ГАЗ-66 "Йети". Передняя подвеска.

В данном видео мы продолжаем рассказывать о постройке вездехода на базе ГАЗ-66. В этот раз речь пойдёт об установке переднего моста, который был доработан и переделан под установку пружинной подвески.
Instagram: kmu6x6
Сайт: www.kmu6x6.ru
Телефон: [phone]
E-mail: [e-mail]
ВК: vk/com/manipulyator6x6
По вопросам видеосъемки:
Instagram: concorspb

[@АлександрГладких-ь1и]

Да ребята вдвоем легче, да и тех.база есть. Я все свои проекты в одного делал и почти всё на коленке. Помнится в 91 -м году притащил раму от 53газона и с нуля начал собирать. В основном склад был на чермете ,тогда много чего туда везли, доступ был свободен, каждый день километровая очередь из машин, можно было даже в очереди полазить по кузовам и что-то найти, общим Клондайк . Заводы ещё кое какие в то время работали и была возложость что-то заказать.Собирал за городом у родителей в огороде, каждый день после работы и по выходным.Сначала дв. Д37,был кожух сцепления из большой болванки точили, коробку от Газ 71, мост пришлось вверх ногами ставить т. к вращение от коробки было другое и ручник на коробку пришлось пристраивать , редуктор 66 , кабина спаренная пятиместная на всю семью, кузов самодельный. И ведь подглянуть то не где было, тогда ни кто особо не делал, 90-е годы не до этого. Общим машина делалась для семейного отдыха и для работы. Два лета ушло на изготовление, а потом ещё сколько проблем с документами...Проще ещё одну сделать было.Когда сделал от желающих посмотреть отбоя не было, были и покупатели, один с барахолки давал денег, что можно было четыре заводских новых купить (в то время завод только начал дизеля на свои Газики ставит) ,жалко было продавать. Затем переставил двигатель помощнее Д240.Мотор собирал с голого блока ,состыковались через зиловский кожух с зиловский коробкой и обязательной покраской, когда было все готово, старый двигатель снял новый установил, вместе с коробкой (пришлось самодельную кранбалку сделать, до этого всё на горбу не без помощи соседей) плюс опять переустановка заднего моста, т.к. теперь правильное вращение. Общим с пяти утра и до двенадцати ночи ,за неделю управился и без испытания сразу утром на работу.Скорости было маловато(конечно в теории всё просчитывалось и длина окружности колеса и перед. число редуктора, но выбор особо не было) и началось..., увеличение диаметра колёс, смена зубчатой пары, на завод даже в Горький писал просил выслать другую зубчатую пару, но на тот момент у них был дефицит з.ч. Даже в коробку под заказ пару делали. Раздатку 66 в братную сторону устанавливал, общим ,что здесь уместилось на нескольких строчках занимало нимало времени и средств, кто знает тот поймет.Карданы дак вообще как семечки безо всяких станков переделывал.Сейчас уже за 60 перевалило,скучновато конечно без дела, охота было ещё что-то сделать (гусеничный вездеход,давно собирался), да болячек много, всё же на руках да на спине , да и вложений все проекты требуют. Так что берегите своё здоровье ребята , смолоду вроде не замечаешь, а ближе к пятидесяти начинает вылазить.

[@ing2975]

Моё почтение..

[@user-vd1fp4oj1h]

Хорошее чувство юмора у Романа👍😂 очень интересно Вас слушать! Спасибо!)

[@vitomatrosoff195]

Представляю, как шишига счастлива, что попала к таким мастерам! )) Это будет зе бест оф зе бест!

[@MarsMars178]

Она сама к нам пришла.😉

[@МаксимЗапулкин]

Лучше ревизия в гараже, чем ремонт в болоте)))

[@Vozhd_Hitromordyh]

Скучно же так, вспомнить нечего будет

[@MarsMars178]

Всё должно быть в меру.

[@Sergey_UB4LDT]

У авторов чувствуется высшее техническое образование по автомобильной тематике.

[@TokheimEvp]

У авторов чувствуется отличное знание теоретической механики, сопромата и теории механизмов машин. Молодцы!

[@Sergey_UB4LDT]

@@TokheimEvp Так и хочется их отправить в КБ руководить проектами.

[@Vozhd_Hitromordyh]

@@Sergey_UB4LDT, да парни не смогут, там разворовывать нужно или пахать под теми кто разворовывает

[@boomzoomovich]

@@Vozhd_Hitromordyh откуда инфа? Сам этим занимался или просто интернет пиз...бол?

[@Vozhd_Hitromordyh]

@@boomzoomovich, а зачем интернет? Ты в любую сферу посмотри, кто больше откатит, тот и тендер выигрывает

[@АртемФилиппов-ю7ц]

Ребята приятно вас смотреть и слушать ! Без всякого мата, грамотная речь умных людей👍🏾

[@ВячеславПименов-л4х]

Не смог удержаться и дополню - плюс шутки, прибаутки во время ремонта, тоже приятно, прям так и веет позитивом!

[@Василий-ДЖАНЖуков]

Дело мастера боится. Ждём с нетерпением когда Ваш "пепелац" станет бороздить просторы космоса и оказывать помощь.

[@АнтонД-о5ц]

Начал смотреть без звука: 2 мужика 5 минут смотрят на пружину

[@fiting91]

Бля меньше болтайте делайте

[@Dim51]

У них очень много мат части…. Кому-то это интересно и очень познавательно….☝🏻

[@Shmagin-4x4]

Ура! Снова Серега и Роман, снова долгожданный "Йети"! Думаю это самый интересный проект из "шишки", что я видел!

[@СергейПлакидюк]

Самый правильный тюнинг

[@alexandravdakumov321]

Так сделали они его или нет? Если так мало времени, то может надо было обойтись более простыми переделками.

[@Shmagin-4x4]

@@alexandravdakumov321 ещё на стадии разработки и строительства. У них первой задачей стоит сборка эвакуатора МТП на базе военного Урала. В этом году должны закончить. Всё кто следит за каналом ждут с нетерпением и ети и МТП и новых эвакуаций) конечно трудовые будни)

[@alexandravdakumov321]

@@Shmagin-4x4 Что-то затянулся у них проект с ЕТИ, Урал-воровайка у них уже есть и КАМАЗ, зачем им ещё машина такого же класса? Для быстрой эвакуации тех же НИВ и УАЗов им ГАЗ-66 был бы как раз кстати, да и нужный инструмент по быстрому доставить пригодился бы.

[@Shmagin-4x4]

@@alexandravdakumov321 Для эвакуаций легковой техники у ребят есть подготовленный УАЗ с отдельной лебедкой от генератора (обзор УАЗа есть на канале), правда они говорят, что эвакуировать легковые автомобили уже не имеет смысла, т.к. сейчас много внедорожных клубов, волонтеров и т.д. Камаз и Урал (и другие грузовики) у них для основной работы, а именно доставка и установка бань и прочих грузов. Урал МТП - это армейский эвакуатор, предназначенный для эвакуации тяжелой техники, вот его они и собирают специально для эвакуаций. Ну а проект ЙЕТИ, как я понимаю будет для эвакуаций не особо крупной техники, но засаженной далеко в лесах и болотах, где на Урале не сманеврировать.

[@СергейПопов-щ5з]

Приятно смотреть и слушать, по чаще выпускайте видео!

[@ВсёИнтересно-д4ь]

неее часто не нужно, "воды" появится много пустой, а это ролики все по делу

[@МаксБуряк-ч7б]

Мужики вы красавцы! Тащусь от ваших видосов! вагон лайков куда отправить? 😉 Отдельный респект за видеосъемку... Очень качественно!

[@ПавелСавинов-ш9в]

Не мог не подписаться на Ваш канал , хотя раньше и просматривал . Инженерная мысль не стоит на месте , мало того , она ещё и реализуется . Браво ! Приятно смотреть на людей с ГОЛОВОЙ и РУКАМИ ! 👏👏👏👍👍👍

[@MrWiner111]

Родился в Питере, уехал в Москву, сейчас смотрю Ваши ролики и вспоминаю, как здорово общаться и слушать людей из Ленинграда!!!

[@МарсМарс-з7е]

Приветствую! Искренне рад за вас! За ваши знания, умения и желание делать, проектировать и воплощать в жизнь мечты. Вспомнил как на КамАЗах разбивало реактивные тяги и проушины, хотя всё это довольно мощно выполнено. Надеюсь у вас всё хорошо получится! Удачи!!!

[@Brutalnyybeton]

оо все здесь, и белые воротнички которым это не нужно, но как же интересно рассказывают, преподносят материал на 5+, я уверен что Сергея можно поставить учителем любого предмета, особенно технологического и все на 5 сдадут предмет, Сергей и Роман спасибо Вам.

[@RUS-mc6ey]

Мужики вы просто красавцы! Удачи вам в ваших проектах!

[@лаврентийберия-ь6г]

Как обычно, лайк, а обварка и покраска мостов, довольно симпотно, лучше чем на паша заводах

[@АвторЖизни-л4ж]

Смотрел все видео ,слушаю и порожаюсь ,таланты и только таланты в своём деле ,готовьте автор на дакар, я буду болеть за вас

[@North_Wind777]

Отличный проект! 👍 Будет нереально крутой проходимец! Лучше всех!!!

[@СергейЗаворитный]

Однозначно лайк! Ждём следующую серию! Качественный контент)

[@toropov7950]

Здорова мужики, очень интересно вас смотреть и слушать, отличный подход к работе. Ждемс продолжения. 🔥👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@megamushroom075]

На вклейках со смазкой на заправке и стебах про краску я не сдержался и заржал))

[@MarsMars178]

Говорят смех продлевает жизнь. Мы сторались.

[@user-zr6yh7hm9z]

Лучший проект.Ждем.

[@ПавелКорчагин-д4и]

Роман юморист," освятил" железяку, ждём продолжения

[@Oldbell]

Красотища! И работа, и видео.

[@pavelantoniadi8339]

"Давай, Сережка, смажь" :D

[@ГригорийГолеусов]

Ребята! Есть такая гениальная книжка "Теория автомобиля". Там давно и подробно расписанно всё, над чем вы ломаете голову и гадаете. Просто берете теоретические выкладки из книги и перерасчитываете их под размеры своей конструкции. Съэкономите немало сил и средств на экспериментах. Но всё равно смотреть в ваших роликах настоящее техническое творчество. Удачи в делах!

[@АнтонЗолотых-д1я]

Ну прям очень интересно! Удачи вам ребята!

[@ДмитрийГородец-н9м]

классные компаньоны, технич. грамотные. завидую. пусть больше говорит блондин

[@KFH63]

хорошая идея,главное результат удовлетварительный,удачи вам мужики

[@sergei_che]

Всё чётко. Тока письтолетом болты не стреляйте. Только гайки. Болт в сильном напряжении остаётся.

[@antonantonov1060]

Красавчики... доделывайте скорее.. посмотрим кто кого и дальше.. я своего почти доделал..))))

[@MarsMars178]

Договорились.

[@Воля-х4д]

Всё отлично 😊👍! Понемногу наблюдается движение и это радует 😀. С нетерпением ожидаю следующих "Йетих" серий 😂. Удачи 🍀 !

[@СергейБалясов-к6г]

да согласен мозги и руки у вас отличные. удачи в проекте

[@mrgagarin4384]

Молодцы мужики!, устроился бы к вам на работу хоть ( мелочь какую собирать 😄), убираться, дабы знаний набраться, удачи с проектом , да и вообще!,

[@ИгорьКлиманов-ъ6з]

Езжай в Питер .спрашивай Марс Марс.

[@ВладимирИвегеш-ю6ы]

Молодцы мужики.И руки золотые и голова светлая.Очень познавательное видео.

[@barsukioff-roadteam]

Очень интересно, долго, но грамотно , класс!!!!!!!

[@dmitriystrygin4760]

Ребята, привет. Пневморессоры не рассматривали? Если да, то почему отказались? Там как раз вашу переменную жесткость подвески можно реализовать.

[@p.s.v8003]

Привет Россия!С кувалдой и такой то матерью!Все получится!

[@nae1000]

При такой схеме подвески с параллельными нижними рычагами увод моста будет всторону, рулиться не будет на скорости, попробуйте проверить смещение моста относительно рамы пока есть возможность переварить

[@Вячеслав-л6э4т]

ты идиот?

[@ОксанаЧопорова-ю2ю]

@@Вячеслав-л6э4т с чего это он идиот? Когда они мост качали было видно смещение моста. А прибавь вес машины и все силы действующие на мост. Может номер не пройти.

[@ВелимудрМудреций]

Технично! Юмаристично! Феерично!!! (Особенно улыбнула вставочка со "смазкой" заправочного пистолета! :-) )

[@konstantinmo5141]

Крутяк!!!😁👍🏼 Тоже до ночи иногда под фонарём ковыряюсь с автомобилем...😂

[@SergeiMihalych]

Ждём продолжения проекта!

[@ПавелКорчагин-д4и]

Сергей и Роман, лучшее техническое видео от вас

[@6-MaVZ0ok-]

Спасибо за видео, интересно смотреть.

[@СегаРе-у2ч]

Хороший подход, приятно смотреть на такую работу, молодци

[@Алексей-к2л5у]

Такая подвеска хороша для заднего моста, в принципе, на многих седельных тягачах Вольво, Ман и т.п. такая и есть, только вместо пружин - подушки, а верхняя тяга одна, V образная, с шаровым ширниром на ведущем мосту.А вот для рулевой оси желательно ещё поперечную тягу добавить (Панара или Уатта), иначе при боковых усилиях (при вывернутых вбок колёсах наезд на неровности, брёвна, и т.д.) получаются очень большие нагрузки на верхние (А или V образные тяги) из за такой кинематики распределения сил

[@ВасилийАлибабаич-й4з]

И я не понял нахуя это все если не будет пневмохода. Ради экспер.согласен , Надеюсь все получится

[@ПаПаП.С.С.их]

Против лома, нет приёма, если нет другого лома и кувалды 👍👍👍

[@МаксЗадорожный-х2н]

Ждём с нетерпением, продолжения!!!

[@Dim51]

Ребята когда ещё серия? Я уже второй раз серии по этому проекту пересматриваю😂😂😂матчасть у вас очень интересная, не слушайте других!☝🏻

[@MarsMars178]

Сделаем обяательно.

[@konstantinmo5141]

Войсковой ремонт!😂👍🏼 Пенёк в цилиндр....😂🤣

[@nikokbychs9198]

Понятно зачем Роману борода - он на поставки "отец Роман" 😀😀😀

[@V3ild3il]

Не думал,что в питере настолько тепло))

[@MarsMars178]

В декабре подснежники распустились.

[@dimasarema6284]

@@MarsMars178 а в апреле и мае снег лёг ..да такой какого на новый год не было..)))

[@maksvoroncov3178]

Ромка жгет всегда ! Молодец! На позитиве!!

[@пашатракторист-и3т]

Лайк однозначно

[@off-road7245]

Лайк однозначно👍

[@andreyvasilyev7379]

Там где пехота не пройдёт и бронепоезд не промчитcя, наш Йети тихо проползёт - и ничего с ним не случится! :)

[@VAntonS]

Будет очень здорово, если будете подписывать номера серии, как это сделано в сериях про Урал! Хотя и так здорово, просто будет удобнее:))

[@DanilaMastEEr]

борьба с коррозией просто супер, буду пробовать у себя))

[@Алексеймеханик-о2к]

Хорошая работа , моё уважение мастерам .

[@БогданАндреевич-х3з]

Парни по чаще видио выпускайте!!

[@ERROR.401]

KING SHOCKS в помощь. Лучшие аморты на планете.

[@gruz24moskva]

Бог в помощь! Молодцы! Увидел в видео вскользь упоминание о амортизаторах, хотелось бы общий обзор как будет время, инфы по ним много, но чую все не так просто. У меня есть свое мнение по ним, строго противоположное от заводской, магазинной лапши на уши, рекламной и блогерской, хотел сравить с вашим.

[@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok]

Берегите ломы , их остаётся всё меньше и меньше а так нормуль чувствуется профессионалы умеют гайки крутить таких сейчас мало В основном над клавиатурой потеют

[@sasha21111]

Красавцы вы парни)

[@NIVA6x6OFFROAD]

Интересно что получится)

[@АртемКолосов-т6в]

Все привет Кулибины , Уважаемый автор живу я не далеко от автозавода ГАЗ... Что касается запчастей на газ 66.. Считается газ 66 не убиваемой , если требуется ремонт и запчастей списать......Именно ГАЗ так и работает , не занимается запчастями......

[@offroad-assist4192]

*Шишига с ходами подвески это топчик :)*

[@ВячеславПименов-л4х]

"войсковой ремонт", "артикуляция моста" - сколько новых терминов узнал )))

[@БогданАндреевич-х3з]

Парни просто красавцы!

[@michakraska8488]

Robota konkretna 🏭

[@xxxewgen]

Лайк в 2 секунды.

[@MarsMars178]

Так держать.

[@ЭдКарапед]

@@MarsMars178 это Вы продолжайте в том же духе!

[@DmitriyK2012]

Ждемс продолжения!

[@Vasiliy1987god]

Хех, заморочились 💪💪💪 с грузовиком

[@RuslanSazonov]

Прекрасный канал и познавательные видосы. Но подача материала могла бы быть чуточку динамичнее, скажем так, для нубов, вот очень подробно рассказано но было бы вообще супер (как обучающий материал) - каждый посыл демонстрировать, это пожелание к оператору и по монтажу, т.е. показывать почаще про детали про которые идет речь, да, я понимаю это труднее, но вот это будет вообще рил круто. Это пожелание, а так - вы молодцы, и ваш труд важен! Он прививает интерес к технике.

[@lemonbond9501]

ура экшон!!!! ребята наконец экшон!!!!!!!

[@АнтонСоколовский-с8я]

Марс да тема технико-статических и динамических нагрузок на механизм при работе мкпп😆😆😆, при воздействии хода моста и площадки под пружину относительно вертикальной оси смещение посадочного гнезда на раме относительно оси допустимо, может замутить верхнюю опору пружины на раме на качающейся лапе, т.е. относительно смещение оси и хода моста компенсируется поворотом лапы на раме и пружина не принимает форму деформации а значит работает.

[@руслангаджиев-х8л]

Приятно смотреть

[@ИванКриштоп-ж2т]

Все идёт чередом даже без какой то матери !!!!

[@DjTalliB]

Все огонь. Жду следующей серии.

[@КириллГрибков-ф9л]

офигеть у вас теплая погода.....

[@A_Romeo]

О, надо тож своего старичка освятить, чтоб не ржавел :)

[@MarsMars178]

Я всегда так делаю:)

[@dmitriinekur5997]

Красавеллы однозначно!

[@МихаилИванов-ы1ж]

Пневмоподвеску не рассматривали из-за малого места или по другим причинам?

[@Sergey_Leontev.]

рассматривали комбинированную, пружинно-пневматическую. Но пока оставили так.

[@МихаилИванов-ы1ж]

@@Sergey_Leontev. Понял. Спасибо

[@harp120]

@@Sergey_Leontev. то есть в перспективе модернизация?

[@alex-qj8jp]

Очень интересный проект, удачи вам

[@user-wj6yk4qf7n]

Снимите видео обзор про меж колесный диф газ-66, принцип работы его.

[@manipulyator6x6]

Уже запланировано в ближайшее время.

[@MaBu2862]

Лом погнул!!!))))) Ведро лайков!

[@БУКСОВИЧКОФФ]

Лайк

[@ЗахарЯзовских]

Я бы сделал тяги на мост косынкоой а на мост типа шаровой опоры . Так как у вас кажется мост будет подруливать при ходе верх

[@ДенисФидиев]

Проект классный! Ждём новый выпуск.

[@PavelRaupentransportOU]

Красавцы)

[@dasboot1721]

Молодцы всё очень грамотно! Когда продолжение будет?

[@RyzhRom]

Когда ждать следующего видео по газ 66?

[@vladzhiga5923]

Быстро просмотрел,мужики заняты делом.Им мешать не надо.Видно,что упоротые ребятишки.Все у них должно сростись.Но долго смотреть не могу ,--время жалко.

[@ПетрБакуня]

Ретровейф тема👍

[@МаксимМихайлов-й8с]

Парни без обид Чип иДэил вы Красавчики

[@MarsMars178]

Спасибо

[@mikhailprotsenko8501]

Замечательно, Сергей и Роман вы молодцы, а скажите вы будете снимать видео-обзор про ремонтно-восстановительные работы армейского эвакуатора?.

[@MarsMars178]

Обязательно.

[@alexandermoysa7181]

Молодцы!

[@tigerteam4.0]

Респект парни всякое видел но шишишига на 4 link это сильно👍☺

[@audilub]

Все жигулевские пружины можно выбросить сразу, даже сзади их не хватит, я брал от уаза самые жесткие и самые длинные и то пробивает на кочках, а так хорошо