国内導入検討中？ついにデビューした VW ID.Buzz を ラブカーズTV 河口まなぶ が内外装徹底チェック！【熱烈リクエストはコメント欄に！】

Volkswagen ID. Buzz
全長×全幅×全高 ： 4712×1985×1938mm
ホイールベース ： 2988mm
バッテリー容量 ： 77kWh
最高出力 ： 150kW（204PS）
最大トルク ： 310Nm
航続可能距離：423km（WLTPモード） 425km Cargo
車両重量：2471kg
駆動方式：後輪駆動
#vw #タイプ2　#電気自動車
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[@sirasu03]

これが日本で発売しないとかなら日本のVWファンは、激オコですよ 内装業やってるのでこれに道具積んで仕事いたい！

[@semi6611]

街を楽しくしてくれる車だなぁ、ぜひ日本も走ってほしい

[@user-mr6lu3yb7m]

良い表現ですね。 なんか心が温まりました。

[@ham_ham3]

こんなに友達・家族を乗せてどこか遊びに行きたくなる車なんてない、、、欲しい、、、

[@sintax009]

コンセプトモデルが発表されてからずっと待ってます。電気自動車でバンでおしゃれなのってこの車しかないですよね。 　車中泊に最高なんですよ。発売されればその後絶対キャンピングカーのベース車になると思いますよ。

[@toriaezunoakanto]

悪っぽい目つきより、親しみのある丸目にしてくれ…

[@user-vm1cv6tq4x]

このコメントのいいね数で視聴者の年齢層が分かるなw

[@user-mo3tg5xc7j]

ワーゲンバスは丸目のイメージが強かったから!知ってる世代は丸目だな～

[@user-iq3sp4xg5q]

カスタム番組でしか見たこと無いけど丸目じゃないと別のワゴンにしか見えんな。

[@TtY__]

@@user-vm1cv6tq4x 20代だけど丸目がいいなって思いますよ！

[@user-mo3tg5xc7j]

@@TtY__ 最近レトロブームもいいですよね～歴史のブームって!くり返されるからね～😁笑最近SUVばかりだから💢!

[@hirostvjapan]

前から見ていまして日本で発売したら絶対 に欲しいと思ったミニバンです。本当にお洒落です。 VW JAPANさん是非日本にも入れて下さい！

[@user-xc5jz9tc4d]

こんなコンセプトモデルみたいなデザインが市販されるとはビックリ！ 実車見てみたいなー！

[@yamadakoji5388]

ドイツ車の合理性の塊ですね。 デザイン、割り切った機能などゴテゴテの日本車との違いも分かりました。 個人的には、ドイツ人の合理性が好みです。 是非、日本に導入して欲しい。

[@akky2708]

めちゃくちゃ魅力的です。懐かしさもありつつ未来的で、３列仕様出したら絶対需要あると思います👍

[@user-te7oq9ib1g]

この車で2列というのが一番驚いた

[@user-im2ui8dt8u]

2+2+3や、2+3+3人乗りが出来れば良いな。

[@80pj14]

近未来的だし、オシャレ。日本のミニバンは同じような形で黒か白ばかりだから、このような形とカラーが街中で溢れると良いですね。結構欲しいかも。

[@user-ue4lx6gv9d]

これは素直にシンプルに可愛い！！ 是非日本で走る姿を見てみたーい😍

[@RT-zl6dm]

EVというのもあると思いますが、オラついたり無駄に豪華にする国産のミニバンと違ってとても良いですね

[@Kingsroad-fn2qu]

まさしく一目惚れしました😍キャンプをするので、日本導入になれば、真剣に購入を考えようかと リアのウィンドウが開閉できないのが残念、、でもボタンを設置するスペースがあると言うことは開閉可能タイプも出るんじゃないかと期待しています。

[@boe0226]

BMWi3と内燃機関の車に乗っていますが、内燃機関の車の買い替えの候補に以前から考えている車です。ぜひ日本導入希望です！

[@雨アメ雨]

なんか惜しいな〜、取り敢えず丸目にして欲しいw

[@user-ku6cs8hl5f]

Внутри почти круглые элементы

[@user-kl5yi3ch9s]

めちゃくちゃ可愛くてお洒落💛 後席のエアコン吹き出し口とウインドウ開閉を日本向けに付け加えてもらって是非発売して欲しい💚 まなぶさん宜しくお願いします🧡

[@border353]

今回の海外出張は、大変有益なものになっていますね✨次は何が出てくるんだろう?

[@AkiNakata]

勝手にムーブキャンバスのワンサイズ上くらいだと思ってたら、でかっ！

[@user-yw8zx5bg1e]

お国柄が鮮明にあって面白い。全体が可愛く仕上げてるからこそ、ライトは丸目でしょwww

[@harufuku7160]

学さんがおっしゃる通り横からだと ムーブキャンバスですね とても可愛いと思いますが、そのサイズだと３列シートは日本では必須ですね 5人乗りならこのサイズはわざわざ買わないと思いますが‥ あとはリアの窓の開閉もそうですけど、 室内の広さがこれだけあるのにリアエアコンがないのは夏はたまりませんね

[@masas1955]

このテイストは、本来ならばトヨタエスティマが発展的に受け継ぐものに感じます。

[@MRM1204]

このフォルムでcd値0.29？！ 大きさは日本でもさほど苦労しないギリギリサイズな気がします。 乗ってみたい！

[@user-th6vo6uv1w]

トヨタさん、エスティマをBEV化してもらえませんか？

[@el_catalyst]

とても良い存在感のある車ですね＾＾ 乗って楽しい　町で観かけて嬉しい この辺は国産メーカーも頑張って欲しい部分に思います

[@user-pi1pb8tc9f]

国産にはない発想の意外性が素晴らしいです。

[@user-dk6oy4br4z]

欲しい！　何年だか前のモーターショーで見て以来、欲しい車リストのNo.３位の車です。　このような遊び心と実用性を兼ね備えた車を国産メーカーにも頑張って作ってもらいたいですね。

[@katharhina_2550]

青ひげのおじさんみたいな顔でかわいい❤

[@sakurazakisetsuna117]

ボンネット開けた感じが昔のビートルの後部ボンネット開けた感じと似ててかわいい ビートルＥＶ待ってます。

[@moto1295]

外車でこう言うタイプの車は珍しいから良いね！

[@kiyoshimizukami1451]

いいね〜！ドライビング・マナーがよくなるような車。"Fun To Drive"だけではなく"Fun To Be On Board"の魂が伝わってくる。ぜひ日本でも走行してほしい！

[@gyooooosawa]

EVだからこそできたボディースタイルな感じがします。ビートルがなくなってしまった今となっては受け入れられるのではないでしょうか。 全福が大きいなと思ったのですが、カーゴの成立性を考えての全幅なんですね。 5人乗り仕様でしたらぜひV2Lを使えるようにして導入してもらいたいです。

[@user-ge6el8si7m]

ごきげんワーゲンって感じでいいですね！ぜひ日本にも入れてほしい！

[@user-zb9oq6ix1i]

日本もジムニーとかハスラーをそのままでかくして 売ればいいのにと思うんですけどね。 軽自動車の方がデザインは頑張ってるんですよね。

[@knzw4a]

個人的にはオリジナルのType2が持つ時代を超えたデザインには届いてないという印象です。 ヘッドライトや有機的なメッシュグリルが今風になりすぎてる感じかなぁ。 もちろん総合性能ではType2と比べるまでもない良い車なのは間違いないのでしょうが。

[@user-ft7qu2yx7c]

VWさん日本導入お願いします！こんな楽しそうなクルマで車中泊してみたい

[@user-kv1on3zc4h]

素敵なデザイン！日本に輸入してほしい！！！

[@temples1094]

今、シャランに乗ってますが生産終了とのことで、次なる大型ミニバンとして日本にも導入して欲しい！ T7よりこちらの方がデザインが好みです。 サードシート有りの７人乗りで２、３列目がフルフラットになるなら購入したいですねぇ。 あとは価格次第ですが。。。

[@ks-factorysaitama985]

オシャレです！ 後席のエアコン吹き出し口が無いのがマイナスポイントですが、素直に欲しい！ オラオラ顔のミニバンばかりの中、こんなポップな車、アリですね。N-VANよりも快適な感じで○。

[@user-nv2fj5gz5u]

子供の頃は近未来的な物はカッコいいと思ってたけど、大人になって色々な物を見て経験した結果、昔の物の方がカッコいいと思う結論に至った。 これはtype2とは全く別物だし、外装の色味も発色が良すぎてtype2を買う理由の可愛らしさが全く無い。 中の淡い黄色を外装の色にした方がまだよかったのに。 最近の車って何でこんなに全てにおいてダサい方に持ってくんだろう…

[@ヤマトウミ]

目新しいが現在のVWデザインの限界を感じる。昔のワーゲンバスには遠く及ばない。

[@otanoshike-wan]

ベルランゴXLが日本上陸の噂があるから、VWも出してくるとかなりライバルに、なりますね。電気自動車のVWか、ディーゼルエンジンのシトロエンか。

[@taigiiwa]

個性と値段が釣り合えば一定数は売れるのでは、、国産競合車種からするとやや国産の方が機能的に分がある様に思える 一方、男目線で言うとカーゴはかなり興味あるところルーフも使えればカスタム心をくすぐられる車種となるだろうね

[@user-io9wv5hw9z]

Popで気分が上がるシンプルな車、是非日本上陸して欲しいですね。

[@toxtutotohametarou]

これはマジで欲しい・・・頼むVW Japan、しかしBEVのミニバンをなぜ日本車が最初に作れなかったのか。

[@eito-8762]

遊び心のある車ですね 好印象です

[@ayrtonsema3238]

かっこいいです。 特に、サイドラインが好き。 2列目の窓が開かないのは、ちょっと残念 ですが、 是非、輸入して欲しいです。

[@user-ln9ue6vb9i]

昨日 名古屋で走ってるのを見ました。 とても良かったです。

[@iwakky]

素敵なデザインですね。乗ってみたい😌 日本では全幅がネックですね🤔

[@user-lj9zl9ck5h]

これはぜひ日本にも持ち込んでもらいたい！キャンプなどのレジャーに使いたいしＡＷＤもあれば最高ですね。国産でも似たようなの出さないかなぁ

[@user-ym7wl4rg6k]

元祖そのままのデザインで電気自動車だったり、現代の性能を詰め込んだら爆売れしそうなのに… もちろんコレも素敵です！

[@to3280]

5年前から欲しかったし、今も欲しい。

[@user-xs7mn3er6g]

日本導入してほしいな〜

[@Otokoku_fukashi]

いろいろ言われてますけど、Type2のかわいらしさとほかのIDシリーズとを組み合わせたちょうどいいデザインだと思います

[@user-qw4pr9zt4h]

めちゃくちゃかっこいい〜♥♥♥ ワーゲンさん☺ほしーい☺☺☺ 超〜かっこいい〜♥充電スポット増やしてほしーい

[@evoryushuntsuda]

すごく魅力的です。キャンパー、ヘッド車にも社用車にもバカ売れしそう。7人乗れたらなあ。日本メーカーも頑張って欲しい！

[@santa-kakashi]

魅力ですね。デザインもかわいいし、しかし自分で所要するとなると４WDと右ハンドルは必須ですね。

[@hiroomik]

GOLF R 乗りです。バンには正直興味はありませんでしたが、これを見たら欲しいと思いました。内外装のデザインがかわいい。 これなら日本でもEVの導入を検討したい人が結構現れるかもしれない。 日本のどれも似たようなバンと一線を画すデザインなので目立つこと間違いなし。

[@yas2021]

最近のVWにはない魅力が詰まってますね。ただ、値段が・・・円安の今だと確実に1000万越えますよね。。

[@user-rv8cb5qt3m]

興味が出る車です。シートは２列にして仕事用に荷物を多めに積めると遊びも仕事も使えそうで楽しい車になりそうですね！

[@nanamikanagawa]

待ってました！

[@moirta3]

この方の話し方は１．５倍速で聞くと丁度良い。おすすめします。

[@-IRIE-]

シトロエンのベルランゴを所有していて現状すごく満足していますが、以前ビートルに乗っていた事もあり、数年前から気になっていたモデルなので3列シート、後部座席の窓の開閉、AC等が追加されれば買い替え検討です。

[@ktomo4534]

2列目の窓が残念、あとルーフにも窓が欲しい。3列シートと色のバリエーションがもっとあるといいなぁ。要望ばっかりいってますが、欲しいからゆえのリクエストです。

[@zukki_skz]

21:32 この仕様、セレブなファミリー感半端ないですね。

[@sin8821]

EVになったとは言え、あのワーゲンバスの復活は嬉しいです 出来ればオプションでも良いので、あの帽子を被った様なルーフだけ色違いのツートーンカラーが欲しいですね

[@user-cx5bx9ne5e]

このサイズで3列仕様があれば日本でも売れそうですね、ショートホイールベースで、もっとこじんまりした感じのバリエーションもいいかも

[@user-db4tg7ny8m]

エンジン車なら是非欲しい。

[@user-mq7uq1si4r]

日本の街中で見れる日を楽しみしています、四季折々、海、山、市街地どこを走っていても絵になると思います、かわいい！

[@astar8158]

これ買いたいです。

[@tomtin74]

VWのファンではないがこれはよさそう。 気になる。 このホイールベースなら安定したクルージングが出来そうだし、ギリ日本の道でも普通に走れると思うが全幅からパーキングには苦労しそうだ。 是非日本に導入してほしい。

[@user-xg4of4kw2z]

エスティマを四角ぽくした感じ。でも車体が重い！BEVは総じて重い。とにかく軽くしてほしい。

[@kenpapa1919]

ゴルフ８から乗り換えます。

[@hikomadox]

エンジンの無いEV車ならではのフォルム･･インフラ整備が現状だと厳しいか。 これだけ車内が広いのに後席側のエアコンが無いのが理解不能だし窓も嵌め殺しとは。 夏場はしんどいやろな･･でもグレード違いでこの装備あれば嬉しい。

[@user-eq7iu3pt4z]

めちゃくちゃ欲しい cargoが本気で買いたいです

[@diverd5]

こんにちは。オラオラの日本車には飽き飽きしてるのでこれはいいですね。ほしい！日本導入お願いします！

[@tsuta9315]

日本に導入されたら欲しいですね。 コンセプトの時から気になってる一台です。

[@user-jb2sy4mr5k]

まなぶさんの実車レビューが見れるのは、やっとここまで来たかーという感じです。 ニュービートルが発売された時に、type2はどうなるとワクワクしてから、長い時間がかかり、自分も50を過ぎてしまいました。 最近は人生最後の1台はIDBUZZだなぁと思っています。 自分がまだハンドルを握れるうちに日本発売してください！！ まなぶさんからもお願いしてくださいね🙋‍♂️

[@cklam126]

河口さん⋯⋯You’re so professional 👍

[@MeMo-zt3vq]

ドリンクホルダーや収納など日本導入を意識して作られたような室内空間。昭和レトロ流行りの今の20代や30代にとってはピッタリのデザイン。キッチンカーにしてもカワイイかも。

[@takashiyoshida9825]

これはほしい！是非日本で発売してください。

[@ruikirishima8992]

ID.Buzzシャレオツーで個性的！リアウィンカーも小さくシーケンシャルなのがまた可愛い♪日本にもID.を導入して欲しいところ。

[@ttatu0914]

でっかいCANBUSですね

[@YT-bc2um]

思った！（笑）

[@ajiichiban]

日本都市部だと全幅が1.9m台だと厳しいかな。それと日本の気候ですと2列目のエアコンは必須です。エクテリア、インテリアのデザインは秀逸ですね。

[@seitaka6637]

この車　良いですね　欲しーーー　! 新車販売が　落ち着いた頃　日本へ導入を希望致しますよーーーーーー💟💟

[@user-tg9qt6gp6k]

これ初代エスティマですね。エスティマはエンジンがミッドシップで床が高く、これは電池が収納されて床が高いってところですね。初代エスティマも窓ガラスは収納できなかったはず。スキマは開けられたと思いますが。

[@kojiromasunaga3467]

これ日本でも売って欲しいですね、車幅が1900くらいだと個人的にはありがたいのですが、それでも魅力的です。

[@caravanadventureadriaadora9526]

キャンピングトレーラーの次は、これにします〜🤗

[@macya3851]

カーゴのほうがデザイン的に上手く纏まってるように見えるのはわたしだけ？？ カーゴベースのキャンピングカーとかキッチンカーとかめちゃくちゃ良くない？普通に欲しい。

[@H-T-Energy]

リア窓、エアコン、三列目の席があるといいなー 確かに目は丸い方がいいですね。

[@kei.h2043]

newビートルがそうであった様にタイプ2を知り懐かしむ者にとって全く別物... 新しい、現代にマッチした車なんですね 外見は まったく休車そのままのデザインで中身だけ進化させた車があればな‼️

[@ElectricmanHonda]

ひと回り小さければ購入検討かな。 個人的に3列目のシートも欲しい。 リアの窓ガラスが開閉しないのはちょっと物足りない。 それと、タイプ2というとサーファーに人気のクルマだと思うんですけどID.Buzzはどうかな? 屋根にサーフボード乗っけた姿を想像してみたけど、結構似合うかもしれないなあ。 キャンプできるような装備も用意されてるようだし、あとは内装を多少汚したりラフに扱えるような仕様のものを設定してくれたら最高なんだけど。

[@taroken2525]

日本導入、是非実現して欲しいですが、可能ならひとまわり小さいフリードクラスのサイズがあると良いとは思います。日本ではそのクラスが主流だと思うので。デザインはさすが秀悦です👌

[@shigeyukikusakari6149]

3列シートなら是非購入したいです。

[@san_manma]

ヨーロッパの特有のデザインなのかわからないけどルノーのエスパスっぽさを感じる。

[@jinmenneko]

ここまでやるなら可愛さに振り切ればいいのに。なんかオッサン顔にしかみえない。

[@yutaka609]

めちゃくちゃ良い動画ありがとうございます！リア座席の窓が開かないのが残念すぎます。カスタムしてあける仕様にはできないのでしょうか？

[@tircan]

丸目じゃないんだ・・・なんかこれじゃ無い感、車体もオリジナルに比べてデブになりすぎ。

[@shuzekky]

こんなクルマのあるライフスタイルに憧れますが、それって家族や友人と自然の中をどこまでも出かけ、車中泊を楽しみって使い方。EVどころかディーゼルでないとって思ってしまいます。 それにしても、オリジナルのType2の魅力を改めて感じます。もちろんあの形で現在の安全基準や騒音や走りの性能は到底実現できないわけですが。

[@ma-kun9428]

個人的には商用車（ハイエースバン的）のセカンドシート付きの導入が希望。あと、今メルセデスのVクラスを使用していますが、Buzzと同じくリアサイドウインドウははめ殺しです。 不自由は感じませんよ👌

[@user-yv5ot4fp1h]

ってことは5人乗り仕様の場合車両総重量は2746kgなので日本の普通免許で運転可能ですが、問題なのは最小回転半径ですね。この大きさの車で車輪が車体の四隅についているとなると最小回転半径は6mを超えそうなので日本ではセールス的に辛いかもしれません。