Mantenimiento del Núcleo Shimano Deore y XT | Globeros BTT

El mantenimiento del núcleo, una de las partes mas desconocidas de nuestra bici. Arreglar, reparar o engrasar el núcleo es la tarea que vamos a tratar en este videotutorial
Antes, os recomendamos que visionéis un vídeo en el que se detalla el procedimiento de desmontaje y montaje del buje para poder acceder al núcleo:
Mantenimiento de Bujes Shimano
• Mantenimiento de buje ...
¿Qué herramientas necesito?
* LLAVE PARA EXTRAER LA PISTA EN EL NUCLEO SHIMANO: amzn.to/39CmmTS
* También podéis encontrar la llave para el desmontaje de la pista del núcleo en Aliexpress: Kenway DT-109
* Grasa de Litio amzn.to/3oiBlGC
* Desengrasante para bicicletas amzn.to/2ABJAqa
* Llave dinamométrica , 1/4", 2-24 nm amzn.to/2QktJqT
* Llave para Cassettes shimano amzn.to/2Ntupbc
* Llave de cadena para extraer Cassettes amzn.to/2M8CM8R
* Llave de carraca con un vaso del 24 amzn.to/2LGdIaj
* Llave MultiHerraminenta bicicleta amzn.to/2NsoRxx
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🎼 La música contenida en el vídeo pertenece a la biblioteca de KZbin
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[@GloberosBTT]

*En la descripción del video encontraras siempre el nombre de las herramientas empleadas y si es posible un link para comprarlas. Tambien puedes aprovechar para suscribirte que aún es gratis* 👍😊

[@juanmancini1236]

Hola me pasaría el link para comprar la herramienta que utilizaste para desenroscar el núcleo

[@mostafamoufok162]

Hola, La herramienta no es muy cara pero depende donde la compras, Yo ya la he pedido en Aliexpress, Vale 6 euros más o menos, Me parece bien 👍

[@sensaluis]

@@mostafamoufok162 como s llama la herramienta para buscarla en alixpres??

[@mostafamoufok162]

@@sensaluis Hola, Pues no tiene un nombre spesifico, Herramienta del buje shimano 👍

[@christianpovedarivera6434]

Gracias amigo saludos desde Costa Rica. Muy buena la explicación paso a paso. ¿ 👍👍

[@HDavin]

Menos mal di con este vídeo, me hice con la herramienta y pude limpiar y engrasar el núcleo de mi bicicleta. La había lavado un par de veces estos días por polvo y otros días por barro y no sé cómo pero le entró agua, los pedales giraban solos cuando llevaba la bici a un lado y me dió la sospecha que estaba oxidándose.. era raro que el cassette no girará independiente de la llanta pero no fue hasta que yendo al trabajo oí un ruido de esos que no molan, y hoy lo desmonte y las 50 bolitas estaban negras y sin grasa, los trinquetes los tuve que limpiar con un cepillo de de alambre .. y al estar todo tan seco todos los rodamientos o las bolitas cayeron por el suelo y ponte a buscarlas... Tuve que salir a comprar unas nuevas y menos mal en el taller de alado había, son bolitas de 3,3 mm y menos mal la he dejado perfecta sin que me sobren piezas.

[@telmofranzen3314]

Muy bien explicado..espectacular..me sirvio..felicitaciones..un lujo..Gracias..Sdos..

[@pepetemega9579]

Sin lugar a dudas el mejor vídeo de núcleos de toda la red. Gracias!1

[@celularmotog7play843]

Sos un mostro , no se si sos así paciente o x el vídeo . Con un tipo como vos quiero aprender teniendo 60 años. Bendiciones

[@geovannylely140]

Excelente muchísimas gracias desde Venezuela saludos!

[@I.Martinez81]

Gracias por el vídeo, una lastima que ya no subas más, son de los más claros y completos que hay. Gracias a él, me he liado a hacer el proceso con una bici de más de 20 años. Además tu voz transmite tranquilidad. Gracias !

[@julenarauzo5007]

Gracias ,sino es por el vídeo me vuelvo loco.... Buenísimo....

[@palitroque8175]

muy bien explicado y las tomas de video nítidas, me suscribo

[@juancarloslopezrodrtiguez4787]

Me ha gustado yo hace apenas 16 días le hice el mantenimiento del núcleo de la rueda a mi vieja pero pero fiable Scott Aspect 30, mi mecánico me desmontó el núcleo y me lo limpió como has echo tu y después me lo engrasó con grasa de litio, a decir verdad, el núcleo de mi Scott, no estaba tan mal y eso que en 10 años que tiene la bici, nunca lo había revisado, y la verdad es que sorprendidos nos quedamos por que solo tuvimos que cambiarle la pista del rodamiento, ya que estaba de un color bastante feo pero le pusimos una nueva y a correr, mi núcleo desde3 el primer día apenas hace ruido cuando dejas la rueda libre y ahora pasa igual apenas hace ruido, eso si no veas como rueda la bici, de bien, va de maravilla, no es una operación complicada, pero si entretenida, y no es complicada, si no tienes problemas de visión como yo, porque las bolitas a mi me cuesta muchísimo verlas, en fin muy buen vídeo, y la verdad es que me ha gustado.

[@ricardoacevedo7788]

Excelente técnica , desdé colombia , gracias

[@pablorincon1519]

Me ha sido muy útil tu vídeo,gracias

[@TheArcticSStorm]

Gracias por el vídeo. Vi a un mecánico que dijo que el imán no se puede utilizar para extraer rodamientos ya que estos se imantan y empiezan a recoger todas las tazas metálicas, con lo que se desgastan más rápido. Saludos

[@jorgelopezrosas2322]

Vaya precisión, y qué bien explicado. Gracias...

[@nestorfabianquinteros4263]

SOS UN GROSOOO!!! Me salvaste la vida. Tengo un núcleo Deore. Se me quebró parte del cuerpo del interior del núcleo donde se apoya el eje lateral de uno de los trinquetes. Acá en Argentina no encontré ni el núcleo para reemplazar ni la llave extractora del interior. Me fabrique la herramienta y espero que la combinación de cianocrilato con bicarbonato de sodio como soldante resista. El detalle del vídeo me sirvió muchísimo!! Gracias Chabóooon!!!

[@salvadormendozah8571]

La mejor persona en explicar, sobre pasa a todos!! FELICIDADES

[@GloberosBTT]

Gracias! 😊

[@eduardgarden2426]

Muchas gracias, el sencillo y practico , el video es EXELENTE...

[@juancarlosjocilesmoreno5776]

Gracias, no voy a repetir lo que ya han escrito otros, es merecido sin duda.

[@fernandofigueroalopez9427]

Mi hermano, gracias por ese excelente video. Saludos desde Cartagena Colombia.

[@unomasomenos8207]

Las cosas muy bien explicadas, a fondo, con detalle. De lo mejor que he visto. Muchas gracias.

[@juandanielcano8052]

Muchas gracias por compartir tus conocimientos

[@jairoalvarez6655]

Muchas gracias maestro por compartir tan importante información. Un saludo desde Colombia

[@manuelmares1610]

Excelente canal, y todos tus videos muy bien explicados gracias por compartirnos tus conocimientos, saludos desde Durango México.

[@elgerardort]

Muchas gracias por hacer este vídeo, me es de mucha ayuda para darle mantenimiento a mi bicicleta, saludos desde México.

[@enrikevalbuil]

Gracias!! Por lo bien explicado que está y por hacer que parezca tan sencillo, mañana me pongo a ello!!

[@edilbertogonzalez9096]

buen video y excelente manera de explicar. Un abrazo desde Ecatepec México. Gracias y éxito.

[@yampi4480]

Hola me sumo a todos lo elogios que tiene este video que sin lugar a dudas muy bien explicado , y si por fin podré hacer una mantencion completa a mi núcleo Gracias a usted .

[@alejandroromero1963]

Gracias por la información que nos ha ayudado muchísimo.amigo español.saludos desde Veracruz mexico

[@diogenespuello6694]

Excelente video,explicación formidable.Debemos aprender a hacerle mantenimiento a nuestra bici.Gracias.

[@juancastillomora1678]

Muy buen video, ya se ve más fácil desmontar, limpiar y engrasar el núcleo, gracias compañero, ✌️✌️💪💪

[@robertorios6451]

Me gustó mucho la explicación paso por pasó , ahora lo intentaré hacer en mi bici gracias , saludos.

[@erikfarias]

Es un excelente video, muy explicativo y me anima a hacerle servicio de mantención a mi bicicleta. Muchas gracias.

[@mm-levo]

Gracias me a servido de mucha ayuda, me había quedado un poco extrañado de que solo tuviera 2 trinquetes, pero viendo el video adios mis dudas.

[@adrianriojaguerras6891]

Gran tutorial 👌 gracias!

[@oscarfigueroa7447]

Súper bien explicado. Muchas gracias, saludos desde México.

[@SLK-Estudio]

Excelente video, muy bien explicado y detallado, de verdad que se agradece montones, muchas gracias!!! Tienes un nuevo suscriptor...!

[@juanjo4128]

Que bien explicado una paz tremenda tenes

[@32717610]

Que genial y que bien explicado!! El mejor video de todos los que vi!! 👌🏻👌🏻

[@guillermoplasalazar6020]

Gracias por colgar y explicar tus conocimientos con tanta claridad. Si me permites hacer una observación, NUNCA PONGÁIS GRASA A LOS TRINQUETES ...riesgo de grave lesión de rodilla al colapsar con la suciedad y no poder realizar su función. Basta unas gotas de aceite.

[@antoniorojano91]

Y que clase de aceite? Le viene bien

[@betoescalina7509]

​@@antoniorojano91 con una o dos de gotas de aceite para cadena es mas que suficiente, poquito es mas que suficiente para evitar desastres y diluir la grasa de la pista de rodamientos

[@Pelupi101]

Es ya el 6to video de mantenimiento de núcleos y este SI explica bien como se hace, muchas gracias por el tiempo que se tomo en hacerlo. Slds

[@GloberosBTT]

Gracias!!!

[@dennismartinez5231]

Excelente explicación saludos de Costa Rica

[@marcotorres354]

Saludos cordiales desde aquí costa Rica 🇨🇷👍 que bueno que esta 👍😄😄 Bendiciones Pura vida 😀

[@davidsalinas4778]

Lo mejor q he visto en la red gracias

[@ivanramirezriquelme9886]

Me gusto,aprendí algo que no sabía

[@faustos794]

Muchas gracias por el vídeo ya aprendí no es complicado felicitaciones

[@Tsukune96AMV]

Primer video que encuentro que es plica bien como destapar el núcleo, y que sabe la diferencia entre bujes y nucleo

[@rayacosta1944]

Excelente video muy biem explicado primer video que encuentro así de biem justamente llegue a desarmar hasta antes de sacar la tapa rosca pero lo que no sabia era hacia donde tenía que girar par desarmar ahora ya se que es sentido horario

[@RobinzonOlivella]

Me gustó el vídeo, muy bien explicado

[@EduardoBado]

Excelente, me sirvió para reparar mi bici y salir a trabajar, muchas gracias!

[@javigarcia3356]

Gracias,muy bien explicado,desmonté un Dura Ace 7700 y era la primera vez,jj :)

[@charronegro1922]

Excelente video saludos desde CDMX 🇲🇽🇲🇽🇲🇽

[@Necrusito]

El mejor video, de hecho te explican lo de los separadores para quitar holgura en el casette

[@yampi4480]

Hola muy buena su explicación y sobre las arandelas de precisión para que no tenga juego el cassette no lo sabía, le agradezco por la información Gracias.

[@Nestorarielca]

saludos desde argentina ....excelente la explicacion

[@carloscastanedarios183]

Muy bien esplicado,me sirve mucho ya que no tenía ni idea como se hacía,muchas gracias,y que dios te bendiga.Desde Medellín Colombia.

[@GloberosBTT]

Gracias por el comentario!!! 😀👍

[@jorgeromero6061]

Muchos gracias por cargar el video, me es de gran utilidad la realizar el servi a mi bici

[@japitociclista735]

Buen video. Buena práctica para ensayar con un núcleo que esté por cambiar.

[@cristobalgaliano2081]

Muy bien explicado 👍 Gracias 👏

[@_metralleto_]

Mejor explicado imposible. Gracias 🤝🇺🇾

[@luissanchezamaro4967]

exelente video muy bien explicado se le agradece y como siempre siguiendo su canal me sirvió para hacer un trabajo y me quedo de lujo 😎✌️

[@ROBIN_OK]

Tremendo video, es lo que necesitaba, apenas me llege mi extractor de núcleo manos ala obra( lo compré en Aliexpress hace unos diez dias, ya debe estar por llegar), saludos desde chile makinon 💪🏻

[@jorgecardonavillamil6287]

Muchas gracias por compartir su conocimiento

[@javierzarategonzalez2998]

gracias a DIOS por esta tutoria,preciso hoy llego un trabajo y no pude hacerlo,me toca comprar la herramienta ,bendiciones a este caballero

[@GloberosBTT]

Me alegro por ayudar! Gracias por tu comentario!

[@sogueromg]

Ya tienes mí like!! Excelente tú explicación!!! Fui a una bicicletería para hacer dicho mantenimiento me sugieren cambiar las masas y el núcleo por qué según ellos no se pueden ajustar . Hice el trabajo yo mismo y quedó nuevo y sin juego. Muchas gracias

[@Hugo-eo3lf]

Asi pasa, siempre con tal de ahorrarse trabajo dicen que se tiene que cambiar toda la pieza, pero tambien pueda ser por que el trabajo toma mas tiempo de lo que puedes cobrar por hacer lo

[@martinb.8620]

Muchas gracias, muy bien explicado!!

[@sallyraskin21]

Muchas gracias por explicar cómo hacer el mantenimiento y limpieza del núcleo, creo que no tendré ningún problema para hacerlo Saludos...

[@jorgemardones4339]

gracias es lo qe me faltaba para saber d una mantencion

[@alejandro-dk9yx]

Tus videos son geniales! ! Muchas gracias por tu trabajo , se aprende muchísimo, saludos desde Argentina! !

[@GloberosBTT]

Gracias por comentar!!

[@desarmando-todo4696]

Gracias maestro saludos desde Jalisco mexico

[@davidgomez8280]

Aparte de explicarte bien eres un crack. He podido hacer el mantenimiento del pedalier gracias a tus videos, tengo un ruido que creo que es del núcleo o por ahí, pero teniendo la bici 9 meses la tendré que llevar al taller.. gracias y saludos.

[@veronicabarrera1004]

Excelente.muchas gracias .

[@cristhiantoro5796]

Que excelente vídeo muy bien explicado, muchas gracias

[@presk8]

Que buen video, ni siquiera sabía que también necesitaba mantenimiento esa parte, ojalá vuelvan a subir videos porque veo que tienen rato sin subir 😦

[@DanielSanchez-vg3pz]

No manches excelente magnifico excelso majestuoso como este tipo te lleva de la mano pasó a paso y por lo menos ami los servicios que le echo a mi bici an salido perfectos Gracias a este tío bien 👍 que digo bien grandioso Gracias 🙏

[@GloberosBTT]

Gracias a ti por el comentario. Me alegra que te haya servido 👍😊

[@daviz0000000]

He visto muchos videos pero el tuyo es Lo MEJOR QUE HAY AMIGO Bendiciones muchas Gracias!!

[@GloberosBTT]

Bendiciones para ti y gracias por comentar!

[@joseramonalvarezalvarez3593]

Muy bien explicado gracias

[@cibergatito3000]

😛 ¡Saludos Frank!. ¡Excelente video!.

[@vicenteh820]

Muy bien explicado, ni un profesional lo hace mejor 👏👏

[@GloberosBTT]

Gracias por comentar!

[@michaelmann6910]

Muy buen vídeo. Gracias!!

[@ricardovallejo3471]

Ricardo desde colombia excelente gracias

[@edgardogaray3924]

Excelente video me sirvió mucho......yo tengo unas masas con rodamiento shungfen y el desarme es muy parecido

[@rodrigosanchez1854]

Hola, mejor explicación imposible

[@enriquemeraz7945]

Esta muy detallado el "como" si pudieras explicar el "porque" por ejemplo las arandelas porque dan o quitan juego lateral al núcleo, porque aprietan a izquierda unas cosas, etc.. Saludos y muchas gracias por tu aportación.

[@hectorlopez-oz5wn]

amigo, no se rompa mucho la cabeza. La mecánica de bicicletas no es tan complicada. No es la transmisión o sistema eléctrico de un auto. En los autos, el "por qué' de las cosas es lo mismo que en las bicis: desgaste, calentamiento, sucio, mantenimiento, calidad del material y serían muchos los etcéteras. Por lo tanto, si le preguntas al mecánico el "por qué", te va a decir que son muchos los factores de su ruptura, pero decirte con certeza el "pq" es algo un poco difícil. Para mí la clave de un buen funcionamiento de tu bici es darle el buen mantenimiento que se merece y a tiempo.

[@juliocbr780823]

Muy buen contenido. Gracias por compartirlo.

[@luisfranciscodominguez2665]

excelente, felicitaciones por las explicaciones

[@orlandomartinez6752]

Video de hace año pero, que me a resuelto la unica pieza que me daba dolores de cabeza desarmar....pero muchas gracias amigo

[@GloberosBTT]

Gracias por tu comentario! 🙂👍

[@MauricioRiveros649]

excelente video muchas gracias

[@robertocolombo7636]

Muy buena explicación.. muchas gracias y Saludos

[@andresladino2541]

Maestro muy bien video , gratitud

[@hechedeydiaz5409]

Mil gracias por tus aportes

[@zumbafan6442]

Gracias por compartir tu sabiduria.

[@anibalnavas9735]

Excelente explicación. Gracias desde Quito-Ecuador

[@GloberosBTT]

Gracias por comentar!

[@yoo324]

Me sirvió de mucho, es el mismo que yo tengo, muchas gracias 👍

[@stevpardito1541]

Hermano,pocas explicaciones como esa,eres un profe Saludos.

[@roystat12]

llevo más de 5 días buscando información en Google y en el KZbin y nada me ha resuelto el problema excepto este magnífico tutorial. tengo holgura de nucleo y este video lo explica. gran tutorial y ya me he suscrito. 👏👏👏

[@GloberosBTT]

Bienvenido!! 👍😄

[@ivanleyong4025]

Gracias ☺️. Ahora mantenimiento a la suspensión

[@rammstein_uru7596]

Excelente explicación!! Gracias a ti, me anime a desarmar y logre quitarle la holgura a mi nucleo que luego de verlo dos mecánicos, me habian dicho que la única solucion era cambiar el nucleo. Un abrazo desde Uruguay.

[@kevinHernandez-wk2vr]

Creo que se tiene que cambiar el nucleo únicamente cuando se rompe

[@epicelectronicahernandez8961]

Muchas gracias por explicar

[@Cristiantripodi]

Quedé asombrado por la calidad de este video!! Muchas gracias por los conocimientos. Un saludo desde argentina.

[@GloberosBTT]

Gracias por tu comentario!!!

[@Cristiantripodi]

Un año despues y aquí vuelvo a verlo para hacer el mantenimiento de mis ruedas! Felicitaciones por el exito del video.

[@preguntaleacharly7319]

Excelente descripción. Muy profesional. Gracias por compartir, me va a ser muy útil. Suscrito y veo los comerciales, porque es la única forma de apoyarte. Saludos desde el Norte de México.

[@GloberosBTT]

Muchísimas gracias por tu apoyo compañero!!