配備直逼Lexus ！後座電動調整椅背在全新大改款Toyota Camry就買得到！只要125萬元【新車發表】

就算現在中大型房車市場已經萎縮到無法成為車廠的主要收入來源，但Toyota Camry在台灣已經販售長達35年，已經參與過許多台灣家庭的生活，甚至有不少人就是在Camry的陪伴下長大的，而如今全面進化的Camry不僅外觀變得更加年輕運動化，配備豪華的程度也直逼Lexus ES！原本要到頂規ES300h才能看到的後座電動調整椅背功能，現在只要一半的錢就能買到，真的是有夠划算！
#toyota #camry #98萬5就能入手
主持人：邢男 邢雨龍
拍攝、剪輯：鄭安哲
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[@user-xx9my3wc1k]

太好了 降價拔沒用的天窗，保留有用的通風椅，希望6代RAV4比照辦理

[@rgiu1]

+1

[@jason16877]

天窗真的超雞

[@user-ig3sv5qc1s]

後座電調、跟恆溫才是多餘的

[@user-fb5ep4xm1d]

這台我在美國去座過了, 配備足可惜後座有一個很大缺點, 屋頂高度是有史最低,我身高171 頭髮前後就會碰到頂部了,對身高170以上的人座後座有壓力. 我朋友185 進去是無法座的不調斜頭頂只有一指車開動時會撞到. 調最斜頭會直接撞到後擋玻璃.

[@allenyang9021]

真的是個問題

[@conceptcs]

@@user-fb5ep4xm1d form over function.

[@user-jerry90518]

所以我覺得應該要給選配全景天窗直接解決這問題。

[@user-ig3sv5qc1s]

@@user-jerry90518應該設計成敞篷車😂

[@user-hv5ut8iq7f]

牛頭廠真牛了，一套相同的油電，可以在不同車系，賣了又賣。ㄧ魚給它七吃，魚骨還可燉湯呢⋯⋯

[@GranTurismo156]

這套油電系統一直優化,越來越省油 ,零件越來越耐用, 保養成本低, 連電池都開始輕量化了, 共用系統與零件才能降低成本, 後售市場價格又好, 這才是豐田致勝法 未來小改款看有沒有機會引進 2.0 hybrid .

[@granturismo7168]

都已經更新到第五代了還在那邊相同的油電...蘋果iPhone更新到iOS17，Android系統更新到Android 14，你也會覺得他們是一魚好幾吃嗎？

[@j.j.8531]

@@GranTurismo156Toyota 已官宣放棄自家老舊的技術 改用大陸比亞迪DMI 系統 連Toyota 都承認自己的混動這麼多年沒什麼長進啦 你再洗啊

[@pencilbreeze4450]

@@j.j.8531 新闻看错了，用的是比亚迪的纯电系统，混动还是你自己的。

[@j.j.8531]

@@pencilbreeze4450 真的笑死 DMI 超級混動被你說是純電 再說Toyota 的純電車只能和一百年前的純電車比 不然比不過

[@danielchen4147]

真的是沒比較就沒有傷害，對岸全車標配都有雙層玻璃，全景天窗，內裝更漂亮，頂規大約九十萬台幣，台灣的售價因為進口關稅而較高，所以價格尚可接受，但是配備差一大截就實在説不過去了⋯⋯

[@louislin9289]

為了讓價格好看 不砍不行

[@gd2s2]

這台要買頂規...CP值真不錯

[@Maloncars]

小編也建議直上攻頂

[@user-hv5cw1le3u]

很帥，尤其那尾燈相當好看，內裝舖陳也很棒，這是唯一讓我有興趣的神T

[@user-jo5gs2ii9j]

比較期待All new altis 電子手煞 auto hold給起來才是真賣點

[@user-xj6ro6wu1r]

1290000 一樣的配備在美國不到25000美金， 在日本更便宜 更不要說中國大陸了

[@ceng4804]

​@@user-xj6ro6wu1r日元大幅贬值，价格就应该更便宜

[@bruceli166888]

期待找一台計程車坐坐看😂

[@wangyanming]

03:55 实体的按键真的很好，触摸的按键很让驾驶员分心~不能安心驾驶。

[@user-xj9eb8sj4c]

這兩年日幣貶值到歷史新高 不見日系車降價 但是日幣一升值 車駕立刻上漲 所以多一些折扣 送一些東西 也很正常不過了吧

[@mercedeslin9162]

車商：我們交易是用美金

[@Tony-hv2xv]

車商::台灣那麼盤子，不盤台灣人要盤誰??

[@ryv2582]

@@mercedeslin9162 笑爛ＸＤ

[@louistzxc]

配備其實滿好了 開價也香 感覺可以碾壓其他大型房車了 另外在那邊提開價的 台灣的關稅是誰造成的？ 不就當初為了保護MG背後的裕隆嗎？

[@user-ku4bp2jo7i]

這後座配置似乎比皇冠貴族版還牛啦 有點以下犯上啦

[@Maloncars]

如標題

[@amolin7421]

沒有耶、十年前的Q版後座就有這些配備了，手機的生態還有擠牙膏一說，這台是一成不變😅

[@vovo6838]

@@amolin7421對啊

[@granturismo7168]

@@amolin7421 但以前你要花139.9萬元才買的到，現在只要125萬就有

[@jackyu0920]

這代Camry除了沒有2.0油電，真的是進口Camry最強的一代

[@user-no8kq6kx3j]

很可惜的是旗艦版沒有用到19吋的鋁圈 或是期待之後再進引進運動化版本的 像是ES F Sport就是19吋的黑色鋁圈

[@Ben-dd7ok]

19吋對於es或camry我都嫌小了，有夠窮酸

[@user-jerry90518]

我覺得旗艦運動版XSE，那車身同色的水箱護罩實在很醜哈哈

[@pjhsiao99]

直上rays 19"

[@virusheat]

這尾燈有第三世界的美學

[@user-ov6uh6nn7h]

應該是現在大型房車市場逐漸式微才會賣比較便宜

[@user-dl4no7nm9s]

來個2.0渦輪油電，拜託

[@ceng4804]

中国才有2.0混动

[@user-rc8fs5ft4q]

以前CAMRY Hybrid Q版的就有後座椅背調整😂

[@granturismo7168]

但以前你要花139.9萬元才買的到，現在只要125萬就有

[@jackyu0920]

@@granturismo7168而且一個國產一個進口，由此可見現在這台進口的更香

[@user-hx1js6vv2k]

為什麼 油電一定要配2.5引擎 有人跟我一樣覺得2.5引擎是硬傷嗎?? CC快來大改款 目前造型我不行!! 1.8油電很可以!!

[@MM-qg6ov]

台灣什麼東西？ 為什麼研發引擎要照台灣的法規？ CC國外是1.5喔 台灣用20年前的引擎 還有人覺得賺到

[@user-hx1js6vv2k]

@@MM-qg6ov 你不要再說了 我看了都覺得難過 要不是懶趴皮快比衛生紙還要薄 誰願意屈就國產豐田！

[@jerrychang4905]

2.5上一代是賣得很差，二手價格比2.0油款還低，買時價格還高出一節，一年多繳五千的稅金。這次2.5會不會是主流還要觀察。

[@granturismo7168]

在台灣的稅制底下的確是硬傷，但Toyota開發這套動力系統的目標是在達到最好的油耗表現的情況下，同時盡可能提供最大的綜效馬力輸出來滿足那些嫌棄1.8或2.0油電系統動力不足的消費者，在上述的要求之下還要能維持Toyota一如繼往的高妥善率，那或許2.5油電是Toyota目前能給出的最佳解答

[@willstw]

Toyota第五代油電就是這樣摟 LBX上用的1.5 Prius上用的2.0 Camry用的2.5 如果要符合台灣稅制可能得期待最高階的2.4渦輪油電了

[@birdchen2693]

這台很頂耶～～～我記得前兩代油電頂配就120萬現在還是這價格真香～

[@ragor999ragor]

知道日幣貶成什麼樣子了嗎?去找台你懂行情的日本外匯車.了解一下近期價格你會驚掉下巴

[@user-mr3zs9wt5f]

七代油電旗艦 售價是139.9萬。另二款106.9萬及120.9萬

[@changmorris1852]

這款日行燈、尾燈的設計... 不禁使人聯想起subaru wrx🫣

[@a5892162]

會不會審美疲勞 還是建議戰鬥機種 多花點錢 搞一點獨特設計

[@justin7953]

頭又大的專長不是設計，他們絕對不會花錢搞設計，要設計就不會選頭又大了😂，人家專長是人死車不壞

[@user-iq6cr1ft5r]

要設計就只能轉彎去隔壁馬自達了

[@user-qc2jg7bo7f]

幸好十年前的後座按鈕還是實體按鍵

[@user-kv6xn2yl6h]

我的座車2004/3000V6，哩程41.8萬公里～還在運動中！有機會還是她！

[@tonyliao2297]

我的也是2004v6 3000,不到十萬公里，跟新車一樣

[@user-us8ue6ed3z]

沒車內氣氛燈嗎??

[@relexpong]

車側板件跟上一代是一樣的嗎？外觀感覺只有前後保桿燈具重新設計而已，應該只能叫小改款

[@user-uw8qn5oz5i]

就是新一代啊 其實改蠻多的... facebook.com/share/MDkGQNbQiaNpsjV4/?mibextid=oFDknk

[@kuochunyu]

現在開2017 Camry mk7.5尊爵，國產的當時還買13x，超哭

[@Tony-hv2xv]

車商只把你當盤子而已

[@user-pu2hi1hs3n]

低階車型沒盲點更沒全車環景，安全配備不能減！舒適配備看個人需求啦，不會因為多了後座電動椅背就直逼雷克薩斯皇冠的豪華度啦！

[@user-pz6qg1ez1x]

感覺不錯

[@mercedeslin9162]

如果，我是說如果啦，要是可以搭載2.0那套油電系統就更棒了！

[@deliciousfruit660]

25年的凱美瑞充滿科技感耶

[@Maloncars]

真的

[@user-ig3sv5qc1s]

在嘲諷嗎？😂

[@user-cg1lr1cm8j]

Toyota 125萬, 亞洲頂級價格😂

[@user-hq8oh9cf8f]

台灣人是真的有錢，大陸16萬rmb可以買到的東西，在台灣的售價真是感人，台灣錢淹腳目

[@jasom057]

人民幣16萬，那大陸製造，台灣賣的是日本製造，關稅、貨物稅加一加，就是要100多萬，當然車商也是賺飽飽的！

[@mariokart578]

這後座非常有CP值⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯走到路邊舉個手就能坐到！

[@GranTurismo156]

@@mariokart578 計程車通常不會選旗艦款，多元還比較可能，但多元不能舉手載客，不如你去舉手看看能不能坐到？！

[@SunSun-ze8ku]

不管做不做的到旗艦，看到滿路camry小黃就一整個倒彈。

[@peter-rn6zq]

鎳氫電池換鋰電池 鋰電池壽命保固價格？

[@user-ze7lb5os5j]

125萬這樣很牛欸

[@user-lk1xl9wt9f]

貴族世家車頭 雷瑟斯 ES咖撐

[@conceptcs]

我的話會選汽油旗艦，但快5米的車長，開慣SUV就很難適應。

[@Rowan50725]

SUV不也是幾乎這長度嗎？Prado也有4.8m

[@rgiu1]

感覺很超值 不要車沒事 原廠進口就對了

[@tillhsu]

排檔不是線傳系統嗎？

[@user-jerry90518]

線傳也沒比較好用阿..

[@94premio]

2006年時 6代3.5Q已經出現ACC跟車系統 後座電動調整座椅... 所以你覺得我看到第9代還在用這個當作好像是新的一個突破怎麼想???? 6代6.5代7代7.5代買到Q版都有....

[@granturismo7168]

以前可是要花139.9萬，在有3.5引擎的那一代甚至要花到146萬才有，現在125萬就買的到，在價格上算是新的突破吧

[@94premio]

@@granturismo7168 說的沒錯～～ 但我認為消費者想要的是更新的東西出現在新一代的車款上面 價格跟過去比起CP值更高的原因 我想是因為消費者選擇性的關係 因為現在大家都愛RAV4 CRV KUGA X TRAIL 這類型的休旅車 比較少人會想買氣派舒適豪華的中大型房車了 但我還是愛camry啦 因為我是2010年的車主

[@nice5825]

謝謝MG

[@user-zp5yt8ov2z]

提供的位置也太剛好了吧😅

[@binladon65]

外型乍看類似 MG7 ，這下MG7 定價只能在用百萬內 再殺出血路

[@user-xj6ro6wu1r]

以前還有進口旅行車版 安全又好開 都是北美進口

[@niconinico2049]

法拉利終於出四門房車了

[@chohanhsieh]

對岸12萬人民幣

[@chenchris8474]

排檔桿最大敗筆，沒線性排檔 其他都還ok

[@SunSun-ze8ku]

camry頂規 125萬，竟然比civic 139.9萬還便宜。

[@ryv2582]

帥爆～

[@rnan00011]

2.5幾年後的殘值...

[@cheng9695]

有雷克薩斯的logo，ES200還是比較有面子，一些只看品牌的，什麼配備重要嗎？

[@user-qc2jg7bo7f]

只看品牌的，會買cayenne、macan

[@jerrychang4905]

@@user-qc2jg7bo7f還有c300

[@Ben-dd7ok]

@@user-qc2jg7bo7f 在台灣買破許只會被當盤子，繳智商稅

[@Ben-dd7ok]

@@jerrychang4905 c300那種8+9二手破車就不用拿出來講了吧

[@Ben-dd7ok]

200系列都是入門爛車

[@user-xj6ro6wu1r]

應該要有電動車版 美國現在都是電動車

[@altyl1517]

東加西加後的費用常較本田同規格的車多了許多，其實在過去3，40年，這兩家幾乎都是伯仲之間，剩下的是個人喜好。希望下次再來個豐，本田的比較一定會更精彩。

[@granturismo7168]

台灣本田目前沒有可以列為Camry同級競爭對手的產品🤣🤣🤣

[@user-pr1un3dp5w]

本田New Accord不會進台灣，那個價格完全沒競爭力，Accord雖然是渦輪增壓，但是賣你180萬你會買嗎？

[@SunSun-ze8ku]

Honda 光現在的civic 開139.9萬，就比camry 貴一截，accord 一定上看200萬。

[@altyl1517]

@@SunSun-ze8ku 剛在美國看了朋友租借的civic Hybrid車型明顯大於90年代甚至千禧年代的Accord車型。在美國的本田策略肯定和台灣不同。在美國基本上他們兩款是競爭激烈的車款，本田沒本錢貴過豐田。

[@SunSun-ze8ku]

@@altyl1517 問題是台灣本田車價普遍高於豐田及其他日系一截，至於車有沒有比較好就見人見智了。

[@joeg8166]

為什麼沒有腳踢尾門

[@granturismo7168]

可以啊~我們整理一下這支影片留言區裡大家想要的配備，並且加在目前125萬的油電旗艦款上面，全景天窗、JBL音響、19吋輪圈、與美規XSE版同款外觀套件、運動化懸吊、AWD四驅系統，還有你要的足踢感應式電動尾門，要不要乾脆和美規XSE一樣的配備好了？再加上Two-Tone車色、鋁合金踏板、可額外選擇紅內裝或白內裝，以上這些配備加進來，和泰還要考量他上面還有一台157萬入門的Crown要賣，這樣一台與美規旗艦版幾乎相同配備的Camry，賣你147萬應該很佛吧？但會買的有幾個？大家還不是說我捏一下直上Crown、Lexus ES或是雙B外匯車？這個結局是可預見的，和泰為什麼要拿石頭砸自己的腳？

[@a32792001]

所以買L的是盤子 直接買T就好😂

[@user-cu4gj7ij8v]

總比國產化好 改的四不像

[@pjhsiao99]

CP值很高的車款

[@sir763]

不是欸連天窗 電動尾門都沒有..

[@user-yb3cc4yh2g]

很棒的家庭用車。

[@user-xj6ro6wu1r]

油電版還是沒有2.0 直接繳3000的稅金 一年要多7800

[@kelly200168]

油電油耗就補回來了 除非你只開幾年就換車

[@user-kh2di7me9j]

車商跟政府都一起把台灣的民眾當盤子 同樣的車款 同樣的配備 在台灣跟某些國家的價格 一個是天 一個是親民 真是可惡至極

[@user-fj6wj9vl1r]

正確

[@52650958]

30万买佳美？一个没有车企的地区，只值15万！

[@akenchang399]

台灣 收到的 稅 超強的 亞州第一

[@Jay-zl6xn]

稅金少一點更超值

[@hcorey6268]

頂規沒有JBL音響了

[@granturismo7168]

頂規款少了JBL就像Lexus少了Mark Levinson，相信和泰是為了這次比較有誠意的售價才把JBL犧牲掉的

[@user-pokahaukan]

@@granturismo7168和泰根本沒想過要給你jbl 的音響過

[@JohnCheng-ke3wn]

@@user-pokahaukan 8代油電旗艦有給JBL

[@bon15371]

現在給滿，小改款怎麼辦

[@user-pokahaukan]

@@JohnCheng-ke3wn 國外才有吧 我記得國內除了皇冠最高級的全都拔了

[@bleeza1216]

中央面板與rav4一樣

[@l90289312]

這個售價很有競爭力了，反觀...

[@user-ep3sv7ev1x]

你說的是比他小還比他貴的type-r嗎🫢（ㄨ

[@user-jz1vn9dl3m]

這台入門款 在大陸好像只要53萬台幣😅

[@longchen8100]

大陸基本薪資一個月大概1萬1千台幣 台灣2萬8千台幣 算起來應該台灣比較便宜耶XD

[@jc-tc6ei]

丰田在台湾会不会乱加价

[@user-qnmd]

丰田Reizi 才是好车 台湾没引进吗 可惜停产了

[@linlexus4971]

都沒韓國車好了 日本車沒搞頭了

[@Bluesky71707]

稅金壓在1.8我想才是王道

[@user-dl2pe3kz6g]

終於看到豐田的誠意了

[@biomiho]

開場的廣告置入也太惡搞了。

[@user-ki5sz7nd5i]

放輕鬆～有趣一點嘛！

[@Maloncars]

小編覺得挺新鮮的...希望主持人邢男哥別在意XD

[@bolin8096]

到底為什麼Civic能賣那鬼價錢 不說我還以為跟Camry同級車

[@user-xr1gm3jo6q]

椅背8度 最斜是比正常 不可調的還斜嗎? 還是只是可以調整挺一點呢

[@user-rj6sk7bd5w]

應該只是可以調挺

[@user-xr1gm3jo6q]

@@user-rj6sk7bd5w 我也覺得..調挺等於沒用.. 就是要更斜休息才爽

[@letsrock7904]

會先卡到頭😆​@@user-xr1gm3jo6q

[@user-mu5tf6sj4c]

還是不夠協背！

[@user-mr3zs9wt5f]

是15度，與七代一樣

[@sutzo1954]

配备那么好我才當皇冠Cross不到一年的车主都吃味了

[@willstw]

Crown Cross後座空間比較大啦

[@kokkeonglee8005]

很丑 不美的 ，感觉没了以前的霸气。让我感觉现在的 honda toyota 全是一个妈妈生的 没了各自的风格。

[@user-sonyesonbo]

這台車其實在5月中的時候就已經到臺灣了 原因別問

[@Maloncars]

為什麼啊...🙃

[@user-sonyesonbo]

@@Maloncars 其實小弟我以前在台北港內工作然後那天辦離職的時候被我親眼看到的 當然還包括很多沒有發表的新車

[@Maloncars]

@@user-sonyesonbo 聽說這1-2個月台北港內車輛很壯觀!?

[@user-sonyesonbo]

@@Maloncars 不要說每個月 每天都很壯觀 日系歐系德系韓系美系通通都有

[@user-ki5sz7nd5i]

@@user-sonyesonbo 我要問為什麼會塞港的卦？

[@user-bl2ko2th5c]

我就問～會漏水嗎🤣🤣

[@granturismo7168]

漏水要找CC或是RAV4哦～Camry沒這個問題

[@yuchenhuang7492]

@@granturismo7168那有裝了車有事的車沒事嗎

[@granturismo7168]

@@yuchenhuang7492 如果你看過自Lexus NX開始搭載的全新車機系統，那你就分辨得出來Camry這次搭載的是日本原廠車機

[@kssk1025]

CAMRY這次有香，雖然和泰還是拔了一些我想要的配備 期待年底的ES改款

[@user-jerry90518]

電子四驅跟全景嗎?差這兩個就完美了 RAV4都能選4驅不知為何CAMRY不給選

[@peter-rn6zq]

如果有旅行車 那才是最好的

[@Maloncars]

「出Wagon，我就買嗎？」

[@peter-rn6zq]

@@Maloncars 我開五代RAV4油電 只有晃來晃去 舊世代的引擎 鎳氫電池 平均1公升開16 17 如果要有操控性 還有功能性 耐用 殘值高 就是Camry出旅行車 2012年我也買過7代Camry油電 問題一大堆 破冷氣風箱 電子增壓煞車器的失靈 大電池壽命短

[@peter-rn6zq]

​@@Maloncars看共產黨那邊的報導九代Camry 前擋風玻璃駕駛座雙層玻璃 避震器加強 測試的時候麻煩再問原廠 這些東西嗎

[@chingyaoliou8887]

Crown很尷尬😂

[@yenrenfu1438]

可惜是2.5 美中不足的地方🥺

[@user-wr8dz1mk8o]

中國凱美瑞入門級售價12.17萬人民幣，合台幣53.5萬，若從中國進口，即使加上17.5%關稅與25%貨物稅，5%營業稅，也才80萬台幣，但是台灣就是敢用98萬來賣，硬要從台灣人身上多賺上兩成錢！

[@granturismo7168]

才80萬？你都還沒有加上要營運和泰這個規模的事業體的成本跟利潤，還要加上Toyota母廠也要抽成，多加個兩成還算是合情合理吧

[@user-wr8dz1mk8o]

@@granturismo7168 中國的銷售價已經包含了廣汽所要的利潤。

[@granturismo7168]

@@user-wr8dz1mk8o 但你知道這車在中國是廣汽製造的，也就是他們的國產車。國情不同、稅制不同、市場不同、要負擔的成本不同，我不懂為什麼要在有那麼多"不同"的因素下去做比較，這完全沒有意義

[@user-wr8dz1mk8o]

@@granturismo7168 你確定台灣的凱美瑞不是廣汽做的？

[@granturismo7168]

@@user-wr8dz1mk8o 影片裡舞台的背板上都寫日本進口了，還在那邊瞎說是廣汽做的😑😑

[@speedracer7750]

隔音可以勝過ES嗎

[@Maloncars]

下週公辦試駕，敬請期待影片分享

[@yangraykai9975]

100時 大概70左右 油電版 國外影片加速100 應該7秒多一點

[@hrao1427]

是否還差加熱座椅呢？

[@hungalex9850]

大陸人60萬台幣就買的到

[@haopeng1112]

車機是?

[@user-ki5sz7nd5i]

唉唷～不是喔！！

[@user-gt4gd5yh2n]

尾燈組是上上一代的吧哈哈哈哈哈有夠老氣

[@user-hy2tc5vr7b]

07年的camry 就有電動調整了

[@granturismo7168]

對，但在當年你要146萬元才有這個功能

[@ee2580kimo]

C型頭尾燈吃到速霸陸的口水

[@yks0714]

Q版降價把天窗、雙層玻璃、JBL音響拔了……

[@thy79513]

好奇這代還缺啥.. 日系也沒有轎車能比較了

[@granturismo7168]

Nissan還有Altima可以比😂

[@willstw]

@@granturismo7168 本田還有Accord啦 只是台苯沒賣 堅持做休旅專賣店

[@granturismo7168]

@@willstw 比較接近的對手Honda Civic e:HEV還賣到139.9萬，比這次的Camry油電旗艦還要貴😂😂

[@garyho7895]

放大版Prius

[@user-ki5sz7nd5i]

新世代的家族設計語彙

[@user-fj6wj9vl1r]

還是買韓國車好了

[@stujonny]

是Cam- Ry 不是發音Cam-mery.

[@mercedeslin9162]

放心,幾乎所有台灣汽車媒體都會唸成cam me ry, 有聽到唸對的歡迎分享😂

[@conceptcs]

我去聽了日本賣車的都念Ca me Li. 😂 日本品牌最標準要聽日本人的吧？你那是cam ry 是老美念法。但都隨便啦，聽得懂就好了

[@user-wv2nv1qi5y]

以下開放酸民和他牌業務崩潰

[@u85806028]

2.5就……

[@user-wl3ti7xs5v]

這台大陸賣台幣50萬

[@1020cjh]

台灣是盤子國嗎?