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日本一の激坂のテッペンにオシャレなカフェができたのでカフェライドしてきたー!!暗峠ヒルクライム
20:14
【サプライズドッキリ】電動アシスト自転車をオカンに突然プレゼントしてみたら反応が…!!笑【ガチ購入】
21:07
“Don’t stop the chances.”
00:44
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Тренировка памяти 🧠 #boardgames #настольныеигры #умныеигры #игры #настолки #логическиеигры
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The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
【ママチャリ暗峠】おかんの電動アシスト自転車なら暗峠登れるんちゃう?!【日本一の激坂】
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なななチャンネル
Күн бұрын
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@どんどらこ
2 жыл бұрын
オカンという存在はどの家庭でも一定のクオリティでオカンらしさが仕上がってくるんやなって
@thinkeg
2 жыл бұрын
電動アシスト自転車いじりを趣味にしてる者です。 2:35 スイッチから2009~2010年モデルと分かる、新基準対応だが最近のと比べると登坂能力は弱い 2:50 「空気ミハル君」、チューブに押されゲージが動き空気圧を見れる。BS高級グレード装備品 4:44 ギア変速のプッシュロッドが適正位置にならない時の音、ギア固定で乗る人に多い症状 8:42 それはブリヂストンの高級グレードに付いてる「グリップベル」、振動で勝手に鳴るので嫌い 10:15 バッテリー残量から逆算して過度な出力しないよう制御されてる、だから激坂部分で切れる。 バッテリーが消耗したからで、元気なバッテリーに付け替えたらアシスト切れしなかったはず。 でも37%斜度を登れたのでバッテリーが不安定になってると思う、年式的に仕方ない部分。 アシスト切れは「バッテリー残量が少なくなったサイン」で「帰路を考えた配慮」です。 12:05 同じ電動ママチャリでも動画の2010年頃のと最近のでは激坂用の低速トルクが全然違います。 BSでもYAMAHAでもPanasonicでも2016年頃からモーターの進化、バッテリーの小型大容量化が進み 2010年頃モデルと乗り比べると本当にぜんぜん違う、特に坂道での力強さは段違い。 12:22 バッテリーは買い替えた物ですね、新車時オリジナルはとっくに消耗済みのはずなので。 半分残ってるならアシスト切れしないはずですが古いモデルは不安定に成りがちなのと、 バッテリーは寒さで能力が落ちるので、アシスト切れの原因は寒さによるものだったかも。 あとはバッテリーと受けの接点が曇って接触不良気味で激坂で必要な電力が途切れたのかも。 日常生活に急坂・激坂が無いなら、整備してれば古い電動ママチャリを今でも問題無く使えます。 急坂・激坂が有るなら間違い無く最近のモデルが良い、メーカー問わず2017年以降がお薦め。 たまたま見た動画に長文失礼。
@thinkeg
2 жыл бұрын
更新した動画で「整備に出す」と言ってましたが暗峠を走れたし特に問題無いと思う。 3段変速の1に入らないのは後輪右側にあるプラスチックのカバーを取り外して 見えるプッシュロッドを抜き取り、古いグリスを拭き取って戻すのをやってみて。 グリスを塗るのは不要、ギア内部のやわらかい専用グリスが自然に塗布されるので。 プッシュロッドの位置調整の仕方 kzbin.info/www/bejne/mqPMo6Jupt92obM あと変速不調の原因はシフトワイヤーの固着が考えられます。 後輪右側のプラスチックカバー(ベルクランクカバー)周辺のサビなどを確認、注油。 数百円なのでシマノ製の専用ワイヤーを交換してしまうのも良し、簡単に出来ます。 あと他コメントで見かける「発熱や過負荷でアシスト停止した」はまず有り得ません。 小柄で体力が無いママが子乗せして突然アシスト停止したら大事故になります。 メーカーは簡単にアシスト停止するような仕様にしません、出来ません。
@Mqt-x5y
Жыл бұрын
自分のは2022年モデルのYAMAHAです
@すーちゃん-k1s
2 жыл бұрын
むっちゃ身近に感じる会話やわww親子いつまでも仲良くしてくださいね😃最後のチーンで、下の人がちょっと小走りになったのがちょっとわらけましたww
@nanana_777
2 жыл бұрын
これからも仲良く親孝行できるよう頑張ります😊最後のチーンのシーン見返してみたら小走りわらけたww
@tailang6392
2 жыл бұрын
お疲れさまでした。まさかの電動アシストママチャリでのチャレンジ(笑) 他の方もコメントしておりますが、アシストが急に切れるのは、あまりの激坂でモーターがオーバーロードになり過熱して安全装置が働いたのでしょう。しばらく休んでモーターの温度が下がると復活し、またオーバーロードの繰り返しだったのだと思います。変速についてですが、ママチャリ用の内装三段は変速時に足を止めてトルクを抜かないと変速できない構造なので、トルクがかかったままだと変速できない状態でパキパキ音が出ていたのだと思われます。
@andesigners
2 жыл бұрын
日本一とも言われる激坂を電動ママチャリでスーッと無音で登っていく画がシュールすぎます笑
@Artemis77
2 жыл бұрын
シャワーキャップと傘で自転車カスタマイズしてるの流石なななさんのママですね😆
@nanana_777
2 жыл бұрын
なんでも手作り😆
@森崎浩勝
2 жыл бұрын
かわいいお母さん☺️ ななちゃんのサイクルウェアはパープル系が多いけど何気にお母さんのセーターもパープルやった(笑)
@equal03tokyo58
2 жыл бұрын
母ちゃんのリアクションと言うか返答の話し方可愛い
@hp2605
2 жыл бұрын
電動アシスト最強やん 笑顔で激坂のぼる、ななな素敵😊
@yamashitaatsushi1274
2 жыл бұрын
なんか笑いながら登ってるの見てると、こちらも笑顔になるね😂
@hgatto9427
2 жыл бұрын
好感度MAXな動画でした。 時折鳴るチ〜〜ンという音がココロに沁みましたw
@rarara0206
2 жыл бұрын
毎日自分が使ってるチャリやのに、大事な娘の動画のためなら『壊れてもええよ』なんて親心すぎるよ😭
@seiei0734
2 жыл бұрын
凄く楽しい試みで見ていて楽しかった。ななさんのお母さん、陽気そうで家庭がオモロそう😃😃😃
@shige_x2
2 жыл бұрын
ななさんとお母さんの会話を聞いてなんだかほっこりしました😄 ママチャリが可哀そうと言いつつ上り続ける🤣
@真田丸夫
2 жыл бұрын
2日連続で挑戦お疲れ様でした🙇♂️ 同じくブリのtb1eも高負荷がかかり続けるとモーター保護の為にアシストが切れる仕様ですので、メーカーとしての方針なのでしょう 確かヤマハは暗峠でテストしてましたから、あのメーカーの自転車なら大丈夫かと思います😊
@MachizohJP
2 жыл бұрын
ブリジストンの電動自転車ってモデルによってはヤマハのモーター使ってるはず。(センターモーターのモデル)今回のモデルがどちらのモーターかは分かりませんが、ヤマハのモーターを使っていてもソフトウェアが違うのかもしれませんね。
@藤波恒一
2 жыл бұрын
ヤマハも多分ダメですもとはBSですパナソニックは大丈夫なはずです 何故ならば社内女性にこの峠走行動画が在りました ちゃんと整備して充電満杯で荷物量最低限ならば登れるはずです 私もティモで物見山東松山鳩山町往復しましたが問題有りません アシストの息継ぎはパナソニックには無いようです なのでパナソニックで再チャレ希望します。
@cxxtxn2
Жыл бұрын
ブリヂストンもモーター部分にヤマハロゴ入ってますよ。
@kenyus6511
2 жыл бұрын
おもろかったです♪話しながら登れるのでらしさが出せていい動画でした!また琵琶湖にいらしてください🤗
@本の蛙
2 жыл бұрын
電チャリで自転車旅してます。 激坂、すごいですね! 少し自信がつきました。 頑張ります。 オカンの傘の再利用に感動しました。エコですね!
@toshioaoto8412
2 жыл бұрын
電動アシストママチャリ、スゴい👏 壊れなくて何よりです👍
@shihiros
2 жыл бұрын
360度とても良かったです。 水平にすると動画では伝わりにくい本当の勾配が伝わってきて、辛さがより引き立ちますね。
@TATSU.LAPIERRE
2 жыл бұрын
チーンのタイミングが秀逸😂😂
@lbky4133
2 жыл бұрын
今、関西帰省中なのですが、バチボコ笑いました🤣 今までのロードバイク系KZbinrの動画で一番おもろかったです😁
@canyon-cycler8526
2 жыл бұрын
電動ママチャリ、恐るべし。でも37%の激坂も凄い。
@shibase2002
2 жыл бұрын
2:46 適性な空気圧になってるかどうかが一目でわかるやつですね。 パンクしにくい空気圧でもあるため、お母さんの言ってること間違いじゃないです。 私のチャリにもついてるけど、無視して自分がいいと思う空気圧で使ってます。
@すのーじぃ
2 жыл бұрын
2日連続の暗峠本当にお疲れ様でした アシストママチャリすごい性能ですね!足つきしても再発進できるとは! いつかロードバイクで 期待してます😊
@tera-3
2 жыл бұрын
とっても面白かった。「なななおふ」レベルの楽しさです。おかんと呼んでいるのもいいですね。B4Cさんの路線まっしぐら!
@royue61
2 жыл бұрын
これは傑作!!最高!! 垂水の坂で、電動アシストに抜かれて、ムッと来ましたが、恐るべし電動アシストですよね。
@buri_katsuo_channel
2 жыл бұрын
オカンの電動ママチャリをめっちゃ楽しんでるの見てて、見てる方もめっちゃ面白かったですw てか、電動すごいなぁ!電動とはいえ余分なものが付きまくってるのにちゃんと登れてるのがやばいw
@yoshimasa1322
2 жыл бұрын
電動ママチャリで暗峠を上がろうと思う発想をななちゃんが実行するとは!?
@segasan9266
2 жыл бұрын
🚴♀電動アシスト自転車にも限界があるんやなぁ~🤣🤣🤣👍
@dolphins316
2 жыл бұрын
めちゃ面白かったですw下りでブレーキをかなり酷使してると思うので、ローラーブレーキへのグリス補充とフロントの点検を忘れずにですね。おかんチャリに感謝を込めてw
@koumotors9347
Жыл бұрын
以前に観た動画やけど、 改めて今日見直したら どの動画でも見たことない ナナちゃん スゲ〜笑顔してる❗️ ナナママとの会話も生の大阪会話で 心が落ち着くのはナゼだろう❤😄
@momochannl4426
2 жыл бұрын
オカンのママチャリ借りて、暗がり峠本当にきついね、完走おめでとうございます!
@eruzaidua9899
2 жыл бұрын
軽量化など一切考えない、”完璧オカンに借りたまま仕様”でいく男気に感動! オカンへのリスペクト感じますね~(笑)
@unidon009
2 жыл бұрын
ママチャリ乗ってるナナさん新鮮ですわ〜😅 で チーンっていいタイミングや😂
@マツカズ-c4w
2 жыл бұрын
良い試みやと思います。今後も期待しています。
@55まーくん
2 жыл бұрын
2日連続暗峠チャレンジしてたんですね💦 オカンの自転車が無事でなにより👍 時折鳴るベルの「チィ〜ン」がシュールで面白かった😄
@tt_tt_
2 жыл бұрын
初めてこのチャンネル見たけどオカンおもろすぎてファンになった
@hiro.yurupota
2 жыл бұрын
使い込まれたママチャリのブレーキで暗峠ダウンヒルもかなり怖そうですね🚴💦
@nanana_777
2 жыл бұрын
下りはめっちゃ怖かったです。ブレーキ壊れるんちゃうかとヒヤヒヤしましたww
@CCjj3019
2 жыл бұрын
余談ですがフロントにカゴカバー付けると風の抵抗で速度落ちます 走る時はカゴカバー外してます ブリジストンの電動はパワーに制限かかるみたい、ヤマハの方が楽みたいです ヤマハの電動アシスト自転車で挑戦すれば結果違うかも
@ryum5026
5 ай бұрын
オーバーヒートする前に リミッター掛かってそうですよね😊おかんママチャリ頑張ってくれましたね😊 見応えありましたよ〜😊
@トレイルベル
2 жыл бұрын
さすが大阪のおかんですね👍😊ええで貸したあげる❗️ママチャリのパワーとおかんの優しさに感動した🥹
@shingo4132
2 жыл бұрын
すごいですね!電動ママチャリおそるべし!! さすべえやカゴの7つ道具あっても行けるのは、あなどれないですね。(笑
@1129jun
2 жыл бұрын
アシストすごい!将来のなななさん(おかん)を見たかった!🤣
@hiroyukimakinose2506
2 жыл бұрын
貴女は偉い、ママチャリ電動アシスト自転車で無事に登頂した暗峠、足が着くハプニング動画、ママチャリの気持ち、激坂 を登る為の自転車では無い、通常の坂を快適にアシストする自転車、いつかロードバイクでチャレンジしたい、グツドです。ママチャリ制覇は貴女が一番乗りでしょう。素晴らしい企画を成功させました、おかんにも無事に自転車返還出来ました。最高の喜びになるでしょう。
@kouseinakagawa4575
2 жыл бұрын
ななちゃんの笑顔が戻った! それがうれしい😆 いつでも登るときはしんどくても笑顔で登ろうね
@ecgcirculationchannel8223
2 жыл бұрын
皆が気になるダウンヒルの様子も投稿しているのがありがたい(笑)
@sassyappo8173
2 жыл бұрын
アシストが途中で切れるのは、モーター又は電池の過熱による疑いが濃い。 特に、リチウムイオン電池は、発火の恐れがあるので、温度センサーで電池の温度を監視するシステムがある可能性が高い。 止まってしばらくすると回復するのは、恐らく、加熱したところが冷えるからでしょう。 アシストが切れたら、直後にモーターや電池を触ってみればわかるはずです。 但し、火傷の恐れがあるので、軍手等を装着して触りましょう。
@hera45up
2 жыл бұрын
はじめてメッセージさせて頂きました。 いつも楽しい動画視させていただき笑わせてもらってます。 電動ママチャリは重量が重くアシストが切れたら大変ですよね。 それにもめげず最後まで登りきるところ尊敬します! くれぐれも事故にはお気をつけ下さい。 本年もよろしくお願いいたします。
@レボちゃん高木
2 жыл бұрын
モーターアシストもバテるスコ坂なんですね 他チャンですがロードバイクのプロが悲鳴上げる位のスゴ坂ですから よう走りました凄い
@北摂の茂生
2 жыл бұрын
ななちゃんの笑いの原点は このオカンの遺伝子からなんや😊 こんなシュールな笑いが好きやわぁ〜✨ なななおふのレギュラーにどうですか😂
@nobukitera
2 жыл бұрын
マメで行動力があってそれでいてどっかちょっと抜けてるところが誰かとソックリでオカン可愛い。チーン♪
@Ibishaananeko
2 жыл бұрын
優しくていいお母さんだなぁ
@laized1958
2 жыл бұрын
おかんとの会話がエエわー😆😆😆
@showsaku16
2 жыл бұрын
激坂でアシストを長持ちさせるにはスピード上げずにゆっくり登るのがコツらしいですが逆に難しいですよね。
@宏明青木
Жыл бұрын
普通のママチャリ3段変速で 東京の大垂水峠ヒルクライム 足着かないで成功しました 要するにまず自転車立ち漕ぎ禁止 バランスよく登る 最後は車輪のスポークの動き 見える程スピードは遅くなりますね
@paty777
2 жыл бұрын
奈々さんお疲れ様でした☺️❗️ 動画メチャクチャ良かったです🤗👍❗️
@Kaztogo
2 жыл бұрын
ついに電動アシストママチャリ!「さすべえ」もいい味出してる。 時折鳴る「チーン」が笑ける🤣 とりあえず登頂おめでとうございます。1月1日、2日と連続お疲れ様でした。 いつかE-BIKEのパターンも見てみたいです。
@甲斐二三男
2 жыл бұрын
モーター保護のため過負荷で温度が上昇するとアシストが切れて冷えたら戻る制御がされてるようです。坂道は20インチ位の小径車の方がスピードは出ないがモーターの負荷が小さいので有利かと思います。
@河野貴之-d6b
2 жыл бұрын
この企画最高!めちゃ楽しかったです🙌
@みやび-u5s
2 жыл бұрын
よそ行きでお母さんとか呼ばなくて、素のままおかんと呼ぶところが可愛すぎます。 でもおかんが愛車壊されないか少し不安がっていますねー。
@マチルダ-s5l
2 жыл бұрын
初見ですめっちゃ勉強になりましたありがとうございますママチャリおつです笑笑
@鳥愛好家-l5v
2 жыл бұрын
こんなにワクワクするヒルクライム動画は初めてです!改めて暗峠の恐ろしさを認識しました。電動ママチャリも限界があるんですね~ なななさんのお母さん、優しくてステキですね☺
@stbambi724
2 жыл бұрын
ブリヂストンの高級車は「 空気ミハル君」付いてるけん便利ですよね♪
@てっちゃん-w6u
2 жыл бұрын
暗峠制覇おめでとうございます。 ブリジストンの電動ママチャリ乗った事が有りますがアシスト切れるのは初めて知りました。 1日の動画を見て4日に2度目の暗峠チャレンジしてみました。 1度目は途中で残念して最後まで行けなかったのですが、今回は14分52秒で登りきれました。
@オスナリ
2 жыл бұрын
さすがは関西(大阪限定)のオカン感、全開👍 アメちゃんだけ出てこ~へんかったけど🤣 アシストの力おそるべし。そりゃ一時期、プロもこっそりと使って問題になってたわけや。
@sherrybarrel
2 жыл бұрын
おかん、ナイスキャラ👍 人間国宝さんに認定ww。
@Mヒロ-b6u
Жыл бұрын
大阪のオカンを出演させたなななさんの勇気に敬意を表します!
@米山-g2b
2 жыл бұрын
ご存知かもしれませんが、内装3段変速の自転車は漕いだまま変速するとガラガラいい、それが続くと内装式変速本体内部を傷めることがあるので。ペダルの足を止めるか、ペダルを踏む力を抜いて変速グリップを回して操作します。坂での変速は難しいですが… お母様の自転車の装備最高ですね!!まさか傘を利用するとは、エコですねぇ🙌
@cobaltpink777
2 жыл бұрын
おかんがもうすぐ来てくれます…で玄関から出て来たななさんの歩き方に何故か爆笑してしまいました😂 こんな美人なのにヨタってたので…😅
@ドゥーメン-f2v
2 жыл бұрын
傘の再利用めちゃええやん! 大量に積み込めるサドルバックやなぁ😁 途中のチーンがええ味だしてるしサスベーが2本なのがおもろいわぁ☺️
@野津貴志
2 жыл бұрын
おもしろかった(笑)お茶とかタオルを入れてるナナママがかわいかった(笑)
@nanana_777
2 жыл бұрын
後ろのカゴに何入れてんねんwwって思いました😂
@kumashiro5871
2 жыл бұрын
自分はYAMAHAのwabash rtで登りましたがアシストでグイグイ走れました⤴⤴ グラベルe-bikeはどこでも走れてスピードもそこそこ出せるのでおすすめです👍
@daidai7021
2 жыл бұрын
さすが電動パワーですね!でもブレーキ性能が…下りがめちゃくちゃ怖そうです…。新年早々怪我には注意して下さいね。
@野口英之-w3y
Жыл бұрын
オカンて優しいよね〜🤗ほっこりしました😌 今回、なななさんは鬼畜でしたね🤭 しかしカメラで分かるくらいの坂って凄い🥶 僕もいつか見に行ってみたいな🙂
@利行浅見
2 жыл бұрын
ロードバイクでいつか登ってください。ボヤキながら登るの楽しみです🤣
@tokyo1966
2 жыл бұрын
二日間のチャレンジお疲れ様でした。 ブリジストンの電動アシスト自転車ですが、パナソニックのOEMモデルですね。 ホイールの凸は空気圧が不足すると赤くなるので便利です。 私も買い物用にブリジストンの電動アシスト自転車を使ってますが、モーターの負荷が高くなり、モーターが高温になると、保護のため、一旦出力を制限する様になっているみたいです。 モーターが一定温度以下になると元に戻ります。 私の電動アシスト自転車はフロントモーターなので、割と頻繁に起こりますが、平地を走っている分には「少し重くなった」程度ですが、激坂では顕著ですね。 こういう企画も楽しいですね。 ありがとうございました。
@KAME-SANTA
2 жыл бұрын
オカンの自転車かわいそう(笑)😂おもろい企画ありがとうございます。アシストの調子良かったら登れそうですね。暗峠登頂おめでとう。 ますます電動マウンテンが欲しくなりました。😊
@k2yoshhy
2 жыл бұрын
ガラッと戸を開けてオカン登場からずっと笑いっぱなし。 前後のカゴ、さすべえを付けたままのフル装備ママチャリでの挑戦は見応えがありました。 オカンによろしく。
@たけうちひろし-y8d
2 жыл бұрын
ななさんのオカンめっちゃカワイイやん!きっとななさんも将来あんな様に・・・・
@Takurina01
2 жыл бұрын
過去最高に楽しい動画やで、これ(^^) おかんは出てくるし、さすべえ付いてるし、サドルは破れてるし、かごカバーは傘の再利用やし… 後は、買い物に行くオカンスタイルでチャレンジしてほしかったなぁ笑笑
@郭魁皇
2 жыл бұрын
面白かった! まさかのママアシストあかんかぁ〜w😂
@tyarinkoman8743
2 жыл бұрын
激坂下ってる時 電動自転車押してるカップルおったんやけどバッテリー切れかも知れんけど モーター保護回路のセエなんやね♪観て楽しくさらに勉強なりますゎありがとう😊
@Yokki-fe9dr
2 жыл бұрын
雨除け凄い!器用なお母さんですね。
@xxpaj
2 жыл бұрын
めっちゃ、オカンと娘の会話やな!ええわぁ、こういうの。
@早川光一-w3c
2 жыл бұрын
めっさええおかあはんですね❗️😊
@ebikebuta
2 жыл бұрын
家族の会話がいいな! eバイクと電動アシスト自転車、近所の坂道で乗り比べしましたが、 坂道発進の一瞬のパワーは意外に電動アシスト自転車の方が強く感じました。 でも皆さんおっしゃるとおり負荷が掛かりすぎると継続できないようですね。
@khide2045
2 жыл бұрын
おかん、ええな~。これぞ関西やん!サドルカバーといい、かごのカバーといい、中身といい、最高!やっぱりおかんは関西!親孝行しいや。
@貧脚たかぽん
2 жыл бұрын
お疲れ様ですw 登りは良いけどダウンヒル怖そうですね 😂ママチャリだとブレーキの効きがヤバそう
@加藤剛志-t5v
2 жыл бұрын
初笑い級! 過去一オモロイ!
@kuniyoshi90
2 жыл бұрын
ヤマハのパスで奈良側から登って、大阪側におりて登り返しましたが、快適でした。平地はアシストオフで行きましたが、バッテリー残量は、ギリギリでしたわ。
@maki3903
2 жыл бұрын
最後のチーーン🔔爆笑した! 楽しい動画をありがとう🤣🤣
@チーチラーラ
2 жыл бұрын
いつも見させて頂いています! 今回のおもしろかったです🤣 アルバのサングラスは調光ミラーですか? 良かったら教えて下さい🙇♀️
@nanana_777
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊アルバのアイウェアは調光ミラーです!
@まさまさ-r3c
2 жыл бұрын
ななチャン、ママチャリが まぁ〜よく似合う!(笑)それから オカン出すのは反則と違う?! ちぃーん(^^)
@tdmsennari783
6 ай бұрын
最近見さしてもらっていますお母さんの電動自転車で暗峠にチャレンジしている動画を初めて見てからよく見るようになりました、ななさんは上品で心優しさがにじみ出ているところが 多くの人に好かれているのだと思っていますしかし母親の事をおかんとKZbin上で呼ぶのが気になってしょうがない、お姉さんが出ていた動画で紹介していた時には私の姉ですと言ってました、多数の人が見ている動画では母親の事をおかんではちょっと違うと思います、もう大人だし心優しい人だし才能もあるのだから、母とかお母さんと言ってもらえたら聞いていてほっこりするのだけれど、コメントする人もお母さんと書いている人もいるがおかんと書いている人の方が多いのもなんだかなあと思ってしまう。
@nanana_777
6 ай бұрын
もちろんちゃんとした場面では、 母と紹介しますが、ある意味あだ名のような感覚で、視聴者様にもおかんと呼んでほしくて、あえて動画ではオカンと呼んでます。ご理解くださいませ。
@araotsu
2 жыл бұрын
今は通行無料になった鈴鹿スカイラインを電動アシスト(ここ省略不可。電動自転車ちゃうで)ママチャリで登ろうとしましたが1/3程度でギブアップ。電動アシストが3段階と言いますが3段階でパワーがかわるわけではありません。アシストモードのことでアシストの種類が違うというだけでパワーは同じです。最大パワーを常に出すか、ペダルにかかる負荷で一定のアシストにするか自動調節するかとかの種類のことです。ヤマハとブリヂストンとではアシストのかけ方が違うようですね。
@_climber_cycle7715
2 жыл бұрын
オカンって感じですね😂 くすっと笑いました🤣
@loire-3523
2 жыл бұрын
おかんのおかん感素晴らしい
@dandylion55
2 жыл бұрын
大阪のオカンやなぁ。最高です。 二日連続お疲れ様でした
@hamsei.9977
2 жыл бұрын
坂登ってるときの画角があまりみたことなくて独特な感じが面白いです。
@parcmanther
2 жыл бұрын
ステレオタイプな大阪のおばちゃんが出てくると思いましたが、モデルみたいななちゃんのおかんやしく、豹柄の服を来ていたり、飴玉は持っていなかったですね。ちなみ、おかんと話しているななちゃん、めっちゃかかええ〜(東京モンなんのに、関西弁になってまうw)
@Kazu-pv6nf
2 жыл бұрын
おかん、やるねー。カゴやサドルカバー作ったり。それにしてもななさんの企画が最近おもしろいですね。
20:14
日本一の激坂のテッペンにオシャレなカフェができたのでカフェライドしてきたー!!暗峠ヒルクライム
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Andrey Grechka
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