RAM 3500 Rodas e Pneus🇧🇷 Medidas e Modelos A/T M/T R/T PerformanceGarageCG

[@raulsiqueirabarbosa1186]

Infelizmente pela falta de instrução técnica no Brasil não vejo outro lugar para preparar camioneta se não for na Performance Garage. Obrigado Rezek e equipe por nos fornecer conteúdo de qualidade!

[@luisgabrielsouza5161]

Esses escritos no meio do vídeo confundem um pouco, não acho que deva tirar, mas nao precisa fazer TANTOS, mas de resto excelente vídeo!

[@flaviomaximo3118]

Vídeo top muita informação

[@ricardoayrons5823]

Ai da aula de verdade 👊✌😎👏👏👏👏👏 Quem Sabe Faz ao Vivo e Explica de Um.Jeito que Passa Confiança e passa Credibiidadde o que Faz , Parabdns RESEK e Lobo Véio Curintiano Sofredor 😂😂😂😂

[@MarceloRZK1]

👊🏼👊🏼👍🏽🇧🇷

[@AArtedeDespertar-FernandoFFaso]

Show... acompanhando tudo por aqui dessa oficina top e da MK Expedition.

[@xvta52]

Valeu Marcelão&LoboVeio. Excelente a explanação. Só monta pneu e roda e instala na sua viatura "ERRADO" , quem quiser, ou quem não assistiu a aula de hoje. Só vitórias. Obrigado pela atenção. Fiquem todos na proteção do Eterno.

[@alessandroborges8907]

Excelente Vídeo. Tenho uma RAM 2500 e sou de Brasília, gostaria do contato de vocês e fazer um projeto para minha RAM.

[@MarceloRZK1]

Maravilha. 🇧🇷👊🏼 (67)3306-0776

[@savioetalytaadventure]

Tá melhor que Globo e Netflix! Projetão

[@matheusvitor4062]

Gostei do vídeo mostrando a caminhonete e também mostrando as rodas das caminhonete e mostrando todos os detalhes achei perfeito parabéns pelo vídeo performance Garage

[@dionefernandesribeiro8598]

Tmj

[@s.andrade1334]

Informações valiosas vindo de quem sabe o que faz. Parabéns.

[@washingtondiasdeoliveira7605]

Gostei muito Parabéns ...

[@guilhermeluccia4172]

Esse Pneu MT deve subir parede, não é possível rsrsrsrs Bruto demais

[@marciomarcioo5852]

Parabéns pelo conteúdo top rezek, não é uma reclamação e só um aviso...o áudio do vídeo está ruim, os vídeos raiz está em melhor, acho que é o microfone né...

[@MarceloRZK1]

👌🏽👍🏽👊🏼🇧🇷

[@flaviosoaresnoronha]

Show Rezek

[@paulosergiovieira8460]

Atenção Risek aumentou 1,5 polegadas no aro(raio) e 3 polegadas no diâmetro 👍

[@euricoezequiel8471]

Estamos juntos meu amigo de Maraba para

[@netoribeiro2126]

Excelente os vídeos!!! Parabéns.

[@rampazzojr]

minuto 4:00

[@carloshenriquearduino3930]

Parabéns pelo vídeo. Só uma dica; precisar melhorar o atendimento/retorno de possíveis clientes.

[@MarceloRZK1]

Estamos fazendo o possível. 👊🏼🇧🇷

[@yurihenrique517]

Vídeo excelente

[@carloseduardodudu141]

Conteúdo top d+ !

[@robertolima1293]

Video muito bom... Esses letreiros atrapalham a visualização.... Podia diminuir..

[@janiodarosapana]

Muito boa sua explicação

[@giwillypaier300]

Essas rodas são lindas hein, valeu ótimo vídeo

[@MONEYMOOVE]

👏👏

[@filipicardoso3492]

Por um momento achei que o cara do inicio do video era o Sergio Mallandro

[@adrianocosta7165]

Os pneus da minha RAM 3500 são 35× 12.5 aro 18. Qual a calibragem correta devo usar na dianteira e traseira? De já, agradeço.

[@MarceloRZK1]

Eu indico 45 dianteira 35 traseira. Caso for levar peso colocar mais libragem na traseira. Dianteira não deve ser usado menos que isso. Devido ao peso. 👍🏽🇧🇷

[@igorcorradi4171]

Vídeo show! Só uma crítica construtiva ao editor do vídeo. Achei que exageraram no tanto de escrito que aparece a cada fala.

[@claudiomercado100]

Boa tarde . Amigo gostaria de uma ajuda estou com F250 4x4 cabine dupla super duty ano 2010 esta com a suspenção 13 cm de altura , qual pneus e rodas vc me recomenda ta va querendo um pneus 37 RT na roda 18 . ou pneus 35/12.5 roda aro 20

[@joberthpinheiro836]

shw

[@rampazzojr]

Desmaiado você ganhou 1.5 " no raio. não no diâmetro, senão a roda vira aro 26.🤜🤛

[@sulczinski]

All terrian fica estranho, usa o nome certo, all terrain

[@PPICCELLI]

Nao embassa o fundo, nao. Deixa normal pra gente ver as maquinas enquando vc fala??

[@MrLVZA]

Falou tanto de conhecimento mas capotou em item simples. Tamanho de roda é diâmetro e não raio. Cada polegada a mais de roda é ½” a menos de altura de pneu. Não se mede a barriga do pneu para exemplificar a altura, a medida é reta do aro até a banda. É TerrAin (terreno) e não TerrIan, não existe essa palavra. Hoje por questões de emissões estão aumentando a pressão dos pneus (vide VW Virtus que no mesmo pneu/medida os antigos usavam uma pressão e os novos são alguns psi a mais) mas é fácil calcular qual será a pressão do novo conjunto pois a pressão do pneu se baseia na carga que ele “carrega”, o índice de carga e pressão máxima, como uma regra de três. Logo voce calcula qual a capacidade de carga do pneu original baseado na pressão recomendada e faz a conta inversa nos dados do pneu novo (mudando a medida certamente muda o índice de carga). Pneus all e mud terrain dependendo da medida tem bastante diferença de limite de pressão, alguns são 65psi, outros 80psi (tem até 35 psi em aros menores) e isso pode mudar em medidas próximas, e não é porque o carro pede uma pressão que você vai poder usar a mesma nestas duas especificações, tem que calcular para adequar a pressão. Aí se vai rodar um pouco mais cheio ou vazio aí é de cada um mas digo mantendo a especificação original.

[@geraldoviana9643]

👏👏👏👏👏