【引退後の現状は？】2023年に引退した車両14選

[@tetcan-v7e]

651系、保存してほしいなぁ…

[@user-ppla]

されるよ

[@superTommy0714]

現在先頭車は郡山で保存されてますよ(放置？)

[@hiro.0795]

1/19(日)に開催される吹田総合車両所のイベントで、 スカイブルーの103系を公開すると明記されています。 イベント終了後に解体されてしまう可能性はあるものの、 動画作成時点では少なくともR1編成の先頭車が残存しているようです。 www.westjr.co.jp/press/article/items/241216_00_press_SuitasogosyarojoSatueitour.pdf

[@路ー戸兄貴]

1:40この感じ最高にかっこいい… 大阪メトロの四ツ橋線からも未更新はほぼ消えかけだそうです。 1:15:16VSEの去っていきながら消えて行く警笛が哀愁感じる…

[@Ksu.uuhs_]

がんゆうさんあけおめです！

[@きんくま1974]

あけましておめでとう御座います。 今年も素晴らしい情報を沢山楽しみにしております。 応援しております。 頑張って下さい。

[@wideくん]

がんゆうさん あけましておめでとうございまーす‼︎ 今年もよろしくお願いします。

[@user-kouko]

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。 長野電鉄の3500系は須坂にいますね。しかも長野電鉄に8500系のトプナンもいる。

[@pinksaturns]

長野電鉄が運転士不足のため特急減便の危機なので、VSE譲渡は難しいでしょうね。

[@sm36006920]

あけおめことよろです なんか、がんゆう氏から映像のお年玉をいただいた感じがする

[@DOATANA-y3g]

VSEもう一回走って欲しいよ…泣

[@月山瑞風]

103系和田岬線の車両1両まだ残ってたはずですよ

[@石川実-i4r]

その通りですね、和田岬線の１０３系は既に廃車解体されていて現在は２０７系が走ってますよ。

[@横須賀217]

7:56 これ、ちょっと前に火を吹いたっていうニュースがあった

[@営団地下鉄有楽町線]

最後の連接ロマンスカーは大野に置いて欲しい、、喜多見は見れないから、、

[@march電鉄]

草津線に初めて乗った時の113系濃緑色の車内にいつの時代か分からない、温度計が古い木に添えられてたの懐い

[@hoppy7978]

15:38 フルsic、フルカラーLED、前照灯LED化と新車並みに更新したのにもったいなさすぎる

[@プチジャマー]

思うんですけど機関車や路線電車は ほとんど保存しているのに、 103系などの通勤型や特急型の昭和から平成の初期前後は全て解体するのか、 残念無念であります。😅 腹が立ちます😢 先頭車輌の半分でもいいので公園🎄⛲に保存して欲しいですね。😂 だけど京都博物館やポッポの丘にありますよね。😊

[@ED76329]

明けましておめでとうございます！ 今年もよろしくお願いします！

[@naru_mrst72]

あけましておめでとうございます 浅草線5300形が一応全解体なのは寂しいですね

[@user-ip5zr7gd9v]

和田岬線の103系もう一回乗りたいな

[@TheKANEDA28]

今北海道ではキハ141系を観光列車に改造していますが、キハ183系5200系を改造したほうが良かったのにと思う。

[@TSE2000]

赤い星っていう名前なんか左っぽいw

[@きんくま1974]

キハ183は見た目はキハ185なのに別形式という違和感。

[@カズ-y3f9f]

VSE、喜多見基地に置いて有ります! ツアー等で見る事が出来ます!

[@HanWildspeed]

営団3000は南千住の車庫に居ました、川沿いの方で見ました

[@Nonohota2]

がんゆう様、来年の動画は、地声で出せる動画が増えてほしいと思います。

[@user-greenteaBUDOU]

HC85系しか乗った事しかないから分からないけど、明らかにHC85系の方が快適

[@きつ鉄小牧線沿線民]

懐かしい

[@abejon1981]

今年もよろしくお願いします(´,,•ω•,,｀) 懐かしい列車ばっかりでいろいろ思い出しますね

[@電暉交通チャンネル]

ちょっとなつかしく思える

[@nichika8956]

小田急は2018年の増発の際に保存したNSEをトリミングしたのに今はVSEをまるまる保存しているのは滑稽な話

[@Sysonikkuyazyu]

3050形はどうなってるんやろ

[@夢待翔太]

引退後はどうなった？→鉄くずとしてリサイクル

[@haruhito-v2h]

キハ183まだ50年間使い続けるの草

[@比叡皓紀]

21系辺りが、富山地方鉄道譲渡はありそうだが、えちぜん鉄道譲渡もありそう。

[@ああああ-b3i3y]

集電方式違うから無理

[@Ksu.uuhs_]

21系は第三軌条ですよ

[@大阪港の超特急2606]

そもそも大阪市交通局は軌道法で敷設されてる区間もある以上、軌道鉄道から普通鉄道に譲渡することが出来るのかが分からないし…

[@比叡皓紀]

@@ああああ-b3i3y 熊本電鉄の01系が出来たんだし、やろうと思えば出来る。 富山地方鉄道にとっても安くVVVF車を投入出来るし、大阪メトロにとっても廃車解体の費用を抑えられるのでお互いメリットがあると思えば。

[@lanxianJP]

銀座線01系って18mで3扉だから地方の鉄道にも向いてたけど、大交21系は20mで4扉だから厳しそう。 まだ18m3扉の神戸電鉄とかの車両の方が向いている

[@arupaka_3101]

R-01残ってるはずだけど、、

[@dodemoyokunai]

117系は下関の115系3500番代に改造された中間車が残っていますね。

[@横須賀217]

8500系はスカート付きかスカート無しかどっちが好き?

[@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505]

スカートなし！