Wymiana zacisku tylnego A6 C5 i jak nie wpuszczać brudnego płynu w układ.

  Рет қаралды 8,854

Marewel

Marewel

Күн бұрын

Пікірлер: 86
@doctorpasikonik9777
@doctorpasikonik9777 Ай бұрын
To mi sie podoba, prawdziwa mechanika gdzie przy zwykłym głupim zacisku pot sie leje z czola, a nie poradniki gdzie kazda srubke palcami odkrecaja, tak dalej Marcin!
@adamk.3098
@adamk.3098 Ай бұрын
@@doctorpasikonik9777 dokładnie tak.
@Puma-d3l
@Puma-d3l Ай бұрын
No nie dawno jechał od Polaczków biedaczków nas,stojąc pod lyymuzynami za granicą😂Ważne, że wrócił kolejny fachowiec.Jeden po obozach szwabów wozi i traktory robi,drugi żebrał by mieć za co wrócić bo przepił wszystko i teraz trzeci fachowiec wrócił polaczków biedaczków obsługiwać.Teraz czy za chwilę nie istotne.Tak chłopie ubliżałeś nam na swoim kanale.Nie odpisuj mi bo jesteś zablokowany i masz coś ze sobą i krytyki nie znosisz.Powodzenia.
@mirror_6336
@mirror_6336 Ай бұрын
Wracamy do podstaw mechaniki. Wielu z nas przypomina sobie z jakim przejeciem wymienialiśmy swoje pierwsze klocki hamulcowe. Dzięki za film!
@Rider-mc5ul
@Rider-mc5ul Ай бұрын
Aż przypominają się dawne filmiki, fajnie się to ogląda
@tommysparrow1070
@tommysparrow1070 Ай бұрын
Wrócił Polish Mode 😂 tarcza spalona klocki szlifowane na kamieniu. W Norwegii się śmiał z tego, na Lubelszczyźnie jednak jest ok😂
@piotrtokarski8390
@piotrtokarski8390 26 күн бұрын
U nas po drogach jeździ szmelc dosłownie 😅
@Jakub-wc8ys
@Jakub-wc8ys Ай бұрын
Jak tam majster powrót do polskiej mechaniki? 😊 Takich klasyków w Norwegii było mało
@pawekrzyzanski7706
@pawekrzyzanski7706 Ай бұрын
pamiętam doskonale te zaciski z Audicyyyy c4 i c5, w c4 tak tarcza się rozgrzała i świeciła że w nocy myślałem że ktoś mi podświetlanie podwozia podłączył bez mojej wiedzy :)
@BartasVAG
@BartasVAG 16 күн бұрын
Świetny filmik Marcin.Pozdrawiam
@Tolka-mm9wm
@Tolka-mm9wm Ай бұрын
super filmik, wracaja wspomnienia z walki w passacie :)
@MajkelBanas
@MajkelBanas Ай бұрын
Taki nowy zacisk, odpowietrzasz wstępnie"na stole", czy od razu na aucie ? Lux robota, jak zawsze 😉
@lukaszmacieja8830
@lukaszmacieja8830 Ай бұрын
Witam Ale po co wciskać ten tłoczek jak i tak wymieniamy cały zacisk ?? Rozumiem przy wymianie klocków ham bo nie wejdzie. No chyba że dla celów naukowych ;)
@Fanatyk2137
@Fanatyk2137 Ай бұрын
jak byś oglądał to byś wiedział
@KubisztalPL
@KubisztalPL Ай бұрын
@@lukaszmacieja8830 dokładnie po co go wciskać jak i tak zakładamy nowy a ten stary brudny płyn zostanie w nim to bez sensu się męczyć i go wyciskać 🫣
@sylwesterjarzebiak4482
@sylwesterjarzebiak4482 Ай бұрын
Robota totalnie bez sensu.
@dawidmi6246
@dawidmi6246 Ай бұрын
No ale on chciał pokazać jaki płyn jest w środku
@Paddi88
@Paddi88 Ай бұрын
Uderzające podobieństwo do zacisku z golfa 4 Ja dwa razy w roku (przekladanie kół na zimowe/letnie) smaruje prowadnice i linke i póki co odkąd mam auto( 8lat) tak ani razu nie nawaliły,nie zacieły się.wszystko odkręca się bez siłowania sie i zajmuje to mało czasu
@crealive
@crealive Ай бұрын
Kiedyś mówili, że Bmw jeżdżą wiesniaki. Ale dzis na wsi same Golfy, passaty, a3,a4 i czasem a6. Więc standardy sie zmieniły 😅
@arek6252
@arek6252 Ай бұрын
Tak się dzieję jak się płynu nie wymienia a później szukanie problemów typu bicie na kierownicy i takie tam POZDRO MARCIN SWIETNY FILM
@ŁukaszSłupecki-v7i
@ŁukaszSłupecki-v7i Ай бұрын
Ja się tylko zastanawiam po co było ten płyn łapać skoro zacisk śmietnik Chyba że to tylko tak instruktażowo👍👍
@mariolalibera9275
@mariolalibera9275 Ай бұрын
Cały czas używam patentu z wciskaniem pedału i działa 😂.
@makos164
@makos164 Ай бұрын
Witam, jaki polecasz wałek rozrządu i szklanki do 1.9tdi pd 105km
@tomaszbogdanowicz3799
@tomaszbogdanowicz3799 Ай бұрын
Pozdrowienia Marcin. 🇳🇴 Za dużo podajesz szczegółów. Jak tak dalej pójdzie to na budowlankę będę musiał się przerzucić. 😉
@pawsm1988
@pawsm1988 Ай бұрын
Hej Majster.Ty już na swoim?Zjechałeś z Norwegii na stałe jak mówiłeś? Pozdro
@mrjhdw3657
@mrjhdw3657 Ай бұрын
Czesc Marewel! Pisze z zapytaniem o calkiem innym filmik a mianowicje ten o wymianie pompowtryskiwaczy 1.9 tdi z przed 5 lat. Obejrzalem go dzis i na tej podstawie wymienilem pierwszy pompowtryskiwacz, ale po odpaleniu silnika strasznie coś swiszczy z pod dekla z wtryskami. Wiesz/ wiecie jaka moze byc przyczyna?
@marewel
@marewel Ай бұрын
Coś pewnie z uszczelką pokrywy.
@pynek78
@pynek78 Ай бұрын
Siemanko majster.
@PemoPL
@PemoPL Ай бұрын
Dla zasięgu
@TylerDurden0331
@TylerDurden0331 13 күн бұрын
Starzejesz sie Majster
@andrzejcz.7796
@andrzejcz.7796 Ай бұрын
Zdrowia dla ciebie.♥️🇵🇱🇵🇱🇵🇱♥️♥️😊😊
@andrzejcz.7796
@andrzejcz.7796 Ай бұрын
Hyundai model ix 35jaki silnik polecasz
@zbyszek9202
@zbyszek9202 Ай бұрын
jak w grodzi nie ma syfu i odpływy drożne to nic nie będzie przeciekać do kabiny, przynajmniej ja tak mam od 6 lat, czysto i sucho, jeden odpływ jest pod akumulatorem
@potforol
@potforol 28 күн бұрын
"mówią tak w "Ate ". Tej firmie już totalnie nie ufam. Dwa zestawy tarcz padały mi po 1,5 tys km ( w XC70). Zdaniem producenta oczywiście z winy użytkownika, bo "po każdym hamowaniu awaryjnym układ kwalifikuje się do wymiany". Po wymianie na Jurid, nagle kierowca nauczył się jeździć i problem znikną.
@januszwierzcholek5031
@januszwierzcholek5031 Ай бұрын
Marcel one są wkrcane nie wciskane.
@rafal3000
@rafal3000 Ай бұрын
on ma na imię Marcin
@romanoitaliano7030
@romanoitaliano7030 Ай бұрын
Pamiętam jak kilka lat temu oglądałem jak robiłeś regenerację zacisków z tylu w a6 c5 . Wtedy mówiłeś że taka regeneracja starcza na na ok 2 lata i w sumie u mnie tak tez było 2-3 lata w kilku autach mówię o tylnych zaciskach alu.Pamietam patent z wciśnięciem hamulca i zablokowaniem go. Nie wiem czy zamiast skv nie lepiej wziąć trw zacisk. W tych zaciskach koroduje to alu takim białym nalotem i blokuje to tłoczek
@marewel
@marewel Ай бұрын
SKV kosztuje 150zł.
@romanoitaliano7030
@romanoitaliano7030 Ай бұрын
@@marewel niby cena fajna ale trw 230 widziałem
@michas11212
@michas11212 Ай бұрын
Jaki jest sens wciskania płynu ze starego zacisku sokoro i tak zostaje wymieniony ? Plyn zostanie w starym zaciaku a do nowego dojdzie nowy
@Daniel-xc1bk
@Daniel-xc1bk Ай бұрын
Tylko regeneracja oryginału, kilka miesięcy na tych zamiennikach i problem ten sam.
@krzysztofjarzyna7887
@krzysztofjarzyna7887 Ай бұрын
Jak to zregenerujesz jak ośka od dzwini ręcznego ma wzery albo tulejka co w niej chodzi nie iostnieje
@kubas2307
@kubas2307 Ай бұрын
Rok mi wytrzymał zregenerowany. Dźwignia od ręcznego przestała odbijać
@rafalguliwer9434
@rafalguliwer9434 Ай бұрын
Witam fajny filmik instruktażowy. facet robi dla Siebie lub koledze po kosztach bo da się zrobić,sam robię sobie czasami przy aucie klocki lub olej na głębsze naprawy zdaję się na mechanika, nie każdego stać na ASO i nie każdy kupując auto wie jakie są koszty utrzymania
@michajuszczak3018
@michajuszczak3018 Ай бұрын
A to nie jest taki zacisk jak w A3 8p, że trzeba go wkręcać i wciskać jednocześnie? Pozdrawiam Majster
@dawidmi6246
@dawidmi6246 Ай бұрын
Tak to taki sam zacisk, i a3 8L i w a4 i tu
@marekm6564
@marekm6564 22 күн бұрын
Przecież tak robił. Xd. Popatrz na ten przyrząd.
@tomaszmaslak4010
@tomaszmaslak4010 Ай бұрын
Mysle ze w Norwegii juz byly by nowe tarcze, klocki i zaciski ale oba 😏
@tadekrafa4121
@tadekrafa4121 Ай бұрын
I ten nowy też Ci się zaraz zatnie , też kupiłem SKF i po dwóch miesiącach już lewa strona zaczęła mieć problem z odbiciem do końca . Problem leży w tych słabych sprężynach ! Można go rozwiązać w prosty sposób , ja u siebie dałem tam ze starego zacisku drugą sprężynę . Da się wsadzić dwie w jedno miejsce . Ponad pół roku mięło i jest git . Co do odpowietrzania , to należy zwrócić uwagę na pewien szczegół , przy tylnych zaciskach . Ten przewód elastyczny jest wygięty w takie U , co powoduję ,że to przegięcie jest wyżej niż , odpowietrznik zacisku ! Dlatego niektórzy nie mogą odpowietrzyć tylnych zacisków . Trzeba po prostu po montażu , podwiesić zacisk, tak , aby odpowietrznik stanowił najwyższy punkt i zblokować , czymś tłoczek ( aby się nie wysunął podczas odpowietrzania) . Wtedy wszystko się ładnie odpowietrza . Ja u siebie sam odpowietrzałem wszystkie zaciski , trzeba tylko trochę dłuższą rurkę i odpowiednio popuścić odpowietrznik ,a potem normalnie deptać raz za razem hamulec .
@Maciek-h9q
@Maciek-h9q Ай бұрын
Te mądrala majster założył SKV a nie SKF.
@tadekrafa4121
@tadekrafa4121 Ай бұрын
@@Maciek-h9q Oj tam oj tam , jakoś tak mi się F kliknęło
@krzysztofjarzyna7887
@krzysztofjarzyna7887 Ай бұрын
TE DZWIGNIE TO I BEZ SPRĘŻYNY POWINNY ODBIJAĆ
@tadekrafa4121
@tadekrafa4121 Ай бұрын
@@krzysztofjarzyna7887 Jakoś mi się to nie widzi ,aby do końca miała tak sama z siebie odbić , skoro sprężyna nie daje rady . Mówię najlepiej wsadzić po dwie sprężyny na zacisk i spokój , przynajmniej na jakiś czas , ile to się okaże .
@dawidmi6246
@dawidmi6246 Ай бұрын
Ta dźwigienka odbija bo w środku jest taki mechanizm, na sucho jak masz zacisk w ręce po regeneracji sprawdzasz sobie dźwigienka czy działa okej to tloczek wychodzi jak Zaciągasz a jak puszczasz dźwigienke to aż strzela i tloczek trochę się cofa
@michalwojciechowski481
@michalwojciechowski481 Ай бұрын
Panie Marcinie a nie prościej/lepiej byłoby taki pokaz zrobić na zacisku, który działa a nie stoi dęba fhooi? Nie jestem mechanikiem ale wydaje mi się, że z zaciskiem sprawnym(przynajmniej takim, który się rusza a nie taki co wziął i stanął) będzie to bardziej obrazowe i prostsze to pokazania.
@marewel
@marewel Ай бұрын
Nie wiedziałem że stoi.
@69wrc69
@69wrc69 Ай бұрын
Ciekawe ile szekli majster skasował za tą fachową robotę :P
@artmech76
@artmech76 Ай бұрын
Ale po co wkręcać tłoczek jak nowy zacisk będzię?
@mcink
@mcink Ай бұрын
Miałem pomysł aby zamiast tego pokretła wspawać nakrętkę i takie tłoczki udarem potraktować, jak myślisz zdało by to egzamin?
@etf.7066
@etf.7066 Ай бұрын
Ja zrobiłem sobie sam taki ściskacz,śruba 10 o odpowiedniej długości i wzmocniona z drobnym gwintem. Wystarcza sama grzechotka 1/2 i nie ma bata żeby coś nie poszło. Najwięcej czasu mi zajęło zrobienie tego talerzyka z tymi trzpieniami .Spawana może się ukręcić,zwłaszcza potraktowana udarem.
@MrMateo1703
@MrMateo1703 Ай бұрын
nie jesteś w stanie utrzymać tego zacisku w ręce przy jebnięciu udarem
@AnjinNes
@AnjinNes Ай бұрын
Cześć Marwi, dlaczego dźwięk cały czas zanika ?
@Rafixx5
@Rafixx5 Ай бұрын
zajebiste te ich zbiorniczki Audi, nie widać ile płynu xd
@moscik5574
@moscik5574 Ай бұрын
Siemanko Mordeczki
@piotrtele5091
@piotrtele5091 Ай бұрын
Te zaciski można wymieniać przy każdej wymianie oleju 😂
@krzysztofkonopinski5884
@krzysztofkonopinski5884 Ай бұрын
👍👍👍
@DonMikson
@DonMikson 16 күн бұрын
A to nie tak że jak cofniesz tłoczek I nawet wciśniesz w układ trochę brudnego plynu to przy odpowietrzaniu kilka razy popuscisz odpowietrznik to syf i tak wyleci.
@jozefkowalsky9786
@jozefkowalsky9786 Ай бұрын
Założyłem zacisk skv, wytrzymał 2 lata i się zaciął
@marcinmrugaa6684
@marcinmrugaa6684 Ай бұрын
Bardzo szybko się zrosło. Jakiej innej firmy polecasz?
@jozefkowalsky9786
@jozefkowalsky9786 Ай бұрын
@@marcinmrugaa6684 teraz zregenerowalem Ori stary zacisk na nowym samoregulatorze i póki co działa
@sundaybp
@sundaybp Ай бұрын
miałem identycznie, z SKV - 2 lata i staną, zakupiłem innej firmy i na razie bangla :)
@rakiet120
@rakiet120 Ай бұрын
👌👍
@MrMateo1703
@MrMateo1703 Ай бұрын
wywal ten trzpień z tego przyrządu do wkrecania tłoczków i przyspawaj sobie nasadkę na kwadrat 1/2 i grzechotką z większą siłą bedzie można kręcić
@PiotrKurek-t6n
@PiotrKurek-t6n Ай бұрын
Widzę że niektórzy zamiast oglądać i móc się czegoś nauczyć, tylko krytykują. Porażka 🤦
@jacekswiatczak612
@jacekswiatczak612 Ай бұрын
Oj w Norwegi wyglądało to inaczej w Polsce dla siebie też inaczej a dla klienta żeby było dobrze niech płaci , napewno poszły by nowe klocki, tarcze ,zacisk !
@tadeuszniespozdzinski8804
@tadeuszniespozdzinski8804 Ай бұрын
Nie serwisowane
@solbud4237
@solbud4237 Ай бұрын
Haha ale bzdurna metoda. Odkręcasz zacisk. Płyn wykapuje z przewodu, zakładasz rurkę czy tam podstawiasz słoik i widzisz jego kolor. Jak jest ładny to przykręcasz nowy zacisk, odpowietrzasz i gotowe. Stary płyn zostaje w starym zacisku.
@loshadionka64
@loshadionka64 Ай бұрын
Szczerze mówiąc nie rozumiem, po co się z tym tak pierdolić. Skoro płyn jest tak zasyfiony, to i tak musowo jest do wymiany. Tym bardziej, że zalecana jest wymiana płynu co 3-4 lata. Ten tutaj wygląda jakby był od fabryki. Nie kosztuje też nie wiadomo jak wielkich pieniędzy, żeby był sens oszczędzać. Patent może i fajny (żeby była jasność, ja bez pretensji to piszę), ale moim zdaniem to głupie oszczędzanie. Pozdrawiam
@marewel
@marewel Ай бұрын
Wyszedłem na przeciw komentujacym.
@elriv76
@elriv76 24 күн бұрын
Instruktazowo pokazal jak to zrobic zeby pozbyc sie najgorszego plynu w ukladzie, dobrze zrobil, chociaz czesc niezrozumiala ;)
@marcin-_
@marcin-_ Ай бұрын
Zamiast zamontować większe hamulce z A8 / S6: 269 na tłoczku 43 to dalej używa paździerza.
@zygmuntzarzycki6899
@zygmuntzarzycki6899 Ай бұрын
Jakbyś miał jakiekolwiek pojęcie to nie pisałbyś takich rzeczy. Do A6 C5 z mocniejszymi silnikami owszem są z tyłu hamulce 269 mm , a z przodu 320 lub 321 mm . Tylko że jest bardziej wydajna pompa hamulcowa o innych numerach . Co da załozenie większych hamulców skoro pompa nie da rady wycisnąć tak dużych tłoczków ?. To jakbyś miał na początku rurę spustową o średnicy np. 50 mm ,a na końcu zalozył rurę o średnicy 100 mm . Co więcej Ci poleci wody ?. Najpierw się poinformuj , a później pisz konstruktywne komentarze.
@marcin-_
@marcin-_ Ай бұрын
@@zygmuntzarzycki6899 Buahahaha. Na nagraniu to 245/255 mm. 269 mm to był w S6. Bez problemów pompa ogarnia tłoczek 43 mm, bo masz wysokie ciśnienie. Jaką średnicę wewn. ma wężyk? Najpierw poczytaj, a potem pisz.
@grzegorzgasior8021
@grzegorzgasior8021 Ай бұрын
Poraz enty
1.2 PURE TECH, SEKCJA SILNIKA, ANALIZA USZKODZEŃ
21:15
Profesor Chris
Рет қаралды 247 М.
How Much Tape To Stop A Lamborghini?
00:15
MrBeast
Рет қаралды 196 МЛН
Real Man relocate to Remote Controlled Car 👨🏻➡️🚙🕹️ #builderc
00:24
The Ultimate Sausage Prank! Watch Their Reactions 😂🌭 #Unexpected
00:17
La La Life Shorts
Рет қаралды 6 МЛН
Regeneracja tylnych zacisków po raz enty.
21:47
Marewel
Рет қаралды 1 МЛН
3.2 FSI ... Musisz to zobaczyć.. Do dziś mam traumę :(
55:27
Piter ZróbToSam
Рет қаралды 465 М.
Ciekawostki Warsztatowe w Norwegii - okolica Bergen #1
9:36
Mercedes OM651 2,2 CDI Musicie to zobaczyć :)
26:14
Pardi Mercedes
Рет қаралды 180 М.
Audi A6 C5 i C6 - (nie)wielki test dwóch kombiaków - Liberacki o motoryzacji
27:51
Liberacki o Motoryzacji
Рет қаралды 4,4 М.
How Much Tape To Stop A Lamborghini?
00:15
MrBeast
Рет қаралды 196 МЛН