Чем отличаются разрезные мосты на автомобилях от не разрезных, какие лучше и в чём отличие

[@UnitedMasterClub]

генератор случайных фраз плюс генератор случайных картинок :) всю инфу можно было в 5 мин уместить..

[@максимкуимов-в4ю]

в 2 предложения.

[@ОлександрПрыгалко]

спасибо за комент. решил не смотреть

[@ИльяСулейманов-п5х]

Верно

[@vania.vk.4321]

Я водитель со стажем. И о подвеске знаю не мало. Видео вводит в ступор. Голова кипеть начинает.

[@alexpolikhranidi5709]

во во..

[@ua0lgc4x4]

Да автор туп как пробка, не понимает, о чем говорит, от слова Совсем!!!

[@hronomartihrom9763]

😂😂😂😂😂😂

[@dalnoboygames7240]

0н еше и рассказывал что топливо под давоением попадает в коробку

[@demazelurg]

Во талант у человека, это же надо уметь растянуть фразу о том, что зависимая подвеска это с мостом, а независимая это с рычагами на пол часа

[@Ingeneria]

Наоборот

[@РоманСамсонов-ю6ы]

Я как будто инструкцию с описанием прочитал с али экспресс😅

[@Chainyi-paketik]

Давно было интересно узнать. В чем различие между разрезным и неразресным мостом. Не на только чтобы это загуглить кнешь. Но интерес был на протяжении пары тройки лет. И вот! Благодаря этому видео, я закрыл свой гештальт в вопросе различия разрезного и неразрезного моста. Ура!🥳

[@baukazholdibaev1006]

Или я гоню не понимаю, думаю он повторяет одно и тоже или он в натуре повторяет. Вы как думаете люди? Чет не понял. Потому что голова болит хз.

[@imamakkinskiy8779]

Повторяет.

[@imamakkinskiy8779]

С головой у тебя все хорошо)))

[@hronomartihrom9763]

😂😂😂😂😂

[@CASH-TO-THE-MERE101]

Bauka Zholdibaev 🔥

[@dmitryosipov4209]

Так выглядит промывка мозгов, дабы внушить людям любую херню как истинную правду. Сначала сверлишь мозги набором слов и повторами, а когда человек говорит что не понял нихера, вешаешь ему доступным языком любую лапшу и он верит.

[@СашаВорончихин-ы9и]

Расскажи чем гвоздь от самореза отличается, минут на 40 видео

[@hronomartihrom9763]

😂😂😂😂😂😂

[@azeconts7334]

😄😄ты сделал мой день, спасибо тебе друже😂

[@ЛевОрлов-ш9р]

👍🤣

[@sergsergo6581]

саморез - это кудрявый гвоздь

[@topdbl7357]

Интересное и увлекательное видео. Сначала кажется что непонятное, но после вдумчивого просмотра несколько раз, всё становится ясно. Завтра еще раз десять посмотрю. А чем еще в тюрьме заниматься ? 😁

[@kirillservatovskiy9008]

Вот бы послушать этого чувака, чтоб он объяснил разницу в кинематической схеме гидростатической передачи от гидромеханической))

[@MrSergioPalermo]

гидродинамической хотел сказать?

[@НелигальныйСтиль]

Вот ты заредил🙄, не чего не понел, но зато интересно.

[@hronomartihrom9763]

😂😂😂😂😂😂

[@CASH-TO-THE-MERE101]

kirill servatovskiy 🔥

[@vlslxpsa]

@@НелигальныйСтиль Это что-то на инженерном )))

[@hakuneman2320]

На танки и луно-марсоходы независимую подвеску для комфорта значит ставят, буду знать) единственный реальный плюс мостовой подвески- постоянная колея, что важно только для рок-кровлинга, ограничения по артикуляции это проблема нынешних трансмиссий, а не подвески. Ведь независимая бывает не только свечи, макферсон или многорычажка, а еще есть продольные рычаги с бешенной артикуляцией, которая мостам и не снилась. Да и вообще единственная причина по которой независимая подвеска не артикулирует, это полуоси, выкиньте их и сможете добится ходов даже больше, чем в неразрезном. Хотя в целом мысль что либо комфорт, либо проходимость правильная. Но я бы еще добавил «либо бюджет». Каждый следующий миллиметр лифта независимой подвески дорожает в геометрической прогрессии, потому что нужно перетряхивать всю подвеску, а еще запасаться мешком шрусов. (Мой первый авто- ЛуАЗ-969М, полностью независимая торсионная подвеска на продольных рычагах, постоянно рвал крестовины и бортовые редуктора, у него была отличная артикуляция, что и сказывалось на крестовинах. Коллега ездит на патфайндере 3, лифтованый, хода подвески хорошие, но постоянно рвет шрусы на больших ходах). А вот мост.. пружины, дроп-боксы, амморты и вы уже на 6’ выше, а артикуляция на кучу градусов амплитуднее. P.S. Но подача материала, немножко говно, автор конечно все равно большой молодец, затрагивает реально очень интересные темы, редкость для ютуба, а подает их так, что смотреть тошно. Нужно срочно, как следует поработать над подачей материала и будет супер.

[@danylohoriaiev1255]

Текст не правильный , куча не правильной информации, и много раз повторяют одно и тоже

[@АлексейВербицкий-п5ц]

Мосты на раме нужны для того, что бы держать на себе раму, то-есть для того, что бы передавать на колеса вертикальную нагрузку.... Не только лишь все могут понять автора видео, мало кто может это делать (с)

[@yorqinyuldoshev9329]

На 9й Минуте начал смеяться. Лайк )

[@ВиталийЛебедев-к6и]

Для каких умов?) Надо много раз повторять отличие разрезных и не разрезных. Данная информация бред , то хвалит один то другой

[@newlife1036]

*Уже все авто-темы обсосал, а они всё не кончаются*

[@санекк-о6д]

самое главное преимущество неразрезного моста это низкая стоимость и в том что не зависимо от веса автомобиля клиренс остается не изменным, поэтому эту конструкцию в основной массе используют грузовики.

[@ТарасБерезняк-д6ы]

Да, грузовики, у которых высокая грузоподъёмность, грузовики, которые перевозят тяжёлый груз. Те грузовики, на которые можно нагрузить много груза или куда-то поехать. Именно для того, чтобы перевозить много груза, используются грузовики.

[@vagabund48]

​@@ТарасБерезняк-д6ыахаха ха! В точку! Даже подумал, что автор канала написал.

[@moi_druziya]

*Ну интересно же! 👆😃👍*

[@АртёмГуб-з2ю]

Крутейший канал, автору немного поработать над подачей текста и будет просто пушка )))

[@ismailov18rmx]

Ничего не понял но было очень интересно😍😂

[@nurikergaliev6894]

Запутался, спасибо!)))

[@alexturbo6770]

Ура ещё одна инфа!

[@АлиОсманов-ь5й]

Интересно а какой Митсубиси Паджеро имеет цельныи мост с периди Паджеро либо только по кругу не зависим либо только передний 2 вида

[@daryateplova2100]

Автор, пожалуйста, не обращайте внимание на попытки комментаторов язвить и самоутверждаться на ваших временных недостатках. Но тем не менее старайтесь делать более понятные тексты для тех, кто хочет разобраться в теме. Вы это всё уже изучили и запомнили, но люди в первый раз это слышат. Говорите медленнее, делайте большие паузы, структурируйте, разбивайте на фрагменты, выделяйте главные и второстепенные темы, акцентируйте на самых главных вещах, не повторяйте лишний раз всё остальное. Полезной информации много, но вам нужно немного изменить подачу.

[@shurik_ad7568]

1:40 jeep grand cherokee вроде не рамный, у него несущий кузов с мостами)

[@UnitedMasterClub]

Гранд Чероки имеет раму, называется "интегрированная". Это значит что в отличии от несущего кузова с лонжеронами, рама есть и довольно мощная, но по всей длине приварена к кузову. Минус что нельзя просто лифтануть кузов от рамы, зато есть куча кит-наборов для подвески для увеличения просвета.

[@Rust128]

Автор, ты че делаешь вид что комменты не читаешь?

[@maxbetbrawn6663]

Да здравствует то! Благодаря чему! Мы несмотря ни на что!

[@иванрабинович-д3д]

Хватило терпения на 8 мин. Отрезал кусочек, посмотрел, хватит. ВСЕ понятно.

[@MrSergioPalermo]

ну ты герой, я через 2 минуты пошел дизлайк ставить и комментарии читать

[@boj2208]

Тоже на восьмой поставил на паузу и зашел в комменты)

[@basurman56]

11 минута выключаю нахрен.

[@vladimirsamokish958]

Это же надо было так намешать.. 27 минут разрезной отличается от неразрезного тем, что неразрезной не такой как разрезной, чего не будет на разрезном, что удачно на неразрезном при таком типе покрытия, когда разрезной при другом покрытии, где неразрезной не такой как разрезной.

[@АлександрКоваленко-в6ю]

Все четко обьяснил . Спасибо Никак нп могу понять в чем кайф неразрезных мостов , когда он висит и уменьшает дорожный просвет . Два глобуса по центру колеи Смысл?

[@Sashelo1]

Дорожный просвет это не самый важный параметр в общей геометричемкой проходимости автомобиля Яблоки мостов далеко не всегда посредине

[@nonamepow2817]

Спасибо вам ребят 💪💪💪

[@ВаряСухарева-х3ы]

Объяснить так чтобы никто нихера ничего не понял- выполнено! Я вроде все знал, но теперь после твоих объяснений засомневался!

[@sadrkhash]

Ничего не понял, но очень интересно

[@lexasvb]

Воды больше чем проехал 4х осевой грузовик!)

[@ВладимирФедотов-ф6р]

Вот! Теперь куплю себе Сузуки Джимни. Убедил)

[@Doggystyle8129]

У паджеро- на сколько я знаю - только с сзади неразрезной мост.

[@sergsergo6581]

а спереди у него вообще нет моста. никакого. там независимая подвеска.

[@TheChair06]

Ничего не понял, но очень интересно.)

[@hronomartihrom9763]

Я смог посмотреть до 14 минуты , ржак просто 😂😂😂😂😂😂, не могу остановиться , фууу расмешил меня до слез я так давно не смеялся

[@nonamepow2817]

Ооо как раз

[@НикитаМолчанов-й9ы]

Информация хорошая, но повторение каждый раз одного и того же - утомляет. Плюс скорее всего вы текст озвучиваете отдельно от поставленной картинки, что на самом деле очень сильно заметно. Очень большие паузы между представленной информацией. Совет, при создании подобной картины попробуйте сначала отфильтровать текст, в исходниках иметь сопутствующие видео данные под произнесенную информацию. Так же на фон попробуй подставить битовую, Спокойную музыку , и сделать ее громче на фоне, а то получается нуднячая лекция которую очень тяжело смотреть. Меня лично хватило на 5 минут. Удачи тебе в развитии, старайся, учись и все получится!)

[@dayrated1975]

*Харе уже про машины и технику давай что-нибудь про людей интересные там*

[@nonamepow2817]

Да ну про автомобили очень интересно ты чего

[@Вован-о5г]

@@nonamepow2817 согласен

[@СергейКазаков-ъ6щ]

Последний упомянутый авто (митсубиши поджеро)с неразреным мостом является с разрезным передним

[@user-NNN828]

И у меня голова перестало принимать инфу после мнохих повторов. И после 10:06 минуты решил глянуть в комменты, оказывается не один такой.😅

[@autooto3672]

В лесу никто не втюхнит.. ага, дикий лось как даст с боку по джимику и всё!) Приплыли).

[@МакарМигачёв-ы4ц]

Независимая подвеска однозначно лучше для всех целей.

[@ivansubbotin7779]

"было время когда автомобилей было мало и они изготавливались более качественно". Ух, я не могу сказать что "копейка" была более качественной. Ремонтировалии ее чаще любого современного автомобиля. Автомобили более ранних эпох еще чаще ломались. Как так то? А рама не признак качества. У разных конструкций - разные плюсы.

[@sewasewa1706]

8-ая минута, 27 секунда: ."..конечно неразрезные мосты могут устанавлмиваться на независимую подвеску", в смысле, это как, не понял!!??... Независимая подвеска с неразрезными мостами, это что-то новое!!! Возможно автор имел в виду подвеску Де Дион? Так нет же, она полунезависимая...

[@ashatraev5196]

братан , ты что курил

[@stek96]

Гранд Чероки представленный в видео,не имеет рамы,а имеет несущий кузов

[@user-cn2r6pt9y]

Озвучка простая и понятная 👍👍👍👍

[@hronomartihrom9763]

Ух как было смешно прям как уральские пельмени

[@Konstantin-001]

Рамы и мосты. Мосты и рамы . Рамы и рамы. Мосты и мосты. Рама и хлеб. О! Хлеб и рама, созданы друг для друга! 🙈

[@nekittravel6766]

Увидел чероки в видосе про тачки на раме и выключил.

[@WhyAreYouMakingMeSad]

Даже мой шизанутый физик может лучше передать свои мысли, чем автор этого канала

[@nikolaysyrbu]

Реклама джимни что ли? В пример все время ставится.

[@raisgrr8420]

1:36 если мне неизменяет память это джип чероки. У него нет рамы, он как б сделан на лонжеронах как на ниве. А рама если это когда она отделяется при необходимости очень легко от кузова как на уазе напрмер. Я тож раньше чероки хотел. И тоже думал что она на раме. А как узнал что нет, ну его нафиг. 21:08 это у него то низкая безопасность?! Пусть лучше ниву на краш тесте проверят или уаз буханку, фермер и т.д. Вот там безопасность ноль полнейший. И ещё я невижу никакого + с неразрезным мостом то есть зависимым. Редуктор везде цепляется. Мост просто тупо толкает всё впереди себя, пока дури хватает у моторчика и карданов. Кому как но как по мне, лучше машина с мостами полностью с независимой подвеской разрезной как сдесь надолбил автор. Например HMMWV или тот ж Humvee не путать с хаммером. Там и клиренс огромный и редуктора спрятаны. Нечего не цепляет. Так ж и toyota mega cruiser тоже нармуль аппарат! А взять хотя б самый дешёвый новый по мнению многих людей типо внедорожник это нива. В дермище, то перед пролетает независимая подвеска "разрезной мост мля автор". А задняя всё цепляет и тормозит "неразрезной мост автор". Делаем выводы каждый сам для себя. Неразрезной мост зависимая подвеской смотря на какой машине тоже не дёшово стоит чинить в случае чего, так ж как и с разрезным мостом независимой подвеской. Тогда зачем лишатся комфорта?!

[@prorusauto3092]

Темы интересные, только текст нужно структурировать и дать кому нибудь почитать. Для восприятия данная тема сложна, а когда еще повторяют одно и тоже описание по двадцать раз, голова у всех кипит. Я смотрю на канале много видео такого плана стало появляться, например про дизельные моторы. Там, по сравнению с этим видосом, все четко. здесь же походу сам автор не разобрался

[@Murad-of]

Чтоб понять разницу между не разрезным и разрезным мостом, нужно отключить звук и почмотреть всего пару фрагметов из 20мин видео, посути 1минуту из 20мин, а главное не слушать это бред автора

[@Chibo008]

Спасибо большое, очень познавательно, продолжай те также 😎

[@ГлебДемчак]

Интересные факты! Сними пожалуйста про лоурайдеры!

[@Николай-й1т3л]

Паджеро когда успел неразрезным мостом обзавестись?Реклама джимика не более.

[@vorebej]

Главное колеса есть. Не хочу усложнять)

[@4205303]

Хрень какая-то. Ничего не понял. Просто набор слов.

[@hronomartihrom9763]

😂😂😂😂😂

[@DauletK-qk7iu]

Браво, иди в продавцы-консультанты.

Отсмотрел видео полностью не считая пустых последних нескольких минут непонятно зачем вставленных. В целом канал очень странный. Вроде про интересные факты, но большая часть контента про автомобили, причем не на широкую аудиторию, а про техническую часть, которая априори большинству не интересна. Вообще ощущение такое, будто это контент сгенерированный нейросетями. Типа, "Хэй, Сири, напиши мне текст про разрезные мосты и растяни его на 25 минут". Уж слишком обрывочная и непоследовательная нить повествования. Всё время перескоки с одного на другое, как-будто с целью запутать слушателя. Хотя понятно, что просто диктору всё время дают начитывать совершенно бестолковый текст, в котором разве что сам автор сможет разобраться, но не кто-то другой. И так в каждом видео на этом канале. Реально самый странный авто-канал в рус-ютубе. Даже жаль, что видео больше не выходят...

[@ЮрийКаптий]

Шаровая опора соединяет цапфу с рычагом, а не ступицу. То же делает и шкворень. Это какая-то фуфельная информация. Через две минуты можно выключать, дальше ничего нового.

[@sergeysh75]

Блин 15 лет на зависимой подвеске ! Но уже и я потерялся в этом ролике ! 🤣 Зачем 15 раз повторять про Джимни :) И не проще ли показать поведение разных конструкций на одном и том же проезде препятствия и наглядно и понятно ато длинно и запутано .

[@shortfun2256]

Я если честно смотрел этот канал всегда из-за того что тут все понятно Но епта вот это видео меня прям убила у меня голова болит уже по ощущениям он почти одно и тоже повторяет сотни раз но немного добовляя каждый раз

[@Venom83.]

ТЛК100 или ЛРД3(4)? 🤔

[@ЕвгенийАлемасов-о2ю]

Я ору. Это топ. Как написать такой текст?

[@stein8211]

пусть про женщин расскажет, я поржать хочу...

[@СтасБелашов-д2м]

Stein82 ахахах😂

[@NekoX]

Тот случай когда упорно говорят о машине "на раме" и показывают Jeep grand Cherokee ZJ у которого рамы нет🫠

[@sergsergo6581]

потому что оно тупое школоло. несущий кузов в вваренными лонжеронами - наше всё.

[@WkirpakirW]

шикарный разбор .

[@АлексН-з4р]

"пластмасса" говорят колхозники. композит на порядки превосходит в некоторых случаях металл и по цене и по долговечности и по эксплуатационным характеристикам

[@Макс-щ9д7у]

Ходит легенда, что автор до сих пар объясняет разницу между разрезным и неразрезным мостами

[@ОлегДронов-о6н]

Долго нудно, но по делу) а то 90% экспертов т.с , разрезным считают мост с разьемным картером типа тимкен)

[@leopard3252]

Так и есть, а тут шляпа полная, все эти слэнги родились ещё до того как вы салобоны даже под стол не ходили, в то время даже твоего! Рпзрезного моста в жизни не было ахах

[@sergsergo6581]

таки да. это всё варианты зависимой подвески. а независимая подвеска - это вовсе другое.

[@ОлегДронов-о6н]

@@sergsergo6581 ну и?! Что есть разрезной?

[@DimitriyUKA]

Независимая подвеска это НЕ разрезной мост! Мост это мост, который (внезапно) бывает как-раз разрезной или неразрезной. А то что вкладывал неуч в текст называется ОСЬ. Т.е. например передняя ОСЬ может быть или с разрезным/неразрезным мостом или с независимой подвеской на многорычажке/двойных рычагах/макферсонах/качающейся полуоси. P.S. Автор, скажи честно, что тебе просто заплатили за рекламу нового джимника и ты решил так ее завуалировать. Попутно запутавшись в определениях)))

[@ЯнусВолохов]

КалАнал "Discovery" - следующая сТупПень "эволюции".

[@ty0l0ta91]

Минус неразрезного моста в его выступе и под днища. В независимой можно его совсем спрятать, что он не греб болото или снег за собой

[@ty0l0ta91]

@История Вещей у вас нет видео

[@MediaFizika]

1:35 Джип Гранд Чероки, кстати не рамный внедорожник.

[@Mi-Gor]

Автору желаю переосмыслить свой подход. Надо формулировать мысли внятно, чётко и быстро.

[@kalinur]

Мне одному кажется что все повторяется? И все не понятно размыто?

[@МастерЛомастер-е4и]

Добавлю про понимание разрезной и неразрезной - ошибка перевода лет так 35-40 назад которое въелось в умы и закрепилось как истина, вообще оригинал звучит как раздельный ( ведущий узел ведомый узел) это как сало и соло получилось🤷‍♂️, и таких примеров куча, а исправлять ни кто не хочет да и не надо никому, вот и ездят луди на рАзрезных мОстах, вот им бы лучше объяснили в каком месте они разрезаны 😉

[@ivanpetrov2000]

Авто "скоро" будут печатать целиком.

[@namefamily1917]

Перепутал зависимую, независимую подвеску и разрезную и неразоезную конструкцию жёстких мостов

[@sergsergo6581]

плюсую. афтырь тупое школоло

[@Прораб_Викторович]

Такое ощущение, что озвучка это синтезатор голоса который читает отсканированый рукописный текст через распознавание текста на мокрой бумаге....

[@Prorok_28]

Нех не понял, ну очень интересно 🤔💭

[@СТОЕрмак]

Самое интересное что говорит о рамных конструкциях а на видео Гранд Чероки на которых рамы не когда не было...

[@piNokiaa]

Торсионы, порталы, ножницы, и гибриды пропустил 😂

[@ОлександирКорицький]

Сделай видео про арочниє колеса

[@newlife1036]

*0:52** мужик в экзоскелете?!*

[@muart1425]

У него не разрезной мост на зависимой подвеске с рычагами, костями в перемешку с шестеренками

[@MrDjmachila]

Если автомобиль полностью сделать из качественной пластмассы то он будет намного крепче чем из металла, он будет лёгким. Так же как детские машины разницы никакой.

[@_dpobocek_8495]

так а что там с нивой?

[@Ромников]

Что он курил? Я тоже хочу )))

[@ДаниилБойков-ь4д]

Тяп ляп и готова )

[@ЯнусВолохов]

Чистоган? Микса?

[@СергейБараков-ц4в]

Ещё один знаток мостов, разрезной, не разрезной и банджо это все варианты зависимой болотном подвески, почитайте про мосты Криспи

[@666maa8]

А так то тематический обзор хорш

[@psyzinc]

0:51 Че эт за киборг?

[@schtribanschtribann9688]

Завязывал бы ты с этим

[@schtribanschtribann9688]

@История Вещей ролики нормальные. Тексты проработай . Слух режет

[@АлексейКазаков-и9х]

Нихера не понятно, но очень интересно