【HONDA XL750 TRANSALPトランザルプご紹介（レビュー・インプレ）】空波鳥十番勝負６－７ ４Ｋ（レンタルバイクレビュー）

本来７台目の搭乗のはずでありましたが、あまりの良さに興奮したのと、リクエストなどもいただきましたので、不定期になったこともあり、先に出させていただきますm(_ _)m
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DD Groove
Anamalie
Attack of the Mole Men - Stings
Intractable
Bet You Can ver 2 - Exhilarate
Dark Star
As I Figure - Latinesque
Darkest Child A
Plantation
Minstrel
Front Porch Sitter
: audionautix.com/
(空波チャンネルで使用しているバイク機材など)
*******************************************
Bike（バイク）
----------------------
Bike1：KAWASAKI VERSYS
Color：Metallic Imperial red
Custom（主なカスタム）
アドベンチャースクリーン（GIVI）
エンジンガード（HEPCO&BECKER）
フィッティングキット（VENTURA）
リアキャリア（SW-MOTECH）
ハンドガード（SW-MOTECH）
ライトガード（SRC）
サイドバッグ（TANAX）
トップケース（SHAD SH-48）
ナビゲーション（NANKAI）
----------------------
Bike2：KAWASAKI W650
Color：Metallic dark green metallic titanium
Custom（主なカスタム）
マフラー（大和ステンレスフルエキ）
サイドバッグ （アマゾン）
トップケース（SHAD SH-39）
リアキャリア（デイトナ）
サイドバックサポート(デイトナ)
べべルギアカバー（FORK）
キャブトップ（FORK）
スロットルセンサーカバー（FORK）
シート（ビッグワン）
時計（ZYTC）
エンジンガード（VOWVOW）
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
ハンドルブレース（ハリケーン）
ガイラシールド（シックデザイン）
----------------------
Bike3：KAWASAKI ESTRELLA RS
Color： Ebony × metallic tangerine orange
Custom（主なカスタム）
純正レトロシート（Kawasaki）
マルチバーUSB電源（デイトナ）
ガイラシールド（シックデザイン）
サイドバッグ（KEMIMOTO）
クラシックバンパー CHIC DESIGN（シックデザイン）
サドルバッグサポート（デイトナ）
アメリカンシングルサイドバッグ3 MFA-8S(タナックス)
フロントキャリアWCA-20（ワールドウォーク）
ネームプレートバー（デイトナ）
NEWHEAT GRIP (KOSO)
トップケース　SH39（SHAD）
トップケース　SH40（SHAD）
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
----------------------
Bike4：SUZUKI GSR250S
Color：Black
Custom（主なカスタム）
エンジンガード（KIJIMA）
サイドバッグ（TANAXツアーシェルケース）
リアキャリア（DAYTONAクラブナーキャリア）
マフラー（ヨシムラサイクロン）
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
トップボックス　（SH45）
サイドスタンドエンド（HAFULAY）
タンクパット（CGS21P）
--------------------
Bike5：HONDA CROSS CUB
Color：ALL PAINT
ウインドシールド（デイトナ）
マフラー（TAKEGAWA）
センターキャリア（TAKEGAWA）
フロントキャリア（エンデュランス）
リアボックス（HONDA）
サイドバッグ（大久保製作所）
フロントボックス（トラスコ）
センターキャリアバッグ（YHMTIVTU）
ブレーキペダルカバー（キジマ）
ネックガード（キタコ）
ジェネレーターカバーキャップ（TAKEGAWA）
アンダーガード（ウイルズウイン）
ライトガード（キタコ）
----------------------
Bike1：YAMAHA MT-01(This bike was let go.）
Color：Silver3
Custom（主なカスタム）
フレームスライダー（ベビーフェイス）
エンジンスライダー（ベビーフェイス）
フィッティングキット（VENTURA）
リアキャリア（VENTURA）
ブレースバー（ハリケーン）
ガイラーシールド（シックデザイン）
トップケース（SHAD SH-45）
--------------------
HONDA GROM(This bike was let go.）
Color：Pearl Himalayas White
マフラー　メガホンフルエキ　（モリワキ）
トップボックス　SH40Cargo (SHAD)
ミニシェルケースMFK-234（TANAX）
ウインドシールド　ウインドシールドHC （デイトナ）
NEWHEAT GRIP (KOSO)
----------------------
SUZUKI STー250E Sカスタマイズ(This bike was let go.）
Color：Beige
Custom（主なカスタム）
ウインドシールド　WS-03L(ワールドウォーク)
エギゾーストプロテクター（motoparty）
ヘッドライトカバー（CAWKAY）
ハンドルカバー　FI-3000（大久保製作所）
サイドバッグ サポート 汎用（ZuoMei）
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
シートバッグ GSM27807 (GOLDWIN)
ニーグリップパット GBタイプ(キジマ)
ツールバッグ (viva)
サイドバッグ（OMIX）
ホットグリップ巻くタイプ（デイトナ）
ST250E用純正リアキャリア
トップボックス　SH34
----------------------
SUZUKI GN-125H(This bike was let go.）
Color：Silver
Custom（主なカスタム）
Grip Heater　GH-08（KIJIMA）
スライダー　グラストラッカー用（antlion）
ヘルメットホルダー　チョイノリ用（スズキ）
トップケース　SH-45 （SHAD）
ハンドルウォッチ　ALW-SB-T606
サイドバッグ（OMIX）
ウインドシールド WS-02 (ワールドウォーク)
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
ミラーパイプクランプ（KEMIMOTO）
----------------------
YAMAHA Tricker(XG-250)(This bike was let go.）
Color：Orange（ビビットオレンジメタリック）
Custom（主なカスタム）
フルサイズ 化
フェンダーレス
マフラー　デルタバレル4S
エキパイ　デルタトルクヘッドパイプ
オールLED化
力造スキッドプレート
フォークスキン（ダートスキン）
トップボックス（SH-36 SHAD）
CMP強化クラッチ
ガードスライダー（アントライオン）
タンデムスラーダー（ブロッソム）
サイコマスク（デイトナ）
アップフェンダー（オスカー）
サブLEDライトワイド（COM）
サブLEDライトスポット（COM）
ヒートガード（ハンドメイド）
ミラーパイプクランプ　PB-05
バークロック　1319-A825
ハンドガード（汎用品）
******************************************
HELMET（ヘルメット）
----------------------
Helmet1：HJC RPHA10（バズソー）
Helmet2：HJC FG-X
Helmet3：HJC CLX-6（スラッシュ）
Helmet4：NOLAN N44
Helmet5：SCORPION EXO COVERT（ファントム）
Helmet6：HJC　IS-33II
Helmet7：SCORPION EXO AT-950
Helmet8：NOLAN N100-5
Helmet9：NOLAN N702GT
Helmet10: YAMAHA YJ-17 ZENITH-P
Helmet11: NOLAN N100-5 Hilltop
*******************************************
Camera（カメラ）
----------------------
Camera1：GoPro Session
Camera2：Panasonic HX-A1
Camera3：Panasonic HX-A100
Camera4：Panasonic HX-A500
Camera5：Kodak SP360
Camera6：SONY HDR-AS100
Camera7：Kodak SP360 4K
Camera8：Ricoh WG-M1
Camera9；SONY HDR-AS50
Camera10：RICOH WG-M2
Camera11：OSMOPOKET
Camera12：Victor GZ-N5
Camera13:OSMO POKET2
*******************************************

[@sakasakingyo1958]

去年63歳で中免を取った高齢者予備軍、初コメです。どのバイクにしようかと十番勝負を参考にさせてもらってますが・・・ 今回ばかりはあまりのはしゃぎっぷりに3度も見直しました(笑)。 私はTRANSALPには乗れませんが、バイクがあることの楽しさだけはバンバン伝わってきます。 言いがかりの裏レヴュー、楽しみにしています。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 初コメありがとうございますm(_ _)m バイクの楽しさだけでも 伝わるととても嬉しいです

[@PC9801CT]

XL750 TRANSALPのレビュー待ってました！👏👏 完璧超人のごときバイクのようで 平地の近場をぶらぶらする以外なら、これ一台で完結しそうですね 私が最初に見た時に感動したのはネームロゴです いやぁ懐かしい！こういう所を踏襲してくれるとは 旧型はエンジンがVツインでしたが、新型の方はパラツイン(270度位相クランク)なんですよね そういう所もお好みでしょう😁 それにしても、以前十番勝負でXSR700に乗った時のように ハイテンションで楽しんで語る空波さんが見られて、こっちまで嬉しくなりました😊

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 公開順すっ飛ばして公開してしまうくらい 本人も興奮してますからね💦 相当やばいです（笑）

[@user-zm6wb7fx5c]

おはようございます。 こんなに早くレビュー動画見れるとは思っていませんでした。 HPでメーター見ましたがコレ良さそうですね。 アナログが好きな私でも気に入りました。 ドリーム行ったら買いそうなので行かないように気を付けます😂

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます リクエストもあったのですが、何せ 本人が興奮して、順番飛ばしを したくらいですからね（笑）

[@aki-masa]

やっぱりかぁ〜 今どき珍しく虚飾のない佇まいが好印象で気になってたんですが、すごく美味しい”素うどん”みたいなバイクなんだろうなと想像が広がります😊

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます うまさを極限まで引き出した シンプルな熱々の讃岐うどんみたいな 感じです💦

[@miccyhayden]

久々にコメントさせていただきます。 実は、タイガーからトランザルプに乗り換えて先日慣らしを終わらせました。感想は、空波さんに全部言われました🤣 走行することに関して言えば今のところネガは感じませんし、メーターが見やすくて目ん玉飛び出ました😆 エンジンフィーリングもいい意味でホンダらしくなく、ほぼドカティスクランブラー800ですね。 いい買い物しました☺️

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます トランザルプ、納車おめでとうございますなんとも羨ましい限りです（笑）

[@user-rk4on4xj5e]

マイクを変えられたのですか⁉️凄い臨場感で、空波さんがすぐ目の前で解説してくださってるみたいです～っ❗走行シーンのエンジン音がお腹に響き渡ってきて、後ろに乗っけていただいてるかのよう～っ👀☺️空波さんの解説は、素人にもとてもわかりやすく、いつも、あ～そうなんだぁ🎵と、遅まきながら、最近はバイクの見分けがつくようになり、いっそう楽しくなりましたぁ✨空波さん、ありがとうございます☺️✨

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます ここ数ヶ月、マイクとレコーダーのシステムを一新してテスト中なんです。気が付かれるとはさすがですね👏段々納得のいく音声になってきています（笑）

[@nobys6556]

待ってました！ ほんと欲しくてね。 トランザル600vから憧れてはいたものの、リッターバイクと油冷4発と250オフ数台がいつもあり、タイミングが合わず。 いやあ、いいなあ。 いま持っている5台のどれかを手放すのもツラいし。困った困った

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます その気があればぜひ！ 間違いないバイクだと思います(≧∇≦)b

[@白山ハウス]

600TÉNÉRÉに憧れて限定解除したが、つま先すら届かず断念 妥協して初めて購入した大型車はXL600Vでした カラーリングが似てて懐かしいです、新型も良さげで欲しくなりました

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 素晴らしいですよ👏 是非にもおすすめ致します✨

[@SATTMAN.2and4]

大絶賛ですね〜 やっぱりミドルクラスいいなぁ！ トランザルプ試乗したくなりました！

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます ぜひ試乗してみてください👍

[@4dnscr]

うーむ、ここまで誉めるとは想定外でした。MTやSVの二気筒よりも洗練されてパワーアップしてますもんね。 ちょっと私も欲しくなりました😊

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 普通はこれと原付2種のスクーターで なんの不満もでないと思われます💦

[@KAZU-nd2yv]

車歴で初代トランザルプ400Vに乗ってましたがデザインがそのまま現代版としてスリムになり全体的に高アップグレードした感じですね。乗り味もべた褒めなんでアフリカツインより気軽に乗れそうで良さそうですね。初代400では北海道2回走りましたが、トップスピードは無いものの操作性と走破性が程良く良いバイクでした。 関係無い話ですが冒頭トークの後ろで風車の作業してるクレーンはうちの会社です😅

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 今はホンダは懐古主義に走っていますからね トランザルプ400も来るかもしれませんね 400Xの名称変更かもしれませんが（笑）

[@user-vb3ey3vj8d]

おはよう御座います。 XL750TRANSALP 良いバイク伝わりました。 メーター見やすそうですね。 レンタルで乗りたいな。 理想はDTC仕様があれば。 ロングツーリングは今地獄です。 スクーター最高。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 是非！レンタルで乗ってみて下さい😊

[@tsuyoshikumita8997]

こんにちは。 自分も試乗してきました。空波さんの興奮状態分かります！ たまたま試乗車はローシートでしたので足付きは良かったのですが、アンコ抜きのせいでお尻が固定されて数分の試乗でお尻が痛くなりました。 また、自分だけかもしれませんが、ステップ位置が足を下す際邪魔になりました。空波さんの好みを更に垣間見えて気がします。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます ステップの位置はノーマルシートでは それほど気にならなかったです ローシートはお尻が痛くなるんですね ノーマルは全然大丈夫でした

[@IRC-izu-rindou-club]

おはようございます🗻㊗️ いいバイクみたいですね。 アドベンチャーは各社方向性が少し違うので楽しいですね。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます ホンダはNC以外ガチ勢ですよね（笑）

[@mikemikkie6245]

デザインセンスゼロの私ですが、カウルやタンク、サイドカバーあたりのデザインが、落ち着いているというか、80年代のバイクに見えるなあというのが第一印象です。少し舞い上がった感を出した？口調に、よほど良いバイクだったのかなあ、大型免許ないけど乗ってみたいなあと思いつつみました。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます そうですね、最新の装備の中にも どこか懐かしさの残るデザインでしたね 良いバイクでした😊

[@user-bp9ep4qh4w]

CB1100に乗ってます。身長163cm、短足。つま先ツンツンです…この手のバイク乗りたくても乗れない😂乗れる車種限られます

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 私より10cm低いと、確かに ローダウンは必須かもしれませんね アフリカツインみたいに LD仕様出して欲しいです

[@tetsurokikuta6469]

ベタ褒めですね‼️ いずれＶストローム800DEとの比較される時が楽しみです。 いや、間違いなくトータル性能ではトランザルプが上かもしれませんが、スタイルだけは好みですからね。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます めちゃ興味ありますよ 800DEにはぜひとも乗ってみたいです（笑）

[@shintasomotovlog]

もう、べた褒めですね😊 裏レビューでお話される所がほぼないのでは？と心配になります😆 ヴェルシスを買う前だったら、ヤバかったですね🤭

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 裏レビューはほとんど言いがかり に終始しております^^;

[@masa_channel]

最高🎉

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 素晴らしいの一言でしたね👏

[@meecom6821]

おはようございます。 めっちゃ好印象じゃないですか！ 信頼できるショップさんで買える様になったら乗り換え候補ですね！ あまりにべた誉めなので、自分も久しぶりに大きいのに乗ってみたくなりました。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます ヴェルシスを降りると決めた状態で 乗っていたら、帰りに契約していたと 思います（笑）ただ、まだヴェルシスを 降りる気にはなれませんので 踏ん張れそうです💦

[@user-zx5mq1xt3c]

空波鳥さんにピッタリでしたか～。他の試乗動画を見ていておそらく空波鳥さんに合うのではないかと思ってました。私もミドル大好きツイン大好きなので、とても気になっていました。アフリカツインはオーバースペックと思っていましたので、予算があればトランザルプ７５０欲しいです。今まではBMWＦ７5０ＧＳが候補でしたが、トランザルプ７５０良いですね～　グラディウス６５０から浮気しそうです(^_^)v

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 足つきさえ問題のない方なら激しくおすすめの バイクだと思います

[@admiral_akiyama]

レビュー前倒しされたのですねｗ 納車された方のレビューも拝見しましたが、トランザルプは大型になった４００Ｘで、違和感なしと仰ってまして（この方は４００Ｘからの乗り換え）、同車をべた褒めされてた空波さんなら絶対気に入ると思ってました ヴェルシス危うし！ｗ 今から注文しておいたら数か月後で、丁度良いかもしれません（悪魔のささやきｗ

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます まだ、3台間にあったのですが あまりの良さに飛ばしてしまいました（笑） レッドバロンである程度の価格で 買えるようになるの5.6年後でしょうね

[@guruchannel0727]

昔のナナハン最強時代から 昨今のミドルナナハンちょうど良い説への変化が面白い。軽量技術も素晴らしい。 でもそれはライダー年齢の高齢化もあるのかな？ BMWのGSがロレックス アフリカツインがグランドセイコー さながらトランザルプはセイコー5かな😊

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 高いGSHOCKくらいに感じるくらい 値段相応感がありました

[@R1250RS_sakura_mochi]

セイコー5よりもPROSPEXの方が適切かと思います

[@hiromatsu6246]

やはり、そんなに良いですか！ アフリカツイン買ったばかりだけど… 試乗に行こう！ でも試乗したら、ヤバそうですね！？

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます アフリカツイン乗っているとややライダーからの景色、特にメーター周りが寂しく 感じると思いますけど、サイズ感は かなり良いと思いました

[@hiromatsu6246]

アフリカツイン買ったは良いけどDCTにして後悔してます。 複数台所有しているからDCTが有っても良いかな！？と思って。 ちょいガレた林道は、エンストの心配は無いですが、Uターン時の半クラッチ感覚、走行時の操作感が無くて。 あ〜ヤバい！ ヤバい自分が目覚めた！　笑

[@user-yq8zo4nb3r]

昔、アフリカツイン(750)に乗ってました。乗りやすくて道を選ばない良い相棒でしたが、同じ排気量でアフリカは54馬力なのにトランザルプは90馬力以上とは！さらに装備も良くなって120万円と価格も当時と変わらない。グｩの音も出ません。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます ハイパワーですが、驚くような加速はしませんし、モードも4モードプラス、ユーザーモードがありますので、非常に使い良いと思います。

[@amarth3602]

大絶賛ですねぇ。 来年辺り、納車されましたって動画が出るのかも知れませんねｗ

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 来年はまだ中古がこなれてないでしょうね💦

[@user-gu2je5vl3f]

プロの小林ゆきさんも「阿蘇で生まれた日常から世界一周もできる相棒」と絶賛していましたね。 ダートでのトラコンとABSが秀逸でこれならどこにでも行けると。空波さんまで絶賛なら尚更欲しいですわ😊

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます レンタルバイクでしたのでガチダートには 持ち込めませんでしたが、容易にそれは 想像出来る車体でした👍🏻

[@sumioika5289]

気になるバイクのリポートありがたいです。 もう１つの気になるバイク ｖスト800DEも借りれる状況になったらお願い致します。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 借りれるようになったらぜひ借りたいです

[@user-pi2oy9kg4r]

空波さん、こんばんはです。最近のHONDAは、XL750バイクの様なスタイルの車種とかCL250．500スタイルのとか、様々な車種を販売して驚かされる事が多いですね😮 ・・・・・で原付一種もそうですね、８月には、電動式バイクを発売するとか😢よくよく考えて見ると電動式バイクではソロツーが不可能な感じがしますね。街場にしか乗れないバイク🥴・・・私は、使えないですね。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 東京の知事さんピザ屋の配達とか 郵便屋さんくらいしか使っていないと 思ってるんでしょうね（笑） 車もバイクも一つの選択肢として EVはありだと思いますが 全部ってのは無理ですね 充電時間や、そもそも電気は 作る過程でクリーンでないし 備蓄も効きません

[@user-dx6cl2jj5x]

サイズといいスペックといい、確かに一般的な日本人の身の丈に合うパッケージングですね デザインに抵抗がなければかなり売れそう 途中の事故は豆腐屋のミゾ落としでしょうか？

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます はい、ずっぽりハマっていた感じです💦

[@user-fd4bj3lt5q]

青山高原ていいところですね 先週伊勢神宮の帰りに寄ってきました。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 夏場は涼しいし良いですよ、冬は地獄ですが☃❄

[@usd787]

辛口評論家の空波さんがべた褒めするくらいですから絶対買うべきバイクなんでしよう。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 裏レビューで言われるのはわかりますが 表もそんなに辛口でしょうか？（笑） とても良いバイクでした🙆‍♀️

[@kodo_channel]

ダートもソコソコ行けそうで、コイツで北海道ツーリングとか行ってみたいです。 アフリカツインの小型版？って感じもしますが、思えば初代アフリカツインはトランザルプがベースでしたね。 欧州仕様のカラーリングがあればいいのになあ🤔

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます カラーリングは来年のモデルとかで 変えてくれるとさらにいい気がしますね サイズ的に丁度いいんですよね

[@user-uk9pn9xx3p]

ベタ褒めですねぇ😊 ホンダドリームで見て良いと思っていました。身長がほぼ同じですが足付きが悪い感じでした。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 足つきは決して良くないのでベタ褒めする以上はと 冒頭でお見せした次第です（笑）

[@komomo379]

かなりべた褒めですね。 将来的にラインナップに入る可能性ありそうですね。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 正直ヴェルシスを降りる前提であるなら これが第一候補ですね ヴェルシスおりませんけど💦

[@junjun3205]

ベルシスとW650出してこれにしませんか？ レッドバロンでは発注始めてますね。今頃(笑)

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます レッドバロンではホンダの大型の新車は買えませんし、私にとってはヴエルシスで充分、Wまで出したら大赤字です

[@user-mx6hl4bt1f]

カラーリングが上品でいいですね。 汚れが目立ちそうなので洗車頻度が上がりそう。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 私は洗車は1年に1回するかしないかです（笑）

[@Suucanaldemoto]

この手のミドルアドベンチャーは一番乗りたいタイプですが、車高が高くて一番手、ならぬ足が届かないモデルです。片足のみでもサイドスタンドが払えるレベルまでにしてもらえれば乗れるんですが…

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 特にレンタル中問題になることはありませんでしたが、確かにツンツンでしたね 私は普段似たようなサイズのヴェルシスに 乗っていますので尚更気にならないのかも しれませんが

[@keijinishimura3961]

トランザルプはなかなかよさそうですねぇ。アドベンチャーバイクはやり質素で軽量なものがいいですねぇ。車でいうところのプロボックス的な位置づけでしょうか。質素で高級感はないが無駄なものがなく壊れにくく軽量で速い。いやトランザルプは高級感もそれなりにあるでしょう。個人的にはホイールをブラックにしてもらって、シルバーの外装にしてもらうと〇です。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます カラーバリエーションは今後マイナーチェンジで ガンガン出そうな気もしますね（笑）

[@R1250RS_sakura_mochi]

標準シートでは、ほぼ足がブラブラだったので、ローシートしか選択肢がない… 標準シートの前側の角を削る手はあるかな？

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます そのうちローダウンリンクが出る気がしますけどね💦

[@m100a4]

空波さんとトランザルプと相性良さげ👍ホンダ車のコメントとは思えない・・・これは、減車してでも買うべきです、多分、いいめぐり逢いが有りますよ😎

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます ヴェルシスを手放す前提でいたら 買ってると思いますwww

[@TakeKoba_W800]

今回は早いですね😅 よっぽど気に入ったようですね。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 評価はめちゃ高いです💦

[@hidemasafukaya4960]

アドベンチャーはデザイン上しょうが無いんでしょうがもう少しシート高を低く出来ないんでしょうか？お尻を左右にズラすだけなのは分かるんですがやはり一抹の不安を感じますね😅

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 座り心地は悪いみたいですが ローシートはあるみたいですよ そのうちリンクも出るといいですけどね

[@user-ep9jg9uc9o]

赤男爵の店長の目がきらりと光るレビュー、お疲れ様ですw

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます きらりと光っても、新車は扱えませんし 中古が出るのは髄分先ですので（笑）

[@user-vk7zg2lu5r]

完璧なバイクが出ちゃいましたか・・💦 金額が僕には手が出ませんが・・💦

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます ２台下取りに出せば・・・なんとか💦

[@_mastura]

虫、妖怪www suzuki愛ゆえの表現と受け取っておきます😂

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます サウザーですね・・・愛ゆえにっ！

[@IzunokuniZ]

んん～そんなにいいですか？　あと５ｃｍ身長があって生まれたらなあ（僕は１６７ｃｍです：笑）。　低回転も１００ｃｃ差でヴェルシスより力があって、高回転は回るとなると、無敵ですね。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます ほぼチート的な感じでしたね このバイクと原付2種スクーターあれば 不満は出ないと思います

[@user-kt6rw2ms1w]

空波鳥の叫び！ですネwww それ程にいいバイク！！！ なるほど！です(^○^)

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます もう文句なしでした！素晴らしい！

[@rh02j18]

ヴェルシスとほぼオナジ重量でパワーがあり、振動も少ない、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ アドベンチャー系の理想に近いじゃないですかね～！😂😂😂 ニンジャ買う前やったらヤバかった、、、😭😂🤣

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 過去乗ったバイクの中でも、1番 1台で完結できそうなバイクでした💦 正直感動致しました😭

[@nc4285]

所有車輌を全部売って買っちゃいました！とかゆうミラクルは……

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 各方面に飛び抜けているバイクを 集めていますのでなかなか💦

[@糸工の月豕]

そんなに絶賛ですか。400Xからアフリカツインに変えた私ですが、もしかしてドンピシャなのかな？ うーむ悩みます。カラーリングは上品過ぎで好みでは無いのですが（笑

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます カラーリングはマイナーチェンジで 結構出てきそうな気がしますね（笑）

[@糸工の月豕]

しかし此処まで褒めてると裏レビューどうなるんだろうと心配です。そんなの無いに決まってるじゃんって終わりそうな。

[@habujinbei]

えらい気に入りようですね。日本で乗るにはこのクラスのアドベンチャがグッドです。

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます 間違いないですね👍

[@user-pc8xc9ik9m]

おはようございます(*^^*) やばい… 思ってた以上にかっこいい！… ﾔﾊﾞﾀﾝ:( ; ˘◉ ω ◉`):ﾔﾊﾞﾀﾝwww パニアケースとかボックスとかガード系とかフル装備でつけたら絶対かっこいいよ…(∩´∀`∩)💕 (ボクはYAMAHA推し。ボクはYAMAHA推し……|ω･)ダメだ！！目を背けて再度見てもかっこいい(*´>ω

[@soranamitori]

ご視聴ありがとうございます そうなんですよ、フルパニアにしたら 絶対かっこいいです(๑•̀ㅁ•́ฅ✨