Ремонт переднего моста КамАЗ 43118. Часть первая.

[@deviddavtyan8205]

Во первых Браво! Во вторых Спасибо !!! Вы не просто видео сняли , Вы показали целому заводу Камаз как надо внятно давать инструкцию по ремонту машины ! И ещё раз Спасибо !!!

[@denisdavydov2975]

Парни, дай вам Бог здоровья и всех благ, за такой подробный и грамотный материал

[@КАКДЕЛАТЬОТ2900РУБВСУТКИСМОТРИ]

Прочитай имя этого канала. Интересно? Пошаговая инструкция доступна к просмотру.

[@mrgagarin4384]

Ваше видео всегда смотрю без перемоток , наличие головы и рук + с хорошей подачей ( прям как видео с медитацией ), салют вам мужики !)

[@arafrashd3581]

больше всего радует то, что не "белые" воротнички с чистыми руками а реальные ребята! лучший канал по этому по данной теме

[@denisdi3381]

Ни когда не увлекался грузовой техникой, и вряд ли когда то придется, но уж очень интересно смотреть и получать новые технические знания.

[@александрзайцев-р3з]

Ребят отличный грамотный и понятный контент спасибо очень познавательно и понятно сменил работу мне помогает

[@Alecsasha_0077]

Хорошие вы мужики с удовольствием с вами пороботал,но я далеко на севере,.

[@МИХАИЛАБРАМОВ-н7й]

Огромное спасибо вам за проделанный ваш труд.купил себе КамАЗ учусь на ваших роликах.!!!

[@Ereke721]

Хоть у меня нет Камаза 6х6 но смотрю ваши видео. Сергей изменился 3 года прошло

[@MarsMars178]

Время идёт и мы меняемся.

[@kirillkyznetsov561]

Онлайн-ПТУ на специальность автослесарь грузовых автомобилей. СЕРЁГА БЕГИ ПАТЕНТОВАТЬ!!!

[@DaniiLAga]

Не ПТУ, а колледж)

[@ПавелБобрешов-х5г]

Не могу сказать, что мне необходимо в подробностях знать устройство 4310 и его модификаций, моя техника ездит по шоссе, но с огромным удовольствием смотрю Ваши видео. Ведущий в кадре - технически грамотный специалист, обладающий развитой речью и знаниями, чтоб по праву называться инженером. Как говорится, сейчас таких не делают))). Ощущение, что вернулся на практические занятия в ВУЗ. Спасибо Вам.

[@СергейАнашин-ы8ж]

рад что вы есть , такие фанаты железок . не всякого заставишь или упросишь лезть под машину . вы -супер чуваки.! наблюдал как в автопарке на новолитовской на зил-130 шпильку на полуоси кувалдой забивал. а зачем резьбу прогонять. один удар и крутить необязательно.

[@wesna10101]

Отличное пособие по разборке от специалистов. Видео супер, вопросов вообще нет. Пригодится в будущем так как приобрел 43118, всегда было интересно как устроен мост Батыра.

[@mansurmahamhanov2574]

У Батыра бортовая,там совсем другая система.

[@МаксимМихайлов-й8с]

Смотрю и наслаждаюсь Все технически грамотно КРУТО , а Сергей Энциклопедия, молодец

[@electrofan7180]

Честное слово, если бы Сергей рассказывал секреты кулинарии или садоводства, было бы не менее интересно!☺

[@michaelvoronov5716]

Спасибо за видео. Приятно смотреть. Все по полочкам. Если будет возможность, сделайте ролик по тех.обслуживанию КАМАЗ. Удачи.

[@ДиванныйГурман]

Сергей! У Вас замечательный голос и манера говорить (Питерская). С такими данными, Вам бы в универах автоподготовку вести. С удовольствием жду и смотрю каждое Ваше видео.

[@Vadimaty1995]

Если он в универ пойдёт, страна лишится одного из немногих, человека знающего и практикующего. Не надо ему универов, человек на своём месте.

[@ДиванныйГурман]

@@Vadimaty1995 Ну а почему не надо? Леонид Борисович Архангельский и практик замечательный и лекции ведет. Посмотрите, Вам может понравится.

[@АлексейМер]

Посмотрел на одном дыхании, очень интересно и информативно!

[@dmitriynovikov9032]

Сразу вспомнил, как 7лет назад менял левый шрус на 4310. А тут прямо как учебное пособие. Видеоурок))

[@alexegorov100]

Спасибо парни за правильные советы,и методы ремонта.Есть чему научиться у вас.Вы молодцы.😊

[@peter-bu7do]

какая сложная Конструкция переднего Моста . Серёга МОЛОДЕЦ . Было очень интересно .

[@deviddavtyan8205]

Сергей в первую очередь спасибо за видео !!! Блогерам учиться бы у Вас!

[@Viktor_Pryshchepka]

Очень интересно! Хорошо что показали как вы конусные шайбы выбиваете, я думаю у многих с ними проблемы возникают.

[@АлексанрПаслен]

Ребята,вы,конечно команда отличная,но безопасность превыше всего.Все работы вы провели на авто,вывешенном на домкрате,а пень под балкой стоял для подстраховки.Домкрат конечно мощный,но устойчивость так себе.Берегите себя!вы нам ещё не все рассказали)))

[@sergey7225]

О! Вот и ТБэшник подтянулся!

[@ИгорьВолодин-ь7б]

Ты прав да и название деталей не точны, что значит щин колодок, это называется опорный диск, парни типа сельский разбор

[@Хладагент]

Приятно смотреть ваши видео. Благодарю вас, за этот контент.

[@redj3350]

материал подается в лучших традициях старых шоу по дискавери. Прям зашло! смотрю ваши видосы и даже лайки забываю ставить. p/s потом поставлю как все пересмотрю

[@АлексейВаланов]

Здравствуйте всем! Проехали уже 600 тыс на вахтовке.меняли подшипники шкворневые с обеих сторон по одному разу.не разу втулки не меняли,все работает нормально.да износ конечно наверное присутствует,на следующей неделе будем разбирать, появляется скрежет иногда непонятный.вскрытие покажет.видосы хорошие у тебя.удачи!

[@danya4540]

Сергей, поражают ваши знания и чистая, грамотная речь. С удовольствием смотрю Ваши видео, очень жаль что так мало просмотров у такого контента(

[@ВаняАлехин-ю2щ]

Понятное , четкое видео. А кто чинил УАЗик Тому ещё проще будет понимать происходящее. Спасибо за видео. Удачи Вам.

[@dek3755]

Супер! Это мне вроде как не пригодится, но смотрю с удовольствием. Молодцы мужики, так держать!

[@ДинарХабибрахманов-л4ы]

43118 с установкой инман 150т (тросовая), пробег 3 тысячи км, только по городу, даже сугробов не видел. Развалился левый верхний подшипник, просто на ходу по идеальном асфальту начало закусывать руль, не понял, вылез на улицу, а у меня колесо на продольную рулевую тягу завалилось. Т.к. "автомобиль" на гарантии, обратились с проблемой в Камаз центр г. Йошкар-ола, кое как приковылял к ним, благо не далеко, их вердикт просто в шок всех поверг. Оказывается мы сами виноваты, т. к. ездили временами стрелой вперёд - отсюда не допустимая нагрузка на передний мост))) По итогу месяца препирательств и ругани, со словами: "Левую сторону мы вам ремонтируем, а вот если развалится правая, будете делать за свой счёт... В 23 году это около 110 тысяч у них стоило... Для себя нашёл выход из ситуации - просто уволился с этого нового дроволета😂

[@DKirillov]

Шарите, магёте, практикуете, так держать.

[@АндрейКовтун-н8й]

Приятно,смотреть и слушать, вопросов нет,ясно и понятно👍

[@СерикСериков-г1м]

Я не знаю как тебя зовут, но болшое тебе спосибо от души за твой поучительное видео и удачи твоей команде. Мужик с золотыми руками.

[@kirillkyznetsov561]

Прекрасный материал с информационно-учебными свойствами. Спасибо.

[@ТатьянаБондаренко-ь8ц]

спасибо очень доступно и грамотно с меня лайк и подписка. удачи ребята вам!

[@MarsMars178]

Спасибо

[@SaMi-bz8nc]

парни, вы просто молодцы!!! Продолжайте снимать все!!!

[@КириллБоровиков-у1в]

У меня примерно на 40000 нижний шкворневой развалился. Два способа вытащить сухари!!! На полуоси или флянце - закручиваем два болта в отверстия для вытаскивания (стягивания) полуоси, создаем небольшое усилие и обстукиваем по кругу, сухари отлетают очень легко, второй вариант - подрываем (откручиваем) каждую шпильку по отдельности, сухари также легко отходят. Я тоже по началу кувалдой с выкладкой долбил. На крышке тоже шпильки подрывал.

[@ssboss6865]

Выпрессовать кулак из чулка можно домкратом. Упираем в пакет рессор, а головкой в верхний подшипник, либо в корпус кулака (если еще не снят).

[@ПитерБург-и9ы]

Как всегда лаконично и чётко.

[@СлавикКорнев-й9ж]

Спасибо за такое информативное видео!!! Очень позновательно👍

[@ИгорьБатетников]

Хорошо бы производителям отправить Ваши видосы , чтобы инженеры на заводе стали думать лучше. Да и продавцам запчастей тоже!!

[@РахмоналиИсломов-д1г]

Брат йесли чесно говорит я етат метода сделал 10 лет назад в таджикистане👍👍👍 нашот самакачи камаз 4310

[@РахмоналиИсломов-д1г]

Брат йесли чесно говорит я етат метода сделал 10 лет назад в таджикистане👍👍👍

[@АлексейМедведев-т4з]

Из сальников подкачки н/о вырезаешь внутреннюю часть и ставишь в головку подвода воздуха с/о. Разбирается легко. Два стопорных кольца, две бронзовые направляющие и дальше сальники.

[@barrs1988]

Понравилось видео. Много нового познавательного материала! С нетерпением жду продолжения!

[@paradoks5431]

Молодец!!!! Очень хороший урок

[@muammarnekadafi.9205]

Молодец мужик! Рассказывает все доходчиво четко и грамотно, главное название запчастей проговаривает правильно, а не вот эта вот херовина, резинка, шняга и т.д., спасибо вам за такие познавательные вилео! Единственное хотелось бы отметить и попросить, чтоб делать видео без лишних кривляний на фоне и бессмысленных разговоров.

[@nasevich_kostya]

Очень интересно и познавательно, снимайте ещё

[@powerpower755]

Это было прекрасно!!!

[@Ermolay77777]

Отличное видео! Снимайте побольше про ремонт!

[@nasyrov84]

На Дэвида Духовны смахивает ☺️ ✌️

[@s2dentessam925]

Мало того, что красавчик, да ещё и француз 😁

[@cprinter]

Спасибо мужики , очень интересно и познавательно . Единственное не как не могу сообразить как работает подкачка , ну там же крутится некоторые части , покажите что к чему пожалуйста .

[@user-bmitsam]

Воздух подаётся через отверстие в цапфе между двух сальников( они неподвижны).В полуоси есть отверстия( одно поперечное,второе продольное)...

[@pojarny911]

Очень интересно! Жду продолжения!

[@zasim07]

у меня тоже шкворень развалился , тоже тлахаюсь ! машинка своя для покатушек , малышок , но всеравно жалко бросать , в свободное от работы время ковыряю

[@павелзасухин-р1н]

Отличное видео!Жду продолжения.

[@Front1978]

Мужики, спасибо за ваши видеоролики.

[@probryansk6885]

Сергей, Роман, вам привет! спасибо за подробное видео! наконец нашёл видео, где переделывается подкачка, но я это уже сделал на средней оси по объяснению Сергея в видеозвонке на прошлой неделе😉 за что отдельное спасибо! теперь та же проблема пришла на переднем мосту, буду так же исправлять. ХОТЕЛОСЬ БЫ УТОЧНИТЬ, ЧТО ЗАОДНО ЗАМЕНИТЬ НА НОВОЕ ПРИ РАЗБОРЕ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ, ЧТОБЫ ПОВТОРНО ТУДА НЕ ВОЗВРАЩАТЬСЯ?!

[@arafrashd3581]

лайк) особенно с прокладками и "количеством мата в голове" при падении крышки))))

[@arafrashd3581]

ну а по сути к таким ребятам даже в "подмастерья" не грех пойти!

[@ailykin]

приятно смотреть на работу профи

[@Sokolovvova77]

Молодцы !👍

[@АлексейУльянич]

Познавательно 👍👍👍

[@vycheslavtr125rus2]

Отличный позновательный ролик

[@dim7375]

Сам работаю на вездеходе ни один год в условиях севера,все это делал ни раз и ни два,но смотрю с удовольствием так как подача грамотная,все по делу, только вот вопрос,почему частенько ломает шруз и причем одну сторону?бывало за месяц по три раза разбирали кулак.

[@Freyja-Qr]

Крутой канал. Очень интересно. Очень грамотно. Спасибо ребята. Подписка. Лайк. Привет вам из города Уфа 👍👋

[@ГеннадийЗыбин-я1в]

Умно и всё по делу.

[@ГеннадийЧернокоз]

Да вы в процессе разбора Туф Тите!

[@ИгорьЗотов-у2ю]

Кулак когда соберете переднего моста, закачайте в него 0.5 литра ТСП, А ЛУТШЕ старого негрола . Мост будит вечный. Сам практиковал.

[@БУКСОВИЧКОФФ]

да это каёф смотрим и я первый!!!!

[@ВладиславПолежаев-ж5ь]

И очень жду 6 часть истории Урала

[@НинаШирин-оол]

Огонь ребята

[@sergey7225]

Ждём регулировку при сборке!

[@ЮрийМолчанов-ч9ю]

Только вас и видно как вы снимаете

[@graycrash]

развернуто, но не занудно. блин. у меня даже камаза нет. и не планируется, но смотреть интересно)

[@МаксимМихайлов-й8с]

Жду продолжения

[@niVaLvod]

Руки в масле, жопа в мыле - я люблю автомобили ! :)

[@SimargL_IncognitO]

Весьма интересно.

[@ruslanpigh5482]

Супер. Спасибо за видео.

[@DmitriyK2012]

Спасибо парни!

[@СергейЩербинин-э8в]

15:14: Железная воля железного человека!

[@михаилегоров-д2ч]

Видео очень полезное. Но есть но!!! Ребята не ремонтируте технику на домкрате!!! Пенек это хорошо! Но не охото чтобы другой мужик собирал этот камаз)))

[@unsterblichmischa5494]

очень информативно

[@denispankov672]

Хорошее видео)) так монотонно рассказывал я вырубился на час)) выспался)))

[@MarsMars178]

Это тоже резултат.

[@гаражартем]

За видео спасибо удачи

[@Konekurim]

Сразу слышно по акценту французского- суровый питреский сервис.

[@KuZia495]

Культур-мультур )

[@афонялайф]

Раскажите пожалуйста про схождение переднего моста

[@MadOKAvod]

100 тысяч хороший пробег для вездехода👆 На Урале тоже просто так не переберешь поворотный кулак без калибра?

[@геннадийбогданов-я5ъ]

втулка полуоси цапфы переднего моста - это болезнь 43118, на 4310 такого не было. Они выходят из посадочных мест и убивают блок подвода воздуха. Выхожу из положения путём "нагортовки" (наклёпа): когда устанавливаем новую втулку её после запрессовки как минимум надо "пропылить" на токарном станке- иначе полуось не войдёт во "вспухнувшую" втулку. Я после запрессовки прогоняю втулку шарами с постепенно увеличивающимся диаметром(также садил втулки шкворней ещё на Зилах-130) Диаметр чистого шара=диаметру шейки полуоси. Таким образом втулки плотно садятся на посадочное место и ещё не разу не подвела эта метода.

[@Kot_Begemod]

отличный контент

[@kirillkyznetsov561]

Посмотрел описание и не увидел в нём тега на переделку цапфы 4310 на 43118. Подпихните в описание, чтобы поисковики искали.

[@slavkasteep1664]

Годный контент, лайк ребятам👍

[@aleksei8628]

Сергей если будите делать ревизию мостов газ 66, сделайте тоже видео пожалуйста

[@Vadimaty1995]

На 15:15 чуть не вылетела птичка, да? По мыслям прочитал нехорошее слово)

[@MarsMars178]

Сергей очень сдержанный человек но в этот момент мог произойти конфуз.

[@ikay2102]

Komanda super !!!

[@АлексейКухаренко-ф4ж]

Интересненько! Посмотрим!

[@Murat07manipuliator]

я всегда аутригеры выставляю для подстраховки

[@boomzoomovich]

и правильно делаешь, лучше перебдеть чем недобдеть

[@armadriller]

Спасибо за ролики. Вам наверное уже все уши прожужжали, но всё же - вы вылитый Дэвид Духовны(агент Малдер)

[@tropik5562]

А канал не плохо так развивался пока меня не было здесь.

[@АлиВашаев-р2ц]

Падкачку переделать ребу делать не нужно просто забить шланг и закрутить болт 19 очень хорошо держит не протикает