Мой второй канал " Москвич не о Москвичах": / @neomoskvich Почта для связи со мной: akmoskvich@yandex.ru Телеграм канал "Москвич на Москвичах" t.me/moskvichonmoskvich
Пікірлер: 1 000
@MoskvichnaMoskvichah11 ай бұрын
Мой второй канал "Москвич не о Москвичах" youtube.com/@neoMoskvich Telegram канал "Москвич на Москвичах": t.me/moskvichonmoskvich Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
@Old_Di11 ай бұрын
@@warthunder4050 за тем же зачем и на направляющие намазал
@Old_Di11 ай бұрын
@@warthunder4050 через сколько лет?
@Old_Di11 ай бұрын
@@warthunder4050 ну хз, у меня за 3 года и 70к км работает всё отлично. Что я делаю не так?
@user-yj3iz4sy7x11 ай бұрын
@Старый Ди Заранее прошу прощения за то, что вмешиваюсь в ваш диалог, но на ютуб канале Совжесть, где автор таже фанатично увлечён автомобилями Запорожец, была аналогичная ситуация. Автор после переборки тормозных цилиндров в барабанах наполнил пыльники белой смазкой. Спустя один сезон он сам же признал, что это была неудачная идея - выяснилось, что вся смазка засохла до твёрдого состояния.
@Old_Di11 ай бұрын
@@user-yj3iz4sy7x не исключено что контрафакт
@Viilians11 ай бұрын
Один человек делает для популяризации "москвича" больше, чем целый завод, который даже свой собственный значок не могут сделать! Уважение таким людям!
@technogames533011 ай бұрын
Там от Москвича вот только что шибзик и всё , и смешно, и грустно.
@stavf2611 ай бұрын
Стаса нужно вместо павидлыча на завод Москвич для популяризации))
@stavf2611 ай бұрын
@@technogames5330 у нас же считай вся техника сейчас такая ((
@user-mv3md3oe4d11 ай бұрын
@kArpinter dj тролололололололо
@user-if2ix6wo6t11 ай бұрын
@kArpinter dj а что вас так рассмешило?
@MrXp3h11 ай бұрын
Двойной лайк за то, что эти 2 москвича поставили на ход и отдаёте в хорошие руки.
Станислав, среди технических русскоязычных каналов ваш - один из лучших. Эффект присутствия во время ремонта, огромный опыт, спокойная уверенность, отличный литературный язык без мата и молодëжного сленга. Очень редко так бывает - опытный интеллигентеый мастер с хорошим языком. Каждый раз после очередного ролика остается хорошее настроееие и желание что-то делать своими руками, не боясь ошибок. Очень люблю слышать в ваших видео звук москвичовской коробки - это щвук из детства в летние каникулы, по которому я всегда отличал, кто едет к нам в деревенский дом из Ижевска - отец на ВАЗ 2102 или дядя Миша на белом Москвиче 2140.
@MoskvichnaMoskvichah11 ай бұрын
Спасибо!
@user-zr6xu5os3w11 ай бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah Станислав, за "выездную" футболку отдельный лайк! У самого в гараже несколько штук таких и ведь не выбросишь!
@user-vv2kf6lw1n11 ай бұрын
Поддержиааю Вас! Всегда с нетерпением жду следующего видео.
Вот это отличный подход! Не только коллекционер но и меценат) Все правильно даёшь москвичеманию в массы!!!
@user-pj9vv6gd7m11 ай бұрын
@@universum9876 💩тебе,троллик из урины.
@evgen3612011 ай бұрын
Станислав собрал уже все мало- мальски приличные Москвичи в стране! Мне нравятся выпуски когда что-то покупается, а потом оживляется!
@user-wy6ww5qi1z11 ай бұрын
Это точно ☝️ он грамотно оживляет москвичи и это классно 👍
@alexloktionoff683317 күн бұрын
Мой дед в свое время купил юбилейный москвич 800лет Москве, кто-нибудь видел такие москвичи?
@gestiy288811 ай бұрын
☺Благодарю автора канала за многолетнее творчество, очень нравится Вас смотреть!
@user-kk5nb9jl1i11 ай бұрын
Да, класс! Особенно его путешествия!
@user-sw3hf7uy6s11 ай бұрын
Меня канал тоже в основном устраивает, плохо только одно что он не снимает ролики про снежного человека. Почему не опрашивает продавцов, может кто и видел снежного человека Йети.
@user-sw3hf7uy6s11 ай бұрын
@kArpinter dj сегодня Йети можно увидеть только в ХМАО и ЯНАО. Великая миграция Алмасты 👣
@user-sw3hf7uy6s11 ай бұрын
@kArpinter dj вообще первая официальная экспедиция по отлову снежного человека была отправлена в СССР - это на Памир. Профессор Поршнев её организовал в 1957 году. Вторую возглавили на Дятлова в 1959 году на Уральском хребте. Что произошло дальше все знают.
Примерно месяц назад сделал аналогичную покупку. Тоже 2140 и тоже в уставшем состоянии. Всю жизнь один владелец 77 года, но ушатал он его знатно. Продала мне Москвич бабушка - супруга дедули, а он как год уже на том свете. Сначала как то расстроился, а потом подумал, что все таки сделал доброе дело. Бабушка на вырученные деньги очень хотела поставить памятник дедушке и при этом очень переживает за судьбу москвича. Марка Москвич создана для свершения хороших дел и Вы, Станислав это доказываете уже не первый раз. Огромное уважение Вам за это!!!
@user-kr8uy1nb6o11 ай бұрын
Какой у вас замечательный канал, очень приятно смотреть и слушать истории о Москвичах! Удачи вам и всего самого доброго!
@Sania_s_Volgi_10 ай бұрын
👋😉🤝👍👍👍
@user-bh6xb3jd6t11 ай бұрын
Добрый день Всем. Станислав, предлагаю Вам при таких запусках снимать крышку бензонасоса и подливать бенз внутрь , заодно убрать мусор и дунуть сеточку. К сожалению дурная слава Москвичей идет от нерадивых владельцев у которых машины не обслуживались. Надеюсь этот аппарат новый хозяин подварит и покрасит в красивый цвет из палитры. Приходилось помогать людям покупать Москвичи- в каждой партии находилось несколько 2140Д и 21406 которые прятали в дальний закуток и шепотом предлагали за пару сотен рублей взять на 76-м бензине, так они оставались в городе, а не попадали по назначению в село, еще нужно было договариваться за цвет хотя бывали партии в одном цвете. Писк при торможении был присущ Москвичам-408- наверное в то время материал накладок способствовал. Станислав , спасибо за фильм- посмотрел с удовольствием, даже ностальгия накрыла . Ждем видео про 2734. Успехов Вам и крепкого здоровья. Еще раз спасибо.
@user-yj3iz4sy7x11 ай бұрын
Здравствуйте, Станислав). Вы - замечательный человек. Хорошо, что в этом мире есть люди, которые искренне пытаются нести мир и добро. Спасибо Вам.
@Moskit.7311 ай бұрын
он был бы еще замечательнее, если бы болтался на рее....ой, чего это я....Стас молодец)
@jcarboy11 ай бұрын
Молодец Стас👌 Именно такие люди и занимаются техникой, у которых руки откуда надо👍
@velvetcondom11 ай бұрын
Вы не поверите - есть и не такие люди, которые занимаются техникой, у которых руки откуда надо.
@-raite-2811 ай бұрын
10 минут прошло, как часовое видео физически появилось в KZbin, но его уже посмотрели 1500 человек. Чудеса...😅
@csemlag11 ай бұрын
1500-это значимое число для Москвича...😊
@albertsamarin646411 ай бұрын
Эти чудеса сейчас не являются секретом ни для кого - в Интернете полно инструкций по этому поводу. Но кому это мешает? Как говорится, "на здоровье". При этом, само увлечение Станислава мне совершенно непонятно и даже странно, но видео ролики у него неплохие и вполне "смотрибельны". А может быть это потому, что я сам неплохо разбираюсь в автомобилях (в первую очередь, советских) и некоторые моменты мне интересны. Смотрю, если не с удовольствием, то с интересом.
@alexdubone501411 ай бұрын
@@albertsamarin6464 а почему непонятно и странно увлечение Стаса, если вы сами разбираетесь в советских машинах?
@igorivc11 ай бұрын
@@alexdubone5014Алекс, да ещё и Дюбонэ, это никак намек на переднюю подвеску Вашего любимого автомобиля? Или просто понты?
@alexdubone501411 ай бұрын
@@igorivc Первый раз такой вопрос. Это из одного из любимых фильмов моего детства про лейтенанта капельку с Иштваном Буйтором. Венгерские фильмы. В одной из серий "Без паники, майор Кардош" есть главный герой по имени Алекс Дюбоне.😆
@moskvich198211 ай бұрын
Все на высшем уровне. Кузов устал, но для москвичей это не страшно. Станиславу респект. Ждём каждую субботу ролики.
@csemlag11 ай бұрын
Ох,какие приятные воспоминания об отцовских Москвичах (426,427,2137).Сколько раз мы вместе с отцом делали все эти дела.Жалко,что папы уже нету с нами,он бы с удовольствием смотрел все ваши видео...Спасибо Вам!
@ArthurVos111 ай бұрын
Да Станислав, .... посмотрит бывший владелец ролик, и пожалев, что продал скажет про себя: "такая корова нужна самому"))). Получился очередной прекрасный учебный ролик! Браво Станислав и Ко))) Идея с конкурсом прекрасная! Молодец Станислав!
@ilhammamedov6911 ай бұрын
Очередной раз нас радует Стас .Человек с доброй душой.Просто слов нет .
@RUS-161-RUS11 ай бұрын
Выходной становится ярче когда у вас на канале новые видео 🤝✌️❤️
@TokyoTransit11 ай бұрын
смотрю ваши ролики как замену сериалу Доктор Хаус. Приносят вам такого больного хромого москвича, а вы так прям с первого взгляда цвет лица ему определяете, год и месяц рождения, крылья, где че поржавело, и где какой клапан засох. а потом долгая реанимация и в конце кульминация - москвич поехал
@user-ld7rj5ck9b11 ай бұрын
Наверное, ваш канал - единственный, на котором я сразу ставлю лайки новым видео, ещё даже не успев посмотреть их. Смотрим вас аж с Ташкента)
@erlaxa9011 ай бұрын
Астана тоже смотрит!
@RoflandBLR11 ай бұрын
Минск смотрит ❤
@afaf133611 ай бұрын
Омск тоже созерцает ! Я владелец 2140 по сей день !...Кстати про лайки - специалисты пишут , что лайки надо ставить После Просмотра ! А иначе они не высвечиваются ! И все Ваши добрые намерения идут впустую ! ...Как то так ! Может я и не прав ! Удачи ! 🤝
@user-mk5qs2zf3k11 ай бұрын
И Киев тоже постоянно смотрит!
@ivanpavlov245811 ай бұрын
Станислава еще раз поздравляю с 200тыс. Подписчиков! Начинал смотреть этот канал на 14 тысячах)))
@konstantinsidorsky653411 ай бұрын
Как всегда всё отлично, как будто с вами вместе всё делаем. Спасибо большое!
@user-rf4tc2kq4g11 ай бұрын
У меня даже жена стала смотреть этот канал говорит приятно смотреть на красивого умного мужчину занимающегося любимым делом👍
@user-vv4it8qo3b9 ай бұрын
Видимо, Вы ей такой пример не подаёте....))))))
@user-mu9kl9ur3h11 ай бұрын
Станислав, как всегда большой лайк в поддержание канала! И учебника по ремонту Москвича не надо, все наглядно продемонстрировано для любителей нашего автопрома. Действительно, наглядная пропаганда Москвича, его истории в нашей стране и большой укор заводу по сборке китайского авто. Станислав, здоровья, благополучия в своем деле и большой привет Александру Сергеевичу!
@ilhammamedov6911 ай бұрын
Смотрю и молодость вспоминаю . Дай бог тебе счастье Стас.
@vycheslavvycheslav340211 ай бұрын
Школа от Станислава "как заводить москвичи без клемы " и его первый учебник
@user-tu9bj7kd8v11 ай бұрын
Станислав у нас было три москвича Папа умер и Вы просто вернули меня в детство Спасибо Вам что вы есть Отличный контент
@DEMA01211 ай бұрын
Спасибо, Станислав, за замечательное видео🙂, смотришь на одном дыхании, класс!👍
@olegcwetow493911 ай бұрын
Спасибо, Станислав, традиционно! Ваша деятельность, очевидно, выходит на новый уровень! В котором техническая часть, хоть и весьма существенна, но основным уже выступает попытка сохранить не только историю, а и технические традиции для молодого поколения. Это сложней, чем любую машину починить. Но это невероятно нужное дело в современных реалиях. Удачи Вам!!!
@nikitatolstayk360811 ай бұрын
У моего отца тоже был москвич 2140 sl , красный мне было 19 , я себе взял понастальгировать и влюбился , но учебу нужно было оплачивать родителям было тяжело и пришлось продать , теперь я очень сожалею и смотрю ваши видео и аж слеза наворачивается , я иногда ночью не сплю думаю про свой москвич, как будто друга предал , это еще и мой первый автомобиль . Сейчас мне 22 и я снова пытаюсь накопить на москвич и больше никогда не продам , если куплю . Спасибо вам за видео , я прям 😢Спасибо ❤
@user-ne8bl7rr3h8 ай бұрын
Похвально.
@vycheslavvycheslav340211 ай бұрын
Станислав, видео где вы оживляете москвичи очень интересные
@user-gh4zy5eq1k11 ай бұрын
Меня одного удивляет, что монетизации уже нет, рекламы у Станислава тоже нет, но он продолжает дарить автомобили! Браво, Станислав и привет из Пермского края!
@user-yw8sg6st6y11 ай бұрын
Самое лучшее видео в субботу утром! Спасибо вам больше, Станислав, и дай бог здоровья и удачи!
@freddycruger198911 ай бұрын
Доброе утро! Прекрасное утро начинается с прекрасного видео про Москвич! ❤
@tonyclemot422311 ай бұрын
С утра в телеге увидел анонс видео - подумал, зашибись - буду опять смотреть видео от доброго человека, который занимается любимым делом - и от этого хорошо...😊👍
@vladoglov925611 ай бұрын
С позиции цена-качество,достойная покупка.Удачи,Станислав!
@user-if9kv2ct5j11 ай бұрын
Поздравляю с 200 000 подписчикам!) 👍👍👍
@user-ng1kq4wp6y11 ай бұрын
Выходные с москвичем это знакомо))) на счёт давления двигателя : желательно проверять механическим манометром ибо родные приборы часто врут. Ждём новых поступлений!!!
@skv_38011 ай бұрын
А как проверить именно механическим монометром, куда его выкручивать?
@user-ng1kq4wp6y11 ай бұрын
@@skv_380 для начала нужно найти сам механический манометр. Обычно на любом сто у моториста он есть. Или купить новый в любом автомагазине где продают запчасти на газы КамАЗы и подобную технику. Затем выкручиваешь датчик давления масла, на узаме он стоит вверху масляного фильтра, возле траблера. В этот разьем вкручивается трубка мех манометра заводишь и смотришь сколько давит. На панели приборов датчик выходит из строя редко. Лезть в редукционный клапан это уже последнее дело, так сказать последний шанс перед ремонтом)))
@dok76711 ай бұрын
@@skv_380 вместо датчика давления масла.
@vancyklo113211 ай бұрын
@@user-ng1kq4wp6y если мне не изменяет память, в голове стакана фильтра есть пара заглушек, вместо которых можно подключить манометр. Но думаю, это излишне, ибо штатный манометр на приборке вполне справляется с индикацией "мало-норм-много".
@user-ng1kq4wp6y11 ай бұрын
@@vancyklo1132 можно через тройник запаралелить но это уже колхоз))) а так для себя чтобы определиться врёт датчик или нет. Себе как-то выводил параллельный в подкапотку
@user-fs4oj11 ай бұрын
Здравствуйте, Станислав! У нас в Черкассах (Украина) не так давно у знакомого был москвич 412ИЭ 1970 года, белый, с номером кузова 6! Жалко, что здал он его в метал, весь сгнил.
@VovaBarmaleykin11 ай бұрын
Он был московский или ижевский? номер кузова 000006 ,интересно интересно
@user-fs4oj11 ай бұрын
@@VovaBarmaleykin честно, не помню
@user-fs4oj11 ай бұрын
@@VovaBarmaleykin на багажнике москвич на английском было написано
@user-mb5rb4rd4h11 ай бұрын
Стас: Хм... Надо поменять кардан. Кардан: А я уже здесь! )) 😁
@user-fw3qn3nw8k11 ай бұрын
Доброго времени суток Станислав! Душевные у вас видео получаются. Смотрю с большим удовольствием, очень много полезного и нового узнал от Вас. Не могли бы вы показать процесс замены лонжерона, с вашими пояснениями и комментариями, т.к скоро и мне предстоит эта же операция. В моем городе не хотят браться за москвичи. Поэтому придется делать самому.
@alexandrneberekutin119411 ай бұрын
Интересно, это как так можно ехать забирать сарайку без домкрата? В сузуки тоже домкрата нет конечно, уму не постижимо, на сузуки колёса конечно никогда не пробиваются, как же качество то японское :) Что бы образовалась дырка в колесе, это же невозможно просто🤣
@diksent228811 ай бұрын
Ну чтож , вполне достойный экземпляр , попал в хорошие руки , и далее уж тем более попадет в хорошие руки , и цвет не какой не "протезный " , а Могол - Гоби , мой лайк - 494 - й ! ! !
@RoflandBLR11 ай бұрын
Знаки препинания пишите слитно с текстом. Зачем пробелы ставить?
@lse00811 ай бұрын
Поздравления с 200.000 подписчиков! 🎉🎉🎉 Благодарю за прекрасную подачу и душещипательный ретро-контент! ❤
@qwerrweterterhrhry11 ай бұрын
Поздравляю с важной вехой в жизни канала - 200 тысяч подписчиков! Спасибо за Ваш труд!
@alexraikhman573511 ай бұрын
Спец! Специалист по автомобилям высшего класса. Таких надо на завод. В конструкторское бюро. Респект.
@jumbolaidajumbolaida120311 ай бұрын
Здравствуйте Станислав. Просто наслаждение смотреть как вы дарите жизнь Москвичам. Спасибо вам огромное за ваши труды, по работе с техникой и очень профисиональной видео съёмкой. С уважением Ибрагим из Алматы. 🤝
@vycheslavvycheslav340211 ай бұрын
Ура новый выпуск))) всём хороших выходных)
@-mishakalinin-11 ай бұрын
Станислав, Вам надо камеру на прищепку или кронштейн цеплять, которые крепятся на голове или плече. Чтобы обе руки были свободны при ремонте👌 А то приходится одной рукой камеру держать, второй ремонтировать и при этом ещё рассказывать) Как Вам это ещё удаётся!))
@Aleksander_Grigorjev11 ай бұрын
Привет из Петербурга! Ещё одна Москвичёвская душа спасена. Это радует. Станислав (и все, кому интересно). Меня давно старые механики-мотористы научили как очень точно отрегулировать зажигание на карбюраторном моторе без каких-либо приборов-стробоскопов. На прогретом моторе, на прямой передаче (где передаточное число 1.0) двигаемся раномерно и по ровной дороге со скоростью около 50 км/ч. Затем резко даём газу почти в пол. При правильной регулировке мотор должен коротенько (не больше пол-секунды) стрекотнуть (небольшая детонация). Если долго стрекочет - слишком рано. Если не стрекочет и "бубнит" - поздно. Надеюсь кому-то пригодится. Здоровья всем и мира!
@user-vo7fg7nk5c11 ай бұрын
Раньше в книгах по эксплуатации так и было написано. Сначала с помощью лампочки устанавливается зажигание, а потом в движении более точно.
@user-mm8tw7ii4f11 ай бұрын
Доброго здоровья Вам Станислав!Рад снова видеть Вас!!!
@ivanmajoroff860611 ай бұрын
Станислав, уделите немного вашего времени и сделайте рубрику, в которой будете оживлять Москвичи, владельцы которых по разным причинам сами не могут этого сделать. Это будет очень интересный контент😉 За вашу работу 👍👍👍
@akulenok_tururu11 ай бұрын
Оживление мертвеца.
@vladimirvarushkin998211 ай бұрын
Что там оживлять, они простые как три рубля, только полный рукожоп не разберётся.
@igorivc11 ай бұрын
Вы предлагаете Станиславу заняться " тех.помощью " на расстоянии или ещё и с выездом?!! По мне , так это не по его квалификации( не царское дело). А задавайте вопросы в личку, думаю, , отказа не будет
@ivanmajoroff860610 ай бұрын
@@igorivc Не упрощайте вопрос😉 Лично у меня нет Москвича, но таких как я, которые любят смотреть на оживления авто очень много и это вопрос контента для Станислава 😉
@DOOK77711 ай бұрын
Когда Цыбульский Стас канал создал, Он о делах подобных и не думал. Москвич на Москвичах и не гадал, Что столько добрых дел задумал. Пусть Ленинградский сорванец, На все вопросы отвечает. И став большим тогда юнец, Он добрым словом Стаса вспоминает. ______________________июнь 2023г_____ Да, кто знает , пройдут годы и мальчишка ств взрослым вспомнит конкурс, Стаса и покажет свой Москвич сыну...😊 Пускай бежит автомобильчик по шоссе, И будут ему зной и стужа не по чём. Не зря поётся в песне о ... Тебе, Не зря тебя назвали « М О С К В И Ч О М » ‼️👍
@user-mm3lt2iy2l11 ай бұрын
Спасибо большое за интерестный обзор🚘👍
@bradus274911 ай бұрын
Идея с конкурсом просто класс))) жалко я уже староват и не подхожу по возрасту(((
@user_looser77711 ай бұрын
На современных авто я не припомню, чтобы маслонасос можно было по давлению регулировать вот так легко. Все - таки классный он - советский автопром, можно собрать и регулировать почти все! 🤗
@user-dn7bb6wk6p11 ай бұрын
Всегда нравится смотреть, как пыльный и ржавый автомобиль, уже не ждущий от этой жизни ничего, под руками Станислава оживает, "расправляет плечи" и уже ого-го! Готов бегать на радость всем. Удивительно, но машина словно сама начинает верить в себя
@user-ew3or2tq9e11 ай бұрын
Благодарю Стас ! всех благ !
@user-me4sd5no6v11 ай бұрын
Тормоза на таких машинах делать - самая паскудная работа. А Станислав вон как лихо с этим управляется, загляденье.
@user-ek7qv4ew4v11 ай бұрын
Стас, смотрю вас давно. Вы - крутой! Спасибо за интересный контент и чистую речь.
@yuvoront11 ай бұрын
Да, культура человека прежде всего проявляется в его речи. Кстати, можно было ваш комментарий выразить несколько иначе: "Вы - замечательный! Спасибо за интересное содержание и чистую речь."
@user-zy5xf2ob6q11 ай бұрын
Станислав после прошлогодней поездки в Питер на Слоне, я думаю вам уже ничего не страшно.
@user-wm4if8gn6c11 ай бұрын
Уведомление об этом выпуске мне пришло еще в начале дня, но я отложил просмотр на вечер, когда уже не будет никаких забот, чтобы получить максимальное удовольствие от просмотра этого оптимистического ролика! Чудеса еще случаются - мотор вдруг начинает уверенно работать, колеса крутиться, тормоза тормозить... Приятно смотреть на работу Станислава!
@OHantzsche10 ай бұрын
prima. Ich habe 1981 als DDR KFZ Schlosser gelernt und bei Moskvich gearbeitet. Bei Moskvich haben wir die Motoren neu gemacht. Vom 408 und 412. Ich hatte selber 1985 einen Moskvich 403 IE und 1987 einen 408 und 1989 einen 2140. Tolles Auto. Mach weiter so. LG Olaf
@fotonlip11 ай бұрын
Благодарю за интересный, подробный показ и рассказ!
@user-et7dp6qu6fKaiMai11 ай бұрын
Мой первый автомобиль, 412, 1981 г.в. Спасибо за воспоминания
@dmytry214011 ай бұрын
Юные любители Москвича - это примерно до 55 лет!
@user-nx3jy5sj9b11 ай бұрын
Большое спасибо, за Ваш труд по восстановлению Москвичей. Коллекционер с большой буквы. С нетерпением ждем видео о Москвиче с двухлитровым двигателем
@user-jd1hy2ll8l11 ай бұрын
Спасибо Станислав за очень интересное видео!👍🙏🤗
@yak-6511 ай бұрын
Приветствую Станислав. Очень правильное решение, для молодых ребят. Удачи.
@prosto_dobrynya11 ай бұрын
Никак не связан с Москвичами, начинал свой водительский стаж с Запорожца, но с удовольствием смотрю видосики. Очень душевно и атмосферно
@on_je11 ай бұрын
Цены на москвич были 30-50 тысяч, теперь просят цены на тот же хлам от 120 тысяч
@user-xq8tx1yv3d11 ай бұрын
Спасибо, Станислав. Приятно было посмотреть твои хлопоты с очередным "Москвичем". А твои планы на него, очень даже интересные. У тебя всё получится, как всегда. С уважением.🤝🤓 ДЕД82-ЛЕТ
@andrisgrinbergs749311 ай бұрын
Здравствуйте, Станислав, замечательный канал, очень приятно смотреть и слушать! Спасибо Вам!!!
@nicolayu.kotomanoff435811 ай бұрын
Хозяин уже готов выкупить его обратно за 35 килорублей! Но Станислав принял по этой машине ИДЕАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ! Буду отслеживать историю и буду также с молодыми претендентами удалённо (и в маске😁)отвечать на коварно-станиславо-москвичёвскую десятку вопросов!🙃 Станислав,как блогер заметно усилился в последний год и по подписчикам и по содержанию контента. Заметен его переход в стадию ВРЕМЯ- СОБИРАТЬ МОСКВИЧИ, ВРЕМЯ-РАЗДАВАТЬ МОСКВИЧИ! С нетерпением ждём 2 июля!
@user-le8hb4px9y11 ай бұрын
Приветствую тебя Станислав ! Спасибо огромное за новый видос! Ты не представляешь я за время просмотра ролика переживал, мысленно поучаствовал с тобой в ремонте Москвича.Эти два часа для меня были отрывок счастливой жизни ,молодости.Спасибо Тебе огромное !!! Ждем новых видеороликов!!!
@user-gy8zn7wq6v11 ай бұрын
Как всегда замечательный выпуск, спасибо Стас, не думал, что так полюблю москвичи, но возраст... Жду выставку...
@sergeyguschin338211 ай бұрын
Станислав молодец смотрю вас в германии очень приятно
@user-bc7ws8pi3r11 ай бұрын
Спасибо классная серия , у нас такой же москвич был 1978 года в цвете акртика :))) в 1994 году с отцом его капеталии потом в 1998 продать из за кризиса 😢 пришлось. Смотрю ролики все время как в детство попадаю,))) Спасибо:)))
@aleksandrlevakow3811 ай бұрын
1- ремонт с хирургической точностью💪 2-риск поездки в другие города. Этот канал хочется смотреть! (Желаю этому москвичу, найти своего героя!) 👍👍👍 всех благ.
@ivanpavlov245811 ай бұрын
Машина впервые за свою жизнь ощутила ласку)))
@qwerrweterterhrhry11 ай бұрын
Не совсем справедливо - старые владельцы пытались и тормозами заниматься, и сцеплением, и жидкости менять, но не получилось довести до ума. Не у всех такой богатый опыт и склад раритетных запчастей, как у автора.
@sez542711 ай бұрын
Вот реально человек любящий своё дело , как же вы ловко управляетесь с Москвичами и гоняете на них ,а вот дарит не надо, человек должен выстрадать свою первую машину, это почти как первая женщина не забудешь и вспоминать будешь до могилы !
@user-kx7qt5ml1c11 ай бұрын
Хорошее начало дня: вчерашний шашлык, окрошка, бокал вина и видео от Станислава!
@KAYZER202411 ай бұрын
Выпускай побольше таких роликов!!!
@user-vb9jy8hf6r11 ай бұрын
Спасибо Станислав за интересный ролик! Ждём новых.
@user-ed6wk2xc9l11 ай бұрын
Как же повезло Автомобилям Москвич, что есть такие люди, как Станислав!
@valeriichincev838711 ай бұрын
Станислав спасибо большое за все вы с каждым видосом я как будто возвращаюсь в детство когда я чинили с дедушкой москвич, был бы жив дедушка то он только вас и смотрел
@Esya11 ай бұрын
Почти Целый час хорошего видео, спасибо Станислав.
@Grom_ada_VRN11 ай бұрын
Всегда жду серию именно с техничкой 🙂
@user-fk2oq4mk4u11 ай бұрын
Соовершенно случайно у Станислава оказался запасной кардан "в кустах"😁👍Спасибо за ролик,а розыгрыш это прямо новый уровень.
@Vrafag11 ай бұрын
Не повторимый вой москвича звук моего детства и моего настоящего. Иногда завожу москарада и катаем сыновьями это такой релакс души лично мне а сыновьям дико но интересно. М-да москарад всегда останется в душе как машина и преданный друг.
@customs281211 ай бұрын
Станислав, когда ты сказал про кардан и крестовину, вспомнил, москвичевские крестовины стоят на карданах (ГУКах) сельхозтехники. Выбор довольно большой, продаются в запчастях для сельхозтехники. Понятно все современное производство. Может пригодится.
@mylana497211 ай бұрын
В 86-м форточек на передних дверях не должно быть.
@VovaBarmaleykin11 ай бұрын
Возможно родное стекло было разбито какими-то вандалами или ворами,поэтому владелец был вынужден поставить короткое стекло и глухую форточку. Выглядит это довольно забавно , на некоторых иномарках лохматых годов выпуска были подобные глухие форточки
@prototiptip191711 ай бұрын
Отличный москвич за 25.000 с виду вообще не гнилой,снижу ржавенький конечно. Формат оживление очень крут :) Не пробовали какие нибудь пенные раскоксовки для москвича? Как раз перед заменой масло было бы актуально,если конечно они помогают.
@MoskvichnaMoskvichah11 ай бұрын
Не пробовал. Надо как-нибудь попробовать.
@prototiptip191711 ай бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah хочу попробовать на своём москвиче,сапунит сильно,вдруг и правда поможет, отпишусь потом реально ли помогает в каких-то случаях или совсем нет
@kirik25111 ай бұрын
В старых моторах залегшие кольца скорее редкость, несмотря на всю грязь в этих моторах и дерьмовое масло большую часть жизни этих моторов, толстые кольца и большие зазоры решают, не забиваются они нагаром при работе. Залегшие кольца попадались только на моторах, которые перед разборкой много лет не ездили, а то и вообще вода попадала в цилиндры при хранении...
@prototiptip191711 ай бұрын
@@kirik251 тут вы правы,но вот у меня случай,ранее не сапунил,потом около 5 лет стоял и сапунить начал,вот возможно это и есть кольца
@kirik25111 ай бұрын
Вполне возможно, может раскоксовка поможет, а может будет достаточно залить нормальное масло и поездить, в хорошем масле моющих присадок много, на горячую они работают намного эффективнее, чем любая химия на холодную.
@SERGEI_Z7511 ай бұрын
Добрый день, Станислав. Спасибо Вам за очередное видео и воскрешение колхозника. Очень было приятно в очередной раз посмотреть как Вы его воскрешаете! Даже больше скажу очень хочется по участвовать и подсобить Вам . Вы большой молодец, что придумали такой конкурс ! Смотрю Вас с удовольствием и жду очередной ролик, здоровье Вам и удачи !!!
@user-wx5ny1du8n11 ай бұрын
Станислав! Спасибо вам за интересный рассказ.
@user-md2dc7gg5v11 ай бұрын
Станислав приветствую вас да москвич хорошая машина это была моя первая машина самое главное от владельца всё зависит я до сих пор видя москвич на дороге сигналю и лай показываю а ты для москвича добрый доктор 👍👍👍👍👍
@4aPPa11 ай бұрын
Поражаюсь как Вы все легко чините - сразу видно опыт прожитых лет ! Желаю сил и терпения !
@kirik25111 ай бұрын
Не поднимешь никогда давление масла в мертвом моторе редукционным клапаном, он только ограничивает максимальное давление, если оно до максимального не поднимается само по себе, оно не поднимется независимо от настройки клапана. Другой вопрос, что клапана через один не прилегают герметично, при поджатии пружины может чуть лучше прижаться, может быть пружина уставшая, может быть изначально криво отрегулирован, но просто так закручивать его гельзя. Если есть подозрение, что он сажает давление - выкрутить, разобрать, промыть, при необходимости притереть, отрегулировать по манометру на открытие при 4-4,5 бар, и так поставить на место.
@kirik25111 ай бұрын
А вообще давление часто теряется в торцевом зазоре шестерен маслонасоса. Решается обычно более тонкой прокладкой крышки маслонасоса, либо установкой крышки без прокладки, на анаэробный герметик, какой вариант выбрать решается при замерах выступания/утопания шестерен относительно плоскости передней крышки
@MaximLev11 ай бұрын
Я старые покрышки под огурцы использую. Одну на одну, землёй забиваю и сажаю огурцы. Вполне удобные вертикальные грядки получаются.
@MaximLev11 ай бұрын
@@user-jq3li7zp1t нет не пахнут, проверено уже многими годами, да и вообще старая резина обычно вообще уже ничем не пахнет. За несколько лет использования все выдыхается.
@nicolayu.kotomanoff435811 ай бұрын
Не влияет ли протектор на форму и размер пупырчатости огурцов?
@MaximLev11 ай бұрын
@@nicolayu.kotomanoff4358 Только в том случае, если колеса вы привезли из под Чернобыля.