【まもなく消えます・・・】 EF64 伯備線貨物 【撮影はお早めに・・・】

「特急やくも」の定期運用から381系が去った伯備線ですが
そういえば「もう一つ」伯備線から去ろうとしているモノが・・・・・
今回はまもなく姿を消す(であろう)伯備線貨物で今もなお活躍する
“山男 EF64”の躍動感溢れる姿をご覧ください♪
#貨物列車
#電気機関車
#ef64
#伯備線

[@kazu_at_madcity]

上り坂の苦しさではナンダサカ、コンナサカと静かに自らに鞭打ち、下り坂では調子づいて勢いづいて脱線せぬよう自制し、交換駅で先着しようとも目的達成のため何が最善を考え譲ることも知る…そんなことも教えられる動画にもみえました。ありがとうございますw

[@大知桒原]

先月くらいに伯備線用電気機関車を2026年頃から4両導入予定と言う情報が流れていました　EF210とは書いてなかったのでもしかしたらEH200を1台にしたみたいな感じでEF610みたいな名前で出て来るかも知れません もしかしたらEF210かも知れませんが

[@ベータま]

伯備線は電化されてからEF64の独壇場だったような気がします。 EF64-1000は設計が新しいので今まで生き延びてきましたが既に40年経過しておりそろそろ置き換えが必要になるでしょうね。国鉄型全般に言えることですが先は長くないです。電機として40年超えは厳しい。九州のED76は延命策を講じているので特別。でも余命は無いです。。。 もし置き換えやるとしたらEF210の歯車比変更版くらいかな？ インバーター制御ならそれすら要らないか。既に瀬野八補機も有るし。

[@mi-tb9zl]

実は25年の改正で消えるとの情報があったり...

[@宮崎信之-v1g]

伯備線と言ったら デコイチの30連 だよね

[@sc300hipnotic]

30連は草

[@jw1today110]

デゴイチ廃車回送30連……😢

[@tydeentetuota5514]

ネタか本気か笑笑。

[@登斉藤-m9x]

EF64に変わる機関車が何になるかでしょう？

[@tanuki_fujiwara]

予定ではEF210になりそうですね🤔

[@登斉藤-m9x]

@@tanuki_fujiwara 2025年から変わる予定ですか？EF210が伯備線で牽引するコンテナ積載貨車は両数は15両前後でしょう？

[@tanuki_fujiwara]

@@登斉藤-m9x それはなんとも、、、💦😥 公式発表を見てみないと分かりませんねぇ💦😓

[@登斉藤-m9x]

いずれ公式発表があるでしょう。それまで静観しときましょう。

[@利-y8w]

ロクヨン１０００が登場した時分、側面をみて「こんなのロクヨンじゃねぇっ！」と、ちゃぶ台をぶん投げそうになりました（笑）！左右非対称でスマート過ぎる！ ロクヨン１０００も消えゆくのですね。歳取る訳です………。

[@ねるおふ-b4s]

伯備線貨物はフルコン率が高いのが良いですよね😊まぁ両数が少ないのでアレなんですが😅

[@岩城輝]

かつてＤ51が活躍してた伯備線。ＥＦ64が引退。。。時代の流れを感じます。私も歳を取ったのだと実感しました(⁠´⁠；⁠ω⁠；⁠｀⁠)

[@tanuki_fujiwara]

@@岩城輝 気持ちお察しします、、、😢 ただ悲しい反面「世代交代」に立ち会えるという貴重な時間を共有できるのでなんだか背徳感があって嫌いじゃないですw😅

[@岩城輝]

返信ありがとうございます😊 そうですよね。時代は動くものなのですから(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

[@poronyumeno3904]

ぼくもその貨物列車を見ましたよ。

[@富士鉄チャンネル]

とうとう名古屋以外での64運用が無くなっちゃうのは悲しいですね…

[@tanuki_fujiwara]

ロクヨン自体も後どれだけ稼働するか怪しいですからねぇ💦😥

[@daniellojtek]

Nice

[@tanuki_fujiwara]

Thank you♪😁