ман тга. простая проверка работоспособности топливной системы комонреил.

[@user-no4lv9zq4r]

Спасибо за видео очень познавательно !!!

[@Pavel_747]

Молодец! Очень познавательно! У меня единственная просьба)) покажи что ты там поворачиваешь на 180 градусов что на 90) какие ты морковки крутишь ))) я не полезу сам но думаю многим было-бы очень интересно. И что хочу сказать, канал у тебя очень познавательный!!! У меня есть в парке тга 18.390 и после твоих видео я на него по другому взглянул*. Ещё хочу сказать, исходя из просмотренного я понял что работаешь водителем (не частник) , так вот, такого водителя с редким складом ума нужно ещё поискать и очень-очень не факт что найдешь! Молодец!

[@Alexey78]

У меня подача топлива к форсункам идет по трубкам которые проходят через гбц. Они конусные и просто прижимаются к форсункам. Если прилегание неплотное часть топлива уходит в обратку. В большинстве случаев поворотом на 180 градусов достигается их герметичность.

[@Pavel_747]

@@Alexey78 можно ещё вопрос! Значит егр я отключил, тоесть: тягу открутил и флажок зафиксировал проволокой в положении задвинотого штока. Это правильно!? Или нужно фиксировать в положении выдвенутого штока, написал глупо но так более понятно. Спасибо тебе за твои труды.

[@Alexey78]

@@Pavel_747 да шток задвинут, в положении когда двс не работает. Я еще металлическую заглушку поставил на случай негерметичности заслонки

[@Pavel_747]

@@Alexey78 спасибо тебе!

[@vados427]

Молодец! Ман движок очень хороший, но любит хорошее обслуживание и качественные ГСМ.

[@user-fq6uu3gb1i]

Спасибо большое, очень очень полезная информация

[@kasper8505]

Спасибо тебе за эту информацию, очень благодарен. Буду проверять у себя. А то расход с 20 кой 39-45 литров. Уже замучался.

[@user-mn3hv9tn3u]

Однозначно подписка,коллега!

[@user-ru8si1ok7f]

молодец. я взял себе ман тга 2008 г. в. из твоих видео будет что-то полезное мне

[@Alexey78]

Спасибо.

[@user-ht1it4lm1w]

Алексей вообще энциклопедия MAN TGA, я каждый раз смотрю и в шоке, как человек разбирается, у нас всё в сервисе и всё ТО как паполо, лишь бы лишь бы..

[@Alexey78]

@@user-ht1it4lm1w спасибо, по ремонту мана меня еще никто так не хвалил.

[@user-qo3wr1du8h]

Вам, бы ещё сканер для ремонта, и было бы все гораздо быстрее. Хотя-бы китайский автоком.

[@ganaman3606]

У тебя голова и руки свою функцию выполняют хорошо. В сервис заедешь деньги сдерут и нихрена ни сделают.

[@ALEKSANDR-lw9tu]

У меня пол года мозг долбала. В подьеме резала мощность. Уже собирался делать топливную полностью. Но по совету друзей поменял датчик давления в рамке(стоит на тнвд) и проблема ушла. Стоимость его около 100$. Симптомы: заниженый расход на борткомпьютере, потеря тяги под нагрузкой, при запуске одноразовый перепад оборотов в большую сторону. Машина ман тга 430 2006 г.в.

[@Alexey78]

Я тоже его менял

[@user-eb7rr4te2p]

Ощибки выдавал компьютер какие-либо?

[@user-ui5gm7ws6t]

Здравствуйте у меня похоже симптомы ощибка загорелся диагностика сказали повышенный давления рампе, тяга пропала и одноразовый перепад обороты что может быть это датчик конкретно где стоит

[@Alexey78]

@@user-ui5gm7ws6t в конце рампы этот датчик, но он аварийный, сбрасывает давление механически если электроника не сработает.

[@user-rh3hn6kw8d]

У меня ошибка перестала появляться после замены клапана регулятора давления.

[@zayrabdylaev2501]

А воздух в бак с чего может быт через обратку?

[@user-oy9ue2mt3m]

Подскажите, пожалуйста, клапан ограничения давления в рампе какой фирмы установили?

[@Alexey78]

Купил с рук, названия там не было.

[@user-ch8sn4lg1b]

Алексей , очень познавательно, у меня тоже ман тгх, 20- ый движок. Подскажи у тебя евро 4 тга?

[@Alexey78]

Тга 430 евро 3

[@user-ch8sn4lg1b]

Понял. У мазевый фильтр стоит , стала тупить , я его пробивал стало лучше, но хотел его вообще удалить. По этому спрашивал евро 4 у тебя или нет. Удачи на дорогах)

[@Alexey78]

@@user-ch8sn4lg1b у нас 2ая машина евро 5 2008 года катализатор удалили и пацан заказал с алиэкспресса эмулятор, подключил и сейчас ездит нормально без мочевины без ничего

[@muzaffarmatyoqubov7903]

Здравствуйте Алексей у меня ман тга 2003 года под первым цилинром утечка топлива прям по картеру капает.неподскажете откуда может быть.

[@Alexey78]

Искать надо, там около первого цилиндра как раз вся топливная и расположена если у вас два как у меня.

[@user-nn2px2qy6z]

Коллега приветствую подскажи пожалуйста, у меня 2004 год ман тга 2866 двигатель аппаратный при нагрузке высвечивается чек ,когда в подъем иду к примеру, по едс нечего не показывает, фильтра менял все без изменений, отключил сепаратор стал реже высвечиваться где то через тыс 2 опять стал частенько высвечиваться, и тяга тупая как он загорается,а те 2 тыс км где он стал реже загораться тяга была как у паравоза сам удивлён был,по расходу 30 -35 зимой больше где-то 37 -38 литров не каптит заводится с пол оборота что холодный что горячий,куда смотреть просто топлившики начнут все подряд приговаривать,или дайте номер ☎я позвонил бы...

[@Alexey78]

Аварийный клапан. 8 9 1 7 7 0 7 8 9 4 3

[@user-nn2px2qy6z]

@@Alexey78 вам когда можно будет позвонить...?

[@Alexey78]

@@user-nn2px2qy6z по московскому времени живу

[@user-ui5gm7ws6t]

Здравствуйте Алексей у меня загорелся ощибка тяга пропала с утра при заводке один раз перепад обороты первый диагностика сказали большой давления рампе дозатор поменял проблема не исчезла

[@Alexey78]

Не сталкивался, может проблема в обратке. У меня недавно повышенное давление в топливном фильтре было, фильтр весь сжатый был. С лева по ходу движения сзади на гбц клапан стоит, может проблема в нем.

[@ytyb.region-14]

Здравствуйте Алексей, у меня таже проблема, замучил уже, побольше бы таких людей и познавательных видео. Подскажите момент затяжки морковок? Вчера до 12 ночи танцевал возле него, видать где-то морковка пропускает, слив большой, сейчас поеду дальше колдовать. Вы написали одному коллеге свой номер телефона, можно будет позвонить вам?

[@Alexey78]

Я от руки тянул. Звоните конечно.

[@alekseialeksei3246]

Алексей, подскажи подробнее, как определяешь на ощупь проблемные цилиндры. Что там должно быть. ??? Отсечка как чувствуется???

[@alekseialeksei3246]

Тоже проблема, устал ездить по сервисам. Где предлагают поменять всё и сразу...

[@Alexey78]

Трубку подачи топлива на форсунку, зажимаете большим и указательным пальцем должна быть пульсация, лёгкое отстукивание, если форсунка работает.

[@alekseialeksei3246]

@@Alexey78 спасибо)))

[@andreydrayv4771]

@@Alexey78 точно! Как пульс на руке... 👍👍👍

[@user-ln1hx5ok7w]

А если вообще обратка проктически не течет? Что это значит

[@Alexey78]

Не знаю, наверное насос умирает

[@Galileo72]

А у меня с утра EDC 03779 - 10 лезит ошибка что за хрень. Ман одинаковые как у тебя.

[@Alexey78]

По топливной ошибка, причин много надо попробовать проверку сделать, смотри видео ман тга простая проверка работоспособности топливной системы комонреил

[@user-xu9jx3lk7v]

Как с тобою связаться, такая же болезнь и на моей.

[@_diagnostica_man_2596]

Майрсолт Ассаламу 1алайкум ... Нохчи вуй хьо ?

[@user-xu9jx3lk7v]

Ву . Меня достала ошибка 3778

[@Alexey78]

@@user-xu9jx3lk7v поменяй аварийный клапан

[@Alexey78]

@@user-xu9jx3lk7v 8 9 1 7 7 0 7 8 9 4 3

[@user-tc5vn1wu9z]

Дд. Какой у вас номер ошибки загорался?

[@Alexey78]

Номер не помню. Низкое давление в рампе.

[@user-tc5vn1wu9z]

У меня 03776 загорелась. После замены клапана ошибка больше не загоралась?

[@Alexey78]

@@user-tc5vn1wu9z ну да по моему это он и ругается на низкое давление в рампе

[@user-tc5vn1wu9z]

Спасибо за информацию. Удачи на дорогах!!!

[@user-fw3ck2vg7d]

Пальцем в небо называется ремонт .

[@Alexey78]

А в сервисе называется меняем все подряд и неважно починилась машина или нет: мы же работали, давай плати.

[@user-fk9et7mu2v]

А при чем здесь, марковки? если форсунки с брасывают. Все форсунки с нимай и на обслуживание. При таком ручье. А прилигание если бы не было с форсункой морковки, то она троила. На прогретом двигателе не ниже 75 градусов, на холостом не более 70 мл/минуту.

[@Alexey78]

60-110 мл допуск. Морковки подтянул, все пришло в норму, это факт. Шесть лет назад в сервисе делали, с обратки 80мл лилось и все работало, ошибок не было. Вот 140мл с обратки и вылезла ошибка, это тоже факт.

[@user-fk9et7mu2v]

@@Alexey78 допуск по для д20 с едс 7 не более 70 мл. Может путаите с 28мотором евро 3 блок едс мс 6. А какие показатели по диагностики?

[@Alexey78]

@@user-fk9et7mu2v диагностику я не делаю, на приборе ошибок нет, движок 20ку тянет бодро, расход 27-33 л/100км

[@korvinfx000]

Морковка если не прилегает плотно к форсунке, то насос давит в обратку. Отсюда и большой объем топлива набегает. А снимать формы и делать, это не панацея. После 95% дизелистов, надо что то да переделывать. Ни кто не хочет вникать в суть проблемы, а наугад за твои деньги ремонтируют все что им хочется.

[@user-fk9et7mu2v]

@@korvinfx000 а там давление отрампы , ко всем форсункам подходит одинаковое.

[@evgensaromian2158]

Мужик ты просто бог семки камерой трясёшь а по делу ноль ну а так есть версия . не снимай больше таких видосов

[@Alexey78]

Есть ещё версия, просто не смотри. А так огромная благодарность,что смотришь через силу.