【待望】オーラについにオーテック登場！ 人気のノート オーテッククロスオーバーもフェイスリフトでさらなる魅力アップ！
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Күн бұрын
@決して私に構わないで下さい 5 ай бұрын
オーラでオーテックなら間違いない
@王城武将 5 ай бұрын
土曜日にオーテック契約、個人的にnismo気になるけど、おっさんだから落ち着いたオーテックにした
@ruikirishima8992 5 ай бұрын
最近編集の仕方、文字の出方に変化が出て情報がより分かりやすくなりましたね！
@kouta_fz1026 5 ай бұрын
14:16 ノートオーラはマイチェン前の一部改良後モデルから、レザーシートを選ばなくても、後席アームレストは標準装備されてます。 今回のマイチェンでも変わらず、レザーシートを選ばなくても後席アームレストは標準装備ですね。
@しましま-r5u 5 ай бұрын
ノーマルフロント面より旧型の方が良いですが、オーテックのフロント面カッコ良いですね。
@user-yn8zk4ug8w 5 ай бұрын
オーテックだと悪くないですよねw
@立石雄二 5 ай бұрын
暗めで濃いめの色が合ってるような😅
@T4iG4MKメインチャンネル 5 ай бұрын
今まではオーラにはオーテックがなかったので個人的には嬉しい。
@EiN-q1n 5 ай бұрын
ドアの開閉音いいですね。動画でこの音なので実際はもっと良さそう😮 ボディにお金かかってそう👏👏
@masas667 5 ай бұрын
フロントグリルの好みが分かれそうなデザインですねぇ😂
@瑞紀西川 5 ай бұрын
オーテック、最高です。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚐👩🍼🚍🧑🍼🚎👨🍼
@KamenRingo 5 ай бұрын
5ナンバーに収めているし、そうは見えないのがノートオーテッククロスオーバーの素晴らしい点だと思うし、前型よりSUVの雰囲気が増していて良いですよね。 オーラオーテックはより独創的で高級感、(NISMOとは違う)疾走感のあるオーラという新しい一面があると思います。あとフロントの加飾がシルバー系なのも注目ですね。
@しゅp 5 ай бұрын
オーラのオーテックはホイールがすごくかっこいい！ でも背もたれまで革張りだと夏は蒸れそうだなと思いました。
@sportutilityvehicle724 5 ай бұрын
オーラ NISMO仕様 が気になる！
@ウドダークシュナイダー 5 ай бұрын
同じく！ 特に4WDの走り リアモーターが通常のオーラよりパワフルらしいですからね
@元祖水郷の民 5 ай бұрын
1380kg 145PS 32.0kg-mくらいかな315万円乗り出し400万円OP中盛り
@野津恵一-j3k 5 ай бұрын
デザイン、色使いとても良いですね👍
@しゃとかしゅ Ай бұрын
クロスオーバーをこの前納車しましたが満足してます！
@たお-l9c 5 ай бұрын
最初のクロスオーバーに乗ってますが、ドアの音、あんな良い音しませんよ～うらやましい～😖
@fastener_go-ryu 5 ай бұрын
クロスオーバーは無塗装樹脂多用で前型ノートの雰囲気を残していて違和感が少ない。
@wolfcave02 5 ай бұрын
レザーシートは、オーラオーテックよりノートオーテックのほうが肌触りが好きなんだよなあ。 FMCではオーラは別車種になりそうな気がする。というかそうしてほしい。
@T4iG4MKメインチャンネル 5 ай бұрын
オーテックでもしっかり差別化されてていいですよね。
@門優-r2j 10 күн бұрын
オーラオーテックスポーツスペックの情報が入ればいち早く知りたいです！
@ゾフィー-z2b 5 ай бұрын
普通のオーラの紹介はまた今度かな?
@まさき-g8r 5 ай бұрын
学さま、かっこいいです❤
@Free-pq5rt 5 ай бұрын
オーテックのグリルは、湘南の海をモチーフになっています。
@gfhdhdj 5 ай бұрын
髭の部分目立つからオプションで黒に出来たりするのかな？
@屁ライダー 5 ай бұрын
自分のお世話なってる日産ディーラーのセールスの人が、マイチェン後のオーラ全く売れてないってがっかりしてました、マイチェン前はコンスタントに売れてたのにマイチェン後は見積もり依頼すら来ないらしいです。😅 変えるって難しいな…。
@GAME-ke9em 5 ай бұрын
グランドライブで撮影したということは同じ日にnismoの試乗もして発表日に公開するのかな。
@kn-lz9cz 5 ай бұрын
LBXと価格を考慮しながらの比較が見たいな～。
@ひねもす-v1z 2 ай бұрын
二人乗りでコンパクトな車が欲しいからノートと思ってたけど、少しコストかけてオーテックにしたいと思った。オーラほどのサイズ要らないって人にもウケると思う。
@adtj4f 5 ай бұрын
オプション無しで300万越えか、まあ確かにその値段に相応しい内装ではある 必須オプションのパッケージ乗っけて350万スタートって感じっすね 一般庶民は最初っから相手にしてない感じ
@關將壽 5 ай бұрын
グリルやホイールは掃除が大変そう
@daysgracecan 5 ай бұрын
やっぱり気になりますよね。 この時期虫が..
@syaha3810 5 ай бұрын
最初うわっ…ってなったけど見慣れると悪くないな
@スエモスニチーマ 5 ай бұрын
オーラ4WDで300万チョイならイイネ👍
@user-wv1zj2tk 5 ай бұрын
NISSANはヨーロッパの血が入ってるのか質感1番いい他のメーカー頑張らないと...
@adtj4f 5 ай бұрын
その分値段も高いので売れない
@MY-id9in 5 ай бұрын
またコラボ企画やって欲しいです。店員さんとのコラボ、芸能人とのコラボお願いします。
@MARC-CARLIFE 5 ай бұрын
日産も余裕があったらTOYOTAみたいに車種が有ればノートだけでなく高級な車が電動車で作れそうだけどなぁ🤔 SUVで最高車を電気自動車で作って欲しいけど…
@ikeike2870 5 ай бұрын
新型オーラのサイドシルフィニッシャーを旧型オーラに取り付け対応はしなくて良いって本社から指示が出てるって本当ですか？
@佐々木雄司-w8b 5 ай бұрын
オーラはコンパクトにしてはちょっとお高いですね... ロゴもなかった方が良いかな ヴェゼルがライバルになりそうだね
@Reaf3Eris 5 ай бұрын
オーラダサくなったって思ってたけど、オーテックだと普通にカッコイイ
@くるみ-o2d 5 ай бұрын
トヨタみたいに、専用ボディー作ってほしいな😢
@KamenRingo 5 ай бұрын
トヨタみたいに、ね...
@おみちゃん-j2l 5 ай бұрын
オーラはトレッド拡大で3ナンバー、LBXとヤリスクロスと同じ様な関係だと思いますが？
@ilhomjonusmonov9314 5 ай бұрын
Здравствуйте. Я. Авто. Дизайнер.........
@kn-lz9cz 3 ай бұрын
自分のお世話になっているディーラーの人が、マイチェン後、メルセデスやプジョーに乗ってた人の契約が増えてると言ってました。本物がわかる人はいるもんだね。
@ニシムー-i7f 5 ай бұрын
ついにオーラまで不細工に・・・
@おみちゃん-j2l 5 ай бұрын
見慣れるとカッコいい😊
@aonori641114 5 ай бұрын
ノート オーテッククロスオーバー、フロントのエンブレムはいらないです
@カニボス 5 ай бұрын
コンパクトカーとSUVの区別がAURAに限ればあいまいで面白味に欠ける。 オーテックのバッジだらけなところもオモチャみたいで気品などは感じられず、同乗者をもてなすにはあまりにもチープな内装だ。1人で乗り回すだけならそれでもいいのだろうが、少なくともNOTEの上級モデル、さらに上をいくオーテックバージョンなんだからもっと質感にはこだわってもらいたかった。
@王城武将 5 ай бұрын
Bセグメントとしては上出来だと思うけど。 車格あるからBセグメントが、Cセグメントクラスの質感越えてはならないからそれは守らないとね
@KamenRingo 5 ай бұрын
オーラは1ミリもクロスオーバーSUV感ないけれど... というかまず直接見て乗ってから質感云々の評価をした方がいいよ
@zxfnicko 5 ай бұрын
オーラの事SUVだと思ってるのまじか🤣🤣🤣 そんな奴が上から語んなよ笑笑笑🤣🤣
@おみちゃん-j2l 5 ай бұрын
コンパクトクラスで同乗者をもてなす、とか言われても。
@aeroking44 5 ай бұрын
@@王城武将価格だけは越えるけどな(笑)
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
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