Vaculíku, Vaculíku. Ty si jednoducho kráľ. Tvoje rozprávania o detailoch ma vždy prekvapia. Páčia sa mi tvoje precízne vedomosti. Je to lahoda ťa počúvať. Nech sa ti darí aj naďalej.
@jurajkostolansky380310 ай бұрын
určite cele noci gugli...hh. ten pan je proste expert na vsetko..hh Dufam ze aspon rozvody si meni sam
@robertdyk861911 ай бұрын
Vážený Martine , udělal jste nám radost , MB 124 2,5l r.v. 1989 jsem rovněž vlastnil a je byl to nadčasový úžasný vůz. Bohužel po 10ti letech jsme měli ošklivou nehodu a přítel méďa mi doslova zachránil život , za ten svůj.
@michalsestak771911 ай бұрын
Fantastická reportáž k legendární 124. Chtěl bych poděkovat panu Mistrovi Martinu Vaculíkovi. 124 považuji za nejlepší auto všech dob. Je vidět, že pan Vaculík je velký fanda 124, do reportáže dal všechno, krásně všechno detailně popsal. Dokonalá reportáž odpovídající dokonalému autu s dokonale nadčasovou technikou. Jsem nadšený z detailů, které Martin představuje a vyzdvihuje. Ano Mercedes dovedl 124 ve všech směrech k absolutní dokonalosti. Nádherná opečovávana 200E, dokonalý interiér. Krásné záběry z jízdy, kdy mi běhal mráz po zádech při záběru na obrovskou kapotu s hvězdou tam daleko někde vpředu. Celé reportáži dodaly punc dokonalosti nádherný barvy podzimu. Martine, díky moc za tuto krásnou reportáž o nádherným autě v krásný český přírodě a provedenou panem Profesionálem 👍👍👍
@robertdyk861911 ай бұрын
Pane , dávám vám za pravdu , kdo jej jednou vlastnil , nedá dopustit.
@Mercurywheeler11 ай бұрын
Nechápu proč to prodával.. To bych už nikdy neprodal, takové auto už nikdy nevznikne.
@Spazik8611 ай бұрын
@@Mercurywheeler Koukněte na video, začali ho štvát vibrace.. :)
@michaeldytrych11 ай бұрын
V Californii mám 1986 300 E, třílitr 6ti válec, automatickou převodovkou s 90k miles. Mám ho už 10 let a neplánuji se ho nikdy zbavit. Zajímavost u toho automatu je taková že se rozjíždí na dvojku. Děkuji za super video
@TomasKodad11 ай бұрын
Pane Vaculíku, jako fanoušek Mercedesu (sám mám CLK W209 už sedmým rokem), chci vyjádřit obrovský dík za toto video :)
@frantiseksafr689811 ай бұрын
CLK W209 je neuvěřitelně nádherné a vůbec velmi kvalitní auto. Cením! 🙂
@TomasKodad11 ай бұрын
Ano je to držák, při pravidelném servisu najede statisíce, můj má 364 tisíc :)
@bresek87411 ай бұрын
@@frantiseksafr6898 Mohli přidat trochu torzní tuhosti karoserie pro verzi kabrio, ta je u toho modelu fakt příšerná.
@matejklas11 ай бұрын
@@TomasKodad statisíce? Miliony !!! 😀👌
@jancalif846611 ай бұрын
Rád bych se podíval na další díl, kde nový majitel odstranil 13.komnatu.
@miroslavdockal946811 ай бұрын
Stačí pár tenisáků na prdel.
@stevehess473411 ай бұрын
Přál bych majiteli odstranit ty vibrace, já věřím, že i na složité problémy existuje řešení! 🙂
@veresbobo11 ай бұрын
Už roky snívam po 124-ke, ako víkendom aute. Po tomto videu budem na neho myslieť ešte viac. Super. 👍
@vojtafryc11 ай бұрын
Jaký je problém si ho koupit ?
@ivanszilva4915Ай бұрын
Mna auta vobec nezaujimaju - uz vobec nie specialne stare mercedesy. Tento moderator ale rozpraval tak odusevnene a nadsene, ze som si to pozrel cele :) super !
@frankiebe595311 ай бұрын
Kdyby se ke každýmu autu choval každý jako pan Vaculík tak není o čem...za 120 tis kč bych ho bral hned
@mr.garibaldi18211 ай бұрын
Diky za video, posilhavam po nem! a video jakovzdy velka profesionalita. Dekuji za cenne informace pane Vaculiku.
@theGee649 ай бұрын
To je fakt paráda Vas poslouchat. Tam se setkala laska k autum a k prezentacni praci vubec, vypravecske umení, vtip , sarkasmus a skutecne znalosti s vynikajicim darem je vysvetlit. Tady platí naplno "skola hrou"
@cnzrcnzr91911 ай бұрын
ci kokos Vaculík jakej frajer byl za mlada.
@tunerking111 ай бұрын
Elegán se sportovní postavou
@MK-yt6vg11 ай бұрын
Niki Lauda 🙂
@mr.spokesman584911 ай бұрын
Kundolap
@Baldur-qb6ur11 ай бұрын
Podle mně je frajer svým spůsobem i dneska...👍😁
@dudekobecny286011 ай бұрын
Jo jo v nultych letech byl postrachem diskoték 😅😅😅
@turecekradim11 ай бұрын
Velice rád bych od pana Vaculíka viděl Citroën DS, CX, XM nebo C6. Naprosto úchvatná auta s ještě zajímavější technikou a historií.
@morphaczechofficial11 ай бұрын
nádherné video, vrátilo mě zpět k mým začátkům. Jinak problém s vibracemi jsem řešil u mé 115 také a nepomohl repas kardanu (vyvážení, nové hardy ani ložiska..), pomohlo až výměna zadní nápravy (měnil jsem komplet i s diferákem), takže bych hledal problém vzadu :-) Jinak krásné video o krásném autě v moc hezkém stavu... víc takových videí
@michalprochazka552111 ай бұрын
Tohle bych mohl sledovat pořád. Pane Vaculíki díky za Vaše videa!
@manoe3811 ай бұрын
Perfektní. Nedívím se, že je pan Vaculík chudý, jak sám často říká, když prodá takový kus za 120k :D
@avitalsheva11 ай бұрын
Tak chudy, to mozna voci Filipu Turkovi, ale jinak urcite ne. Ani nahodou
@user88..11 ай бұрын
Co to znamená takový kus ? Už sám říkal že je to rozvibrovaný a nedá se to pořádně dát do kupy ,nebo za nějakou nehoráznou sumu a servisní zásah🤷🏻♂️
@mrcarfool652111 ай бұрын
Už přes 10 let mám tuhle káru bílou s modrým interiérem, 300E automat, šibr bez klimy. Má to 135.000 km, naprosto bez problémů. Jo a r.v. 1990. Když jsem to přivezl domů, dcery to nazvaly “cikánským” autem. No a dnes počítají s tím, že je poveze na svatbu😉
@Petr_MB11 ай бұрын
135 tis. za 33 let. "Tak určitě". Možná leda že se s tím kvůli té chybějící klimě jezdilo jenom v zimě a ještě tak max každou druhou.
@dudekobecny286011 ай бұрын
@@Petr_MBtřeba má doma 2 auta , s tím Mercedesem jezdí 3krat do roka a má to jako leštenku pro radost. Nevím, jenom spekulují...
@CeskyRizek11 ай бұрын
@@Petr_MB A proč ne, když to není hlavní auto? Já měl po 25 letech u auta 120K.
@trabimaniak476411 ай бұрын
Jde o to že mercedes si v té době nikdo nekoupil aby s ním jezdil do kostela a zpátky. Pán píše že ho má 10 let. Takže i kdyby s tím pán nejezdil. Jaká je pravděpodobnost že někdo před tím si koupil mercedes aby s ním nejezdil? 😂
@mrcarfool652111 ай бұрын
@@dudekobecny2860 těch aut mám samozřejmě vícero, jsou to povětšinou leštěnky. Třeba mám Fabii R5, která má skoro po sedmi letech 53 km, ne 53 tis. km. A pak mám Superba 3 combi, s kterým jsem za 6,5 roku najel 861 tis. km, teď už mám dalšího a za 1,5 roku jsem mu přidal 265 tis km. S některými auty jezdím, jiná povětšinou stojí😉
@jiri835611 ай бұрын
Díky za super video, pro mne dost osobní. MB 124jsem zažil hlavně 230,to byl 4st manuál a pak 300 24 v s 5 st převodovkou. Ten 230 byl parádní tahoun, co jezdil klidně ta 8.5 l i po Praze, ale to trikilo, to bastilo jinak.... Ale na rozdíl od pana Vaculík musím říct, že pro mě to trikilo jelo jako z praku.... Zlatý devadesatky🤣
@martinszpuk566511 ай бұрын
Super kára a skvělé video....jako vždy. Tohle auto od roku 1992 v 300D byl trochu muj sen. Líbila se mi tak řadová 3litrová atmosféra. V kombiku ke všemu nádherný auto. A taky jsem na to slyšel jen chválu. Teda až na ty převody, to jsem překvapen, že 100kW motor má kratší převody než tato dvoulitrová benzínová jednotka. Tak ať majiteli slouží ku spokojenosti.
@alutirp851311 ай бұрын
Není to jedno z nejlepších aut v historii, je to bez pochyby nejlepší auto v historii. Téměř v jakékoliv motorizaci absolutně spolehlivý vůz.
@pavelzboril829611 ай бұрын
Děkuji za parádní, poučnou a hlavně pravdivou recenzi. 😀
@janko33kral211 ай бұрын
Perfektné video, vlastne ako všetky od pána Vaculíka, radosť pozerať a počúvať všetky tie vedomosti a znalosti👏. Viac takých videorecenzií o autách z rokov devaťdesiatych prosím.
@miroslavskorvanek30711 ай бұрын
Dakujem. Prvy krat som pozeral tvoju recenziu a naozaj sa mi paci. Vdaka.
@OldRockMartin11 ай бұрын
Měl jsem.... a to je prostě dokonalé auto své doby
@OldRockMartin11 ай бұрын
Cesta z irského Corku do Uherského Hradiště.... rovná se pocitu seděl jsem dva dny v obýváku....
@handznet11 ай бұрын
Tak ta fotka z 2008 nema chybu! 👍🏻✨😀
@janlorddrtic556611 ай бұрын
Pane Vaculíku... Díky Vám,se ze mě stává automobilový fanoušek 😅 Moc hezké edukační video, ostatně jako vždy 👍
@Raylo2711 ай бұрын
Velmi pěkně zpracovaná recenze na 124 s mnoha zajímavými informacemi. Mimochodem i Volvo v této době mělo mnoho zajímavých funkcí a vychytávek i když po technické stránce tam bylo stále dost starých konceptů.
@petrjovcev510211 ай бұрын
Tak to bych se posral. Už hezký kus sháním dlouho. Je to snad best auto.
@W-12411 ай бұрын
...tohle nejde nepochválit...jen tak dál... Děkuji
@pajimirek11 ай бұрын
Piáno z filmu Bony a klid byl jeden z nejkrásnějších aut. Ty zadní mřížky na skle no bombica.
@petrmulacek170211 ай бұрын
Skvělé video. Krásně jsem na tahle auta zavzpomínal, byly to fakt neskutečné kočáry...
@ljahoda9811 ай бұрын
Děkuji za skvělou recenzi. Zbožňuji tyto klasické auta. Co tak nějaký starší Bentley? :) Z vašich úst by to bylo hotové umělecké dílo :)
@Unicorn250D11 ай бұрын
Jen k těm vstřikováním: LH-Jetronic se do W124 montoval pokud vím jen s motorem M119 (V8). Pozdější 16V čtyřválce a 24V šestiválce měly systém Motronic, přičemž základní 200E-16 jen základní P-Motronic bez váhy vzduchu. Ostatní byly řízeny již váhou typu HFM. Jediný motor se 4-ventilovou technikou se stříkačkou KE-Jetronic byl M104.980 označován jako 300E-24. Takže kdo se bojí náročných oprav vstřikovací hlavy a seřizování KE-Jetů, nebo nesehnatelný váhy u LH-Jetů, ten si může stále pořídit W124 od roku 1992 s motronikem. Bezproblémový ale po těch letech obvykle už nebývá ani ten (rozpadající se kabelový svazky, vadné škrtící klapky, ...). Dieselové verze jsou samozřejmě nesmrtelné, ale svezení v benzínový verzi je zase něco trochu jinýho.
@martinvaculik871811 ай бұрын
Děkuji za upozornění. Máte pravdu. Kdysi jsme se na kamarádově E500 potrápili s kabelovým svazkem a váhou vzduchu, tehdy ještě sehnatelnou. Když jsem pak stejnou váhu viděl na E320, měl jsem za to, že to je LH Jetronic a dál tu věc už nikdy nezkoumal. A ne, fakt HFM Motronic. Bohužel pozitivum to žádné neznamená - nesehnatelné váhy vzduchu a sporadicky dostupné kabelové svazky. Ale fakt jsem nevěděl, že základní 200 M111 nemá váhu vzduchu, a to je dneska cenná rada.
@jofindeles11 ай бұрын
úžasné auto, skvelá platforma..mal som menšieho brata 190e a doteraz na to auto so slzami v očiach spomínam…nahradila ho W115 220 ale ajtak stále pozerám po 124ke…pán Vaculík radosť pozerať vaše videá, prajem všetko najlepšie a teším sa na ďalšie videá 🎉
@lukashrib848511 ай бұрын
Moc krásná recenze i vůz. Děkujeme p.Vaculík
@josee668511 ай бұрын
Pamatuju si, jak byl Váš kamarád z Jihlavy nešťastný, když se vibrace nedařilo odstranit. Děkuji za video , W124 je moje srdeční záležitost :-)
@VK.Vertol11 ай бұрын
Muj tata mel faceliftovanou W124 E250 D z roku 1994 a s manualem. Koupil ho jako 2-letou jezdenku ve spickovym stavu. Bylo to skvely auto, zralo to malo, ten 5-valec mel skvely zvuk... Ten motor sice nemel moc vykon, ale jeho vernost byla fenomenalni. To auto nic nechtelo, pokud se o nej clovek dobre staral. Za me jedno z nejlepsich aut historie. Mimochodem, kamarad mel W124 predfacelift 300 E-24V, ktery mel 220ps a nesouhlasim s panem Vaculikem, ze zrychleni meli len spickove 8-valce. Ten 6-valec mel zrychleni velmi solidní. Rozhodne lepsi nez BMW 735i z tych let.
@martinbalsianka201611 ай бұрын
Tak to je teda uloženka 😦😲🤗Môj prví Mercedes w201 s motorom 2.5D.Zaujímavé video, tiež som fanúšik Mercedesu tak potešilo 👍👍👍
@cabacabovic867111 ай бұрын
Dobrý večer,měl jsem tu čest vlastnit tento vůz a to ve verzi 2,3i a 200D,vždy v sedanu a vždy v automatu.Dodnes si vyčítám prodej zvláště té v naftě,protože to byl prostě držák.Lepší automobil už najdete jen stěží. Opravíte ho doma na koleni,ale i bez oprav to stále jede a nic ho nezastaví.V zimě do kufru těžký pytel a jedeme...fakt to topí a žere to tak nějak normálně...kufr odvozil cementu a lepidla a brambor a všeho možnýho...vůbec jsem ho nešetřil a stále sloužil...
@OkulSmoK11 ай бұрын
Martine, měl jste vůz nabídnout i zde, fanoušci by se o něj poprali! Díky za video
@demolathor11 ай бұрын
Zdravím pán Vaculík, ja mám W124 300D rv. 1992 a vyrobený pre Czechoslovakia 😊 takže som mal šťastie asi ... Výbava šiber, el okna, klimatizácia, 5st manuál
@marek59411 ай бұрын
ja som mal 190E 2.0 (stejný motor ako vo videu) M102.962, podobný nájazd cca 400-500k (pár rokov to nepočítalo kilometre, takže presný počet je neznámy) béžový interiér, klíma, el. šíber, predné okná el., 5-kvalt manuál, a podľa VIN 09/1992 Czechoslovakia, docela naložená výbava na tú dobu...BTW tie blinkre na blatníkoch malo viac krajín, a bola to docela sranda na STK keďže niektoré ich majú a iné nemajú
@MilanMoser11 ай бұрын
Zdravím super pořad mám plastak z roku 1989 koupen v září 1989 v Československu
@markusaurelius735011 ай бұрын
Parádní video! Díky, díky, díky,díky, díky
@oldrichmalinsky60575 ай бұрын
No toe vtip :D Chtěl jsem si 124 pořídit jako mazlíka na víkendy :D Ale po tom, co půl roku už řeším vibrace na Cadillacu (též jsem na něm udělal již kde co :D a až pak následně jsem zjistil, že u mého modelu je to též 13. komnata :D ), jsem na vibrace alergický :D Ale video super, auto nádherný. Prezentace fenomenální ;)
@Belmasek11 ай бұрын
Krásný seznámení z Meďákem, hromada informaci o autě co mám už asi 25 let a o pár z nich jsem ani nevěděl :)
@stevehess473411 ай бұрын
Jako teenager jsem miloval Mercedes S-Klasse W116, potom W126, ale Mamuty W140 jsem neměl rád (Mercedes pro mafiány), W220 jsem opět miloval, a můj první os. Mercedes je W203, 320i kombi Elegance. Můj Mercedes snů CL, měl jsem možnost ho řídit jako i další. W 124 se mi designově vůbec nelíbily, ale vím že v naftě a se silným motorem jsou to téměř nesmrtelná auta 🙂 Auta, která se mi líbí dnes, tak na to nemám finance, ale snít je přece krásné, třeba se to někdy splní. Miluji i BMW a Fordy, ale i jiné značky, bohužel život je příliš krátký, abychom si splnily všechny sny.
@lamanawebu11 ай бұрын
moc hezkej stav a je super ze si to do parady vezmes mechanik a treba mu vdechne dalsich 20 let zivota :-)
@janvelek304011 ай бұрын
Pane Vaculíku, W124 je luxusní vůz, který jsem vždy miloval. Ale všemi možnými komplikacemi jsem dospěl k Volvu XC 90. To považuji za naprostý ideál. Z různých parametrů. Momentálně prochází výměnou těsnění pod hlavou, krom brzd a silentbloků a různých jiných dílů, tak s ním chci jezdit dál. Zvu Vás na Volvo XC90 s upraveným motorem 2,4 D5 a výkonem 160 kW.
@HORSEPOWERCAR11 ай бұрын
Parádne informácie, ako vždy. Zaujímavý príbeh. Ďakujeme.
@dannydanny945511 ай бұрын
DOKONALÉ !!! Udělejte prosím jeden díl o Mercedesu W202.
@tomasnemcek422811 ай бұрын
Ja si tiež myslim, že tie vibrácie spôsobujú silentbloky a treba vymenit všetky na motore a prevodovke a na diferenciali ,ale parádne zachovalé auto a strasne sa dobre počúva pán Vaculík 👍
@ocsi-V811 ай бұрын
Najlepšie MB boli, ktoré navrhol Bruno Sacco!!! Dobré autá sa vyrábali cca do 2000!
@performance801611 ай бұрын
Krásná nostalgie Martine a skvělý popiis 👍
@ladycvach11 ай бұрын
Tak na ty fotce super seladon Vaculik😊❤
@gustavfocar785911 ай бұрын
v tej dobe to boli asi najlepsie auta na svete,,proste Mercedes benz❤💪💪👍
@martintrubac912911 ай бұрын
rychlost 1.25 už je vše v pohodě :D super video :)
@patrik-gl8xp11 ай бұрын
Krásny Medveď! I keď moja srdcovka je W140 👍
@michaldolezel430411 ай бұрын
Měl jsem možnost se svést ve 124 coupé a úplně jsem žasnul nad komfortem jízdy a množstvím technických vychytávek, které ani dnešní vozy zdaleka nemají. To ještě auta byla stavěna s ohledem na kvalitu/životnost.
@JJHudek11 ай бұрын
Super video, díky 👍
@petrschaffer79899 ай бұрын
Pane Vaculíku, udělal jste správně, že jste auto po zjištění závady prodal. Blbost servisů nezná hranic a jejich výkony mě stále více utvrzují v tom, že vlastnit starší vozidlo si může dovolit pouze ten, kdo si ho dokáže servisovat a pouze do okamžiku výskytu závady rozsahu tak velikého, že servis svépomocí již není možný. Čest vyjímkám.
@James_Lurk11 ай бұрын
Pan Vaculík + půllitr Plzně = spokojené koukání.
@morgan-sk-449911 ай бұрын
To je strasna skoda predavat 😢 190ku som mal sice radsej, ale to je jedno. Je to proste skoda davat prec.
@mirekcepek11 ай бұрын
Moc pěkný a zachovalý kousek. Moje Alfa 155 má v přístrojovce nejen tlakoměr oleje, ale ještě i teploměr.
@hugohc241511 ай бұрын
Vy jste báječný 👌😎 Perfektní video 👍
@CITYTIGERSS11 ай бұрын
MARTIN VACULIK PERFEKTNE VIDEO...mal som 250d w124 super auto, čo sa týka bezpečnosti je to tak, nadčasove bezpečné, pri niektorých modeloch dokonca aj trakčný systým ASR, u kombíka systém NIVO.....či to má výkon alebo nie je to jedno do neba sa netreba ponáhlať... komfort neskutočný. Kedže som sa viezol vo w124 500 240kw odporúčam takú recenziu spraviť, je to masaker!!!
@Jan-us1rc11 ай бұрын
Parádní video Pane Vaculíku... Jako vždy, ale dnes si musím rýpnout, obvykle si dáváte pozor na dodržování předpisů. Tentokrát to úplně neklaplo ;-), v ČR se přeci svítí ne? Hodně zdaru a pokračujte v precizní práci jako dosud.
@crosswind7411 ай бұрын
Perrfektné video p.Vaculík 👍🏻👍🏻👍🏻
@bohusko87673 ай бұрын
Jak takovoudle nádheru mužete prodat ❤❤❤❤ 😢
@8dominik911 ай бұрын
Pekne video sam vlastnim W210 300 diesel a som s nim maximalne spokojny ☺️
@richmondton11 ай бұрын
Opět super recenze.Bylo by možné někdy představit i vrstevníka třídy s,W140?
@ocsi-V811 ай бұрын
Súhlas! Aj ja mám W140. Nedal by som ho za nič novšie!
@TheKillerCZ10 ай бұрын
Vždycky jsem tohle auto chtěl, teď už teda nechci... :D Je to nádhernej kus stroje a mít na to prostředky a zázemí, tak ano, ale prostě chci něco, co je jednoduché asi jako malá auta od koncernu kolem roku 2000.
@dusanmiklosik2419 ай бұрын
Mam w124 300e 132kw automat a je to lietadlo, vdaka za video😊
@marek730611 ай бұрын
Martine, myslím že rychle budeš litovat toho že jsi auto prodal.
@fesojkecob140611 ай бұрын
bylo toho malo 😀 děkuji mockrat pane
@pedrobimmer869811 ай бұрын
Je to krasny auto za krasnou cenu. Ja mam model w212 z roku 2010. Je to 220CDI. Motor je hlucnejsi coz je jeho vlastnost, ne chyba. Ja to prave resim radiem.jelikoz to ma dobre audio, hraje to fakt krasne. Kdyz uz jedu nad 120, tak je to v pohode 😀😀😀
@tomassommer474511 ай бұрын
Super video! 👌
@PetrJanik-j1s24 күн бұрын
Super video a pěkná kára.
@Gibimira11 ай бұрын
Zase úžasné povídání 👍
@Petr63Str11 ай бұрын
Měl jsem MB 115, MB 123 a byl jsem naprosto spokojený👍👍👍👍👍👍
@jaroslavsvoboda52873 ай бұрын
Máte krásné povídání mám taky po strejdovi 124 z roku 1986 2l 80kw kupovaného ještě přes Tuzex akorát musím zprovoznit 😢 měla ho půjčené bývalá a vrátila v nepojizdnem stavu.motor KO.
@kamilvavra989311 ай бұрын
Parádní video!
@mrcarfool652111 ай бұрын
Když jsem to jako 23 letý kupoval, mělo to 127.000 km. Většinu těch km jsem najel první rok, teď to jezdí od TK do TK tak 150 km, tj 75 km za rok😉
@martinalevova886311 ай бұрын
Mám to stejné.. A na tu TK vždy s propadlou :)
@sniperjack2011 ай бұрын
koukam ze jste byl i docela vysekany ;) , kazdopadne dalsi skvele video ;)
@matuszakovic865311 ай бұрын
Veľmi pekné video tiež som fanušik mercedesu my mame iba dieslové rady a to facelift 200D,250D, a w210 OM606
@SudcaDredd11 ай бұрын
Výborné video a ako sa človek môže dostať k auto, ktoré predáva pán Vaculík? Toto podľa mňa bola pre kupujúceho veľká výhra
@martinrada264011 ай бұрын
Super video a komentář 😉
@PavolDuchon-g8i11 ай бұрын
Na toto video som čakal od kedy pan.Vaculik spomenul strašne davno že vlastni W124
@tomasfuk706311 ай бұрын
Moc pěkný kousek.
@JanExner-b6x11 ай бұрын
Já měl 104.992 3.2 Sportline a odpich to docela mělo nejelo to o tolik hůř než slabší V8 :) w124 je úžasný stroj
@tonyjanostik11 ай бұрын
0:21 pracky jak Mikulcová!✊
@davidsuty504111 ай бұрын
Najlepšie auto histórie je Nissan Primera 2.0 - SR20DE, Netrpí ničím okrem korózie, jednoduchá konštrukcia, excelentné jazdné vlastnosti, v jej dobe nadčasové vozenie. To by bolo do videa :)
@MrPRosseti11 ай бұрын
Souhlas. Měl jsem tři Primery a nejvíc byla P11 ke konci výroby - 1999-2000. Kupodivu základní 1.6 jezdila moc pěkně. Ale motor 1.8 v P11/144 byl taky výborný. Jinak - servis za hubičku, nic se nekazilo a drželo to parádně na silnici. Perfektní auto.
@Experimentalni-klinika11 ай бұрын
Taky jsem měl 2litr D jako drožku, to auto jezdilo úplně zadarmo, neskutečné pohodlí po pražském centru. A lenoch to teda byl. :-)
@romanhaban11 ай бұрын
tak toto bola recenzia jak oči , bomba
@lukasunger463911 ай бұрын
Moc pěkný 😁
@petrfiala456011 ай бұрын
A ještě je z auta moc pěkný výhled a ne jak ty dnesni auta
@erickfuchs739711 ай бұрын
Měli jsme 260E, naprostá petelice to byla. Jen pak jsme chtěli něco modernějšího. Volba padla na A4 B5 1.8T a to byla taky šleha. Na žádný další auto už nemám tak hezké vzpomìnky jak na tyhle dvě.
@DruTV11 ай бұрын
Zdravím, chválím a děkuji za úžasnou recenzi. :) Mám dotaz. Mám náhodou šanci koupit Mercedes w124 300D rok: 1988. v téměř úžasném stavu. Cenu chtějí 80 tis. Kč. Vyplatí se za tuto cenu? Předem děkuji za odpověď :)
@SkullCZE11 ай бұрын
Super video.! Dlouho přemýšlím o takovém autě…
@KamilKraus-j7j11 ай бұрын
Ahoj,chcel by som vediet tvoj nazor na ford kuga 2018.