【ママチャリ暗峠】最新電動アシスト自転車で日本一の激坂暗峠へ!今回はアシストが切れずに登ることができるのか!?

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なななチャンネル

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3 ай бұрын

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Пікірлер: 254
@tatchube
@tatchube 3 ай бұрын
アシスト最強ですね。ロードバイク再開したての頃、真夏の登りを汗だくで走っていた脇を、女子高生がアシストで涼しそうに登って抜かれた時は心折れました。
@user-fm5fg1ym6b
@user-fm5fg1ym6b 3 ай бұрын
自転車店の者です🙋 ヤマハのPASは登坂を売りにしてるので坂道は得意だと思います! スマートモードだと勾配に応じてアシスト力変えてくれるので便利です🙌 なななさんお疲れ様でした😂
@user-rl1lt3qo1l
@user-rl1lt3qo1l 3 ай бұрын
やったね!おめでとう 今年も 待ってました! 何回見ても なななさんのオカン仕様のアシスト自転車面白いですね。
@user-ue4pr3lz2e
@user-ue4pr3lz2e 3 ай бұрын
暗峠制覇、おめでとうございます🎊 リベンジする、最大斜度も内側を行く…その前向きな精神を見習いたい! なななさんの精神力だけでなく電動アシスト自転車の進化にも驚きです!
@user-bg9mi2rt1z
@user-bg9mi2rt1z 3 ай бұрын
この間旅行ついでに暗峠昇ってみました。改めて過去動画での大変さが理解できました。 またチャレンジお願いします!
@user-iq2ss3fc9w
@user-iq2ss3fc9w Ай бұрын
YAMAHAのPAS withの最新型の登りも凄いけど15年も乗って動くブリジストンの電動自転車にも驚きや
@third801
@third801 2 ай бұрын
激坂中の激坂ポイントの内側を脚付きなしで登れるのは凄いですね しかもアレだけ酷使したのに残量80%…凄まじい技術の発展を感じました
@miyamotokazuo3698
@miyamotokazuo3698 2 ай бұрын
なななさんこんにちは、よくぞここまで坂道をテストして頂きありがとうございます、私も買うかどうか迷っていたところです、たくさん参考になりました。感謝です!!
@user-ud2lw8qd4u
@user-ud2lw8qd4u 3 ай бұрын
偶然拝見させていただきました。チャレンジ精神すごいですね‼️ 電動アシスト自転車日々進化してるんですね😃
@user-lg2be3ht2k
@user-lg2be3ht2k 3 ай бұрын
電動アシストとはいえあの暗峠を登頂するとは凄いですね😊
@user-oy5rm2cr1s
@user-oy5rm2cr1s 3 ай бұрын
キター🎉 めっちゃ楽しみにしてたやつww いけるんだ😂スゲ~🎉🎉
@YOU-iz6bq
@YOU-iz6bq 3 ай бұрын
激坂より石畳が強敵でしたね〜😊 おかんさんの電動ママチャリ最強〜😊
@mao1244
@mao1244 6 күн бұрын
初めて拝見しました。純粋にななな氏も自転車もすごいと思いました😀電動自転車を初めて注文したので到着が楽しみです!
@Kaztogo
@Kaztogo 3 ай бұрын
いつかはやると思ってた電動暗峠チャレンジ!🙌🙌🙌 暗峠のマエストロとしてはマストな企画ですね🤣 とりあえず脚つき無し登頂おめでとう㊗️
@user-fm2go7cd6u
@user-fm2go7cd6u 3 ай бұрын
お疲れ様でした。 ロード自転車だけでなくMTB、電動ママチャリも激坂に連れ出すナナナさんに、敬礼🫡
@user-fy4yu8up5y
@user-fy4yu8up5y 3 ай бұрын
歌いながら登ってる光景が何故か笑けてしまって。。。 暗峠やのに最近はななちゃんの遊び場に見えてきたのはワイだけかな🤣
@tonkarari
@tonkarari 2 ай бұрын
アシスト自転車が出回り始めた頃、スカート姿の御姉さんが 坂を嬉しそうな顔で上ってたゎ、アシスト最強ですね。
@luftballons-9996
@luftballons-9996 2 ай бұрын
下りの方が怖いですよね! 末広さんのカレーがまた食べたくなりました。 お疲れ様でした。
@hirobon6400
@hirobon6400 3 ай бұрын
登頂おめでとうございます。私も、MTBから電動アシストクロスバイクに乗り換えました、諦めていた坂が登れたのでこれから行動半径が広がりそうです。
@hamutanhamuhamu
@hamutanhamuhamu 3 ай бұрын
お疲れ様でした 面白かったです 最後まで登れるのだな流石です YAMAHAさんが見たら喜んでるだろうね
@user-ym8uj8bj6z
@user-ym8uj8bj6z 3 ай бұрын
名古屋で生なななちゃんに初見サイン貰いました。有難うございました。めっちゃかいらしかったです!
@nanana_777
@nanana_777 3 ай бұрын
ありがとうございました😊
@rafect55
@rafect55 2 ай бұрын
企画もいいし可愛い! とても楽しめました。 それにしても、若さが弾けるというのがぴったりの女の子ですね! これからも応援しますので、思い出を重ねてください。
@user-rp6go8iy6v
@user-rp6go8iy6v 3 ай бұрын
ママチャリ電動シリーズ、大好きです‼️
@zangikuuutan
@zangikuuutan 3 ай бұрын
E-バイクではなくてママチャリの電アシでやるところがななちゃんのいいところ!
@kowichih.0221
@kowichih.0221 3 ай бұрын
なななちゃん足つき無し凄ッ‼️😂笑 サイクリングしなくなったけど、この企画は大注目です👀✨電動自転車ってホント凄い‼️
@user-oc1vw1jm4r
@user-oc1vw1jm4r 3 ай бұрын
オオー‼ サドルが新品W。確か旧車は破れてた記憶があります。なななちゃん親孝行ですね!
@tyarinkoman8743
@tyarinkoman8743 3 ай бұрын
待ってました😊
@atsuromurai5684
@atsuromurai5684 3 ай бұрын
始めてコメントします。名古屋サイクルスポーツデイズ2日間お疲れ様でした。サインありがとうございました。お話もできて嬉しかったです。会場で初めて電動アシスト自転車に乗りましたが、アシスト弱でもすごいパワーですね。足腰弱ったら、電動アシストロード購入検討しようかな? でも、その前に、BMC購入したいです。BMCめっちゃ良かったです。
@user-rz3up4dm3q
@user-rz3up4dm3q 3 ай бұрын
本日、地元名古屋にてサイクルスポーツディズに行き本とサコッシュを買いましてサインして頂きまして、ありがとうございました。自分も電動アシストママチャリ🚲️普段から通勤買い物で愛用しています。これでキャンプツーリングしたら面白いかもしれない(笑)
@muscle2514
@muscle2514 3 ай бұрын
キターーーー!!! お母様へのプレゼント購入動画を見ていて、いつかあるだろうと思っていましたが、ついに来ましたね。 さすがの最新電動ママチャリ。最高斜度?のヘアピンカーブをママチャリで登る光景はシュール過ぎます。
@ichirof60
@ichirof60 3 ай бұрын
🐾 オススメで知りました 企画が面白くて観ました 登録しました!
@260tkhs9
@260tkhs9 3 ай бұрын
登頂おめでとうございます㊗️ 遂に、ノンストップで完走出来ましたね(電動でしたが・・・)。 メーカーさんご覧になってますか❓ 御社の自転車は過酷な環境にも耐える素晴らしい製品です‼️
@nanana_777
@nanana_777 3 ай бұрын
有難うございます!逆にどこ走ってくれとんねんとメーカーさんからクレームこないか心配です笑
@championsjp2108
@championsjp2108 3 ай бұрын
@@nanana_777 メーカー名を間違った時点でクレームですが笑 代わりに言っておきます。 ヤマハさん、素晴らしい自転車をありがとうございます。暗峠をPASしましたよ。
@sankyuu6904
@sankyuu6904 3 ай бұрын
おひさしぶりです 新しい電動アシストでの挑戦ということで参考にさせていただきました。 あれだけ酷使しても成果を出したなななさんには脱帽とバッテリー消費が思ったより少なかったことに驚きです。 行きも帰りも地獄それが暗峠なんですね。
@user-db5if4sn8b
@user-db5if4sn8b 7 күн бұрын
洗濯ばさみがずっと付いてるのがじわじわくるw
@user-wy1lm6pd6p
@user-wy1lm6pd6p 3 ай бұрын
暗峠お疲れ様です❤私も元気の森坂チャレンジ4回走った(往復)
@masato-nagoya
@masato-nagoya 3 ай бұрын
名古屋のイベントお疲れ様でした😊 本も買えてサインもいただきたし写真も撮って貰えて良かった👍 もっと大きいイメージでしたが華奢でびっくりしました🤩
@nanana_777
@nanana_777 3 ай бұрын
名古屋ありがとうございました😊
@alfa155silverstone
@alfa155silverstone 3 ай бұрын
凄いですね😲 暗峠って50ccのスクーターや電動ミニカーでは上れないみたいですし、軽自動車でも結構断念してる坂ですからね。
@my_cycling
@my_cycling 3 ай бұрын
ななな峠(旧 暗峠)ですね ママチャリの動画なのに最後まで見てしまいました。ありがとう。
@goride6133
@goride6133 3 ай бұрын
アシスト自転車は凄い!
@TKfive.
@TKfive. 3 ай бұрын
行ったことないので、いつかEバイクで下見にいきたいです。しかし下り坂ヤバいですね!おむすびコロリんしそう・・・
@user-kj5fd4rm8u
@user-kj5fd4rm8u 3 ай бұрын
お母様、自転車カスタムしてますね!w ななさんからプレゼントしてもらって、お気に入りなんですね😊🚲 いつも楽しい動画ありがとうございます😊
@Trawo_OnFire
@Trawo_OnFire 3 ай бұрын
おつです。面白い😂このような体を張った検証はメーカーさんも大喜びでしょうね。でもまさか走るのはアシストしてくれるのに止まるのにはアシストきかんとは😳
@fao64
@fao64 3 ай бұрын
シュールやわ〜❤
@user-usa7moon
@user-usa7moon 3 ай бұрын
もぅ月1で暗峠TT決定でw ママチャリとはいえ電動のジツリキを垣間見ました😁
@jawedz
@jawedz 3 ай бұрын
前回のママチャリ、十五年前の物なら2010年より前だと思うので旧規格の電動アシストだと推測します。250wを上限に、旧規格では最大1:1のアシストなのに対し、2010年後の新規格では最大1:2のアシストになっています。
@ok_mogura
@ok_mogura 3 ай бұрын
電動アシストあると、坂は楽ですよね!通勤でヤマハの電動アシスト自転車(少し前の型)に変えて半年位たちました。片道5㎞ですが以前より筋力が付きました。嘘だろうと思うかもしれませんが本当です。車重24kg+荷物2㎏の自転車で速く走ろうとすると意外と脚にきます。時速24㎞/h以上はアシストなしになるから良いトレーニングになります。今では25km/h巡行も楽になりました。
@user-pr5to7ys7x
@user-pr5to7ys7x 3 ай бұрын
暗峠チャレンジで電動ママチャリ最強ここに誕生しましたね💪見事脚つき無し登頂おめでとう✨重量ある分、下りが怖😆 名古屋サイスポ2日間お疲れ様でした🤗サイン本📕しかり希少なピンクTシャツとライト🔦GETしました🎉色々とありがとうございました🤗👍✨
@itsukiti1020
@itsukiti1020 3 ай бұрын
ななさん、大変お疲れ様でした! これでオカンにも良い報告が出来ましたね!  いつかロードバイクで暗峠制覇!! 期待してます😊 追伸 ななさんサイン入り本、入手出来ました。 大切にします!!
@user-xt2ox6mz7g
@user-xt2ox6mz7g 3 ай бұрын
ななさんと、暗峠 登って見たい❤ 動画でも、激坂が、伝わって来ます🥹🥹🥹
@mokomokoyan
@mokomokoyan 3 ай бұрын
チャレンジお疲れ様です。さすが新しいのは問題なくいけましたね。 石畳や溝は重たいせいか衝撃大きそう。 昔にぶどう坂をママチャリで調子乗って下っててブレーキいかれて怖い目に逢うたので、慎重なんが正解ですね。
@piyo2108
@piyo2108 3 ай бұрын
youtube開くと暗峠の動画が目に入るが、最初は「正月の動画がまた表示されてる!」位にしか解らんかった!暗峠ネタ更新するの早すぎ!(笑)
@panzerdraqoon
@panzerdraqoon 3 ай бұрын
10:40 げきざかあらわる♪~くらがりとうげのげきざかは♪~ままちゃりでもきつい♪~ っていう謎の童謡テイストの歌が個人的にツボにはまって夜中に笑い転げました。
@maachan2014
@maachan2014 3 ай бұрын
待ってました!😅 息切れしながらも喋りつづけ、魔の37度カーブ内側ラン成功。凄いですね🎉 ななさんも歳取ったら洗濯バサミ多用するのかな?🤣
@user-xv9lp9mw4o
@user-xv9lp9mw4o 3 ай бұрын
良く頑張ってますよね(笑)お疲れ様😊
@user-in2zn1gh5b
@user-in2zn1gh5b 22 күн бұрын
アシスト自転車、優秀ですね。子供を乗せて走っているアシスト自転車を良く見ます。 最初、ヤマハが開発発売したんですよね。良い物を作ってくれました。
@JZI00447
@JZI00447 2 ай бұрын
電動アシストと言っても脚力がなければ暗がり峠は無理ですよねぇ。 ホントに良く走ったと思います。 お疲れさまでした。
@user-vk5nt7lj3e
@user-vk5nt7lj3e 3 ай бұрын
細い所で車に出逢ったり、割れ目や溝に引っ掛かったりと別の要素で足を着いてしまう可能性もあったので成功して良かったですね。😊私もマウンテンバイクで下ったとき、前のサスペンションが物凄く縮んでそのまま自転車事でんぐり返ししそうなので押して下っていました。😊
@shi-ge927
@shi-ge927 3 ай бұрын
チャイルドシートと傘立てを外したら、もうちょい楽に登れそう♪ しかし YAMAHA PAS 凄いパワーですねー
@user-mj7mu1yg5y
@user-mj7mu1yg5y 3 ай бұрын
スゲー❗️ 感動もん!
@user-gy7pw3re3t
@user-gy7pw3re3t 19 күн бұрын
電動自転車て凄い事わかりましたぁー👍
@user-dc1mc8lq2q
@user-dc1mc8lq2q 3 ай бұрын
ウチのViVI(2021年式)でもチャレンジしてみたいけど、 大阪は遠いから、どうやって持って行くかが問題😞
@syone-fl2qo
@syone-fl2qo 3 ай бұрын
ママチャリアシストさすが新型は誓いますな~😊
@teruyukifujimoto6370
@teruyukifujimoto6370 3 ай бұрын
リベンジ果たせね🚴‍♀️✨✨😊 おかんの電動ママチャリ最強~😊
@katayamamakoto
@katayamamakoto 2 ай бұрын
毎日BSのフロンティアDXで楽をさせて貰ってます。
@andaoyamakoaerojudi398
@andaoyamakoaerojudi398 3 ай бұрын
2023年式のYamaha Pas With に搭載されている【スマートパワーモード】は、「走行状況に応じた最適アシストに切り替わるおすすめモード」なので、激坂部分で【強モード】に切り替えても、あまり違いが感じられなかったのだと思います。それにしても電動アシスト自転車ってすごいですね~。
@nanana_777
@nanana_777 3 ай бұрын
なるほどです!有難うございます!
@takapu4818
@takapu4818 3 ай бұрын
観てるだけで息切れしてきたw
@nanana_777
@nanana_777 3 ай бұрын
😂😂😂
@user-shigotonin-y3m
@user-shigotonin-y3m 2 ай бұрын
お疲れ様でした! 日常の気付かない疑問ですね⁈ 小生は近所の地下道の登りが限界でした! 山道が続くお宅の方は電動自転車か原付か?悩むところですね⁈
@blizzardhoseblizzard5840
@blizzardhoseblizzard5840 2 ай бұрын
是非8月も暗峠にチャレンジしてほしい
@kouseinakagawa4575
@kouseinakagawa4575 3 ай бұрын
次回Eバイクをレンタルしていただくのはどうでしょうか?電動かどうか見た目ではわからなさそうなやつで…
@user-mp3ng7fn1y
@user-mp3ng7fn1y 3 ай бұрын
最大勾配をインカット出来るなんて!最近の電チャリスゴイ! 後ろに赤ちゃんの人形でもあれば笑い100点満点だったのにw
@thinkeg
@thinkeg 3 ай бұрын
電動アシスト自転車はあくまで「アシストするだけ」なので、 激坂など負荷が掛かる時は脚力を活かすポジション決めが大事ですね。 登坂シーンではしっかりサドルを上げてポジション合わせしたように見えます。 法律で最大アシスト(入力1に対してアシスト加算2)は時速10㎞/hまでなので 坂道を登るには時速10㎞/h以下のゆっくりした速度の方が楽だったりします。 登坂や積載重量の負担を減らすのが目的で、スピードは抑制されるのが日本の法律。 子供や荷物を乗せ、逆風を苦にせず、坂道を楽に登るのが電動アシスト自転車の真骨頂。 日本の生活の足として良く出来てる自転車と思います。 そのPAS Withは十年ぶりの新型バッテリー採用のモデルで良い時期の良い買い物です。 今後ずっと何年も安心して乗れるはず。
@hirolin9119
@hirolin9119 2 ай бұрын
おおおお、制覇?!
@saku6559
@saku6559 3 ай бұрын
プレゼントした最新式電動アシスト車。見事におかん仕様に仕立てられてて大笑い🤣選択鋏が良い味出してる😂 そして余裕を持って登坂成功😄モーターがしっかりしてるお陰やね😆実は怖いのは下り坂😅無事に完走出来て良かった~😉 たこ焼き食べてしっかり慰労して下さいまし😊
@generalfis9110
@generalfis9110 3 ай бұрын
お疲れ様でした。 フロントブレーキだけでも強化しとけば・・・
@yuuchann2012
@yuuchann2012 3 ай бұрын
新車だとこんなにも違いあるって🥰 電動アシストのパワーを感じました👏 電動の力を借りて軽く漕ぐだけで 走るってイメージが凄く強かったけど🐱‍🚀 この暗峠を足付きなしで登れるって感動しましたわ🚴‍😭 ななさんも、会話しながら漕げるし凄いです🤭 けどアシストに負荷はそれなりにかかってると 思うので斜度きついとこはあまり登らないほうが😂 末長く乗れると思いました🙋‍ おかんの自転車で葛城山の中尾ルートも チャレンジしてほしいなと思った次第です😁 満タン充電してたら距離も走るし最高ですよね🚴‍💖👏🙋‍
@hamuchu-00-
@hamuchu-00- 3 ай бұрын
スポーツバイク?で登ってる人もよく見かけるけどすごいなと思う😅自分をいじめて登ってる姿にはすげえーって思いながら横をバイクで通らせて貰ってる😃私は平地でも自転車は乗れない転けてしまう
@tomofuku44
@tomofuku44 3 ай бұрын
ななちゃん…オモロい😊
@hiroyasuper7550
@hiroyasuper7550 3 ай бұрын
電動バイクだと充電させてもらえませんかって、結構もたない感じでしたが、電動アシストは長持ちで👍 お疲れ様でした
@Nichi_777
@Nichi_777 3 ай бұрын
暗峠、登頂おめでとう٩( ᐛ )و オカンのママチャリ最強やん!笑 あ、そうそう、ずっと思ってたことなんですけど、Twostroke AL TWOでなら悪道にも強いし、ギア比も軽いから良いところまで行ける気がするんですけどどうですかね? 機会あったら挑戦してほしいです(^^)
@KEN-px1jz
@KEN-px1jz Ай бұрын
パナのviviDXに乗ってます。 タイヤのエアバルブは米式に交換してましてちょっと遠出した時等、ガススタでエアー拝借してます⭐ 暗峠の最大斜度37%の所は誰が撮影しているのですか?😮
@nanana_777
@nanana_777 Ай бұрын
最大の所の撮影は、帰りに三脚置いて撮りました😅
@nanndemoNO
@nanndemoNO 3 ай бұрын
ヤマハの自転車凄いですね、下りは回生ブレーキとかで充電はするんでしょうか。
@paty777
@paty777 3 ай бұрын
奈々さんお疲れ様です☺️❗️やりましね👍流石です。電動アシストはスゴイですね♪お母さんもこの自転車でホント助かっている事と、奈々さんホント、イイプレゼントでしたね🤗✌️
@wolfewave6780
@wolfewave6780 3 ай бұрын
へーーーへーーー!!ご苦労様です。 バイク(NSR250R ’90)で登りましたが、相当キツイ坂でしたよ。w 上れるのですね。。。ちょっとびっくり。
@neyakouteisa5675
@neyakouteisa5675 3 ай бұрын
おかんの電動でやると思ったー頑張れ〜
@jishaku38
@jishaku38 Ай бұрын
後何年待てば後付けアシスト出るんだろう?
@user-kj8qu2se6h
@user-kj8qu2se6h 3 ай бұрын
一昨年に青森からスーパーカブで行って登ってみました。遠心クラッチが滑っているらしく、エンジンから焼けた匂いがしましたねぇ。アシスト自転車とはいえ、足つきなしで登ったんだから、大したもんです!
@user-km1it8id4i
@user-km1it8id4i 3 ай бұрын
下りオモロ😂😂😂 NANAちゃんきょうは ありがとー😉👍🎶
@user-zy4er4kz3y
@user-zy4er4kz3y 3 ай бұрын
さすがは激坂に定評ある電動アシスト御本家YAMAHAですね。 こんな激坂に集落が有るのは驚きです。 自動車社会になる前の時代は歩いて町に用足しに行かれてたのでしょうか。 年取ったら身動き取れなかったでしょうね。 私は去年似たような実験をBRIDGESTONE車でしました。 前輪ハブモータなので激坂は無理なのですが、近くの600m級の山(頂上は行かない)の車道はまあまあ走れました。 前輪ハブモータは激坂には向かないというのは、Panasonic/旧SANYO組は把握していて廃止したのですが、ママチャリはそんな場所を走る車ではないというのがBSの判断なのでしょう。 実はBSの電動系はYAMAHAが供給してる(逆にYAMAHAのフレームはBSが供給している)らしいのですが、それぞれ相手方の仕様で設計されているので、製造元が同じでも別物です。
@user-js5vq9nr9v
@user-js5vq9nr9v 3 ай бұрын
電動自転車は登り坂なければ、カタログ値の1、5倍以上走れますよ (ECOモードで) E−MTB持ってますが、ほとんど平坦なら200キロ走れました。 通常ECOで130キロですが200キロちょっと走れました。
@user-kn1lc5ki3v
@user-kn1lc5ki3v 2 ай бұрын
私は車では何度も登ってるんだけど自転車では経験が無いねえ😥まあ一度はチャレンジしてみるかな😅
@isamutake2373
@isamutake2373 3 ай бұрын
暗峠登りも下りもお疲れ様です、どっちかと言えば下り怖い怖いですよ >@@
@user-pm9hi9lv2j
@user-pm9hi9lv2j Ай бұрын
以前、オーストラリアの友人と暗峠に走りに行った際、激坂区間に入る度、amazingと叫んでおりましたよ。
@taitaicho
@taitaicho 3 ай бұрын
今の電動アシスト自転車は数年前に規制緩和でアシスト率が上がったので、以前の物よりずいぶん性能が上がってますね。最後の激下りだと電動アシストとは言え、基本的にママチャリのブレーキなので、レバーを握る手が保ちませんよね。
@ryoukakusatou4952
@ryoukakusatou4952 3 ай бұрын
近くに暗峠とそん色ない激坂あります。距離は短いですが・・
@hgatto9427
@hgatto9427 3 ай бұрын
この道、勾配もさる事ながら、斜めに走る排水溝がまた難儀ですね。 狭い区間だとラインも選べなさそうですしね....。 頂上付近の石畳もイケずやわ〜www
@turu-1000
@turu-1000 3 ай бұрын
懐かしい道や。55年前住んでました。豊浦橋どーなってる?
@user-wu5jn9rx3j
@user-wu5jn9rx3j 3 ай бұрын
流石YAMAHAですね。YZF-R1のオーナーです。いつかはPASですね、まだ早いけど。
@user-xf3dl9kj7u
@user-xf3dl9kj7u 3 ай бұрын
お疲れ様でした🫣👏👌新型で素晴らしいですね。この電動は、スリーモードだけなんですか?ギヤは無いのですか?家の近くにまだ凄い所あるけど。短いからね🤗✌️電動はいいよね。最近は充電できるから、でも高いよね。😸ホイールモーターが付いてるのいいね~🤗✌️他のメーカーを挑戦してほしいね。
@user-kr6ro1ed7o
@user-kr6ro1ed7o 3 ай бұрын
暗峠も道路鋪装しないと痛みすごいですね路面
@pyonchanjp
@pyonchanjp 3 ай бұрын
バイクで走ったことありますが凄くよく撮れてますね ちゃんと斜度がわかる様に撮れてますね☆。.:*・゜
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