KIA Sportage 2022 AWD MHEV (PL) - test i jazda próbna

[@Power110.]

Dopiero co ten samochód wszedł do sprzedaży a dziś u mnie na wsi już mijałem Kia Sportage V w wersji M

[@marcinmach7002]

Kupuję aktualnie auto, Kia Sportage business line 180 koni mild hybrid byla moim faworytem. Odbyłem jazdę próbną 30 min, wydawało się wszystko fajnie. Zanim jednak zamówiłem, wziąłem auto na jeden wieczór żeby na spokojnie pojeździć dłużej i w różnych warunkach. No i czar prysł kompletnie. Auto dokładnie w takiej wersji jak w Twoim teście Marek. Dopóki jeździłem po mieście i pod miastem, wszystko wydawało się fajnie, jednak kiedy wyjechałem na ekspresówkę, zaczął się prawdziwy dramat z tym autem. Wydawało mi się że mam niedomknięte szyby, kilka razy otwierałem i domykalem szyby, sprawdzałem bagaznik, roletę, domykalem drzwi, ale to nic nie dawało. Auto jest kompletnie niewyciszone, zupełna porażka. Przy 100, 120km/h wydaje się jakby w aucie szalała wichura, jakby okna były niedomkniete, jakby w ogóle nie było żadnych uszczelek w drzwiach. Byłem zdumiony że nowe auto za 150 tys może być tak fatalnie głośne. Po godzinie jazdy czułem w głowie pulsujący ból. Żona jechała ze mną raz z przodu, raz na tylnej kanapie, była równie zdumiona jak ja, a z tyłu było jeszcze dużo gorzej niż z przodu. Aktualnie mam Peugeota 3008 w full opcji i poziom wyciszenia i komfortu akustycznego to przepaść na korzyść oczywiście 3008. Nie ma opcji bym zamówił to auto. Następnego dnia odstawiłem je do dilera i skreśliłem z listy możliwych do kupienia. Pamiętajcie, jak chcecie kupić auto, jazda próbna w pośpiechu 30 min z handlowcem to kit. Zawsze trzeba żądać auta chociaż na kilka godzin i samemu sprawdzić. Wtedy dopiero ma się w miarę pełen obraz sytuacji i potem nie ma narzekania, że się kupiło a tu taki zawód. Pozdrawiam

[@irekip]

Super recenzja, czym jeszcze jeździłeś i co polecasz? Ja miałem podobne z rav4. Po wyjechaniu na autostradę czar prysł. Do 140 szum jeszcze od biedy do zniesienia ale 160km/h i miałem wrażenie że jadę w czasie huraganu

[@marcinmach7002]

@@irekip Dzięki. Właśnie kilka dni przed jazdą tą Kią bylem na jeździe rav4, od niej właściwie rozpocząłem swoje poszukiwania. Odczucia takie same lub jeszcze gorsze co w kii, w toyocie jeszcze bardziej słychać niewygluszone nadkola, szumy opon. Ponadto rav4 to już trochę staroć, te multimedia to tak z lat 90tych bardziej. Po jeździe próbnej nie miałem żadnych wątpliwości że nie chce takiego auta i jako pierwsze skreśliłem z listy. Bylem też na dłuższej jeździe próbnej hondą crv. W tym aucie akustyka nadwozia duuuuzo lepiej, dobry komfort resorowania, przestronność wnetrza, lepsza jakość wykonania wnetrza, ogólnie duzo lepsze wrażenie niż rav4. Jednak znowu wyjazd na trasę okazał się zgubny dla tego modelu. Crv jest dostępna juz tylko z hybrydą, więc wolnossący 2.0 i cvt mocno zaczyna wyć przy każdym wciśnięcie gazu. To jest coś do czego trudno sie przyzwyczaić. Trasa powiedzmy 700-800km dziennie byłaby w tym aucie bardzo męcząca, czego w ogóle nie mogę powiedzieć o swoim 3008, rok 2018. Tu po całym dniu w aucie wysiadam na prawdę nie zmęczony, bez szumu w uszach, itd. Jakby było gdzie to mógłbym dalej jeszcze jechać tym autem z przyjemnością. W hondzie juz bolałby mnie łeb i chciałbym jak najszybciej z niej wysiąść. Ona byłaby super, jakby miała jak kiedyś 2,2 diesla pod maską. Jeździłem także skodą kodiak, ale tu nie ma co pisać, kompletnie żadnych doznań z jazdy, bezpłciowe wozidlo o zbyt twardym zawieszeniu, średnie z każdym aspekcie. Po francuskim aucie to nieeee, to nie to. Jeździłem też citroenem c5 aircross. Tu było ogólnie lepsze wyciszenie, dobry komfort resorowania, ale nie tak dobry jak w crv, ale ogólnie było dobrze. Ja jednak nie potrzebuję trzech osobnych siedzeń z tyłu. Te 3 siedzenia powodują to, że są one wąskie i jak się siedzi na lewym lub prawym to jest to niewygodne bo siedzi się bardzo blisko drzwi, te 3 siedzenia są wąskie i dużo mniej wygodne niż normalna 2 miejscowa tylna kanapa. Dodatkowo brak podłokietnika, co jest bardzo niewygodne dla pasażerów. To główny powód dlaczego skreśliłem c5aircross oraz peugeota 5008. No i te silniki, dziś juz tylko 1,2 - 3cylindry 130km, 1,5 diesel albo zaporowo droga hybryda, której stałym klientom w PUG, jak mnie, nie polecają. Pozdrawiam

[@chmurcio1]

Musialbys sie przesiasc w moje sluzbowe Renault Clio Grandtour (1.5 90km ) , przy okazji robiac +- 90 tys km rocznie zeby tak narzekac ;) Moja szefowa twierdzi , ze to bardzo udane i komfortowe auto ( jak na sluzbowke) , no ale z fotela Mercedesa GLE Coupe za 450 tys nie mozna poczuc bólu glowy ( i nie tylko ) handlowca ;)

[@anroo5912]

A co zostało na Twojej liście? Moim głównym faworytem jest kia sportage (HEV 4x4) chociaż jeszcze nie miałem okazji się nią przejechać. Obecnie moja stara RAV4 z 2010 roku robi sporo hałasu i po tyle latach nawet mi to nie przeszkadza, tak więc nie sądzę żeby w sportage było gorzej. Wcześniej nastawiałem się na nową RAV4 ale jak dokładnie zobaczyłem jak wygląda w salonie z zewnątrz i w środku to niestety nie moja bajka.

[@marcinmach7002]

A co polecam... wiesz jak nie jeździsz sporo po drogach S i autostradach i potrzebujesz trochę więcej miejsca, to crv comfort, 164k pln i dziś żadnych rabatów, za to dostajesz 5 lat gwarancji, OC i AC na rok I przeglądy za darmo, drugi wybór to 3008, gt i diesel wyjdzie tą sama cena, komfort i przyjemność z jazdy, dalej c5 aircross. Reszta daleko z tyłu jeśli chodzi o komfort własnie.

[@grzegorzr.2624]

Powiem tak. Byłem oglądałem, jeździłem i zamówiłem. Auto spełnia moje oczekiwania ( jeden powie że Sony jest najlepsze drugi że LG każdy ma wybór )

[@patryktarnawa4828]

Amen

[@Versedi7]

Tak samo myślę. W przyszłym tyg odbieram. Otrzymałem już rocznik 22.

[@grigorig8403]

Z ciekawości, ile czasu oczekiwania na autko? Rynek się już trochę otrząsnął?

[@PodlaskiStrzelec]

@@Versedi7 na gen III bylo trzeba czekac na przelomie 12' , 13' - 5 miesiecy , teraz powiedziano w salonie ze min. pol roku... ehh dlugo a mzoe byc dluzej , jakos trzeba wytrzymac :)

[@Versedi7]

@@PodlaskiStrzelec w Trójmieście stoją w salonie od ręki. Wersja M+pakiet Smart. Chyba że ktoś chce sobie coś domowić to wtedy się pewnie czeka...tego nie wiem.

[@MrAntipathiQue]

Tyle było o matrycowych światłach mówione a ani razu nie były pokazane z przodu jak wyglądają włączone...

[@susi7681]

Zamówiliśmy tskie autko między innymi dzięki Pana filmikowi, super materiał 🤟 i pełna profeska 👌 brawo👏

[@MarekDrives]

Gratuluję!

[@tomaszkwiatkowski4068]

Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 😉

[@polskihamburger]

Jako fan Hyundaia bardzo podoba mi się nowy Tucson, ale ta Kia chyba jeszcze lepiej się prezentuje 🤩🤩 Polski Hamburger 🇵🇱🇩🇪

[@BossSystem]

MIsiu, wypowiedz sie na temat gwarancji na sprzegla w dct7 w Kii (cos na wzor dsg) - suche sprzegla stosuja i gwarancji daja na nie 20 000 lub 2 lata... jak dla mnie to sa jaja i powinno sie to naglosnic. Inne marki nie stosuja takich cyrkow. Jeszcze bodajze niecaly rok temu nie bylo takiego zapisu i wymieniali sprzegla na gwarancji przy przebiegach rzędu 60 000, 80 000, od teraz juz nie... Wiem, ze byly wadliwe i niby je wzmocnili, ale jak tak to po co zmienili warunki gwarancji...

[@spidershott1]

Jeżeli to prawda to w moich oczach takie auto jest zdyskwalifikowane

[@BossSystem]

@@spidershott1 Prawda w 100%, bo zamowilismy takie max opcję do firmy i k*** teraz nam powiedzieli o tych wyłączeniach i zmianach... Sprzeglo z wymiana 6500 zł brutto.

[@RobiSmug]

A gwarancja 7 letnia nadal tylko na podkładki?

[@marcinsobczak2485]

no bo dwusprzegłówek się nie kupuje, żadnej firmy. nigdzie naświecie nie sprzedają tego chłamu, nawet vw, ale europejczycy są bogaci to se naprawią, poza tym i tak od wojny największym mażeniem w europie był golf w dizlu to im wszystko można wcisnąć.

[@BeavisoPaulaner]

@@marcinsobczak2485 Coś w tym jest. VW oferuje w USA Arteona z 2.0TSI i... uwaga - 8-biegowym hydrokinetykiem Aisin. Zamiast DSG7.

[@Adas1929]

Myślałem, że w modelach 2022 już to ogarną, ale to jest mega paranoja, że w najbiedniejszej wersji wyposażenia M masz o wiele gorsze radio i Carplay/AA bezprzewodow, a w wyższych (już od L) carplay/AA jest przewodowy

[@Kanarkowie]

Nie ma lepszego testującego. Pozdrawiam🙂

[@mix3r11]

Tego będzie więcej na ulicach niż Tucsonów. Nie byłem fanem koreańców ale to co KIA i Hujdaj poszły do przodu to głowa mała.

[@marcinstawczyk1836]

Fajne auto jak zawsze test na wysokim poziomie

[@paulinastempel5822]

Uwielbiam pana testy Nawet jak obejrzę test innego dziennikarza to dopiero bo zobaczeniu pana testu uważam za zaliczony.Czekam na następne.pozdrawiam

[@mi178]

Dziękuje za wrzucenie wcześniej, przerwa w pracy przyjemniej zleci ;-)

[@MarekDrives]

Zwykle wrzucam na koniec dnia, żeby łatwiej było ostatnie dupogodziny wysiedzieć :)

[@8draco8]

@@MarekDrives O 15 o ile dobrze pamiętam, ale na tą godzinę to u mnie połowa zasubskrybowanych kanałów ma ustawione premiery i gdzieś ten test ginie, dobrze że jest dzwoneczek

[@artg6227]

Dupogodziny to ja wam dam lenie cholerne. Założyć własna działalność i będziesz miał jeden z drugim 24 dupogodzin na dobę

[@wojciechsitkowski]

Dzięki za ciekawą prezentację, pozdrawiam i dużo zdrowia...

[@asfkok3551]

Ja też zamówiłem wersja gt line 1.6 180km napęd 4x4 z pakietem Premium. Ale 6 miesięcy czekania.

[@krzysiekszczygielski537]

Pytanko czy w wersjach biedniejszych niż ta wypasiona testówka też jest ten panel lcd czy są wstawione jakieś biedne analogi zamontowane jak dla obcego?

[@kamilbaranski3105]

Nie analogowe ale i nie takie jak tu. Kształtem podobne do BMW ale jakieś takie lipne. A w wersji podstawowej to radio to jakiś kryminał…jak duster

[@artursz2]

@@kamilbaranski3105 Zegary w wersji M i L przypominają mi ekrany ze Star Treka :D Nie pasują kompletnie. Mimo wszystko w wersji L wygląda to dużo lepiej, bo zegary są połączone jedną taflą z ekranem centralnym.

[@przemek7238]

Powinien być już zakaz używania piano black w samochodach

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam

[@grsmrk5361]

Jako obecny posiadacz sportage od 9 lat... zamówiłem tiguana. Wyszedł taniej, a nowa sportage mnie nie przekonała do siebie w salonie.

[@MarekDrives]

Z ciekawości, ile się czeka na Tiguana?

[@robertszczepanik2344]

A jaka wersja i silnik?

[@grsmrk5361]

@@MarekDrives około 7 miesięcy (realnie, informacje od użytkowników forum tiguana, nie dotyczy PHEV-tu niektórzy mają terminy roczne). Na sportage w manualu 4 miesiące, a w automacie 6 miesięcy (wg sprzedawcy, czyli może być dłużej).

[@grsmrk5361]

@@robertszczepanik2344 2.0TSI 190KM Elegance dodatkowo dość mocno doposażony.

[@MarekDrives]

@@robertszczepanik2344 zajrzyj do opisu?

[@kawer91]

Czy np.Sportage bądź inne marki/modele posiadają reflektory takie jak Matrix, które występują np. w Skodzie Octavia?

[@MarekDrives]

Co do świateł matrycowych, to zachęcam do zapoznania się z aktualnym cennikiem dostępnym na stronie producenta. Co do działania, to mechanizm taki sam, ale efekt różny. Np. w Kodiaqu ostanio mi w ogóle nie działały, bo się komputer zawiesił :) A w Tiguanie działały przeciętnie.

[@MrCize06]

Dawno nie widziałem tak ładnego samochodu :D

[@krzysztofm.4080]

Nie mogę wyczuć czy to ironia, czy faktycznie tak uważasz. Jak się faktycznie podoba, to ok, bo generalnie każdy ma prawo do swojej oceny. Ja dawno nie widziałem tak brzydkiego i przekombinowanego auta. Mam wrażenie, że taki krzykliwy design jest jednosezonowy. Na zasadzie, że teraz mocno rzuca się w oczy, a za 2-3 lata będzie jak odbierany Multipla. Poprzednia generacja miała klasyczne linie i do teraz dobrze wygląda.

[@losmen77]

@@krzysztofm.4080 Mam dokladnie te same odczucia, do tego ten jeden wielki ekran to jakis koszmar. Moze to kwestia przyzwyczajenia, ale mnie odrzuca.

[@Kanarkowie]

@@krzysztofm.4080 Zgadzam się w całości. Dla mnie poprzednia wersja ma swój charakter i wygląda masywnie. Piątka według mnie jest zbyt plastikowa i wygląda tandetnie, jak z jakiegoś taniego filmu SF. Do tego wnętrze czwórki wydaje się ładniejsze, bardziej klasyczne. Pozdrawiam.

[@telefoniczne]

warta rozważenia jeśli dojda do ładu z tymi GPF bo jest mega problem w tym autach z tym.

[@galakticos7714]

@@8h6f5k2hdkfjfnfienc ty moze tak a setki osob na forach niestety nie...

[@MrPrzemkq]

Szkoda że na testy nie dostajecie klasycznej benzyny w wersji wyposażenia L. Testy tych wypasanych wersji mało są pomocne dla szarego człowieka bo 90procent sprzedaży to będą właśnie benzyny 150km.

[@nautilius87]

Niestety, ale to nie problem iść do salonu i umówić się na jazdę testowa a często jest tak że poprostu idziesz i odrazu możesz się przejechać. I powiem więcej że często odczucia są zupełnie inne niż te które przedstawiają testujący.

[@sic22l]

Nie dają bo wyjdzie że słabo jedzie, dużo pali i ma braki w wyposażeniu. Nikogo tym nie zachęcisz.

[@MrPrzemkq]

@@nautilius87 na jazdach testowych są tylko najmocniejsze wersje, golasy stoją w cieplutkim salonie

[@bitykapciemwryj4805]

Ogólne wrażenia z mojej strony są takie-wyglad zewnetrzny na plus,reszta to syf i kiła.Spalanie jak w Jelczu i środek jakiś pojechany.Czekalem od kiedy ogłosili że wejdzie nowa wersja.Jestem rozczarowany i kupuje coś innego .

[@tomaszwaszkiewicz6536]

To byś się zdziwił, benzyny w manualnej skrzyni stoją od ręki a wszyscy zamawiają hybrydy

[@tomekdlugos]

Jak zwykle ciekawie. No i jakie zasięgi! 445 tys wyświetleń! Pozdrawiam

[@OlekRahmel]

4:25 No toż mnie Pan zaimponowałeś... ;-) Nareszcie ktoś zadbał o ew nabywcę i sprawdził w bagażniku czy można schować roletę. THX I tak - sposobem Adama Słodowego - można w szybki i ekologiczny sposób usprawnić i poprawić koreańczyków.

[@wektorwg7039]

Nareszcie kierunkowskazy na klapie a nie na zderzaku

[@AleksanderKo]

O kurczę! Kierunkowskazy z tyłu na wysokości oczu? W końcu inżynierom i projektantom z Kia udało się zaimplementować te jakże trudne osiągnięcie

[@boban61]

I to w technologii LED. Wow!

[@ireneuszn.3921]

@@boban61 zależy od wersji. Podstawowe mają zwykłe żarówkowe kierunkowskazy 😔

[@tomaszpastuszek3159]

A co jesli: 1. Przez brak paszportu nie pozwolą nam latać? Wtedy na nowo zaczniemy odkrywać wszystkie piękne miejsca w kraju. 2. Nie wpuszczą nas do sklepu, w którym 90% żywności to śmieci? Zaczniemy kupować od lokalnych rolników, zbierac w lesie lub sami produkowac zywnosc. 3. Nie wpuszczą nas do restauracji? Sami bedziemy gotowac i zapraszac przyjaciol, sasiadow i rodzine. Powiekszymy swoj stol. 4. Gdy lekarz nie będzie chciał nas przyjąć? Wrócimy do naturalnych sposobów leczenia przyczyn choroby a nie tylko jej objawów. 5. Stracimy pracę w firmie? Może wreszcie zaczniemy robic to, co lubimy i w czym mamy talent. Odkryjemy, że na tym też można zarabiac. 6. A co jesli zaczniemy tworzyc miejsca, gdzie bedziemy wspierac tych co sie tez przebudzili i beda nas potrzebowac A Co jesli to wszystko dzieje sie dla Naszego Najwyzszego dobra niech się nam darzy hojnie dobro-dzieje. To był trudny rok, który namacalnie dał odczuć, znaczenie życia, ulotności dni, czasu. Pokazał prawdziwe oblicze ludzi, którymi się otaczamy. Kto jest prawdziwy bezwarunkowo i zawsze. Czas w którym puste krzesło jest wyjątkowo ciężkie. Nagła nieobecność ukochanych osób sprawia, że dobra materialne są niczym gdy tęsknisz. Czas w którym zdajesz sobie sprawę, że jest wiele pięknych miejsc na świecie, ale najpiękniejsze jest tam, gdzie na Ciebie czekają!!!

[@infeltk]

@JuanelloPawlenno grunt, że spełnia normy

[@infeltk]

@@tomaszpastuszek3159 "Wrócimy do naturalnych sposobów leczenia przyczyn choroby a nie tylko jej objawów." niech żyje amputacja bez znieczulenia!

[@jarosaw9413]

Spoko gość. Cenne info no i wskazania wad aut.

[@Mathiu89]

Chciałbym tylko zostawić tu informacje w jaki sposób Marek traktuje swoich widzów. Wykupiłem polisę w rankomacie, który reklamował Marek, podając kod uprawniający do cash backu. Nie mogłem się doczekać tych 150 zł przez 4 miesiące. Zwróciłem się o pomoc do Marka, a ten załatwił sprawę tak sprawnie, że w ciągu 2 dni dostałem przelew. Bardzo fajne podejście do widza i jeszcze raz dzięki Ani i Markowi, którzy pomogli błyskawicznie. Co do testowanej Kii, jest tylko kolejnym dowodem jak gigantyczny postęp zrobili koreańscy inżynierowie. Te auta już nie są tylko ok, ale naprawdę mogą się podobać pod każdym względem i to wciąż przy zachowaniu rozsądnej ceny na tle konkurencji. Nawet w stanach Kia i Hyundai sprzedają się dobrze. Chętnie przytulił bym takiego sportega czy Sorento

[@MarekDrives]

To zasługa Ani. Ja tu tylko opowiadam o samochodach :)

[@MK-rc2sg]

A mi bardziej się podoba klapa jak sama się otwiera a nie kopać trzeba. Co przeważnie nie działa. To jest super opcja tylko trzeba umieć korzystać

[@BShKF]

Jak wypadają te światła matrycowe w porównaniu do matrycowych w poliftowym Tiguanie?

[@RobiSmug]

W Tiguanie matrycowe świecą lepiej niż w KIA.

[@navigeogeodezja]

@@RobiSmug hahahahahahaha

[@grsmrk5361]

@@navigeogeodezja nie wiem co cię tak śmieszy. Kia ma 8 diód, tiguan 22, więc jeszcze trochę musi się kia nauczyć w matrycowe światła.

[@navigeogeodezja]

@@grsmrk5361 widziales napiecia na kazda z diod do Tiguana ? na pewno lepiej wycinaja ale czy swieca lepiej ? nie bylbym tego pewien. Nie zawsze ilosc = jakosc

[@grsmrk5361]

@@navigeogeodezja jak nie jesteś pewien, to sprawdź, przejedź się oboma autami, a nie dywagujesz nie porównawszy tego w rzeczywistości.

[@dondamiano6957]

Na ten test czekałem. Dzięki wielkie . Sam zastanwiam się nad wersją plug -in .

[@grzegorzp0880]

Zanim wyciągniecie ten styropian z bagażnika sprawdźcie ręką jaka jest temperatura podłogi po długim odcinku jazdy. W moim IX35 ( lub jak go Marek nazwał Trumnie) podłoga stosunkowo mocno się nagrzewa od pracy układu wydechowego. Więc warto sprawdzić czy można tam coś włożyć. Poza tym w roku 2014 mój IX35 kosztował 71k zl z trzecim od dołu wyposażeniem więc to była dobra alternatywa dla aut z segmentu B/C. Dziś też bym go kupił jako samochód do miasta. PZDR

[@robertr.901]

Proszę wspomnieć co potwierdzają w każdym salonie ,że w okresie zimowym w miękkiej hybrydzie duże problemy z filtrem od wypalania (nie znam dokładnie nazwy ) .Ciągle komunikat filtr zapchany lub problem .Kiedy cieplej problem znika

[@m.henawy]

Hi Marek , are you planning to post English version ? i hope so:) thanks for the great work

[@monochromeherpestes8921]

중국어로 언제 와요?

[@slawek88proca]

Witam. Panie Marku a jak z realnym spalaniem tej miekkiej hybrydy w tej konfiguracji (AWD +DCT)? Średnie..miasto i autostrada. Pozdrawiam

[@MarekDrives]

Z 10. Zależy kto jaką ma nogę.

[@krzysztof3166]

Panie Marku fajny test. Jeździłem wczoraj i potwierdzam przy 130-140 kmh jest dosyć głośno. Jakby Pan porównał Sportage do Volvo XC40? Za 20 tyś więcej można mieć XC40 B4 mild hybrid w podobnym wyposażeniu, warto?

[@janusz1245]

Myślę że nie ma się co zastanawiać. Volvo to Volvo. Patrz mój komentarz powyżej. Musisz się liczyć z wyższymi kosztami serwisu.

[@krzysztof3166]

@@janusz1245 Orientujesz się jak wyglądają koszty serwisu w przypadku Volvo?

[@janusz1245]

@@krzysztof3166 Jak zamawiałem XC40 to się o to pytałem. W okresie gwarancji trzeba liczyć ok. 2000 zł za jeden serwis połączony np. z wymianą oleju. Zaproponowali mi pakiet serwisowy 3 lata za 4000 zł i chyba to wykupię. Miałem już samochód Volvo i po okresie gwarancyjnym korzystałem z niezależnego serwisu Volvo w okolicach Wrocławia gdzie ceny są dużo niższe a jakość usług i doświadczenie wysokie.

[@srooth5004]

@@krzysztof3166 Volvo i Porsche to rekordziści w zakresie kosztów użytkowania (głównie chodzi o przeglądy). Subaru też trzyma się mocno.

[@papiezpolack]

@@janusz1245 ale co volvo to volvo? Jeździłem xc40 bo też szukam większego auta i uważam że jest słabo.

[@jadexter3033]

Już w piątek 15 września będę miał Kia sportage z 2022 rok benzyna z manualem więc się przekonam przez kilka dni czy warto iść tą drogą..., na pewno przyda mi się twoje video z testu

[@NieMaTegoZlego]

Auto ciekawe, wyróżniające się na ulicy ale czasem przesadzone np. wstawkami z piano-black w nadkola. O wnętrzu nie wspominając. Miejsca nad głową w wersji z dachem panoramicznym mało, przy wzroście 185 cm musiałem ściągnąć czapkę, żeby nie szorować po dachu. Niedopracowana deska rozdzielcza z beznadziejnie wciśniętymi monitorami w najtańszej wersji wyposażenia. Dziwię się że brakuje HUDa i podgrzewanej przedniej szyby.

[@rafekb]

chyba kapelusz

[@piotrszymanski2254]

Dzień dobry, Czy jest mi Pan wstanie powiedzieć jaką ma średnicę otwór centralny w feldze modelu kia sportage 1,6 150km benzyna podstawowa wersja.Pytam bo chce zakupić felgi aluminiowe poza salonem kia .

[@MarekDrives]

Nie, ale polecam wejść na stronę sprzedawcy felg i wybrać felgę wg modelu samochodu.

[@piotrszymanski2254]

@@MarekDrives Dobrze rozumiem 🙂, model samochodu jest podany , ale nie ma podanego silnika , czy różne silniki nie będą mieć różnych średnic otworów centralnych ?

[@MarekDrives]

​@@piotrszymanski2254 wątpię, ale na oponeo są różne wersje silnikowe: www.oponeo.pl/wybierz-felgi-aluminiowe

[@piotrszymanski2254]

@@MarekDrives Serdecznie Panu dziękuję za pomoc 🤗 , a przy okazji każdy filmik jest konkretny i ciekawy . Pozdrawiam!!

[@Przemyslaw_K]

Strasznie mi się podoba to auto, byłem kilka dni temu w serwisie swoim xceedem i miałem okazję się przyjrzeć, przymierzyć do rozsądnie skonfigurowanej wersji. Powiem tak, jako następne auto mocny kandydat, gdyby nie to że w maju odebrałem xceeda brałbym od razu

[@rafalr1983]

Xceed to nadal piękne auto przymierzam się do zakupu xceeda

[@Przemyslaw_K]

@@rafalr1983 zgadzam się w 100%, jestem bardzo zadowolony z auta, po prostu porównując obecnie wybrakbym zdecydowanie nowego Sportage. Ale xceeda polecam jak najbardziej

[@robson3053]

@@Przemyslaw_K To czemu nie czekałeś na nowego Sportage? Xceed jest bardzo ładny.

[@Przemyslaw_K]

@@robson3053 jest bar ładny i właśnie dlatego na niego padł wybór. A odpowiedź na pytanie jest prosta, potrzebowałem auta wtedy z powodów losowych i nie mogłem pozwolić sobie czekać na premierę Sportage + czas oczekiwania na zamówienie. Także jak tylko skończy się leasing xceeda dostaje żona, a ja ponownie udam się do salonu tym razem po Sportage

[@robson3053]

@@Przemyslaw_K Super, dla mnie Xceed i nowy Sportage to absolutna czołówka najlepszej stylizacji w motoryzacji. Nie moja bajka do zakupu, ale bardzo mi się podobają.

[@888_Karma]

When will the English version be coming out Merek?

[@MarekDrives]

There's a new channel kzbin.info I explain everything here. kzbin.info/www/bejne/bJuoYmCKbpt6as0

[@haber500]

Marek jak Ty mnie zaimponowałeś w tej chwili tym testem.

[@tomaszpastuszek3159]

Sednem wiary w siebie jest uświadomienie sobie, że ty - i tylko ty - jesteś motorem własnego sukcesu. W tym miejscu budowana jest osobista siła: w żądaniu wolnej woli w przezwyciężaniu wyzwań w twoim życiu. Wiara w siebie nie oznacza nieprzerwanego sukcesu. Chodzi o to, by móc szybko wyjść z porażki. Aby to zrobić, musisz zmienić swoją perspektywę porażki. Pewien mądry człowiek powiedział kiedyś; „Doszedłem do przekonania, że ​​wszystkie moje przeszłe niepowodzenia i frustracje w rzeczywistości kładły podwaliny pod zrozumienie, które stworzyło nowy poziom życia, który teraz lubię”. Oto najważniejsza wskazówka, aby uwierzyć w siebie: postrzegaj porażki jako szanse, a nie przeszkody. Ucz się od nich, wstań i ...

[@artsystem79]

Polarze jakie ma zabezpieczenie antykorozyjne podwozia. Tam nic nie ma po 1 zimie kotozja wyjdzie. Blacha 10 lub nawet 0 czujnik lakieru nie widzi zabezpieczeniach

[@wojciechbojdak8765]

3 sezon zaczynam o jeszcze grama rdzy nie widzę 😊

[@tol412]

Mega mi się podoba linia i design i Huidaja i KIA. Ale 9 sekund do setki przy 180 kucach? Błagam...Ile to waży? 3 tony? Gdybym miał teraz zdecydować się na zakup albo Tuscona albo Sportage...byłoby ciężko, bo oba są fajne.

[@adamw9359]

230KM ma 7,5 s

[@tombouu]

tak to dzisiaj wyglada. Coraz wiecej KM bedzie zapewnialo coraz wiecej sek. Wzrost rozmiarów aut plus wieksza masa robi swoje. Przyspieszenie to mniej wiecej masa/moc. A z tym coraz gorzej.

[@infeltk]

odwieczny bożek przyśpieszenie? Przed kim tak uciekasz? A moc to wiesz, ma na gazie do dechy @5tys. obrotów, to bez sensu.

[@tol412]

@@infeltk Owszem, uważam że przyspieszenie jest ważne, wyprzedzenie lub sytuację niebezpieczne można ogarnąć dzięki temu sprawniej

[@infeltk]

@@tol412 bez przesady z tym wyprzedzaniem, zwłaszcza teraz w epoce lepszych dróg, Chyba, że jeździsz na żyletkę, no to faktycznie życie i smierć.

[@abertoskar]

Dziękuję i pozdrawiam

[@katarzynakubiak-jozwicka7124]

TROCHE CZASU ZAJĘŁO WYBRANIE NASTĘPCY TUCSONA , W FINALE ZOSTAŁY RAV 4 I SPORTAGE ,PO 2 JAZDACH PRÓBNYCH I WEEKENDZIE Z TOYOTĄ RAV4 WYBRALIŚMY SPORTAGE SZKODA TYLKO ŻE JESZCZE POZOSTAŁO CZEKANIE DO LIPCA. DZIEKI ZA OCENE BYŁA POMOCNA PRZY WYBORZE SAMOCHODU.

[@radieroslaw]

Które auto podobnej klasy/gabarytów będzie lepiej wyciszone?

[@Satalax]

Trudno ocenić ale stawiałbym na nową rav4. Najlepiej sam sprawdź na jeździe testowej. Weź ze sobą sprzęt do mierzenia dB.

[@miaosobka6030]

Siedząc w środku rav 4 możesz usłyszeć jak ktoś rozmawia normalnym tonem obok auta i nawet coś zrozumieć z tej rozmowy także wątpię, trzeba by było zainwestować coś z klasy premium typu ux albo glc

[@MarekDrives]

dB nie oddają odczucia głośności wewnątrz. Jeśli ma być naprawdę cicho, to powinny być akustyczne szyby czołowa oraz boczne przednie. W tym segmencie może być trudno.

[@AdiAdiTiger1200]

Sądzę, że to odczucie subiektywna. Po jeździe próbnej podzielę się własnymi spostrzeżeniami . 😉

[@RaventhanVaeltaya]

@@MarekDrives A ma Pan może porównanie wyciszenia z Tuscon albo CX-5?

[@waski1962]

Kia - kilkaset anulowanych umów na zakup samochodów ze skrzynia 7DCT. Dealerzy proponują kupno Kia w manualu, ale w cenie wyższej o 10 tysięcy.

[@darek-onlan]

A wiesz dlaczego anulowane te umowy ? Jakąś wada tych skrzyni automatycznych czy ich brak.

[@sisiutek]

@@darek-onlan elementy do tej skrzyni były produkowane w Mariupolu

[@domeniarzdomeniarz6072]

@@sisiutek nie były, to kit który wciskają polscy handlowcy z salonów. ich niemieccy koledzy nic o tym nie wiedzą. Nie ma żadnego źródła która udowadniałoby że skrzynie były tam robione

[@sztefix1983]

Z zewnątrz nie moja bajka,ale środek, deska na prawdę wygląda nowoczesnie i premium👌

[@iwmak6387]

Przestrzegam przed składaniem zamówień na samochody Kii po skandalicznym postępowaniu producenta, który tłumacząc się konfliktami, covidem i innymi farmazonami, które nie przeszkadzają mu oferować zamówionych przez nas modeli na innych rynkach, anulował setki zamówień modelu Ceed oraz Xceed ze skrzyniami DCT, na które klienci czekali miesiącami. Oczywiście można ponownie złożyć zamówienie na samochód ze skrzynią manualną za średnio ok. 10k zł więcej, niż kosztował w dniu składania przez nas zamówienia. Pomijając to, że w powyższej sytuacji za kilka miesięcy mogą zrobić to samo, pokazuje ile warte są umowy i gwarancje dla tego producenta, kiedy rachunek przestaje się zgadzać. Nabrali nas na gwarantowaną cenę, ale pokazuje to ile warta jest ta ich słynna 7 letnia…

[@krzysztofm.4080]

Dokładnie poczytajcie na licznych forach jak pięknie KIA nabrała setki klientów w Polsce czymś co nazwała gwarancją ceny.

[@johntoaa511]

@@krzysztofm.4080 b

[@matti5499]

Super reklama

[@penernarowerze]

Super test 🔥👍💪🤘🔥 Auto petarda

[@arturskibowski5342]

Marek ta kia czy peugeot 3008 w podobnej wersji silnikowej i wyposazeniowej

[@MarekDrives]

Ja bym brał Kię. Peugeot jest ciekawy wizualnie, ale wewnątrz mniej przyjazny kierowcy.

[@arturskibowski5342]

@@MarekDrives dzieki .Pozdr.

[@arturskibowski5342]

@@MarekDrives a jak wyciszenie wnętrza i jakość plastików i montazu

[@michalklucz6907]

wszystko cudownie, plus za dzielone siedzenia i matryce. ale to piano black :(

[@MaurizioZdragy]

Będzie może test Suzuki Vitara Strong Hybrid 1.5 ? Jestem w trakcie szukania auta i mam na oku właśnie Suzuki, nowa Dacia Duster lub Kona Hybrid

[@raysefo7]

Marku, kolejny raz przy teście Kii czy Hyundaia, mówisz że trzeba poruszać kierownicą aby system wyczuł że masz ręce na kierownicy. Nic takiego, wystarczy położyć dłonie na kierownicy i nie trzeba nią poruszać lub telepać😉

[@MarekDrives]

Nie.

[@8draco8]

@@MarekDrives A da się to jakoś wyłączyć? Czy jest to w standardzie?

[@raysefo7]

@@8draco8 Na pewno jest w standardzie. W starszych Kiankach 2019,2020,2021 wystarczy położyć dłonie na kierownicy i "trzymaj kierownicę" znika. Cofnęli by się technologicznie w autach z roku 2022r?! Nie sądzę.

[@navigeogeodezja]

@@MarekDrives nigdy mi sie nie zdarzylo w trasie zeby ten system sie wlaczyl gdy mialem dlonie na kierownicy wiec nie wiem skad te przekonanie.

[@MarekDrives]

@@navigeogeodezja z doświadczeń w kilku(nastu) samochodach testowych.

[@iwald]

Ostatnio widziałem jak pani w nowym Audi q4 e-tron machała nogą aby otworzyć bagażnik i skończyło się na tym, że musiała odłożyć bagaże i fizyczne nacisnąć otwieranie i zamykanie klapy więc ja chyba wolę system KIA🙂

[@MaciekGEO]

W końcu było coś sarkastycznego i nawet zabawnego ten tekst z nożem i "nie musisz dziękować" 🤣

[@Robert-fx8ei]

dlaczego nie wspomniałeś, że to auta podskakuje jak gumiś?

[@wojciechsiwek2871]

Poproszę film z wyjazdu w Alpy :) Mam nadzieję że wszystko się udało 😃 - jak co , piszcie , podjedziemy

[@MarekDrives]

Już we Wrocławiu. Filmy będą.

[@marcinbaran1299]

Panie Marku, czy będzie test ProCeeda po faceliftingu? Wrzucał Pan kilka dni temu post z tym autkiem...

[@MarekDrives]

To chyba nie ja.

[@marcinbaran1299]

@@MarekDrives tak, faktycznie, moja pomyłka. Jednakże jeżeli będzie miał Pan możliwość zachęcam do zrobienia testu ProCeeda GT. Za 130tys zł bezkonkurencyjny w swojej klasie. Duże zainteresowanie jest tym autem.

[@MarekDrives]

Mam na kanale test ProCeeda i Ceeda kombi po lifcie, więc myślę, że można sobie wyrobic opinię.

[@sebastianw143]

Byłem w Tusconie i Sportage, moim zdaniem w Tusconie jest więcej miejsca na tylnej kanapie. Zewnątrz i wewnątrz bardziej odpowiada mi Tuscon. W sportage czułem się jak w aucie pokroju i20 itd., w Tusconie odczuwałem, że jest to duże auto.

[@Mario_PL_]

No właśnie 2x sprawdzałem i miałem podobne odczucia...

[@sebastianw143]

@@Mario_PL_ dlatego zamówiłem Tuscona w wersji executive

[@hugostiglitz8684]

Jak tam Wasze filtry Gpf ?? hehe

[@jankowalski9935]

Żeby nie leasingi ,wynajmy i kredyty to by większość jeździła pksem. A tak w ogóle to proszę przetestować to auto na dystansie około 250 tysięcy,wtedy będzie można coś o nim powiedzieć.

[@MarekDrives]

Z Warszawy do Cabo da Roca jest raptem 3,5 tys. km. 7 tys. w obie strony. Pewnie ze 4-5 dni w podróży. Czyli powiedzmy rok jeżdżenia tam i z powrotem (bo weekendy, święta). Jeśli mi coś takiego zasponsorujesz, to mogę się podjąć. Tylko to może być bardzo nudny test.

[@jankowalski9935]

@@MarekDrives nie ma to jak mądra odpowiedź.🤭

[@robson3053]

Tak długi test po co jak pierwszy właściciel nowego auta rzadko dojeżdża do 100.000km, oczywiście nie chodzi mi o auto przedstawiciela handlowego. Kogo interesuje auto o przebiegu złomu.

[@jankowalski9935]

@@robson3053 zapraszam w takim razie do obejrzenia mojego auta z przebiegiem 230 tysięcy ,jak Pan wsiądzie,przejedzie,zajrzy pod spód to zobaczy Pan auto w przybliżonym stanie do 2-3 letniego.

[@MarekDrives]

@@robson3053 trzeciego nabywcę

[@jaro3886]

Świetny test. Jak zawsze.

[@jaro6147]

W stosunku do Hyundaia zdecydowanie ładniejsza, Hyundai przekombinował i jak to ktoś powiedział został współczesną multiplą :)

[@seboss4831]

Ktoś to powiedział o sportage😉

[@MsHarjer]

Panie Marku. Proszę o doradztwo. Czy w dobie możliwości zaistnienia kryzysu paliwowego korzystniejsze jest dokonanie zakupu hybrydy 230 KM z silnikiem 1.6, czy MHEV 180 KM. Jaką będę miał korzyść przechodząc na pełną hybrydę ?

[@MarekDrives]

W Polsce? Żadną. Wysoka cena zakupu, żadnych dodatkowych korzyści, jakie mają kierowcy EV (dopłaty, jazda buspasem, darmowe parkowanie). Przy obliczeniach trzeba założyć dzienny przebieg na poziomie maksymalnie 75% deklarowanego przebiegu w trybie bezemisyjnym podawanym przez producenta i wyjść od tego. Tak, na krótkich dystansach można jeździć taniej (pod warunkiem, że ma się tani prąd np. z fotowoltaiki), ale jak przyjdzie uciekać, to i tak trzeba mieć benzynę :)

[@Pablo10p]

​@@MarekDrivesKolega pytał o pełną hybrydę 230 KM, a nie Plugin...

[@kangelnifares8646]

Auto jak najbardziej godne zakupu!!

[@andrzejbucior6188]

Bardzo krótkie stwierdzenie w teście o szumie podczas jazdy. To nie jest do pominięcia to wg. mnie najwieksza wada tego samochodu - szumy dochodzące z zewnątrz wynikające z szumu powietrza. Niedobrze to zrobili w tak fajnym samochodzie. Mam wrażenie że w Dacii Duster było lepsze wrażenie jeśli chodzi o szumy ale jechałem z dużym odstępem czasu więc mogę zmyślać :D

[@369norbi]

3:11 "nieszczęsny"?! Mam funkcję automatycznego otwierania klapy w swoim Xceedzie. Akurat to, że nie muszę machać nogą to duży plus. Nie wyobrażam sobie stać z tyłu samochodu z siatkami zakupów i machać jedną nogą pod zderzakiem, zwłaszcza na lodzie. Moim zdaniem świetne rozwiązanie, nie martwię się czy czujniki nie zadziałają, bo auto jest zasyfione od brudu. W Kii podchodzę od tyłu i za każdym razem samochód się otwiera. Po 4 sygnałach dźwiękowych. Wystarczy zrobić pół kroku do tyłu, żeby całą procedurę otwierania przerwać gdy jednak zrezygnuję. A co gdy machałbym nogą? Jak raz machnę to później nie da się "odmachać" :)

[@waldemarrygao8642]

Garaż masz? Jak nie to nie zrozumiesz.

[@369norbi]

@@waldemarrygao8642 Mam i nie rozumiem.

[@ofri6309]

I dont understand Polish. Is this Kia better than the Hyundai Tuscon? Yes or no?

[@MarekDrives]

There's a new channel kzbin.info I explain everything here. kzbin.info/www/bejne/bJuoYmCKbpt6as0 And the KIA review in English is here: kzbin.info/www/bejne/pKO7fq1rpLd6r7c

[@piotrogrodnik376]

Ładniej wygląda w teście niż na zdjęciach

[@thesinnermanmimi717]

Super. Bardzo czekałem na ten test. Potwierdziłeś że to dobry wybór.

[@eryksadowski7993]

Bardzo ładny samochód. 👍

[@DJTWORZU]

No fajna ta Kijanka 😯

[@lennymrh8326]

Nowe Sorento i poprzednia wersja to naprawdę ładne auta im wyszły ale z najnowszą Sportage przesadzili. ani to ładne ani brzydkie, przekombinowali po prostu albo za bardzo się wpatrzyli w konkurencję. Ciekawe czy to w ogóle odpali w większe mrozy:)

[@robson3053]

Wiesz to jednak kwestia gustu dla mnie akurat nowe Sorento to z wyglądu bardzo przeciętne auto, a nowy Sportage jest najładniejszym autem segmentu.

[@jareksiwik4628]

Mam nowe Sorento. Polecam. Dla mnie nie dość że ładne to jeszcze jakieś. Wygłuszenie na najwyższym poziomie. 60db przy 100kmh. Ogólnie petarda. Za dużo pali w trasie. Ale większość jeździmy po mieście to jest git.

[@robson3053]

@@jareksiwik4628 Sorento i wybór głównie na miasto. Trzeba przyznać, że zawsze się dziwię jak ktoś wybiera do większościowej eksploatacji w mieście takie wielkie auta.

[@jareksiwik4628]

@@robson3053 firma . Działalność gospodarcza. Do tego dwójka dzieci. Auto do wszystkiego. Czasami jeździmy w 7 osób. Powodów jest wiele.

[@andrzejdziewa]

Chciałem w dwóch słowach podzielić się moimi uwagami co do jazdy testowej , nadmienię że wyczulony jestem na szumy w samochodzie , jeździłem i zamówiłem wersję gt czyli 230 konną wersje z hybrydą ale bez możliwości ładowania i 6 stopniowa skrzynią . Nie wiem czy jest różnica w poziomie wyciszenia ale przy prędkości autostradowej poziom wyciszenia naprawdę nie odbiegał od aut znacznie wyżej w opinii klientów notowanych . Sam użytkowałem prze parę lat jaguara F-pace , bmw x3 seria od 2011 oraz miedzy czasie parę osobówek , i naprawdę właśnie to przekonało mnie do zakupu. Podejrzewam , iż materiały wykończeniowe mogą się różnic w zależności od wersji co wpływa na wyciszenie ,w wersji gt alcantara ze skórą jest nawet na boczkach drzwi , może tez na szumy miał jakiś inny producent opon . Daleki jestem od bronienia producenta i sam znalazłbym parę niedogodności , ale może warto to sprawdzić i porównać decybele . I jeszcze jedno panie Marku zawsze z uwagą oglądam pana testy i w stu procentach jest pan uczciwy w opiniach , ale mankament z telefonem na kablu który się nie mieści w części przeznaczonej do ładowania indukcyjnego , przypomina mi sytuacje podczas odbioru wspomnianego wyżej w salonie Jaguara byłem zdumiony że nie ma miejsca na płytę cd (rok 2016), wtedy sprzedawca powiedział mi Panie Andrzeju to wychodzi z użytku ma pan slot karty i USB . Pozdrawiam serdecznie Andrzej

[@anroo5912]

Wersja GT z pakietem LTH (siedzenia skórzane)? Nie miałem okazji zobaczyć podstawowych siedzeń w wersji GT i jestem ciekaw, czy wypadają lepiej od tych podstawowych z Business Line, które jest dla mnie wypadają dosyć słabo na tle całego samochodu.

[@andrzejdziewa]

@@anroo5912 Ja niestety nie miałem możliwości sprawdzenia wersji o której Pan napisał , bardzo chciałem jasną tapicerkę ale niestety była niedostępna w wersji GT.

[@mateusztyraa4683]

Nie różnią się i nie dotyczy to tylko koncernu Hyundaia.

[@M_Mar2]

Na Eco udalo się pobić przyspieszenie katalogowe, na sport nie.;) Taki dziś sport jakie czasy.

[@rafajantomaszewski9965]

Bo to e-sport ;)

[@MrMarekSosnowski]

@@rafajantomaszewski9965 raczej to jest zaprzeczenie auta sportowego więc po co w nim sportowe osiągi?

[@robertlesiak2822]

Jakieś porównanie do Seat Ateca? Wygląd zewnętrzny na pewno na korzyść Seata. Tutaj Kia przekombinowała ze stylizacją. Wydaje się, ta Kia ma twarde zawieszenie, co mnie ździwiło, bo mówi się, że jako marka nie jest taka "niemiecka". Jak to wypada w porównaniu do nadwozia MQB Seata Ateci? Na korzyść Seata dałbym dynamikę i komfort jazdy, wchodzenie w zakręty, Seat jest bardziej zwrotny. Dodatkowo ładniejsze przednie światła, większe kieszenie w drzwiach, przesuwany przedni podłokietnik, zabudowany ekran multimedialny ( niewystający ), bardziej przejrzysty wirtualny ekran, bardziej stonowane kształty felg, te w Kia są przekombinowane, lepszą kierownice, w Seacie jest taka jakby bardziej sportowa, stosunkowo lepsze wyciszenie ( widziałem porównanie i ponoć kia jest głośniejsza na większych prędkościach ). Największy plus seata to manualne sterowanie klimatyzacją. Uważam, że niektóre funkcje powinny pozostać klasyczne, na pokrętła, by w trakcie jazdy nie skupiać się na dotykowym klikaniu tylko mieć pod ręką bardziej poręczne funkcje. Mając Seata plusy po stronie Kia dostrzegam w niedużo większej przestronności, (co jest oczywiste, bo ma większe wymiary zewnętrzne, choć bagnik akurat jak się patrzy to mniejszy), w światłach matrycowych, w wentylowanych fotelach i być może w skrzyni biegów. Azjatyckie skrzynie chodziły mi w ręku jakoś lepiej, choć hiszpańsko - niemiecka musi się wyrobić, bo dopiero jeździ od tygodnia. Daj znać co myślisz?

[@dymitri7282]

Jak bardzo podoba mi się nowy design KIA, tak Sportage mnie nie przekonuje. Trochę dla mnie przekombinowane, ale na pewno znajdą się chętni na to auto, bo to solidny i w miarę rozsądny (jakkolwiek to jeszcze można powiedzieć...) cenowo wybór.

[@damianber7230]

Bzdury piszesz. W tej cenie masz nowe suzuki sx4. Pali połowę mniej i kosztuje o wiele mniej. Nawet mniejsze jest niewiele .

[@erykprzyby8799]

Czy będzie nagrywana nowa KIA Picanto?

[@MarekDrives]

A jest jakaś nowa?

[@erykprzyby8799]

@@MarekDrives przepraszam, może to słowo nowe wprowadzeniem w błąd, chodzi o obecne Picanto, polift. 😌

[@jg1003]

Testowałem, odpuściłem bo ten samochód absolutnie nie jest tym na co wygląda, a przynajmniej nie w tej cenie. Z Tucsonem jeszcze gorzej. Matryce są po prostu liche i nawet moje stare Volvo z 2014r lepiej świeciło ksenonami i również opuszczało snop światła po wykryciu nadjeżdżającego pojazdu. Auto głośne i jakby sprawiało wrażenie że ilością telewizorków wkradnie się do klasy premium. Żona miała obiekcje ale kiedy zobaczyła bagażnik a później przejechała się autostradą, również i ona odpuściła.

[@mateusz3591]

Coś jest z tymi słabymi światłami LED w tych azjatyckich markach , nowy kaszkaj też słabo świeca. LED ledowi nierówny , ram też są oszczędności marek popularnych względem premium.

[@jaceklubinski4374]

Ciekawy model warto wytestowac

[@marcinsobczak2485]

kia może się podobać bardziej z zewnątrz, ale tucson kupił mnie tym wysokim, gładkim tunelem środkowym bez żadnych wybieraków. A w dodatku w mojej, tańszej wersji, wszystkie sterowania klimatyzacją są wyciągnięte na stałe na kokpicie.

[@konradalvaro2555]

Tucson wyglądał super w środku dopóki nie pojawiła sie nowa sportage... Moim zdaniem sam tablet za kierownicą wyglada dziś śmiesznie a "wodospad z ekranem" wbija sie w kolano... ŁUKASZ bąk świetnie zauważył że przy wypadku mamy kolano roztrzaskane

[@marcinsobczak2485]

@@konradalvaro2555 na szczęście mam normalne zegary, to tablet nie razi ;)

[@Jabucasidi]

Zamówiłem w listopadzie 2021 kia Rio. Jaki jest realnie czas oczekiwania? Ktoś wie, słyszał, może odbierał?

[@darekb.4219]

Nie wiem jak Rio. Ja zamówiłem Sorento i na forum koledzy piszą, że min 10 miesięcy a nawet i rok.

[@Jabucasidi]

@@darekb.4219 U mnie w umowie pół roku. Jeśli się nie wywiążą to i tak się wywiną.

[@darekb.4219]

@@Jabucasidi a to na pewno

[@lechwikaryjczyk8089]

A ja zachęcam do wejścia na fora Tuscona i zapoznanie się przed decyzjami zakupowymi z problemami z GPF, które dotykają ogromnej rzeszy użytkowników i nie mają niestety żadnej reakcji Hyundai motors Poland. Miejski crossover, nie nadaje się obecnie do jazdy po mieście. A że silnik ten sam w Sportage, to podejrzewam powtórkę z rozrywki

[@jacek7473]

Boisz się GPF w mieście to kup hybrydę

[@lechwikaryjczyk8089]

@@jacek7473 acha, bo widzisz mam miękką hybrydę z GPF, czekam na kolejne świetne rady xD

[@jacek7473]

@@lechwikaryjczyk8089 miękka to nie jest typowa hybryda, powtarzam boisz się to kup HEV

[@lechwikaryjczyk8089]

@@jacek7473 ale Ty rozumiesz coś z tego co napisałem, czy naprawdę nic?

[@jacek7473]

@@lechwikaryjczyk8089 tak, rozumiem. Tylko serwis hyundai to nie serwis kia. Nigdzie nie ma mowy, na żadnym forum że centrala Kia podchodzi do tematu wypalania dpf tak samo jak hyundai. Pozdro

[@NapędNaMotoryzacje]

W końcu się doczekałem! Miłym zaskoczeniem jest dla mnie to że masz do testów MHEV, a nie tylko 230KM Hybrid, co prawie u każdego występuje. Dzięki za filmik! Pozdrawiam gorąco!

[@MrFrugo90]

To nie zaskoczenie, tylko znajomość rynku - 230KM kupi pewnie z kilka razy mniej ludzi niż tego mheva.

[@robacibuk8580]

Prawie idealne auto. Prawie bo dłuższa wersja na rynki US, AU .itp jest po prostu ładniejsza. Ta wygląda tak jakby po zaprojektowaniu ktoś sobie przypomniał że na EU musi byś krótsza, porównajcie linię boczne tych aut. Różnica dramatyczna.Przeciez Rav 4 czy CRV jest właśnie o tyle dłuższa o nikomu to nie przeszkadza . I jeszcze te kierunki w zderzaku bo szkoda kasy na inne lampy niż same czerwone jak w USA. Rynek Europejski jest traktowany po macoszemu.👎

[@PodlaskiStrzelec]

tylko ze tej wersji z USA z tego co pameitam malo brakuje do sorento... kto by kupowal sorenta w takim razie ? polityka...

[@sic22l]

Kierunki w zderzaku? Widzisz, dla mnie werjsja długa jest brzydsza, jest sztucznie napompowana i rozlazła, jak jamnik.

[@boban61]

Nie sprawdzałem konkretnie ale jako (właśnie już) były użytkownik Tucsona sprowadzonego z USA to wersje na Europę (taką ma mój szwagier) były lepiej wyposażone.

[@sic22l]

@@boban61 I często również wykończone. Amerykański Sportage zeszłej generacji to bieda totalna, wszędzie twarda skorupa.

[@boban61]

@@sic22l I tutaj pojawia się paradoks. W moim Tucsonie w wersjach Limited z 2015 roku (USA 2016) miałem obszytą skórą, miękką deskę rozdzielczą plus Android Auto, obie rzeczy niedostępne w owym czasie w wersji EU. Ale z drugiej strony nie miałem przednich czujników parkowania, funkcji auto hold, autonomicznego parkowania czy sczytywania znaków. Coś za coś.

[@bogdanb.7819]

To jest chyba jeden z najciekawszych tego typu pojazdów na rynku.... tylko ten przód.... totalnie przekombinowany. Kiedy zobaczyłam go po raz pierwszy nie wierzyłem że coś tak porąbanego stylistycznie może wejść do produkcji 😊. A może to ja jestem zbyt mało " innowacyjny"?😊 Tak czy inaczej Marek Drives to najbardziej profesjonalny i sympatyczny kanał motoryzacyjny na naszym rynku. Dziękuję i pozdrawiam 😊👍

[@0.2.4.6.8]

Spokojnie, wszystko z Tobą dobrze, bo nie tylko Ciebie razi ten projektowy syf. Oczywiście, że auto nie ma linii, ani proporcji. Jest w zasadzie przypadkową kakofonią kształtów. Azjaci - żeby nie wiem jak się starali - nigdy nie zrozumieją klasycznych proporcji piękna. Jak im jakiś włoch, albo ankglosas nie narysuje to kaplica.

[@mareksosnowski989]

Dziś styliści prześcigają się w pseudofuturystycznym wydziwianiu , które po 2-3 latach się opatruje i od którego oczy bolą , ale są nadal stonowane klasyki- dawniej się mówiło po co sięgać daleko do Azji jak tuż za miedzą mamy fajne bardziej stonowane , klasyczne i praktyczne auta i to nadal jest aktualne

[@Kanarkowie]

Mam to samo. Uważam że już poprzednia wersja jest ładniejsza, która ma swój charakter i nawet trochę podobna do Cayenne. Na pewno nie wyglądała tak plastikowo, wręcz tandetnie. Pozdrawiam.

[@grandbaks4468]

Nie ma nawet normalnego benzyniaka z 4x4... Co za czasy...

[@plwkancelaria]

Mini Countryman czy Kia Sprtage? Który jest lepiej wyciszony?

[@MarekDrives]

Żaden.

[@damianbebenek9494]

Umówiłem się na jazdę próbna. Pojechałem do salonu wsiadłem do środka i podziękowałem. W wersji gt linę o której myślałem piano black jest wszędzie. I u mnie to czynnik dyskwalifikujący. W moim 3008 gt jest jego znacznie mniej, a i tak mnie wkurza. ;)

[@8draco8]

Piano black też nie zawsze jest takie samo, zależy od użytego plastiku, czasem rysuje się bardzo łatwo a w innych autach jest spoko.

[@mario-vo1pr]

Panie Marku jak ocenia Pan działanie świateł Matrix w porównaniu do VW, Skody?

[@MarekDrives]

Bez porównania w tych samych warunkach nie umiem powiedzieć.

[@mario-vo1pr]

@@MarekDrives dzięki za odpowiedź. rozumiem, myślałem, że z tzw. "pamięci" jest Pan w stanie ocenić ten system w Kii porównując go do konkurencji. Mam pytanie/propozycję :czy mógłby Pan zacząć tworzyć taki ranking oświetlenia adaptacyjnego przy okazji swoich nowych testów? Uważa Pan, że jest to do zrobienia? Tak naprawdę w polskich testach jest bardzo mały nacisk na testy systemów oświetlenia adaptacyjnego.

[@MarekDrives]

Bez kilku samochodów w tym samym miejscu w tych samych warunkach trudno miarodajnie ocenić. Poza tym kamera nie oddaje w pełni tego, co widzi ludzkie oko. Porządne reflektory matrycowe zaczynają się tak od Audi A4, BMW 3, Mercedesa C...

[@mario-vo1pr]

Ok, dzięki za odpowiedź

[@nortonix894]

Nir polecam firma mnie oszukala. Po 7 miesiacach oczekiwania napisali, ze im przykro i nie dostarcza auta ale w zamian moga sprzedac inne po nowych cenach z terminem oczekiwania 180dni roboczych. Tfu!

[@pawew.8578]

Jaką wersję silnikową polecacie 230KM HEV czy 180KM MHEV? Generalnie jazda do pracy 25km obwodnicą i trasa raz w tygodniu 100km? Byłem zdecydowany na hybrydę ale podobno lepsza jest do miasta, doradźcie pls

[@jojnezimmerman9646]

stałem przed tym samym dylematem i wziąłem mhev - w moim budżecie wolałem dopłacić do wyższego wyposażenia i napędu 4WD aniżeli do hybrydy gdzie koszt zwróciłby mi się po ok 4-5 latach, a wtedy to pewnie auto sprzedam

[@podunkman2709]

Byloby dobrze gdyby koreanczycy przestali bawic sie w design i zleci to europejczykom jak robia to japonczycy. Ten samochod wyglada jak z lat 2000nych. Przetloczenie na przetloczeniu, kapie od roznych wstawek tu i tam...Nie, nie wyglada to nowoczesnie. Wyglada... azjatycko. Ciekawie rozwiazali umieszczenie akumulatora wspomagania silnika w bagazniku 🙂

[@Kanarkowie]

Nie wiem jak z tą wersją ale poprzedniczkę czwórkę projektował Niemiec. Dla mnie wyglądała trochę jak Cayenne.

[@Liton999]

Dalej światła ustawia się ręcznie pokrętłem, czy już są na tyle jasne by wymóc na producencie systemy automatyczne?

[@MarekDrives]

5:40 - przyjrzyj się.

[@Liton999]

@@MarekDrives A dziękuję, umknęło mi.

[@RobiSmug]

Co ta KIA ma takiego czego Tiguan z 2016 r nie miał? :) Nic, nadal brakuje m.in. opcji wyświetlania map na głównym wyświetlaczy, dobrego wyciszenia ( w długich trasach to podstawa), ledy świeca słabej, kamery 360 mają gorszą jakość.

[@wojciechkoperski8427]

A jak z ładowaniem elektrycznym w hybrydzie?