Tonella - Fiat Oggi Css! 02

Acompanhe a limpeza e a regulagem do Weber 460 deste Fiat Oggi Css!
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#Tonella #LojaDoMecanico #Automec2019 #Automec

[@reinaldomietti9253]

Eu lembro quando era criança que eu via os CSS nas ruas e me chamava muito a atenção. Pena que sobraram tão poucos. Só os anos 80 nos proporcionaram verdadeiras versões esportivas. Com o politicamente correto de hoje nem um escape com um ronco diferente pode ser aplicado. Parabéns ao dono por conservar está joia!

[@grafsilk7613]

nem assisti direito mas só de falar da valvula de máxima já valeu o joinha

[@tgakzado]

Está de parabéns, esse carro esta sensacional e completando o comentário final de seu vídeo, carro antigo é bem isso mesmo que vc falou, não se faz comparação entre carros antigos, não existe comparação, na verdade cada um tem sua essência, cada um tem o seu brilho próprio, cada um tem o seu estilo próprio.

[@ricardobh2979]

Ta bonito de mais esse carro barulho bonito de mais

[@barbosafabio]

Em Brasília, vc Tonella, é referência na mecânica de antigos!

[@vinicios8135]

Tonella, admiro muito seu conhecimentos, que diga-se passagem não são poucos, e você é o unico youtuber que cria conteudo com a real intenção de informar, agradeço muito aos seus vídeos, eu tenho um fusca 74 que consegui por no ponto certo graças a você, eu não tenho voltimetro, meu fusca não tinha marcação na polia, vi um video seu MUITO ANTIGO, ensinando a fazer a marcação da polia e por no ponto com uma lampadazinha, por mais que seja de maneira "arcaica" regular o motor com uma mera lampada, porém funcionou e muito bem, porém gostaria de te pedir um favor se for possivel. Refassa os dois videos por favor pois estão um em 240p e outro 480, não estão em hd, estou pedindo isso ao senhor pois o seu canal é o UNICO que tem tamanha informação e representatividade entre nós fusqueiros. Acredito que não irá custar nada ao senhor fazer isso, afinal tem milhares de fusqueiros que pensa "ah vou ter que comprar um multimetro? Melhor levar no mecanico". E no fim acaba caindo com mecanicos que cobram por nada, não sei se o senhor irá ler essa mensagem, mas ja de antemão agradeço sua ajuda e se pudesse repostar com melhor qualidade eu e muitos do seu canal agradecem!

[@pedromarquezim]

Meus pais tinham um Fiat Oggi CS 1984. Lembrei da minha infância. Valeu!

[@romulodelossantosrodrigues7119]

Muito bonito ver um carro rodando no dia dia

[@edgardsalles7783]

Q ronquinho gostoso!! Parece muito com o q tem aqui na minha cidade! Parabéns por mais esse serviço bem executado!

[@Presley_81]

Tonella.... Foi um prazer te conhecer la na Automec! Obrigado!

[@cedineicid1032]

Boa noite professor! Vendo seus vídeos sempre nos recompensa com boas dicas e informações juntamente com um bom resultado valeu 👍

[@arianeroncon]

É um carro interessantíssimo, demonstrou toda coragem da Fiat em criar o modelo para homologação com a mecânica básica do modelo de pista, tempo bom no qual as fábricas tinham essas atitudes. Ainda bem que o tempo fez justiça a sua importância histórica.

[@mihailbaldani5972]

Bom dia boa tarde boa noite maravilhoso esse video tonella esse Fiat hoje aí é sensacional muito bonito ter feito o que você fez o ajuste nele gostei muito parabéns a você e a Bianca abraços Miguel de Ribeirão Pires São Paulo

[@tiagoassink899]

Parabéns por mais uma seção de nostalgia!

[@ddcarreirajorge]

Voçê tem que me dar o segredo do banho da nasa🤣voçês são top😍

[@inventevocemesm]

Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, aprender sempre e bom e útil

[@cagames1]

O ronco desse Oggi é maravilhoso!

[@juniorferri7934]

Que vontade de acelerar um carrinho desse , morro de saudades do meu 147 cara chata. Parabéns pelo carro

[@willianconrado6886]

Parabéns raridade

[@joaofh1797]

Carburação é foda é raiz

[@romulodelossantosrodrigues7119]

Tenho um colega de trabalho aqui de Porto Alegre q tem um bem original usa no dia a dia p se deslocar p o trabalho sempre empoeirado de estrada de terra

[@clesermadureira9654]

Tonella bom dia muito bom os vídeos que vc faz pelo conhecimento e qualidade nas informações! Parabéns Outra coisa vc tem algum vídeo do motor da Kombi 97 cabrita? Sobre a subida de óleo pelo filtro de ar? O famoso retorno o motor desde resíduo de óleo? Tenho uma e acho o retorno desde respiro um pouco alto. Agradeço

[@garagemslzv8465]

Parabéns meu amigo belo carro

[@ramonmellocampos4689]

Show jóia rara

[@ddayyan]

Tonella faz uma explicação sobre o sistema de arrefecimento desse carro comparado com os demais 147 q é com aquele reservatório de expansão diferente

[@deivisonsantos1099]

eba ..vamos a aula!

[@RenatoMechanic]

Toma like logo de cara.

[@marciomarques62]

Tonella, por favor, gostaria de saber se vc pode me informar onde é ligada essa saída mais grossa do lado esquerdo do vídeo no tempo 4:02 até 4:08...??? Adquiri um carburador desses pro meu Fiat 147 e não sei onde liga essa saída mais grossa...obrigadao.

[@carlosmodestobatistadasilv9325]

Top

[@masterfernando5999]

salve tonella beleza

[@thiago1989oficial]

Tonella gostei muito do seu vídeo fã mobilete mais me.vai uma duvida daria pra fazer bicilitro nela

[@fabiocampos7707]

o que faz queimar muito platinado é corrente ou éculpa do regulador de voltagem

[@thiagocangussu1]

Uma pergunta! Com o tempo de uso os gicles perdem a medida, ficam maiores pela passagem do combustível?

[@francklinlima8267]

Tonella todos css eram pretos?

[@LucasMachado-ub6rz]

Essa mangueira azul que entra no carburador e de vaco

[@jlp9613]

Si o Mister Bin fosse brasileiro esse seria o carro com a cara dele.....

[@pedromenezes8145]

Amigo diz algo sobre o Peugeot

[@nclplays204]

Tonela boa noite....ao uma duvida...tenho um fusca 1300..esta com 105 mil km original..começou vazar oleo por tras...gostaria de desmontar ele e passar para 1600 com um carburador e manter a aparencia de 1300.... mecanico dosse que tenho que trocar virabrequim e trocar os cabeçotes....outro ja disse qie so tenho que trocar aneis e bronzinas 1600 e cabeçotes continua o mesmo...poderia me ajudar nessa duvida?

[@celsostarec6735]

@23:30 - as guitarras não passaram desapercebidas ... ;-)

[@carnutallo8187]

Me ajuda tonella to com duvida

[@newsproject]

e aí, tonella blz,eu estava pensando comprar um fusca(porém ele está fumando), se eu trocar apenas as camisas e os pistões e anéis, ele para de fumar?

[@eliasfermiano9849]

e ai tonella blz? me ajuda ai vai, mandei alinhar meu uno mais ficou com o volante torto, voltei no mecânico,ele alinhou de novo, mais ficou torto de novo, então ele sacou o volante mais continua torto. o que pode ser ?

[@adanrobertstavikeuzebio340]

Tonela vc poderia passa um número de Whats pramim tirar uma dúvida por q não tou conseguindo resolver um problema na mina Fiat Fiorino por favor

[@judivandasilvacorrea3861]

Boa noite Tonella! Meu carro é um gol cht 1.0, carburador weber 460, está secando a cuba do carburador depois de 3 dias parado, o que pode ser? Já troquei todo o reparo e juntas.

[@jordimarsilva7163]

Acho que é normal a gasolina evapora né depois de 3 dias parados, uma vez que a cuba só enche quando a bomba de combustivel liga .

[@judivandasilvacorrea3861]

@@jordimarsilva7163 já me falaram a mesma coisas, mais não gosto pq demora um pouco pra pegar... Força o arranque. 🤦‍♂️

[@danielguilhermelima1468]

Tonella, por favor explique o que é um escape "JK" Eu só sei que é um escapamento esportivo, mas a construção e funcionamento eu desconheço. Um abraço 👍

[@ToN.98]

jk era pra ser um abafador intermediário esportivo, mas normalmente e utilizado sozinho sem ser intermediário o fluxo dele e bem grande ele não restringe muito a passagem de gas do escape, normalmente um abafador final original e construído por dois tubos dentro todo furado um do lado do outro só q com a lã separando os dois fazendo com q abafa o ronco, o jk nao tem 2 tubo é somente um livre com uns furos e a lã em volta entao ele abafa bem pouco fazendo assim teoricamente o motor respira melhor em alta rpm mas perde um pouco de torque em baixa

[@danielguilhermelima1468]

@@ToN.98 Muito obrigado ! Então ele é um abafador, então teoricamente é possível instalar um "JK" em um escape 4x1 por exemplo ?

[@ToN.98]

sim ate onde sei o jk ele e feito pro 4x1, nao sei se tem modelo dele duplo pra estilo 4x2@@danielguilhermelima1468

[@viniciusstefano9080]

Tonella existe carburador 4 estágios? Se existisse não seria melhor?? Por a velocidade do ar entrando seria muito maior.. e o desempenho aumentado???

[@joaoalaor1576]

Doutor de carburadores

[@arturzinhoemcasacomovovo258]

poxa gente assiste seus videos se inscreve no canal , curte, mas você se quer dar atenção pra quem te dá audiência

[@welbersonserafim5696]

Olá boa noite! Vc tem WhatsApp?

[@del66404]

Gente, parem de fazer perguntas sobre os problemas dos seus carros. Vcs acham que ele não tem mais o que fazer? Sai do KZbin, entra no Google e pesquisa.....vai ler, vai aprender. Gente chata dos infernos!!!!!

[@FabioFerreira-mv9dr]

e cada vez chega mais chato com esses comentários..kkkk

[@arturzinhoemcasacomovovo258]

Oh Tonela responde o nosso email

[@ratpackscasinonyc4266]

CRUZ/CREDO ...nmguem que saber dessas BOMBA....nao