Маневровщики

Рет қаралды 24,902

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@ЛевШкуркин Жыл бұрын

Сколько крутейших кадров! Если бы я в детстве знал, какие паровозики в депо катаются!.. Очень интересно, спасибо большое за ролик

@ДаниилТихонов-щ2з Жыл бұрын

Максим вы как всегда на высшем уровне 🎉. Как приятно видеть слашеную работу водительского состава .

@Василийалко Жыл бұрын

90% работ,как и везде! У нас в Краснодаре,до 2020 года тоже БЫЛИ закреплены за водителями вагоны (расстановка по приказу!),теперь же всё колхозное всё общее стало, из-за нехватки ВОДИТЕЛЕЙ в 38%!!😢 Раций к сожалению нет, орут женщины как на базаре цыгане. Спасибо большое вам Максим за видео,и огромного здоровья коллега!!❤

@ВалерийСапфиров Жыл бұрын

Нужный канал, Максим! Грамотно, профессионально, ёмко и с любовью, оранжеровка вообще на высоте. Успехов и внутреннего стержня в побочных препятствиях.

@ГлебТатаренков-в8щ 11 ай бұрын

Как интересно они придумали: прицепить сразу несколько трамваев! Получился как будто поезд.

@lerkomsmartgf3992 29 күн бұрын

Да, ребятки. Многое в депо происходит, чего мы и не видали. А ведь это труд большой! Спасибо этим людям, что каждый день следят за п.с. и заботятся, как о родных. Без любви к этой технике работать сложно, просто добывать смену. А когда полюбишь, и уходить не хочется, понимаешь, что без тебя, умрет. Начинаешь любить что ли, прочувствуешь. Вроде железо, но, как живые организмы. Родные становятся. За каждый болеешь... Ребята, удачи вам и вдохновения! Подвижному составу - Быть всегда в строю и готовым к движению! С дружеским приветом из Киева!!!

@КириллСелин-ч4х Жыл бұрын

Максим вы можете снять видео на новый трамвай ну очень интересно

@ЕвгенийМеркулов-р8ю Жыл бұрын

Здравствуйте всем , Максим сними другое видео расскажи почему у вас в городе Барнауле два трамвайных депо

@Евгений_Барнаул Жыл бұрын

Раньше три было !!!

@barnaultransport Жыл бұрын

видео класс👍

@Barnaulez_122 Жыл бұрын

Согласен

@tempytempy2093 Жыл бұрын

Ранее Максим писал о том, что не видит интереса к роликам. Неправда, интерес есть, просто контент нишевый. Вы снимаете интересные видео, спасибо вам огромное за вашу деятельность в популяризации электротранспорта! Где же ещё можно посмотреть на то, чем живёт электротранспорт, как не на вашем канале, и профиле на transphoto?

@Barnaulez_122 Жыл бұрын

О новые Бкмы❤

@ДаниилТихонов-щ2з Жыл бұрын

Ещё не скоро на линию выйдут . Надо обкатку накатать , а ещё не все с завода приехали .

@DenisD-d8f Ай бұрын

03:19 - помнится в Москве так у Т7Б5 сожгли двигатели, когда им буксировали сплотку Т3....😁

@neytronovich5668 Жыл бұрын

саундтрек мое почтение , когда нибудь и про все остальное будет сюжет)

@АрсенійЄсаулків 10 ай бұрын

Супер!!! Очень интересно!!! Эх, у меня всегда была (и теперь осталась) мечта, чтобы у трамваев было по 2 кабины, как на ЖД, а также, соответственно, двери на обе стороны и сиденья "лицом к лицу". В этом случае можно было бы ставить стрелки в тех местах, где часто происходят ДТП, чтобы трамваи не вставали, а просто доезжали до ближайшей к месту аварии точки и возвращались назад. Также это позволило бы делать конечные остановки там, где они по логике должны бы быть, но не хватает места для строительства разворотной петли.

@ramington3205 9 ай бұрын

В Петербурге есть, и не один вагон.

@АрсенійЄсаулків 9 ай бұрын

@@ramington3205 Я неточно выразился. Имелось в виду, чтобы это было нормой, а не исключением из правила. Знаю, что есть такие - например, в Москве недалеко от Белорусского вокзала разворотный тупик, а не петля, соответственно, трамваи с 2 кабинами. А в селе Молочном просто 2 обычных трамвайчика соединили по принципу "тяни-толкай"

@BonduoChannel 4 ай бұрын

Описываешь часть парижских трамваев (если не ошибаюсь)?

@АрсенійЄсаулків 4 ай бұрын

@@BonduoChannel Возможно:) Я не был в Париже:) В Москве, помню, были на некоторых маршрутах трамваи с 2 кабинами, недалеко от Белорусского вокзала была конечная в виде тупика.

@BonduoChannel 4 ай бұрын

@@АрсенійЄсаулків на канале урбаниста Аркадия Гершмана можно посмотреть про трамваи выпуски)

@АндрюшаЛевашин 5 ай бұрын

У нас в Екатеринбурге с вечера водители сами ставят вагон на осмотр , если он остается , утром тока моют его перегонщики и ставят на веер, никто ничего в поле из середины не достаёт

@DovgaNLexA 4 ай бұрын

Тяжёлый труд

@liza2015-g2n 8 ай бұрын

Здравствуйте а что за модели Татры в кузове т-3 на ручном управлении да еще и с монитором это вашего депо изобретение?

@МаксимРаевский-э1и 8 ай бұрын

Это барнаульская модернизация.

@ИгорьВагин-ы6м 8 ай бұрын

Сделай биографию трамвая татра т6б5 (т3м) 3216

@МаксимРаевский-э1и 8 ай бұрын

Пока не планирую. Сейчас занимаюсь над другим фильмом.

@ГлебТатаренков-в8щ 11 ай бұрын

Трамвай это хорошо. Он ездит по рельсам. Но плохо, что у трамвая нет заднего хода.

@sergoaleksandrov2455 11 ай бұрын

У трамвая всё есть, просто для осаживания требуется двое водителей (в случае если нет заднего пульта) и потому им не всегда пользуются даже на территории депо...