Mas cobo gawe tutorial sederhana mengenai cara pindah arus kelistrikan AC ke DC buat motor C seris. Suwun.
@ramliamin38003 жыл бұрын
Sejak seminggu yg lalu aq temukan konten dari mr engineering sangat banyak ilmu didalamnya, makasi atas ilmunya, tolong kasi alamat lengkapnya., aku dari palu sulteng. Salam kenal mas eros sukses selalu.
@MrEngineering3 жыл бұрын
Directly check on google map
@gerryprakoso3948 Жыл бұрын
@@MrEngineering bng bore up klx 60mm supaya kompresi padet dbikin brp y bng mksh ??
@ahmadsyaifudin83243 жыл бұрын
Lebih baik cari ilmu dari bengkel langsung. Daripada ke sekolah. Mantap mas eros sukses terus🙏
@riannurcahyono73363 жыл бұрын
Manteb Mas Eros, daging semua isinya dan sebagai sesama penyuka oprek ilmunya bener semua lho...pengen klo ada rezeki bangun motor sekaligus belajar disana.
@Dakwah-60Detik-3 жыл бұрын
Sama mas pengen bangun gl disana
@Queen_Zamora3 жыл бұрын
Kompresi padet itu intinya buat jarak deket , semakin padet semakin joss di awal . Contoh yg main drag resmi 201m pasti mereka mainin kompresi nya sepadet mungkin (contoh komprrsi 12,5 : 1 atau 13 : 1) , emang karna buat ngejar awalan nya aja . Semakin padet kompresi tentu aja harus pake seher yg bagus , kaya seher forgging , seher kawahara, moto 1 , dll . karna seher2 itu emng khusus untuk race, untuk menahan kompresi yg padet . Klo seher kaya fim pasti ga bakalan kuat . Beda sama jarak 500m , mereka buat kompresi ga terlalu padat , karna emang bukan ngejar di awal aja, tp di imbangin untuk ngejar jarak 500m, awalan harus dapet, ujung juga harus dapet . Jadi jangan asal padet2in kompresi . Kompresi terlalu padet juga ga bagus apa lg untuk harian .
@fachminurdiansyah29573 жыл бұрын
Ga juga sih mas, saya pake seher FIM di dome 1mm kompresi ketemu 13an tetapi rpm di limit sampai 11.000rpm di pakai harian udah jalan 1600km Alhamdulillah masih aman2 aja
@rahmadthesun2 жыл бұрын
Teori ny knpa brlawanan sama real ny ya Smisal nmax old dan nmax new Kompresi lbih padat new Tpi torsi gede nmax old Dan torsi puncak nmax new di dapat di rpm yg lbih tinggi dri nmax old
@dickykncl56812 жыл бұрын
Alhamdulilah make fim 70mm dome3mm head bathub RK 13,7:1 pemakaian harian aman mas🙏 spek ngentup🥵
@wkwkwkwk32192 жыл бұрын
@@rahmadthesun beda stelan kirian
@richtentacion34752 жыл бұрын
Sotoy,moto1 itu juga gk bagus² banget malah orang rekomen pake FIM
@arifinsugiharto72453 жыл бұрын
Blok mesin'a kinclong", enak dipandang enak dikerjakan'a juga. Bikin video cara kinclong mas 🙏🙏🙏
@hafif18283 жыл бұрын
Yg setuju bikin tutorial krengkes dan blok nya kinclong like dan komen biar nnti di buat kan oleh beliau
@rizkiekosaputro58313 жыл бұрын
Pengalaman sendiri ninggikan kompresi akselerasi bertambah cuma top speed berkurang . Pas coba kebalikannya akselerasi berkurang tapi atasan jalan
@aa-fi4og3 жыл бұрын
Kalau dipadatkan saluran in dan ex juga di besarkan agar flow nya bagus atau sering di sebut porting polish
@rizkiekosaputro58313 жыл бұрын
@@aa-fi4og udah diporting juga oom 😂
@rizkiekosaputro58313 жыл бұрын
@TABACO kretek iya oom bro . Klo buat jarak 500m mah emang saya akuin oke , cuma buat selebihnya iya begitu .
@maguro86703 жыл бұрын
Terbaik samean mas penjelasane detail , bermanfaat kanggo sing sik kait belajar , matur suwun hehe 😁
@rudiidur8975Ай бұрын
Mas eros jan joss penerangane.... Pengen belajar karo smean mas salam ko banyuwangi mas
@muhammadrizqimaulana87973 жыл бұрын
sering" konten mas ben sharing" ilmu
@yan-lintasmedan8446 Жыл бұрын
10:37 "tujuan" ya untuk menentukan konsumsi bbm yg sesuai dgn kebutuhan mesin agar performa dr konstruksi yg dibuat jd maksimal 😁🙏🏼 Ibarate bocah balita konsumsine madhange sepiro vitamine sepiro...trz semakin bertumbuhnya hrs konsumsi sepiro 😁🤭 kudu seimbang ben tukule apik maksimal lan sampoerno 😁
@iwanseptiawan44613 жыл бұрын
Lah konten bagus banget mas👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 di skolah gk ada
@yanchanel12282 жыл бұрын
Mantap mas mr.sukses slalu untuk membuatvkonten tentang mesin herek cb nya 👍🏼
@Brewokalus3 жыл бұрын
Channel edukasi favorit mas eros iki kalo bahas mesin honda lanang 😁
@sakafaniawank69513 жыл бұрын
SECARA SUBSISTEM. KOMPRESI ITU KAITANNYA DGN POWER!! TIDAK TERKAIT DGN KENCANG ATAU TIDAK KENCANG.
@sirina63893 жыл бұрын
Ketok pintere arek iki
@sakafaniawank69513 жыл бұрын
@@sirina6389 Buktek ke sik rek...😀
@tidakadasubscriber8073 жыл бұрын
Kenapa montor banter/selalu identik dengan kompresi padat,,,ada yang bisa bantu jawab Mas senior??
@sakafaniawank69513 жыл бұрын
@@tidakadasubscriber807 Secara tehnis...montor banter musti juga ditunjang oleh racikan gigi rasio dan gir. Coba aja...kompresi padat......power gede....tapi dikasih gir depan kecil....gir belakang buesarr...pasti nggak bisa banter !! Kecuali motor cvt....sistemnya beda...
@fandarisky66183 жыл бұрын
@@sakafaniawank6951 lah motor tril kok gir e sak nampan mas?
@yakek_02rm333 жыл бұрын
Ini ilmu sing mantep lan jos mas👍
@MrEngineering3 жыл бұрын
Sekedar pegalaman mas
@yakek_02rm333 жыл бұрын
Kulo simak mas
@umarrrcr50253 жыл бұрын
Ciri² orang kalau sekolah dulu di kelas pakai topi yah gini wkwkwk 😜🤣🤣
@MrEngineering3 жыл бұрын
Yeee salah malah dulu gak pernah topian dan gak sekolah pula
Mas eros nderek tangklet umpami bandul tiger di tambah bobot kaleh standar niku perbedaan kaleh karakter e pripun Suwun informasi+ilmune 🙏
@sony_hrtn3 жыл бұрын
Ngapunten bantu jawab seng jelas tambah abot ngisore tapi dukure ngisi tapi kabeh iku disesuaikno karo karaketer motore sisan mas🙏
@KursusKorter3 жыл бұрын
Terimakasih ilmunya om 👍
@anwarmuharam73583 жыл бұрын
Kompresi padat punya torsi bawah gede atau akselerasi yang bagus
@microsync25223 жыл бұрын
Akselerasi
@sangpenghibur63843 жыл бұрын
Mantep ilmu baru, semanggat bikin kontene mase
@MrEngineering3 жыл бұрын
Nggeh mas
@budiybudiyanto8063 жыл бұрын
Mas minta nomor tlfon'nya,,, Mau maketin mesin cb buat di perbaiki di sana
@sangpenghibur63843 жыл бұрын
Hah ke mas nya langsung lewat ig
@arhisamoto54363 жыл бұрын
Contoh"orang yang bersyukur sak eneke, akeh"y garai utek bledoss 😂😂 penteng bahagaia nggo mangan jajan riwa riwi cukup lak ngunu to masss 🤣🤣🤣 akeh" Garapan , jangankan arep tureng, jalan" Mikirno garapan garai budek kabehh
@daudirawan8787 Жыл бұрын
Sering saja mas..... Kalau kontruksi stndar bangunan mesinnya dikasih noken durasi yg besar dari standarnya dijamin kompresi turun dari 1:9.3 jadi bisa 1: :8 atau : 1; 7 tergantung besar durasinya karena rata rata durasi tiger standar pabrik untuk in 260 jadilah bagunannya kompreai stabdar 9 ; 1 sedang nah untuk naik kompresi dari noken standar tinggal geser titik top setengah mata saja sudah ada pengaruh kompresi bisa jadi 9. 5 arau :10 maka motor digas jengat tapi sistim geser ada keelemahaab atasannya kurang..!... Nah kalau bikin mesin pakai noken as durasi 280 / 310 320 bangunan mesin padat saja dulu.......baru misal pakai noken durasi 300 pasang baru cek kompresi dengan alat ukurna sesuai dengan kebutuhan kalau terlalu oadat tinggal papas sedikit sedikit sampai kompresii sesuai dengan spek yg dituju jadi kerja noken as terasa ngisi dari bawah sampai atas untuk noken durasi tinggi kompreai juga mengikuti harus tinggi nah untuk nyeting yang pas itu yg mumet payah bodrek selusin biaya onkos nyeting itu lebih mahal dari pada turun mesin sama garap mesin dijamin mahal ongkos nyeting kalau motor ingin langsung jos ....tapi paling tida motor naik cc pasti beda lah......yah maaf ini sering saja yah maaf kalau salah
@aw08553 жыл бұрын
Request konten motor lain up engine/sleep engine/matic mas👍
@andrian50922 жыл бұрын
Sek mas aku takon... Klo semakin tinggi nilai oktan bahan bakar, harus geser pengapian kan ! Tapi kalau aplikasi CDI resing atau smart CDI sekelas rektor ! Apa masih perlu mas geser pick up pulser ? Suwun mas 👍🙏
@febrianlubis77393 жыл бұрын
mas!! pernah nggak, buat kruk as stroke up bahan crf 230?
@tapakperjalanan4283 жыл бұрын
Sip mas eros.....aku tau sampean dari mas bibit cb.....mantul pokoknya 👍
@dedyjojohn89813 жыл бұрын
Salam hangat dari pati kulon pinggir waduk seloromo gembong om Menyimak .👌🏻👌🏻
@MrEngineering3 жыл бұрын
Waalaikum salam
@ggonebae59903 жыл бұрын
Garape suwi tapi hasile mapan tur awet suwi.
@heryprasetyo19063 жыл бұрын
Selalu Hadir Mas Bro... 🇮🇩MERDEKA🇮🇩
@ajifebrianto3043 жыл бұрын
Siapp dadi team creatif.e sampean mas , nek sampean gak sempet dokumentasi video 🤣🤣
@MrEngineering3 жыл бұрын
Iso ta
@eviyuanaputri69643 жыл бұрын
Woyy ipehh melu nang kono male ratau molehh
@MSHR_ID3 жыл бұрын
Mas, pngin grap mesin ning bngkele sampean , Biso tkon" buget ntek piro rak ?
@algifarihikam46783 жыл бұрын
Kalo menurut saya kompresi padat sebenarnya bawahnya kenceng namun diatas kekurangan tenaga
@DebbyYusuf773 жыл бұрын
Inpo sekolah mesin nk mahmu , kiro2 budget Piro pak de 😁 ??
@MrEngineering3 жыл бұрын
Mboten enten
@DebbyYusuf773 жыл бұрын
@@MrEngineering Bagian golek ne konten , Nompo ngk dadi tim 😁
@friskivalian54223 жыл бұрын
Kidul Wates arep takok mas Eros Penempatan sambungan ring piston ngaruuh kompresi gak mas nyesuaikan buring piston
@misbakhulmunir90843 жыл бұрын
Mas saran kalo ada bahan cb pakai blok standar stroke up pakai setang scorpio monggo dibuatin video 🙏🙏🙏 Soale iseh jarang sg gae video stroke up gae stang Scorpio
@peternakkampung29632 жыл бұрын
Mantap dah pak .sukses selalu .lokasi ne pundi nggih massseh
@aditq68923 жыл бұрын
Amit mas bade tanglet. Nak gae bahan struk up penak pundi mas askruk tiger ta askruk mp? #pemula suhu"🙏
@segardingin13183 жыл бұрын
mergo akeh bandul BRT pedot iki makane enek vidio ngeneki😂😂
@oebhiedarifin66483 жыл бұрын
Mas bikin Vidio cara men dayel noken 🙏🙏😁 berbagi ilmu e 🙏🙏
@masudinbengkelndeso69233 жыл бұрын
Pasuruan hadir mas Eros🙏😁 . sukses semangat trus engge mas👍👍
@Kobed_A3 жыл бұрын
Podo pasuruan e mas.
@MrEngineering3 жыл бұрын
Pasuruan mantap
@meonkuruk19213 жыл бұрын
Pastim ngab
@zainulalim72963 жыл бұрын
Aku yh pasuruan
@putrasatria88353 жыл бұрын
Mas eros kulo struk up langkah 70 tapi damel seker standart mp niku pon apik a mas😅🙏...ngapunten mas tasek arek anyaran
Mas kira2 motor megapto spek seher std klep std dengan keadaan yg persisi dengan noken lip tinggi kira buat touring aman gak ?
@baeng01682 жыл бұрын
Mntap mas bro maksih udh berbagi ilmu nya, smoga sehat sslu
@selalusalah5419 Жыл бұрын
Kang lek piston flat tapi coakan klep gx sesuai karo klep neng head kudu di coak neh gx pistone?
@masD.223 жыл бұрын
17:59 jarang jarang bengkel ngeneiki😁
@gitapermana75722 жыл бұрын
Salut sama situ detail y..hebat..
@antoyuni29713 жыл бұрын
Mantap mas.. Coba reviu motor mega pro mono yaaa suwon mass
@cahayatunnisa78223 жыл бұрын
Oil jet apakah recomand mas?🙏🙏
@vianmilano24723 жыл бұрын
Recommend mas
@cahayatunnisa78223 жыл бұрын
Tapi disini belum dibahas mas
@MrEngineering3 жыл бұрын
Recomended
@MrEngineering3 жыл бұрын
Next pasti di bahas
@muhammadhanafi14633 жыл бұрын
smangat mas eros, jaga kesehatan biar hobby dan bagi bagi ilmu nya terus lanjut jadi ladang pahala
@ridwanmaulana9775 Жыл бұрын
mas minta saran, jika mau naikan kompresi kira² ke 12-13 mending pake piston yg dari merek apa yg kisaran kuat buat high compresi aman
@johantriferdiansyah11623 жыл бұрын
Mas bade Tanglet Askruk kulo mp Langkah 72 Stang ninja Lak arep ganti Stang Ngoten niku Ring Big end e di pasang Nopo Mboten Nggeh Niki Kulo Pasang Kk daun askruk e Kk Tambah Lebar kanan kiri Otomatis Laker askruk nonjol Metu ndodok Dodokan Laker sing na rengkes kanan kiri kui Mugi Sing Jawab Rejekine turah"🙏
@ahmadsyarifudin78333 жыл бұрын
Mas review biaya strok up dan bor up dong. Tak tunggu vidionya👍
@chanel99-y6z3 жыл бұрын
Mas gawe tutorial geser/ ngejokne magnet 😁🙏
@riskyferdiansyah8663 жыл бұрын
Pembuka'ane juos mas Eros 😁
@pionndek9193 жыл бұрын
nyambi ngopi mbe nyambi nyimak ilmune sampean ki mas😅
@MrEngineering3 жыл бұрын
Kopi level piro
@MIN-it8gf3 жыл бұрын
Bengkel idaman🤙🔥semangat terus mas
@DOIYOK3 жыл бұрын
Buat konten spek herex sleep engine (C70,Supra)
@Arif_bin_A.yusiran Жыл бұрын
Tolong garap mesin cb 100 thun 1974,saya,sudi tah,mas....?
@dwiputraputra32813 жыл бұрын
Kop gl neotech klp Tiger kompresi enak gawe piro Yo mas gae herex an bensin turbo . Moga di jawab. Salam Seko Jogja mas.
@pionmerah16522 жыл бұрын
bersih bersih banget blok, krengkese,, bersihne karo opo mas.. ben iso ruesik koyo kui...
@duniaabadi51563 жыл бұрын
Q lek nok pare inceng" Garasimu lor,kro delok uti"...!!! Salam dari T,agung kota cethe
@MohMuhsin-xi6dz4 ай бұрын
Mas langkah 70 pakai stang tiger blok tiger kop tiger piston cbr bubut 1 mili pinggir saja , kompresi kog kurang padat y ms
@nurhamid18912 жыл бұрын
Mas lek kon gaekne head klep gedi gelm ora mas
@yuzlure22223 жыл бұрын
Mas bro ate takok.lek tirev gae piston megapro cukup sek di coak kelepe sek nang pistone opo di apakno maneh
@inggitsurya46423 жыл бұрын
mas mau tanya, tolong dijawab gih😄🙏basic mesin gl100 dibikin kenceng enak main di atasnya caranya gmn ya mas?suwun
@saputraquotes86993 жыл бұрын
Mohon di jawab Mas kalau stroke up itu enak pakai stang piston panjang atau stang yang pendek
@irulkamprat97713 жыл бұрын
Enak panjang mas
@bayuchannel340472 жыл бұрын
lek nyuon tanglet motor ku cb100 muni klitik dari awal hidup sampe mati lek,blok papasan,packing blok selembar,seher gl 125 os 50 bubut dom,opo mergo kompreai ne kepadetan ? kalo di tambahin packing ilang gak lek klitik.e,dan saran yg bagus tambah packing nya di blok atau di head lek ? matursuwon lekk🙏🏻