MAN truck gradeability 15%steep slope 120 tons

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HEAVY TRUCK CHANNEL

Күн бұрын

Пікірлер: 125

@ellegarden2608 Ай бұрын

중량물의 세계 역시 거의 뭐 신의 영역이네요 ... 대단하고 경이롭습니다.

@가로가로연구소 2 ай бұрын

오랜만에 영상 잘봤습니다. 자주보고 싶어요~~~ 안운하세 요

@홍빵-i4x 3 ай бұрын

후아. 또 다른 세상이군요. 항상 안전에 유의하시고 돈 많이 버십쇼. 👍

@HeavyTruck-K 2 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다 🙏

@길바닥인생-k6e 2 ай бұрын

오랜만에 영상 올리셨어요

@진혁김-v9j 2 ай бұрын

로우베드 트레일러로 800ton을 운송 하시느라 수고믾으십니다! 항상 안전운전하시고, 건강하세요! 항상 존경합니다!

@TV-yz9kt 2 ай бұрын

800톤을 실었다는게아니고 800톤크레인 부품을 운반했다는 내용인거 같네요. 800톤 운송할려면 트레일러는 안되고 모튤트랜스 사용했겠지요

@treeforklift 3 ай бұрын

와🎉몇달만에 뜬겁새로 영상! 정말 후두다닥 달려왔어요! 감사히보고가요! 추석연휴 잘 보내세요🎉

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

네 시청해주셔서 감사합니다,🙏좋은명절 보내세요😊

@Mandol02 2 ай бұрын

역시 화물차는 만트럭입니다!!ㅋㅋ멋있네요! 우와~

@월급쟁이-b6b 3 ай бұрын

와..진짜기다렸습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ😊

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

기다려주셔서 감사합니다!🙏

@이름-x1n3k 2 ай бұрын

큰바위 성x 전직장 전경 1년만에 보내여 사장님 덕분에 안전운전 하세여

@天命천명 3 ай бұрын

항상 최고의영상입니다..운행하는길도 아찔하고 수고하셨습니다.

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

좋은말씀 감사합니다🙏

@한라추레라 3 ай бұрын

사장님 ~~ 영상 항상 기다렸슴다~~ 자주 올려주세요~~~~

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

기다려주셔서 감사합니다!🙏

@hl7428_ddne 2 ай бұрын

역시 우주명차 MAN! 이지만 운전실력도 장난이 아니다아~!

@후추n토토 3 ай бұрын

와 저런 것을 싣고 다닌다니...트럭 엔진 힘이 정말 대단하네요

@053_j.h 3 ай бұрын

멋진 영상 잘 봤습니다 👍 고생하셨습니다

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

즐겁게 봐주셔서 감사합니다.🙏

@유승훈-s5t 3 ай бұрын

운전의 끝판왕을 보통 레이서들을 지칭하지만 중량물운송도 역시 레이서 못지 않는 전문영역이라 봅니다 ㅋ 차가 좋다기 보다는 파일럿의 능력이 좋아서 저기 경사를 잘 올라간듯 싶습니다ㅋ 운전 잘하시는분들 참 부럽습니다ㅋ

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

ㅎ 좋은말씀 감사합니다 🙏

@폼폼푸린-c5f 2 ай бұрын

구즈넥 상승이 배드판 올린다는건가요? 배드판 올리고 등판하셨으면 매우 힘들었겠어요. 운전실력에 감탄합니다ㅎ

@Haposanpanggabean 2 ай бұрын

Good job 👍👌

@lki2022 3 ай бұрын

한참만이네요 사장님 자주 올려주세요 ~

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

네 감사합니다🙏

@봄가을-s9j 3 ай бұрын

잘보고갑니다..ㅋㅋㅋ자주 영상 올려줘요~~ㅋㅋ

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

노력하겠습니다🙏

@박상현-x4o 3 ай бұрын

자부심이 대단하시겠어요^^

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

대단히 감사합니다🙏

@파이팅-c1n 3 ай бұрын

안전운행하세요

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

네 감사합니다 🙏

@mccol1298 3 ай бұрын

엇 여기 음성군 생극면 관성리 맞죠? 일할때 자주가던곳이네요ㅋㅋ

@박정우-s3x 3 ай бұрын

고생이 많네 ㅎ 역쉬 최고의 베스트 드라이브

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

ㅎㅎ 댓글도 달아주시고 감사합니다 박회장님😊🙏

@Beeakwater-tetrapod 3 ай бұрын

오랜만에 영상업로드 하셨녀요 크롤러크레인 영상 자주올려주세요

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

노력하겠습니다🙏

@diarola 3 ай бұрын

신차에 대망짝 교환 하고 사용 하시나요?

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

네 그렇습니다, 대망짝 빼고 높이때문에 국산 동아망짝 사용중입니다.

@데비이드안 3 ай бұрын

트레일러의 꽃은 역쉬 노브이네요!! 만득이 640 에 슬라이드 샤시~~

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

시청해 주셔서 감사합니다.

@thomas-o2d 3 ай бұрын

hello my friend nice job , is the 120 ton the load or load with truck und trailer

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

Thank you for watching. The cargo weight is 120 tons, and the total weight is 150 tons.

@kipkip6969 3 ай бұрын

와..오르막 경사 높은대 대단 하십니다 ㅎㅎ

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

좋은말씀 감사합니다🙏

@남조선도라꾸 2 ай бұрын

😊

@요즘은어때 2 ай бұрын

흠 로우베드 배워볼려고 생각했는데 만만하지 않군요 허리 꺽기 각도등은 할수있지만 잔잔한 스킬이 많이 필요해보이네요 샷시 축 조정도 해야하는듯하고 영상 잘 봤습니다

@MasaoTakaki 3 ай бұрын

비싼차 순식간에 골병들어요. 헬퍼차 있으면 적극 쓰세요.

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

조언감사합니다🙏

@0900hoon 3 ай бұрын

오 립벨 1070 기사인데 앵글크레인 차고지는 첨보네요 pc 따리차들 밴츠만 보이길레 벤츠가 힘좋은줄알았는데 만도 ㅎㄷㄷ 장난없네요

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

좋은 댓글 감사합니다!🙏

@멸공핵무기탈취하자 2 ай бұрын

트레일러는 볼보.스카니아다음으로만이힘이좋을다껄요

@Rozy-c6b 3 ай бұрын

스카니아 두데후는 어떤가요?

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

스카니아 투데후도 좋은점이 많겠지만, 현재 벤츠,볼보,만트럭 만큼 고하중차량(스프링,투데후,감속기장착)이 많지않아서 비교하기가 적절하지 않을거같습니다😊

@석도그 3 ай бұрын

👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다 🙏

@로또당첨5000원 3 ай бұрын

와~ 보면서 뒤로 다시 후진할때 영상보면서 발에 힘들어감.... 혼자 브레이크 잡는중 ㅋㅋ

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다 🙏

@khh-f9k 3 ай бұрын

MAN 트럭을 선택하신 이유를 알겠습니다. 등판 능력 죽입니다..👍

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

좋은말씀 감사합니다

@아이유-b8w Ай бұрын

제가트럭제조전문가입니다 올라가도 저거 엔진 다망가집니다 엔진내부 크랙일어납니다 좋은게아님

@이준호-v5g9x 2 ай бұрын

혓바닥 댄건가요? 샤시짱짱하내요

@HeavyTruck-K 2 ай бұрын

헛바닥은 안댓습니다 😊시청해주셔서 감사합니다

@wahyuwidayat6735 2 ай бұрын

640 horse power 💪🏻💪🏻💪🏻

@dkim6450 3 ай бұрын

와아.....프로들의 세계네요

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다 🙏

@영심이-l7z 3 ай бұрын

와 컨테이너 시작한지 9개월된 초짜인데 초중량물은 진짜 위험해보이네요 ㄷㄷ

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다 🙏

@콩두-c9h 2 ай бұрын

차량 엔진오일은 얼마나 타시고 교환하시나요?

@밤용이 3 ай бұрын

이런거 하실때마다 오줌 지린적많으시겠습니다 ㅎ

@aptman4989 3 ай бұрын

타타대우 맥쎈 C13 570엔진 ZF수동 16단 투데후로도 올라갈수 있을 것 같습니다.

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

그렇게 좋은차가있다면 한번 알아봐야 겠습니다, 차종이나 출력보다 중요한게 데후,밋션 감속비 입니다, 1단에서 얼마나저속이 가능한가인데, 1단을 너무 저속으로할경우 또한 최고속도가 너무느려서 공도주행이 불가능해집니다. 감사합니다 😊

@aptman4989 3 ай бұрын

@@HeavyTruck-K 저차가 중량물 운송 감속비라 군부대 납품해서 6×6으로 특수제작한 차량입니다. 주로 K9자주포, K2전차 등 중량물 전문 운송 부대에서 운용중 입니다. 감사합니다.

@najaeho92 3 ай бұрын

만트럭 서비스 다니다가 현재 타타대우 서비스 근무중인 정비사입니다. 만640 D38 엔진은 진짜 명엔진 인정합니다 ㅎㅎD26 엔진들은 하자가 좀많은편인데 D38은 큰문제발생하는걸 많이 보질 못했습니다 볼보 750 타시던분도 640신차 출고 하시고나서 타더니 750보다 힘이 더좋은거 같다고 하시더군요 그에반해 타타 6x6은 고중량 특수제작된 차량이고 영상속 만차는 6x4 인데도 불구하고 저정도 등판성능을 보여주는건 엔진 미션 데후가 그만큼 잘받쳐주니 가능한 성능 아닐까 싶네요 ㅎㅎ 타타 차는 엔진미션 전부 수입이지만 배선 호환성이 개쓰레기라서 어지간하면 피하시는게 좋슴다

@aptman4989 3 ай бұрын

@@najaeho92 배선 호환성 특히 전자계통에 문제 엄청 많죠 ㅎㅎ 커민스 ISM엔진 부터 FPT까지 CELL경고등을 수반하는 엔진 제어 계통 전자장치는 정말 하자가 많습니다ㅎㅎ

@월급쟁이-b6b 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃고갑니다

@사과는영어로애플-d6k 3 ай бұрын

목포 신항만이네요 ㅎㅎ

@러몽-t9n 3 ай бұрын

보통 저렇게 고중량일땐 앞에 견인트럭을 추가로 하는경우가잇죠 ㅇ,ㅇ

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

네 맞습니다

@김재용-g2g 3 ай бұрын

사장님 9월12일에 여수에오시지안았나요.

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

요즘일이 없어서요, 그날도 쉬었습니다😊

@손규합 3 ай бұрын

스카니아 R730은 빠꾸없죠

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다 🙏

@피카츄-q4j 3 ай бұрын

640 최고네요!

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

네 감사합니다 🙏

@파이팅-c1n 3 ай бұрын

추석연휴 즐겁게 보내세요

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

네 감사합니다 🙏

@성원준-g5x 3 ай бұрын

이거는 몇십년운전해도 쫄리고 긴장됨

@솔루션-d7i 3 ай бұрын

우와 외국 영상에서나 보던 메가머신이네요.외국도 로우베드는 거진 만트럭이더군요.저 크레인 트랙한개만 50톤은 되겠네요. 영상에서 등반 성공한 총 중량은 100톤이 넘는건가요? 대단하십니다.

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

네 시청해주셔서 감사합니다 😊 🙏

@치즈버거-i1m 3 ай бұрын

아.. 막 올라간다고 되는건 아니구나 ㅎㅎ

@도련43 3 ай бұрын

볼보 750~780이나 스카니아 730~770마력에 초중량 변속기 썼으면 자력으로 거뜬하게 올라갔을 거 같네요 아닌가?

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

스카니아는 국내에 스프링차량이 몇대없어서 잘 모르겠으나, 볼보750 크롤기어 장착된차량은 거뜬하게 올라가는게 맞습니다😊

@도련43 3 ай бұрын

@@HeavyTruck-K 최근에 스카니아 본사에서 스카니아 770HP 대응 용 최대 3800Nm 출력이 커버 가능한 G380 유성 변속기를 출시 했습니다. 최대 허용 중량은 300톤으로 거뜬하다네요. 한국에는 언제 도입 될지 참 궁금하네요.

@인프라굴착기TV 3 ай бұрын

운반할만하겟어요

@뉴홀랜드-w2t 3 ай бұрын

벤츠 제친구인데ㅎㅎ

@피피형님 3 ай бұрын

아무리 좋은 차를 줘도 운전수가 션찮으면 꽝

@인프라굴착기TV 3 ай бұрын

폐이로다로 견인해야겟네요

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

네 감사합니다 🙏

@까칠한검둥이 3 ай бұрын

엑시언트는 짐만될듯한데요...ㅋㅋ

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다 🙏

@bySim 3 ай бұрын

국제중기 차고 앞같은데?ㅋ

@인프라굴착기TV 3 ай бұрын

운반비만해도 어마어마 하겟네요

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

근거리 운송이라 그렇게 많지는 않습니다😊

@아이유-b8w Ай бұрын

엔진저거 다망가짐 저런일안하는개좋음

@조영규-n5b 3 ай бұрын

현장에 볼보750은 못올라가고 만500은 올라가던데.. 여긴 주기장인가보네요. 현장에서 일할장비들이 주기장에..😓

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

네 맞습니다😊

@온성운-h8u 3 ай бұрын

우와~ 여기 음성생극쪽 공장인데...거기 경사 음~청 쎈곳인데....ㅎㄷㄷㄷㄷ 대단하네요 ㅎ이야~~

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

네 😊시청 감사합니다🙏

@길따라-k7p 3 ай бұрын

25톤 카고는 만차 최악입니다 트레일러 생각하고 만차 카고 뽑으면.. 수리 개고생 합니다. 트레일러는 좋네요...

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

네 좋은정보 감사합니다 😊

@user-jl9cr8i 3 ай бұрын

삼바리만 간데이...할걸하야지요

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다 🙏

@skyblue9243 3 ай бұрын

오우 로베드형님 20년전에 이모부따라서 몇일따라다녔는데 그때당시벤츠로 로베드만하실때라 중장물만하셨는데 그때는잘몰랐지만 로베드하시는분들은 정말경험이많으셔야하겠든데 암튼 안전운전 하세요

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

네 시청해주셔서 감사합니다 😊

@이슈-h9z 3 ай бұрын

삼바리 데스크가 못견됨 운반비받아봐야 수리비가 장난이아님.

@HeavyTruck-K 3 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다 🙏

@user-mi2lj4kx7r 2 ай бұрын

이거 보니까 유로트럭 땡기네

@Xevi0us 3 ай бұрын

이놈 개뻥쩌네 뭔 800톤이여? 다짤라먹지 말고 써야지. 800톤 크레인 상부120톤 유리창 50kg 이거냐?

@클라이언트-u9t 3 ай бұрын

이분 오해를 하셧네. 800톤을 들어 올릴 수 있는 크레인 크레인중에서 분해 하면 상부가 120톤 이란것입니다. 또 트랙은 무게 ? 붐대는 무게? 크레인 제원을 알면 이런 글 안 씁니다

@5cm465 3 ай бұрын

뭐라고 개소리를 적은건지 이해가 안되네

@김군-k6r 3 ай бұрын

남들 어차피 다 이해해 아는척할라고 지랄하지말고 걍 꺼져 ㅋㅋ