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Puntos Críticos/Áreas Grises
Se reconocen los siguientes puntos críticos para el cumplimiento
de las metas establecidas en el nuevo plan de desarrollo:
• 2010: Para cumplir las metas del Plan de Desarrollo se requiere
iniciar la ingeniería de detalles de los nuevos trazados, para
realizar puesta en operación en 2014-2015.
• 2012: Realizar integración tarifaria de Metrotren al transporte
público de la RM. Obtención de compensaciones por ajuste
tarifario-déficit operacional / Impactos operacionales y financieros.
• 2012: Operación de Metrotren en el tramo Rancagua - San
Fernando / Eliminar tramo a San Fernando.
• 2012: Rediseño de Malla Transantiago Área Urbana: Modelo de
Alimentación y no competencia.
• 2014: Estrategia de Mantenimiento, Conservación, Adquisición
de Trenes / Término de contrato con TEMOINSA.
• 2014: Puesta en operación de nuevos trazados (A fines de año).
• 2014: Integración tarifaria de nuevos trazados al transporte
Nuevas Estaciones Tramo Alameda - Rancagua
(estudio en marcha a contar de octubre de 2009 en el
sistema Metrotren.
Quinta Normal-Quilicura-Lampa (Aeropuerto)
Padre Hurtado-Alameda Y Eso Chaito