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【まるで宇宙船】テスラのハンドルを交換したら未来の車になった
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Жазылу 47 М.
MyTesla
Күн бұрын
Пікірлер: 59
@なせん-h7r
2 жыл бұрын
ステアリングかっこいい! 一人称視点の撮影は臨場感あって良いですね〜
@ミカ魔瑠
2 жыл бұрын
最後トルクレンチで規定トルクで閉めた方がいいですよ😊
@kosetei1
2 жыл бұрын
取れても、真ん中持って筋肉操縦すればOK
@pistlove
Жыл бұрын
ヨークハンドルカッコいいですね。近未来的な感じがします。 あと、次にステアリングを外す時(オリジナル復帰)はボルトを緩めたまま取り付けておき、引き抜いて下さい。ボルトを完全に外した状態で外すと反動でステアリングが体にあたって怪我したり、他の内装を傷つける可能性があります。
@BlueSugarsStudio
Жыл бұрын
昔ホンダのS2000にVGSがありましたね。あのシステムもステアリングがこのタイプでも良かったのかと思いました。
@yusuketotoro
2 жыл бұрын
これはカッコいい!!
@Tanikii
2 жыл бұрын
121年後は草 バラエティー性出てきてて草
@nj3109
2 жыл бұрын
ヒートステアリングは暖かいですか?
@teslanosusume68
2 жыл бұрын
視界が変わるわけではない点ちゃんと説明してらっしゃるのが好感持てます。 ボルト一人でよく外せましたね。怪力です😀 広場でカウンターステア当てられるか試してください。
@kwaku187
2 жыл бұрын
今回使う道具はこれだけと言いながらラジオペンチ、星型ソケットが出てくる件。
@lanikaitomo
Жыл бұрын
ありがとうございます。 ヨークハンドル、どこで買えますか? 車検をパスできるヨークハンドルが欲しいです^ ^
@頑張る爺
2 жыл бұрын
古い人間以外には忘れられていると思うけど『リアルナイトライダー2000』カッコ良い。『映画🎬でもカーチェイスでは、苦労して居た感じ』なので?完全自動運転以後だね。
@chabott1117
2 жыл бұрын
ボルトがナメかけていますね笑 次はないかもしれませんね汗
@bokutes
2 жыл бұрын
失敗してえぐっちゃいました、、、笑
@bitbehind
2 жыл бұрын
ツノが立ってなくてデザインが良いですね。エアコンの通りも良さそうです。ステアリングヒーターはついていますか?
@bokutes
2 жыл бұрын
付いています!
@useryoutube3664
2 жыл бұрын
ヨークかっこいいです! ハンドル左右のボタンは純正同様に発光するでしょうか。
@bokutes
2 жыл бұрын
発光しますよ!
@useryoutube3664
2 жыл бұрын
@@bokutes ハンドルヒーターといい、 ボタンも光るなら見た目も含めて純正のままですね! この純正ぽさなら私も欲しくなりました✨
@raw9shu2
2 жыл бұрын
youtuberは「〜でございます」という話し方をしなければならないという思い込み
@mittchi-p6n
2 жыл бұрын
ハンドル交換後、不具合とかないですか❓ 自分も交換しようと思ってます。
@Kozot
2 жыл бұрын
個人的に助手席側に移動して回せば下向きに回すことになるので体重がかけられて下から押すより楽な気がする。タイヤ交換と同じ要領ですね。助手席側からだとスペース的に難しいのかな。
@sjobs369
2 жыл бұрын
トシ様、いつもためになる動画ありがとうございます!ヨークステアリングカッコいいですね👍まさに仰る通り宇宙船のコクピットの様です。それと今回もそうですがトシ様の何ていうかDIY力というか凄いですね💪過去回のSR+のスピーカーの時も凄かったです。さらに私のような素人にもわかりやすいです。自分でも出来るかもと思わせてくれます。新しいモデルX,SはヨークになってるみたいなのでイーロンさんがせっかくFSD付けてるんだからヨークでいいだろうってメッセージなのかと思いました。プラスステアリングのクイックさで私もヨークステアリングが良いと思いました!なによりカッコいいですから。お疲れ様でした。
@mmi8453
2 жыл бұрын
☆☆☆もう、戻れない〜♪
@oshimakensuke481
2 жыл бұрын
紹介コード使って注文させて頂きました。 工具(L字の回すやつ)は何がオススメか教えてもらえるとありがたいです!
@MM-pi4kw
2 жыл бұрын
いつも拝見、マイテスラの参考にさせてもらっています。一点教えていただければ幸いです。 自動運転時にステアリングから手を離した時に出る青い警告は、どこに触れると消えるようになるのでしょうか?
@bokutes
2 жыл бұрын
触れるというよりはステアリングのトルクセンサーによる検知なので、ハンドルに軽く力(トルク)をかけてあげれば消えます!
@loupnoir_jp7155
2 жыл бұрын
動画拝見させていただきました、それで質問なのですが、バッテリーのマイナス端子を外してるように見えませんでした、この車ではマイナス端子は外さなくて良かったのでしょうか?他の日本メーカーの車にはなりますがバッテリーのマイナス端子を外してからじゃないとエアバックが作動するのでハンドルの交換を見ていて危険だなと思いました。長文失礼ました。
@bokutes
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 テスラの場合、電源をオフのボタンをおしてから原則3分程度待つと12V系統はe-fuseにより完全に遮断されますので大丈夫かと思います。ただ念入りに実施するのであれば12V補機バッテリーのマイナス端子も抜くのがいいかもしれません。
@loupnoir_jp7155
2 жыл бұрын
@@bokutes 返答ありがとうございます。参考になります
@星海鯰
2 жыл бұрын
車検は大丈夫ですか?日本では通れますか?
@林徹夫-s8x
2 жыл бұрын
そう それ一番大事な事 どなたかご存知の方 アドバイスお願いします
@baby-metal
2 жыл бұрын
たしか、ヨークハンドルにした方がユーザー車検問題なく通ってましたよ。 日本の道交法では、ハンドルの形は特に定められてないはず。 ただし、テスラサービスが受け付けて車検通せるかは不明
@そのなか
Жыл бұрын
動画検索「How Lexus Fixed Tesla's Bad Idea: Steer-By-Wire Yoke」 レクサスのハンドルの形だけ真似たんだよね トヨタのはステアバイワイヤなので持ち替えずに端まで回せる
@rm008054
2 жыл бұрын
使い心地は如何ですか?あとステアリングヒーターも通常通り使えるんですか?
@bokutes
2 жыл бұрын
取り付けてから1週間で運転にはなれまして、快適に使っています。 ステアリングヒーターも問題なく使えています。
@rm008054
9 ай бұрын
@@bokutes 今日東雲にタイヤ交換に行ったら不正改造車なので次から作業お断りしますよって言われましたので、残念ですが元に戻してしましました。
@rm008054
9 ай бұрын
@@bokutes 5:20 工具は左手で持って、工具のヘッドを胸で抑えて、両膝&右手でハンドルを抑えると結構簡単に外れますよ。(上向きに押すより、下向きに引いたほうが力が入る為) 私が左利きなのでそのほうがやりやすいというのもありますが
@孫東佑
2 жыл бұрын
かっこいいですね! 車検などは大丈夫でしょうか?
@HIROAKI3721
2 жыл бұрын
メーター視認のじゃまにならないが保安基準になっていますがそもそも目の前にメーター無いので
@diegobacigalupo5533
2 жыл бұрын
これは車検通るのかな??
@むぎちょこ-s5x
2 жыл бұрын
そのハンドルって買えたりするんですか? 純正よりそっちの方がカッコようと思うので そのハンドル買いたい場合ってどうすればいいんですか? 自分はまだ検討段階なので教えてもらえれば嬉しいです。
@RR-os3nc
2 жыл бұрын
普通にググれば売ってる
@k.katuhiko1543
2 жыл бұрын
これ ロックtoロック 通常ステアリングと一緒でしょ 大変やね
@yatagarasu08
2 жыл бұрын
やっときましたか!
@babibubebowan
2 жыл бұрын
ポチリに行きましたが紹介コードをどこで入れるかわからず断念🥲
@peefo999
Жыл бұрын
そのうち戻すことになるんでない?
@gent_genshin
2 жыл бұрын
これはステアバイワイヤ対応してハンドルそんなに切らなくても曲がれるようになってないとただただ危ないだけなんだよな、、、これで事故った時保険おりるんかな汗
@KamenRingo
2 жыл бұрын
おりにくくなるくらいですかねえ… 車検とかが大丈夫だったら行けそう。 にしてもステアバイワイヤ無いとやっぱアレですね。90°近いカーブや曲がり角だと辛そう…
@KamenRingo
2 жыл бұрын
元々のロックトゥロックが小さいからなんとかなるって感じですかね。 個人的には基本的にハンドル上部を持つ事、曲がる時の視界への影響からテスラ以外でもコレは選ばないかなと思いましたが、(見た目や話題性以外で)"これが良いと言う方は選べるという形"なら良いかな。
@akiosuzuki6415
Жыл бұрын
可変レシオじゃないんだな
@GK-xo4du
2 жыл бұрын
曲がる時などにいつもハンドル上を持つんで慣れないと事故りそう。
@e3chicago
2 жыл бұрын
確かに見た目はカッコいい。でも交差点で90度で曲がるところを見て、正直言いますが操作性が悪く見えました。あと今のボルトの状態はヤバいから、暇があればボルトだけ新品に替えたほうがいいですよ。手で高トルクのボルトを回す時ですが、ソケット部分を安定させるために手で抑えてた(押さえつけていた)ほうがいい。それとボルトを回す時はできれば上へ押し上げるより下か横に回すほうがいいですよ。すいません、文句ばかり言ってますが、これからも改造楽しみにしています。
@pain1204st
2 жыл бұрын
素人ですから、仕方ないですよね。
@斎藤友樹-b7d
2 жыл бұрын
あなたの知識には敵わないのであなたについて行きます!テスラ関係は僕テスさんがしっくりきてます!
@Mi-vo4bo
Жыл бұрын
危ないですね。yokeステアに変えたステリングのギア比はそのままなんですね。レクサスは可変ギア比ですから、速度や状況に応じて変化しますので、安全です。その辺りが甘い気がします。
@ユーザーgoogle-d8e
Жыл бұрын
サードパーティに純正でマウントとられましても😅 純正でyoke選べるモデルは可変ステアですよ。 調べもせずにアンチやるのやめたほうがいいですよ?賢くないように見えるので。
@頑張る爺
2 жыл бұрын
効果ある?無い?は『保証致しませんが?』レンチ使う前に?CRC5-56?使いませんか?
@bcd798
2 жыл бұрын
いい動画だったのでチャンネル登録しました! でも俺が買えない高級車に乗ってるからムカつくから、これからずっと低評価します。 ごめんなさいm(_ _;)m
28:22
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