Mang xe đi chống ồn, và cái kết không thể chối cãi qua các số đo | TIPCAR TV

[@TipcarTV]

2,5dB LÀ BAO NHIÊU? Nhiều bác băn khoăn là con số độ ồn giảm không đáng kể. Em xin được chia sẻ rằng 2,5dB là con số rất đáng kể khi nói về độ ồn. Các hãng sản xuất xe sang có thể sẽ phải tốn thêm rất nhiều tiền bạc và nhân sự chỉ để giảm khoảng 3dB so với một chiếc xe cùng cỡ trong phân khúc xe phổ thông. Và quan trọng hơn nữa là những tạp âm nhỏ thì chỉ có cảm nhận của chính người ngồi trong xe mới chính xác, máy móc ko đo được. Kính chúc các bác cuối tuần vui vẻ! Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!

[@sohunghuynh9239]

dB đo theo log scale nên 61dB có độ ồn gấp đôi 60dB. 70dB ồn gấp 10 lần 60dB. Edit: mình nhầm. 61dB hơn 25% với 60dB (10^0.1) nên 2.5dB ồn hơn khoảng 78%

[@manhcuongvu4015]

Xe làm rồi đi trời mưa khác hẳn nha, ko có nó lộp rộp như thùng tôn vậy !

[@nguyentuanminh7907]

​​@@sohunghuynh9239 3dB mới là gấp đôi nhé. 10^0.3 xấp xỉ 2

[@TungThanh-tk2kw]

thanks tipcar, tuy k hiểu là giảm 1,2dB như vậy thì người ngồi trong xe có cảm thấy thoải mái hơn nhiều hay k, nhưng m thấy 1 chiếc xe theo 1 người chắc chỉ khoảng 3-5 năm (trung bình) mà bỏ ra số tiền cũng không nhỏ như vậy thì tôi nghĩ là k đáng, tất nhiên là phù hợp với từng người, thu nhập của họ. Cứ giữ nguyên bản chiếc xe là hay nhất, có đk nên mua xe nhập khẩu, hoặc loại sang cho thoải mái

[@xuyenphan3080]

@@nguyentuanminh7907 đúng rồi 3db là độ ồn trên lệch ở khoảng cách gấp đôi. Nên giảm đc 2db cũng tầm 70% rồi.

[@ngocvunguyen3193]

Cảm ơn Tipcar đã rất công phu khi thực hiện video này. Hiệu quả thì có nhưng giá thành so với tổng thể chiếc xe bình dân ở VN cũng không hề rẻ. Cá nhân mình đi xe hạng B và chấp nhận với khả năng cách âm vốn có của nó, tiền định làm cách âm thì sẽ thay bộ lốp tốt, dầu máy tốt, má phanh tốt...! Chúc kênh ngày càng mang đến nhiều video bổ ích cho khán giả.

[@nguyenductoan9955]

Một trong những điều mình thích ở Tipcar TV đó là sự công tâm, chân thật và luôn có bằng chứng số liệu. Và cách dẫn dắt của anh Việt Anh cũng rất gần gũi & duyên dáng. Luôn ủng hộ kênh.

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé! Chúc bác cuối tuần vui vẻ!

[@tuanthanhtrinhanh2490]

Nhiệt độ và âm lượng là những đại lượng phi tuyến tính,những con số đó khác xa đại lượng có tuyến tính như độ dài hay cân nặng,ví dụ:"nếu hqua nhiệt độ là 0°C ,hnay lạnh gấp đôi hqua thì nhiệt độ hnay sẽ là bao nhiêu???" Vậy nên hãy chia nó thành từng dải âm để dễ so sánh,ví dụ: 60-70db,55-60db,... Cảm nhận hiệu quả chống ồn về dải âm càng thấp thì càng cao,tức là giảm 5db trong dải 60-70 sẽ khác rất nhiều với 5db trong dải 55-60. Nên nhớ:"ồn gấp đôi 60db ko phải là 120db" nha quý dị 😂😂😂 Chúc kênh ngày càng phát triển. Chúc người xem ngày càng hiểu biết.

[@ndkhoa6889]

Trong tất cả các kênh review xe ngoài B. E vẫn thích kênh a nhất, gọn gàng, dứt khoát ko ăn nói làm lố kiểu trend Tiktok và Short.

[@truongbaminh9266]

Những video của Tipcar không màu mè, rất công tâm thiết thực, luôn vì lợi ích của anh em lái xe, cám ơn ekip!

[@vnbmvnguyenhuynhquangtoan7933]

Thực tế chứng minh là ko có hiệu quả rõ ràng, lãng phí, chưa kể sẽ có rủi ro đọng nước và hư hỏng trong quá trình tháo ráp, với 32tr có thể mua một bộ mâm lốp xịn và hiệu quả cách âm rất rõ ràng, một clip rất hay và thực tế, cám ơn Tipcar

[@tomu9108]

Trãi nghiệm thực tế chưa mà phán? Làm chỗ ko uy tín! Chất liệu rẽ mà đòi ngon thì đi chết đi!

[@TanDoVan2805]

32tr thì bó tầm 20tr nâng cấp lốp. 10tr làm cái tai nghe bluetooth có chống ồn chủ động thì có xe tăng đi bên cạnh cũng chả biết j 🤣

[@sonphung-nm8op]

@@tomu9108 người ta chia sẻ rất lịch sự. Còn ô anh bố đời vậy. Người ta nói đúng đấy. K có tác dụng đâu. Phí tiền. Làm đôi lốp xịn nó có tác dụng rõ rệt và hơn nhiều. Đừng có lái xe trên youtube r phán.

[@quanha7648]

@@tomu9108 loại mất dậy vô học thằng súc vật.

[@hieuao570]

Thật sự ngưỡng mộ đội ngũ tipca , dám làm dám đi vào những vấn đề nhạy cảm của giới độ xe .

[@TipcarTV]

Xưởng dịch vụ đã cam kết là chấp nhận sự thật nên em mới kết hợp làm đó bác. Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!

[@minhtringuyen2542]

@@TipcarTV hoan nghênh xuog của bac

[@nguyenhungtran]

@@TipcarTV a luôn đi theo sự thật..luôn ủng hộ a..bớt tốn tiền ngu

[@Thuanthantai]

Mình đã làm và thấy phí tiền

[@mrluker7673]

@@TipcarTV Thank bác nhé, nhờ bác mà em mới biết cứ phân vân ko biết có nên chống ồn cho con cx5 của mình ko. Ko rõ shop này có uy tín ko bác nhỉ? họ làm có cẩn thận ko?

[@quynhphamOfficial]

Xem đến đoạn giới thiệu chủ chỗ làm là biết kết quả. Nhưng công nhận là Tipcar là kênh về ô tô rất chất lượng.

[@tuyennguyen4816]

Quá tuyệt vời, quá công tâm và khách quan. Cảm ơn đội ngũ của Tipcar rất nhiều.

[@khoile4852]

QUÁ TUYỆT VỜI, RẤT MONG SẼ CÓ THÊM NHIỀU CLIP CHUYÊN SÂU, ĐẦU TƯ, NGHIÊN CỨU KĨ CÀNG NHƯ THẾ NÀY! CHÚC TIPCAR NGÀY CÀNG PHÁT TRIỂN!

[@TipcarTV]

Cuối tuần vui vẻ nhé bác!

[@sonht76]

Giảm 2dB ở giải tốc độ cao thì cũng là đáng kể đấy. Nhưng mà phải bỏ ra tầm 30tr để nâng cấp lên vậy thì cũng xót ruột quá...!

[@uranus2808]

Muốn tiết kiệm thì bác làm hốc bánh với gầm/sàn xe thôi. Khỏi làm cửa với trần. Thực tế tiếng ồn làm cho người ngồi trong xe khó chịu thường xuyên nhất là tiếng vọng từ khoang máy, mặt đường và 4 lốp. Còn cách âm cửa chủ yếu giúp giảm tiếng ồn từ không gian xung quanh, và cách âm trần giúp giảm ồn khi đi mưa. Một điều nên lưu ý nữa là làm cách âm càng nhiều vị trí thì xe càng nặng thêm và di chuyển sẽ tốn xăng hơn. Bác có thể cân nhắc.

[@hartmannvuong9615]

@@uranus2808cả sàn nữa bác nhé. Chứ 4 hốc k đủ ăn thua.

[@hungvy6040]

Đeo tai nghe chống ồn chủ động 2tr 😂

[@tronghieuknk]

Làm con đề 30 củ, trúng mua con khác ổn hơn

[@bill0523]

​@@uranus2808làm như này thì bao nhiêu tiền bác nhỉ?

[@nhattanha715]

Với những người thường xuyên di chuyển xa, trên cao tốc, mà thu nhập khá thì cân nhắc cũng tạm được. Cá nhân thì không vì thực tế tiếng ồn không quá khó chịu để phải bỏ ra 32tr trong khi không có như cầu di chuyển nhiều, thường xuyên với tốc độ cao, vì dải âm thanh từ 50-65dB chỉ tương 1 cuộc hội thoại thông thường đến khoảng như tiếng cười lớn nên cũng không gây khó chịu (theo bảng so sánh với âm thanh 1 số môi trường sống). Số tiền đó là quá lớn khi so sánh với giá trị xe phổ thông, còn với xe đắt tiền thì cách âm lại tốt hơn nên cũng không cần thiết lắm nhưng với người yêu cầu cao thì làm cũng được.

[@NguyễnVĩ-VT]

Qua sự thay đổi độ ồn. Theo mình là chỉ nên làm chống ồn sàn. Vì chạy 50km do ồn từ bánh nhỏ nên ko hiệu quả. Lên 100 thì ồn từ bánh lớn. Làm cửa và trần chỉ chống tạp âm ngoài là ko cần thiết. Với khoảng 12tr cho gói chống ồn sàn là vô cùng hợp lý. Và nên gia cố thêm ở phía trong vị trí gần bánh.

[@tamvoxuyen2971]

Cảm ơn Tipcar đã làm clip mình đã mong đợi lâu nay. Mình cảm thấy bỏ ra hơn 30tr để giảm tiếng ồn từng đó thì ko thể chấp nhận được, quá phí tiền.

[@melacuaboemlacuaanh]

cung hoi phi tam 5bd thi con nghi lai

[@Valentine_kocoem]

Hơi tiếc tiền thật

[@vanduongnguyen9373]

Cố đổi xe là tốt nhất nhỉ?

[@haiangquoc1383]

Đồng quan điểm ok a

[@sactolife8631]

Mình thấy các bạn làm bên phần cách âm khá chuyên nghiệp và công phu, tuy nhiên kết quả không được như ý lắm. Theo ý kiến của mình, muốn thấy được khác biệt trước và sau khi làm cách âm, thì bản thân chất lượng của chiếc xe đó phải trung bình khá trở lên, vì nó ảnh hưởng đến từ chất lượng của nhiều thứ, ví dụ như hệ thống giảm sốc, kiếng xe, vỏ bánh xe, động cơ …mình thấy kênh của bạn rất công tâm, cám ơn bạn có một clip hay.

[@VinhNguyen-mx7xx]

giảm k bao nhiêu, phí tiền

[@maicanhki7810]

Có thể nói tipcar là một kênh về kỹ thuật xe hàng đầu VN hiện nay. Nếu clip nào làm cho một vài loại xe nhue sedan, suv thì thật hoàn hảo.

[@TipcarTV]

Vâng em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ.

[@cvpheo]

Cám ơn Tipcar đã đánh giá khách quan hoá giải được vấn đề tranh cãi đã lâu mà nay đã có hoof kết.

[@ThanhTien-Ho]

Cảm ơn Tipcar đánh giá rất có ích cho ae đang phân vân . Theo mình thì hơn 30tr thì nên độ loa để lấp tiếng ồn ok hơn 😊

[@Andola1905]

Công nhận bác, cách âm lại mỗi cánh, tầm 25 tr là lên gói loa quá ngon luôn rồi

[@lenhan7040]

Cám ơn anh rất nhiều. Kênh ủy tín nhất Việt nam là đây

[@vutienanh85]

Chốt lại là ko xứng đáng với số tiền bỏ ra. Và cách giảm ồn tốt nhất là đổi lên xe hạng sang. Cảm ơn Tipcar đã mang đến cái nhìn rất khách quan.

[@tientoannguyen1459]

Đúng thật điều này làm e khá phân vân khi có kế hoạch thi công giảm ồn. Tuy nhiên ngay con morning 2011 cũng chỉ thật sự quá ồn khi đi tốc độ cao >70km/h. Hoặc khi đi vào đường nhựa sần sùi... Khả thi nhất với tài chính không dư dã thì làm giảm âm ở hốc bánh xe là ưu tiên ^^

[@vuminhuc4823]

theo mình thì để zin hoặc theo nhu cầu chấp nhận bỏ bao tiền để cho chiếc xe êm ái nhất. Vd như mình đã dán cách âm trần vì đi trời mưa tiếng ồn của mưa rất to nhưng dán xong thì gần như ko có tiếng mưa rơi như mái tôn nữa thì mình thấy chỉ bỏ ra vài trăm nghìn tiền vật liệu hoặc 1 2tr nếu ra gara thì phần này cực kì đáng tiền. Hoặc mình cũng tự cách âm 4 cánh cửa và phần cốp xe thì thấy tiếng ồn bên ngoài có giảm đi khá nhiều nhất là khi gặp những thanh niên đi xe máy bô độ hoặc phân khối lớn đi cạnh thì tiếng ồn giảm đi khá nhiều. mình cảm thấy hài lòng vì chi phí của mình bỏ ra rất rẻ. Nhưng đúng là đi vào đường xấu, đường nhám thì tiếng ù rất rõ. còn đi đường đẹp thì rất ổn. có khi là ko khác biệt gì so với ban đầu.

[@luomlatbonphuong5831]

Bạn nhận xét rất chính xác.

[@Ti-wy1fg]

thay lốp đi bác

[@tientoannguyen1459]

Oh, sao cái gì Bro cũng tự xử được hay thế!! Thợ tay nghề đỡ tốn nhĩ, tay ngang thì ra garage cho họ làm thôi ^^

[@thaingocthanh2916]

😅 bác nào chơi âm thanh thì có thể sử dụng cách này gia cố cánh cửa để âm bass được chắc chắn hơn ko bị rè khi mở lớn như loa zin thì ok chứ để yên tĩnh như xe sang thì ko có đâu đừng kì vọng cao quá kẻo thất vọng

[@khuongk7hoa]

Nên làm bộ lốp xịn

[@viettd24581]

Mình cũng tính mang con xe cỏ đi chống ồn mà xem xong video này thì chắc thôi. Bỏ ra hơn 30 triệu mà chỉ mang lại hiệu quả chút xíu cho dải tốc độ thường ngày, chỉ chạy lên 100km/h mới có hiệu quả đáng kể (mà có mấy khi mình chạy đến 70km/h đâu)

[@QKhueP]

Dán cửa để âm thanh hay hơn cũng đc mừ

[@mylifetune]

tôi rất thích cách đánh giá khách quan của tipcar, thêo tôi nếu ai phải di chuyển trên cao tốc nhiều thì nên đầu tue gói cách âm này, nếu chủ yếu di chuyển trong phố thì ko cần vì sự khác biệt đem lại ít hơn so với giá tiền bỏ ra.

[@TrungDao]

Bác xem lại chỗ chống ồn đi ạ, dán 2 lớp cách âm + 1 lớp tiêu âm hàng hịn (không dùng 3M nhái), lên xe là khác hẳn,

[@mrkeep6701]

cảm ơn Tipcar rất nhiều. mong Tipcar đầu tư làm chống ồn những mẫu xe khác để người tiêu dùng có thêm trải nghiệm có thể cân nhắc làm cho mẫu xe của mình.

[@hungnguyen-my1hi]

Tipcar chia sẻ rất công tâm. Vấn đề là có mấy khi chạy xe ở tốc độ 100km/giờ đâu, cho nên bỏ ra hơn 30 triệu mà không chống ồn được ở tốc độ bình thường thì hơi phí tiền thật !

[@haiangquoc1383]

Đồng quan điểm OK a

[@tuansang4299]

Dán chống ồn có công dụng làm xe nặng hơn từ 30 đến 40kg và tiêu hao nhiên liệu hơn. Xem ra chống ồn với sơn phủ gầm k ăn thua , k ngon như gara quảng cáo 😂

[@thanhlamvu7764]

CT hay. Nhưng theo em tìm hiểu các xe hạng sang họ ko dán kín mít và dầy như vậy. Vì muốn xe cách âm đòi hỏi nhiều yếu tố và quan trọng kỹ sự họ đặt các máy triệt tiêu âm thanh dội và vang. Thì mới cách âm hiệu quả

[@TanDoVan2805]

Xe sang nó có hệ thống cống ồn chủ động. Có micro ghi lại tiếng ồn, phân tích xong phát ra tiếng ồn có tần số giúp triệt tiêu tiếng ồn bên ngoài. Chứ mấy cái dán dán này là bị động tác dụng khá thấp

[@lamho9257]

Kênh Tipcar làm video rất hay và bổ ích. Cảm ơn Tipcar. Mong Tipcar ra nhiều video hay hơn nữa nhé.

[@anhthaidang]

Xem xong là ko còn muốn làm chống ồn luôn. Cám ơn Tipcar

[@HaNguyen-yj2vl]

Thực ra chống ồn và cách âm cánh cửa xe cũng tốt khi muốn nâng cao chất lượng âm thanh từ loa cánh cửa, còn lại đồng ý với bạn là phí tiền

[@phamnamanh3993]

Cái hiệu quả nhất là thấy mỗi cái chống ồn trần xe. Khi mưa to nó ko bị rào rào thôi. Còn mấy cái khác mình thấy nó có giảm mà ko đáng kể mấy, xe phổ thông tiếng ồn do lốp là nhiều nhất nên thay bộ lốp ngon là oke

[@tiendungnguyen8526]

Thêm 1 clip rất khách quan và trung thực mà cả ekip của Tipcar TV mang đến cho người dùng xe. Luôn theo dõi tất cả những clip mới nhất của kênh, chúc team chương trình,btv Việt Anh nhiều nhiều sức khỏe 👍

[@tamvu7067]

Tôi rất thích cách làm việc thẳng thắng và chính xác của tipca

[@fangdong2]

Xe phổ thông thì các tấm kính là không có cách âm ,nên khó mà đòi hỏi hơn được ,nếu có dán cách âm nên cơ bản là phần trần và 4 cái hóc bánh xe là cũng đủ dùng rồi.

[@TanDoVan2805]

Theo e cái trần là để cho bớt nóng, và cái hốc lốp là để đá văng lên nó đỡ nghe lọc cọc thôi

[@tientoannguyen1459]

E đồng quan điểm với Bro. Với tài chính eo hẹp thì ưu tiên 1 là 4 hốc bánh xe, tiếp theo là phần trần... Zậy là tạm ổn ^^ Dư dã thêm tí thì làm cách âm + tiêu âm cho 4 cánh cửa để thưởng thức EDM hehe

[@vinhmetta]

Rất rất rất cảm ơn những kiến thức Tipcar đã mang đến cho người xem.

[@nhannguyen-rr1jo]

Nhìn chung với cách làm chống ồn như thế này là ổn.Còn lại 50% là kính và ron cao su kính phụ thuộc vào phân khúc xe.Thêm một video hay cho những ai muốn tham khảo về vấn đề độ ồn xe hơi và cách âm.

[@martinle7488]

Chống ồn chỉ dành cho ai thực sự quá nhạy cảm với âm thanh thôi mới dám chi 20-30tr để dán vật liệu (mà còn mất zin ốc ghế xe với nguy cơ gãy chốt nhựa tapli cửa). Còn em tai trâu đi mấy xe 5-700tr thấy ồn như nhau, đi nhiều thì quen xe thôi.

[@trungvudinh9570]

Sự khó chịu cho người lái và người ngồi trong xe ngoài con số về độ ồn nó còn là các tạp âm nữa. Nên việc làm thêm các tiêu âm ngoài việc giảm được hơn 2dB độ ồn tổng thể đã là rất nhiều cũng như nhiều tạp âm gây khó chịu bị loại bỏ thì thực sự là rất đáng kể.

[@TipcarTV]

Chuẩn bác ạ. Độ ồn cải thiện 2dB là rất đáng kể.

[@ThanhLe-vt1de]

Cảm ơn chương trình.Cảm phục các and. các a k chỉ k sợ ném đá. mà cả ném bom cũng k sợ. vì mình là chính nghĩa. rất cảm ơn!

[@NgocMinhNhi727]

Chống ồn thế là khá tốt rồi, để cách âm tốt nữa nó còn phụ thuôc cả vào kết cấu, các liên kết cứng, vật liệu cấu tạo xe nữa....!

[@hungPham-tz9dj]

Làm đc nhà sx họ làm rui

[@tientoannguyen1459]

Làm clip so sánh lốp/bánh xe các hãng, loại nào ít tiếng ồn nhất đi nè a VA ơi ^^

[@mduc1408]

Xin góp ý là dịp khác anh bổ sung thêm phần cân trọng lượng xe trước/sau khi cách âm, thông tin này cũng khá bổ ích để mọi người tham khảo. Trân trọng!

[@TipcarTV]

Ahh vâng, em quên chưa đề cập là toàn bộ số nguyên liệu nặng khoảng 35kg ạ.

[@Ductien2112]

Em nghĩ Tipcar nên đo thêm tần số (trong ngưỡng nghe của tai người) trước và sau khi làm chống ồn. Để tránh các yếu tố ngoại quan tác động, có thể thu âm "road noise" rồi thử trong phòng kín trước và sau khi thi công, vì tiếng ồn từ khoang động cơ khá là khó xử lý và ảnh hưởng khá nhiều đến kết quả đo. Cám ơn ekip đã thực hiện video này :D

[@TanDoVan2805]

Vậy việc làm chống ồn để làm gì nếu làm xong nó chả khác j vs chưa làm trong điều kiện vận hành bt 😃

[@Ductien2112]

​@@TanDoVan2805 bản thân tôi và nhiều người khác đã làm và có nhận thấy sự khác biệt, vấn đề ở đây là con số hiển thị trên máy đo không có sự thay đổi nhiều nên cần làm buồng kín/ không nổ máy để không ảnh hưởng bởi tiếng động cơ xe lẫn tạp âm bên ngoài. Máy trong clip là đo cường độ âm thanh, chứ không phải đo tần số. Thông tin thì ai cũng cần, kể cả người đã xuống tiền hay chưa có nhu cầu.

[@namle-rd9kx]

@@Ductien2112 chính xác, cường độ âm thanh ko nói lên được gì cả, mà quan trọng là tần số . có những âm thanh ở dải tần số rất khó chịu dù cường độ thấp.

[@WyckoffVSAthucchien]

Luôn ủng hộ những gì tipcar nhận quảng cáo nếu sắp tới có điều kiện mua xe

[@leelee5818]

Chống ồn gói cao nhất 32tr + thay toàn bộ kính 2 lớp, thay goăng cửa cho xe loanh quanh 60 củ là kịch bài. Ai hay đi cao tốc rất cần. Đỡ mệt rất nhiều. Còn đi phố không cần thiết lắm.

[@hungnguyenac9300]

Bác chủ kênh nói rất khéo. không muốn nói thẳng chứ nhìn thông số sau khi dán thêm cách âm vs lúc trước cũng chả khác nhau là mấy,,, đúng là phí tiền .

[@hanhnguyen8443]

Tóm lại ko giải quyết dc việc gì tốn tiền xe nhà sản xuất họ lắp chuẩn mình vặn ra vặn vào hỏng thêm

[@nguyennhung1275]

Thật sự là gói chống ồn này đã mang lại hiệu quả ở mọi cấp độ, nhưng nó đắt :D

[@thanhancongty5329]

Nói chung là ko khả thi lắm bác à . Bỏ 32 trieu ko xứng với những gì mình nhận lại , vì chênh lệch quá ít

[@conglatri66]

Giữa chi phí làm chống ồn và thực sự nhận lại thì không thỏa đáng. Chạy bình thường ở dải tốc độ dưới 80km/h là phần nhiều mà.

[@Blackdragone1408]

Vụ chống ồn này thật sự mông lun. Hãng nó mún chống ồn thì nó làm luôn rồi. Như bmw or mer khi tháo trần ra. Khung xe phủ lớp cao su non dày lắm. Chưa kể gầm xe nó còn nó tấm chắn gầm. Test này thực sự tìm những ông chuyên về độ âm thanh như autobis or vũ phi long chắc sẽ thay đổi nhiều hơn. Mà 30 mấy triệu để chống ồn thì rát quá.

[@onroadcowboy]

Bận sau bác nên ghi âm, sau đó chạy phân tích âm thanh sẽ thấy các tần số âm ở dải gây khó chịu cho tai người sẽ giảm hẳn. Các tần số cao hoặc rất thấp và đều sẽ giảm nếu cách âm tốt.

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã góp ý! Nếu có dịp làm tiếp phần 2 chắc chắn em sẽ có phần này.

[@onroadcowboy]

@@TipcarTV nếu bác cần phân tích qua em làm cho. Thiết bị chuyên dụng để phân tích âm thanh trong lĩnh vực khoa học hình sự, quân sự sẽ giúp mọi người có cái nhìn rõ.

[@TipcarTV]

@@onroadcowboy tuyệt quá bác. Bác cho em xin 1 tin nhắn vào email này với: [e-mail] cảm ơn bác!

[@vutrunganh7680]

Chuẩn là phải làm cách này, những ai chuyên chơi nhạc Lossless cũng đều xem phân tích dải âm để biết file nén hay file lossless xịn

[@hieupham-ff6kw]

Cẩn thận bị đội chuyên độ xe họ trù dập anh ơi.😂. A cứ thật thế này bọn em yêu mà đội độ xe nó ghét.😅

[@laoraudavy3442]

Video rất thiết thực, cảm ơn đội ngũ Tipcar

[@vietthanh6101]

Tiêu âm cánh loa sẽ hay hơn,xe chắc và đằm hơn rất nhiều.1db thôi đã cảm nhận rõ ràng,đừng nghĩ là ít

[@nguyentuan-dm5ou]

Vẫn ít so vs số tiền 3 40tr bỏ ra

[@josefle7708]

Thật ra thì chống ồn tốt nhất là kiểm tra tất cả các chân máy và các bộ phận tiêu âm của xe ô tô.. Đừng mất tiền vô ích khi đi dán các vật liệu chống ồn

[@hiepnguyenduy4621]

Tipca thiếu đo tiếng ồn khi trời mưa. Và nhiệt độ xe lúc trời nắng. Nó mới làm nên sự khác biệt rõ. Thật sự rất rõ

[@xukeomut]

gói cao cấp nhất mà thế này thì thôi ạ, cảm ơn tipcar đã cho mình sáng mắt ra

[@vietthinhdinh2512]

Cách âm chỉ dán sàn xe và nóc xe thôi, hộc bánh xe chỉ có thể sơn phủ dầy chứ ko được dán vì khi dán xe lội nước hay rữa đi mưa hộc bánh ko đủ độ thoáng để mau ráo nước khô nước lâu ngày chổ hộc bánh ẩm ướt gây mục xe

[@thanhamle2675]

Cảm ơn sự công tâm, đánh giá chân thực của ekip tipcar. Có vẻ như giá trị/ giá tiền không đáng cho lắm.

[@comsuonkhi]

Phủ gầm suy ra xe tăng trong lượng-> tốn nhiên liệu Đi đg đẹp nhiều thì cũng chả phải cái gì quá to tát, mở nhạc hoặc đơn giản làm quen vs nó là đc, lúc đi xe máy nghe hết thứ này thứ khác còn không xi nhê

[@Nacimixu]

Chống ồn ở trên trần xe chả giải quyết đc vấn đề j ngoài việc mưa rơi vào nghe tiếng bộp bộp thôi. Tóm lại có điều kiện thì nên làm chống ồn nhé.

[@nguyenduynho]

xác định tài chính có ntn thì để zin hãng cho lành, xe đạt tiêu chuẩn lắp ráp của hãng ,song đi độ các kiểu bóc hết ntn liệu có còn đủ đạt tiêu chuẩn của hãng , nhất là khi xe độ nhiều thì hay bị chập điện do thợ làm ẩu , làm lại đường điện núc nào cũng có rủi do ,

[@nguyenhuyaudio3533]

Mình đang dùng huynhdai và kia. Nói chốt lại để ko muốn bị ồn thì đừng nên dùng những dòng xe lắp ráp tại Việt Nam. Mình sợ rồi na, sau có đổi xe thì ko dám mua xe lắp ráp tại Việt Nam nữa đâu.

[@HuyPhan_79]

Cảm ơn đội ngũ tipcar. Theo e anh nên thử kết hợp với bộ lốp Michelin Primacy để giảm thiểu thêm tiếng ồn vọng từ lốp lên. Vì cuối video e có thấy xe mình đang dùng dòng Advenza (e cũng đang dùng) tuy ngon trong tâm giá nhưng nhược điểm còn hơi ồn có thể do cách họ thiết kế Gai

[@HungNguyen-vi4rr]

tipcar nên xem lại tiêu chí của độ ồn. Vì giảm đi dc dù là 1-2 db ở dải độ ồn 6x db thì chắc sẽ cảm nhận được sự thay đổi bằng thính giác khi trải nghiệm thực tế. Tôi có tham khảo bảng so sánh độ ồn thì 60db là mức tầm trò chuyện nhóm, 65 tầm tiếng ngáy: dù cách nhau 5 db nhưng sự khó chịu khi nghe liên tục ở 2 dải độ ồn này hoàn toàn khác nhau. một chút góp ý.

[@TipcarTV]

Thông số về độ ồn chính xác là phải hiểu về nó bác ạ. 1-2dB là rất giá trị, đặc biệt là những tạp âm hay tiếng ù cánh ko còn. 2,5dB cách biệt ở 100km/h thì còn rõ ràng nữa. Có thể cách giải thích của em ở phần kết luận chưa đầy đủ chăng? Vì em đang đứng ở vị trí của người thường xuyên đo thông số này. Em sẽ cân nhắc thêm. Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!

[@ProHaLong1]

Thực tế là sau khi dán cách âm, một số khoảng tần số có thể giảm được 7-8dB. Nhưng độ ồn đo được là bình quân của cả dải tần số, nên đo bằng máy này chỉ thấy nó giảm được 2-3dB thôi. Mỗi khoảng tần số gây ồn thì lại do các nguyên nhân khác nhau.

[@HungNguyen-vi4rr]

@@TipcarTV Cách giải thích của tipcar rõ ràng bằng con số liệu rõ ràng rồi, nhưng qua phần comment mình thấy có vẻ nhiều anh em chưa có thời gian tìm hiểu sơ về cường độ âm thanh nên chưa "cảm" được. Ví dụ như ở video trước khi một anh đem honda city đi lót hốc bánh giảm tiếng ồn, dù chỉ giảm được 1Db, nhưng với kiến thức hạn chế của mình thì 1Db đó khi so với 65 Db thì không phải là cường độ âm thanh chỉ giảm được 1/65 (~1.5%) mà nó lớn hơn thế nhiều. Mình nghĩ, theo ý kiến cá nhân, cần 1 video về cường độ tiếng ồn để giải thích rõ hơn cho mọi người. Vì khi có thể đối chiếu với cuộc sống hằng ngày, mỗi người sẽ hiểu rõ hơn về "ngưỡng khó chịu" của họ mà có chấp nhận được con số đó hay không. Ví dụ như có 1 bảng đối chiếu là 63Db là cường độ âm thanh của máy giặt, máy rửa chén: Khi nói rằng xe cách âm ở mức 63 Db thì người xem sẽ dễ mường tượng về việc họ nghe tiếng máy giặt liên tục 30p có cảm thấy khó chịu hay không, như vậy người xem sẽ có cảm nhận về việc "cách âm hiệu quả" rõ ràng hơn. Như mình là người xem tipcar để tham khảo thông tin cho chiếc xe đầu tiên của mình thì một tron những điều mình đã 'học' được từ tipcar là độ ồn trong khoang lái - điều mình chưa bao giờ nghĩ tới như 1 tiêu chí chọn xe. Và việc mình làm lúc đó là khi có dịp đi ô tô nào, mình dùng app đo độ ồn và đối chiếu với bản thân và người thân về cảm nhận của họ về âm thanh trong xe, nhờ đó mình tìm được con số tối ưu phù hợp cho mình và người thân: Ví dụ với mình tầm 66Db mình cảm thấy vẫn ổn, nhưng nếu là 66.5 hay 67db thì nó sẽ hoàn toàn khác, vì nó vượt ngưỡng của mình, nếu nghe liên tục chắc chắn sẽ rất khó chịu. đôi dòng làm rõ thêm ý kiến đã được tipcar quan tâm của mình ở trên. Thân ái.

[@hungnguyen-my6wm]

giá quá chát mà hiệu quả ko nhiều lắm, cám ơn TipcarTV đã mang đến một video hứu ích

[@minhngoquang3405]

uầy. Giảm 3dB ở 100km/h là nhiều đấy, năng lượng sóng âm tính bằng hàm logarit, nhìn vào con số người ta tưởng bé :D. Tipcar nên ghi âm lại giữa 2 lần chưa dán và dán, phân tích các tần số âm nào sau khi dán bị giảm đi rõ rệt, thực sự thì thiết bị đo chỉ đo được cái đỉnh của sóng âm còn các tần số gây khó chịu thì chưa chỉ ra được. Ngồi trong xe mà người nói chuyện cái là bay lên gần 70dB mà thực sự âm thanh người nói đâu có khó chịu :D . khó chịu là tiếng rung của tole, nên để làm giảm sự khó chịu thì làm giảm cái rung của tole thân, gầm xe -> loại bỏ rung bằng cách dán + damping tiêu âm. Bữa coi series phục hồi E45 325i của kombat detailing cái lớp chống rung phủ dính chặt lên sàn nó dày cả phân + lớp lót sàn bằng cao su nặng chịch là biết hàng cao cấp nó cách âm dữ dằn thế nào rồi :D

[@TipcarTV]

Bác nói đúng. Tiếng ồn là đề tài vô cùng phức tạp. 3dB là cách biệt ko nhỏ đâu ạ, máy móc đo là con số tương đối mà tai người bình thường cảm nhận. Những người đặc biệt có thể nghe ở những dải âm mà ta đôi khi ko thấy.

[@tientoannguyen1459]

Xe nặng ký là biết vì sao ùi đó Bro nhĩ ^^

[@nguyenhung4210]

Cảm ơn tipcar đã khách quan

[@vancuongnguyen2547]

Xe mình mua về để nguyên bản không độ thêm cái gì cả chỉ có lắp thêm cặp bóng LED tthôi mà bóng đèn thì nhà mình có bán luôn chọn đúng chân rồi gim vào thôi không đáng bao nhiêu tiền ,,cả mà mình trên mạng bán tới 2,5tr mình thấy hơi cao mà không phải hàng tốt

[@nguyenviethung7006]

Dán chống ồn k nên dán vào 4 mặt tôn trong cánh cửa, nó sẽ giữ ngậm nước sau những lần rửa xe và trời mưa. Đối với những xe dân cách âm cánh cửa sẽ bị mọt từ trong cánh cửa ra ngoài trong thời gian rất sớm, nhất là xe hàn quốc

[@anhhoang-fz1to]

âm tần thấp mới gây khó chịu nhất gây ù tai ,xe mõng nhẹ thì tôn làm xe mõng cộng hưỡng gây tiếng ù ồn ,xe đắt tôn dày vật liệu nặng ,khung gầm cứng chống rung động tốt hơn ,rồi cách hàn ghép mối nối lỏng lẽo nữa ,xe rẻ thì chịu

[@tranvanchung396]

Mình thấy tấm này có chống nóng. Vậy thì bên tipcar test luôn phần này xem như thế nào, khi có kết quả này để có thể kết luận được 2 việc. 1. Việc chống ồn có khả năng chống nóng hay không 2. Việc chống nóng này so với việc dán phim cách nhiệt cho kính

[@TipcarTV]

Mỗi thứ sẽ hỗ trợ một tí bác ạ, giống như bác mặc rất nhiều quần áo ấm, nay có thêm cái khăn ấy.

[@ProHaLong1]

Kết quả của độ ồn là dB. Tuy nhiên, mình muốn tipcar có công cụ đo biểu đồ của dải tần số thì sẽ biết ngay việc dán chống ồn sẽ giảm được những tần số từ khoảng 500Hz trở lên. Dưới tần số này cần can thiệp hệ thống treo và các cao su giảm chấn.

[@TipcarTV]

Ohhh, bác comment khiến em phải suy nghĩ, nhìn nick bác em thấy xấu hổ vì chưa làm cho bác cảm thấy thoả mãn. Em xin phép kết nối với bác nhé.

[@TipcarTV]

Em xem kênh bác không thấy có contact, bác có thể cho em xin email hay điện thoại được không?

[@vutrunganh7680]

@@TipcarTV cái dụng cụ đo của a chỉ là đo cường độ âm thôi, chứ muốn chuẩn là phải ghi âm rồi phân tích các dải tần số âm thanh thì mới thực sự là chống ồn được không. Hi vọng Tipcar sau này sẽ có thêm bài test như thế,trực quan & đầy đủ hơn

[@ProHaLong1]

Hân hạnh Alo với bác

[@ProHaLong1]

Em vừa chỉnh sửa profile rồi bác

[@QuanNguyen-ll5zb]

Bỏ ra mấy chục mà chả giảm được bao nhiêu phí tiền quá ,cảm ơn bác em đang tính đi làm chống ồn

[@haininhnguyen1264]

nếu có điều kiện thì nên đầu tư cái sàn gỗ và tấm nhôm phủ gầm khoang máy là được còn làm kiểu này cũng không được giảm nhiều mà mất công làm

[@ngocthangnguyen3262]

Xe họ sản xuất ra họ đã sử lý chống ồn rồi còn làm chế thêm chống ồn nhiều khi làm không tốt xe còn ồn hơn , tip ca nhiều trương trình nói về xe rất hay nhưng một số nài hơi nặng về quảng cáo cho các hãng , ví dụ nói về xe nguyên nhân xe bị hỏng , nước làm mát nguyên nhân về lỗi kỹ thuật mình thấy chia sẻ rất hay nhưng xem tip ca nhiều mình thấy nặng nề cho quảng cáo cho các hãng làm chống ồn .

[@khoanhox]

Em nghĩ đầu tư vô bộ vỏ Michelin sẽ hiệu quả hơn !

[@sangnguyen8899]

Khoái khoái. Video của kênh hay hii

[@TuanPham-wh8ll]

Mình thì k có tiền mua xe sang.chỉ đi xe cỏ (KiA sedona và lux A) nên vấn đề xe ồn thì là mình mở nhạc nghe + mua tai nghe airpord pro đeo là chả ồn tẹo nào.chứ 20 năm lăn lộn tại châu âu,mỹ,nhật.khái niệm chống ồn cho xe nó thật vớ vẩn.

1 video quá tuyệt vời Tipcar ơi

[@tieusieu8211]

Tăng mỗi 10 db, thì cường độ âm thanh ồn (to/tăng) mỗi gấp đôi. Giảm 3db cũng không nhiều lắm. Có thể vật liệu cách âm làm giảm những tiếng ồn trắng bớt gây khó chịu cho người sử dụng xe.

[@hanguyen-hh1jj]

Không biết mà lại thích phát biểu. Chả hiểu gì về toán học cả. Chênh 10db là chênh nhau 10 lần rồi. 3dB là gấp đôi rồi.

[@tieusieu8211]

@@hanguyen-hh1jj bạn nên tìm hiểu lại rồi hãy kết luận!

[@nqhhuy]

Làm dán cách âm để độ loa thì hợp lý hơn. Chứ chống ồn đc thì giá xe nào ồn kiểu đó thôi.

[@thangtrinh8531]

Phí tiền, sau thời gian sẽ là tiền mất tật mang, toàn đồ Trung Quốc giả Tây chứ mấy xe Tây đâu có làm cái này

[@manhcuongvu4015]

Xe mình Seltos 2021, tự làm cách âm 2 lớp( 1 lớp cao su non và 1 lớp mút trứng) ở 4 hốc bánh xe, đi qua xóc ,nẩy,,, cũng thấy êm hơn, âm thanh dội lên cảm giác dễ chịu hơn.

[@tientoannguyen1459]

Rồi Bro ko dán tấm chống thấm à?! Ẩm thấm nó dễ mục hốc bánh xe :) Bro chắc cũng thợ nên có đồ nghề tự xử thì đỡ tốn khối tiền công nhĩ ^^

[@manhcuongvu4015]

@@tientoannguyen1459 bờ rồ gì đâu, thấy mấy ae làm tiêu âm hốc bánh rồi học hỏi, mua vật liệu về làm thôi. Lớp cao su non đó là chống thấm còn gì.

[@huanhantuan6356]

Rất đáng xem, ủng hộ tipcar

[@ITsMe-zzz]

Tôi muốn hỏi: những vật liệu cách âm, keo dán có đạt tiêu chuẩn an toàn sức khỏe của Âu, Mỹ, hay Nhật không? Không phóng thích các chất độc hại vào khoang xe, đặc biệt khi trời nóng? Độ bền bao lâu thì phải thay? Lúc tháo ra có làm tróc lớp sơn của xe? Xin cảm ơn!

[@dung-mitsu]

Công thức tính Độ ồn nó là hàm logarit. Nên chỉ cần chênh 1Db thôi đã là gấp 1,26 lần rồi.

[@phanngoc6017]

Kỳ công quá, kiến thức rất hữu ích, cảm ơn Tipcar.

[@thanhtrungdinh3668]

cảm ơn anh có những video công phu, hữu ích

[@toankhanh8478]

Thay vì chống ồn mặt sau hốc lốp, kênh thử chống ồn mặt bên ngoài của hốc lốp xem sao, dù mặt này tiếp xúc trực tiếp với bùn, đá dăm.. văng vào. Giảm được tiếng và đập

[@nguyenaoduytan4080]

Chương trình đánh giá rất hay, nhưng không biết những đánh đổi khi mình làm chống ồn như trọng lương xe tăng lên bao nhiêu, ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu như thế nào...

[@TipcarTV]

Trọng lượng xe tăng khoảng 30kg bác ạ.

[@DuyNguyen-cp3mb]

Nhiều người xem clip này vẫn chỉ hiểu được 1 phần. Bản chất âm thanh đến tai người nghe nó được quyết định bởi 2 yếu tố là cường độ và tần số. Giảm cường độ tuy chỉ 2-3db nhưng quan trọng là tần số của những âm thanh khó chịu với tai người nghe bị triệt tiêu dù cường độ của nó nhỏ. Everest bản 2019 chính là 1 ví dụ của việc này, nó có 1 bộ phát ra sóng đối lập triệt tiêu những âm thanh có tần số gây khó chịu. Bây giờ Tipcar chỉ cần đo lại đb ở 2 bản everest trước 2019 chưa có chống ồn chủ động và everest 2019 chống ồn chủ động m nghĩ là cường đồ cũng na ná nhau, nhưng ngồi lên bản 2019 êm hơn chính là vì yếu tố tần số. Tuy nhiên hệ thống chống ồn chủ động này sẽ gây ù tai với 1 số người nhạy cảm nên phải tắt đi.

[@TipcarTV]

Rất chuẩn bác ạ. Tuy nhiên, nhưng tiếng ồn tạo ra do lốp hay thân vỏ xe rất may là những tiếng ồn thông thường. Em đã xin ý kiến các chuyên gia về việc này, thì một số người cũng chia sẻ rằng rất hiếm khi tiếng ồn của xe hơi lại cực thấp như một chiếc loa siêu trầm hay cực cao như một chiếc loa treble được.

[@nguyentional]

Cám ơn kênh! Mình sẽ tránh vụ này!

[@thanhannguyen9105]

2db chả xi nhê gì. Túm lại ko hài lòng vì số tiền 30tr bỏ ra. Để tiền gắn đồ chơi khác phải sướng ko. Cám ơn clip đã cho tôi biết về dán chống ồn ra sao

[@Tonyhavan]

Nói chung món độ cách âm này theo em là không xứng đáng. Giảm không không được bao nhiêu mà lại đắt, xe nặng hơn sẽ tốn nhiên liệu hơn nữa.

[@tienphonglam8555]

Clip rất hay và ý nghĩa cảm ơn tipcar, hy vọng sẽ có được 1 clip về kính chống ồn từ tipcar 😍

[@ThanhLe-vt1de]

theo ca nhân mình nghĩ thì k phải hãng người ta k thêm đc chút vật liệu hay kt để chống on. mà là bài toán kt. nói thật là mình làm vậy chỉ với xe mới thôi. còn đã sử dụng 7hay8 năm thì nó còn đến từ nhiều thứ. trong đó có toàn bộ phần doong cao su cửa kính. k mấy ai dám đi thay hết toàn bộ phần đó. vv.