Мама, меня фура раздавила

#автоинструктор #обучениевождению #сдатьнаправа #Казахстан #украина
И вновь возвращаюсь к избитой теме. Всё-таки есть желание - уменьшить подобного типа глупых ДТП. На выпущенный недавно ролик «Противостояние слепых большегрузов и зрячих малых» пришло много откликов. Оно и не удивительно, более миллиона просмотров. Но что больше всего удивляет, почти единодушное обвинение в адрес водителей большегрузов. Я не сторонник оправдывать водителей большегрузов. Их вина не оспаривается. Я хочу обратиться к водителям легковых. К их здравомыслию. Вселить инстинкт самосохранения.
И резюмируя мнения относительно такого типа ДТП, решил поделить водителей на три категории.
Первая: Ничего не знаю и знать не хочу про слепые зоны автомобилей
Вторая: Знаю, что есть слепые зоны, тем более у больших автомобилей, у фур. Но это проблема большегрузов и меня это не волнует. Если они меня собьют, то они и будут отвечать. А я буду ехать там, где мне удобно. Хоть в слепой зоне, хоть в не слепой. И почему я должен за эту тему размышлять? Пусть ставят дополнительные зеркала, датчики сближения. Это их проблема, меня это не касается. И вообще, они обнаглели, мне проехать не дают.
Третья: Да, про слепую зону знаю. Да, он будет виноват. Но мне это надо? Я поеду либо… сзади, либо сбоку в зоне обзора его зеркала. В идеале через его зеркало… его, водителя, самого вижу. Либо на 10 метров впереди него. Самую опасную зону проскочу как можно скорее и ни в коем случае не буду задерживаться в этой зоне. Эта зона - это когда своим плечом на линии бампера большегруза. То есть, половина моего автомобиля впереди фуры. Именно в этом положении относительно большегруза нельзя долго находиться. И лучше бы покинуть это положение как можно скорее.
Развитие канала и съемка видеоуроков требует затрат. Мы будем рады любой помощи! Спасибо!!! Карта Сбербанка 4276 7210 5182 9562.

[@vitaliycheng2641]

Сколько людей, столько и мнений. Плохо, когда человек понимает только себя, считая, что все ему должны. Спасибо за ролик, очень поучительно. Я, зная про "слепые" зоны, НЕ знал в каком положении моего автомобиля водитель большегруза меня не видит. Очень наглядно Вы это продемонстриповали.

[@user-np4hk4lq1p]

Ужас ужас, страшные кадры. Я не помню, чтобы нам об этом говорили на курсах. Про слепые зоны я узнала намного позже, чем села за руль. Такие ролики очень нужны и важны! Спасибо

[@RussiaSiberiaAltay]

Легковая машина для грузовой такое же хрупкое препятствие, как и пешеход для легковой. Из этого следует, что слабый сам должен беспокоиться о своём здоровье и безопасности. Пешеходы крутить головой, а легковушки не маячить в слепых зонах.

[@user-uw9pv4hx9d]

да в ПДД давно пора ввести пункты "нахождение около грузовых транспортных средств без особой нужды" и "непредотвращение угрозы, которая могла быть предотвращена" и штрафовать на пешие путешествия. Меньше народу за рулём - адекватней будут относиться к таким же.

[@AleksLEST]

@@user-uw9pv4hx9d правильно! И в УК ввести статью "Сам(а) виноват(а)". Конституцией уже подтёрлись, осталось всё остальное переписать)))))

[@luckyprofit8231]

Я почему-то весь грузовик считаю сплошной "мёртвой зоной". Опережаю только слева, если есть такая возможность, если же такой возможности нет и я нахожусь справа от него и по каким либо причинам не могу ускориться - тогда стараюсь максимально быстро отстать от него.. И ещё, это с поворотом направо если спереди вижу грузовик и он левее меня никогда не игнорирую сигналы поворотника - им ведь не всегда с правой полосы можно в поворот влезть - часто места не хватает, так вот в такие моменты стараюсь держаться от него в паре - тройке метров сзади Как-бы кто там не сигналил, что мол место есть - едь, жду пока он повернет, ну или просто прямо поедет и такое бывало /видимо поворотник забыл выключить/ ВСЁ ПРОСТО - У МЕНЯ ЖЕНА И МАЛЕНЬКИЙ РЕБЁНОК И ПОТОМ ЧТО Я КОМУ ДОКАЗЫВАТЬ БУДУ - ПРОЩЕ П Р О П У С Т И Т Ь. Спасибо, что

[@luckyprofit8231]

Дочитали

[@Slavik1291]

Благодарю за видео. Полезно! Сам 15 лет за рулём. Также как в комментарии тут писали, про слепые зоны знал, а вот где конкретно она расположена, - нет. Ещё раз спасибо! Кстати лайфхак для водителей большегрузов. Установить камеру в слепую зону. Тогда точно всё будет видно. Единственное она быстро загрязняться наверное будет.

[@user-uw9pv4hx9d]

Если едешь без фар и звука, то шансы увидеть - вообще минимальны поэтому не забываем про личную заметность и в радиусе 3-5 метров - стараемся не лезть без нужды, ну а если есть нужда - то даём увидеть себя, и потом маневрируем, иначе очко.

[@user-nq3dz3xf1w]

Спасибо за ролик!) Многие водители легковушек просто не знают об этом. 👍

[@7volaner7]

Старая поговорка - у бегемота плохое зрение, но при его весе и габаритах это не его проблемы...

[@MichelleDeni]

"Думайте не только за себя, но и за тех, кто может принести Вам неприятность! На дороге надо сотрудничать, а не доказывать свою правоту!" - золотые слова!

[@Scania_R580]

Обычно у тех кто доказывает свою правоту, машины все битые.

[@MichelleDeni]

⁠@@Scania_R580, у меня в соседнем дворе стоит побитая брошенная Гранта. Относительно свежая. А запомнила я её потому что когда - то водитель этой машины меня то ли подрезал, то ли хотел обогнать, короче, что-то хотел мне доказать. Редкий случай, когда видишь, как карма настигает таких.

[@user-rr1di6rg9q]

Я с вами обсалютно согласен надо дружить с головой и не испытывать судьбу ( слепые зоны это фундаментальная проблема и не помимать этого и лезть туда это всё равно что прыгнуть с 20 этажа) есть даже такая поговорка "когда вас будут хранить знайте вы были правы"

[@christianwolf1017]

Спасибо вам Сергей за очередное отличное видео,я лично с грузовиками большими к ним не приближаюсь пусть лучше медленней доехать куда надо чем оформлять дтп еще дольше

[@user-vp2ex9ix6w]

100 процентов, взаимное уважение и понимание ситуации на дороге. Удачи.... С ув.Игорь

[@DrLithium]

Кжись пора оснащать машины (все) системами подсвечивания слепых зон с обратной связью. Как только что-то в слепой зоне, надо включать проблестковый или подобное устройство для оповещения ситуации для обеих сторон! Камеры для слепых зон как вариант.

[@AlinaKoroleva73]

Все правильно про слепые зоны , я однажды попала в эту зону у фуры , он меня чуть чуть не подвинул, я начала сигналить , так он меня мог так смять. Я была удивлена , почему же он поворачивает и смещается в мою сторону ? А потом мне один дальнобойщик объяснил в чем дело., водитель фуры меня просто не видел. Но мы стояли в пробке , он видел, что впереди и взади стоят автомобили, а я как раз в слепой зоне ... И я на всю жизнь запомнила ,что рядом с фурой лучше не ездить))) , а если и оказаться рядом , то близко к ним не вставать))). А особенно на трассе когда опережаешь , не много трушу , они такие большие)))Так и на легковых если не посмотришь в слепую зону можно подвинуть кого нибудь , а тут такие махины. Спасибо за видео. Всем здоровья и хороших дорог!!!

[@AntonSteliuk]

Как всегда все по делу. Спасибо! Для себя решил - держусь от фур подальше. Если они перестраиваются, то пропускаю их на расстоянии.

[@godr1ck777]

4:05 так то мусоровоз по своей полосе ехал. это легковой куда то полез под него сам...

[@romanbykov5922]

У нас в СПб есть автоклуб, там как раз инструкторы по ЗАЩИТНОМУ вождению. Чрезвычайно толковый предмет. Спасибо, что заговорили о нем.

[@user-qf8vi8xj6b]

Отношу себя к третьей группе водителей, но иногда "переклинивает", поэтому спасибо большое за напоминание и подборку видеороликов!

[@user-xi9rb5bo1n]

Спасибо за полезный видеоурок!

[@johnjonson8903]

👍👍👍👍 Надеюсь после такого объяснения, многие поймут, как правильно вести на дороге., особенно с большегрузами. Ну и водители фур, тоже бывают с ку-ку. Бесят ещё те, кто установил диодные фары, линзы, не настроят и слепят в темное время суток, едишь и нихрена не видишь, хорошо полосы отсвечивают, и вот сзади один урюк на фуре подпирает и все, дал знать чтоб дистанцию увеличил, он мне еще сигналить начал. Его пропускаю, иди обгоняй, нет едит за мной.

[@alexivanov7653]

при современном развитии техники поставить камеры по бокам недорого и гораздо удобней чем куча зеркал

[@markrenton5033]

Так же во воемя обгона фуры на трассе нужно помнить, что есть вероятность "затягивания" автомобиля под большегруз, так как вдоль его борта отбразуется область разряженного воздуха.

[@TheNovokshonov]

Если ветер со стороны фуры, то до обгона вы сопротивлялись ветру, слегка напрягая руль в сторону ветра. Попадая в область отсутствия ветра (когда равняетесь с фурой и скрываетесь от ветра, как за стеной) ваш руль дает о себе знать, машину кидает в сторону фуры, затягивает. Надо учитывать боковой ветер, когда идете на обгон, и быть готовым к такому "затягиванию". Очень часто такое "кидание" в сторону ощущается при встречном разъезде с фурами. Всё это характерно при наличии бокового ветра. Следите за макушками деревьев, это хорошая подсказка

[@lyuli2267]

От них нужно держаться по дальше.

[@user-rp7jl1vt7j]

Спасибо большое за обзор! Очень актуальная тема!

[@Danz359]

Был в той самой «бесбашенной» легковухе. Просто ехал по своей полосе по очень многорядной дороге. Фурист начала перестраиваться, хотел уйти от него вправо на соседнюю полосу, но в тот момент было занято. Постфактум понимаю, что нужно было оттормозить, но времени глянуть в зеркало не осталось, получил удар, меня закрутило, и по итогу въехала еще одна тачка в меня. Благо что только одна, движение было плотное. Фурист с ходу начал орать на меня, что я мол летел и тд и тп. а я ехал +- пару км от скорости фуры. Я понимаю что слепая зона, но и я не виноват, что он не видит, конструктивная недоработка или еще что там, я просто ехал прямо по полосе, никого не трогал, пдд соблюдал.

[@user-me8kb7nh7s]

"Простигосподиженщина" о чём можно говорить с такими "людьми"?

[@TheNovokshonov]

Воооот! Специально этот комментарий озвучил. И, понятное дело, не согласен. Жду, когда в его адрес полетят камни

[@nazira808]

Как мне не хватает такого педагога, и такого обучения.

[@user-uf2bu4rz9d]

Не надо перекладывать свою безопасность на других, будьте сами осторожны!))

[@user-un7dw9sl4o]

Хороший ролик, полностью согласна с автором. Я ещё водитель со стажем меньше двух лет, и лучше опоздаю куда-то, но пропущу

[@duke8925]

Спасибо!

[@vittiv6397]

Тут как в фильме "Мимино"... "...Эти жигули непонятно чем думают? Под ногами крутятся, крутятся..."

[@user-dn7vz8me2q]

согласна с вами на миллион% .

[@user-jo3db1pq2u]

Всем Здравия и Здравомыслия. Слава Роду. Слава Нашим Перво Предкам.

[@olga3926]

Я ' пррстигосподиженщина' , имею легковую машину и большегруз. Зная какая это тяжёлая работа, очень уважительно отношусь к большегрузам на дороге. И очень осторожно .

[@TheNovokshonov]

Слушайте, а ведь неплохой Термин получился ))) Улыбнулся! "Пррстигосподиженщина". Надо флешмоб на это устроить )))

[@alexprophet7844]

Сергей класное видео! О чем запилишь в следуйщий раз?

[@TheNovokshonov]

Ну так задавайте тему, рассмотрим )))

[@David_Petrosian]

Всегда стараюсь держаться подальше от грузовиков. Даже если у них лопнет колесо, легковушке не хило достанется

[@hastalavista9431]

Блин, жесть. Большегрузы сами по себе весьма опасны, но если ещё и за рулём неадекват - жди беды.

[@XtaticVideo]

полезное видео

[@user-mk9iw8rn8o]

Здравствуйте. Я первый раз слышу про защитное вождение. Меня как профессионала научили водить предвидя возможное дтп, и я обязана пытаться избегать аварийную ситуацию только на курсах водителя трамвая. А ведь это должны внушать абсолютно всем водителям, а не только тем, кто вождение сделал своей профессией.

[@vittiv6397]

Стараюсь от грузовиков держаться по дальше....

[@elimemmedov5423]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@MrTenkoTenko]

может проблема больше в конструкциях грузовых машин? пора менять что то? а не обвешиваться зеркалами как елка под НГ?

[@user-no4cu6dt2g]

Всё это давно известно,но водители большегрузов зачастую просто злоупотребляют габаритами и массой своих автомобилей."Кто больше-тот и прав".И камни из под колёс летят(потом ничего не докажешь) и маневрируют как хотят,без всяких "слепых зон" могут спокойно уделать легковушку."Слепые зоны"-не оправдание,они есть у всех машин,но когда ты знаешь,что в тебя может влететь примерно равный по массе автомобиль,не два,а десять раз посмотришь,себя же,родного,жалко.А водила на грузовой знает,что максимум-машину повредят,а его задница не пострадает.А оправдание-как дырка в одном месте-есть у каждого.

[@pavelg2319]

Странный пример с мусоровозом. Причём здесь он и слепая зона? Он никуда не перестраивался! Легковушка сама прижалась к нему.

[@TheNovokshonov]

Так про неосторожность легковой и рассказали. В назидание всем легковым, будьте внимательны рядом с большегрузами

[@Mercury13kiev]

Я вообще боюсь грузовиков и говорю: берегись кабины грузовика!

[@Dmitriy_35]

Сдесь еще надо уточнитб или дополнить, что слепые зоны есть не только у евро фур но и автобусов и у американских тягачей и они могут серьезнл отличаться

[@romansayenko4985]

Уже давно есть зеркала, которые выведены далеко вперед

[@user-qe3tu5xu8g]

А я здесь не причем, совсем здесь не приЧЕМмм!!!

[@user-uf8nh7xn3z]

Жесть!

[@myliulietuva5874]

Страшновато становится, когда большегрузная фура висит сзади на хвосте несколько километров на малой дистанции от моей машины. Умышленно потихоньку снижаю скорость, чтобы пропустить её от греха подальше.

[@user-gg1xx3uy1g]

Почему слепые зоны до сих пор существуют ?!, если видеокамеры стоят копейки в сравнении с самим большегрузом , складуется такое впечатление , что вы сами от этих самых слепых зон избавится не желаете

[@user-hs9wo2uc9k]

Проблема действительно существует. Почему с завода не ставят камеру в правое зеркало? У меня, например, на субару форестер в правом зеркале камера. Понятно, что эта камера для удобства парковки. Ну так нечто подобное можно установить на фуре. Также есть система слепых зон. Когда в слепой зоне находится машина, у меня сразу мигает у основания зеркала яркий светодиод. Только слепой не заметит. Очень полезная система. Ну так в чём проблема нечто подобное устанавливать на фуре? Удорожание? Ну так фура стоит, как чугунный мост. Будет стоить чуть дороже, ничего страшного. Главное безопаснее на много будет...

[@KotYaruch]

Согласен, но нужно либо производителей, либо дилеров, либо владельцев грузовых обязывать устанавливать "гирлянду" зеркал, позволяющих видеть, что рядом с правым углом бампера и дверью. В них нужно смотреть ТОЛЬКО перед перестроением

[@Dmitriy_35]

Ага установил и перекрыл обзор спереди справа чуть дальше бампера. Да и в гирлянду не все видно, особенно в темное время суток во время дождя, а еще черех нее может слепить светом от попутных машин или светом рт фонарей, рекламы и тд.

[@user-ku8zp5dv7j]

Надо стараться ездить в шахматном порядке. Особенно на кольцах.

[@user-kc9iw8km5u]

в последнем видео грузовой просто догнал легковушку,

[@user-yz7xx5pb1n]

неужели сложно установить камеру для слепой зоны?

[@AleksLEST]

Блин... Я даже на легковую себе доп зеркало справа прицепил из-за слепой зоны, которой больше нет. Никакое внимание не рассеивается. Первый взгляд в общее зеркало на соседнюю полосу вдаль, второй на соседнюю полосу напротив заднего бампера/заднего крыла (та самая бывшая слепая зона). И не надо больше оглядываться через плечо. Это всё отговорки. Единственная действительно слепая зона у большегруза - за ним. Но она важна только при заднем ходе.

[@TheNovokshonov]

Так то у грузовиков справа 4 зеркала. И все с разной степенью панорамирования

[@sergeyivanov6693]

Если зашёл разговор о ценах бампера и обвесов, то зайдите на Алик и поищите камеры обзора. В чём проблема? Монитор хоть на руль себе привинтите и смотрите свои слепые зоны хоть засмотритесь. Вопрос максимум десятка-двух тысяч. Понятно, что не надо в слепые зоны лезть и нужно себя обезопасить. Но с другой стороны, если ты считаешь себя профи и тем более водишь собственный большегруз и не предпринимаешь мер, чтобы обезопасить других участников движения от себя, то это уже вопрос нежелания обезопасить свою ответственность перед другими. И опять же, водителю легковых авто, если уж оказался по каким-то обстоятельствам рядом с большегрузом или в слепой зоне, надо мониторить его поведение, уступать, сигналить в слепой зоне, а не просто щёлкать клювом.

[@user-ff3kc2kh9p]

Купил я значит права... Да, не сдавал, но пох... Почему у меня, человека который ездил и без прав, и щас с купленными, есть какой то защитный инстинкт? Я плохо знаю ПДД, но отлично понимаю как надо действовать в какой бы то ни было ситуации. Не раз уходил от возможных ДТП, и не раз попадал в тупые ситуации. Но бля... Лезть под грузовик, серьезно? Поворотники вообще походу у половины водителей поломались или исчезли. Обычный этикет как "поморгать" когда впустил, тоже забывают мрази. Ну с какой то стороны даже хорошо что такие вот индивидуумы попадают в такие ситуации, все равно их орех больше них*ра особо не воспринимает.

[@user-iw7ye9zc5d]

lда, либо обгоняй либо пропускай

[@olegvasilev1020]

Лсд

[@user-de8ub2dr1x]

Сергей Викторович, пейсатель, что учит жизни дальнобоев, по всей видимости не понимает, что вероятность аварии всегда ненулевая. И увеличивать оную вероятность понтами , что вы мол сели за руль большегруза и по-жизни всем должны - это ущербная гражданская и общественная позиция. Ибо вероятность ДТП увеличивается . И что характерно, если перед вышеупомянутым автором вывалится на пешеходном переходе нечто закапюшоненное, с затычками в ушах , во всём немарком - то автор всенепременно начнёт орать, что каждый должен заботиться о собственной безопасности. Я так думаю.

[@user-eu5dr9ud1i]

Они не дают спокойной езды, в СССР их не было , получал удовольствие от езды по трассе.

[@KotYaruch]

В СССР не было грузовиков?

[@TheNovokshonov]

На моём грузовике даже правого зеркала не было. Как вспомню, так страшно становится. Так и начинал

[@user-yz1uv6cr3u]

Есть дополнительные зеркала и камеры кругового обзора, море датчиков движения и хватит о мертвых зонах сказки тереть. Хозяин машины должен позаботиться чтобы этих зон небыло.

[@TheNovokshonov]

А водители легковых за эту тему думать не обязаны. Я так понимаю, что под метровыми сосульками с крыш Вы тоже свободно гуляете. Ведь это забота ЖКХ, они ответственны за Вашу жизнь

[@user-ux4du1pk1x]

На фурах либо алкаши наёмные либо бакланы жадные.

[@user-zj8zw9rz6e]

Во всех показанных ДТП виновата фура, вернее дятел за ее рулем!

[@TheNovokshonov]

Не во всех. Смотрите внимательно, легковые тоже лезут под фуры