C.W. 117 Mercedesy, BMW, VW, Porsche - tylko Niemcy żadne hybrydy, GoProHero 10 zakupione.

[@marewel]

Panowe jako że po ostatnim losowaniu nie zgłosił się wygrany, postanowiłem zrobić konkurs dla wspierających dlatego pozostały komentarze "PMO" więc nie piszcie ich więcej. Pozdro i do następnego.

[@DoNKoYoTos]

dziś miałem okazję w citroenie c4 1.2 thp wymieniać ten pasek. I tu Cie zaskocze - bardzo szybko się go demontuje. Spokojnie godzina z kawą w ręku i masz go na zewnątrz. Wyciagacz cewki, odkręcasz tą rure od powietrza przy pokrywie, ściągasz pokrywę zaworów, ściągasz pasek micro, pod nim jest dekielek plastikowy na 4 śruby, pod nim ukazuje się napinacz i rolka. Potem śruba centralna koła pasowego - schodzi koło i koło zębate paska wysuwasz z wału. I pasek górą wychodzi. A PRZYCZYNA WYMIANY ROZRZĄDU ? Samochód przyjechał na lawecie z brakiem ciśnienia oleju :D smok całkowicie zapchany takimi nitkami z paska. Odkrecenie dolnej miski też nie zajmuje więcej jak 20 minut także dość przyjemnie bez większych problemów da się to ogarnąć (zajeło by to 2 minuty bo to jest chyba 8 śrubek tylko że dwie są pod podporą półosi która jest do niej przykręcona, a wyciąganie półosi zajęłoby troche czasu, więc lepiej się pobawić chwile płaskim kluczem i odkręcić te 2 śrubki od miski). Blokada wału przy kole zamachowym, blokada na wałki nakładana. Podsumowując - rozwiązanie idiotyczne ze względu na zapychający się smok, co do obsługi tego z perspektywy mechanika - szału nie ma. 62 000km na oleju 0W-20. Pasek szrot Do ustawienia walków trzeba jeszcze zdemontować podstawę górna niestety, ale też nie ma z tym większego problemu

[@TheLuczeng]

Stara dobra forma filmów wraca, proponuje ją utrzymać pozdrawiam. ❤️

[@BartasVAG]

Jak zawsze ciekawe ciekawostki warsztatowe.Pozdrawiam🙂

[@marekdz43]

Co do błędu dmuchawy Webasto (model thermo top c - czyli montowanego w T5)Jeśli dmuchawa startuje na 2-3 sekundy i gaśnie wyrzucając błąd(blower motor .....) to rozwiązaniem jest Wzmacniacz operacyjny 2904(np Texas Instruments LM2904 w obudowie SOP8) .Jest łatwy do znalezienia na płytce(są 2 - należy sprawdzić który ma wyprowadzenie na dmuchawę lub wymienić oba) trochę uciążliwy w wylutowaniu (płytka jest zalana lakierem). Jest to popularny błąd tego modelu Webasto. I tak jak marwel wspomniał wymiana dmuchawy nie pomaga(przed lutowaniem stara dmuchawę sprawdzić podając 12 na wtyczkę -bo a nóż widelec faktycznie padła).

[@moscik5574]

W końcu wróciły stare dobre ciekawostki

[@zbyszkii]

TIR stop, pauza na podlasiu i ogladamy majstera 👍

[@78lipa83]

Golf 6 1.6tdi skrzynia DQ200 sucha, sprzęgła wymienione w aso przy 160.000 od tego przebiegu podniesiona moc i moment 140/340. Najechane teraz 300.000 i odpukać wszystko bangla. Pozdrawiam

[@pjoter5398]

Bo golf to golf. Sam mam piątkę w 1.9 tdi moc podniesiona z 90 koni na 145

[@michalsenna4978]

Super material Jak zawsze Pozdrawiam wszystkich

[@BartekEi]

Pozdrawiam serdecznie bardzo dobra robota

[@rafasiwek2555]

Dzięki za ciekawostki pozdrawiam.

[@kacuuaxr16]

Są i one cudowne ciekawostki warsztatowe :D

[@radosawpiotrzielinski1478]

Ten 1.2 to sporo jakiś nagród zdobył, ale trwałości tam nie było. Co jak co po mieście fajnie się nim lata, mało palił nawet, ale na trasie nie wróżę sukcesów.

[@wojtas-4]

W "poldku" też były wahacze wzdłużne, w starych dużych Fiatach nie było.

[@wielkizderzacz8909]

Co do lakierowania miałem kiedyś taka butelkę z podajnikiem powietrza, to się podłączało do rury wylotowej odkurzacza :)

[@jimi195]

Co do 1.2 THP To fakt były wady pasków rozrządu które się łuszczyły i zatykały smok pompy olej oraz sitko w pompie vacum.Przy przebiegu Ok 85 Tyś km. pobór oleju 1.5L na tysiąc kilometrów tak więc nic ciekawego z tego silnika. Wymiana paska rozrządu nie jest tragiczna są dwie metody z demontażem nasady wałków lub bez z pozmianowymi blokadami.

[@GameMasterCreep]

1.0 Ecoboost mokry pasek była tez wada łuszczył się pasek zatykał smok i zacierka lub pekajace tłoki

[@rafamikulski8998]

1.2 pure tech na taxi widziałem 301 z przebiegiem 350 tyś. km. Była to wersja bez turbo z LPG. Więc nie jest chyba tak źle...

[@arturw7682]

Mokry pasek rozrządu pierwszy raz widzę.. Ale zaleta przychodzi mi do głowy jedna: Taniej dla producenta.

[@maciejowskiKRK]

Jeśli w BMW jest zarzygany silnik, to na 90%, cieknie spod podstawy filtra oleju. Jakoś BMW od 30 lat, albo i dłużej nie umie sobie z tym poradzić.

[@koktail188]

Czy 1.0 ecoboost 125KM po 2014r(poprawiony) jest godny polecenia ?

[@kuzynshreka8104]

VM to Venturi Motori Majster. Pozdrowionka dla fachury

[@rolensss]

5:10 jakie oznaczenia maja takie skrzynie ze suchymi sprzeglami? 0CK?

[@jrog757]

Nie wymieniałem paska rozrządu w silniku 1 2 PSA ale widziałem wymianę paska i wygląda na bardzo prostą. podobno paski w silnikach 1 2 się łuszczyły i zatykały pompę paliwa - była taka seria pasków ale peugeot się nie przyznawał do problemu.

[@artursowikowski6573]

Nie pompę paliwa lecz smok olejowy zatyka. Przy wymianie tego paska warto go wyczyścić

[@pawep4167]

Peugeot zrobił akcję serwisową na te paski.

[@krzysztofkowalski7823]

Pozdro i do nastepnego✋

[@marianblow2983]

PMO. Pozdrawiam serdecznie!

[@michayellow869]

co do jeepa bo sam lubie i zbieram na takiego 4.7. kolega ma 4.0 r6 z 99r i całą podłogę miał w lekkim nalocie rdzy ale dał w tym roku do piaskowania do wstawienia były 2 reparaturki wielkości pudełka zapałek i lekko nadkole pod puszka filtra co świadczy o tym że jak w kazdym jest taki i taki stan auta mimo tego samego roku ale co ja sie tam znam

[@Peci1950]

Ten peugeot 1.2 to nie udany rozrząd jak nie wiem co , ma wytrzymać niby 100 tys pierwsza wymiana a już wielokrotnie zmieniałem przy 40/50 tys bo pasek był w masakrycznym stanie do tego przy wymianie trzeba zrzucić michelin i wyczyścić smoka bo opiłki z paska zawalają smoka a później są problemy z ciśnieniem oleju itd , rozrząd jest prosty , a ten pasek klinowy drugi żeby zmienić trzeba koło pasowe zrzucić a napędza on pompę wody, pozdro

[@tomg8069]

Widac hybrydy niezniszczalne skoro tylko cały czas niemce na warsztacie :D

[@tomg8069]

@@duckgeorg8748 Ruscy swietnie zdławili polską motoryzację i świetnych inżynierów jak zobaczyli co zamiast wołg i zaporożców proponują...do dzis rządzący nie są w stanie podnieść tego przemysłu, a tylko dostarczamy masę podzespołów i inżynierów.

[@duckgeorg8748]

@@tomg8069 No dzie sa Ci ! wysoko wykszauceni? Co oni robia,bo nic niema! Nawet za komuny cos bylo,dzisaj niema juz nic. Naprawde wsyd. Ludzie juz napisali,ze to kraj magazynow,a ludzie to widlakowcy. Jak to kiedys w Laskowiku powiedzieli ,,Kiedys to byli ludzie,a teraz to same chochsztaplery "(niechce tu nikogo obrazic,to tez potrzebna praca).

[@Gumowy91]

w 1.2 THP pasek rozrządu co 6 lat/100 tys km, zmienili bo się rozpadają i zatykają pompę olejową

[@automotive2947]

Śmiesznie bo w HDI zwykły oryginalny pasek miał wytrzymać 240 tys/10 lat. Taki postęp :D

[@bobocars2161]

Silnik w jeepie to VM system włoskiej produkcji dla mnie super jednostka nie do zarżnięcia cztery osobne głowice a rozrząd na zębatkach jak ktoś dba to pół miliona bez większego problemu idzie zrobic

[@survivalwolf1]

Ten VM to 3,1td 5 cyl i 5 osobnych głowic, 4 cylindrowy jest o pojemności 2,5 td. Silnik fajny prosty post marinistyczna jednostka . Czuły na przegrzanie. Od 10 lat użytkuje 2 takie JEEPY z 3,1td z tego jeden lata non stop Kołobrzeg Sandefiord z laweta .Pozdro Majster super super ciekawostki dziś były.

[@Black6551]

Majster proste pytanie czym umyć jakom chemiom nadwodzie? ten moment co pokazywałeś to BMW e60 co podstawa filtra ciekła wystarczy woda z myjki czy jak chemia specjalna ma mały wyciek i musze zlokalizować gdzie ale pierw musze dobrze oczyścić żeby namierzyć wyciek

[@tars4623]

Na olej z silnika polecam ciepły dimmer albo engine cleaner od Moje Auto + zwykły pendzelek, myjka ciśnieniowa mile widziana

[@uaz469b9]

Soda kaustyczna. Polecam. Robi robotę, nie trzeba pędzlem się jebać, tylko że brud schodzi razem z lakierem z karoserii 😁😁😁

[@adamdabrowski9513]

PMO pozdrawiam

[@robertdunal5342]

Czym i jak myles silnik od spodu w tym BMW e 60 ?

[@rafajarek4547]

też jestem ciekawy

[@pawemarkowski2008]

I czy BMW zostało naprawione? I skąd ciekło?

[@DEFENDcore]

Ten wahacz mostu w jeep'ie nazywa się "sierżant" pzdr Majster

[@marewel]

Dobrze że nie generał.

[@marcinsm80]

Nie tylko w Jeepie. W ciężarówkach mosty też tak są prowadzone, oczywiście w tych z zawieszeniem na poduszkach.

[@CiapekOfficial]

Oglądamy

[@kafar6142]

Młody ty weź bo w osie trza nitować żylety, a nie oglądać majstrów

[@CiapekOfficial]

@@kafar6142 ? O co ci chodzi ? Raz w komentarzach jesteś miły a raz się przypierdalasz o nw co xD

[@kafar6142]

@@CiapekOfficial Bo jestem obiektywny 😉

[@milek124]

Ach.. sterowniki w thermo top C, Z/C, E... Lubia padac po kilku latach. Ale wszystko da sie naprawic. Wysylajcie je do polski:)

[@slawekkomunski6407]

Bmw jak to w bmw zapewnie uszczelka podstawy filtra oleju temperatura robi swoje i czas pozdrawiam.

[@slawekkomunski6407]

@@JACEKFe1 najważniejsze to to że wymiana jest banalnie prosta wymienić i po sprawie ja posiadam dwie e39 i wymieniłem ostatnio uszczelkę miski ale samochody jeden jest z 98r i z 03r każda inna marka miała by ten sam problem to jest parę ładnych lat.

[@slawekkomunski6407]

@@JACEKFe1 Tak to prawda że sanki opuszczamy w M52 czy w M54 to samo. Ale Bmw są ostro katowane zazwyczaj. A Fordzik nie.

[@wladekkow]

Czemu na miniaturce jest przegub z Subaru a w odcinku brak subaru? :)

[@Blissyel]

11:06 - a kierownica jest "prosta" podczas jazdy? łączniki są symetryczne na oko względem siebie? Obstawiam amortyzator na zwrotnicy przykręcony 'centymetr' w prawo lub lewo a łącznik trzyma za fartuch na amortyzatorze

[@marewel]

W zwrotnicy nie da się ich poprzekręcać raczej.

[@Sco0bY91]

Proponuję nazywać dokładniej paski tj. pasek klinowy wielorowkowy i pasek klinowy zębaty

[@marewel]

A jak nie to co będzie.

[@Sco0bY91]

@@marewel czasami na filmie widać jednocześnie zębaty i wielorowkowy (tzn. dwa paski) - mówiąc klinowy niektórzy mogą się nie domyślić o który chodzi.

[@marewel]

@@Sco0bY91 to mają problem.

[@carmaxo9424]

To jest stały problem BMW. Uszczelka podstawy filtra oleju.

[@przemek18041]

W tej w211 co strzela ci przy skręcie to najprawdopodobniej skrzynia rozdzielcza SEC się sypie, to jest ta za skrzynia biegów, moja jak zaczęła padać to problem był taki że strzelała przy skrętach, po 50km ciągłej jazdy zaczynała tak bić że było wrażenie jakby miał się rozpaść zaraz, w Częstochowie w firmie gearmar regenerowalem ta skrzynie i juz ponad rok mam spokój :) pozdro

[@tomcio_roma1610]

🤣 Z jajem jak zawsze. Pozdrawiam

[@twojatubka]

VAG zaczął stosować mokre paski do napędu pompy oleju 😱😱

[@vagsystem6621]

Jeszcze nie słyszałem o przypadku żeby się uszkodził.

[@twojatubka]

@@vagsystem6621 wałki balansujące też miały być niezawodne.

[@marekchowaniec7922]

nie usuwaj wycieku niech złomują

[@ratbiker352]

Majster ile godzin dziennie pracuje się jako mechanik w Norwegii?

[@tombouu]

8h

[@arkadiuszadamski7885]

7,5😉

[@bartoszklusek9998]

W tym peugocie powinien byc caly suchy pasek. Z mokrym mialem problemy w c-max 2008r

[@martenlee1935]

Mi się wydaje, że suche też jest dobre w DSG, tylko ludzie se tym powoli podjeżdżają jakby mieli hydrokinetyka, jak to normalne sprzęgło cierne jest, to tak jak bym ja na manualu cały czas w korku na pół-sprzęgle jeździł jak debil.

[@henrykczarnecki9528]

Badziewne wynalazki od psa. Dobrze że 1,6 hdi są ok

[@gustavbroinski5545]

Jak tam czekasz w kolejce po 3 dawke?

[@marewel]

Tak bo klucze na ramieniu się nie trzymają, a po grafenie mam siłę jak terminator.

[@sieq2244]

No elo

[@wawrzynzatorski5631]

Mitki jak Mietki z naprawą tylko do Auto Wyzwanie

[@karaluh8294]

Płynu chłodniczego w żepocie chyba mało

[@CarlAlbermarle]

a po co nam w ogóle rozrząd. w czasach takich technologii...

[@arkadiuszzaorski7756]

PMO

[@sylwiam9146]

MPO

[@uaz469b9]

Heh, chyba miało być pmo xd

[@assassin7283]

Kanał ACenty i najnowszy film, mogę prosić o polubienie tam mojego komentarza? Będę wdzięczny ;)

[@raaufluk5346]

Rozwiazanie na hajs xd

[@xd-nz2dm]

Szczerze...super odcinek, aż bym się chętnie zesikał na ten pojazd. Myślę, że owe szczyny byłyby super widowiskową atrakcją, przez co śmierdziałoby na tzw. kilometr. Mój szczoch ma naprawdę nieziemską konsystencje oraz aromatyczny zapaszek. Ogólnie biorąc pod uwagę wszelkie aspekty kwintesencji tematu, dochodzę do fundamentalnej konkluzji - pojeździć, obsikać i ewentualnie w nagłych przypadkach dozwolone jest również pozostawienie tzw '' farby '' potocznie mówiąc - klocka. Pozdrawiam serdecznie i zapraszam do zeszczania się na mój odcinek dotyczący MUSTANGA. :)

[@przemyslawleszczynski2360]

🤣

[@ostoja2004]

Błąd w tytule , Mercedes od 6 lat należy do MG ....

[@Rypsik8812]

PMO

[@kamilhetmanski2265]

PMO

[@grzegorzw4802]

PMO

[@matuzi17]

PMO

[@piotr_k9870]

PMO

[@69wrc69]

PMO

[@kamilwojcik5826]

PMO

[@janek9153]

PMO

[@grzegorzosv8716]

PMO

[@arkadiusz9615]

PMO

[@wojciechkaminski849]

PMO