まさかの登場!? 近鉄30000系ビスタカーがTOMIXから発売されたので冴月麟+αで 開封＆走行してみたら...!?【鉄道模型 / ゆっくり実況 / リリカ達の鉄道模型88】

[@古明地号]

登場時、A更新改造後、新塗装 何気に最近の車両では1番化粧好きの近鉄車両やな

[@KNT50000]

TOMIXから数種類発売されましたね。

[@yyyyyuuuuzzzz]

来月予定の12200系は更新車での発売ですが、中でも客用扉に雨樋が追加される等、 1998年頃からの車体更新（B更新）後の姿なので、 オリジナルよりも、ビスタEX旧塗装との併結が望ましいでしょうね。

[@KNT50000]

或いは現在の仕様になった方ですかね。

[@WAKArailfan]

3:09 発車ヨシ！の合図がさりげなくなっているのが良かった。 来年出てくる12200系と合わせるならこのオリジナルスタイルだと思いますが、しまかぜなど現代の車両と合わせるなら現行仕様のほうがいいかなと思います。

[@KNT50000]

これやりたくなるんですよね。( ´∀｀ ) 30000系はバリエーションが数種類有るのでネットで探せば出てきそうですね。時代に合わせて楽しむか、模型ならではの時代を通り越した感じにするか...

[@keiji1011F]

近鉄30000系と言えばこの塗装ですね。 リニューアルされたビスタEXも好きですが登場時の姿が好きです。

[@KNT50000]

30000系はカラーバリエーションが多いですが、伝統の塗装も良いですよね。

[@keiji1011F]

@@KNT50000正にその通りですな

[@学業のやる気70OFF]

私も購入しました！ 動力車の車体が外れなくて 苦労しているところです笑

[@KNT50000]

これは室内灯を入れるのは大変そうだ…！

[@ryuichi1053]

元々、初代30000系はダブルデッカーの中間に高圧母線引けなかった影響で止むを得ず、1号車，４号車をダブルパンタにせざるを得なくなり、 都合上パンタの干渉を防ぐ為、２両連結時にはパンタが搭載されていない方を連結していた様です なお、重連時は運転席側のパンタは降ろしていた様です

[@KNT50000]

パンタグラフが2基あるのはそういった理由があったんですね。

[@7683雪白兎]

ACE/Aceとつなげて、新旧塗装の混結10両にしたいです。

[@KNT50000]

10両特急かぁ。

[@KNT50000]

近鉄特急と言えば？

[@7683雪白兎]

アーバンライナー

[@旅鉄龍]

さくらライナー

[@AAA1Andromeda]

しまかぜ。