Gol acendedo luz de óleo do motor

Serviços são executados na nossa oficina em são Miguel paulista 11 947092631

[@renatoisique6263]

Deus abençoe você. Muito obrigado pela aula que foi de grande ajuda.

[@guilhermepinheiro8000]

Parabéns Marim pelo seus vídeos e trabalho .

[@ivanribeiro528]

Vídeo aula espetacular como sempre like de cara kkk parabéns, essa ferramenta agiliza muito no diagnóstico show!!!

[@eudes410]

Boa noite Marin,adorei esse vídeo, você é um profissional de mão cheia.

[@wagnercoelhocoelho2843]

ótimos videos Marin bem explicativo e bem técnico. Abraço amigo

[@adiltonlopesdecastro5893]

Demorei muito para me escrever em algum canal você foi o que me convenceu moro em Alexânia go também mecânico de automóveis a 40 anos parabéns

[@jorgedantas9144]

Marin, parabéns!!!! Vou me preparar para adquirir mais essa ferramenta.

[@joaoolimpiooficial]

Este é um ótimo profissional

[@betoantunes3174]

Super explicado.. perfeito.. mais lá na parte de baixo tem um vilão escondido... O esguicho de óleo para os pistões que deixai muitos loucos... Vlw mano obrigado pelas explicações

[@vagnercarvalho2881]

Top demais Marin like sempre 👍👍👍👍

[@ricardoferreira7814]

Que Aula...Show Marin!

[@Nico-iv1cq]

Muito boa suas explicações!

[@Rogerinhozz]

pruuu pruuu pruuuu pruuuuu virabrequim... muito bom cara, continue assim

[@williansilva2828]

Parabéns pelos vídeos pcr

[@maringaragem113]

valeu

[@seutecnicoagora2465]

muito obrigado pelos seus ensinamentos amigo

[@box7stuntwheeling349]

Felicidades irmãozinho

[@garagemvogt8869]

Marin é top, só dicas preciosas

[@augustozanela2944]

Opa to com com um gol motor at fizemos o cabessote dele mais esta com a luz do oleo asendendo. De pois de quente e nao carrega os tuxos de vauvolas que pode ser amigo

[@andreluizrodolfo5835]

Ótimo parabéns 👍

[@kleberarias1717]

Top meu patrão.tmj

[@alexandrehirai4349]

Muito Bom Like!

[@celsodarocha4953]

valeu video muito inteligente.

[@gilnonoliveira5580]

Muito boa dica.

[@joselitomarquessilva3359]

excelente

[@emersonsantos586]

Aula da zorra viu top

[@padraorl1032]

Top parabéns!!!! Muito boa essa ferramenta!!!

[@maxsuelgoncalvesdiniz7495]

Vou comprar dessa ferramenta.

[@ilsonnunesdenegreiros3640]

e isso ai ficou bem explicado parabens marin;;tenho um corolla e ora assende ora apaga; por gentilesa o teste e o mesmo. o corolla tem a sebolinha...ou e outra maneira;;;;

[@israelamorim4833]

Marin Parabéns pelo o video. tenho um fox 2009/2010 sou único dono nunca tive problema com a parte de lubrificação ate essa semana. ele aparece pressão do óleo no motor desliga imediatamente - olhe o manual. tenho que levar para um diagnostico posso ir como ele na especializada mais próximo, não vai da problema?

[@augusto2116]

Diagnóstico correto: A pressão em baixo está passando do permitido devido a válvula reguladora (dentro da bomba) está quebrada ou travada fechada. Já a pressão em cima deve ser folga no comando em cima.

[@eduardoromulobrasileiro7968]

Me perdoem discordar,mas só existe uma bomba de óleo e as linhas são interligadas se cair a pressão no vira consequentemente cairá a pressão no comando e vice e versa a diferença de pressão vista no vídeo se dá pela distância mais distância mais óleo menos pressão pois o óleo se comprime menor distância menos óleo maior pressão ,é uma simples questão de física,essa ferramenta é só mais uma tralha para ocupar espaço

[@amauricamargo5168]

Desculpe Marin fiquei com uma duvida na parte do video onde acelera a 4000 rpm e na tabela diz que dá 3.4 bar a 4000 rpm porém no manometro mostra 4.5 bares medindo do filtro e 2.5 medindo na cebolinha e então vc diz que esta perdendo pressão na região do comando blz, minha duvidá é essa tabela que indica 3.4 bares de pressão ela é igual para a medida tirada do filtro e da cebolinha, caso eu tenha perdido alguma informação me desculpe é só para tirar a duvida.

[@augusto2116]

A pressão de 3.4 é no da cebolinha (fim da linha do óleo) está elevada lá em baixo porque o regulador de pressão que fica dentro da bomba e impede que a pressão passe do valor máximo está com defeito...no entanto a cebolinha da bem menos devido as folgas no comando. Ou seja...o sistema tem dois defeitos. Se ele só resolver o problema das folgas no comando a pressão vai bater naqueles 4,5 jogando óleo pela tampa ou por qualquer lugar a fazar e queimando a "cebolinha"

[@flavioofrosa1095]

Marin. top

[@marcosantonioserafim8670]

marin esta tabela de pressao so vem com a ferramenta raven

[@aprimorart]

Marin este manõmetro ajuda com mais informação em motores GM também?

[@PauloHenrique-rl4ds]

Amigão boa tarde o que fazer quando a cebolinha do óleo não dá aperto no caso do meu carro ele é o g3 Power 1.0 8 válvulas 2004

[@ricardopimentel8098]

Bacana Marim,e como cobrar por um diagnóstico desse?Grande abraço!

[@CarlosAlberto-jk1om]

Faz um grupo no whatsapp mano

[@franciscoigoramorim1926]

Bem explicado amigo parabéns mais meu gol g3 tá alcontrario quando ligar fica normal mais quando esquentar nao apaga de jeito nenhum

[@viniciusvf3699]

O meu tambem ja descobriu o seu ?

[@Rogerssantt]

Marin!? Se apagaria com 0.45 então não seria bom trocar o interruptor de óleo por um original! Já que tá no mínimo com 1.2bar?

[@sonb4894]

esse problema pode ser folga no virabrequim?????

[@lucivanbrito3983]

Marinho maravilhoso esse medidor de pressão . Cara eu acabei de fazer o motor at 1000 /16v. E ta acendendo a luz de oleo e medi a pressão dele e ta zero Cabeçote pode ser?

[@fernandomarinhodonasciment1917]

Pra instalar esse manometro tem que arrear o oleo do motor??

[@JoaoPedro-xz3fk]

Onde encontrar um mecânico assim no RJ?

[@gilbertoguizelinijunior498]

Na verdade não subiu quando estava no filtro de óleo,não na cebolinha,pra mim é bomba!

[@velocidade57]

mas essa perca de pressão pode gera desgaste no comando

[@beatrizmarinho7731]

Onde vc conseguiu essa tabela

[@reinaldoandrade3459]

Tô com um fox aqui mandei retificar o cabeçote tá a mesma bomba piscando a luz de óleo medio a pressão de óleo tá normal tem jns vazamento que veio ds retifica vou tirar esses vazamento do cabeçote montar e ver oque q dá

[@carloscesarcosta7145]

E aí resolveu? To com um fox aqui com esse problema

[@igorantoniorak2528]

Muito bons os seus vídeos !!!! Uma pergunta onde conseguiu essa bancada com gavetas da king tony ?

[@maringaragem113]

só sobre encomenda Hércules ferramenta na avenida intingusu acho vw assim q se escreve só coloca no Google Ven sem ferramenta

[@DouglasSaoPaulo]

boa noite marim vi varios videos de carro turbo usando óleo de carro fica com essa pressão baixa depois de atingir temperatura normal ,agora usanso óleo de moto a pressão aumentou mais 1bar óleo de moto é mais resistente a temperatura . pela sua experiencia oque você acha? se usar óleo de moto no gol sera que resolve

[@maringaragem113]

DouglasSaoPaulo não se o motor estiver em ordem não a necessidade desse tipo de adaptação.

[@oficinarossmac3469]

oleo de moto é pra alta rotaçao, por isso recomenda-se este oleo

[@aprimorart]

Ja fizeram este teste? Porque quando o óleo perde a pressão no cabeçote deste tipo de gol, geralmente é pelo excesso de desgaste e ranhuras que formam no eixo e alojamento do mesmo. Só mais uma informação, pode logicamente não ser o caso nosso aqui, mas exitem na composição do óleo aditivos especiais para diminuir o desgaste, eu vi o que um óleo errado faz com os metais em um estudo na fabrica da Toyota no japão... é impressionante, o óleo aumentado muitas vezes é formado por ganchos que aos milhares destroem o próprio metal onde ele é usado.

[@guilermealexandre6438]

@@maringaragem113 essa perca de uma bar de pressao pode ser um devido desgaste a bomba de oleo ???

[@jorgecarlosdacosta6496]

Tem que trocar primeiramente a cebolinha

[@alexaxandremachado3087]

quando o problema é no cabeçote ou no vira- brequin o motor altera o barulho?

[@danielaugusto6141]

Não

[@bomfimoo5221]

Meu carro está come sse problema depois de ter feito todo motor só não sei se trocaram a cabolinha

[@marlonoliveira1656]

E quando o carro pisca a luz do óleo frio e depois de quente não pisca mais o que pode ser ?

[@Danielsilva-mh4ro]

O meu tá assim Quando está quente a luz fica piscando franco. Quando a asselero some. Nunca acendeu depois da retifica agora acende. 90% que é o cabeçote. Os tuche bate quando esquenta parece uma escola de sanba...

[@adrianabritosoares2059]

Cara tenho uma saveiro 1.6 2008 ta 1 mes na oficina trocou muita coisa ja gastei 3000 e ainda ta com mesmo problema foi trocado bomba de olei filtro de ar aneis bronzinas cebolinha foi desmontado 2 segunda fez feito bucha do comando de eixo de oleo esfava com folga foi montado e nada continuou na mesma merda segunda foi desmontado o motor pela 3 vez pra levar virabrequim na retifica dar passe o mecanico dissd que ele ja nao sabe oque faz se nao for problema de virabrequim com folga ou desgaste e alguma trinca no motor, que seria possivel comprar bloco do motor meu carro quando esquenta cai pra 500gram cara 4 anos com essd carro sempre paguei 700 a parcela ja fiz umas 6 vez o cabecote durante esses anos so prejuizo :(

[@Carlos-sw7dv]

O mestre Me ajuda aí por favor tem um Gol G2 oito válvulas em marcha lenta ele tá dando Quatro Barras frio quando Esquenta da e-mail mas o problema não é isso eh quando eu acelero em vez da pressão subir ela cai coloquei o manômetro e ela não alavanca o porteiro só cai marcha lenta normal só quando acelero que pode ser

[@aprimorart]

Eu palpitaria para alguma borra nas valvulas de alívio ou dutos... analizando quando acelera ela move e tapa o orificio.. depois me responda se acertei ... abraço.

[@agapitorodriguesnobregarod8488]

Meu Gol G5 09 10 , troquei cabeçote , a 1 ano e comando de válvulas , vinha de viagem luz acende , paro , vejo vazamento lateral do cabeçote , dei um tempo , liguei apagou a luz , por favor , que pode ser ?

[@lucianoavelina9208]

Está vazando olio aí no manometro

[@gilbertopanegallijunior5837]

E Qnd a pressão tá boa na cebolinha e 0 no filtro

[@robertogiffone7790]

Bom dia o meu gol g4 estar quando acelero a luz apaga o meu é 2008

[@sonb4894]

não é só cebolinha naooo

[@piscinaspr4099]

Onde consigo esses catalogos?

[@we2604]

Olá o de eu consigo essa apostila

[@gian722]

Aconteceu comigo fiquei puto luz de óleo acendia em marcha lenta no gol 1.0 16v turbo por fim era apenas cebolinha

[@viniciusvf3699]

O meu esta assim vou trocar pra ver valeu!

[@viniciusvf3699]

O meu acende em marcha lenta e cai a rotaçao

[@edvanrocha9257]

o meu corroeu já o cabeçote,o mecânico pediu pra comprar outro cabeçote porém não aferiu a pressão e nem me falou e retificar.Marinho o que devo fazer?procurar outro mecânico?a luzinha do óleo continua acendendo quando ponho em neutro.Spacefox 2010 1.6

[@mateusreseno8546]

Qual valor

[@erickkaryel3112]

Marim! E qdo a luz do óleo acende por 2 segundos e faz um barulho metálico na região da tampa de válvulas deste mesmo motor (somente motor frio). Sempre usei óleo recomendado - Elaion 5w40 sintético. Troquei recentemente por um havoline 5w40 sintético pra ver se possui um fator adesivante melhor. Troco óleo e filtros sempre com 4 mil km. O bocal da tampa de válvulas possui certa borra arenosa. Obg pelo vídeo!

[@erickkaryel3112]

A luz permanece acesa até quando o barulho metálico pára. (2 segs, bem rápido). Barulho chato! Depois que o motor entra em funcionamento que surge o som metálico. Antigamente era normal. Agradeceria uma dica sua! Obg!

[@maringaragem113]

tem algum tucho q está descarregando

[@erickkaryel3112]

Nunca foi trocado os tuchos. Creio! Sou segundo dono. Ele é muito silencioso e bem cuidado. Qdo comigo! Vou providenciar a troca dos tuchos, balancins roletados e avaliar o eixo do comando de válvulas. Obg meu querido! Sucesso no canal!!! ;)

[@erickkaryel3112]

+marin pereira Ah! O som é um pouco mais grave do que os tuchos carregando normalmente (som agudo - máquina de escrever).Valew!

[@erickkaryel3112]

+Érick Käryel Não troquei até hj os tuchos devido serem bem silenciosos e porque sou muito sistemático na manutenção do meu veículo. Agora sim! Continue com os vídeos! Mão na roda pra nós auto entusiastas. ,;)

[@rafaeljordao4326]

Marim na onde comprar Plast Gate

[@capricorniocapri3485]

Rafael Jordao ML

[@renatodasilvalima6945]

Boa tarde. Tenho uma Kombi 1.4 motor ea11. Está com cabeçote três meses de feito. Bomba de óleo, óleo, filtro e interruptor trocados a uma semana a luz de óleo está estagnada. Na baixa menos de um bar. Na alta 2,5 o que poderia ser?

[@renatodasilvalima6945]

Antes a luz de óleo acendia quando o carro estava muito quente.

[@TonyLuis21]

Fala Renato e aí resolveu??

[@sonb4894]

eu acho que esse motor já era kkkkk