Naprawdę wielki podziw, mało jest mechaników pokazujących takie podejście do swojej pracy. Niektórzy lepiej niech nie pokazują. Teraz mamy taką konkurencję, że jak coś spier*olisz to klient do ciebie nie wróci. Wiem po sobie, jak się robi dobrze to klient wraca. Naprawdę podoba mi się taka robota, wszystkie momenty dokręcenia śrub itp zachowane zgodnie z serwisówkami. Ludzie na pewno z tą samą usterką nie wrócą do Ciebie. Takie filmiki na pewno sa wspaniałą reklamą zakładu, klienci kupują oczami. Wiem, są i też mechanicy cudotwórcy, co zrobią remont silnika w piachu i jakoś to chodzi i ciśnienie trzyma... Moim zdaniem lepiej jest wziąć te pare groszy więcej ale pokazać że gość płaci za usługe na wysokim poziomie. Nas mechaników wiele to nie kosztuje, ot przylożyć się do roboty, wyczyscić co trzeba, wyregulować i zrobic jak książka nakazuje. Pozdrawiam Zbyszek D
@djzbigi4 жыл бұрын
@@PA-jr4cm jak miło widzieć po tylu latach, że ktoś komentarze czyta. Pozdrawiam.
@franektokarz94603 жыл бұрын
A jak bo żeby ten rozrząd niepomieszać
@arturzrotowski63314 жыл бұрын
Po wymianie wałka szklanek panewek oleju i filtra po 200 km 1 i ostatnia krzywka zjechana rysy i łuszczenie materiału. Wałek kolbenschidt i szklani również..Broki na miejscu.Jaka przyczyna może być?
@Legaldirectmoney9 жыл бұрын
Bardzo fajne filmiki. Ogólnie mam odczucie profesjonalizmu + swojskiego "warsztatowego" klimatu. Generalnie dziś bardzo ciężko o dobrego mechanika, mimo tego że jest ich ogrom. Nie wspomnie o wulkanizacji, gdzie przykręcanie kół pneumatem to norma, a panowie nie wiedzą co to jest klucz dynamometryczny. Wymiana takiego koła w trasie nie należy do przyjemnych.
@MIKE-TORN9 жыл бұрын
+ro mek Pod jednym z filmików jeden gość pytał się o adres..., o ile właściciel wyraża zgodę na zamieszczenie na YT :)
@jarek59943 жыл бұрын
Wiem że dawno ale oni tak robią dlatego bo jak przyjmują dany samochód model markę rodzaj felg musieli by dokręcać kluczem dynanometrycznym i albo szukać w internecie lub w książce serwisowej z jakim momentem się dokręca koła a wiadomo tym bardziej w sezony jak muszą zrobić przykładowo 20 parę aut na dzień czyli 15 minut na jedno auto a klienci czekają i chcą jak najszybciej i taki jest tego efekt jak się nie podoba to wynajmijcie warsztat nauczcie się obsługi wyważarki i wulkanizatora i sami sobie zróbcie ja nie mam takiego problemu bo szef mi pożycza warsztat po godzinach
@marcinnn64 Жыл бұрын
Cześć 👊 mam pytanie po wymianie uszczelki pod głowicą. Wał ustawiony na znak powie mi ktoś jak ustawić wałek... Wiadomo wałek jest na stożku więc znak mi nic nie pomoże... silnik 1.9 auy czyli PD pompowtryskiwacze dzięki za info
@borsonborson14728 жыл бұрын
Cześć, gdzie znajduje się Twój warsztat? W mojej okolicy są sami pseudo mechanicy ....
@debumcykcyk8 жыл бұрын
Zapach oleju. Coś pieknego😁
@The86marian864 жыл бұрын
Czy wymieniając wałek rozrządu, panewki, szklanki (wszystko zużyte) należałoby wymienić również wałek korbowy? Bo po wymianie praca silnika niestety ale b. nieładna (hałasuje, lekko puka) w pewnym zakresie obrotow
@damianchudy87302 жыл бұрын
Czy pod skrajne stopki wałka rozrządu daje się jakiś silikon, żeby nie ciekło poza silnik?
@JanKowalski-ii9fh Жыл бұрын
Wszystko pięknie. A mnie się trafiło takie coś: nowy wałek nowe szklanki oraz panewki złożone wszystko jak w książce i co i lipa wałkiem nie można obrócić. Panewki kolbenshmit wałek ina.
@marewel Жыл бұрын
Mi się trafiło że nowy wałek INA się zatarł.
@JanKowalski-ii9fh Жыл бұрын
Normalnie powinno się zrobić osiowanie wałka ale ja zrobiłem tak że dociągałem wałek etapami i bez szklanek kręciłem walkiem aż odpuścił potem stopki skręciłem na gotowo 8nm+90 ale dźwigienki wraz przy dociąganiu końcowym blokowały wałek więc też etapami najperw 20nm odpaliłem silnik na kilka minut poczekałem aż ostygnie i dołożyłem 45nm i znów odpaliłem poczekałem aż osiągnął 90 stopni znowu aż ostygnie i dołożyłem 35 nm i więcej nie dociagągam. Na razie chodzi. Ale części zamienne są tak fatalnie wykonywane, że to jest jakaś tragedia. Ogólnie fajne masz te filmy kolego dobrze tłumaczysz. Sam jestem mechanikiem z 20 letnim stażem i czasem zdarza mi się niektóre rzeczy podpatrzyć na Twoim kanale. Jak to się mówi człowiek ciągle się czegoś uczy a wraz głupi umrze. Pozdrawiam i Wesołych Świąt Wielkanocnych dla wszystkich.
@Walkingman97 Жыл бұрын
Z tego co słyszałem wałki INA należy przed montażem oddać do obróbki pod wymiar panewek, ponieważ sa nadwymiarowe, stąd zbyt ciasne pasowanie.
@MrJendraS18 жыл бұрын
Wałek rozrządu zużywa się nie poprzez wycieranie ale z tego co ja zauważyłem to przez zużycie wykruszając z ang. pitting.
@kamcio1503 жыл бұрын
Pytanko da rade wymienic walek bez zdejmowania przodu?
@dazord95348 жыл бұрын
marewel pytanko do ciebie. ostatnio wymieniałem wałek rozrzadu i szklanki , mechanik stwierdził że panewki sa ok i ich nie wymienił czy zawsze po wymianie wałka należy wymienić panewki ??
@marewel8 жыл бұрын
dariusz nowakowski jeszcze nie widziałem ok panewek w tym silniku
@Globalgigg8 жыл бұрын
to co w takim razie należało by zrobić ? znów zrzucać pokrywę ,demontaż walka i montaż nowych piosenek? czy przez to że nie zostały wymienione auto może gorzej palić ? powiem że po wymianie walka i rozrządu sumienie nie ustalo..
@ThePecikTV5 жыл бұрын
@@Globalgigg Gorzej może palić ale nie od braky wymiany panewek, a od źle ustawionych pompek
@tars462310 ай бұрын
Uszczelka pompy vacum nie cieknie po takim zabiegu? Rozebrałem właśnie u siebie w taki sposób i nie wiem czy czymś tam smarować
@marewel10 ай бұрын
Ostatnią stopę posmaruj i będzie dobrze.
@tars462310 ай бұрын
@@marewel Dzięki, pozdrawiam.
@krystianorowski7105 Жыл бұрын
Witam. Pytanie wałek korbowy cofnąć na znak przed włożeniem wałka rozrządu?
@ashwilliams49896 ай бұрын
NIE! Wał korbowy musi zostać na tych min. 20-25 stopniach w tył lub przód od GMP na 1. cylindrze, aż do momentu ustawienia wałka rozrządu na blokadzie czyli zakończenia montażu wałka. W przeciwnym wypadku możesz pogiąć zawory przy dokręcaniu wałka rozrządu. Generalnie każde zwolnienie blokady wałka rozrządu może się odbyć po obróceniu wału min. 20-25 stopnie od GMP na 1. cyl. gdyż po zwolnieniu blokady wałek rozrządu bez spięcia z wałem korbowym paskiem rozrządu obróci się do przodu o kilkanaście stopni.
@jakubjoks79064 жыл бұрын
Majster jak zbijasz to Koło ?
@parus2519 жыл бұрын
Profeska chłopaki.
@SylwiaKlik-go2zi4 ай бұрын
Filmik trochę haotycznie nagrany. Kolejna rzecz polewając olejem po wałku mechanik pozalewał gwinty głowicy gdzie przykręcane są stopki wałka co przy dokręcaniu grozi pęknięciem głowicy.
@antoniowakardo72808 жыл бұрын
Jaki koszt takiej operacji? ja mam octavie 1.9 na pd 2008
@KamaPLK7 жыл бұрын
Cześć Mam pytanie skąd wiesz jak ustawić wałek rozrządu po założeniu/wymianie jak wcześniej przesunąłeś go, aby Ci wyszedł z wejścia na pompę vacum i ściągnąłeś koło zębate i tłumik drgań (tak się chyba to nazywa), który jest na stożku. Jak ustawić wałek do zakładania rozrządu? Pozdrawiam
@marewel7 жыл бұрын
Tam jest klin.
@ogrodniknewstv7 жыл бұрын
O jakiej regulacji piszesz?
@adeksus7 жыл бұрын
czyli zakladasz kolo zębate na stożek wałka i cofasz go tak aby blokada pasował ?
@adamfronczak51665 жыл бұрын
@@adeksus jak koło jest na klinie to skladasz i ustawiasz do blokady i nie ma prawa nie pasować
@marekmarek57697 жыл бұрын
ile wytrzymuje km taki walek?
@BP-cx6kk6 жыл бұрын
Każdy salonowy 1.9 tdi pd od jednego właściciela lub ze znaną historią u mnie to kwestia 400-600 tysięcy bez jakiegokolwiek otwierania pokrywy zaworów. Wtryski i wałek nie ruszane. Auta nadal jeżdżą. Co innego w autach z Niemiec z przebiegiem 180 tysięcy, tam już jest ogólnie rzeźnia.
@patrykklimek73353 жыл бұрын
Na ile ustawiasz kat synchronizacji walka ? Bo zastanawiam jak ustawić w 1.9 arl po mapie
@marewel3 жыл бұрын
ARL na minus.
@patrykklimek73353 жыл бұрын
@@marewel -1 powinno być oki .jutro ustawie i sprawdzę .dziś zakładałem nowy wałek szklanki panewki .bo stare szklanki dziura heh
@tomaszadamczewski50806 жыл бұрын
Witam jaki waleczek proponujecie do awx albo czy ktos sie orientuje jakie numery ma na sobie orginalny walek?
@macio8059 жыл бұрын
straszni duzo robisz tych tdi i tyle samo szklanki i walek ... W tdi VP ten problem tez wystepuje ?
@marewel9 жыл бұрын
+macio805 W VP nie ma tego problemu.
@jacekadaszynski70606 жыл бұрын
Bardzo fajny filmik lecz za bardzo latasz z kamerą.
@GreXOG8 жыл бұрын
Kurde wałek jak nowy ja w ARL teraz wymieniam uszczelkę pod głowicą no i musi być nowy wałek po w starym jednej krzywki praktycznie niema a na dwóch krzywkach od pd są wytarte rowki skąd się tam wzięły nie mam pojęcia może przez opiłki z krzywek zaworowych i popychaczy które dwa mają duże wgłębienia
@freshmeatcrew8 жыл бұрын
Siema, ja w swoim arl musiałem całą głowice wymienić razem z pompkami. Wyrobione gniazda od pompek (podobno wada tych silników) wałek ogólne masakra i szklanki w kształcie banana. Nie wiem jak można tak zajechać silnik:( Nie sprawdziłem i takie kupiłem bo wydawało się być ok. Słyszałem, że szklanki wymiana co 100tyś w pd. Podobno wyciera się to przez niskie ciśnienie oleju w tych miejscach ale ile w tym prawdy to nie wiem. (gdzieś czytałem, że jakieś blaszki zaspawać trzeba i bedzie ok ale to tyle co wiem:D) Najważniejsze to dobry olej i wymiana najlepiej co 8tyś + ostrożnie z gazem na zimnym. Używałem wcześniej motula 5w40 specific ale ten olej nie jest jakiś super jak to na forach piszą a w ciągu moich 15tyś km 4 razy wymieniłem olej, cały czas motul:D Obecnie zalewam Amsoil 5w40 AFL + Archoil 9100 i naprawdę jest ogromna różnica. Do tego zamierzam zalewać płukankę co wymiane oleju mimo, że w środku jest czysto, ale olej nie robi się tak szybko czarny. Jedno jest pewne, jak szklanki zaczynają się wyrabiać to w pizde dostają krzywki a opiłki metalu niszczą pompki. Stare już to jednostki więc i części oryginalnych brakuje a zamienniki takie jak np wałek to już lepiej używka. Jedne z ostanich silników mocnej prawdziwej motoryzacji a nie te aluminiowe 2.0 tsi/tfsi.
@tomaszadamczewski8426 жыл бұрын
freshmeatcrew witam powiadasz ze motul 5w40 specyfic lipa?? Ciekawi mnie to bo planuje go tera zalac do awx wiec dales mi kolego do myslenia
@tomaszadamczewski8426 жыл бұрын
marewel bardzo bym prosil o namiary do ciebie bo sam mam walek do wymiany w awx i milo by bylo to zrobic u ciebie a nie u poprochuw;)
@seba8665 жыл бұрын
Ja też poproszę namiary
@dominikakarwanska40648 жыл бұрын
mam pytanie do wszystkich znajacych sie a mianowicie czy podczas wymiany walka rozrzadu ( dodam ze stary byl dosc mocno wytarty juz ) trzeba wyregolowac pompowtryski aby uniknac np rozregolowania wtryskow badz ich uszkodzenia
@marewel8 жыл бұрын
Tak.
@kamillakko3628 жыл бұрын
moj mechanik tego nie zrobil i po 20 km od wyjazdu od niego padlo mi auto wiec laweta i powrot przyczyna padniete 3 wtryski
@MIKE-TORN9 жыл бұрын
"niestety skasował mi się filmik z tym." - może będzie kolejna okazja naprawy, wtedy nagrasz i wrzucisz.
@kozak4868 жыл бұрын
Siema, mam pytanie, czy można pd-kiem jeździć na półsyntetyku ?
@marewel8 жыл бұрын
+kozak486 Może być i mineralny oby z norma 505.01
@michap76398 жыл бұрын
witam możesz powiedzieć czym spolerowałeś wałek bo o tym wspomniałeś ?
@buczekpan7 жыл бұрын
Cześć, właśnie przy wymianie rozrządu, okazało się, że u mnie też wałek wyjechany. Krótko - śruby dźwigienek i stopek też nowe, czy można stare? Jeśli stare, to nadal 8Nm + 90 stopni na stopki i 20Nm + 90 stopni na dźwigienki, czy trochę mniejszy kąt?
@adamfronczak51665 жыл бұрын
Jeśli stare śruby to ja dokrecam dynamometrem z siłą jaką znajdziesz w ogólnej tabeli z momentami dokręcania. Nowe śruby się uciagaja a stare już nie więc te kąty nie mają prawa bytu bo zerwiesz tylko śrubę i narobisz sobie kłopotów