Prezentujemy jak regulować kąt synchronizacji wałka rozrządu w silniku 1.9 TDi. Podpowiadamy również, jaki kąt najlepiej jest ustawić. #synchronizacja #wałka #rozrządu -------------- Patronite: patronite.pl/povagowani
Пікірлер: 160
@sunrise93335 жыл бұрын
Miałeś rację . Mam ustawiony kąt na 0,6 spalanie spadło do 0,8l lecz czuję że nie ma takiego doładowania jak wcześniej chociaż że turbina wstaje w podobnej skali obrotów.Wczesniej miałem kąt na -3.7 wstawał silnie lecz spalanie koszmarne. Chyba -1 będzie optymalnie na M9j silnik 1.9 TDI 130KM AVF passat.po lifcie. Jak mechanika odemnie ze wsi zapytałem o kąt wtrysku,to mi powiedział że kolega mi.głupot nagadał że w moim silniku nie ma pompowtryskiwaczy :) chociaż że On sam ma passata ale na pompie rotacyjnej. Także dużo wiedzy od Was chłonę. Pozdrawiam
@MrMareczek6665 жыл бұрын
Miałem okazję zmieniać kąt i przy -2,2 idzie jak głupi i tyle też pali, aktualnie mam +4,1 I jak dla mnie jest idealnie spalanie i moc A z odpalaniem nie było problemu. Ciekawe jaka różnica moich byłaby na hamowni między -3 A +3.
@VW_Kamaz_WSA2 жыл бұрын
Więcej takich filmów :)
@WEAPONSFROMGAMES5 жыл бұрын
U mnie tak samo za pierwszym razem się przesunęło. Jebło daleko, że hej. Bezpieczna wartość przekroczona pewnie z 5 razy :D ECU nie pozwoliło odpalić auta.
@TurboNorexMan25 жыл бұрын
Jeżeli możecie nagrajcie filmik ustawienia/regulacji pompowtryskiwaczy :)
@Wysot1004 жыл бұрын
Panowie po wymianie rozrządu pogorszyły mi się korekcje pompowtryskow. Co może byc przyczyną?
@adamjaker41242 жыл бұрын
Witam po zmianie na -0.6 do -1 auto ladniej odpala rano ale chwilowe zwroslo do 0.8 na postoju i swiatlach z 0.6 a wczesniej bylo kat synchronizacji 0.6 do 1 na plusie
@wojciech15694 жыл бұрын
witam. W bloku 2 (grupa) mam 0.00 BTDCC. Co to moze znaczyc?
@adrianbojar3325 жыл бұрын
co ma wspolnego ze soba poczatek konta wtrysku a to co robicie teraz ?
@dpbdpb972 Жыл бұрын
Czego używacie do doagnostyki? Dam rade za pomocą interfejsu do obd i prostej aplikacji? Jeśli tak to jaka polecacie? Dzieki
@wiktorbubniak29723 жыл бұрын
Jeśli pali raz po 2 sekundach raz po 5 a raz po sekundzie to może być ten problem?
@SKEK-kc2rz Жыл бұрын
mam 1.4 tdi bnm auto rozgrzane klekocze przy odpalaniu nie rowno startuje po czym rowno działa jest tak na cieplym silniku wymieniłem dzis czujnik polozenia wałka rozrzadu i dalej jak by to samo czy moze to byc wina tego nastawu ?
@dpbdpb972 Жыл бұрын
Czy jest jakaś aplikacja na smartfona za pomocą której odczytam kąt synchronizacji walka? 1.9 TDI Audi A3?
@Karol-hx3im3 ай бұрын
U mnie jest "Torsion value", 1.9TDi BXE 105KM, Passat B6, 2006. Zgodnie ze wskazówkami zegara "Torsion value" rośnie, przeciwnie do wskazówek zegara "Torsion value" maleje. Dodatnie "Torsion value" to silnik więcej pali i chodzi miękko, ujemne "Torsion value" to silnik mniej pali. Aktualnie mam -1,5 po korekcie, ale chyba delikatnie przestawiłem koło foniczne na wale korbowym od strony skrzyni przy wymianie uszczelniacza wału. Są dwa czujniki g28 (Czujnik położenia wału korbowego) i g40 (czujnik położenia wałka rozrządu). Jeśli ktoś niedbale wymieniał uszczelniacz wału korbowego i lekko przestawił koło foniczne to wartości czujnika g28 mogą odbiegać od rzeczywistego położenia wału korbowego.
@kubicv102 жыл бұрын
Nagrasz jak ustawiasz kąt w silniku 2.0 16v?
@janzajac3652 Жыл бұрын
czy programem polski vag rowniez mozna dokonac takiej synchronizacji?
@krzychuwalczak8253 Жыл бұрын
W moim autocom-ie niepokazuje synchronizaci wałka względem wału tylko kąt wtrysku czy to jest to samo?
@kubadorna33503 жыл бұрын
Altea 1.9 BKC wiem, że kiedyś był problem i wymiana wałka rozrządu, obecnie jeździ ale raz poraz dymi na czarno nie ma zbytnio ducha. Komputer pokazuje błąd 2 i 3 świecy żarowej i źle ustawienie 2 i 3 pompowtrysku wartości po -5 do -11. Od dołu nie chce jechać dopiero ok.2,500 obrotów czuć, że się odpycha. Turbina nowa po regeneracji auto odmą ciągło dużo oleju,teraz nowa pokrywa zaworów. Miał ktoś podobne kłopoty?
@kamil29453 ай бұрын
Czy w vw t4 2.5 tdi tez w ten sposob sie ustawia ?? Dzis odebralem auto od mechanika i nie mogę auta odpalić na goracym. Na zimnym jutro sprawdze.
@konradwojciechowski35333 жыл бұрын
Witam, milem przestawiony kat synchronizacji walka na -5.7 i spalanie na postoju miałem 0.5 a po ustawieniu na 0.0 spalanie na postoju wzrosło do 0.7 hmm coś poszło nie tak? Toledo III BXE
@Karol-hx3im4 ай бұрын
Są dwa czujniki g28 (Czujnik położenia wału korbowego) i g40 (czujnik położenia wałka rozrządu). Jeśli ktoś niedbale wymieniał uszczelniacz wału korbowego i lekko go przestawił to wartości czujnika g28 mogą odbiegać od rzeczywistego położenia wału korbowego.
@sawek78864 жыл бұрын
hejka, ostatnio kupiłem audi a4 b7 1,9 tdi BKE poprzedni właściciel zmieniał wałek rozrządu, zauważyłem ze audi na zimnym silniku odpala jakby nie na wszystkie gary chwile telepie i jest ok, ciepły pali idealnie. Przyczyną może być zła synchronizacja wałka?
@arturdobrowski103 жыл бұрын
Hej kolego i jaki był problem u ciebie też tak mam w t5 1.9 na zimnym odpali chwilę pochodzi nie równo a na ciepłym odpala super
@sawek78863 жыл бұрын
@@arturdobrowski10 problemem była nie ustawiona synchronizacja wałka rozrządu po jego wymianie. Po ustawieniu auto odpala ładnie i odzyskało moc.
@AdolfWolfi3 жыл бұрын
Passat B5 FL - AVF - 492 kkm nalotu. Na zimno kąt 1.1 do 1.7, na ciepło 0.6 do 1.1 ale bardziej 1.1. Pierwsza poprawka na zimno 0.6 do 1.1, druga poprawka na zimno -0,6. Auto ciszej pracuje, lepiej odpala i lepiej ciągnie na wyższych obrotach. Polecam P.S. nie wiem jak się można w ch.j przestrzelić. Poluźniłem fasolki na tyle mocno, że wałkiem można było lekko kręcić za pomocą klucza, więc przesunięcie o ten " kawałek " nie było żadnym problemem.
@karolkrajewski4422 Жыл бұрын
Na minus to jest przyspieszony czy opóźnienie zapłonu?
@apbruski2136 Жыл бұрын
Czy to co pokazaliście na filmiku to to samo co ustawienie początku kąta wtrysku? Bo de facto na innym filmiku robicie te korekty tak samo tylko korzystacie z innych wskazań w programie. Mam silnik 1.2 TDI, synchronizację ustawiłem na 0 stopni a kąt początku wtrysku pokazuje 124 (powinien być około 50) jak przestawić kąt nie przestawiając jednocześnie synchronizacji? Auto mocno kopci na szaro ale ma moc i przyspieszenie.
@mateuszbialy335 жыл бұрын
Witam. A jeżeli mam - 2.9 a zużycie paliwa pokazuje 0.40l/h to jest dobrze? Bo odpala na strzał czy zimny czy ciepły. Tylko przy mocnym deptaniu czasami zadymi na czarno.
@Povagowani5 жыл бұрын
Słuchaj niby mówią że lepsze jest wrogiem dobrego. Zawsze można zaznaczyć sobie obecne nastawy przestawić sprawdzić a w najgorszym wypadku wrócić do punktu wyjścia.
@emanueljaroszewski76845 жыл бұрын
Czy do silnika BLS z DPF z 2008 ta zasada też będzie działać?
@andrzej8p2235 жыл бұрын
Tak
@gombekm5 жыл бұрын
Ja ustawiłem na 0 i spalanie mam 0,4 0,5 pali od obrotu od strzała czy zimny czy cieply. Ale silnik po wlasnorecznej mega kapitalce. Cyka jak szwajcarski zegareczek hehe pozdrowienia dla was chłopaki dobrą robotę robicie.
@27matek5 жыл бұрын
Bo ma być na 0 jest to najlepsze ustawienie zresztą jak ktoś robi rozrząd na blokady to zawsze wychodzi 0 i nic nie trzeba macać
@grzesiekbiay55365 жыл бұрын
Ja mam spalanie 0.3-0.4 na wyświetlaczu na kompie 0.2 ale na synchronizacji mam 6.6 -7.2 KW czy te wartości są dobre??
@marcinnowak49652 жыл бұрын
@@27matek Ja tak zrobiłem w golfie 5 1,9 TDI bkc ustawiłem go na blokady po skręceniu wszystkiego zrobiłem kilka obrotów i blokady pasowały , odpalił o strzała gdy podpiąłem vcds wyszło 0 ,auto śmiga , przyspiesza tak jak przed wymianą ,spalanie na jałowym 0,4l , tylko wydaje mi się jakby silnik na. jałowym ciut głośniej chodził , choć może tylko mi się wydaje
@krzysztofsuchora6111Ай бұрын
Na jałowym masz 0.4 l i chodzi głośniej silnik tak było u mnie w bxe 1.9tdi 105km ale zmieniłem na 0.5 a czasami wpada 0.6 l /h silnik ciszzej pracuje jakby lepiej się odpycha
@lukas01418 ай бұрын
u mnie w BKD jest na minus 2 i ma kopa z samego dołu a spalanie chwilowe na postoju 0.4l/h na vcds ie również 0.4l/h 👍🙋
@vicia16rock5 жыл бұрын
Dlaczego nie zaznaczasz sobie na pasku oraz piascie kola mazakiem ile przedstawiłeś kąt? Zdecydowanie to ułatwia sprawę.
@kefensik2363 жыл бұрын
Nic nie ułatwi, bo tam sie przesuwa doslownie o mm
@CarlAlbermarle4 жыл бұрын
Ja po wymianie rozrządu ustawiłem na 0 i spalanie wzrosło do 0,8
@jarek82532 жыл бұрын
1.9 TDI 74 kw AVQ . Na desce pokazuje 1.1 a na vcds 3.3 czemu tak
@grzegorzkukieka89903 жыл бұрын
Ok to już wiemy jak ustawić wałek ssący a co z wałkiem wydechowym np w 2.0 16v?moze ktoś podpowie?
@danielpolok23642 жыл бұрын
Ustawiasz wał w punkcie, blokujesz oba wałki specjalnymi blokadami, potem luzujesz śruby na kolach i obracając wał regulujesz, jak nie masz dojścia do wału. To jedno koło w powietrze, 5/6 bieg i regulujesz obracając bardzo delikatnie kołem, wtedy przyda sie druga osoba
@hopek94mm4 жыл бұрын
Mam takie pytanie bo ja robię u sb Ale chyba źle bo ja za bardzo chyba odkrecam śruby i normalnie ręką ruszam pompę bo ja mam ten starszy silnik
@willli36464 жыл бұрын
Życzę powodzenia. Przecież na samym początku jest powiedziane że to dotyczy silników z pompowtryskami
@Olasek26 Жыл бұрын
Jaki kąt dla 2.0 tdi 140 km BRE
@piotrusbor23 күн бұрын
U mnie ustawione na -3.7. Passat CC 2.0 tdi 170 km, cbbb. Ea189. Spalanie 0.7. Granice sa chyba -3;+3. Aktualnie odpala ok (nie wiem jak w zime, bo kupiony dopiero) Korygowac przy okazji wymianu rozrzadu na -0.6;-1 ?
@paweblicharz39305 жыл бұрын
Kiedy będzie test obdeleven ?
@as345 жыл бұрын
U mnie w 1.9 TDI BLS Z 2008 ROKU regulacja jest na -1 taka była przed wymiana rozrządu po wymianie na okolo +1 i zauważyłem inne wartości spalania chwilowego na postoju i gorsze / ale i tak dobre / odpalanie silnika. Teraz znów mam wartość - 1 po samodzielnej korekcie i jest ok silnik zapala na widok kluczyka
@agrazaj2235 жыл бұрын
a jak to ustawić, u mnie w bls po drugiej wymianie paska rozrządu jakby więcej palił i od czasu do czasu nie "trafia od zaraz z zapłonem" , przed wymianą napinacz był na : mniej"a teraz jest niby fabrycznie
@as345 жыл бұрын
zasada jak w filmie powyzej ustaw najlepiej tak jak przed wymiana bylo rozne silniki roznie reaguja
@agrazaj2235 жыл бұрын
dziękuję za odpowiedź !
@maksymbak231 Жыл бұрын
A ja z innej beczki, skąd są pobierane dane o wartości synchronizacji? Z czujnika wałka? Mam problem z taką sytuacją, że auto dojeżdżając do skrzyżowania nagle zaczyna się dławić, gaśnie i przez następne 2 - 3 min nie odpala. Czujnik wałka wymieniony, ale zauważyłem, że wartość synchronizacji wynosi 0.49, później spada na 0.0 i randomowo nie zależnie od sytuacji i obrotów na kilka sekund wraca do 0.49
@Karol-hx3im4 ай бұрын
Są dwa czujniki g28 (Czujnik położenia wału korbowego) i g40 (czujnik położenia wałka rozrządu). Jeśli ktoś niedbale wymieniał uszczelniacz wału korbowego i lekko go przestawił to wartości czujnika g28 mogą odbiegać od rzeczywistego położenia wału korbowego.
@BaroszQ4 жыл бұрын
Kto mi powie jak ustawić synchronizację dla silnika 16 v 2.0 tdi brd?!?
@mariusztaktoja3927 Жыл бұрын
Witam serdecznie! Mam problem, miałem na +1 chciałem na - i zrobiło się +3,92. I juz nie odpala, błac "wartość przekroczona" I nie moge cofnąć koła. A boje się na chama to robić. Jest jakiś sposób na to ? Pozdrawiam
@LesiuPL Жыл бұрын
Rozrząd przestawiony?
@mariusztaktoja3927 Жыл бұрын
@@LesiuPL już sprawa załatwiona. 😁
@LesiuPL Жыл бұрын
@@mariusztaktoja3927 a wez podziel się tą wiedzą. Ja mam 1.9 atd. Czasami jak zimniejsze dni tak jakby odpali z drgawka jakby jeden gar nie załapał a teraz wakacje pół obrotu. 0 kopcenia przy starcie ani przy jeździe
@mariusztaktoja3927 Жыл бұрын
@@LesiuPL ale ja nie miałem problemu takiego. U mnie był problem bo przedstawiłem rozrząd.
@Karol-hx3im3 ай бұрын
@@mariusztaktoja3927 Tzn. jak go przestawiłeś, regulacja działała na odwrót?
@mariusztom43475 жыл бұрын
I kolejna bardzo dobra robota:). Panowie a czy w 2.0 tdi 16v robi sie tez synchro?
@casio18005 жыл бұрын
Też się robi ale z tego kanału się nie dowiesz bo oni tylko o 1.9 tdi :)
@damianbraknazwiska7615 жыл бұрын
Obudowa filtra wisi na kablu od przepływki i na dodatek opiera sie o lakier troche to razi w oczy
@radekjur83755 жыл бұрын
pytanie mam, w vagu nie mam synchro.angle na 004.04 tylko coś innego jednostka w KW o co chodzi?
@Povagowani5 жыл бұрын
Kolego a jaki masz silnik ?
@radekjur83755 жыл бұрын
@@Povagowani Jest to golf V 2007r 1,9 tdi 105km BXE. generalnie nie jest to moje auto,kolega ma problem z tym ,że auto już pare rąk mechanów miało a nadal głowny problemem jest to ,że zimny dymi na siwo i siwo niebiesko,dodatkowo spaliny są tak drażniące że w garażu po 1min nie da się dianozować auta i są uciążliwe podczas jazdy jak twierdzi własciciel. Dzisiaj próbowałem ustawić ten kąt synchronizacji za pomocą DELPHI i nie mogłem osiągnąć niższej wartości niż 0,0 przy czym auto paliło 2l na postoju. Docelowo zostawiłem synchronizacje na 0,49 i spalanie 0,8-1,0l. Auto ma nowy wałek rozrządu,turbo po regeneracji lecz ktoś kręcił śrubą od gruchy(nie wiem po co) i ją przeładowuje,myślę że est do wyjęcia i ustawienia. Nie wiem kończą mi się już pomysły co temu autu może dolegać.
@karolszymanowski91775 жыл бұрын
@@radekjur8375z tego co słyszałem może być w innym kanale w vagu czy innym sprzęcie nie pamiętam dokładnie sprawdź też BIP na pompkach może się już kończą pompki ,ja mam w ATD 0,0 Wacha się do + 0,6 mnie odpowiada i dawka jest w przybliżeniu 3,5 mg jak się nie mylę tak +/- bo stały też nie jest mojej mamie w passacie też ustawiałem i na 0,0 kat synchronizacji dawka wyszła ponad 4.3mg sprawdziłem bipy i były po 45 tak że można sprawdzić czy pompki już się nie kończą lub też przy okazji przepływomierz do sprawdzenia
@radekjur83755 жыл бұрын
@@karolszymanowski9177 Te parametry są w normie,zresztą właściciel twierdzi że popmowtryski były na maszynie i są ok. Teraz nie pamiętam jak się to nazywało ale jak jest ten odczyt co na wolnych pokazuje 0 jak dodasz gazu i puścisz powinno być 4 a ten golf pokazuje 128 to chyba nie dobrze co?
@karolszymanowski91775 жыл бұрын
@@radekjur8375 chodzi ci o PD valve status czyli o zaworki w pompowtryskach skoro tak mówisz to możliwe że nie działają prawidłowo według wag jak wciśniesz gaz i puścisz powinno przez chwilę z 0 na 4 się pojawić w każdym cylindrze jak mówisz że 128 mogą się przycinać tak czy inaczej pompki do sprawdzenia bynajmniej ja bym tak się zdecydował dużo pracy nie ma a sprawdzenie aż tak dużo nie kosztuje i papier powinien być po diagnostyce a 128 z tego co wyczytałem czyli brak bipow sprawdź w grupie gdzie są bipy
@pawelstunter2 жыл бұрын
Skąd jesteś?
@krzysiek7375 жыл бұрын
Touran 1.9 bkc zmienilem z -2.5 na zero auto więcej pali 8,5 /100 na postoju 0.6 będę prubowal na -1.5 . Mialem -2.5 odpalal bez problemu. Pozdrawiam i leci lapka za filmik
@michal-zal4 жыл бұрын
w silnikach z kodem na b** regulacja działa na odwrót , mniej pali na -. A większa moc na +
@szymonk17414 жыл бұрын
ja mam +1.65 i pali na rys, 1 obrót silnika i odpalony jest a chodzi mój awx jak wściekły, no i spalanie jak butuję to ok 8 litrów
@sergej.99293 жыл бұрын
@@szymonk1741 u siebie wymieniłem pompę vacum z Luk na Bosch , szkoda że wcześniej nie sprawdzałem jakie miałem wartości. Po wymianie auto mi pali więcej, aktualna wartość to +2.8. też mam awx
@szymonk17413 жыл бұрын
@@sergej.9929 mi więcej pali po mapie na 171 km 366 nm ale przynajmniej się to odpycha ;P
@lukaszwolski22403 жыл бұрын
Mam golfa bls. Synchro na -0.5 i na jalowym 0.8 0.9l/h . Podczas jazdy tez jakoś wiecej pali. Był wymieniany walek i rozrzad. Dac bardziej na - ?
@damian31vag2 жыл бұрын
Ja po zmianie rozrządu ustawiłem na 0 -0.6 i dla mnie tak jest najlepiej.
@kargro1601 Жыл бұрын
przy takim ustawieniu jakie pokazuje spalanie na biegu jałowym? bo u mnie 0,8l/h a było 0,6 przed zmianą rozrządu
@grucu2 жыл бұрын
Mam skodziankę z 2.0TDI BMP - przy 1500 obrotów, przy jeździe ciągłej szarpie okrutnie. Moc jest, dymienia brak. Zero błędów.
@vicia16rock5 жыл бұрын
Nie no Panowie ja rozumiem że ori vcds za free nie jest ale majątku tez nie kosztuje w porownaniu do innych kabli diagnostycznych. Tyle czasu już nagrywacie wiec może warto cos zmienic w tym kierunku. Ps w 1.9 tdi pd to nic trudnego. Pokażcie jak to zrobić w 16V BRE, BKD, AZV itd
@garazvag-audi12835 жыл бұрын
KLucz do śruby wałka to 18 .
@kikermainecoon99954 жыл бұрын
18 i 13
@szymon7xx74 жыл бұрын
@Piter Piter Piter może zależy od auta, ale u mnie 18 i 13
@KrzychoDX5 жыл бұрын
Ostatnio byłem u majstra mechaniki pojazdowej (miał jakiś program bosch) głównie chodziło mi o kontrolkę abs (okazało się, że czujnik przy tylnym kole do wymiany i diagnoza trafna) ale przy okazji posprawdzał inne parametry w silniku itp. Pisałem gdzieś wcześniej, żeod jakiegoś czasu po wymianie uszczelki pod głowicą u innych mechaników deczko zaczęło auto palić więcej (ok 0,5 może max 0,8 litra - może się ta wartość troszkę śmieszna wydawać ale... coś nie tak) jak przed remontem i wszedł w jakieś tam parametry na każdym cylindrze ok. 0,7 mg/H a na 3 cylindrze 1,8 mg/H - podwyższona już nawet nie wiem o co chodziło ale wytłumaczył, że trzeba by było pompowtrysk "przekręcić" ? ustawić? nie wiem, że ogólnie podwyższony parametr ale jak nic się nie dzieje to można jeździć, auto pali na strzała a nawet na pół aż dziw od początku posiadania. 1.9 tdi ATD.
@bolekbolobobik5 жыл бұрын
Co może być jak pali z pół obrotu ciepły i zimny, przyspiesza ostro ale dużo pali 1.9 115 auy? chwilowe na fis 0.8l/h
@andrzejj87645 жыл бұрын
bolekbolobobik U mnie jest podobne spalanie jest 08-1L na godzinę pali dobrze od strzala przyspiesza też ok nawet nie ruszam tego Znajomym pali 05-07 l na godzinę Ale za to dłużej kręci.
@vicia16rock5 жыл бұрын
Sprawdźcie korekcje w 13 grupie oraz bipy na 23. Może pompki juz się kończą i troszkę podlewają.
@xKoRnIx1005 жыл бұрын
1.9 ASZ na okolice 200km ile mniej więcej ustawić kąt? -1° ?
@Povagowani5 жыл бұрын
Rozmawia z osoba, która będzie stroić to auto. I ustaw według jego zaleceń.
@slawekh78625 жыл бұрын
Vw i Ford to to samo?
@R4das965 жыл бұрын
to jest VW Sharan tylko z innym znaczkiem
@KolejowyWiktorS965 жыл бұрын
Strzelam że to Ford Galaxy
@tditdi88245 жыл бұрын
W 1.6 i 2.0tdi CR tez robi sie synchronizacje...
@Sensei9482 жыл бұрын
tak !!!!!!!!!!!
@krzysztofsuchora6111Ай бұрын
No witam skoda octavia 1.9tdi bxe 105km mk2 ' 2007r na pd na pompkach jest tak 0.2, 0.3, 0.2, -0.6 tak to wygląda na jałowym biegu 0.5 lub 0.6 l/H paliwa a spalanie 13.20 mg/H jeździ w miarę ładnie silnik w miarę cicho tyra jak to tdi jestem ciekaw co myślicie o moich wyczynach 😂I operacjach na tym silniku ? Napiszcie co myślicie
@wgarazu26164 жыл бұрын
Witam co moze byc przyczyna jeli w moim tdi grupie zamiast 4.0 pokazuje sie 128
@Martin-df3ym3 жыл бұрын
jakie auto ?
@ukaszhatak32083 жыл бұрын
Witam mi też tak wyskakuje. Pojawia się na chwilkę dosłownie 4 i odrazu wskakuje 128. Czytałem że ponoć jest to nieznana wartosc czy jakoś tak. Ale czytałem gdzie indziej że dużo osób tak ma więc może tak ma być w niektórych przypadkach
@Martin-df3ym3 жыл бұрын
@@ukaszhatak3208 W mojej audi a4 b7 1.9 też pojawia się na chwilke 4 i póżniej 128. W drugie b7 1.9 brata jest tak samo. u Taty b6 1.9 wyskakują tylko same 4 .
@ukaszhatak32083 жыл бұрын
@@Martin-df3ym no właśnie 4 powinny być prawidłowo z tego co się orientuję. Nie rozumiem czemu wyskakują te 128 może wiązka nie styka gdzieś na wtykach pompek coś. A zbiera się dobrze?
@Martin-df3ym3 жыл бұрын
@@ukaszhatak3208 Też nie rozumiem ale czytam na forach że też tak mają .Na dniach czeka mnie wymiana wałka rozrządu więc sprawdze te styki pewnie podginam narazie i zobacze co będzie.
@przemysawchodex29872 жыл бұрын
1.9 tdi w fordzie ?
@Jaro2k62 жыл бұрын
Tak bo to Galaxy, to samo co Sharan i Alhambra .
@apollo5825 жыл бұрын
A ja mam problem, gdy dam bliżej wartości 0 to silnik mocno "cyka", jeśli dam na ok -2 To już tego nie słychać ale zaczyna się problem z odpalaniem. Co to może być?
@vicia16rock5 жыл бұрын
Wałek rozrządu obejrzyj czy nie jest powycierany oraz popychacze.
@darek31004 жыл бұрын
Zainwestuj w klucz dynamometryczny.
@marcinmelon90665 жыл бұрын
witam przestawiłem kąt z 2.2 spalanie 0.60 na -1.1 i zwiększyło się spalanie na 1.2 co jest nie tak ?? Pozdrawiam
@gombekm5 жыл бұрын
Ustaw na 0 i zobacz co Będzie się dziać zakres regulacji to do Max 1,5 + i -
@garazvag-audi12835 жыл бұрын
Regulacja na plusie to bardziej miękka praca ,regulacja na minus lepsze wkręcanie na obroty i głośniejsza bardziej dieslowata praca.
@grzegorzkukieka89903 жыл бұрын
Czyli lepiej na plus czy minus?
@marekopitek3073 жыл бұрын
@@grzegorzkukieka8990 niby najlepiej na 0, ale akurat PDki lepiej chodzą na lekkim minusie, -1,1 / -1,7 jest optymalnie, sprawdzałem u siebie ustawiałem na +2.2 potem 0 i na koniec -1.7 i tak już zostawiłem, silnik ma lepszego kopa :)
@krzysiz99503 жыл бұрын
@@marekopitek307 kurde ja dziś sprawdziłem w swoim 1.9 105km i było 6.5 na plusie, spalanie 0.6l pali z pół obrotu, buta ma dopiero jak załączy się turbo w granicach 1800obr, przestawiać na -1.5 czy niech sobie chodzi na tych 6,5 ? Heheh
@marekopitek3073 жыл бұрын
@@krzysiz9950 zaznacz sobie jak masz teraz , i kręć na minus i testuj, sam fakt że masz 6 a widełki są do 3 max już Cię kwalifikuje do korekty, ale są przypadki że rozrząd jest źle ustawiony i kąt musi tak być bo "nadrabia" ucieczkę paska. Jaki masz kod silnika ?
@krzysiz99503 жыл бұрын
@@marekopitek307 rozrząd ustawiony prawidłowo jakis miesiąc temu robiona cała głowica, wałek delikatnie ma krzywki już podrobione ale nie przywiązuje do tego uwagi, kod silnika to bjb
@piotreklubinski9449 Жыл бұрын
gdzie jest w wojtek ? z nim to był dopiero kanał związany z vagiem
@jolantawypych10425 жыл бұрын
Siemka posiadam audika 1,9tdi 130km podkrecilem go do 160 problem z wolkiem rozzadu ciagle mi sie kat przestawia muglby mi ktos powiedziec pomuc co sie dzieje gdy jest zimno silnik odpala ale trzesie sie jak. Galareta i nie ma takiej mocy jak powinien miec
@tomektommek92595 жыл бұрын
dawka panie nanic
@mariuszh48054 жыл бұрын
Słabo napięty pasek rozrządu
@k5Gara Жыл бұрын
Nie potrzeba komputera. Na rozgrzanym silniku przestawiamy wałek tak aby spalanie chwilowe bez obciążenia było w zakresie 0.7-0.8l/H i jest lala .
@zetnakatel11 ай бұрын
raz że w każdym samochodzie może być inne, dwa spalanie chwilowe zależy też od tego jaki masz olej w silniku. U mnie na rozgrzanym silniku jest 0.5 a vcds pokazuje 0.40
@motywacja2604 Жыл бұрын
U mnie w tej grupie i rubryce nie ma kąta wtrysku tylko coś innego
@grzesiomak23 жыл бұрын
Ja mam u siebie -7,5 i pali perfekcyjnie ale za to duzo pali bo w ok 6.5 l przy jezdzie po autostradzie 100km/h zobaczymy jak ustawie
@monikappp53322 жыл бұрын
jaki silnik ? jak z mocą?
@TheJendrek19755 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gYKWc6KdeNyHZ80Na tym kanale zadałem pytanie"a co z synchronizacją" dostałem taką odpowiedź-Jendrek1975. Kurde wiesz co dołączę się do większości komentarzy i zapytam, po co to wszystko. Bo nawet oficjalna instrukcja VAG nie wspomina o tym, a jak się przegnie to tłoki zrobią bum w zawory 😃
@paweg64575 жыл бұрын
A jak sie reguluje w 2.0tdi a4b8 ?
@casio18005 жыл бұрын
Na tym kanale nie znajdziesz odpowiedzi na swoje pytanie, oni zatrzymali sie na 1.9 tdi i dalej nie ogarniają tematu szukaj gdzie indziej.
@waldemardabrowski56413 жыл бұрын
Odkręcamy dokręcamy aż pourywają nam się śruby
@przemogoli88112 ай бұрын
U mnie -2.5
@jarosawszymanski21844 жыл бұрын
Ford i VCDS? Myślałem że VCDS jest tylko do grupy vag
@ThePacioxdd3 жыл бұрын
Galaxy to praktycznie VW :)
@szymonk17414 жыл бұрын
ja mam +1.65 i pali na rys, jeden obrót silnika i odpalony :)
@brookssalvador78882 жыл бұрын
I know Im kinda randomly asking but do anybody know a good site to stream newly released series online ?
@gavincrew19142 жыл бұрын
@Brooks Salvador Flixportal =)
@brookssalvador78882 жыл бұрын
@Gavin Crew thank you, I went there and it seems like they got a lot of movies there :) Appreciate it!
@gavincrew19142 жыл бұрын
@Brooks Salvador No problem :)
@felcestpl43074 жыл бұрын
Panowie ktoś podpowie coś? Chwilowe na fisie mam 1.6l na rozgrzanym jechać do mechanika? 😂 😂
@arturkochanek52704 жыл бұрын
Rozwiazales problem??
@norbikx13 жыл бұрын
Mój samochód ma tak samo do tego zle chodzi. Jakieś pomysły żeby to naprawić?
@11gorale4 ай бұрын
DOBRY PRZYKŁAD JAK NIE ROBIĆ 😂😂😂 czlowieku robi sie na śrubie i kole znak markerem i delikatnie stuka się w klucz młotkiem aby nie przejb..ać jak na filmie.
@xtxx63025 жыл бұрын
ty masz w ogole pojecie w ktora strone krecimy walkiem bo używając twojego jezyka na minus krecimy wałkiem w lewo zakładając ze silnik podczas pracy kreci sie w prawo a ty pokazujesz akurat odwrotnie a przod samochodu nazywasz tylem.
@CRyXa4 жыл бұрын
Ja nie miałem problemu z przekazem filmu i wszystko rozumiem... W czym masz problem?
@ukaszhatak32083 жыл бұрын
Ja również nie miałem problemu ze zrozumieniem. Widać szczegółowcy wszystko wytknął..