Маршруты Антальи # 3. Kapuz kanyonu | SYM Jet X 125

[@ЕкатеринаФилимонова-р4ж]

Потрясающе красивые виды! Снято замечательно. А за глубокие философские размышления - отдельно большое спасибо, Сережа!

[@МариМари-ъ2г]

Сергей, когда начнешь жалеть помидоры с оливками, перебирайся к Тибетским монахам)) есть такая легенда о монахах-солнцеедах, которые питаются солнечной энергией и пьют травянные чаи! Будешь нам там, снимать видео. Шутка!)) Каньон-потрясающий! Спасибо за красивое видео и интересные рассказы.

[@antalya_routes]

Точно ! Так и поступлю, перееду к монахам и буду дальше жалеть человечество.

[@ulagai76]

Как вообще мопед сум 125?? 180 см 90 кг человеку норм будет???

[@antalya_routes]

Я тоже 90 килограмм, правда ростом поменьше. У меня 172. Я так скажу. Мы с супругой, она 50 килограмм и грузом в кофре 10 килограмм в горы ездим. Конечно, о динамике речи не идёт. Он в гору просто едит, но едит ровно. Расход - 2,3 литра. А для одно меня хватает и в городе и в горах. Разгоняется до 100 км в час. Крейсер 70.

[@antalya_routes]

Если надумаете брать, рекомендую поменять резину. В стоке она пластиковая. На воде есть риск падения. А так мот классный. В стоке безключевой замок зажигания и трекшен контроль. Мне нравится. Гонять по делам в городе идеален. у 250 кубовых мопедов расход 4,5 литра, а скорость передвижения в городе у всех одинаковая - 40 - 60 км. в час. За городом да, хочется чего-то побольше, но он не для этого делался..

[@ulagai76]

Спасибо...да задумался.в городе пробки ужас..на работу догрести да на рыбалку сгонять.спокойно,нелетя,наслаждаясь природой и итд)))выбор между этим и хонда 125 новые что...сум подороже,на 20 процентов....еще раз спасибо!!!

[@antalya_routes]

@@ulagai76 Я тоже выбирал между ним и Honda PCX 125 . Они одинаковые. SYM - это первый зарубежный завод Хонды. Jet X мне чисто визуально больше нравится. К тому же у него трэкшен контроль есть, на PCX не уверен - есть или нет на новой. Не помню. Я доволен. Продавать не буду. Сейчас жена на него посматривает, если что - путь она ездит.