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ZR-V 圧勝⁉️ 実力派 エクストレイル と徹底比較試乗!
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日産エクストレイル 総合評価 4ヶ月7500キロ乗った結果 ラブカーズtv 河口まなぶは何点つけた!?
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Күн бұрын
Пікірлер: 95
@toshi7007
Жыл бұрын
4ヶ月間レポートありがとうございました🙏 高評価嬉しいです😭 1月にG e-4orce納車され2000km程走りましたが、走行性能、質感共に大満足です👍 高速の運転支援に関しては同感で、スバルのアイサイトよりハンドル支援が強すぎちょっと違和感有りますね〜 燃費に関しては冬場は悪かったですが最近は20km/L位走りますし良かったです😊夏場はどうだろうな🤔
@lightweightjp
Жыл бұрын
本当に良く出来てますよね、価格含め日産の良心だと思う。 リアシートのスライド&リクライニングもポイント高いですよね。 まなぶさんの指摘されていたポイントがマイナーチェンジで改善されると良いですね。
@ジョー太郎-w6n
Жыл бұрын
貴重なレビュー、参考になりました。ありがとございます。 エクストレイルかっこいいですねー。街ですれ違うと、目がいってしまう車です。 現行アウトランダーに乗ってますが、無い物ねだりで良いなぁと思うところが沢山ありました🥺 魅力的な車です👍
@Mryukari
Жыл бұрын
今回の企画すごく好きです。 色々な状況でのレポートを聞けますし、長い距離,時間乗った後の評価も聞けるので大変参考になります。 エクストレイルを原器にして、他車と比較するのもイメージし易くて助かりました。
@俊暢
Жыл бұрын
2期前のエクストレイルに乗っております。いま一番狙っている仕様ですので、ありがとうございます。とても参考になりました。
@Tontei-double
Жыл бұрын
長期レポートお疲れ様でした! ネガといえば、高速巡航時の燃費、後席の座面長、シートベンチレーション非採用ぐらいだとお勉強致しました。
@user-sh7ks3fy7x
Жыл бұрын
長期間お疲れ様でした。 おかげさまで新型エクストレイルの優秀さが良くわかりました。やっちゃえ日産!流石です!
@ミヤビ-r5b
Жыл бұрын
7人乗り(3列シート)を作らずに5人乗り仕様のみにして、2列目シートに力を入れた方が良かったかもしれませんね。
@superman8271
Жыл бұрын
エクストレイル欲しいなー。過去に試乗したらキックスの乗り味も良かったけど、キックスは顔はかっこいいけど、高すぎるのと販売してないから、エクストレイルはいいと思う。日産SUVは期待できる。
@Narnabas
Жыл бұрын
長期にわたりレポートありがとうございました! エクストレイルを乗り続けてくださったことで、いち視聴者としてもライバル車との位置関係がより明確になった感触があります。 私のはこの冬ブリザックDM-V3を履いてましたが、一度も滑りを感じることなく(ガチ)越せましたし、7000km走った今でも通勤で毎日鳥肌が立つくらいコーナリングが気持ちいいので(変態説)エクストレイルを選んで本当に良かったと思っております。
@Hiro-bi8ph
Жыл бұрын
やぁ〜7,500kmとは、時間的な制約もあるな中で・・。完成度は画面越しからも伝わって来ますね。私は3人以上乗せる事がないので、次期キックスに期待したいです!
@tandy2618
Жыл бұрын
これはエクストレイル舐めてました、めちゃいいですね‼︎色もピカイチ
@bumpchan
Жыл бұрын
やっと来月納車の運びとなりました。まなぶさんと同じツートン色です。それにしても受注再開はしましたが、高額になりましたね。
@kuni1828
Жыл бұрын
T33G FF最高ですよ ハリアーの様な感覚で乗るならFF燃費も100kg軽いので多分お分かりだと思いますが田園調布から調布の一番大きい医大まで往復で22㎞/ℓ 走ります。エアコン24℃でです。アイドリング多いとトータル燃費は下がりますのでお出かけする時は燃費リセットしますそれで一般道路&高速燃費正しいの出ますねFFメーカー言う程前のめり等々殆どハリアーFFと変わらないか?良い位です。雪国&特別な道走らないととても出来の良いFFです。軽さは車の武器ですノートFF雪国普通に走るって書き込み多いです。オール電動駆動の利点ですね。何時も楽しく拝聴してます。
@bike2520
Жыл бұрын
そんなに良いんだ、やっぱ歴史あるSUVなのね
@Jyohney0514
Жыл бұрын
様々の思い出がありますね 3ヶ月あっという間だったな
@fastener_go-ryu
Жыл бұрын
最終評価がちょうど受注再開時期と重なってタイミングが良かったですね。
@ディーカサワ
Жыл бұрын
凄く具体的な忖度無い評価は非常に有り難いです。
@hiro_0924
Жыл бұрын
エクストレイルの動画良かったです! 新型クラウンクロスオーバーのG advancedレザーパッケージの長期試乗レポートもして欲しいです!😊
@Free-pq5rt
Жыл бұрын
エクストレイル長期テストお疲れ様でした。 次回はルノー カングーを長期テストやって欲しいですね。🤓✨
@yang-ps7xk
11 ай бұрын
6:00 VCターボというのが魅力的。他の車にはない、この車ならではの味だと父が言ってました!
@priest337
Жыл бұрын
やっぱりいい車なんですね。この指摘をすべてマイチェンで改善させられたら、もっと高得点になりますね!
@takak566
Жыл бұрын
おはようございます! 一年、待ちました。 試乗した、瞬間に、馴染みの営業マンさんに、買いますと、言いました‥笑 ありがとうございます😊
@ninjaninnin6786
Жыл бұрын
これのカーキ色がでたら絶対買う。前の型のカーキ色は超かっこよかった。
@TK-ov1dz
Жыл бұрын
先日、上海モーターショーで発表されたマイチェン版のパスファインダーがとてもカッコよかったです。 エクストレイルもマイチェンでガラッとフロントフェイスを変えて欲しいなと願います。
@trbs764
Жыл бұрын
個人的な好みではこのままでいいです(笑)あれは正直個人的にはダサいので、エクストレイルがあれになると想像するとちょっと微妙です。 フロント以外は相変わらず日産のセンスいいので、あのセレナと同じグリルはう~んって感じです。せめてアリア顔なら文句なしだったんですけどね。
@kuni1828
Жыл бұрын
何時も拝見してます。ラーメン食べたいです(笑) e pedalは今回からブレーキと両方の制御に成りました。雪道&下りは良いですが首都高&一般道は大学女子4名に遠回しでBレンジスマートでBレンジの方が好き❣わたしもBレンジとても良いジェントルな制御で良いと思います。ですので普段は全てBレンジです。
@Tシンスケ
Жыл бұрын
このボディカラー良いですね
@でひ-e5r
Жыл бұрын
二列目をもっと快適にしてくれたらよかったとおもうなー
@cafeblue2023
Жыл бұрын
長期レポートお疲れさまでした。解りやすかったです。※最初はまなぶさんのテンションがおかしかったですが。😂 この頃、PCの電源はUSB-Cになってきていますからコンセントの必要性はどうでしょう? 個人的には2mのケーブルで足りています。
@daisukeagle
Жыл бұрын
ZR-Vの発売日にガチンコライバル車のレビューを当ててくる辺り熱い😂 偶然かな?🤔
@so-nn5oq
Жыл бұрын
なんとなく愛着も湧き寂しくなりますね。
@gyooooosawa
Жыл бұрын
長期レポートおつかれさまでした。 プロパイロットの所作は車格によって違うのでしょうかね。確かに左寄りを走る傾向がありますね。メーカーはそんなことないといっているようですが、道路の構造とかでも左によっていく傾向がありますね。 エンジンが駆動に使われていないので走りがスッキリしているのがいいですよね。
@awaw5231
Жыл бұрын
エクストレイルがこれだけ評価が高いと新型エルグランドがどうなるのかすごい楽しみですw
@Jijitaro-f7n
Жыл бұрын
警視庁特命係(テレビ朝日「相棒」シリーズ)の亀山薫の愛車です👮
@masterkey9192
Жыл бұрын
こんにちは。エクストレイルG e4orceに乗ってます。Eペダルは、グッと効きすぎるので、ECO modeで走ると1.5Gの減速でEペダルより弱めのブレーキでワンペダルドライブができて、自分は、1番気に入っていて、ECOモードでワンペダルドライブやってます。
@yukio1199
Жыл бұрын
T33も、ようやく受注再開できて良かったです。ディーラーも一安心です👍
@はなばたけ-o8i
Жыл бұрын
長期レポートありがとうございます。 エクストレイルは良い車だと思います。 でもメーカーさんお願い。まなぶさんの意見聞いて改良をお願いします。購入検討してる人はいっぱいいると思うんです。
@刹那-u7e
Жыл бұрын
私もプロパイロットを使うと左寄りになり時々車線はみ出したりします ディーラーに相談したところ確かにおかしいといっていたので もっと事例が出たらリコールかかるかも知れませんね
@ヒレピン
Жыл бұрын
的確な評価! あとHDMI端子が無い‥マイチェン後に考えます。
@ぽん-r1g
Жыл бұрын
今時HDMI端子なんて・・
@Duffy_PlushieTourer
Жыл бұрын
ドライブライブ楽しかったですね。
@木津君之
Жыл бұрын
2WDの紹介お願いします!
@yoshi3856
Жыл бұрын
R4.10.8契約で納車R5.10月末予定の修行中です(;^ω^) ツートン&サンルーフ勢は軒並み納期早まらずですねぇ。
@おかもんおかもん
Жыл бұрын
同じくR4.10月にツートン&サンルーフを契約した者です。 納期もR5.11月の予定です。 今は心を無にして過ごしております。 受注再開のアナウンスがありましたが価格とツートンの件、お互い滑り込みセーフと言った ところでしたね。
@kn-lz9cz
Жыл бұрын
e-pedal on のほうが燃費良くなりますよ。
@みどりの雫
9 ай бұрын
川口さんお疲れ様で御座います。
@yuumononobe946
Жыл бұрын
Vモーショングリルのイルミネーションはカッコいいですね👍あるとないとでは印象も変わります(◕ᴗ◕✿)
@nanainya2010
Жыл бұрын
僕は納車から4000km(高速500)走って燃費19.5でした
@cafeblue2023
Жыл бұрын
ZR-Vの長期レポートしてください。また、e:HEV Zとe:HEV Xの比較も待っています。河口さんの評価を聞きたい。
@meu330ci
Жыл бұрын
なんでプロパイ2.0搭載しないんだ?
@太朗-z8l
Жыл бұрын
ゴルフ8Rのハッチバックレビューをぜひお願いします
@tp8336
Жыл бұрын
RAV4ハイブリッドとどちらがおすすめでしょうか?
@おかもんおかもん
Жыл бұрын
RAV4は最近話題にも出ませんね。 比較するまでも無いという事でしょう。
@disninnin
Жыл бұрын
他の車も点数表示ぜひやってください。
@チャケ-k7m
Жыл бұрын
e-pedalは街乗りでも使う人いるのかな? 試乗した感じかなりGかかるなぁと思ったけど、、
@さすらい泰べえ
Жыл бұрын
後席のフラットな座面と短い座面長は乗り心地悪かったです。是非改善してほしい所です。
@ist-kb2jf
Жыл бұрын
7ヶ月後に納車予定待ち切れないです😩
@cune_
Жыл бұрын
買ったんゃなかったんかい笑
@konikoni0011
Жыл бұрын
もう少し高速での燃費が上がれば文句なしかなぁ。
@アッシー_設計エンジニア
Жыл бұрын
夕陽に映える、良いクルマ
@nomentano21
Жыл бұрын
夏場に冷房ガンガンで実走燃費が気になるかな。。。 暖房よりいいのか悪くなるのか。。。
@nononononozi
Жыл бұрын
フットライトやカーテシライトのオプ価格...w 5m250円くらい(当時)の白色LEDテープ何本か余ってるので、リレー買って加工したいな
@ヨスヨス-s5y
Жыл бұрын
ベンチレーションが付いている車に一度乗ってしまうと、次も絶対にベンチレーションを付けたくなると思います。今ベンチレーション付きのCX-5乗っていますが、もし新型エクストレイルにベンチレーションが付いたら乗り換えても良いかなと思います。
@shokudou136
Жыл бұрын
いち エクストレイルカッコいい!
@shinpotcharu3115
4 ай бұрын
エクストレイルは先代モデル迄あった ウィンカーの設定がありません。 オプションでも設定が無いので 別途社外品のウィンカーキットを購入し、 取り付ける必要があります。 ご検討中の方々はその辺を視野に入れて 検討する必要がありますね! 私なら毎日車を運転するので ウィンカーの設定すら無い様な車は 危険過ぎて検討すらしませんが。
@ごや-h9p
2 ай бұрын
ウィンカー設定がない=危険という方程式について教えて頂きたいです
@43054
Жыл бұрын
融雪が必要なのはLEDの欠点よな
@キテレツ-n9e
Жыл бұрын
😊
@こんももや
Жыл бұрын
エンジン性能が良いのは わかるけど500万以上 する車の後席が煎餅布団 なのは許せん🫤
@カズ-f8g
Жыл бұрын
このクラスで燃費がどうのこうのと意見があるが、だったら軽を買えばいいんじゃない?
@steppenwolf3724
Жыл бұрын
試乗しましたが・・・期待が大きすぎたせいか、ちょっと?ですね。これから洗練されていくかもしれません。それとロングドライブでの燃費が悪すぎて、驚きます。アウトバックBS9(2500)とあまり変わりませんでした。
@タロタロ-n2k
Жыл бұрын
高速走りすぎの燃費w 勘違いする人が多数居そうです 下道の燃費も紹介すべきだったと思います😊
@fuku_8017
Жыл бұрын
右走ってても、左寄りに見えないけど...
@きいち-g7b
Жыл бұрын
ナッパレザーはパンフレットに載ってる色と実際は少し違ったので残念でした
@RADOKUGA
2 ай бұрын
ガソリンで発電して、モーターで駆動って、どうなんよ? ガソリンで爆発駆動の方が、どう考えても速いし、やるにしても、トヨタの方が道理にかなってる・・・・?
@クラウディア-h3y
8 күн бұрын
完全にモーター特有の電気自動車の走りなので、1回転から最大トルクですよ ffだと特にホイルスピンしまくり エクストレイルのvcターボは0-100加速は6.4秒。 ストップアンドゴーの多い日本では特に重宝できる性能かな? これ乗るとスポーツカーレベルの加速が楽しめるから日常が本当楽しくなるよ
@user-vc8cj3vo7j
6 ай бұрын
顔がこのデザインじゃなければ全然買ってた
@joe-art-mt
Жыл бұрын
ハイブリッドなのに燃費悪いですね...Mazda3の2Lガソリンとほぼ同じ数字です💦
@user-jv785
Жыл бұрын
モスキート音が試乗の時すごい気になったなー。
@ふぁさん
Жыл бұрын
でもZR-Vの方が良いんですよね。
@DJPaPa-Music-Box
Жыл бұрын
良いの言葉が難しいけど、ZR-Vはトータルバランスがエクストレイルより良い。
@ワニワニパニック-o8k
Жыл бұрын
長期レポートするなら買うべきでは? 実際納車も全然進んでない状況で借り物レポートするってことは、批判は覚悟の上かと思いますが。
@おみちゃん-j2l
Жыл бұрын
買ったら買ったで、短期間で売却するのですから批判は出ています。 まなぶさんクラスなら広報車が借りれると思いますので、実際売る予定の車ではないと思います。
@toms6473
Жыл бұрын
何が気に入らないんだ? 買いたくても買えない車、借りるしかないじゃん よくできた車だって気づいてから注文してたら、まだ車さえ来ないよ 今回のレポート、購入検討者には役に立ってると思うよ
@ワニワニパニック-o8k
Жыл бұрын
@@i.l.c.a ちょうど今日カーグラフィックの動画で、購入しての長期レポートされてるので、見てあげてくださいね!笑
@marinesnow1000
Жыл бұрын
プロパイロットは、左に寄るから、使えない。リアシートは、くつろげない。高速道路では、燃費悪い。街乗りの車と言うことだね。
@sxxfR_
Жыл бұрын
よくできてると思うけど、そこまで街中で見かけない
@ニクパン-v5x
Жыл бұрын
ほんそれ よく出来てるかは知らないけども、一度も走ってるの見てない。
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