大阪メトロ 阿波座駅にある連絡線（中央線→千日前線）を走行する電車

[@sharmy481]

以前、中央線で地下鉄を待っていた時、ピンク色千日前線の車両をみたことが、ありました。一瞬、私の目がおかしいのか、何でなん、と思ったことを思い出しました。事情がわかって、よかったです。

[@草間健太郎-f3b]

千日前線の車庫が森ノ宮にあり、以前今里にあった車庫が廃止に伴い中央線の森ノ宮にあるわけで、連絡線待機後阿波座発南巽行で営業するんだ。4両ワンマンが中央線は珍しい光景ですわ。

[@こす-c4k]

その気になれば大日〜なかもずとかできそう。

[@鉄道ファンの大阪人]

大日ー谷町四丁目 （引き込み線） （折り返し） 谷町四丁目（中央）ー本町 （4.5号連絡線） （折り返し） 四ツ橋ー大国町 （1.3号連絡線） 大国町ーなかもず

[@malachimuhammad-dy2ow]

This is quite similar to when Honancho bound trains approach Platform 1 at Nakano-Fujimicho on the Marunouchi Line.

[@大江昌司-r8q]

谷町四丁目駅に中央線の長田寄りと谷町線の八尾南寄りを結ぶ連絡線がありますよ☺️　現在は森之宮での検査は行なっておらず、この渡り線を経由して本町駅近くに新しく設置された四つ橋線への渡り線を通って緑木検車場で検査を行なっています。

[@nakanonobuhiko6617]

時々、中央線森ノ宮から本町間を千日前線の回送車が走行するの時々見受けられます。私も千日前線が50系車両が走っていた時分から見た事ある光景です。これは、森ノ宮検車場が中央線、千日前線との共同使用からの理由からですね。しかし出庫回送から阿波座始発迄撮影したのは良くダイヤを調べましたね。

[@masakotteri]

ご視聴ありがとうございます。 千日前線で阿波座駅始発の電車が数本あるので逆算して撮影しました。 引き続きよろしくお願いいたします。

[@ExpressRailfan]

​@@masakotteriQuite similar to when Honancho bound trains approach platform 1 at Nakano-Fujimicho Station.

[@さめ-h3e]

地上にあったらそんなに興味ないけど地下にあると興味深くなりますよね

[@hassiemozart]

阿波座、毎日乗り降りしている駅です（＾＾）いつか連絡線を通るツアーでもありそうな。メトロならやりそうですね。

[@Keishin_Nakajima]

かなり急勾配ということになりますね。

[@吉村寝てろ饅頭]

これを有効活用したら路面電車みたいな他線乗り入れが実現できそう。

[@TheKuishinbouking]

入庫させるのを前提に『野田阪神発長田行き』なんてのが定期便あって良い。出庫は逆運行で。

[@S_townpage0429]

伸ばして学研奈良登美ヶ丘までやってくれても良いと思う

[@あーほーあーほー]

せやな!タウンページ それおもた

[@草間健太郎-f3b]

入線後行き先方向幕が回送から南巽に変わる。

[@わーい-m2y]

東京の九段下駅にもこんなのがあった気がする。

[@佐藤京介-m7e]

これ長堀鶴見緑地線と今里筋線の間にもアルゾ

[@玉浦宗祐-g6l]

いい具合に第三レール式光ってる

[@Hankai_Uemachi]

阿波座始発の意味がわかったw

[@草間健太郎-f3b]

千日前線の車庫が中央線の森ノ宮にあり、森ノ宮～阿波座間が回送扱いで阿波座の近くの連絡線を利用して千日前線に入るわけです。ただし出庫、入庫利用で使います。

[@liamchan_]

森ノ宮始発千日前線直通南巽行きがあるといいと思います。（全区間間合い運用）

[@Solennel-jq6qe]

ブラタモとかでやってくれないかな...

[@hiro5586]

そういう構図になってたんですね。 いつも気になってました、ありがとうございます。 1：18秒時のような構造図ってどこから手にはいるんですか？ 他の箇所も調べてみたくなって、

[@BB-bm5ox]

「大阪メトロ連絡線・短絡線　配線図」で検索すれば出て来ますよ。

[@阪急1300系野郎-t4b]

野田阪神発ではなく阿波座発南巽行きもあると知らなかった

[@seizi628]

四橋線本町駅南側にも連絡線があります。余談ですけど四橋なんば駅で終電近くに御堂筋線の電車が入線し折り返して行くのが見れます。

[@user-jq6lv2yj1b]

四橋線てどこ？

[@yukibeni8288]

行き先案内が行灯のころ、阿波座と今里ともう3つぐらいうっすらと見えていました。駅止めはなくても始発はあるのね極力回送を辞めますの一環なのかな　16時代は野田阪神までピャーっと回送だったはず 走行距離減らすために野田阪神までいかずに阿波座止めの森之宮入庫が増える前触れなのかな

[@はやまさ-j1z]

エキセントリック‼️

[@てん-v7f]

汽笛がMacの起動音かと思って机みてもうたわ

[@ms-tk]

ｼﾞｬｰﾝ ってやつよなw

[@S_townpage0429]

中央線は中央線、千日前線、近鉄線の車両がはしるのか

[@hitomaru4090]

札幌市営地下鉄みたいでいいですね。札幌市営地下鉄は通過しませんが...

[@だーとも]

転落防止幌（ホロ）ついてない気がする…

[@shunchancat]

これを使って、臨時列車なんか走らせてくれないですかねぇ。

[@tk-lf2if]

さとうしゅんちゃん 20年ぐらい前そうゆう臨時列車乗りました。

[@xuefeng7531]

千日前線と中央線さぁ何か兄弟見たいなんだけど(>_

[@田中順一-h3f]

千日前線の桃色の意味は、ピンクなお店が多い道筋だからと、説明する番組がありました。

[@のりみな-o3m]

確かにありました。うーん連絡せん