【電気のGクラス!】 ベンツ G580 EQテクノロジー を ラブカーズtv 河口まなぶが試乗!電動化されたベアシャシーも必見!

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メルセデス・ベンツ G 580 EQ Technology
全長×全幅×全高 : 4624×1931×1986mm
ホイールベース:2890mm
車両重量 : 3085kg
搭載バッテリー容量:116kWh
システム最高出力 : 432kW
システム最大トルク : 1164Nm
一充電あたりの航続可能距離:473km(WLTPモード)
駆動方式:AWD
加速 0-100 km/h::4.7秒
#メルセデスベンツ #gクラス #EV
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Пікірлер: 75
@ktubebox
@ktubebox 27 күн бұрын
流石まなぶさん!内部構造見たかったので細部まで撮影と詳細な説明は本当ありがたい。しかも早くてありがとう。
@msa_dai3729
@msa_dai3729 28 күн бұрын
シャシーやモーターの構造も紹介してくださってありがとうございます! 機械部品の設計をやっているので、その辺の構造を動画でみれていい刺激になります!
@ruikirishima8992
@ruikirishima8992 28 күн бұрын
電池パックやモーターがラダーの隙間にすっぽり入ってるのすげぇ!しかも剛性も良くてBEVに最適!まなぶさん、コレですよ!買いですね♪
@khazix6646
@khazix6646 28 күн бұрын
仕事の速さ!さすがです👍 高すぎますねぇ😂
@lightweightjp
@lightweightjp 28 күн бұрын
3 ㌧オーバーで0-100km/h加速が4.7秒て、何もかもが規格外すぎる…。 しかし、ベアシャシーの部分は技術とアイデアの結晶ですねぇ…美しさすら感じる。 素晴らしい動画をありがとうございます。
@shu.k
@shu.k 28 күн бұрын
めちゃめちゃ気になってました😊 でもジープのワゴニアSも格好いいから気になってるんですよね〜 ワゴニアSが日本に導入されるのであれば、どっちがいいか迷います
@yon4988
@yon4988 27 күн бұрын
いいですね!ほしいですね!でも絶対買えないです。でもでもシリンダーヘッドガスケット 交換とかクランク角シャフトセンサーとか気にしなくていいのはいいですね。ところでカップホルダーに入っているボトルがクーラントみたいな模様ですねw。
@torayamada5284
@torayamada5284 27 күн бұрын
ベンツのSクラス電気自動車の中古車がすごい 走行10000km以下で登録から1年から2年以下で1千万以上安く売っている。 ベンツもEV投資はやめたんでは無かった?
@TV-pq6el
@TV-pq6el 28 күн бұрын
3t超えるgクラスに衝突されたら怖いですね。 でも、静かなのはすごくいいですね!
@leclerc30
@leclerc30 28 күн бұрын
まなぶさんの次期愛車決定。
@logantommy5944
@logantommy5944 8 күн бұрын
スゴい!戦車みたいな動き! 自動車固有の性能向上はドイツが先進的でチャレンジングなのかな 最近の国産はインテリアとエクステリア重視がトレンドだから汎用ムーブメント使ったブランド時計みたいな印象を受けてしまう
@vc40rtwin76
@vc40rtwin76 28 күн бұрын
めっちゃ嬉しそうなマナブさん(笑)
@user-xs9vh4ky4q
@user-xs9vh4ky4q 26 күн бұрын
初見は ジムニーっぽくて かわいい♡
@user-bb6vv6tg1f
@user-bb6vv6tg1f 27 күн бұрын
とにかくかっこいー 日本に入ってくるのいつなのか楽しみ メーターの作り込みも流石です!
@user-yw8zx5bg1e
@user-yw8zx5bg1e 28 күн бұрын
電気自動車を紹介する時は、どこの国のどこのメーカーの電池を使ってるのかを教えてもらえると有り難い。
@Naaaaaaandos
@Naaaaaaandos 27 күн бұрын
なんで?
@snitchgangthug
@snitchgangthug 28 күн бұрын
試乗車のスペアタイヤカバーエアーポッズケースみたいやな
@Duffy_Cosplay
@Duffy_Cosplay 27 күн бұрын
結局トヨタの多方面作戦が正解だったようで欧州各社は慌てているようですね 先日の配信でもほかのEQ○シリーズも名前を変えるかもよという話があるというので、 今後そうなるかなと思ったのは事実です。 しかし、ずいぶんと面白いシャシーですね。強い衝撃にも耐えられるバッテリーが入ってるのかなと。
@videolady
@videolady 27 күн бұрын
GのEVは微妙…。 AMG G63は超かっこいい〜♪✨試乗動画が楽しみです!
@hideyuki30
@hideyuki30 27 күн бұрын
オフロード行って電池🔋どこで充電するんやろ😂冬は航続距離半分以下になりそう😢
@user-vm7cz3el7x
@user-vm7cz3el7x 27 күн бұрын
お疲れ様です まなぶさん なんかライトグリルがジムニーに似てる 私だけかな 笑
@user-cj3fu8uj9k
@user-cj3fu8uj9k 25 күн бұрын
シャシーだけ見たらミニ四駆みたい!
@user-gu8ft4tg3c
@user-gu8ft4tg3c 28 күн бұрын
ベンツG580 EQテクノロジー、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚛👨‍🍼🚌🤱🚍🧑‍🍼🚎👨‍🍼🚐👩‍🍼🚚🧑‍🍼🚛👨‍🍼🛻👩‍🍼
@yusonoda5307
@yusonoda5307 11 күн бұрын
今エディション55乗ってるけど、ELRPPか63で迷ってしまうなこれは
@ryo5296vol2
@ryo5296vol2 23 күн бұрын
マリオカートのふうせんバトルで使う機能が実装されてる!!
@9amazonia
@9amazonia 28 күн бұрын
マットワトソン氏とすれ違っていたかも知れない
@MY-op7rn
@MY-op7rn 27 күн бұрын
Gクラスのボディ(シャシー)だと、モーターやバッテリーを搭載する上で室内空間を制限されたり、ボディサイズを変更する事なく出来ているのは大きいですね! それと、バッテリーが下部にあるので安定感も内燃エンジン車よりあるんですかね?重いですけど(^^ゞ
@skaita9754
@skaita9754 27 күн бұрын
見た目は立派だけど魂が抜けてしまった車だなぁ 日本でベンツに乗るような人はこれでもいいんだろうけど
@lefanss
@lefanss 25 күн бұрын
おそらく、車両の重さよりもパフォーマンスのGクラスのを優先とした作りだと想像します。それにしても4モーターの構成は流石メルセデスですね 。。。
@user-wt1ib8dj4j
@user-wt1ib8dj4j 28 күн бұрын
電気Gクラス最高に未来感あって日本絶対売れそう。
@ks-vq5er
@ks-vq5er 28 күн бұрын
オフロードいったら地盤沈下してすぐスタックしそう… 最近のメルセデス(AMG含む)は重すぎ。
@Toshi-jl5qr
@Toshi-jl5qr 27 күн бұрын
GでEvどこ行くの?
@user-oy4ur3mr5h
@user-oy4ur3mr5h 26 күн бұрын
とにかくグリルのデザイン、もう少しなんとかならんかった?😅無骨なデザインをとことん求める人はガソリンかディーゼル、スポーティーなデザイン求めるなら63、派手で先進的なデザインを求めるならEQG、みたいな棲み分けを、コンセプト発表されたときから勝手に期待してたなー笑笑 メルセデス営業の方も、EQGを楽しみにしてかなり前から連絡もろてたお得意さんたちからも、問い合わせがぜんぜんないと嘆いてました
@kojiito7748
@kojiito7748 27 күн бұрын
値段は3,000万円オーバーです
@user-dk6bh8if7v
@user-dk6bh8if7v 28 күн бұрын
ちっす!
@user-mp2lo5on1i
@user-mp2lo5on1i 28 күн бұрын
水深何メートルまで走れるのかな?深い水の中走るならランクルのほうが走れると思うけど
@user-wf7ff1xm8d
@user-wf7ff1xm8d 10 күн бұрын
やっぱゲレンデはG63だな
@012masa6
@012masa6 26 күн бұрын
水たまりに入ってもショートしないの?
@Tontei-double
@Tontei-double 28 күн бұрын
ほんの触りでもG63 の脚の動きがやばいですね👍 伸び方向の長さで絶対に路面を離さないスゴい作り
@konsakura012
@konsakura012 28 күн бұрын
このEQも中古で半額くらいになるんかな?
@unabommer7200
@unabommer7200 28 күн бұрын
半額で済めば良いけど…
@sskk9571
@sskk9571 28 күн бұрын
しかも売れないからゴミが増えるだけ…
@user-om4yd9xq8n
@user-om4yd9xq8n 28 күн бұрын
中国車強すぎやから、ベンツのEVなんもメリットない
@voidzero1642
@voidzero1642 28 күн бұрын
新車の話題で早速リセールの話ですか… リセールに囚われて好きな車買えない層は気の毒ですな
@nameko_111
@nameko_111 28 күн бұрын
@@voidzero1642 金持ほどリセールは気にしてるよ。貧乏人ほどリセールとか考えずに買う。
@user-ic8se7nw4e
@user-ic8se7nw4e 28 күн бұрын
電気自動車は爆死します😂🧨テスラ、メルセデス、ポルシェ リセール半額なら良い方🚗🤭
@9amazonia
@9amazonia 28 күн бұрын
なんか、東京都内の狭いところでチマチマ乗るクルマじゃない感…😂
@ilhomjonusmonov9314
@ilhomjonusmonov9314 28 күн бұрын
Здравствуйте. Я. Авто. Дизайнер
@user-ro5vx8hx4o
@user-ro5vx8hx4o 28 күн бұрын
重量3トン超か‥重すぎるなw
@user-zg5qj8op6j
@user-zg5qj8op6j 28 күн бұрын
電気のGとか誰か買うのw
@Amorkoko1218
@Amorkoko1218 28 күн бұрын
GクラスをEV化して欲しくなかった
@Toritoriccc
@Toritoriccc 15 күн бұрын
EVとか、老舗メーカーは自分が欲しくもない車開発してるようで滑稽だよな。 タダか社割でクソ安いか金あまりじゃなきゃ自社モデルでもメーカー関係者は乗らんやろw
@hyo1694
@hyo1694 27 күн бұрын
EV?........トヨタは素晴らしい。
@kahi5059
@kahi5059 28 күн бұрын
無理っしょ 売れずに2〜3年で終了の予感
@47twoboy
@47twoboy 28 күн бұрын
白のGクラスって見ないですね。
@user-lw7wj5rr3i
@user-lw7wj5rr3i 28 күн бұрын
バ金持ちしか買わんわなw
@kattakah7072
@kattakah7072 27 күн бұрын
絶賛するなら買ってみな!絶対買わないでしょ。
@torayamada5284
@torayamada5284 27 күн бұрын
だってEVのSクラス買って1年で査定額が30%まで落ちるからねえ! 販売価格だって600万円台で売ってるしねえ、新車価格1700万もしたのにねえ。
@haloiapan
@haloiapan 26 күн бұрын
@@torayamada5284まじか30%って😂 もはや走る負債やん
Sprinting with More and More Money
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