【This is Japan, a manufacturing powerhouse】 Tomitaku AE85 3A Engine Super Magic Modification Project

Projects that are submerged under the surface, or deep underground.
Finally, I was able to start the engine.
I hope you enjoy it this time as well.
#AE86 #4AG #魔改造 #AE85 #3A #1600 #B16A #f20c #トミタク #hayabusa #隼 #ハヤブサ #エンジンベンチ
#officetomitaku #toyota #86 #ディストリビューター #点火装置 #CDI #車
#alljapan4agfestival #熱効率 #トミタク燃焼理論

[@1号アヒル]

はじめまして。素敵過ぎて思わずコメントしてしまいました。 本当にたまりません‼️

[@yuu1tv]

AE85をガチで魔改造していく　 唯一の男トミタクさん　カッコいいぞ～（笑）

[@singsingsingtristeza5129]

当初は「エンジンは4AGではなく3A型エンジンですが、車体もエンジンも楽しみながらイジっていこうと思います」とまるで一般人がDIYでいじるようなゆるい(失礼!)感じで始まったのに。なんすかこれ！？やばいでしょ。痺れました。さすが最高の神業を持つ方々。ものすごいものを生み出されてしまった。

[@和田勇一]

キャブに拘ってると思ってましたのにインジェクションもありだなってポツリと言ったのが凄いなこの人

[@sevensfires2709]

どのあたりですか？

[@kitamura50]

これでイツキも浮かばれるじゃろう。素晴らしいｗ👏👏

[@jamesloc9928]

イツキって亡くなったんですね。ご冥福をお祈りいたします。

[@gtv556]

@@jamesloc9928 亡くなってないよ、MFゴーストですっかり幸せ親父になって登場してる

[@karu-me9bg]

85自身もビックリしてるでしょうねー、「オレこんな音してたっけwww

[@tomyj7583]

凄い！ 完全に４発の集合管付けたバイクの音ですやんｗｗ

[@西川口博士]

動画最後の音聴いたら、ゆるーく期待なんて出来ない！！ 激しく期待！！

[@f.k6834]

最初に聞いた静かな音からここまで変わるとか凄すぎます！！

[@318is]

本編中での音も最高だったけど、エンディング＆予告編での全開音には心底シビれた♪

[@とぅるこう]

これをKZbinで観れて幸せ。。。

[@mchongi3736]

毎回楽しみに見ています。 エンジン屋さんのトミタクさん　かっこいいです。

[@tadashikojima6217]

唯一無二感が堪りません👍今夜も堪能‼️

[@おはらまさ-h2p]

3Aエンジンがこれ程レーシングライクなエンジンに生まれ変わるとは… 動画のいたるところに醸し出されている『本物感』は伊達じゃなかった！

[@takeshiabe5510]

アイドリングとキャブ音 鳥肌たった～感動物 スゲ～👍

[@TV-xc1bf]

固定観念(バイクのヘッドと車のブロックは合うわけない)を打ち破り、新しいものが生まれた瞬間を 見れてサイコーです🔥👍

[@邦彦福島-c5b]

夢のエンジン始動ですね‼️ 後が、楽しみです。 おっちゃん3A変身‼️👍😁 わくわくしてきた～‼️

[@xkenkun]

これは！！羨ましい。。。。。 今、程度のいいＡＥ８６がエグい金額ですが、さらに高くても！この８５の方がみんな欲しがるなっ！！

[@masoumasou5150]

凄い！一発でエンジン始動。バイクの音ですね。イイ音♪ 凄い人が居るもんだなぁ。

[@r_z_y7028]

タコメーターは純正メーターのコンデンサや抵抗値を変えたら動いたと思います

[@tomocloses]

昭和のTOYOTAを令和にTOMITAKUが奏でるとこうなるのですね

[@sanume600]

あのフライホイールでこのレスポンスは最高！！

[@佐藤浩二-w4c]

スキッシュ取り凄い❗それの変更だけでもバルブクリアランス、挟み角など関わる所も多いと思います。経験無しにわ絶対無理。心から尊敬します❗

[@tm-fd8rz]

鳥肌‼︎鳥肌しか表現できひん気持ちがわかる‼︎ 何その音…生で聞きたい‼︎

[@植木典久]

いや〜ヤバい音してますね 4AGでは聞いたことが無い音ですね いい大人達プロフェッショナル軍団ですね凄いです😁

[@植木典久]

ヘッドの形がKA24見たいな形ですね、海外ではＬ4をツインカム化 する時につかいますよね。

[@TSUJI-f8g]

発想が素晴らしいですね🍀凄い❤️

[@nekoneko1266]

初コメ失礼します‼️ ホントに3Aエンジンの音なのかとビックリしました‼️😳 これは、ハチロクの4AGエンジンとはまた違う魅力のあるエンジンですね😆 早く走行シーンを見てみたいです‼️😉

[@ツッチー-x9l]

排気ガスの匂いとか、音聴いて 3番が長過ぎたとか… 神様の会話ですかね。

[@とししば-i6r]

4A-Gとはまた違う音やし、なによりカッコいい…😍 造ったトミタクさんがヤバイってのも頷けます☺️

[@j-style9571]

本当に魅力たっぷりの魅力❗️ 是非コロナ禍が終わったら、現車を見学に行きたい！音を生で聴きたいです！ 引き続き、頑張って下さい‼️

[@sauriu2525]

ツインカム化してるけど、エンジンブロックは"３Ａ"のままだから、車検も構造変更申請無しで通りそうなのわよ──。

[@kernelboot]

通らないと思いますよ。 クランクが4AGに変わっていると前の動画で説明がありましたから。 RD28クランクを積んだTC24B1-ZがL28改となるのと同じで、3A改となるのではないでしょうか？ 腰下が3Aのままだったら、そのまま車検行けると思います。 ガス検も当時基準で通るのではないかと思います。 動画で言ってしまっている以上、このエンジンは改造申請ですね。

[@ぺニス太郎]

@@kernelboot おつかれさま

[@kernelboot]

次の動画で、4AGクランクに変わってはいるけど、 排気量は、1452ccのまま変わっていないとトミタクさんが言っていますね。 つまり、車検証上、ブロックは3Aを使い、排気量も変わらない「3A」エンジンなので構造変更申請は必要ありませんね。 失礼致しました。

[@おさかな-m1o]

仲間と車いじれるって 最高の時間ですよね☺️

[@makotouchida3761]

エンジ音を聞いた時にAE85なのに、音の違いに鳥肌が立ちました！次回も期待してます！がんばれ～

[@スマイル-r4s]

すごいの一言。 ひょーひょーとした トミタクさんの人柄が最高！！

[@紅鬼-i7l]

いい音するから鳥肌が立ちました！次から走行が見れるんですね！期待大です。楽しみに待ちます。無理しないで頑張って下さい

[@でひヒデ]

ホント恐ろしいものできましたね。毎週楽しみです！神様

[@kmotnapock]

基盤に「チャイム」はかわいすぎるでしょw

[@富山明]

50年ほど前にホンダ1300セブンsと750KOのエンジン音が同じ音してたのを思い出しました 素晴らしいお友達がいてるのって良いですね。

[@phantomDAI]

ヤバイ！！いい音！！ すごいです！！ 次が楽しみです！！

[@noreason156]

楽しみに待ってました！！！

[@mindrestorationgt]

元々バイクの排気音やエンジン音って車より良いと思う事があったのですが それを作ってしまった😲 さすが変態最高です😆👍 本当ヤバい物作っちゃいましたね☺️ 良い音じゃ～😍 最初の方のナレーションがたぬぐっさんに 似てきたと思うのは私だけでしょうか❓️

[@fxbmadstone708]

当時トヨタがヤマハのヘッド積む選択した理由が良くわかる動画ですね

[@hori_rs200]

メチャクチャ良い音😁🎶 映像ではガマン出来ずに直接聞きたい触りたいサウンド😆🎶🎶

[@boodoodeedee]

ＬＺは、初めて見ました。　カムが凄いですね。 純正ヘッドの改造かと思ったら、まったく別物で、斜め上を行く意外な改造でビックリしました。 ボアピッチがあっても、クーラントとオイルのライン合せがどうなってるのでしょう？ チラチラ見える、Ｖ６も気になります。 続編を楽しみにしてます。

[@kazum823]

イイ音❢ 欲しくなります♥ 頑張って下さい🙂

[@山本徹雄-b2r]

「軽４輪にバイク（ハヤブサなど）エンジンに換装して・・」などの動画は散見しますが、 普通小型車に（バイク風ハイチューン・サウンド）は（そそり）ますね！ 今後の完成に向けた動画配信をワクワクして待たせてもらいます（＾＾）！

[@リッツ-b9e]

スゲー‼️ 3A改は伊達じゃない❗笑(アムロ) 頭文字Dのいつきがいたら、「この3A欲しいよ」って言いそう👍 マフラーは？足回りは車高調？ホイールは当時もん風で笑 次が楽しみです❗👍

[@橋本琢-y7k]

すげー。始動一発目からのきれいなレスポンス！セッティングが煮詰まればヤベーすね。

[@331か]

カローラⅡに乗った事あったけど、それがこんなになる？？？すごいなぁ。イジるって楽しそうですね。

[@akiraScorpion]

こんなに早くエンジンができるなんて、ほんとはトミタクさんは３人はいるとみましたwww

[@かとり-x1l]

美しい…見惚れてしまう やっぱりキャブ車はスッキリしてていいなぁ。レスポンスもめちゃくちゃいいし

[@NURUNURU96]

90年代バイクのフルエキの音がする〜 純正カムプーリーの裏にスプロケ入れてツインカムにコンバート？やばいですね 眠たい3Aがヘッドで（その他もフルチューンでしょうけど）ここまで変わるんですねヘッドまわりの耐久が気になる FCRもいいですがTMRも今41がありますよ

[@y1y25]

車好きの道楽がすごい高みに達した感あり。

[@miya2406]

アイドリングの音がガロガロガロガロという低い音が最高にかっこいい！

[@tkudoh4138]

一体何をしたんですかぁーっ！ まんまバイクじゃないかーっ！ 伝説が誕生した瞬間です！！ カスタム内容の詳細をアップお願いします🙇‍♂️🙏‼️

[@439yoshiki9]

令和で85に魔改造なんて凄すぎて開発者魂を感じますねホントすごい人だ！

[@anti-activist]

ヨシムラもロードスターのためにパーツ開発をしていましたね。突き詰めるとゴールは同じなのかもしれません。後半で電装系に問題があると指摘されていたように、配線の細さ・取り回しが目につきました。電気屋さん（自動車専門）の知恵が役立つかも…余計なお世話だと感じてはおりますが「唯一無二の85」に期待しております。

[@ななしさん-w2v]

素晴らしいとしか言いようがないです！ 制作過程の熱い雰囲気が伝わってきますね 次回走行動画も楽しみに待っています

[@55omiomi]

研究開発の末、誰も制御できない恐ろしい モンスターを生み出してしまった。 まさにマッドサイエンティストじゃないっすかｗ いいねが一回しか押せないのがもどかしい。。

[@ヤスケ]

かっこええ〜😆 音聞いて感動 こりゃやべぇっすねぇ🙈

[@チワックス心愛]

これこそ大人のオモチャですな

[@feldhernhalle1029]

最高の音です！めっちゃかっこええ…通勤電車の中でニマニマしてしまいました

[@hayamasa8843]

こんなの3AUじゃない… 凄すぎる！ 外観見た目は是非スリーパー仕様で、ぱっと見遅そうだけど、実は早い車って感じにして欲しい。。

[@ch-kk3vd]

とりあえず音がとんでもなくかっこいい

[@kernelboot]

インジェクションを積むんじゃったら、86のスロットルボディじゃのうて、 AE111の4連スロットルを積んで欲しい

[@無職なゴン太]

4連スロットルにしたらグループ噴射からシーケンシャル噴射へと欲が出まんがなぁー・・・

[@imatan.]

エンジンは魔改造バリバリなのに、その横にあるアッパーマウントは純正のゴムっていうギャップがw

[@arasio5924]

いや〜、本当に素晴らしいです😲 もう既に86を超えた魔改造85ですね。 turboを着けたらこのゴキゲンなmotorcycleサウンドが大人しくなってしまうでしょうから、NAで突き詰めて頂きたいです！ たぬぐつさんにこの音直接聴いて欲しいですね😁 悔しがる(羨ましがる？)事必至ですよ😍

[@DnPBancho]

実用エンジンの3Aチューン。これこそレーシングの原点。そして実用エンジンはやはり余剰が多いんだなあ、と

[@いっしー-x8y]

とにかく素晴らしい。いつかエンジン作って欲しい。

[@anarchy003]

キャブの吸い込み音がイイ！！

[@tetsuya028]

音、レスポンス共にバイクの音ですね。3Aとは別物でレーシングエンジンに生まれかわりましたね。楽しみ過ぎて次回まで、緩く待てません。

[@夜間飛行はとのやす]

これは… 盛り上がりますねえ～ｗｗ♪

[@しんたろう-b8c]

スゲエ良い音ですね👍️頑張って下さい

[@KS-bq8ry]

めっちゃいい音！ワクワクします！早く走ってる姿が見たいです！

[@akiakir34]

奥伊吹で初めて見た時から魅力的で、更にイカつい仕様になってかっちょいいので又お目にかかりたいですねぇ^^

[@MECHANICAL4649]

すごい、エンジン掛かった！！これからがたのしみ！！

[@yuyaid6998]

お疲れ様です😘 画面越しでも鳥肌立ちました👍 これは、間違いなく世界産業遺産に登録されるべき3Aですね笑 次回が待ち遠しいです👍

[@なおき-u2e]

これはヤバいｗ こんなエンジンというのかこんな音が出るのはトミタクさんぐらいしか出来ないと思う

[@yy-ql9kz]

エンジンかかった時の嬉しそうな顔が良いですなぁ

[@poinsetia1008]

指差し確認1-3-4-2やね。かかる前は心臓バクバクやなあ。これやべーなー。たぬぐっちゃんに報告。ラジエター付けて走ろう。ヘッドからのゴムホースはオイルの戻りか以前いってた？

[@LiquidSkyLiquid]

いや、ヘッドも凄いし音も官能的で最高なんだが、なんといっても等長のエキマニの美しさよ。

[@土人北埼玉]

遂に至宝の一つが完成しましたね!! これからエンジンだけでなく車体も仕上げて欲しいです☆ 大変でしょうけど毎週楽しみに待ってます!!

[@kyofuji9466]

エグい音してますね。 これは確かに、トリハダもんです

[@f-9137]

エンジンかけて、車降りて 匂いで燃焼わかるんだ。 とんでもないレベルを 見てる気がしてる...

[@nagramarantz4857]

最近トミタクさん調べたけど、ポルシェのレーシングエンジンを調整できたり(世界で3人だけじゃないとか)worldレベルの人だよねこの人。

[@mamol916]

エンディングの走行音に痺れる。それにしても岡山弁のおっちゃんらが車囲んでちゃーちゃーいようるのがすごくいいw

[@irochanbenry125]

「こりゃええ、こりゃえー、こりゃA、A音する3A👍」レスポンスも音もシビレました。

[@2mZ2m]

AE86N2決戦に出てるショップにエンジンを貸し出して今までのフルチューン4AGと比較してみてほしいな

[@tarouyamada6910]

なんか物凄い出来事を目撃してる。 このエンジンは事件や！

[@fortune_Star]

スズキ油冷GSX-R、カワサキGPZ系みたいな音っすね。

[@寺岡浩志-t4f]

アナログからデジタルへの過渡期だから「えっ！ここだけワイヤーで回転取ってるの？」とかなりますよねww

[@tetu1130]

うわー　試乗したい　ブロックとヘッドが違うって斬新すぎてシングルカムの可能性が広がりそう

[@コセイドン-x3h]

凄いよね🎵仕事とは別にプライベートとして８５を買って約３ヶ月少しで、もうエンジン始動迄進んでる‼️😳フォローしてるKZbinrの車は、エアロの取り付け途中で３ヶ月近く更新してないわ。😓トミタクさんもフォローしちゃおう🎵🤭

[@kazuyoshi320]

音も吹け上がりも最高ですね。 3Aはタイミングベルトなのにヘッド部はタイミングチェーンどんな作りしてるのか魔改造エンジンますます気になる。 たぬぐっさんの4AG制作も期待してますよ。😊

[@carefree_4649]

シェイクダウンが楽しみですね

[@シャフトクランク]

もう、最高‼️

[@KAZU47228]

音がカッコよすぎ！

[@チョビビッグ]

いや〜💦すげー⁉️3A⁉️4Aも真っ青😱

[@tora_topper]

レスポンスめっちゃ良いっすね😆

[@PONZALES]

走った姿が早く見たい！！

[@ameoto1967]

毎週楽しみにしてます、凄いレスポンスですね！