✅ mantenimiento completo volkswagen golf VI 2.0 tdi. Full service. aceite + todos los filtros

[@NavarroV2]

En la itroduccion digo Golf 5, pero es el golf 6, un pequeño fallo 😅😅

[@carlocasanova8630]

El vídeo me ha ayudado mucho, al menos en la última revisión le cambié yo mismo el filtro del habitáculo, y ya no me lo cobran. Un saludo y gracias.

[@NavarroV2]

Gracias a ti un saludo

[@souhailcharralemhani9795]

Me acabo de comprar un coche como el del vídeo y este vídeo me ha resultado muy útil gracias🎉🎉

[@NavarroV2]

Gracias un saludo 👋

[@oscarh.a4312]

Es lo mismo el mantenimiento de un golf 6 blumotion ,las cosas están en el mismo sitio, gracias

[@Richie_Mtb]

Muy bueno! Gran aporte! Ahorro de dinero y calidad de los recambios! Para algún día el servicio del DSG? Saludos! 👍🏽

[@carlocasanova8630]

Eres todo un profesional. Un abrazo.

[@NavarroV2]

Gracias compañero 👌

[@f1marquez]

Gran video, muy útil 🙂

[@dutiops2191]

Hola buenas! Tengo un golf VI 2.0 tdi 140CV. Que va a hacer ya los 200.000 kms, yo lo tengo apenas 7000, en el último cambio de aceite le echaron repsol elite 5w40, y la verdad que no creo que sea un aceite muy bueno.. Le hago los cambios a mis coches cada 10.000kms máximo. ¿Qué aceite me recomiendas? Le bajo la densidad a 5w30 y pruebo otra marca? O sigo en 5w40 con castrol o motul? Muchas gracias!

[@NavarroV2]

A ver igual subieron la densidad a 5w40 porque el coche con 200.000km ya quemaba algo de aceite. Vigila eso, pero yo probaria a echarle el que recomienda el fabricante que es un 5w30.. controla que no te consuma aceite y si no consume ya sabes que le echaron el 4w40 para recortar el precio ya que es algo mas barato. Echale motul o castrol 5w30

[@davidy5311]

Buenas, tengo el mismo coche, una par de preguntas. 1) Cuando cambias el filtro de gasoil no habría que rellenar lo que queda de aire o en su defecto al cerrar la tapa dar al contacto sin arrancar muchas veces para que la bomba de gasoil llene el filtro por completo? Por error mío no lo hice al realizar el mantenimiento de mi coche, cogió aire y luego no arrancaba.. 2) una vez hecho el mantenimiento en el cuadro sale el aviso de servicio de inspección, como lo reseteas como vagcom o mediante el cuadro del coche? He probado con vagcom y donde habría que meterse hay varios parámetros que no me deja cambiarlos… y desde el cuadro del coche sale la opción de resetear pero no lo he querido hacer ya que nose si también mantiene los 30.000km de aviso de servicio de inspección o cambia y luego ya nose cada cuantos kms avisaría.. Muchas gracias Saludos

[@NavarroV2]

En este coche en concreto es muy facil el tema del filtro de gasoil. Puedes darle al contacto varias veces para cebar de gasoil y que cueste menos arrancar pero tendrias que dejar el tubo de salida del gasoil desconectado para que salga el aire fuera sinl no sirve de mucho y corres riesgo de mancharlo todo si no poner algun recipiente. ya te digo que si lo que es la tazilla donde va el filtro no se queda muy vacio. Cuando arrancas aceleras unos 10 segundos a unas 2.500rpm para que no se pare y meta mas gasoil y sin problemas, no necesitas andar purgando ni nada. Despues el tema del cuadro, este coche se puede hacer desde vag com o desde el cuadro. Yo lo hago desde el cuadro es facil hay muchos videos por ahí. Dejas el boton del cuadro apretado creo recordar, das al contacto y esperas unos segundo y te sale una opción de reseteo. Y si no recuerdo mal te da para 30mil km mas aúnque ami me gusta hacerlo como mucho a los 20mil km

[@bcnchanes]

Buenos días. Respecto a los filtros, que marca me aconsejarías bajo tu punto de vista. - Mann - Bosch - Mahle Gracias

[@NavarroV2]

MANN y si es muy caro que algunos modelos son caros BOSCH

[@guillermolopez9229]

Muy bueno el video!! Una preguntilla... El aceite del coche es el mismo que el de la caja de cambios¿? o es diferente y tambien hay que cambiarlo?

[@NavarroV2]

No, no es el mismo. El aceite de la caja de cambios tiene otra densidad, un ejemplo puede para los coches manuales 75w-80 el de la caja de cambios y el del motor 5w_30. Aparte de tener otras especificaciones. Es recomendable cambiarlo en los coches automáticos cada 100mil km aunque hay fabricantes que recomiendan cada 200mil km o algunos supuestamente son cajas de cambio sin mantenimiento que nunca se cambian pero no me gustas. En los coches manuales yo recomiendo cambiarlo con el cambio de embrague minimo. Si quieres mimar el coche mas pues a los 180mil o 200mil km se lo puedes hacer aunque cuanto mas moderno es un coche mas coñazo es hacer un vaciado y un llenado de una caja de cambios. Saludos

[@miengo9309]

Para cuando una EGR de un cay?

[@aaronpadillar4813]

Hola tengo un Jetta TDI 2016, este motor requiere cambio de Banda de tiempo? O llevan cadena ?

[@NavarroV2]

Me haria falta mas información como que c.c, si es un 1.6 tdi o un 1.4, codigo motor y demas datos. Aunque es muy probable que si sea correa. Los tdi no suelen llevar cadena

[@polloflauta5775]

Disculpa, una pregunta estúpida: Tengo un golf VI tdi, puedo cambiar el aceite sin levantar el coche? Es que solo tengo el gato que viene de serie, y no me fio de que se me pueda caer encima mientras estoy trasteando ahi debajo. Otra opción seria subirlo encima de un bordillo o algo no sé... Y otra cosa, mi coche es del 2009 y tiene ya unos 130.000 km. ¿Crees que en el proximo cambio de pastillas de freno deberia cambiarle también los discos? Un saludo y gracias

[@NavarroV2]

Buenas, de preguntar estupida nada, preguntar siempre esta bien. A ver cambiar el aceite sin levantar el coche seria cambiarlo con una bomba que extrae el aceite por el agujero de la varilla del aceite pero yo no la recomiendo porque nunca saca todo y deja un resto de aceite dentro, sin bomba imposible cambiarlo sin levantarlo. Despues respecto a lo del gato no te vayas a meter debajo del coche solo con ese gato y sin caballete, es un peligro, ademas que hay que levantar el coche de ambos lados no solo de uno. En cuanto a lo del bordillo seria una opción perp te va a costar ya que el coche es bajo y para quitar el cubrecarter y lls tornillos vas a flipar. Lo mejor es pillar unos caballetes que por 15 o 20€ los tienes en amazon y con el propio gato del coche lo levantas y lo apoyas en el caballete. Saludos

[@polloflauta5775]

@@NavarroV2 gracias por tu respuesta. Esas burriquetas que venden por Amazon son buenas? No pueden ceder? Es que necesito cambiar líquido de transmisión, aceite de motos etc... I quiero poder manipular ahí debajo tranquilo...

[@NavarroV2]

@@polloflauta5775 esas borriquetas de amazon van bien. con que cambies el aceite y los filtros sobra. Puedes sustituir todos los líquidos del coche, refrigerante, transmisión, freno, dirección. Pero si no tienes experiencia en mecanica no te metas en fregados que despues la avería es mas cara, empieza por el aceite y los 4 filtros y ya va bien, saludos

[@gabrielvillalvasuarez2970]

Buenas, tengo una duda respecto al aceite. Que marca me recomendarías utilizar ? Me han recomendado la marca AD pero no estoy seguro. Un saludo

[@NavarroV2]

Yo uso mucho motul, pero en caso de duda el que recomienda el fabricante, en la mayoria de audi, seat y volkswagen recimuendan castrol. Y AD como cualquier marca tiene gama alta y gama baja. Si te vas a un buen 5w30 sintetico no tendras problemas

[@Pindo68]

VW golf 6 del 2010, diría yo por la matrícula.

[@NavarroV2]

Si es el 6 del 2009. Un fallo en la presentacion del video 😬

[@DanielRamos-qo3ev]

Abajo no yeva otro filtro

[@NavarroV2]

Abajo, donde? A que filtro te refieres?

[@italiysulivan7311]

Amigo te felicito por tus videos. Usas Instagram o Facebook? Quería hacerte una consulta de mi moto gsxr750. Porfavor

[@NavarroV2]

Mi instagram juannavarro_93

[@italiysulivan7311]

@@NavarroV2 te hable en Instagram amigo, si lo puedes revisar porfa. Muchas gracias

[@xRaNdM]

Precio que ronda el mantenimiento de un gtd?

[@NavarroV2]

El mantenimiento de un gtd vale igual que el de un 1.6 tdi. Yo uso un golf 6 Gtd 170cv desde hace 2 años y ronda los 100/120€ depende de la marca de filtros o aceite que uses y sin mano de obra ya que lo hago yo, aceite, filtro de aceite, filtros de aire, de gasoil y de abitaculo que lo cambio cada 2 o 3 cambios de aceite. Yo hago el mantenimiento cada 15/20mil km

[@xRaNdM]

@@NavarroV2 una última pregunta para diario té consume mucho ? Porque ando detrás de uno y nose si con el consumo y demas no se me vaya de manos hahahha MUCHAS GRACIAS

[@NavarroV2]

@@xRaNdM consume lo que le pises jaja, pero ni por asomo se acerca a lo que gasta un gti. En carretera 120/130km yo le hago consumos de 5/5,5L. Si vas muy tranquilo en sexta he llegado a hacer consumo de 4,5L pero no lo recomiendo de hecho yo la sexta no la uso casi nada, para llevarlo alto de revoluciones y evitar futuros problemas de carbonilla en fap y demas. Coche diesel mejor en un rango de rpm 2500/2800rpm. Y por ciudad sobre 6L . Ya si te metes con el a mas velocidad pues hasta a 8L se te sube. Yo llevo si no recuerdo mal 3 años con el y es un coche que volvería a comprar sin dudar.

[@gabin6208]

Yo tengo otro y para lo que tira es un mechero,5’5 a 6 litros /100

[@NavarroV2]

@@gabin6208 claro gasta muy poco para lo bien que anda

[@gabin6208]

5 litros no se traga ese coche .Por manual y experiencia propia se come 4.3-4.5 litros

[@NavarroV2]

No he dicho 5L exactamente. He dicho prácticamente 5L. Lo que quiere decir aproximadamente. Yo siempre echo sobre 4L a este tipo de coches y despues voy rellenado dejandolo a nivel despues de arrancarlo. Si ves que justo al final del video digo que le voy a añadir medio litro mas, eso es porque le eche 4L y le faltaba el medio hasta los 4,5L. Pero si fue fallo no explicarlo de la manera que te lo estoy explicando ahora. Saludos

[@gabijkhg5560]

No fue fallo tuyo ,en absoluto. Me encantan tus vídeos ( yo tengo también otro gtd y aprendo mucho).Aquí estamos todos para disfrutar y aprender . Un saludo 👋

[@juanitoromero5144]

5 litros le hecho yo al mío(que es el mismo modelo) desde que lo compre y siempre está al nivel perfecto y sin consumir nada de aceite. Asique creo que 4.3 litros nanai

[@anxoexpositocortinas9583]

El motul ese no es compatible con el filtro de partículas

[@NavarroV2]

Pero que dices hombre, no hables sin saber que confundes a la gente. El specific 5-30 de vw es sintetico y valido para filtros de partículas