Tonella - Fiat Oggi Css! 01

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#Automec2019 #Tonella #MteThomson #FiatOggiCss #Fiasa

[@rogeriowisniewski8539]

Meu irmão teve um CS......era excelente......adorava o carrinho....andava muito.

[@alexandermartinsmoreira302]

Carros lendários. Esse e a verdadeira mosca dos olhos azuis. Raríssimo. aqui em Minas vc vê muito pouco esse modelo. Exclusivo. Meu vizinho tem um dês de zero só tira da garagem pra tira poeira. Dá uma volta no quarteirão e pronto. Parabéns belo vídeo tornella. Deus abençoe

[@duque.alexgt]

Tonella, uma dica... vc precisa de um microfone cara! alguns vídeos ficam mto ruins de ouvir o q vc fala. No mais, parabéns! gosto mto dos seus vídeos

[@andersonviniciusbatista3349]

Tenho um😁

[@andi68rj1]

Sensacional esse Oggi, se não me engano o primeiro carro a álcool não foi um frente Europa e sim um 147 tradicional 1978, abraço.

[@marcoscar.injecao_eletronica.]

Sabe muito das histórias desses super carros! 👍

[@tercio4018]

Realmente incrível.....parabéns pelo carro tão exclusivo....

[@tonhaopesadao]

Tonella, que carrinho maravilhoso! Que primor! Como você disse, exala os anos 80. Um bom gosto muito refinado, desse proprietário. Parabéns pelos vídeos. Abraço.

[@johnnyschaefer1855]

Já li uma matéria que o carburador do CSS fazia o mesmo corte de combustível que a injeção faz hoje quando se tira o pé do acelerador famoso cut off...pra economia de combustível

[@lilyanalirio8617]

Oi tonela, tenho um oggi 84 álcool tenho que montar o motor...

[@lucasbarbosa4112]

Top esse vídeo, parabéns pelo seu conhecimento, eu comecei pegar gosto pela mecânica atrás de seus ensinamentos.

[@leitaodoctor541]

Espetacular o barulho do motor.. me.fez voltar aos anos 80.. tive um 147.. eu era feliz e não sabia..kkkk.. abraços..

[@jardelkmt]

Este carro e incrível muito difícil de ver rodando, esta carroceira tem um visual muito imponente....

[@brunoleopoldo7304]

As rodas lembram um pouco o desenho dos VOIAGES PLUS uma serie especial da VW .

[@cesarcauduro693]

Aconteceu comigo, eu tinha uma D-20 e o frentista abasteceu com gasolina.

[@betovincenzo]

Excelente exemplar !!! Boa sorte na manutenção... tive dois 147, um 78 e um 80

[@gilsonbettega680]

Oi Tonella,uma consulta..... peço um conselho!!!!achei um Oggi cs álcool 1300 83, inteiro de garagem 60000 km originais! E um prêmio completo csl 1.6 1993 também inteiro!! é claro que tem muitas variáveis de opinião! Mas se fosse você,qual compraria?

[@viniciusandrade1564]

Tonella tenho um amigão meu que tem uma dessa do pai dele desde de 0km. E ele tem peças de uma outra que ele comprou para tirar peças mesmo...

[@eduacancado]

Na fábrica em Betim tem um guardado com km baixíssima.

[@walterfamiliado3010]

serio???raridade mesmo...

[@brunoleopoldo7304]

Tinha a versão do 147 esportiva era o RALLYE , muito bonitinha e existia a versão para exportação que era o TOP com o painel quadradinho agora a versão do OGGI esportiva era chamada de TR se não me engano tanto no OGGI tanto no Spazio que era o 147 de gravata.

[@JorgePinhoEuTenhoUmFiat147]

@@brunoleopoldo7304 o TR era do Spazio o rallye tinha tanto o "brio" e Europa. O top tinha painel com design bertone e saiu também na panorama Cl 82

[@brunoleopoldo7304]

Com certeza quadrado @@JorgePinhoEuTenhoUmFiat147

[@garagemslzv8465]

Parabéns meu amigo

[@tergerty]

Tonella.. parabéns pelos vídeos... somente uma dica...precisa melhorar o som dos vídeos...no mais nota 10. ...gde abraço e ótima Páscoa abençoada para todos vocês

[@tiagozanutello6434]

ótimo video !!!!! e q ronco q tem esse CSS hein!!!

[@antoniolima3363]

O Primero carro que entrou na garagen de casa oggi cs vermelho placa vm 0185. 1984 sao Paulo.. Saudade.!!!!

[@antoniolima3363]

@@Deepchats10 vermelho!

[@andreluizcassiolato9366]

Maravilhoso lindo meu . Só lembrando que na Itália tem o Fiat 127 parecido com o nosso 147

[@daversilva3499]

127 é o pai do 147 hehehe

[@gianracer]

Tenho um...vou levar ai pra vc conhecer...e ele conhecer a sua oficina tbem...rs

[@eliasmiranda6027]

Que carro bonito meu!!!

[@volkslover2039]

Oggi CSS com rodas originais e Pirelli P400... perfeito !!

[@brunoleopoldo7304]

Mas os originais eram os P44 .

[@volkslover2039]

@@brunoleopoldo7304 O Oggi CSS não saiu com P44, se der uma breve pesquisada verá fotos de época com outro pneu... porém hoje o pneu que se encaixa na época do carro é o P400 antigo, sucessor do P44. E hoje em dia não existe mais esse modelo P400 antigo pra venda... apenas os modelos novos, com outro desenho.

[@brunoleopoldo7304]

Obrigado o carro do vídeo o estepe está equipado com o CN 36 o PIRELINHO como era chamado,pela época eu presumi o mesmo ser equipado com o P44. @@volkslover2039

[@bassitlhp]

Painéis da Fiat sempre foram os mais completos. Vide Prêmio CSL. Demais!!!

[@fabiocarignatto7919]

Prêmio... Elba....Tipo muito bonito todos eles.

[@CTmoog]

Cool car! =)

[@MaiconPinheiro]

Você não mora mais no sitio tonella???

[@franciscomilo6628]

Tem um zero sem uso dentro da Fiat em Betim MG.

[@joalisonbarbosa7128]

Muito bom blz amigo

[@rafaelpaulista89]

Oggi é um carrinho da hora, panorama também, na epoca de lançamento da panorama, ela andava mais q os concorrentes, parati que na epoca era 1.6 e belina e consumia menos, pena nao terem vingado.

[@brunoleopoldo7304]

O Tonella você se lembra dos vídeos da FIAT nos intervalos do JORNAL NACIONAL ?

[@Sickosexual]

Uma joia este oggi. Outra carrinho difícil de ver, é a fiorino com bau derivada do 147. Meu pai adora os 147, teve dois.

[@elial2z933]

Eu tenho uma Fiorino 147 furgão kkkkkkkkkkkk

[@brunoleopoldo7304]

Tinha a serie da FIORINO JOY

[@bruno357ification]

Eu nem conhecia esse carro

[@danielguilhermelima1468]

Só complementando. O Oggi CSS SÓ foi lançado pra Fiat poder participar do brasileiro de marcas com essa configuração mecânica. O regulamento previa que era necessário ser um carro de produção, e a Fiat fez o número mínimo de unidades só para conseguir homologar o carro nas corridas. Uma pena pq dizem que se vendeu rapidamente e provavelmente teria vendido mais. O capricho que a Fiat teve nesses 300 carros é um motivo do sucesso de vendas, fizeram uma versão realmente esportiva.

[@brunoleopoldo7304]

Bem lembrado e tinha o TR também.

[@erenidamasceno3199]

Que coisa rara esse FIAT OGGI muito legal esse ta impecavel parabens pra quem cuida desse carro e parabens pelo video e eu tive o prazer de dirigir um desse na epoca!

[@JorgePinhoEuTenhoUmFiat147]

Vídeo interessante mas faltou um pouco mais de pesquisa. Mas como tem um grande publico acho valido o vídeo. Mas só uma dica, este carro não é o mais raro da linha 147 e sim o Pierre Balmain que foram feitos apenas 50, pode ser o mais legal e isso é um fato o CSS é o 147 mais legal que existe, eu mesmo conheço alguns e tenho um na garagem, uma das coisas que precisa ser dita é que ele tem um pulo do gato, pois no doc não vem CSS apenas CS. O que valida ele como CSS é ter 78cv no doc. O painel é sim de um CSS pois o do TR é igual porem o velocímetro começa em 0 e vai até 160 e não de 20 a 180. A caixa era escalonada mais curta assim, o motor em si era um bloco 1300 retrabalhado vira e bielas e assim plainado o pistão. A diferença de suspensão era devido a barra estabilizadora mais rígida, este carro foram vendidos 300 unidades e algumas feitas fora disso para a copa, então os 300 foram vendidos carros que no fim acabaram morrendo por questão de ser um esportivo assim como XR3, GT que caíram na mão ou de alguém que acelerava demais ou de alguém que cuidou mal. Sobre a ferrugem realmente sofreram assim como Brasília, Chevette e Opala, sobre o facelift isso tambem rolou muitooooo no fusca. Acho mega engraçado que sempre me chamaram de Tonella do 147, vejo que tem grande conhecimento de VW e já até segui seu canal, porem hoje estou eu aqui mexendo em um fusca de um amigo até abrir minha oficina e vc ai mexendo no CSS rsrsrsrsrsrs Caso precise tenho o catalogo com dados técnico dos CSS E já avisa o dono que em 16/11/19 em itupeva teremos o sexto encontro nacional de Fiat 147 Ass Jorge pinho DO GRUPO EU TENHO UM FIAT 147

[@matheusmiranda1999]

Larga de ser invejoso

[@JorgePinhoEuTenhoUmFiat147]

@@matheusmiranda1999 inveja do que? Tá maluco?

[@JorgePinhoEuTenhoUmFiat147]

@@matheusmiranda1999 ele pode conhecer muito de Fusca mas foi mau de 147 eu manjo mais e ainda sou um dos fundadores do encontro nacional de Fiat 147 onde sai por problemas pessoais da organização e sou criador do dia mundial do Fiat 147, reconhecido até pela Fiat. Então pq teria inveja?????? Vc que tem problemas graves.

[@depaulasilva9224]

Top.

[@CSSSOLIVEIRA]

Tonella, diz pra ele transformar para gasolina que é o melhor investimento! Carro a álcool com carburador é um atraso na vida de qualquer pessoa. Já tive um Oggi Pierre Balmain, aquele dourado com os para choques marrons, gostava muito! Hoje já sou mais daquele BMW Série 1 Cabrio que aparece ao fundo... Que também não deixa de ser um modelo bem raro aqui no Brasil!

[@antoniolima3363]

Essa versão e raríssima ate mesmo igual a css...tanto é que nunca vi um desses!!!

[@brunoleopoldo7304]

Ai você falou carro amigo BMW é outro mundo,infelizmente a um preço proibitivo a mim mero mortal KKKKKKKKKK

[@MrDouglasAriel]

Toda linha lada tem esse interruptor no filtro de admissão

[@inventevocemesm]

E uma relíquia, lembrei da minha infância

[@claudiogloriatorres2090]

Like+ sem ver o vídeo!!!! Tive um prêmio álcool argentino 3 km litro!!!!

[@cagames1]

Olha esse ronco! coisa linda!

[@AndreChaosweapon]

hahaha pelo som do escape achei que o Tonella iria sair fritando pneu, mas esqueci que é o "som caracteristico" dos motores de época

[@RodrigoMoschetto]

Os acabamentos nas aberturas dos para-lamas e nas caixas de ar se chamam "Fender Arch Flare" e "Side Skirt Rocker" respectivamente.

[@brunoleopoldo7304]

O estepe é original ainda.

[@desideologia]

Tonella, como assim "cumprindo pena"?

[@aniziocardoso6433]

Não dá pra entender ele fala que tinha um Oggi e depois era um Spazio?

[@guga192]

Esse é raro

[@Wilson.1961]

Tive um Fiat Oggi prata que era muito bonito, mas só me deu aporrinhação. Foi o pior carro que já tive!

[@calebarcelos1902]

Mecânico mais raiz que o Marcelo Tonella não existe kkkkkkkk

[@marcondessouza8265]

Me arrependo ate hj de ter vendido minha 147 pich up era um otimo carro

[@luiznascimento2159]

Meu amigo Boa noite edtou c om um problema na minha kombi DE ano 2000 a marcha lenta ta ocilando na gasolina e no gnv e quando piso no freio ela morre .na ladeira passo para gasolina o motor grilando. Pode ser ponto ?

Mais uma aula... hoje de história!

[@brunoleopoldo7304]

Eles realmente tinham problemas de estrutura mesmo a PANORAMA o teto quebrava bem na linha do motorista curvando o monobloco.

[@JorgePinhoEuTenhoUmFiat147]

Então . . . O teto não quebra ali é que ali tem a emenda do teto da frente e o teto traseiro.

[@brunoleopoldo7304]

Sim ele quebra ali concordo @@JorgePinhoEuTenhoUmFiat147

[@neryvagner]

EU USARIA ESSES CARROS HOJE,SE NÃO FOSSEM TÃO CAROS.

[@fabriciolopes6477]

Tive a oportunidade de ver pessoalmente lá no quintal, e um carro especial e raro.

[@TheJohn7589]

Eu vi no seus vídeo tem como montar a caixa de marcha do uno 5 marcha no de 4

[@carlosmodestobatistadasilv9325]

Lindo carro

[@minhaautoconfianca]

O Tonella ficou grandão ao lado do oggi kkk

[@allanlisboa4932]

Ótimos vídeos sempre hoje pelo incrível q pareça passei em frente ao quintal de Tonella queria saber se o espeço e aberto a visita ?

[@idratherberiding3456]

Esse e' um carro especial!

[@jlp9613]

O carro combinou com o Tonella.

[@fuscaamarelo7770]

Vou fingir que acreditei na história da da gasolina

[@fabiocarignatto7919]

Tonella essa versão é original ou foi montado ? nunca vi esse modelo

[@CSSSOLIVEIRA]

Original. Originalíssimo em todos os detalhes, menos o rádio que merece ser trocado!

[@THYTOGAMERS]

Gosto muito dos carros da década de 80 e 90 pq são carros que tem personalidade própria, hoje tudo plástico uns iguais aos outros....

[@tiagoassink899]

Carros q gastavam pouco para a época, mas eram bem espertinhos.

[@brunoleopoldo7304]

Era o que existia não é ?depois vieram os Escorts MK1 XR3 ,os PASSATS POINTER, Os Gol Gt,são carros legais até hoje não tinha importados.

[@aledafhra]

Até 2006 quando eu tava procurando um gol quadrado pra comprar. Realmente fiat 147 era podemos dizer preço de banana cansei de achar vários até 1200,00 em dia e em bom estado de conservação e ninguém queria agora hoje compra só a carcaça por esse valor se achar

[@manoeldominante]

Tonella já deu a dica anos atrás, ir atrás de um uninho com carburador que logo vão valer uma grana, fora o motor ser o mesmo e ser um carrinho muito bom!

[@aledafhra]

@@manoeldominante Pois é cada vez mais alguns antigos que ninguém queria vão se valorizando

[@nandoreisnandoreis6675]

Raridade tive uma panorama

[@96100872]

Um carrinho muito legal

[@gustavosochoski330]

Quem me dera achar um 147 "ratoeira" que esteja andando por 900 reais.. Hoje os cara estão pedindo 4 mil em um de ferro velho

[@rafael2.098]

Tonella mostra o carro dele tá conversando mostra os acessórios do veículo por gentileza

[@eduardoreis3158]

FIASA 1300 tinha R/l mais próxima do ideal

[@JorgePinhoEuTenhoUmFiat147]

Por isso o 1415

[@antoninhodospassos6331]

Oi tonela esse Oggi eu andei muito com um assim na linda cidade de Sta Cruz do sul RS era a sensação era do meu patrão lá nós íamos no acesso grazel só curvas pra sentir o motor

[@tiagoc.mendonca5952]

EU QUERO!!! S2

[@willyanerodrigues4724]

preso na caixa de cimento????????????????????????????

[@gutoramalho]

Hahaha... é uma expressão que ele usa sempre quando estamos presos à um emprego ou à "matrix", com obrigações diárias - presos às obrigações corriqueiras e que muitos se aposentam fazendo a mesma tarefa... Quando nos livramos dessa etapa, usamos o formato: "Fora da caixa de cimento"...

[@joseauribertonobre3137]

Eu tinha um panorama

[@del66404]

Eu não tenho um fiat oggi, mas amanhã quem sabe!!!!!!! Desculpa.....esse trocadilho foi infame!!!!🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@edmilsongoncalves1632]

Ontem eu tive.. Oggi não tenho

[@joalisonbarbosa7128]

Eu vi ese carro milebrei do meu avô q não está e te nois

[@renzzomoreira7473]

Fui Iludido Agora é Tarde!