARDENDURORU

4 жыл бұрын

Последний в этом году тест-драйв китайских мотоциклов. Тот самый случай, когда обзор переходит в краш-тест.
Постарались ответить на вопрос, кому при покупке мотоцикла есть смысл переплачивать 40тр, а кому нет.
По этой ссылке скидка на все мотоциклы BRZ 5% brz-moto.ru/?msfrom=BRZ-smrX-...
Инст Ильи / malikov
Инст Данилы / mironov.313
#эндуро #мото #BRZ

Пікірлер: 317
@malikov112
@malikov112 4 жыл бұрын
По этой ссылке скидка на все мотоциклы BRZ 5% brz-moto.ru/?msfrom=BRZ-smrX-bXoL
@1KIRASAN
@1KIRASAN 4 жыл бұрын
@кирилл шилов погрей газом и снимешь легко.
@1KIRASAN
@1KIRASAN 4 жыл бұрын
А поставить, в морозилку подшипники положи и войдут как по маслу
@shut-ew6wj
@shut-ew6wj 2 жыл бұрын
Купил x5m через 520 миль заклинил кик 😁
@alex_serviceman
@alex_serviceman 4 жыл бұрын
Данила технично прикрыл порванное седло шлемом! )))
@user-xs2cx9vd4u
@user-xs2cx9vd4u 4 жыл бұрын
)))) не обратил внимание но в тему )
@alex_serviceman
@alex_serviceman 4 жыл бұрын
@@user-xs2cx9vd4u так и видео срезка. Трудно не заметить. )
@user-qz2nu4tn9o
@user-qz2nu4tn9o 4 жыл бұрын
Я тоже это хотел написать))) и ни слова, что порвалось сидение и мотики полное Г. Видимо это не тест, а чисто реклама
@user-gb9lq7cg6p
@user-gb9lq7cg6p 4 жыл бұрын
@@user-qz2nu4tn9o логика)) не ну если сиденье порвали то точно говно)))
@tttrrrrttt1770
@tttrrrrttt1770 4 жыл бұрын
За 150 т.р Х5М в хер не уперся. Тоже самое можно и за 110 тр купить, например GR2, а за 150 тр можно и б/у японца найти например Каву 250. Или тот же китай но на порядок лучше что то типа Авантиса.
@alexeykoptev
@alexeykoptev 4 жыл бұрын
Мне 32. Хочу к весне купить первый эндуро мот.. китайский. Почему? Потому что жена, 2 детей, машина кредитная... Часто начал задумываться о том что мне не хватает КУРВЫ.
@RN-ng4pw
@RN-ng4pw Жыл бұрын
Вот поэтому жить соло круче - ни жены ни детей и все деньги на себя любимого и удовольствия ;)
@operupolnomochenniy3187
@operupolnomochenniy3187 4 жыл бұрын
Кайф. Как раз-таки обзор в тему вышел, ибо выбираю мот примерно в этой ценовой категории )
@user-sh4ts6wo5n
@user-sh4ts6wo5n 4 жыл бұрын
Обзор мото от Данилы чёткие и внятные, всё по делу. В отличии от Цапкова, у которого одна "спекуляция" на уме.
@motocraft4402
@motocraft4402 4 жыл бұрын
Женя зажрался...
@LioNPoweR8
@LioNPoweR8 4 жыл бұрын
Китайцы, китайцы китайцы.. Хотелось бы посмотреть тест драйв старых японцев, yamaha, suzuki, honda)Люди дайте им на тест, чтоб услышать мнение об этих мотоциклах)И можно уже будет решить что лучше, новый Китай, или старый японец!
@pronmax
@pronmax 4 жыл бұрын
я отвечу...япония лучше..но!!!насколько она лучше настолько- она и дороже...готовы платить за обслуживание ???нет- китай....да!!!япония или европейский бренд..не важно...
@user-xv4li1ct2k
@user-xv4li1ct2k 4 жыл бұрын
@@pronmax не дороже) если старый
@pronmax
@pronmax 4 жыл бұрын
@@user-xv4li1ct2k дороже...есть конечно моменты где можно сэкономить и поставить китай узлы(генератор.краник.гофры на вилку колодки звезды ит.д.)то.отчего в случае брака мотик не загнется...но вот цепь грм .натяжитель .поршень и аналогичные ответственные узлы- я никогда не поставлю китайские.ибо ремонт в случае чего -пипец....а цены ты узнаеш зайдя на мегазип и сравня их с ценами алиэкспресс...пример головка цилиндра на сузуки джебель-54тысячи....цилиндр-24тыров(без поршня....)гена- 23т.р.(а китайская-гена 3.5т.р и это допустимо..а вот поршневая 6-7 в сборе-и вот ее бы я не стал бы ставить....
@user-kq3ko6lq5z
@user-kq3ko6lq5z 4 жыл бұрын
пронмакс китайский мотор 172fmm в полной комплектации стоит 42000. Дальше о чем говорить!?
@gsx-rgsx-r8821
@gsx-rgsx-r8821 4 жыл бұрын
С удовольствием смотрю ваши видео👍👍👍 и даже чутка завидую!! Удачи вам ждём новые видосики 😎😎😎
@timaddams
@timaddams 4 жыл бұрын
Спасибо за видосики, с удовольствием смотрю и жду следующие!
@user-vq4vn5id1e
@user-vq4vn5id1e 4 жыл бұрын
И когда эти талые 250ки заехали с первого раза туда куда я не с первого заезжаю на новом КТМ tpi300...лично я понял что не в моте дело.. для первого и даже второго мота BRZ достаточно... а дело в райдере...
@user-bu4mo4qs5k
@user-bu4mo4qs5k 4 жыл бұрын
Сергей Странник мой брат на китайце X MOTO 250 катался с Хондами и КТМ , они не заезжали , а брат с 17 конями и кроссе весом в 107 кг заехал на эту горку
@DmitriLopanov
@DmitriLopanov 4 жыл бұрын
Сейчас ждите сочинений от школьников, на тему как я хочу Пит байк 😂
@malikov112
@malikov112 4 жыл бұрын
ждем
@konstantin3883
@konstantin3883 4 жыл бұрын
дружище, я только об этом подумал, а ты это уже написал!)))))))
@user-cx8cf6er3e
@user-cx8cf6er3e 4 жыл бұрын
Хороший и понятный обзор. Все видосы хорошие.
@svb8808
@svb8808 4 жыл бұрын
Всегда крутейшие обзоры, всегда все понятно что из себя представляет та или иная техника) спасибо вам ребят вы крутые)!
@volgasvoboda8861
@volgasvoboda8861 4 жыл бұрын
Может составите топ мотоциклов, что брать после китая, а то такой инфы нет
@hardtrade6340
@hardtrade6340 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Пишут что высота по седлу х5m, 980мм? Буду очень благодарен за ответ!)
@user-rd3jr4nu7r
@user-rd3jr4nu7r 3 жыл бұрын
Здравствуйте, мотоленд ТТ 250 или brz???
@longboardrider1821
@longboardrider1821 4 жыл бұрын
Отличная съёмка и монтаж видео, качество на уровне
@vadikgts9086
@vadikgts9086 4 жыл бұрын
Спасибо мужики за обзор)
@user-zc1dd2ok6u
@user-zc1dd2ok6u 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на какой передаче заезжает в гору на китайцах?
@user-tm2zq1yt8l
@user-tm2zq1yt8l 2 жыл бұрын
Какой мот лучше взять подскажите пожалуйста KAYO t4, BSE Z5, BZE X5M?
@user-ux2vm1dk6c
@user-ux2vm1dk6c 4 жыл бұрын
Добрый день! Вес, у 5Х,сильно ощущается? Благодарю,за ответ!
@rustamarulmagomedov125
@rustamarulmagomedov125 3 жыл бұрын
Брат какой лучше Kayo k1 или brz
@user-tn8oo6tw2j
@user-tn8oo6tw2j 4 жыл бұрын
Хороший канал!!!
@user-il3qt2dx1z
@user-il3qt2dx1z 4 жыл бұрын
Очень подробный обзор и тест драйв на закрепление в концовке! Было бы не плохо если бы еще обзор на новый GR 8 Enduro OPTIMUM сделали)))
@user-sy1zl1pd7o
@user-sy1zl1pd7o 4 жыл бұрын
AVANTIS или BRZ?? если и там и там брать хорошую комплектацию.
@funnygrizzly9371
@funnygrizzly9371 4 жыл бұрын
По мне, очень схож с zuum 220px, практически один в один. И карбы nibbi используются так же на zuum и кайотах 2019 г.в.
@user-pu6ob7xn3j
@user-pu6ob7xn3j 4 жыл бұрын
Наконец-то! Народный обзор!!!
@LastAstrologer
@LastAstrologer 4 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор!!! Особое спасибо - за прыжки, курвы и прочие "в эндуро должен падать мот, а не райдер!"
@user-sh8kg4zn5i
@user-sh8kg4zn5i 4 жыл бұрын
заднюю подвеску подвезут позже?
@MrWhiteMrwhite-sc9og
@MrWhiteMrwhite-sc9og 4 жыл бұрын
Классно, жаль что мы вынуждены покупать технику из-за рубежа, а не текстиль своего производства
@brozzz917
@brozzz917 4 жыл бұрын
Ребята молодцы! Хороший тестдрайв, такие и должны быть тестдрайвф и обзоры. А те обзоры, которые делают на асфальтированной площадке или с магазине ну или на крайняк на магазинном лайтовом треке, считаю вообще не полноценными и не объективными. Так держать! P.s. Привет представительству Хонда))
@vladimirchernov1704
@vladimirchernov1704 4 жыл бұрын
Полтора месяца назад стал счастливым обладателем brz x5m, мой первый мотоцикл после урала и юпитера в 15-17 лет. с тех самых пор и мечтал о эндурике. Мотоцикл мне очень понравился. Смотрел все видосы, что находил в тырнете о нем, все мои хотелки сошлись на нем. Хоть многие и советовали мне взять х5, но не лежал мне в душу 166 мотор, 172 запал в сердце. Я на другой технике не ездил, сравнить не с чем, но то что подвеска прощает очень многие ошибки новичка, отрабатывает очень многое. Мягкая. Езжу почти все время в стойке как учат эндурные гуры. Мотор очень тяговитый с низов, многие подъемы даются на малых оборотах на третьей передаче, если забываешь воткнуть вторую. короткоходка для новичка по началу пожалуй злом злющим является, чуть газанешь и мотоцикл руки отрывает) Из небольших минусов пожалуй коротковатые передачи, на прямике разгонишься и уже пятая, 6я передача так и просится воткнуться. Тормоза передние чуть слабоваты, на прямых участках , а вот задние как вкопанные. на твердом грунте со свистом резины тормозят моментально. Несколько раз уже упал и радуюсь складным рычагам, приятная штука. они отлично регулируются. В общем кайфую. так приедешь в мастерскую, а кто то настроение испортил. переоденишься, катнешь часок и настроение на весь день отличное.
@borovmell11
@borovmell11 Жыл бұрын
что по максималке?
@vladimirchernov1704
@vladimirchernov1704 Жыл бұрын
@@borovmell11 ну на дороге не более 100км/ч и то по ветру.
@axelmir57
@axelmir57 4 жыл бұрын
Отличный обзор.
@malkin_nikita
@malkin_nikita 4 жыл бұрын
Свой первый мот купил в 28 лет, прошлым летом, на последние деньги, дико торгуясь, старый китаец 2012 года был даже не на ходу, имея кредит и ипотеку 😂. Но мотом уже заразился и ни о чем не жалел. И да, эндуро мот) ирбис 250 кубов) сразу начал с капиталки движка, до этого вообще не сталкивался с мототехникой. Попутно начал катать и обзаводиться экипом) а мот все ломаться и ломаться, сейчас езжу на нем второй год, и он продолжает ломаться!)) в основном косяки старых хозяев дают о себе знать.. поэтому я дико хочу новый мот!!! Подарите 😭
@user-xn2ki6zt7v
@user-xn2ki6zt7v 4 жыл бұрын
Впервые понравились китайские мотики , у вас правильный подход, я в вас верю. Предлагаю скинутся по 100 р всем подпищикам на ваш новый проект ,предположим (подводный мотоцикл).
@sergstrebkov8944
@sergstrebkov8944 4 жыл бұрын
12:40 Как можно понять какой мотоцикл мне нужен если я ни на одном не ездил? Я после опыта klx 250 разрываюсь между 300 ktm (4т)и 250 ktm (2t) ,выходит что мне не стоит бать ничего?
@malikov112
@malikov112 4 жыл бұрын
Serg Strebkov бери 2т
@1KIRASAN
@1KIRASAN 4 жыл бұрын
Блин, ну так хорошо начинали, я даже подписался, а превратились в монетизированную команду.
@malikov112
@malikov112 4 жыл бұрын
последний же обзор
@1KIRASAN
@1KIRASAN 4 жыл бұрын
В смысле последний?
@user-tx2bs3ud6u
@user-tx2bs3ud6u 4 жыл бұрын
Снимите обзор про 2х тактные японские мотоциклы, например про kdx200, kdx220, kdx250
@Lexxylove1987
@Lexxylove1987 4 жыл бұрын
Смотрится на одном дыхании, супер!!! Монтаж шик, Фурия тащит )))) Музыка не напрягает, моторы слышно, ну как тут лайк не поставить? Шутейка про "Трёх красавцев " доставила)))) П.С. ждем тест электрички
@malikov112
@malikov112 4 жыл бұрын
в процессе
@user-xs2cx9vd4u
@user-xs2cx9vd4u 4 жыл бұрын
мне кажется Дмиток тебе доплачивает ))))
@1KIRASAN
@1KIRASAN 4 жыл бұрын
Мне кажется, просто платит)
@eqgeek9790
@eqgeek9790 4 жыл бұрын
Печально что не будет обзора на WR 450 F😪😫
@vladimirvladimir2965
@vladimirvladimir2965 4 жыл бұрын
Очень
@user-ml8oj3dj5t
@user-ml8oj3dj5t 2 жыл бұрын
Какая максимальная скорость
@user-ew2cp9yk9o
@user-ew2cp9yk9o 4 жыл бұрын
Подскажите какие пирожки мне взять, с капустой или с картошкой, бюджет 0,001 руб.? А то ведь обзоров в инете вообще нет!....))) Представляю как вас достали с этими вопросами. А по существу обоз не плох, не помешало бы подробнее по всей тех.части пробежаться!
@0leg0n
@0leg0n 4 жыл бұрын
икс пять эм!!!))) скромные китайцы) ЭМКА ёпта!)
@6ep765
@6ep765 4 жыл бұрын
а zuum должен выпустить ответку: g63amg )
@user-fk6hk8wv2s
@user-fk6hk8wv2s 4 жыл бұрын
6ep 🤣
@DmitriLopanov
@DmitriLopanov 4 жыл бұрын
Про мот, золотые слова !
@customizer6509
@customizer6509 3 жыл бұрын
Нравится мне ваш контакт. Заслуживает лайка и комента.
@vladimirvladimir2965
@vladimirvladimir2965 4 жыл бұрын
Карбюраторы nibbi используются на других китайцах,на тех же avantis 250 enduro.
@0leg0n
@0leg0n 4 жыл бұрын
жадная ямаха не понимает, что выгода от пиара их мота превзойдёт затраты на пластик, если таковые были бы...
@malikov112
@malikov112 4 жыл бұрын
там вопрос не в самой ямахах, а в тех, кто занимается его раскруткой
@0leg0n
@0leg0n 4 жыл бұрын
@@malikov112 я и понял, что не прошаренные япы, а наши валенки) ещё, наверно, хотели, чтобы ни слова говна, только мёд)
@user-eu2hk4yf1i
@user-eu2hk4yf1i 4 жыл бұрын
@@0leg0n думаю что ямаха не "дает")потому ,что их продажи от этого тест драйва не взлетят,а они за сломанный пласт вывалят кучу денег.а китай-аппараты не жалко, и после такого качественного видоса,школота с ума сойдет)бывалые райдеры и так знают как валят японцы......
@AndreyKaplin
@AndreyKaplin 4 жыл бұрын
Отличная жирная точка в обзорах китайцев.... Как минимум в этом сезоне. PS: а мне подарите Пит-байк? Мне 41, питбайк мне нужен чтоб продать его, а на вырученные деньги купить нормальную резину, может даже на пару комплектов хватит, так что нужен хороший пит-байк, дорогой.
@studentmoto
@studentmoto 4 жыл бұрын
а чего глушитель изнутри покрышкой потерт?
@user-eq8iw9oe5s
@user-eq8iw9oe5s 4 жыл бұрын
Хахахх пухлого друга)))))) молодци парни. Обучалок по катанию больше бы.
@yaseen6822
@yaseen6822 4 жыл бұрын
Подскажите пж, какой рост у Ильи
@aleksandrrezvov8235
@aleksandrrezvov8235 4 жыл бұрын
Нибби идёт уже на к1 кайо 2019 года!
@MAVERICKWEAR
@MAVERICKWEAR 4 жыл бұрын
Сделайте обзор на всю бюджетную линейку motoland
@mynameishappygamer8187
@mynameishappygamer8187 4 жыл бұрын
Сделайте обзор на Kayo k6 2018(инжектор)
@foxrus1398
@foxrus1398 4 жыл бұрын
Я первый мотоцикл купил в 35 лет.... Это был китайский эндурик
@lotosart2477
@lotosart2477 4 жыл бұрын
Наконец то БРЗ))))
@Thomihan
@Thomihan 4 жыл бұрын
Просто увидел новое видео хардэндурору и сразу настроение поднялось, пойду тоже покатаюсь)
@patrick4927
@patrick4927 4 жыл бұрын
А какой рост у райдера на x5?)
@ultimate3797
@ultimate3797 4 жыл бұрын
Для 15лет нормально будет? Рост 174-179 Вес 70±кг
@user-tt4wb1ln6q
@user-tt4wb1ln6q 4 жыл бұрын
Сколько клапонов на целиндр , и объем двигателя , и можно дальше не смотреть , а што том вилки итд ИТП , если он дохлый то хоть вилку от ктм поставить валить он не будет
@Protarus
@Protarus 4 жыл бұрын
Чередование тест-драйва и чтения тех. характеристик очень удачный ход. Смотреть интересней, чем обычно, когда пол ролика про характеристики. Часто это надоедает и приходится мотать на тест-драйв.
@morfi3100
@morfi3100 4 жыл бұрын
А какая максимальная скорость у мотоцикла?
@dronzer340
@dronzer340 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Китайский мотопром получил шанс в России благодаря вам))
@user-sv6fb4mc7t
@user-sv6fb4mc7t 4 жыл бұрын
Звенигородский карьер. Катаю там в выходные
@zemiel1
@zemiel1 4 жыл бұрын
То что вы описываете и визуально показываете на что реально способна эта техника это хорошо. Но в начале пути Эндуро а позднее может и Мотокросс райдеру не хватит скилов что бы открыть на всю дырку газ и не размотаться .
@nvrsk57
@nvrsk57 4 жыл бұрын
Данила хотелось бы увидить обзор на Kayo T2.-T4 так же во все тяжкие 😏
@gnys
@gnys 4 жыл бұрын
Вот обзор... А какие моторы( кубатура, маркировка)... А так интересно, возможности кЕтая посмотреть))
@user-wj7zc2xb1q
@user-wj7zc2xb1q 4 жыл бұрын
Пройди по ссылям
@AFCentral
@AFCentral 4 жыл бұрын
По поводу нибби ошибочка. На мотоленд xt250 hs стоит нибби 28 в стоке.
@villihevonen3677
@villihevonen3677 4 жыл бұрын
Посоветуйте нормальный, ресурсный софт эндуро до 200 тысяч рублей.
@cloudysmoke7157
@cloudysmoke7157 4 жыл бұрын
прикольные видео делаешь. ты кстати на волчьи тропы и берег мангли не ездишь?
@malikov112
@malikov112 4 жыл бұрын
SanPro DemBau нет. Ни разу не слышал даже
@cloudysmoke7157
@cloudysmoke7157 4 жыл бұрын
@@malikov112 посмотри, там в августе соревнования проводятся, я каждый год езжу Там не просто надо проехать трассу, а сфоткать мотиков на всех точках и потом только ехать на финиш Реально крутая тема, там уже который год подряд мужик выигрывает какой-то. Никто пока его не объехал
@axelmir57
@axelmir57 4 жыл бұрын
А в прогресии у них игольчатые подшипники,а маятник на подшипниках,а в ступицах есть пыльники,а в задней ступице сколько подшипников интересует модель BRZ X5M.
@LastAstrologer
@LastAstrologer 4 жыл бұрын
Для тех, кто хочет питбайк в подарок - разберите его полностью и пусть собирает )) Собрал, он поехал? Молодца, заслужил))
@user-bl4pd5bd3z
@user-bl4pd5bd3z 4 жыл бұрын
Потомучто пока у меня сломана 2 шейных позвонка ,то я бы одной мечтой бы выздоравливал
@thevekhter5531
@thevekhter5531 4 жыл бұрын
Жду видео с ночной гонки в беларуси
@eugenegorz635
@eugenegorz635 4 жыл бұрын
А счетчик моточасов китайцы зажали?
@user-zl7vr9hc2v
@user-zl7vr9hc2v 4 жыл бұрын
Обзор хороший 👍 сделайте тест KAYO K1 и других моделей из линейки KAYO
@axelmir57
@axelmir57 4 жыл бұрын
К1 точно такие покатухи не выдержит как минимум т4 и то движек древний уже.
@user-zl7vr9hc2v
@user-zl7vr9hc2v 4 жыл бұрын
@@axelmir57 К6 наверное должен выдержать
@user-pq9wh9ng5b
@user-pq9wh9ng5b 4 жыл бұрын
Илья, привет! Я думаю не только мне интересно как ты живёшь и кем работаешь) Сними влог расскажи, что за дом у тебя и что за работа, ребят поддержите, если тоже интересно)
@malikov112
@malikov112 4 жыл бұрын
думаю проще вбить в поисковик Илья Маликов Самоспас - много статей в разных журналов и эфиров
@volgasvoboda8861
@volgasvoboda8861 4 жыл бұрын
Отличный видос, без воды и по делу🤘
@dmitrygr4364
@dmitrygr4364 4 жыл бұрын
А какой вес мото?
@mrAltrevis
@mrAltrevis 4 жыл бұрын
Ха ха прикольно, там на заднем фоне суслик стоит.
@afraniy5425
@afraniy5425 4 жыл бұрын
Лучше было сказать-позади меня один красавец и два чудовища.
@skywalker3921
@skywalker3921 4 жыл бұрын
Где Варвара???
@user-df5qs6bw2v
@user-df5qs6bw2v 4 жыл бұрын
Хард эндуро на мотике с воздушным охлаждением... Прям жалко мотик то. Долго проживёт?
@konweerfragoff8118
@konweerfragoff8118 4 жыл бұрын
*А я на авито нашёл Brz K5 250, это тот-же?* 🤔
@Alex-bv6tq
@Alex-bv6tq 4 жыл бұрын
Обзор реально офигеный. Я вот всё угараю над вами и Цапковым, как вы *любите* друг друга.
@user-cr6fv3yh7n
@user-cr6fv3yh7n 2 жыл бұрын
Купил регулмото 250. 4т. 172фмм отличный мотик
@motolifeenduro
@motolifeenduro 4 жыл бұрын
карбы нибби, с завода идут и на кайо, и на зуум, и на мотолэнд, и на авантис... А так да, это уникальное преимущество БРЗ :D
@user-kl9tm4li6i
@user-kl9tm4li6i 4 жыл бұрын
Прошу, покажите как китайцы участвуют в мотокроссе.. В реальных соревнованиях.
@user-jr5ij2mo9x
@user-jr5ij2mo9x 4 жыл бұрын
протестируйте zuum dx 450 если будет возможность
@_bagba_3017
@_bagba_3017 4 жыл бұрын
У меня такая же смазка для цепи
@malikov112
@malikov112 4 жыл бұрын
лови пятюню
@romasolo13
@romasolo13 4 жыл бұрын
Спасибо Вам за этот обзор и за все что Вы делаете! Хотелось посмотреть как ведут себя эти мотики в жестких условиях. 👍Неделю назад взял себе х4 ВRZ очень доволен. До этого МХ ВSE был. Обсолютно разные мопедки😊. Ждем новых сочных видосов.
@1KIRASAN
@1KIRASAN 4 жыл бұрын
Что в BRZ нравится, плюсы- минусы, пожалуйста. Почему с BSE соскочил, плюсы- минусы.
@romasolo13
@romasolo13 4 жыл бұрын
@@1KIRASAN Приветствую! BSE мне очень нравился. Минусов особых не наблюдал. По подвеске все четко работало. Кочки, ямы глотал я поражался. Двигатель работал четко, заводился всегда хорошо и летом и зимой. Продал из за нужды в деньгах. По BRZ взял только из за того что база у него больше немного. Движок вроде аналогичный YX но по ощущениям скоростя короче. Мягче подвеска. К этому еще не привык, кажется что зад качает. Он ниже, рулится чуток по другому. Честно еще только три раза выезжал на нем, прикатывался и обкатывал. Сегодня только первый раз покрутил газ. Для моих не очень высоких требований оба мотика хороши. Но они совершенно разные.
@romasolo13
@romasolo13 4 жыл бұрын
@@1KIRASAN Карб микуни превосходно работал и в мокрую погоду и в пыль. Чем ниби лучше пока сказать не могу.
@1KIRASAN
@1KIRASAN 4 жыл бұрын
@@romasolo13 спасибо за ответ.! У тебя рост какой? Скоростя короче, это плохо для эндуро? Прости, если вопросы дурацкие, новичок я, инфу собираю) Хочу в следующем году мот брать, но понимаю, что без тест драйва нихрена не получится.
@1KIRASAN
@1KIRASAN 4 жыл бұрын
@@romasolo13 Ну вот видишь, "совершенно разные", значит только тест драйв. Я уже столько видосы посмотрел, ужас. Голова дымит. Только вроде обзор посмотришь один, мот супер, дальше роешь , ещё обзор и полный провал с мотиком.( Так что понимаю теперь, только тест спасёт, главно найти все мотики в наличии и на тесте)
@Nick-uv9tt
@Nick-uv9tt 4 жыл бұрын
А есть какие-то новые линейки японских эндуро мотоциклов ?
@user-co6cm5yd4u
@user-co6cm5yd4u 4 жыл бұрын
кликс300 инжекторный
@Zaxxx2000
@Zaxxx2000 4 жыл бұрын
Так и не понял - Реклама или Тест драйв. Вроде и тест, а вроде и реклама...
@sergejschafer314
@sergejschafer314 4 жыл бұрын
Грэнцгенгерам, большой привет из Германии, от Grenzgänger ✌️✌️✌️
@user-xb7qx6jx9d
@user-xb7qx6jx9d 4 жыл бұрын
у меня предложение затестить мой олдскульный yamaha wr250z правда или нет, что пересев на новый мотак сразу едешь гонку в 2 раза быстрее?
@user-xs2cx9vd4u
@user-xs2cx9vd4u 4 жыл бұрын
правда, если это более лёгкий и прогрессивный мотик чем был
@user-xb7qx6jx9d
@user-xb7qx6jx9d 4 жыл бұрын
@@user-xs2cx9vd4u И всетаки, интересно обьективно, в чем разница такая, кг те же, лс те же, подвеска не сильно уступает... интересно посмотреть его под хорошим райдером, сравнить с ктм однокласниклм и с новыми китайцами... vk.com/wall9704542_483
@lotussuperseven6239
@lotussuperseven6239 4 жыл бұрын
С ,,пухлого друга с Питера,,я плакал....)))>а это прям шикарный подгон! Аж 2 лошади за сорокет...))))
@brzmoto
@brzmoto 4 жыл бұрын
Мотоциклы отличаются друг от друга ,разные двигатели 166 у х5 на 16 л.с, 172 у х5м на 21 л.с, х5 подойдет райдеру ростом от 160 см, х5м полноразмерный мотоцикл.Так что есть за что платить 40тр. На данный момент со схожими характеристиками среди китайского мотопрома будет трудно найти конкурентов по такой цене.
@lotussuperseven6239
@lotussuperseven6239 4 жыл бұрын
@@brzmoto удачи в бизнесе ....
@user-kq3ko6lq5z
@user-kq3ko6lq5z 4 жыл бұрын
Парни предлагаю или батл или просто тест драйв. Гр 7 и авантис.
@Aleks_Nuzhin
@Aleks_Nuzhin 4 жыл бұрын
"Пухлый друг из Питер" - поржал
@swmoto5192
@swmoto5192 4 жыл бұрын
Прикольные мотики!
@vadikgts9086
@vadikgts9086 4 жыл бұрын
НИББИ 28 стоят на мотолендах новых со 172 мотором...
@drew199M
@drew199M 4 жыл бұрын
Подарю школьнику свой BSE J1 18 года, если пацаны из HARDENDURO подгонят мне ЭМКУ ))
Обзор и сравнение мотоциклов BRZ. Какой выбрать?
39:04
Роман Курбатов ПИТБАЙК КРОСС
Рет қаралды 111 М.
Indian sharing by Secret Vlog #shorts
00:13
Secret Vlog
Рет қаралды 48 МЛН
Eccentric clown jack #short #angel #clown
00:33
Super Beauty team
Рет қаралды 17 МЛН
ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ БАБУШКИ #shorts
00:19
Паша Осадчий
Рет қаралды 3,3 МЛН
2020 Harley-Davidson Heritage Classic 114  - Sanford FL
1:01
Seminole Harley-Davidson
Рет қаралды 15
BRZ X5m 2022 | Обзор + Тест драйв
39:59
GuruEnduro
Рет қаралды 31 М.
ТЕСТ ДРАЙВ BRZ H6 PR250 #hardenduro #brz #enduro
21:14
ENDURO ЕКВ
Рет қаралды 1,3 М.
Обзор BRZ X5m. Новый 172 мотор - бойтесь своих желаний
27:33
PitPro. Прокат питбайков и мотоциклов
Рет қаралды 3,8 М.
BRZ X5M
17:41
Андрей Ыть / ЭНДУРОДВОР
Рет қаралды 14 М.
Разобрал 2-ух тактный BRZ X7 и ПОЖАЛЕЛ ЧТО КУПИЛ ЕГО
1:16:41
ОБЗОР BRZ X5M | ЧТО НОВОГО В 2023 ГОДУ?
13:52
Смотрел Футбол, Но Неожиданно...#shorts
0:27
This was ruled as a goal for Venda FC against Magesi. What do you think?
0:13
Polokwane Adventures
Рет қаралды 4,5 МЛН
Сантьяго Бернабеу проводил Тони Крооса 🥺
1:00
Setanta Sports Football
Рет қаралды 181 М.