Lebih baik cari ilmu dari bengkel langsung. Daripada ke sekolah. Mantap mas eros sukses terus🙏
@thehealingadventure73593 жыл бұрын
Mas cobo gawe tutorial sederhana mengenai cara pindah arus kelistrikan AC ke DC buat motor C seris. Suwun.
@Queen_Zamora3 жыл бұрын
Kompresi padet itu intinya buat jarak deket , semakin padet semakin joss di awal . Contoh yg main drag resmi 201m pasti mereka mainin kompresi nya sepadet mungkin (contoh komprrsi 12,5 : 1 atau 13 : 1) , emang karna buat ngejar awalan nya aja . Semakin padet kompresi tentu aja harus pake seher yg bagus , kaya seher forgging , seher kawahara, moto 1 , dll . karna seher2 itu emng khusus untuk race, untuk menahan kompresi yg padet . Klo seher kaya fim pasti ga bakalan kuat . Beda sama jarak 500m , mereka buat kompresi ga terlalu padat , karna emang bukan ngejar di awal aja, tp di imbangin untuk ngejar jarak 500m, awalan harus dapet, ujung juga harus dapet . Jadi jangan asal padet2in kompresi . Kompresi terlalu padet juga ga bagus apa lg untuk harian .
@fachminurdiansyah29573 жыл бұрын
Ga juga sih mas, saya pake seher FIM di dome 1mm kompresi ketemu 13an tetapi rpm di limit sampai 11.000rpm di pakai harian udah jalan 1600km Alhamdulillah masih aman2 aja
@rahmadthesun2 жыл бұрын
Teori ny knpa brlawanan sama real ny ya Smisal nmax old dan nmax new Kompresi lbih padat new Tpi torsi gede nmax old Dan torsi puncak nmax new di dapat di rpm yg lbih tinggi dri nmax old
@dickykncl56812 жыл бұрын
Alhamdulilah make fim 70mm dome3mm head bathub RK 13,7:1 pemakaian harian aman mas🙏 spek ngentup🥵
@wkwkwkwk32192 жыл бұрын
@@rahmadthesun beda stelan kirian
@richtentacion34752 жыл бұрын
Sotoy,moto1 itu juga gk bagus² banget malah orang rekomen pake FIM
@ramliamin38003 жыл бұрын
Sejak seminggu yg lalu aq temukan konten dari mr engineering sangat banyak ilmu didalamnya, makasi atas ilmunya, tolong kasi alamat lengkapnya., aku dari palu sulteng. Salam kenal mas eros sukses selalu.
@MrEngineering3 жыл бұрын
Directly check on google map
@gerryprakoso3948 Жыл бұрын
@@MrEngineering bng bore up klx 60mm supaya kompresi padet dbikin brp y bng mksh ??
@riannurcahyono73363 жыл бұрын
Manteb Mas Eros, daging semua isinya dan sebagai sesama penyuka oprek ilmunya bener semua lho...pengen klo ada rezeki bangun motor sekaligus belajar disana.
@Dakwah-60Detik-3 жыл бұрын
Sama mas pengen bangun gl disana
@arifinsugiharto72453 жыл бұрын
Blok mesin'a kinclong", enak dipandang enak dikerjakan'a juga. Bikin video cara kinclong mas 🙏🙏🙏
@hafif18283 жыл бұрын
Yg setuju bikin tutorial krengkes dan blok nya kinclong like dan komen biar nnti di buat kan oleh beliau
@rizkiekosaputro58313 жыл бұрын
Pengalaman sendiri ninggikan kompresi akselerasi bertambah cuma top speed berkurang . Pas coba kebalikannya akselerasi berkurang tapi atasan jalan
@aa-fi4og3 жыл бұрын
Kalau dipadatkan saluran in dan ex juga di besarkan agar flow nya bagus atau sering di sebut porting polish
@rizkiekosaputro58313 жыл бұрын
@@aa-fi4og udah diporting juga oom 😂
@rizkiekosaputro58313 жыл бұрын
@TABACO kretek iya oom bro . Klo buat jarak 500m mah emang saya akuin oke , cuma buat selebihnya iya begitu .
@maguro86703 жыл бұрын
Terbaik samean mas penjelasane detail , bermanfaat kanggo sing sik kait belajar , matur suwun hehe 😁
@yan-lintasmedan8446 Жыл бұрын
10:37 "tujuan" ya untuk menentukan konsumsi bbm yg sesuai dgn kebutuhan mesin agar performa dr konstruksi yg dibuat jd maksimal 😁🙏🏼 Ibarate bocah balita konsumsine madhange sepiro vitamine sepiro...trz semakin bertumbuhnya hrs konsumsi sepiro 😁🤭 kudu seimbang ben tukule apik maksimal lan sampoerno 😁
@daudirawan8787 Жыл бұрын
Sering saja mas..... Kalau kontruksi stndar bangunan mesinnya dikasih noken durasi yg besar dari standarnya dijamin kompresi turun dari 1:9.3 jadi bisa 1: :8 atau : 1; 7 tergantung besar durasinya karena rata rata durasi tiger standar pabrik untuk in 260 jadilah bagunannya kompreai stabdar 9 ; 1 sedang nah untuk naik kompresi dari noken standar tinggal geser titik top setengah mata saja sudah ada pengaruh kompresi bisa jadi 9. 5 arau :10 maka motor digas jengat tapi sistim geser ada keelemahaab atasannya kurang..!... Nah kalau bikin mesin pakai noken as durasi 280 / 310 320 bangunan mesin padat saja dulu.......baru misal pakai noken durasi 300 pasang baru cek kompresi dengan alat ukurna sesuai dengan kebutuhan kalau terlalu oadat tinggal papas sedikit sedikit sampai kompresii sesuai dengan spek yg dituju jadi kerja noken as terasa ngisi dari bawah sampai atas untuk noken durasi tinggi kompreai juga mengikuti harus tinggi nah untuk nyeting yang pas itu yg mumet payah bodrek selusin biaya onkos nyeting itu lebih mahal dari pada turun mesin sama garap mesin dijamin mahal ongkos nyeting kalau motor ingin langsung jos ....tapi paling tida motor naik cc pasti beda lah......yah maaf ini sering saja yah maaf kalau salah
@Brewokalus3 жыл бұрын
Channel edukasi favorit mas eros iki kalo bahas mesin honda lanang 😁
@muhammadrizqimaulana87973 жыл бұрын
sering" konten mas ben sharing" ilmu
@sakafaniawank69513 жыл бұрын
SECARA SUBSISTEM. KOMPRESI ITU KAITANNYA DGN POWER!! TIDAK TERKAIT DGN KENCANG ATAU TIDAK KENCANG.
@sirina63893 жыл бұрын
Ketok pintere arek iki
@sakafaniawank69513 жыл бұрын
@@sirina6389 Buktek ke sik rek...😀
@tidakadasubscriber8073 жыл бұрын
Kenapa montor banter/selalu identik dengan kompresi padat,,,ada yang bisa bantu jawab Mas senior??
@sakafaniawank69513 жыл бұрын
@@tidakadasubscriber807 Secara tehnis...montor banter musti juga ditunjang oleh racikan gigi rasio dan gir. Coba aja...kompresi padat......power gede....tapi dikasih gir depan kecil....gir belakang buesarr...pasti nggak bisa banter !! Kecuali motor cvt....sistemnya beda...
@fandarisky66183 жыл бұрын
@@sakafaniawank6951 lah motor tril kok gir e sak nampan mas?
@iwanseptiawan44613 жыл бұрын
Lah konten bagus banget mas👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 di skolah gk ada
@algifarihikam46783 жыл бұрын
Kalo menurut saya kompresi padat sebenarnya bawahnya kenceng namun diatas kekurangan tenaga
@muhammadhanafi14633 жыл бұрын
smangat mas eros, jaga kesehatan biar hobby dan bagi bagi ilmu nya terus lanjut jadi ladang pahala
@anwarmuharam73583 жыл бұрын
Kompresi padat punya torsi bawah gede atau akselerasi yang bagus
@microsync25223 жыл бұрын
Akselerasi
@febrianlubis77393 жыл бұрын
mas!! pernah nggak, buat kruk as stroke up bahan crf 230?
@rudiidur897518 күн бұрын
Mas eros jan joss penerangane.... Pengen belajar karo smean mas salam ko banyuwangi mas
@misbakhulmunir90843 жыл бұрын
Mas saran kalo ada bahan cb pakai blok standar stroke up pakai setang scorpio monggo dibuatin video 🙏🙏🙏 Soale iseh jarang sg gae video stroke up gae stang Scorpio
@yanchanel12282 жыл бұрын
Mantap mas mr.sukses slalu untuk membuatvkonten tentang mesin herek cb nya 👍🏼
@Arif_bin_A.yusiran Жыл бұрын
Tolong garap mesin cb 100 thun 1974,saya,sudi tah,mas....?
@sangpenghibur63843 жыл бұрын
Mantep ilmu baru, semanggat bikin kontene mase
@MrEngineering3 жыл бұрын
Nggeh mas
@budiybudiyanto8063 жыл бұрын
Mas minta nomor tlfon'nya,,, Mau maketin mesin cb buat di perbaiki di sana
@sangpenghibur63843 жыл бұрын
Hah ke mas nya langsung lewat ig
@yakek_02rm333 жыл бұрын
Ini ilmu sing mantep lan jos mas👍
@MrEngineering3 жыл бұрын
Sekedar pegalaman mas
@yakek_02rm333 жыл бұрын
Kulo simak mas
@muhammadhermawan92753 жыл бұрын
Mas eros nderek tangklet umpami bandul tiger di tambah bobot kaleh standar niku perbedaan kaleh karakter e pripun Suwun informasi+ilmune 🙏
@sony_hrtn3 жыл бұрын
Ngapunten bantu jawab seng jelas tambah abot ngisore tapi dukure ngisi tapi kabeh iku disesuaikno karo karaketer motore sisan mas🙏
@ggonebae59903 жыл бұрын
Garape suwi tapi hasile mapan tur awet suwi.
@MSHR_ID3 жыл бұрын
Mas, pngin grap mesin ning bngkele sampean , Biso tkon" buget ntek piro rak ?
@umarrrcr50253 жыл бұрын
Ciri² orang kalau sekolah dulu di kelas pakai topi yah gini wkwkwk 😜🤣🤣
@MrEngineering3 жыл бұрын
Yeee salah malah dulu gak pernah topian dan gak sekolah pula
@KursusKorter3 жыл бұрын
Terimakasih ilmunya om 👍
@dedyjojohn89813 жыл бұрын
Salam hangat dari pati kulon pinggir waduk seloromo gembong om Menyimak .👌🏻👌🏻
@MrEngineering3 жыл бұрын
Waalaikum salam
@andrian50922 жыл бұрын
Sek mas aku takon... Klo semakin tinggi nilai oktan bahan bakar, harus geser pengapian kan ! Tapi kalau aplikasi CDI resing atau smart CDI sekelas rektor ! Apa masih perlu mas geser pick up pulser ? Suwun mas 👍🙏
@arhisamoto54362 жыл бұрын
Contoh"orang yang bersyukur sak eneke, akeh"y garai utek bledoss 😂😂 penteng bahagaia nggo mangan jajan riwa riwi cukup lak ngunu to masss 🤣🤣🤣 akeh" Garapan , jangankan arep tureng, jalan" Mikirno garapan garai budek kabehh
Mas bikin Vidio cara men dayel noken 🙏🙏😁 berbagi ilmu e 🙏🙏
@ahmadevendi92863 жыл бұрын
Nyantai ambek senderan👍 Sukses terus mas eros
@MrEngineering3 жыл бұрын
Amiiin terima kasih
@wayansuta50753 жыл бұрын
Mau ngirim mesin, mas?
@wayansuta50753 жыл бұрын
No yg bisa dihubungi
@eviyuanaputri69643 жыл бұрын
Woyy ipehh melu nang kono male ratau molehh
@MIN-it8gf3 жыл бұрын
Bengkel idaman🤙🔥semangat terus mas
@selalusalah5419 Жыл бұрын
Kang lek piston flat tapi coakan klep gx sesuai karo klep neng head kudu di coak neh gx pistone?
@slametwahyudin11503 жыл бұрын
Senengku mas Eros i mesin e resik2 gilap gilap😁😁😁 Slam kuku bacek dr Tulungagung🤟
@johantriferdiansyah11623 жыл бұрын
Mas bade Tanglet Askruk kulo mp Langkah 72 Stang ninja Lak arep ganti Stang Ngoten niku Ring Big end e di pasang Nopo Mboten Nggeh Niki Kulo Pasang Kk daun askruk e Kk Tambah Lebar kanan kiri Otomatis Laker askruk nonjol Metu ndodok Dodokan Laker sing na rengkes kanan kiri kui Mugi Sing Jawab Rejekine turah"🙏
@chanel99-y6z3 жыл бұрын
Mas gawe tutorial geser/ ngejokne magnet 😁🙏
@syaifulanam60653 жыл бұрын
Share pengalaman eksperimen2 yangg pernah dicoba tapi yang gagal dong mas eros
@putrasatria88353 жыл бұрын
Mas eros kulo struk up langkah 70 tapi damel seker standart mp niku pon apik a mas😅🙏...ngapunten mas tasek arek anyaran
@dwiputraputra32813 жыл бұрын
Kop gl neotech klp Tiger kompresi enak gawe piro Yo mas gae herex an bensin turbo . Moga di jawab. Salam Seko Jogja mas.
@pionndek9193 жыл бұрын
nyambi ngopi mbe nyambi nyimak ilmune sampean ki mas😅
lek nyuon tanglet motor ku cb100 muni klitik dari awal hidup sampe mati lek,blok papasan,packing blok selembar,seher gl 125 os 50 bubut dom,opo mergo kompreai ne kepadetan ? kalo di tambahin packing ilang gak lek klitik.e,dan saran yg bagus tambah packing nya di blok atau di head lek ? matursuwon lekk🙏🏻
@putraryan92293 жыл бұрын
request mas eros,,review perbandingan performa motor antara karburator dan injeksi dengan spesifikasi yang sama
@segardingin13183 жыл бұрын
mergo akeh bandul BRT pedot iki makane enek vidio ngeneki😂😂
@DOIYOK3 жыл бұрын
Buat konten spek herex sleep engine (C70,Supra)
@ajifebrianto3043 жыл бұрын
Siapp dadi team creatif.e sampean mas , nek sampean gak sempet dokumentasi video 🤣🤣
@MrEngineering3 жыл бұрын
Iso ta
@corneliussianturi476 Жыл бұрын
kalau ampe 300cc juga kompresi 8:1 atau 8,5:1 udah enak tanpa oil cooler juga, CC besar kompresi ratio kecil buatku lebih wenak daripada cc besar kompresi besar, ribet kudu beli radiator, beli block yang bisa pakai radiator, custom blok buat bisa pasang radiatsor, beuh ribet teunan
@duniaabadi51563 жыл бұрын
Q lek nok pare inceng" Garasimu lor,kro delok uti"...!!! Salam dari T,agung kota cethe
@belajarbisnisonline93242 жыл бұрын
Sangat membanggakan, mengharumkan bangsa Indonesia
@imroncheckengine23093 жыл бұрын
torsi gede cocok di sandingkan dgn transmisi matic baik di mesin mobil maupun di motor , sebagai contoh innova 1 kd nya familyman monster diesel matic torsi 1000nm 520 hp kencengnya minta ampun 200km/jam++
@kadalbunting96652 жыл бұрын
Iya innova emang transmisi maticnya a340 sekeluarga ama mobil sport . Kalo matic yang laen ya ambrol 😂 apalagi honda
@letsdoit51092 жыл бұрын
Inova dari keluaran pertama ampe venturer sekarang ya kenceng blok. Mau matic mau manual, solar aja kenceng , bensin lebih kerasa
@jhonykupluk23473 жыл бұрын
Ngekrak gara" per klep kurang keras mas sama terlalu rapet biasa nya . Lift tinggi biasa nya gtu . @mrengginering
@yaefekcovid35693 жыл бұрын
Laher kruk as baru udh di pasang tp jdi ada spasi bisa di tarik di dorong apa penharuh ke piston kalau di biarkn ?
@masD.223 жыл бұрын
17:59 jarang jarang bengkel ngeneiki😁
@ridwanmaulana9775 Жыл бұрын
mas minta saran, jika mau naikan kompresi kira² ke 12-13 mending pake piston yg dari merek apa yg kisaran kuat buat high compresi aman
@peternakkampung29632 жыл бұрын
Mantap dah pak .sukses selalu .lokasi ne pundi nggih massseh
@tbkasiih6819 Жыл бұрын
Mas sirip piston Tiger klo dipotong habis afeknya apa mas🙏
@saifuddinqoyyum64913 жыл бұрын
Kang bade tanglet mesin nk kondisi stasioner kemlitik bunyi tik tik tik di antara kop sama kop pas di rpm rendah kemlitik di rpm atas alus di ganti klep tetep bunyi bunyinya ada jeda seperti di TMA baru bunyi🙏Mugi di jawab suwun
@mashudamh10983 жыл бұрын
Intinya semuanya sesuai kebutuhan nd k adaan nd fungsi,,,,,!!!!
@odenkzae85753 жыл бұрын
Mase , suzuki thunder iso ora di garap herex²an ? Spek stroke 70 sama boreup 70 ke atasan ? 🙏🏻
@ardahandoyo8753 жыл бұрын
Assalamualaikum,mas ,maaf Mau nanya , Megapro mono pen stroke 3mm ,pake stang apa biar pake paking standart? makasih 🙏🙏
@yulianto15953 жыл бұрын
Mas untuk top sped itu titik berhenti bandul pas jam berapa mas diliat dari kanan...mf pemula mas
@dickyferdian70443 жыл бұрын
Padat berisi kaya tahu isi kang🤣 ngko lek kompresi gembos maleh kya tempe gembos kang🤣👍🏻☕☕
@saputraquotes86993 жыл бұрын
Mohon di jawab Mas kalau stroke up itu enak pakai stang piston panjang atau stang yang pendek
@irulkamprat97713 жыл бұрын
Enak panjang mas
@masudinbengkelndeso69233 жыл бұрын
Pasuruan hadir mas Eros🙏😁 . sukses semangat trus engge mas👍👍
@Kobed_A3 жыл бұрын
Podo pasuruan e mas.
@MrEngineering3 жыл бұрын
Pasuruan mantap
@meonkuruk19213 жыл бұрын
Pastim ngab
@zainulalim72963 жыл бұрын
Aku yh pasuruan
@evadavilla15313 жыл бұрын
Salam kenal mr, tiger saua lgkh 76 poston72 dum 2,5mm klep 24/39 kubah standar suara kasar banget dam oper gigi kemlitik/krek mohon pencerahany mr...
@pionmerah16522 жыл бұрын
bersih bersih banget blok, krengkese,, bersihne karo opo mas.. ben iso ruesik koyo kui...
Isi konten wuUapikk kang.. ngmong2 topi keren it kangg.. ;)
@gilangmheron32683 жыл бұрын
detail dan mudah di pahami tenan lek smean sing jelasno cak
@ranjersbiru34773 жыл бұрын
Mau tanya ms, kalo mau stroke mesin c86 yg di ganti apanya?, maap pemula
@luqmanady89523 жыл бұрын
mas minta bocorannya dong. niat mau bikin tiger 300cc selembaran. yang di butuhkan ramuan a apa aja ya? terimakasih
@johnwijaya01793 жыл бұрын
Kompresi nya di bikin diatas 17 bukan pake avtur, mas.. Tapi pake solar... Cabut busi nya ganti pake glow plug... Karbu nya ganti pake plunyer/commonrail..he3x..
@ahmadnafan64033 жыл бұрын
Disel bangg
@deniabdurrahman58043 жыл бұрын
BarokAlloh master sang penakluk teori lawas
@gitapermana75722 жыл бұрын
Salut sama situ detail y..hebat..
@sarjugank2803 жыл бұрын
Info pembersih mesin, mesin garapane smpean resik2 mas eros?
@roifsan56263 жыл бұрын
Takok mas. Piston speed kan 21m/ s. Kenapa angka rpm limit ya lebih besar overstruke,
@chaplintkechil36372 жыл бұрын
Mas eros mau tanya untuk gl 100 cdi 105 klo ganti buring tiger apa harus bubut krengkes.. ???? Klo harus bubut brp mm??? Mohon di jawab
@mohamadbisri6027 Жыл бұрын
Yamaha yg pake dekompresi kenapa pistonnya dibuat mendem gan
@davinprasetya96733 жыл бұрын
Njajal pisan" adekmu sing nerangne mas, Mas heri kolter sing kocomotoan kae kan glowing 🤭
@MrEngineering3 жыл бұрын
Ngak ngeeeek nko wkwkwk
@fridosyafaat57033 жыл бұрын
review cara seting karbu agar bbm yang terbuang gak terlalu banyak mas
@MrEngineering3 жыл бұрын
Nggeh mas
@fridosyafaat57033 жыл бұрын
@@MrEngineering matur suwun mas #kangensorpring
@aw20683 жыл бұрын
Nyenengke sampean ki nak gae teori,mwaaasuk imajinasiku mas,semanat tanpo sambat mas