ディーゼル搭載Aクラス! A200d内外装チェック!

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Күн бұрын

#ベンツ #Aクラス #ディーゼル
売れ行き絶好調のメルセデス・ベンツAクラスに、待望のディーゼル・エンジン搭載モデルが追加された。それが今回紹介するA200dというモデルである。
このモデルは新世代のクリーンディーゼルであるOM654型のさらに進化型であるOM754qと呼ばれるもの。2.0Lの直列4気筒ディーゼルターボは、最高出力150馬力、最大トルク320Nmを発生する。
CクラスやEクラスに搭載されるOM654と基本的には同じだが、横置きされて新たな8速ATと組みあわせられる。また排ガス処理も最新となっており現在、ユーロ6dのNORMを取得する唯一のエンジンでもある。仕組みとしてはDPFにSCRコーティングを行い、PMだけでなくNOxも処理するパティキュレートフィルターとなっている。さらにその上で、2つのSCRとアンモニアの排出を防止するASCを装備する、他に例をみない排ガス処理システムを搭載するのが特徴だ。
今回はそんなA200dの内外装をしっかりとチェックしてみた。
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Пікірлер: 42
@わたるチャンネル-j8c
@わたるチャンネル-j8c Жыл бұрын
いつも有益で熱い解説ありがとうございます🔥
@kaji_awabi_waki
@kaji_awabi_waki 5 жыл бұрын
昔、おばがベンツAクラスに乗っていましたがその時のものに比べたらやはり今のものが現代的でとてもカッコ良い
@soka5769
@soka5769 5 жыл бұрын
色は違いますが全く同じオプション付けて購入したので予習できました。笑 再来週の納車が楽しみです!!
@unagijaponica
@unagijaponica 5 жыл бұрын
先代より面でボディ表現してあるのでより 優雅に感じる
@nanashimaru
@nanashimaru 5 жыл бұрын
MIBインターナショナルに出てくるレクサスRC-Fより未来感ハンパない!!
@clowncrown5245
@clowncrown5245 5 жыл бұрын
買え・・・・ない!! でも装備はいいですねー 自分もガジェット好きなので液晶メーターはいつか試してみたい。
@タマの雑多なチャンネル
@タマの雑多なチャンネル 5 жыл бұрын
値段だけでいくと、A 180スタイルが狙い目かな。
@96猫-l3v
@96猫-l3v 5 жыл бұрын
エンジン音はどんな感じですかね!?マツダのグリーンディーゼルぐらいエンジン音が静だと助かるのだけど、どうなんですかね
@上田洋介
@上田洋介 5 жыл бұрын
うわっしれっと8速化されてる、まさかメルセがほんまに横置き8速DCT開発してたとは.... この8速DCTにISGブチ込んで新型カップリングクラッチの4WDで次期A45AMGが出るわけやね、こりゃ化け物になりそうやわw
@Noob-xf5rz
@Noob-xf5rz 5 жыл бұрын
故障しそう
@shikumi0
@shikumi0 5 жыл бұрын
0:49 ダミーじゃないの?
@フェチャー音
@フェチャー音 5 жыл бұрын
A200d試乗したけどパワーありすぎて俺には扱いきれねぇw
@まさちゃんねる-y6h
@まさちゃんねる-y6h 5 жыл бұрын
すごく僕も好きです!
@abeno666
@abeno666 5 жыл бұрын
アウディのデザイナーが来たのでちょっとスッキリしたアウディぽいデザインですね! リヤのヘッドレストがスライド式じゃないのが残念...(邪魔なので)
@kouhei88car
@kouhei88car 5 жыл бұрын
FFになった1シリーズよりは魅力的
@トレーダーへっぽこ
@トレーダーへっぽこ 5 жыл бұрын
小物入れ多くてびっくり! 実用性というか、おもてなしが日本車の身上だったはずが、 こういう面もドイツが強くなってきたんですね・・・
@ha-sq4xo
@ha-sq4xo 5 жыл бұрын
2:46 最近こういう両開きタイプのコンソール多いけど使いにくそう。 デザイン的には良いんだろうけど… トヨタとかデザインはイマイチだが、コンソールは左右どちらからでも開けられるから、使い勝手良いんだよね。他社も採用して欲しい。
@はつひろ-l6k
@はつひろ-l6k 5 жыл бұрын
EクラスのBSGも、お願いします
@yukizaki
@yukizaki 5 жыл бұрын
これがBMだとダサいと言われそう 先に上のモデルで新しい顔面を付けて下のモデルでも同じ顔面を付けてプレミアム感じを出すベンツは流石
@queenking8797
@queenking8797 5 жыл бұрын
MAZDA3ファストバックと比較してのご意見をお願いします!
@nanashimaru
@nanashimaru 5 жыл бұрын
CT200hと迷う。でもCTは今年フルモデルチェンジだっけ? 東京モーターショーでお披露目かな?
@山田太郎-d8i5v
@山田太郎-d8i5v 5 жыл бұрын
めちゃめちゃ雨降ってるじゃないですか
@介護福祉士トオル
@介護福祉士トオル 5 жыл бұрын
学ぶさん、男前です!
@nori100
@nori100 5 жыл бұрын
これ欲しいですよね あんなに いっぱいオプションつける必要ないですよね
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 5 жыл бұрын
メルセデスって8ATなんて持ってたっけ?
@加藤健司-v5k
@加藤健司-v5k 5 жыл бұрын
けふぁくい 今度新発売のA200d用に8速DCTも新開発されました!
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 5 жыл бұрын
加藤健司 そうなんですか! 8dct、楽しそうですね
@tudahiroyuki2001
@tudahiroyuki2001 5 жыл бұрын
再来週試乗行きます(^_^)
@Kouta.K.
@Kouta.K. 5 жыл бұрын
サイドフィンがEクラスみたいですね。 それでもオプション付けたら乗り出し500万は下らなさそうですね。 やっぱり高い。
@剣峰ひろし
@剣峰ひろし 5 жыл бұрын
399万円  ウ〜〜〜ン  なんだかんだで 500万弱   買えない!
@mr.koda3912
@mr.koda3912 5 жыл бұрын
車中泊がしやすい。
@金属-k2i
@金属-k2i 5 жыл бұрын
やっぱマツダ3と比べると、実用性はこっちが上だな〜
@布調民都
@布調民都 5 жыл бұрын
指してそのお値段の納得して仰っているのですか?私は諭吉の方が大事だな~。
@金属-k2i
@金属-k2i 5 жыл бұрын
布調民都 いえ価格は忘れて実用性だけでいいました笑 日本でも取り回しやすいサイズなのに後部座席が狭いのはどうかなーと、マツダ3も上位やとそこそこの値段します笑
@冬之助銀色
@冬之助銀色 5 жыл бұрын
迫力ありすぎ。この顔はよい。
@atsukohami96
@atsukohami96 5 жыл бұрын
いくらなんでも高すぎるよ
@gian2112
@gian2112 5 жыл бұрын
1つ前の動画EQC同様重過ぎです‼️Cセグメントで1.5tはオーバーウェイト。
@donkurer
@donkurer 4 жыл бұрын
残値設定なら余裕で買えるけど、、、そうじゃないんだよなぁ。
@0213さき
@0213さき 3 жыл бұрын
リアがウイングロード
@里山登山
@里山登山 5 жыл бұрын
ベンツということをひいき目に見ても定価300万程度が限界に思う。悪い素材を渡されて、どう調理しようが、限界というのが見えてしまった。
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