MEGLIO della FERRARI? | Mitica HONDA NSX

[@gabrielefinii]

una delle auto più belle mai prodotte, non esagerata, utilizzabile tutti i giorni, design immortale.

[@MARSICCHIA]

Oltre il punta-tacco di Ayrton…pochi notano la tecnica del fip-flop col gas… Unico e inimitabile Ayrton ❤

[@diegoceccarelli2137]

Che spettacolo! Una delle auto più iconiche di sempre. Bellezza, guidabilità e qualità. Cosa volere di più? Dimenticavo, un bel Vtec aspirato 😍 Grande Marco e grazie 😉

[@giorgioardagna7783]

Ho avuto il privilegio negli anni 90 di provarla ed era in possesso del mio grande amico e niente poco di meno che grandissimo designer Emanuele Bomboi ( vi consiglio di vedere i suoi lavori anche qui su KZbin ) e penso che sia una delle super macchine più iconiche mai costruite. Grazie Marchettino per questo video

[@marianodallapria5849]

Perché come me ha vissuto i meravigliosi anni 90, l'ha ben presente questa meravigliosa creatura ❤️❤️❤️... grazie Marco

[@gianlucadelbianco5637]

Meno male che c'è Marchettino che ogni tanto tira fuori delle perle.... Grazie al tuo canale possiamo ricordare auto fantastiche..... Complimenti video spettacolare come sempre...che dire...grazie!

[@francescovolpe7463]

Una delle auto che ho ammirato di più da bambino, ora forse ancora di più, bellissima, mi ricordo che honda la faceva anche di color bordeaux metallizzato che su questa è fantastico. Complimenti marchettino, top come sempre

[@pisteddu159]

Che auto Marco, la Ferrari rimane sempre la Ferrari, però è un gioiello anche questo, un tuffo negli anni 90, grazie come sempre Marco, al prossimo video, sei sempre il migliore 😜😜👍

[@ginobona7380]

Semplicemente fantastica !! Un mito assolutamente unica ! Bravo Marchettino per averci riportato in strada questa stupenda sportiva ..

[@lucakenta5545]

Ho posseduto 9 Honda, tra vti e type R, auto incredibili, per gli anni in cui le producevano imbattibili a livello di motore, cambio ed affidabilità, ma migliorabili nei freni. Questa è l'unica Honda che non ho mai avuto occasione di guidare, ma l'ho sempre amata. Fino a pochi anni fà la tiravano dietro a 40k, ora si è fortunati a trovarne una messa bene sotto i 100k 😱😱😱 Per il tempo, andava fortissimo, era utilizzabile senza fare la sauna od avere posizioni di guida risicate dove non si vedeva niente, ma soprattutto, era super affidabile a differenza della concorrenza italiana di pari categoria. Una macchina meravigliosa, ancora di più nella rarissima versione type R, che era in vendita anche un paio di decadi fà, in Svizzera ma non da noi in Italia. Quella si dice sia stato il canto del cigno delle auto a motore centrale di quegli anni.

[@framad3446]

io la stavo valutando 5 anni fa, ero indeciso tra la Honda NSX e la Lotus Elise S il prezzo era simile la Lotus Elise S costava 3k in più ma aveva 26,000 km vs i 95,000 della NSX.. alla fine ho scelto la Lotus Elise, ma la NSX mi è sempre piaciuta un sacco specialmente di colore nero e qualche modifica. a oggi sia la Lotus Elise S che la NSX costano un sacco troppo per la gente comune e visto quanto costano sei in soggezione quando le guidi per paura di fare danni, io gli ultimi mesi quando la Elise è uscita di produzione non me la sono goduta più come prima paura di fare danni il solo clam anteriore in vetro resina costa 7k + spedizione da UK e verniciatura.. prezzo finale sui 10k.. cosi alla fine l'ho venduta ma ho preso una JDM la Miata 2.0 ND

[@iltipotech4872]

​@@framad3446io invece sceglievo 2 anni fa tra una lotus elise con 82k km e una jaguar ftype con 26k km alla fine scelsi il jaguar scelta più bella che potessi fare ad oggi una delle più belle da guidare

[@framad3446]

@@iltipotech4872 gran bella auto la Jaguar Ftype e va anche forte ho fatto una volta un giro da passeggero molto bella.. ma è abbastanza differente dalla Elise, la Jaguar molto più comoda rifinita con molta tecnologia anche i costi di gestione sono differenti, la Elise invece 900 Kg non aveva niente di niente soltanto area condizionata che andava pochissimo anche da carica esp on off e il tasto sport non c'era altro, scomoda stretta rumorosa difficile entrare e ancora più difficile uscire ma regalava emozioni a palate che auto...

[@dgmdgm7271]

Come tutte le giapponesi di quegl'anni frenavano molto poco....o per meglio dire dovevi pestare il piede.

[@claudio_jacuzzi]

Ciao Marco, molto strano che quel esemplare abbia il servosterzo (visto il numero sul battitacco dovrebbe essere una my92), perché venne introdotto su tutte le manuali dalle MY96 che in Italia non arrivarono (Honda Italia smise di venderle nel 95 anno in cui ne immatricolò solo 3 di cui una è la mia e sono ancora senza servo) in europa dal 91 solo le automatiche avevano il servosterzo elettrico, diciamo che la nsx con configurazione con i cerchi da 15"anteriori fa sentire molto poco la mancanza del servo da fermi, e in special modo in movimento forse pr quello ti è sembrato che lo avesse.

[@topogigio5139]

Concordo, l'ho avuta anch'io per 10 anni,

[@albertoguella]

Ai tempi poteva vantare l'affidabilità Giapponese Honda assieme ad un handling di guida veramente notevole (soprattutto se paragonata alla Ferrari 348). La linea poi (che amo e che a mio giudizio è ancora attuale) può piacere oppure no ma ritengo che come le macchine del cavallino affascinano anche perchè sono Ferrari questa deve parte del suo mito a Senna e a quel fantastico video di Suzuka. Sicuramente NSX se dovessi scegliere con la 348 ma se l'antagonista fosse la 355 sarebbe bello mettersele entrambe nel box 😜👍🏻

[@MrDenisio77]

Questione di gusti e di buon gusto, a me fa schifo esteticamente, tozza e squadrata tecnicamente interessante ma niente di più...non la paragonerei nemmeno ad una Ferrari piuttosto a qualche altra Jap "esotica" dell'epoca.

[@lucamazzalai]

Video stupendo e che dire della macchina, su strada ne vidi qualche anno fa una argento, veramente rara qui. Unica nota dolente del video, mi aspettavo la provassi con dei mocassini, quello sarebbe stato un tocco di classe ahaha. Grande🔥

[@francesconicotera5453]

Ciao Grande Marchettino, la Mitica NSX,che macchina,già avanti da quando è stata prodotta. Secondo me è una delle macchine più belle è potenti. Guidabile al massimo, un telaio fantastico. Con qualche modifica all' impianto frenante,diventa un mostro. Ciao Grande Marchettino a presto un abbraccio. 👍😜💪🥰

[@DraudeLeunam]

Bellissima introduzione, pochi secondi aggiungono una netta e non poco incisiva qualità al video, il resto è semplicemente formidabile, sia la macchina che la presentazione di essa ❤🎉

[@michelangeloscarpetta1875]

Bel video. Questa ti mancava 😊

[@nicolapreti9897]

Bravo Marco ! In effetti mancava un tuo video su questa storica auto quotazioni già oltre i 100.000,00 euro 😊

[@matteotortoriello9902]

Mi sono innamorato di questa macchina da quando ho visto il video del test che fece ai tempi Senna dove faceva davvero capire il potenziale di questa bestia 🤤

[@jacopotripodo9808]

Design incredibile, motore affidabile e performante. Dei classici giapponesi

[@leotuning8238]

Davvero bellissima. È un po' di tempo che non ne vedo una dal vivo. Se qualcuno ha avuto il coraggio di comprarla con il cambio automatico è meglio che non si palesa.... rischia il linciaggio 😂 Negli anni 90 si osava molto di più, oggi non c'è più il coraggio di allora. Complimenti Marco perché ci hai portato una vera chicca.

[@alessandrodaltoso]

Una eccellente sportiva della migliore scuola Giapponese dell'epoca,un concentrato di tecnologia:tutta in alluminio,motore V-tec con tutte le soluzioni derivate dalle Corse!Fu oltretutto costruito uno Stabilimento a parte per questa auto!I Giapponesi non si possono assolutamente discutere per certe cose!E poi, certo, chi non ha mai visto il video stupendo del grandissimo Ayrton Senna?Pura lezione di guida,e come riporta Marchettino, partecipò lui medesimo allo sviluppo. Bel video,bello poter rivedere questa auto,cosa molto molto rara.Ciao Marchettino,goditela in pieno 😁👍👍👍💪👋🏻🎖️

[@mboroni1]

le Honda degli anni 80/90 erano veramente avanti. macchine come la prelude 4aws dell'86 , o la crx dell'89 era davvero un altro pianeta, allungo stabilità di altro livello. la nsx era davvero il top dell'epoca, solo per intenditori

[@FilippoPenati77]

Stile pulito, impostazione efficace, prestazioni di livello. Tanta tanta roba.

[@DjSuora]

E io, che ogni volta che vedo una Nsx, ricordo un certo Ayrton Senna che, con il mocassino, faceva il punta-tacco creando così uno spettacolo senza precedenti… “Do you wanna come with me?” 🥺🥺🥺

[@Aleandroo]

Che sogno😍 Incredibile come ho riconosciuto immediatamente la località... bello vedere un tuo video nella stessa strada che percorro più frequentemente in moto❤

[@vizzzanga8104]

La citazione del Signor wolf azzeccatissima. Sei una vera iena Marchettino!

[@aeme2608]

Né ho comprata una 2 mesi fa ❤ ti toglie tutti i problemi tra i 6 ed i 7 mila giri 🎉

[@lorenzoforte6215]

Non mi stancherò mai di guardare il video dove Senna la guida con quei mocassini rossi e un punta tacco da maestro

[@alebigna]

Ciao Marco, grande prova, vettura strepitosa. La prima cosa a cui ho pensato vedendo l'auto è stato il video, che hai menzionato, in cui si vedeva Senna che ne metteva un esemplare alla frusta, credo a Suzuka, in mocassini e calzino bianco... molto anni 90😊 La macchina è veramente bella, l'unico "difetto" di questi motori VTEC è che sono "pistaioli" nel senso che hanno coppia e potenza molto molto molto in alto (dai 5.500/6000 a 8/9.000 giri) ma in basso sono un po' vuoti e quindi, sulle strade normali, danno una sensazione di scarsa potenza. Questo è un V6 di discreta cubatura ma il 4 cilindri della S2000 o il 1600 della CRX VTEC, sotto i 6000 giri proprio non ci sono, anche se poi esplodono e ti fanno godere fino a 9000 giri. Peccato, per chi non ce l'ha, che le quotazioni di quest'auto abbiano cominciato a diventare molto alte. Ale

[@attiliofisher1094]

era il TOP negli anni '90 ... un assetto spettacolare, motore quasi centrale, quel VTEC che saliva come un crescendo rossiniano, ho avuto la fortuna di possederla e mi pento amaramente di non averla tenuta

[@godlyobject6509]

There's something wonderful about the Italian language talking about Japanese cars. (I had to put on "CC" but this was excellent!)

[@markia8214]

Che figata, bravo Marco, non si può non ricordare il famoso video di Senna e i suoi mocassini a Suzuka o il Sr Wolf 😂😂

[@Scleroful]

Grazie Marchettino ero curioso di sentirti recensire questa auto, proprio un regalo gradito Ciao 👍✋

[@andreacarmassi6854]

Vedendo questa NSX più che a Senna si ricordano i suoi mocassini in pelle che usa per la presentazione a Suzuka, mentre mette alla frusta questa splendida auto. 👍👍👍

[@VESKEREE]

Complimenti per il video signor wolf!

[@Kevin-civic-97-]

HONDA è HONDA, non ha nulla da invidiare a nessuno. ❤️

[@Premio_becchi]

Bella la citazione a Pulp Fiction, anche se quella di Mr. Wolf era col marchio Acura, che gli ha permesso di fare un percorso di 30 minuti in 9 e mezzo.

[@davidebortoletto23]

Bel video, fatto con i tempi giusti! Grande Honda Nsx❤️

[@sammyjjoo]

Certo che vedere e guidare (o solo essere passeggeri) , sentire il sound di queste auto sportive e supercars dal vivo e' tutta un'altra cosa rispetto a vedere un video: oggi ho visto una Ferrari F8 Tributo e mi ha fatto un impressione completamente diversa rispetto ai vari video

[@stefanoboncristiano9389]

ciao marco auto spaziale!!! young timer forever 💪

[@ivanvalenti13]

un pezzo di storia♥️

[@emiliobaldassari5626]

Honda nsx migliore della Ferrari in tutto e non solo Se ha quel tempo avessi avuto i soldi cosa mi sarei comprato ? Una Ferrari 😂

[@landedarc4991]

Grande Marchettino sempre il migliore ! 💪😁 Auto super iconica, davvero bellissima.

[@stewe8766]

Sarà stupenda, perfetta, innovativa. Ma preferisco una 348 o la tua 355 con tutti i loro difetti. O una Porsche 993.

[@89alexi]

Il video che tutti i maschi alfa stavano aspettando.... Grazie.

[@federo76]

la Honda negli anni '90 produsse la Nsx che voleva rappresentare il massimo della tecnologia su quattro ruote e l'ancora più tecnologica Honda NR750, moto che venne messa in vendita in tiratura limitata a 100 milioni delle vecchie Lire con un inedito motore con pistoni ovali e la strumentazione digitale (anno 1992)

[@alessandrocorradini2216]

Stupenda grande Marchettino tieni sempre giu'tutto✊✊✊👍😍

[@marcobogani7608]

La prossima Mitsubishi 3000 gt!

[@scudric4414]

J’ai eu cette SuperCar pendant 6 ans et elle est formidable! La meilleur, avec la S2000, la Toyota MR2 SW20, les RX et les MX Mazda (on peut même ajouter les GT86/GR86/BRZ).❤

[@88dema]

Anni fa provai la integra per le stradine in valle, zona lago di Como. La migliore auto che ho provato. Questa sicuramente è superiore in tutto. Un opera di ingegneria meccanica. Poi il VTEC è sicuramente uno dei migliori motori mai prodotti

[@aldozanin2956]

Con Casio al polso, tutto in linea!! Grande!!

[@deanmanson4045]

Marchettino sei al top.... in tutto

[@golfettoh]

La telecamera che inquadra i piedi,riferimento al video di Ayrton a Suzuka...figata!😏. Gran bel mezzo❤

[@emanu7887]

veramente bellissima ha segnato un epoca per il giappone

[@IoSonoNessuno9]

Ciao Marco, In questo video sei in Mod. Alberto Angela 😂😂 Complimenti 🔝

[@gerryscotti3549]

3:20 uomo di cultura 😂

[@x_cryst4l_corps3xx]

Il mio sogno, che spettacolo la NSX 😍🔥

[@danielealunno1233]

Puoi capire bene che in listino c’era la F40 e le lancia Delta comunque si muoveva Honda in Italia era dura. Ad ogni modo un gran bel pezzo di storia e di auto 👍🏻

[@andrearighetti9804]

Una delle regine assolute JDM degli anni 90! E secondo me di gran lunga la più bella! Honda the power of dreams!!! 😎😎😎

[@semperoccultus]

CIAO BEL MARCHETTINO. ogni volta che vedo una nsx mi viene davanti agli occhi SENNA.per pura infirmazione,in fegno unito ci sono tutt'ira oltre 360/380 honda NSX fonte MOT, cioe l'ufficio immatricolazione e aggiornamenti del governo. ci sono anche 18 honda BSX personalizzate con svariati cavalli in piu e parti in carbonio. Gran bella auto!! ciao bel Marco.

[@maxspe070]

Madonna che bella Marco!!! Le giapponesi le adoro ❤ Grande marco

[@claudiograsso7677]

All epoca la Honda fece questo capolavoro avanti per l epoca; la Ferrari faceva quel cesso di 348 non ho parole.

[@giuseppemaggio5894]

Si...però in quegli anni uscivano anche la F40 e la F50 eh. Altri prezzi chiaro, però mo non facciamo passare il falso messaggio secondo il quale Ferrari producesse tombini

[@claudiograsso7677]

@@giuseppemaggio5894 non ho detto che la Ferrari produceva cessi la 348 si ho conosciuto proprietari del cesso 348 e nessuno ne parlava bene e sono stato passeggero credimi un cesso delusione completa era meglio il 308 senza dubbio.

[@LVCMTB]

e che sound 🔥🔥🔥

[@gaetanozuccala9452]

Devi provare una r34 con lo scarico fatto a dovere ti prego.. grande Marco👍

[@leonardoperotti2636]

È un’auto che non mi è mai piaciuta però è innegabile che fosse avanti anni luce rispetto alle concorrenti dell’epoca.

[@PietroBalzini]

Adoro, riesci a provare la nuova NSX? Spacca anche quella

[@marchettino]

Ma ne hanno vendute in Italia? Mai vista da noi 🙃

[@PietroBalzini]

@@marchettino beh si ne hanno vendute anche se non troppe😅

[@adrianoputignano]

Bellissima la foto di Senna che lava la NSX

[@emilianog2679]

Ne ho viste veramente poche nella mia vita, forse 1 o 2, però tanta roba questa Honda NSX

[@raffycarluccio9730]

Ora ti sto iniziando ad amare più della mia donna ☺️☺️, amico hai fatto felice un tuo followers sappilo 😂❤

[@francescozucchinali]

Dovevi mettere i mocassini come quando la provò il grande Ayrton!!!😂😂

[@diegovadala7294]

Che spettacolo ❤

[@RunsD92]

Per me il mezzo di trasporto più bello mai prodotto... sarebbe un sogno possederne una.. Grazie per averla portata Marco ❤🔝

[@goosecatcomunication]

I giapponesi di honda hanno sempre Avuto modelli di Auto Con linee discutibili , ma quando hanno Voluto dimostrare di essere all'Avanguardia nella tecnologia hanno sempre tirato fuori modelli Interessanti Con prestazioni top, In italia purtroppo modelli Honda , Toyota , NISSAN sportivi Sene sono Visti sempre pochi , evidentemente il nostro mercato è poco interessato e guarda più ai marchi tedeschi Audi WV Bmw.....

[@jh0nny_350z]

Una macchina seria finalmente 🤯

[@andreacesaro6803]

Confermo vettura strepitosa più la guidi e più vuoi guidarla..non vorresti mai scendere..Ne ho 1 Argento..Top

[@DavidPascucciTrading]

Dal vivo è una meraviglia

[@emilianofabiani8325]

Nei primi anni 2000 ne ero follemente innamorato ma essendo pure scarso di fresca......mi comprai una bellissima toyota mr2 turbo americana 😂😂

[@francescolot9831]

Macchina strepitosa, per me la migliore giapponese di sempre e in effetti superiore per qualità oggettive di guida (lasciamo stare concetti quali prestigio del marchio e simili) alle Ferrari e Porsche uscite tra fine anni 80 e metà anni 90- fuoriserie escluse-. I giapponesi all'epoca proposero veri capolavori, questa è impareggiabile, ma anche la Supra del 93 twin turbo..

[@SponsoredByINNBC]

Non superiore ad una Skyline R32 GTR peró, la sua rivale del tempo, per non parlare della R33 e la R34.

[@lucaradaelli79]

si!! assolutamente jap di quegl anni INARRIVABLI in quanto ad affidabilità nel tempo.

[@tonyaugelli1839]

Io ho la Honda Accord Coupé V- Tech 16 v 2.0 fatta a Marysville in Ohio 🇺🇸 ha il gruppo luci molto simile alla SNX... Bellissima macchina

[@raffaelegasbarra1405]

Bellissima.....quando la Honda faceva macchine sportive e bellissime......come la Civic VTEC......

[@dado7423]

leggendaria poi Ayrton col mocassino e una goduria assurda!

[@andreaferioli8011]

Bel colpo. Auto da omaggiare con una dovuta levata di capello. Non mi è mai piaciuta del tutto la coda, ma anche come linea è tra le poche giap in grado di rivaleggiare con le linee delle sportive europee e italiane in particolare. A motore centrale quasi unica.

[@giorgio9035]

La NSX è l’unica e vera supercar Giapponese al mio parere ed è pure molto molto sottovalutata come macchina sia le old school sia le nuove! E ma la GTR 35 spacca molto veloce si può modificare ect ect ma il motore posteriore non ha prezzo soprattutto nella tenuta! So che la nuova NSX la 1gen dopo gli anni 00 da dentro non è un granché ma con il restyling hanno spaccato di brutto.

[@ayrtonsenna8875]

Già fatta, progettata, e costruita in collaborazione con il grande Ayrton Senna🔝🔝💯💯🇧🇷🇯🇵 sei un mito Marchettino😁😁😁😁

[@WGanesha]

GRANDE MARK ❤️🇮🇹💪

[@stefanosanguineti4943]

Conferma la mia idea , cioè che negli anni 80 - 90 le Ferrari a bevano soprattutto il blasone del nome, mentre auto come questa Honda aveva altro.....

[@marchettino]

Assolutamente si, dalla 355 in avanti si sono dati una svegliata

[@giacomo46455]

Uno spettacolo di macchina

[@Andrea-cg8wm]

Sei un mito😂

[@scudric4414]

Il faut pas oublier qu’elle a battu le chrono de la 360 Modena sur le Mont Fuji 🗻 !👍

[@giuseppemazzini9154]

Ogni volta che vedo questa macchina penso a Senna a Suzuka ❤

[@matteoite3593]

Meravigliosa !!!

[@tetsuyatsurugi1977]

Era una macchina SPETTACOLARE!!!

[@davidesequenza8690]

Spaventosa, non c'è dubbio, però le quotazioni che ha raggiunto sono disarmanti

[@kevinlincetto7279]

Ciao maechettino dove ti posso contattare per farti provare la mia auto storica ?

[@francescopusceddu9233]

Ottima, quella che mi piace di più è quella con il marchio Acura, anche se non ho mai capito la differenza tra NSX HONDA e NSX ACURA

[@enricosgroi5978]

bela prova, ps ma non hai messo il mocassino marrone di Ayrton Senna!!😂😂😂 a quando una prova di vecchia bmw 850 csi o 850i

[@vittoss99]

Icona anti Ferrari degli anni 90 non reggeva in nessun campo il confronto con la 348 (v le dichiarazioni in merito dell' ex presidente Montezemolo), di cui era acerrima nemica. Stupenda in tutto il motore e tanti dettagli lasciavano i pochi proprietari di allora entusiasti dell'acquisto. Quella con il cambio automatico? Non voglio "bestemmie"sul canale... Ciao Marco ...

[@bongy4059]

Adesso devi portare sul tuo canale una nissan 300zx....ciaoooooo

[@dgmdgm7271]

Giustissimo

[@framad3446]

una delle mie auto preferite di sempre la Honda NSX