Марк 2 90/Снятие и чистка стартера/Я не ожидал такого поворота/50 серия/

[@obrazDV]

Ну че братцы?К зиме готовы?Если можно,то по братски воткни лайк🤝

[@ВалерииШестаков-и2щ]

Нужен.длиный.вараток.и.без Проблем.и.аткручиваим.с. Низу

[@Same-d1i]

Красавчик!!!👍🤝

[@rfyt7434]

Привет! делай по больше подобных видео где ты сам делаешь ремонт своей машины) атмосферно и круто всё, сам делаю свою едешку своими руками, очень нравится заниматься ей, удачи тебе в твоём творчестве) кстати одеяло помогает хоть чутка но все же зимой помогает)

[@Александр-с2в7с]

Пускай у меня и не самурай но тоже японская тачка видео полезное посмотрел с удовольствием😊

[@bibiservis]

Здоров)) 🤝 Приятно видеть, когда за автомобилем следят, класс👍

[@obrazDV]

От души

[@MrDeReck]

Ну красота!

[@obrazDV]

Обнял

[@dementr_90]

Мужики, красавцы! А старый автомобиль расплачивается расходом на качество. )

[@Михаил-э2й4п]

Прям мысли читаешь, только стартер перебирать собрался)

[@KLIK10]

Приветствую. Подскажи где смотреть VIN кузова

[@Belhavensky_]

Привет, ты с какого города ? Подбором не занимаешься ?

[@МаксимСамойленко-ц5с]

Я свой стартер тоже как разобрал а там целая гора щеточной пыли и вся смазка засохла . Все отмыл щетки новые мне контактной сваркой припаяли и собрал с новой смазкой и стартер стал крутить намного быстрее и мощнее

[@Александр-я7л8р]

Ну всё осталось только купить Марк😮

[@LostParadise-p4u]

Как всегда всё чётко!

[@obrazDV]

От души🤝

[@НиколайАндрющенко]

👍👍👍👍👍

[@Handsscissors1]

Частная проблема крутишь стартер а он не реагирует, закисают контакты в фишках на стартере и сама масса. В основном осенью когда лужи а потом мороз

[@wardelltwo]

У меня марк такого же цвета как у тебя… только сейчас заметил

[@sereganovosibirsk733]

я когда чая пригнал 100ку года 4 назад на jz_те сразу начал все перебирать полностью от и до до каждого винтика) на стартере щетки сменил на генераторе не только щетки но и токосьемные кольца...все подшипники навесного..ступечных...рем.комплекты суппортов...комплект грм все сальники...перебрал печной модуль с переклейкой всех заслонок битопластом в 0.5мм т.к. штатная там уже труха а не уплотнитель...сразу салон виброй закатал) итд...не разбирал только сам двс и акпп...но расходники все поменял включая фильтра и тех.жидкости + регулировки...Так что для меня тут ни чего интересного, уже все пройдено) не могу только разобраться с печкой - радик контракт чистый и при промывке от газелевской помпы идет хороший напор...все заслонки в печном модуле перекрываются плотно герметично...помпа новая...крышка радиатора меняна...но особого жара не ощущается....как бы не жалуюсь и не мерзну но хотелось бы чтобы припекало как с завода)))

[@obrazDV]

Красава

[@sereganovosibirsk733]

@@obrazDV видосы годные👍 мне помог твой ролик с регулировкой водительского стекла😊 осталась печка будь она проклята не знаю уже что делать((( есть один блогер Саня Томилов на Ютубе так он маркообразами занимается и я у него через личку когда кое что спрошу хотя и так все понятно) вот он моет печки и сразу жара) с дефлектора говорит под 80-100гр темпер но у меня прошлой зимой гр 50-55 было и тоже после промывки при темпер двс 85-87 гр((( не понимаю что ей надо еще...до смены радиатора печки было так же - вообщем ни чего не поменялось

[@dementr_90]

​@@sereganovosibirsk733 термостат смотреть, помпу и патрубки к печке. Термостатов по-моему у нас 3-и 86;88 и 90°С.

[@sereganovosibirsk733]

@@dementr_90 термостат смотрят когда с темпер не порядок - долгий прогрев либо нестабильная темпер (при этом при прогреве будет нижний патрубок радиатора тоже нагреваться)...а у меня с темпер все впорядке...А вот патрубки на печку градусов 60 макс - должны быть горячее...давно уже понимаю что недостаточная производительность помпы (но помпа новая GMB) и тоже самое было до замены помпы...значит радиатор забит НО было тоже самое и до замены радиатора ну и давление при промывке нормальное + при установке я его проверял залив горячей воды на равномерность прогрева (об него обжечся можно было при этом)

[@sereganovosibirsk733]

@@obrazDV приняли в техничку марковода) а где ссылка на барахолку ?)

[@dementr_90]

И пожалейте инструмент. Срывайте воротком. 😊

[@obrazDV]

Нужно докупить,согласен

[@N-Van_16_region]

У меня 2.5 не представляю как там снимать, места под капотом вобщее почти нету куда-либо залезть....

[@АлексейБушин-л5ц]

Болты откручиваются снизу пневмотрещеткой на раз-два. Недавно себе менял. Полчаса с перекурами. Кста воткнул новый китайский. Цена вопроса 5 тыр.

[@obrazDV]

Ой зря, там обмотка алюминиевая, чуть-чуть перегрееш стартер зимой и привет обмотке

[@АлексейБушин-л5ц]

@obrazDV Спасибо за заботу. В Краснодарском крае зимой иногда бывает плюс 20 в январе. И вообще я на чайнике зимой не езжу. Есть еще мпв и виш. 4вд