【マニア向け】実際にハチゴーを魔改造するとこうなる ディレクターズカット版 AE85 レビン

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[@jzxII]

１日が始まり愛車の イグニションを回し、 ただ、ただ乗っていたい🚗 車を大事に思う人、全く興味無い道具と思う人、ざっくり分かれるこの世界で私は谷口さんと トミタクさんが魅せてくれる 世界感動画がどれだけ価値が あるか計り知れないです🙌 本当にありがとうございます⭐

[@TNGCsub]

いつも暖かいコメントありがとうございます😊

[@kobapstbsti]

続きの日比野さんのチャンネル楽しみ

[@y1y25]

何ともすごい話をいとも簡単に楽しく話すエンジンオタク！素敵です。

[@akinasu.]

エンジンのドラマがここから始まってる･･･ 感覚が雲の上の人

[@Enoki86]

吹奏楽だと音圧は定番ワードだけどエンジン音で音圧表現は初めて聞いた

[@naowithek]

理想的な狭角バルブ、スキッシュの無いペントルーフ。確かに使いたい隼HEADですが、バイパスの必要なオイル、水路。外部コクドベルト＞内部チェーン駆動の変換など、冷静に考えれば有り得ない魔改造ですｗ

[@えーやん-x9n]

この感動をいつまでも大事にしたいですよねぇ でも、世の中はカーボンニュートラルに向かっているので、ゆくゆくはこの面白さも伝えられなくなってしまうんでしょうねぇ…

[@kawakenda4]

当初はDrトミマツの理論や技術が面白くていろんな動画を見てるうちに、 いつの間にか「トミーとマツでトミマツでーす！」を求めてる自分に気づくw トミマツさんの口調の安心感たるや…。

[@feldhernhalle1029]

あのヘッドは3KRや151E、152Eのイメージやったんですね！懐かしい

[@j-style9571]

久しぶりに見返していますが、 「吸気のドラマ」いいですね～。　終わりなきドラマですね～

[@hiroshiaoi8144]

富ミー松さんは、泣かせてしまって嬉しそう😀😀😀　プロドライバーさんは、もっと鳴かせるかな😃

[@wire-dachshund]

たぬぐっさん、頑張るなぁ‼️ 暑いんでヘコタレないでくださいね。

[@hiroyoshitaniguchi9147]

楽器だな… 調律師トミタク、素晴らしい。

[@ベコ-b6p]

このプロジェクトが終わってからどんな方向に進むのか気になる。 トミタクさんはオブザーバーとして色々コメントを聞きたいですね。

[@hayamarubee]

エンジン音で全米が泣いた🥲

[@コルセットハメ蔵]

11:58たまんねぇ〜❤️

[@nobuojinclub262]

ナウなヤングって(笑) 昔の137Eとかのカムカバーの色って今のヤングは知らないですよ。(笑) 燃焼の追及ってエンジン屋さんは常に考えている事ですよね。 岡山で現車拝見しましたが、エンジンルームもそうですが、マフラー出口で排ガスチェックしてたのは私です。(笑) キャブできれいに燃焼しているってのを改めて確認してその凄さが伝わってきました。

[@BSBcivic]

カーコンテストで、吸気音部門があったら　優勝ですね

[@Kstard]

4基？　いいえ残りは3基ですよ。ヘンカタ氏お買い上げ分をお忘れで？ 日比野さん動画待ってますよー

[@luci_hiko]

「いらち」・・・「せっかち、気短か」くらいの意味ですかね？ 私の地元では「いられ」といいますw

[@st9343]

鳴けた〜〜〜！凄すぎ。

[@福場祥文]

これを7Aブロックでしたら…どうなるだ

[@yo-zu5mp]

トミタクサンはもう85は満足ですか？

[@m.s4128]

ピストンリングもバイク用は使えないのかな？

[@ma_sa_no_re]

富松さんは有吉弘行と同い年だったんですね。

[@MrDdhh11111]

スゴいエンジンだと 修理、、、

[@とし-c7r]

いらちは関西より西で使ってるかと。中部では使ってないと思いますよ

[@fuzivelo]

再アップ？

[@toshimasa7992]

ディレクターズカット版は再編集されたものです